三菱自動車工業株式会社
車両の設計開発 〔業界不問〕【愛知】 No.80455957の求人・転職情報

Job No.80455957

募集要項

仕事内容

【シャシーの開発設計】
■シャシー部品の設計(サスペンション、エンジンマウント、EPS、コラム)■ブレーキ部品の設計
【車体骨格及び部品艤装部品の開発設計】
■板金部品を主体とした車体骨格構成部品の設計■パッケージング業務
【内装装備部品の開発設計】
■シート、シートベルトの設計
【ボデー電装品の開発設計】
■ヘッドランプ等の灯火器の設計
【ボデー外装品の開発設計】
■バンパー等の外装樹脂部品の設計
【ボデー要素部品の開発設計】
■ボデー蓋物部品の設計(ドア、フード、テールゲート)
【車両パッケージング】
■キャビンレイアウト、エンジンルームレイアウト、プラットホームレイアウト

応募資格 【必須条件】◇異業種・異業界からの転職可◇
■何らかの設計のご経験

【歓迎要件】
■CADデータ作成スキル(CATIA V5)■CADによる設計経験(樹脂・板金部品・金型)
■生産技術業務経験(板金成形、溶接設備)■機械、電気製品(自動車関連部品なら歓迎)の設計経験
■CATIAのオペレーション技術■制御システム開発・機構開発設計(油圧・電動アクチュエーター)
■機械工学■材料力学・力学■振動・音・機構学
■自動車に関する基礎知識
■整備士の資格、関連業界での経験
■英会話(TOEIC500点程度)
勤務地 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地
予定年収 400万〜900万 ※経験に応ず
学歴 大学 卒業以上
勤務時間 08:15〜17:15
休日・休暇 GW、年末年始、夏季休日、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、ボランティア休業など
諸手当 住宅資金ほか各種貸付金制度、社内預金、再雇用制度、持株会制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度
募集職種
求人特徴

会社概要

事業内容

■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■農業機械、産業用エンジン及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
■中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買
■計量器等の販売
■損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業、金融業
■前各号に付帯関連する事業
【拠点】◇本社/東京 ◇技術センター/岡崎(愛知)、京都、十勝(北海道)◇名古屋製作所/岡崎(愛知) ◇水島製作所/倉敷(岡山) ◇パワートレイン製作所/京都、滋賀、倉敷(岡山) ◇海外各事業所

特徴 ◆『Drive@earth』~地球を走る・地球と生きる~新世代電気自動車『i MiEV(アイミーブ)』は走行中のCO2排出ゼロという究極のエコカーです。
■独創的なエンジン、世界トップレベルの4輪制御技術、同社には様々な強みがございます。世界初のPHVの量産を開始するなど、技術力を存分に活かした、世界に先駆けた戦略を打っています。
■1970年に三菱重工業から独立。ダイムラー (自動車メーカー)ダイムラー・クライスラーと技術提携関係は現在も継続されている。
■三菱自動車のエンジン技術の特長として紹介したいのが「MIVECエンジン」(MIVEC=Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control systemは、三菱自動車可変バルブタイミング機構付エンジンの総称)WRCなどモータースポーツで培った先端技術を市販車にもどんどん活かしていることが、三菱自動車のエンジン開発の面白さのひとつです。
■三菱自動車には事務系・技術系、年齢を問わず幅広い仕事の権限が与えられる風土があります。若手エンジニアがプロジェクト担当になったりと、どんな社員にも、幅広いキャリアを積める環境がございます。
■平均勤続年数:15.9年、平均年齢:40.4歳、平均年収:7,000千円
企業特集 -
設立 1970年04月
資本金 165701百万円
売上高 2267800百万円
株式公開 東証一部
従業員数 13033人
業種
  • 希望に合う求人があれば転職を考えたい スカウトサービスに登録

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