株式会社本田技術研究所
四輪完成車性能研究※鈴鹿 No.80483997の求人・転職情報

Job No.80483997

募集要項

仕事内容

Hondaが注力分野と位置付けている軽自動車を中心としたクルマの コンセプト立案から完成車性能研究(車両振動・騒音・流体・人間工学・強度耐久性解析)
Nシリーズ軽自動車を中心に、先行研究段階から量産までを通し、
完成車性能の向上、更なる高品質で魅力のある商品の具現化ための
●クルマのコンセプト立案 ●完成車性能の目標設定
●車両振動騒音研究(CAE解析・実機テスト、性能評価)
●車両強度耐久性研究(CAE解析・実機テスト、性能評価)
●車両流体力学研究(CFD解析・実機テスト・性能評価)
●人間工学に基づく 基本となる身体・姿勢・動作の研究、評価
●解析・テスト結果を踏まえた課題対策と仕様提案
など設計・他部門との整合を取ながら仕様反映を行っていただきます。

※お客様に選ばれる世界No.1の信頼性、軽量高剛性、快適性を実現されるための先端技術開発なども行っていただく可能性がございます。
※使用ツール ・NASTRAN、ABAQUS、ADAMS、CFD解析、一般的なPCソフト(EXCEL、PPT等)
・音響、振動計測/解析、流体解析、モーダル解析、ダミーヘッドマイクロホンによる音質評価

応募資格 【必須要件】
※振動・騒音、流体力学、人間工学、強度耐久性などに関する知識があり、
● 以下いずれかの経験をお持ちの方
・CAE解析
・CFD解析
・実機テスト
・CATIA-V5での設計
・人間工学に基づいた商品性研究 等
勤務地 三重県 本田技術研究所四輪R&Dセンター(鈴鹿製作所内)
予定年収 450万〜700万 ※経験に応ず
学歴 高校 卒業以上
勤務時間 08:30〜17:30
休日・休暇 完全週休2日制(土・日 ※祝日のある週は土曜日出勤の場合有)、GW、夏季、年末年始、有給、特別休暇 【有給消化率100%】
諸手当 -
募集職種
求人特徴

会社概要

事業内容

■二輪・四輪・航空機等に関わる研究開発及びデザイン
★二輪は朝霞研究所、四輪・航空機は和光
研究所、その他(燃料電池など)が栃木研究所
★売上高前年比2.4%増。
4期連続過去最高になっています。
海外市場でのニーズが高まっているのが要因。特に、中国などアジアでの持分利益が利益を上回ったためです。


★2500万人のお客様と繋がっています。
◎2013年度実績、2輪車:1549万台(世界TOPシェア)、4輪車:401万台、汎用機器:607万台
◎2016年には3900万台達成を目指し、新たなチャレンジをし続けています!!

特徴 どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています!
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★1960年に本田技研工業の研究開発部門として分離独立★
■四輪・二輪・レース・汎用製品、すべての技術・製品の研究開発を行なっています。
■創業者・本田宗一郎氏のモノ作りへのロマン、人間への情愛、そしてHondaの企業哲学である 「Honda・フィロソフィー」は、現在の開発現場にも脈々と受け継がれているのです。より素晴しいクルマを開発しようという情熱を育むべく、Honda R&Dの開発現場には、『技術の前では平等』、提案制度、一件一人主義など、エンジニアのモチベーションと潜在能力を十二分に引き出す風土と仕組みとが徹底されています。
■「最も安全な車」として、トヨタ車(ラウム、Wish、Harrier、プロボックスバン)と共にホンダ車では、【Inspire】【オデッセイ】が受賞。助手席・運転席共に6つ星車は国内でも7台のみ。
【待遇】
■本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。
【社風】
■HONDAグループは社員を尊重する社風です。ON/OFFがはっきりしており、メリハリを持って職務に当たれる環境です。
企業特集 -
設立 1960年07月
資本金 7400百万円
売上高 -
株式公開 -
従業員数 13000人
業種
  • 希望に合う求人があれば転職を考えたい スカウトサービスに登録

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