株式会社本田技術研究所
電子制御ユニット(ECU)ソフト/ハードウェア設計・開発 No.80501748の求人・転職情報

Job No.80501748

募集要項

仕事内容

今後の更なる新価値創出・性能機能進化を目指す、
ECUのソフト・ハードウェアシステム設計業務における、
・コンセプト検討から仕様の構想 ・要求書の作成 ・検証、実車テスト 
・国内外の開発委託先との協業開発の調整   等、幅広い一連の業務をお任せします。
※領域例
(1)エンジン、トランスミッション等のパワープラント用ECU開発
(2)自動運転、安全運転支援領域用のECU開発
(3)ブレーキ、ステアリング、サスペンションなどのシャーシ用ECU開発
(4)モーター、高圧バッテリー、燃料電池等の電動パワープラント用ECU開発

【開発ツール】
MATLAB、SIMULINK、TargetLink、AutoBox、Rhapsody、CANalyzer、INCA、SPICE、PSIMその他Honda専用ツールなど

応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です ※以下いずれかの知識・ご経験をお持ちの方
●電気・電子/組み込み系システム設計・開発(ソフト・ハードウェア)
●通信(CAN、イーサネット、PLC)に関する設計・開発

【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
●自動車関連業界、電気機器業界でのご経験
●制御システムアーキテクチャ設計の知識・ご経験
●モデルベース開発(MBD)のスキル
●各種シミュレーションの研究スキル
勤務地 栃木県 株式会社本田技術研究所四輪R&Dセンター
予定年収 ※経験に応ず
学歴 高校 卒業以上
勤務時間 08:30〜17:30
休日・休暇 完全週休2日制(土・日 ※祝日のある週は土曜日出勤の場合有)、GW、夏季、年末年始、有給、特別休暇 【有給消化率100%】
諸手当 -
募集職種
求人特徴

会社概要

事業内容

■二輪・四輪・航空機等に関わる研究開発及びデザイン
★二輪は朝霞研究所、四輪・航空機は和光
研究所、その他(燃料電池など)が栃木研究所
★売上高前年比2.4%増。
4期連続過去最高になっています。
海外市場でのニーズが高まっているのが要因。特に、中国などアジアでの持分利益が利益を上回ったためです。

★2500万人のお客様と繋がっています。
◎2013年度実績、2輪車:1549万台(世界TOPシェア)、4輪車:401万台、汎用機器:607万台
◎2016年には3900万台達成を目指し、新たなチャレンジをし続けています!!

特徴 どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています!
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★1960年に本田技研工業の研究開発部門として分離独立★
■四輪・二輪・レース・汎用製品、すべての技術・製品の研究開発を行なっています。
■創業者・本田宗一郎氏のモノ作りへのロマン、人間への情愛、そしてHondaの企業哲学である 「Honda・フィロソフィー」は、現在の開発現場にも脈々と受け継がれているのです。より素晴しいクルマを開発しようという情熱を育むべく、Honda R&Dの開発現場には、『技術の前では平等』、提案制度、一件一人主義など、エンジニアのモチベーションと潜在能力を十二分に引き出す風土と仕組みとが徹底されています。
■「最も安全な車」として、トヨタ車(ラウム、Wish、Harrier、プロボックスバン)と共にホンダ車では、【Inspire】【オデッセイ】が受賞。助手席・運転席共に6つ星車は国内でも7台のみ。
【待遇】■本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。
【社風】■HONDAグループは社員を尊重する社風です。ON/OFFがはっきりしており、メリハリを持って職務に当たれる環境です。
企業特集 -
設立 1960年07月
資本金 7400百万円
売上高 -
株式公開 -
従業員数 13000人
業種
  • 希望に合う求人があれば転職を考えたい スカウトサービスに登録

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