株式会社クボタの中途採用・求人・転職情報(3ページ目)

【具体的には】
・エンドユーザー等からの電話・メールでの問い合わせの１次対応
・問い合わせ内容の切り分けおよび関連部門への接続
・CRM（顧客情報管理）システムを用いた対応の効率化
・コールセンターの能力向上に向けた取り組みの企画・立案

㈱クボタの農業機械の問い合わせ窓口は本コールセンターとなります。　
問い合わせの内容は、農機の購入方法や使用方法といった製品にかかわる内容です。
顧客の要望をいちはやく掴み、素早く１次対応を行う事務処理能力およびコミュニケーション能力が重要となります。

顧客の課題解決にクボタの代表として回答をすることができ、
顧客の感謝をダイレクトに感じることができる仕事です。
今後、「情報」が非常に重要になっていく中、当該部門ほどクボタ製品の情報が
集まる部署はほかにはなく、情報発信の要となる、非常に重要なポジションです。

同社の鋳鋼部門の主力製品である「反応管」に関する、
技術サービスのスペシャリストとしてのご活躍を期待しております。

【具体的には】
反応管事業の核であるエチレン分解炉用配管材(クラッキングチューブ)の
差別化製品の初期の紹介から成約迄の技術サポート、
およびアフターサービスにおける、各社エチレン分解炉の運転部門技術者との
諸打ち合わせ・折衝が主たる業務となります。

反応管事業は、現連結売上を拡大し、エチレン分解炉用配管市場だけではなく、
反応管事業全体として世界シェアNo.1を目指す今、北米、南アジア、中東での
シェア拡大と共に「”差別化製品”である、MERT、ANK、AFT」の更なる
拡販が必要となっており、今回はそれを実現するための戦略的増員募集です。

※当該製品に関しては、サウジアラビア・カナダ・日本の3拠点で製造・販売を
展開しており、世界各国で高い評価を頂いています。

堺製造所の環境管理スタッフとして、ユーティリティー既存設備の保全業務や新規設備導入を行っていただきます。電気系の知識を有する方の募集とします。

【具体的には・・・】
■工場ユーティリティー設備（受変電設備、ガス設備、工業用水設備、エア設備、空調設備　等）の保全業務
■工場ユーティリティー設備の新規導入
■トラブル発生時の処置、原因究明、根本解決

堺製造所の環境管理スタッフとして、ユーティリティー既存設備の保全業務や新規設備導入を行っていただきます。電気系の知識を有する方の募集とします。

【具体的には・・・】
■工場ユーティリティー設備（受変電設備、ガス設備、工業用水設備、エア設備、空調設備　等）の保全業務
■工場ユーティリティー設備の新規導入
■トラブル発生時の処置、原因究明、根本解決

★世界の食糧問題を「農機」から支える世界4位シェアの当社にて、次世代農機の開発にチャレンジしてみませんか。

※ご経験に応じて幅広い職種にて可能性を検討致します。
【案件例】
★北米・欧州向け畑作用大型トラクタの設計開発
★トラクタ・コンバインの自動走行システムをはじめとした電子制御設計
★北米向け4輪駆動車の次世代機（時速60km以上）の開発
★ドローンやパワードスーツ等、新規事業立ち上げに向けた設計開発

※さまざまな業界出身者が活躍しておりますが、特に完成車メーカー出身者はご経験親和性が高く、これまでの経験を十二分に生かして活躍しております。

農機技術本部にて農業機械、建設機械、トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等の試作を行います。
各製品の技術部から試作の依頼があり、その図面の概要を確認し、その試作品完成のために、短い納期の中で、社内で加工すべきか外注すべきかなどどのようにしていくかをプランニングしていく業務となります。

また、上記以外にも試作に利用する一品物の部品の生産のため、
提携会社との連携、3-Dプリンター等、最新技術の検討を行います。

【製品例】
農業機械：トラクターやコンバイン、田植機、芝刈り機　等
建設機械、エンジン、ユーティリティビークル(多目的四輪車）

弊社のエンジン開発を担う【エンジン技術部】における、解析業務をお任せ致します。

■エンジンおよびエンジン部品の数値解析と検証試験
適切な解析条件・評価手法を選定してシミュレーションによる信頼性・性能評価を行い、妥当性を検証する業務となります。

産業用エンジンの研究開発に、解析技術を通じて力を発揮していただきます。
幅広い分野の解析業務を担っていただき、成長できる環境です。

【部門】
配属部門のエンジン技術部は、他社への外販の他、
トラクタやUV（ユーティリティビークル：4輪駆動車）、コンバイン、ミニバックホー等、
弊社製の農機・建機向けのエンジンの研究開発を担っています。

同社のエンジン開発を担う【エンジン技術部】における、
製品開発の一環として、排ガス規制関連業務をお任せ致します。

【具体的には】
・排ガス設備の改良・更新
・排ガス設備の管理
・新排ガス測定技術の導入

【部門】
配属部門のエンジン技術部は、他社への外販の他、
トラクタやUV（ユーティリティビークル；4輪駆動車）、コンバイン、ミニバックホー等、
弊社製の農機・建機向けのエンジンの研究開発を担っています。

■油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討
■システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング
■新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案
■上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、
および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定
■関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等）

【配属予定部門】
弊社が扱う建設機械のうち、小型建設機械（SSL：スキッドステアローダー、CTL：コンパクトトラックローダー 等） の開発を担っている部門への配属を予定しております。

弊社の建設機械の開発における電装品（モニター、メーター、スイッチ、ハーネス、センサ―等）の設計・開発をお任せ致します。

■現地マーケットの市場調査
■開発コンセプトの立案
■建設機械の電気系部位の回路設計
■関係する部門との連携（機械設計、実験評価、ソフト設計、原価企画、試作等）

※チーム単位で製品の開発を行っていただきます。また、弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

トラクタ/建機の電子制御開発をお任せ致します。

【具体的には】
・システム設計・ハード設計・ソフト開発
・測定/評価解析
・関係各部署との連携　（トラクタ技術部、建設機械技術部、外部電装品サプライヤー等）

配属部門のミッションは、農作業や造園/軽土木作業の軽労化と効率化、および儲かる農業を実現するためのトラクタ・建機の自動化を推進すること。

当該部門は全世界向けトラクタ/建機の電子制御開発の中核をなしており、より便利な機械を開発・製品化することで世界の顧客の要望に応え、世界の社会生活の発展に貢献しております。

弊社の建設機械の開発における電子制御設計業務をお任せ致します
・システム設計
・ハード設計
・ソフト開発
・測定/評価解析
・油圧機器やエンジンも含めた統合制御の検討

【配属予定部門】
弊社が扱う建設機械のうち、ミニバックホー（ミニショベル）の開発を担っている部門への
配属を予定しております。
当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から
欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに
受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに
展開していくことを想定しております。

農作業や軽土木作業の軽労化と効率化、もうかる経営を実現するための、トラクタの自動化推進における制御設計業務をお任せ致します。

【具体的には】
■現地マーケットの市場調査
■開発コンセプトの立案
■C言語/マイコンソフトを用いた制御設計
■関係する部門との連携（機械設計、電気設計、原価企画、試作等）

※トラクタ基本機能（油圧作業、走行機能・トランスミッション）の電子制御だけでなく、自動運転やICTを活用した新技術、画像表示、クラウド・通信連携の強化等、幅広い領域にてご経験を活かしていただけます。

弊社の建設機械の開発における実験評価業務をお任せ致します。

■試作品に対し各種試験の実施および評価（耐久性試験、制動性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等）
■実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携
■海外含めた現地での実地試験の実施　
■関係する部門との連携（機械設計、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作等）

※チーム単位で製品の開発を行っていただきます。また、弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

農機技術本部にて農業機械(トラクターやコンバイン、田植機、芝刈り機等)、建設機械、エンジン、ユーティリティビークル(多目的四輪車)、トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等の設計開発を行います。

※製造は主に国内工場(堺・筑波・枚方・宇都宮等)で行っておりますが。
研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある
堺製造所・堺臨海工場(大阪府堺市)で集約して対応しています。

トラクタの開発において、その基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。より競争力の高いトラクタの開発に向けて、高機能、高性能な先進トランスミッションの設計研究をおこない、製品化を目指していただきます。

【具体的には】
パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務
■各構成要素の性能、強度設計（軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、ブレーキ、鋳物ケース、他）
■トランスミッションアッシとしての、機能設計（車速、牽引力、変速性能、他）

※新規製品の開発がメインとなります

【部門の特徴】近年のトランスミッションの多様化、技術の高度化、短期開発化要求に対応できる体制を構築するべく、本年度発足したチーム（12名）への配属となります。

同社ユーティリティービークル（UV：北米向けレジャー用オフロード車）の高速車両化に向けたサスペンションの開発を行います。

設計職または実験評価のいずれか業務をお任せ致します。

●設計職：サスペンション設計の構想立案、3D-CAD設計、試験評価結果を元にした改良設計及び量産化業務

●実験職：試作機の組立作業、設計意図に基づいた研究計画の立案、計測・評価・報告書の作成、問題発生時の原因究明と代替案の立案

弊社の開発部門≪農業ソリューション技術部≫における製品開発担当として、
ご活躍いただくことを期待しております。トラクタ用作業機≪インプルメント≫開発チームへの配属を予定しております。

■国内各地および海外マーケットの市場調査（国内外の各地への出張が発生します）
■製品開発コンセプトの立案
■各製品の設計
■関係する部門・協力メーカーとの連携
■実際に製品を使用するユーザーと連携した実地テストおよび改善提案

※エンドユーザーと接する機会も多いため、「ユーザーのニーズにダイレクトにお応えする製品開発ができる環境で力を発揮したい」というご志向の方に、ぜひご応募いただきたいと考えております。

■現地マーケットの市場調査
■製品コンセプトの立案
■シャシー、パワートレイン、内装部品、樹脂・板金部品等の設計
■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作等）

【配属予定部門】
弊社が扱う建設機械のうち、小型建設機械（SSL、スキッドステアローダー、CTL、コンパクトトラックローダー 等） の開発を担っている部門への配属を予定しております。上記の小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、
掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、
その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。
今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと
考えております。

弊社の建設機械の開発における機械設計業務をお任せ致します。

■現地マーケットの市場調査
■開発コンセプトの立案
■フレーム、パワートレイン、内装部品、樹脂・板金部品等の設計
■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作等）

※チーム単位で製品の開発を行っていただきます。また、弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。