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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の中途採用・求人・転職情報(2ページ目)

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の中途採用情報ページです。現在募集中の職種「設計・構築系」「新規事業・サービス企画」「その他」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の求人・採用状況・特徴について

■世界シェアトップのATに、カーナビとハイブリッドを加えた3製品に特化。リソースを集中して投下し、効率的な開発を継続。いずれも高いシェアを持つ製品を開発・製造しているからこそ、完成車メーカーに対してもコンセプトからの提案が可能。
実績も多く”攻めの開発”を実現しています!!
【事例】FR8速AT→レクサスISFに搭載。当時世界最多の変速であった「ベンツ(7速AT)を上回る」ために開発、同社のオンリーワン製品として世界的に認知されています。

■“世界初”の製品を数多く世の中に生み出しています。FF6速ATやFR2モータ ハイブリッドトランスミッションを始めとして、世界初の製品を数多く供給。カーナビ分野においても、1992年に世界初のボイスナビゲーションシステムを商品化し送り出しました。
■自動車部品メーカーとして“オンリーワン” レクサスLSに搭載されている4WDハイブリッドシステムを開発・生産するなど、自動車部品メーカーで唯一、ハイブリッドシステムの製品化・販売を行っています。いち早くハイブリッドカー向け製品を商品化し、今後も成長分野として注力しています。特許に関してもトヨタ自動車の次に多く保有するなど、高い技術力が実証されています。
■取引先は国内外幅広く、トヨタグループ向け(約45%)だけに頼らない体質を作り上げています。

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の求人一覧(42件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

カーナビゲーション向けサーバ設計開発

仕事内容

コネクティッドソリューション部にて自動車メーカー向けカーナビゲーション・情報端末を主とする車載端末・スマートフォン向けに情報配信を行う為のサーバシステム構築及び、そのサーバアプリケーションの設計・開発・運用の推進をおまかせします。

【ポジションの魅力】
大手自動車メーカと連携した最先端の技術に触れながら、設計経験が活かせ、クルマ情報化社会の最前線で活躍ができます。先行試作から製品開発まで幅広く経験することができます。
チームの人員構成は、マネジャー3名、技術職27名(内派遣12名)です。若手メンバーも多く、モチベーションはかなり高く、日々活発な議論が行われています。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

カーナビ向け地図データベースの設計・開発

仕事内容

コネクティッドソリューション部において、下記職務をおまかせします。
■カーナビ向け地図データの変換プログラムの設計・開発
■カーナビ向け地図データの検査プログラムの設計・開発
■カーナビ向け地図データの評価

【ポジションの魅力】
・全世界の顧客、協力会社を相手に仕事ができます。
・開発した地図が世界のカーナビに搭載されます。
・開発を通じ「世界」を知ることができます。

チームの人員構成は、マネジャー3名、技術職21名(内派遣2名)です。
「世の中を変える」次世代技術を実現するために不可欠となる、高精度・高鮮度地図データベースの開発に日々奮闘しています。
新製品の開発を通じ、企画~設計・開発~評価~市場投入まですべてのプロセスの経験を積むことができます。
今後需要が見込まれる、地図データベースの開発技術を習得可能です。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

運転支援機能の企画開発 (サービス検討、仕様作成)

仕事内容

コネクティッドソリューション部において、ナビゲーション等車載ECUにおける運転支援機能の企画・開発業務をおまかせします。ビッグデータやコネクティッド技術を活用した車載アプリケーションの企画・開発となります。
自部署の開発は、顧客への提案および報告、社内外の関係者との連携など各メンバが主体的に行動できる方を求めております。

【ポジションの魅力】
・従来のカーナビの開発に留まらず、自動運転分野などの先端開発に従事でき、やりがいを感じられる
・自らの企画/開発したサービスや機能が市場に出る達成感を味わえる
・顧客やアイシングループ会社と連携しカーメーカーならではの位置情報活用サービスに携わることができ、最先端のIT技術とメーカならではの車両制御を融合した製品開発を行うことができる。
・最新のIT技術を基にした、車両制御システムを構築するため、組み込みのECU開発ノウハウと、最先端のコネクティッド技術の両方を習得することが可能です。海外顧客への提案もあり、グローバルな視点でのキャリア形成が可能です。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

ソフトウェア開発

仕事内容

第1ソフト開発部において、ご経験・ご志向に合わせて下記職務をおまかせします。

【具体的には】
・アプリケーション開発(車載器、クラウド、スマートフォン)
・車載器プラットフォーム開発
・描画ソフトの開発(地図描画・描画フレームワーク・描画ツール・3D描画:OpenGL)
・画像認識
・交通情報等のインフラ系機能開発
・車両協調機能の開発(ADAS開発)

【ポジションの魅力】
・グローバルに展開しており、海外に行く機会も多い。
・中途採用から活躍している方も多数在籍しており、経歴問わず活躍ができる。
・市場に投入されるシェアの高い号口製品の開発を行うことができ、モノづくりの楽しさを実感できます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

AT ECUのハードウェア開発(電子回路設計)

仕事内容

ハード開発部ECU第2Gにおいて、下記職務をおまかせします。

<ECU電子回路設計>
・A/Tを制御するECUの電子回路設計(回路構成検討やマイコン等LSIの部品選定、信頼性検討など)を担当して頂きます。
・プリント基板設計に対してEMC観点での設計指示をして頂きます。
・スキルアップによりASICの上流設計を担当するチャンスもあります。
・顧客をはじめ、生産技術や調達など社内関連部署との折衝業務もあります。

チームの人員構成は3~5名程度で一人ひとりの業務の幅は広く、様々な技術要素に関わることが出来ます。途中入社のメンバーも多く、前職でのスキルや経験を生かして、クルマが走ることに関係する最先端の開発業務に携わることが出来ます。
一人ひとりが担当する範囲が広く、担当一人が見る仕事の幅、裁量が大きく、巻き込む人も多いため、会社への影響力を感じられます。
特に、「世界初の新技術開発」といった実績も多く、協力してくれる社内の仲間と部署の垣根を越えてチャレンジすることができます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

AT ECUのハードウェア開発(筐体設計)

仕事内容

ハード開発部ECU第4Gにおいて、下記職務をおまかせします。

<ECU筐体設計>
・A/Tを制御するECUのケーシング・コネクタ・基板実装設計(アルミダイカスト、プレス、樹脂成型品の設計)を担当して頂きます。
・Sim解析などを活用し、放熱、耐熱応力、耐振などの信頼性設計検証を実施して頂きます。
・新規仕入先発掘や協業メーカーとの新規要素技術を開発するなどチャレンジする機会が多くあります。
・顧客をはじめ、生産技術や調達など社内関連部署との折衝業務もあります。

チームの人員構成は3~5名程度で一人ひとりの業務の幅は広く、様々な技術要素に関わることが出来ます。途中入社のメンバーも多く、前職でのスキルや経験を生かして、クルマが走ることに関係する最先端の開発業務に携わることが出来ます。
多くの海外顧客と取引があり、全世界レベルでの車載品質に要求されるすべての設計スキルが習得できます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

AT/ナビゲーション用CP生産ラインの工法開発及び工程設計

仕事内容

電子生技部 第1生産準備Gにおいて、下記職務をおまかせします。

【具体的には】
・電子部品の接合、組立、検査の要素技術開発
・設備仕様作成から生産ラインへの設備導入

【当ポジションの魅力】
・設備ソフトウェア制作のみならず、製品ソフトを活用した検査を開発検討する事が可能で幅広いソフトウェアの開発設計業務を行う事が出来る。
・将来技術(ロボット、IoT、ビックデータ解析等)への展開のチャンスもあります。
・自動車業界が電動化にシフトしてゆく中、新規プロジェクト、新規要素技術開発、ラインの導入などを通して自ら企画、立案したことを具現化できます。
・競合他社と比べ、新製品、工程設計含めて最先端技術へチャレンジでき、市場への投入することができます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

AT/NAV用CPなどの生産における自動化技術の企画・開発

仕事内容

電子生技部 生技開発Gにおいて、下記職務をおまかせします。

【具体的には】
・技術構想立案・検討
・自動化に関する、要素技術の調査・ベンチマーク
・原理試作などを通した、要素技術の実現性検討
・機能開発および評価:量産環境への導入に向けた開発
・リーダーとして、現在までに培った技術や経験を活かした後輩の指導育成

先進技術に触れながら、それらを具現化して電子工場へ導入するという、企画~開発までの一貫したプロセスを実施できます。
グループの人員構成は、マネージャー1名、総合職10名、技能職1名です。
比較的若いメンバーが多く、自由な発想で前向きに議論しながら業務を行っています。
企画・先行開発を行うため、企画力が身につけられます。
電子製品の生産工程設計や生産技術開発も経験できます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

中国顧客向け営業(A/T・CVT)

仕事内容

中国顧客担当として、A/T・CVTの拡販活動をおまかせします。
価格見積および交渉業務、顧客ニーズの吸い上げおよび社内展開・調整業務もお任せします。

【具体的には】見積り作成・売価交渉・試作/号試手配・生産準備・号口納入準備及び顧客や社内とのコミュニケーション・価格調整業務担当顧客のA/T戦略・動向の把握、顧客向け販売戦略の立案”直接売り込む”というスタイルではなく、金額交渉や受注台数調整などの経験を求めています。

【当職種における魅力】
・中国自動車メーカー向け営業活動を通じ、業界最先端の知識・経験を積むことができる。
・海外出張にてお客様と直接交渉することで幅広い見識と交渉スキル向上が図れる。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

号口納入管理業務(営業管理部)

仕事内容

■営業管理部において、下記職務をおまかせします。

【具体的には】
・顧客より号口(A/T、ATCU)のオーダー情報を受領し、生産計画立案の為の出荷計画の作成・各工場への展開を行い、検討結果に基づき顧客と納入調整を実施する。
・情報(車両の販売動向、顧客車両生産計画、顧客A/T、ATCU在庫状況等)を収集、解析することにより、安定生産に向けた社内情報発信を行う。
・新規顧客については受発注の手順(納入ルール)を顧客と交渉し合意する。

【当職種における魅力】
・海外顧客と対峙するグローバルばフィールドで活躍することができる。
・顧客のニーズと社内のニーズをを綱月醍醐味のある業務。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

モータ設計技術者

仕事内容

EHV技術部において、下記職務をおまかせします。
■次世代HV向けモータの企画構想立案
モータ仕様の検討・採用技術探索及び構想立案
■HV向けモータの設計・評価
電磁気設計・絶縁設計・モータ構造設計、工法に応じた設計、信頼性評価
■HV向けモータ生産準備

同社の開発体制はプロジェクト制『一製品一プロジェクト制』です。大小様々なプロジェクトが若手リーダーの下、数多く推進されています。
次世代成長領域である電動化開発において、主要技術の1つであるモータの企画、及び製品開発を行う。開発する製品は、クルマの性能、魅力を大きく左右するため、車両メーカーと一緒になってクルマを開発することができます。
若手メンバーが多く、上司を含めて自由闊達にディスカッションできる、活気ある職場です。
電動化を中核とした次世代成長領域の製品開発に関わることで、駆動ユニット開発の基本から先端技術まで、幅広い経験を積むことができます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

インバータ設計技術者

仕事内容

EHV技術部において、下記職務をおまかせします。
■HV向けインバータの企画構想立案
 インバータ仕様の検討・採用技術探索及び構想立案
■HV向けインバータの設計・評価
 電気電子回路設計・冷却設計・構造設計、工法に応じた設計、信頼性評価
■HV向けインバータ生産準備

同社の開発体制はプロジェクト制『一製品一プロジェクト制』です。大小様々なプロジェクトが若手リーダーの下、数多く推進されています。
次世代成長領域である電動化開発において、主要技術の1つであるインバータの企画、及び製品開発を行う。開発する製品は、クルマの性能、魅力を大きく左右するため、車両メーカーと一緒になってクルマを開発することができます。
若手メンバーが多く、上司を含めて自由闊達にディスカッションできる、活気ある職場です。
電動化を中核とした次世代成長領域の製品開発に関わることで、駆動ユニット開発の基本から先端技術まで、幅広い経験を積むことができます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

オープンポジション≪技術系≫

仕事内容

※技術職として幅広くご応募ご希望の方対象※

弊社にてご経験を活かせそうな場合はご応募下さいませ。
幅広く検討し、提案致します。

年収
320万円〜670万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

A/T制御開発・適合

仕事内容

制御技術部において、オートマチックトランスミッション、CVT、ハイブリッドシステムの制御仕様・ソフトウェア開発及び適合業務をおまかせします。
モーター、インバータの制御仕様及びソフトウェア開発業務もおまかせします。

同社の開発体制はプロジェクト制『一製品一プロジェクト制』です。
大小様々なプロジェクトが若手リーダーの下、数多く推進されています。

ハード・制御の完成度を最終製品である車両で確認し、その出来栄えについて世界中の多くの自動車メーカーと直接会話することができます。
希望があれば海外に赴任して活躍して頂く機会もあります。
若手メンバーが多く、上司を含めて自由闊達にディスカッションできる、活気ある職場です。
電動化を中核とした次世代商品の制御開発に関わることで、駆動ユニット開発の基本から先端技術まで、幅広い経験を積むことができます。
カーメーカーからの引合いも多く、やり取りを通じてクルマづくりへの関わりを感じられます。

年収
320万円〜670万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

製造エンジニア

仕事内容

①工場コスト目標達成に向けた工程改善の企画推進
社内関連部署と連携し問題点の抽出・解析による真因追求、対策のための改善アイテム出しを行う
②故障低減活動企画推進
故障データ解析と再発防止と川上(生技)へのフィードバック
年間予防保全計画推進
※1、2とも仕様検討(QCD評価)、工事メーカーとの折衝、工事実施と効果確認
③新規製造ラインの生産準備
QCDS目標達成、レベルアップ活動企画推進:レイアウト構想、過去トラ反映等

【当職種における魅力】
・色々な設備(ダイキャスト・プレス・マシニング等)の知識を身につけることができる
・中途入社の前歴で、工場改善の経験があれば、設備は違うが、調査解析の知識は一緒なので、知識を生かすことができる

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

AIもしくはIoT活用による製造業務改革

仕事内容

■先進技術(AI、IoTなど)の活用による製造業務改革の企画・提案・コンサルティング・導入業務
■製造現場でのAIシステム構築、データ解析、機械学習の導入検証

製造設備にセンサ・コントロール機器・ネットワーク機器にIoTやAI技術を取り入れ、生産現場の革新を国内外の向上に導入していきます。
生産プロセス情報をAI・IoT技術で入手・解析することで、暗黙知であった製造ノウハウを形式知し、更なる生産性向上・品質向上につなげていきます。

【求める人物像】
・受け身にならず、主体的に自ら仕事を作り、取り組んで行ける方
・面白い事をやりたい、自分で見つけたい・具現化したいと考えている方
・最新技術に興味があり、積極的に関わりたいと思う方
・明るく、元気で芯の強さを持った方
・新規業務の目標達成に向かう事をモチベーションに行動と意欲を持って頑張れる方

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

調達管理部(サプライヤー管理業務全般)

仕事内容

弊社サプライヤーの管理業務と協力会社活動事務局
■財務、労務面におけるリスクの監視ならびに、改善を要する場合における打ち手の立案と推進を行っていただきます。
■弊社を支える協力会社の各種活動をサポートする事務局として、様々な行事の企画運営ならびに社内調整を行っていただきます。

【業務のやりがい・面白さ】
自動車業界が技術変革を迎える中、弊社を支えていただくサプライヤーのリスク回避や強化に向けた策を練るところから成果の確認まで一貫して行うことができます。

【部署構成】
グループはマネジャー1名、総合職6名、アシスタント3名で構成されています。
マネジャーおよび総合職2名は中途で入社しており、前職の業界も様々です。担当が自ら企画し、実行するので、考えた新しいアイデアは積極的に議論して形にしていきます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

生産管理

仕事内容

下記業務をご担当頂きます。
■補給品の最適な生産、効率的な物流をグローバルに構想
■新製品プロジェクトの補給生産準備に向けた補給品の設定
■新製品プロジェクトの補給生産準備のしくみ構築と推進


【当職種における魅力】
・新たな取組で、課題解決を通して、全社的なしくみを構築できる
・多岐にわたる部署との関わりがある

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

原価企画・原価管理業務担当

仕事内容

A/T・CVT・HV等(VIT関連製品以外)新製品の原価企画及び原価見積業務をお任せします。

〔新製品の原価企画の業務内容〕
・構成部品一つひとつの機能と機構及び作り方を理解する。
・関連部門(技術・生産技術・調達・製造など)と協業して個々の部品及びAssyのコスト目標を設定する。
・コスト目標達成に向け様々な全社レベルでの低減活動を推進し、達成に向けたシナリオを作成する。

〔原価見積に関する業務〕
・製品設計部署が決定した仕様に基づき、工程設計部門(生産技術及び調達を経由した仕入先)が決定するモノづくり工程(部品加工及び組立工程)を理解する。
・そのモノづくりの工程により製品が出来上がるまでのコスト及びT/M1台当たりのコストを算出し、そのコストの妥当性評価を行う(高額すぎないか?など)。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

号口生産の価値分析及びコスト低減に向けた分析・実施業務

仕事内容

下記職務をおまかせします。

【具体的には】
・市場・仕入先・工場等から幅広く情報収集し、様々な視点で原価低減アイテムを発掘する。
・また、発掘したアイテムを会議、活動速報等で関連部署(設計・調達・生産技術・製造・原価管理等)に情報展開すると共に、採用に向けて関連部署と調整し評価・切替を推進していく。

【当職種における魅力】
当ポジションでは、原価低減アイテムを現地現物で確認して推進していくため、ものづくりの工程をみることができ知識も増えます。
また、担当が自ら企画し、実行できる業務であり、新しいアイデアも積極的に採用されます。
VE/VAに特化した部署であり、各部署で経験を積んだ人がいるため、会社における各部署の知識やノウハウを部署内で聞くことができます。

年収
320万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

会社概要

事業内容

■下記製品の開発・製造・販売
自動車用自動変速機(AT:オートマチックトランスミッション)
カーナビゲーションシステム
ハイブリッドシステム
★AT世界シェア1位(16%)
★カーナビ世界シェア2位(8.9%)

【海外拠点】北米≪以下アメリカ:AWTEC U.S.A.(ミシガン)、AWTC U.S.A.(ミシガン)、AW North Caroline(ノースカロライナ)≫欧州≪AW EUROPE(ベルギー/ブリュッセル)、AWTC EUROPE(ベルギー/ブリュッセル)≫アジア≪AW KOREA(韓国/ソウル)、TIANJIN AW(中国/天津)≫

設立1969年05月
資本金26480百万円
従業員数18817人
売上高1384300百万円
株式公開-

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  • 食品・飲料業界・ルート営業・渉外・外商(25歳・女性)

    他の転職サービスを利用したことが無いのですが、とにかく細かく親身になってサポートしてくださったので、とても心強かったです。質問や心配事に対してもすぐにご対応してくださりとても嬉しかったです。

  • 食品・飲料業界・人事・労務(34歳・男性)

    営業担当の方、特に女性の方が元気で、対応も早く、気持ちが良かった。

  • 製造業(メーカー)業界・QC・DM・統計解説(40歳・女性)

    自分のリクエストに適した求人をご紹介頂けた点。レスポンスが非常に良かった。悪い印象は特にありません。

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