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ガイオ・テクノロジー株式会社の中途採用・求人・転職情報

ガイオ・テクノロジー株式会社の中途採用情報ページです。現在募集中の職種「プロジェクト管理」「その他」「Web・オープン系」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

ガイオ・テクノロジー株式会社の求人・採用状況・特徴について

★---組込みソフトにおける開発ツール/検証ツール/サービスの総合サプライヤー---★
~自動車業界との取引が順調に拡大し、売上・営業利益大幅増加!営業利益22.3%~
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【概要】
■設立以来、「コンパイラ」「検証ツール」「開発ツール」「サービス」の高い技術力と専門性をもつ会社です。当初は様々なマイコンに対応したコンパイラを開発しており、後にソフトウェア検証ツールを開発しました。
■自社の主力製品の1つである組込ソフトウェア向けテストツールは自動車機能安全規格のツール認証を取得し業界のデファクトスタンダードとなっています。業界シェア率は9割を誇ります。このように同社は自動車におけるセーフティ・セキュリティに強みを持っており、ここを一つの事業部として推進します。
■売上の多くを自動車、OA向けのソリューションが占めており、業績も好調に推移しています。その他、モデルベース開発や組込みソフト品質改善等のエンジニアリングサービスも行っております。
【社風・強み】
★中途採用での社員の割合が大きく、なじみやすい環境です。
★上司の方に対しても「~さん」と呼ぶなど、風通しのいい環境でございます。
★組込みソフト開発とハードウェア開発の会社が合併してできた経緯から両方に強みを持っています。

ガイオ・テクノロジー株式会社の求人一覧(15件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

プロジェクトマネージャー※管理職候補【群馬/当面転勤なし】

仕事内容

★国内大手自動車メーカー向けのプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。安全運転に関わるプロジェクトがメインです。
※将来的な部長候補としての採用でございます。
【具体的内容】
■顧客への提案
■プロジェクトの進捗・納期・損益管理
■チームメンバーのマネジメント・数字管理
■コスト管理(外注費や労務費)、予実管理
※プロジェクト概要:ADAS関連車載機器、センシング機器

【ミッション】ソフトウェアツールベンダの知見・知識をフルに活用し、自動車メーカー様が開発している車載ソフト(主にエンジン/モータ―関係)の開発支援・技術提案を行い、付加価値の高いサービスを提供する。新規のプロジェクトを安全にスタートさせ、安全に完結させるために、チーム全体の管理をする。
【配属】大手自動車メーカー内に常駐していただく予定です。
【入社後】本社にて約1週間の研修を実施。入社後、1週間~3週間後に実際の現場へ配属となる予定です。

年収
600万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
群馬県

【群馬】車載システムの組込み設計開発【メンバークラス】

仕事内容

★大手自動車メーカー工場内で安全運転支援システムの開発をメインにご担当いただく予定です。
【具体的内容】
※設計~試作~製造~検証まで幅広く担当※
■安全運転支援システムの開発
■ハイブリットカーのモーター制御開発
■エンジン電子制御ユニット(ECU)開発
■先進運転支援システム(ADAS)のシステム開発

【開発環境】言語:C言語 / ツール:静的解析ツール、動的解析ツール / 制御開発用シミュレータ:HILS
【配属】大手自動車メーカー内に常駐していただく予定です。同社エンジニアは15名程常駐し、活躍しています。(協力会社含む)
【入社後】本社にて約1週間の研修を実施。入社後、1週間~3週間後に実際の現場へ配属となる予定です。

年収
500万円〜800万円※経験に応ず
勤務地
群馬県

プロジェクトマネージャー※管理職候補【神奈川】

仕事内容

★国内大手自動車メーカー向けのプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。
【具体的内容】
■顧客への提案
■プロジェクトの進捗・納期・損益管理
■チームメンバーのマネジメント・数字管理
■コスト管理(外注費や労務費)、予実管理
【ミッション】ソフトウェアツールベンダの知見・知識をフルに活用し、自動車メーカー様が開発している車載ソフト(主にエンジン/モータ―関係)の開発支援・技術提案を行い、付加価値の高いサービスを提供する。
メーカーからの指示をもとに、新規のプロジェクトを安全にスタートさせ、安全に完結させるために、チーム全体の管理をする。
【配属】技術開発本部
・大手自動車メーカーに常駐しており、本社とメーカーを行き来していただく予定です。
【入社後】本社にて約1週間の研修を実施。入社後、1週間~3週間後に実際の現場へ配属となる予定です。

年収
600万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
神奈川県

新製品開発エンジニア【品川区/転勤無/天王洲アイル3分】

仕事内容

車載システム開発に使用する各種ツールやソフトウェアの新製品開発業務をお任せ致します。
【魅力】同社、製品は自社開発しており、技術提携している大学院研究室や企業とも共同で開発中のモデルベース開発を支援する新製品の開発担当ですので、まだ世に無い新しい思想や技術を盛り込んだ製品開発に携われます。

【具体的業務】
・数学や物理学などの知識、組込みシステム開発の知見などを活かし、ツールの研究開発
・開発現場からのニーズや要求に基づいて、新製品の仕様や追加機能の策定
・OEMメーカーやサプライヤー企業に対して、開発した製品のテストやリリース後の技術サポート など

自動車制御ソフト開発の分野では、今後MBD(モデルベース開発)とMDD(モデル駆動開発)は融合され、システム全体でのモデリングへ進むと言われています。同社は、業界のモデリング動向見据えながら、効率的なプロセスの構築とツールの導入を支援致します。
参考URL: https://www.gaio.co.jp/service/mcd1/

年収
500万円〜800万円※経験に応ず
勤務地
東京都

FAE【車載ソフト製品/品川区/転勤なし/駅近徒歩3分】

仕事内容

【具体的内容】
■営業担当と協力して自社製品販売活動を技術面でサポートする
■弊社製品導入後のサポート及び、ユーザー提案業務
■顧客要望に応じたミニツール開発(ユーティリティツール等)

※当社主力製品であるWindowsアプリケーション製品をご導入いただいたお客様へのQ&A対応や、お客様先での製品導入支援、トラブルシュートのためのサンプル作成等の業務をご担当いただきます。

【出張】週2,3日程度(宿泊含む)
【募集背景】増員募集
【残業】10h程/月

年収
450万円〜650万円※経験に応ず
勤務地
東京都

営業【品川区/転勤なし/新規開拓ほぼなし/天王洲アイル3分】

仕事内容

★弊社の新製品における企画法人営業を行っていただきます。
【具体的内容】
■自社ソフトウェア製品の販売業務
■販売ターゲット顧客:組込み開発をしている企業
【製品について】IS&S製品:セーフティ・セキュリティへの取り組みに対するツールです。ISO26262対応の安全コンセプト設計支援ツール「Safilia」や2016年度はセキュリティ分析支援ツール「Seculia」がメインの製品になります。
参考URL: https://www.gaio.co.jp/iso/
【外出・出張】基本的に営業担当はほとんど外出しており(月曜は社内定例会議のため社内業務が多いです)、直行直帰が多いです。名古屋を中心に国内全国に出張して頂き、同社の更なる営業力強化をしてことを期待しております。
【配属部署】現在2名のチームです(部署は15名ほどです)。
【顧客】製造業界全て(主は自動車業界。1人あたり30~40社担当)
【採用背景】増員募集
【魅力】組み込みソフトにおける開発・検証でのツールソフトを提供している企業ですので、業界の最新トレンドに携わることが出来ます。特に自動車・医療機器・ロボット・鉄道領域からのニーズも高くなっている状況です。現状、引き合いが非常に強く、問い合わせも多数ある状況ですので、新規開拓はございません。

年収
390万円〜470万円※経験に応ず
勤務地
東京都

自社製品(ツール)開発/メンバークラス

仕事内容

★自社製品である、組込みソフト開発検証ツールの開発設計・アップデート業務に携わっていただきます。
【具体的内容】
■要件定義
■基本・詳細設計(コーディング)
■テスト・評価
※お客様先への同行など含め、幅広くご対応いただきます。

【製品】テストツール、コード解析ツールなど(ISO26262に準拠したソフトウェア製品)I
●カバレッジマスター winAMS
 https://www.gaio.co.jp/products/coveragemaster
●MC-Verifier
 https://www.gaio.co.jp/products/mcv
【開発環境】C++、C#、Windows Visual Studio、.net など
【配属】技術開発本部

年収
500万円〜800万円※経験に応ず
勤務地
東京都

プロジェクトマネージャー※管理職候補【広島/当面転勤なし】

仕事内容

★国内大手自動車メーカー向けのプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。
【ミッション】
ソフトウェアツールベンダの知見・知識をフルに活用し、自動車メーカー様が開発している車載ソフト(主にエンジン/モータ―関係)の開発支援・技術提案を行い、付加価値の高いサービスを提供する。
【具体的内容】
■顧客への提案
■プロジェクトの進捗・納期・損益管理
■チームメンバーのマネジメント・数字管理
■コスト管理(外注費や労務費)、予実管理
※プロジェクト概要:パワトレ制御および次世代システム開発(EV、HEV、PHEV、PHV、FCVなど)
【案件例】HVモーター制御開発支援/先進運転システム(ADAS)の開発支援・機能安全に準拠した開発支援など
【入社後】本社にて約1週間の研修を実施。入社後、1週間~3週間後に実際の現場へ配属となる予定です。

年収
600万円〜800万円※経験に応ず
勤務地
広島県

プロジェクトマネージャー※管理職候補【宇都宮/当面転勤なし】

仕事内容

★国内大手自動車メーカー向けのプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。
【具体的内容】
■顧客への提案
■プロジェクトの進捗・納期・損益管理
■チームメンバーのマネジメント・数字管理
■コスト管理(外注費や労務費)、予実管理
※プロジェクト概要:パワトレ制御および次世代システム開発(EV、HEV、PHEV、PHV、FCVなど)
【ミッション】ソフトウェアツールベンダの知見・知識をフルに活用し、自動車メーカー様が開発している車載ソフト(主にエンジン/モータ―関係)の開発支援・技術提案を行い、付加価値の高いサービスを提供する。
また、本プロジェクトは今期より始動した新規案件となります。 プロジェクトの立ち上げから安定まで一貫してマネジメントしていただくポジションです。PM業務~顧客への提案までお客様とのパイプ役を担っていただきます。
【配属】技術開発本部
・現在メンバー2名+パートナー3名で業務を進めています。

年収
600万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
栃木県

プロジェクトマネージャー※管理職候補【愛知/当面転勤なし】

仕事内容

★国内大手自動車メーカー向けのプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。
【ミッション】
ソフトウェアツールベンダの知見・知識をフルに活用し、自動車メーカー様が開発している車載ソフト(主にエンジン/モータ―関係)の開発支援・技術提案を行い、付加価値の高いサービスを提供する。
【具体的内容】
■顧客への提案
■プロジェクトの進捗・納期・損益管理
■チームメンバーのマネジメント・数字管理
■コスト管理(外注費や労務費)、予実管理
※プロジェクト概要:パワトレ制御および次世代システム開発(EV、HEV、PHEV、PHV、FCVなど)
※現地メンバーは9名+協力会社20名(常時変動あり)
【案件例】HVモーター制御開発支援/先進運転システム(ADAS)の開発支援・機能安全に準拠した開発支援など
【入社後】本社にて約1週間の研修を実施。入社後、1週間~3週間後に実際の現場へ配属となる予定です。

年収
600万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

テクニカルアーキテクト候補※メンバー~管理職【天王洲】

仕事内容

★国内大手自動車メーカー向けのアーキテクト候補としてご活躍いただきます。
※ご経験によって、メンバーまたは管理職採用をご検討致します。
【具体的内容(一例)】
■技術ロードマップ策定
■製品実現のための技術要件定義・差異化技術提案・アーキテクチャ検討(SoC・HW・SW)、原理検証、および、システムソフト最適化・チューニング
■顧客との技術検討・共同開発
■(管理職)マネジメント業務(業務進捗管理、部下育成、他部署との連携) など
※各プロジェクトの支援を出張ベースで行います。

【ミッション】ソフトウェアツールベンダの知見・知識をフルに活用し、自動車メーカー様が開発している車載ソフト(主にエンジン/モータ―関係)の開発支援・技術提案を行い、付加価値の高いサービスを提供する。
メーカーからの指示をもとに、新規のプロジェクトを安全にスタートさせ、安全に完結させるために、チーム全体の管理をする。

【配属】技術開発本部

【製品】https://www.gaio.co.jp/products/

年収
800万円〜1200万円※経験に応ず
勤務地
東京都

車載ソフト開発(メンバー)【愛知/当面転勤無し】

仕事内容

★国内大手自動車メーカー向けのプロジェクト担当として、メーカーのエンジニアと共に制御・組込みソフトウェア設計開発に関わっていただきます。
【ミッション】ソフトウェアツールベンダの知見・知識をフルに活用し、自動車メーカー様が開発している車載制御ソフト(エンジン/モータ―)や自動運転に向けたソフト開発支援・技術提案を行い、付加価値の高いサービスを提供する。
【具体的内容】
※設計~試作~製造~検証まで幅広く担当※
■HV車のパワートレーンシステムのモデルベース開発業務
■モーター制御開発
■エンジン電子制御ユニット(ECU)開発
■先進運転支援システム(ADAS)のシステム開発

【開発環境】言語:C言語 / ツール:静的解析ツール、動的解析ツール / 制御開発用シミュレータ:HILS
【配属】大手自動車メーカー内に常駐していただく予定です。同社エンジニアは30名程常駐し、活躍しています。(協力会社含む)
【入社後】本社にて約1週間の研修を実施。入社後、1週間~3週間後に実際の現場へ配属となる予定です。

年収
500万円〜800万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

プロジェクトマネージャー※管理職候補【品川/当面転勤なし】

仕事内容

★国内大手自動車メーカー向けのプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。
【具体的内容】
■顧客への提案
■プロジェクトの進捗・納期・損益管理
■チームメンバーのマネジメント・数字管理
■コスト管理(外注費や労務費)、予実管理
※プロジェクト概要:パワトレ制御および次世代システム開発(EV、HEV、PHEV、PHV、FCVなど)
【ミッション】ソフトウェアツールベンダの知見・知識をフルに活用し、自動車メーカー様が開発している車載ソフト(主にエンジン/モータ―関係)の開発支援・技術提案を行い、付加価値の高いサービスを提供する。
また、本プロジェクトは今期より始動した新規案件となります。 プロジェクトの立ち上げから安定まで一貫してマネジメントしていただくポジションです。PM業務~顧客への提案までお客様とのパイプ役を担っていただきます。
【配属】技術開発本部
・現在メンバー2名+パートナー3名で業務を進めています。

年収
600万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
東京都

モデルベース開発【愛知/当面転勤なし】

仕事内容

同社のモデルベース開発のプロフェッショナルとして
東京本社を拠点とし、各顧客先プロジェクトの要請に応じてモデルベース開発を
支援する業務に携わって頂きます。
※週数回の出張あり

自動車制御ソフト開発の分野では、今後MBD(モデルベース開発)とMDD(モデル駆動開発)は融合され、システム全体でのモデリングへ進むと言われています。同社は、業界のモデリング動向見据えながら、効率的なプロセスの構築とツールの導入を支援致します。

参考URL: https://www.gaio.co.jp/service/mcd1/

年収
600万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自社製品(ツール)開発/リーダークラス

仕事内容

★自社製品である、組込みソフト開発検証ツールの開発設計・アップデート業務に携わっていただきます。
【具体的内容】
■要件定義、基本・詳細設計(コーディング)、テスト・評価
■メンバーへの指導・教育・アドバイス
■日程・進捗管理
※お客様先への同行など含め、幅広くご対応いただきます。

【製品】テストツール、コード解析ツールなど(ISO26262に準拠したソフトウェア製品)I
●カバレッジマスター winAMS
 https://www.gaio.co.jp/products/coveragemaster
●MC-Verifier
 https://www.gaio.co.jp/products/mcv
【開発環境】C++、C#、Windows Visual Studio、.net など
【配属】技術開発本部

年収
600万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
東京都

会社概要

事業内容

■組込みソフト開発検証ツールの開発、販売、保守事業
・単体/結合テストツール(機能安全規格準拠)
・モデルベース開発テストツール
■エンジニアリングサービス、技術者派遣事業
・モデルベース開発支援
・組込みソフト品質改善支

※主な取引先※
(株)SUBARU、トヨタ自動車(株)、マツダ(株)、 (株)デンソー、日産自動車(株)、キヤノン(株)、パナソニック(株)など

設立1980年03月
資本金298百万円
従業員数122人
売上高-
株式公開-

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