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神奈川県の機械設計の求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する神奈川県の機械設計の求人情報。
高い専門性を持つ専任のキャリアアドバイザーがひとつ上のレベルの転職を支援します。

公開中の求人95件中 1~20件を表示

  • 日本精工株式会社
    【藤沢】自動車用軸受の開発設計

    年収
    400万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 採用人数5名以上
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■職務内容:
    国内トップシェアを誇る、弊社の自動車向け軸受(ベアリング)等の設計・開発業務に従事頂きます。販売技術(技術営業)がキャッチした顧客要望をもとに、既存製品の改良開発・設計を行います。顧客折衝等は別部隊にて対応するため、設計業務に専念できる環境が整っております。
    ■配属先について:
    パワートレイン軸受技術センターには、約240名の職員が在籍しております。担当製品ごとにシャシ軸受/ドライブトレイン軸受/電装・エンジンと部署が分かれており、ご経験等を考慮の上配属を決定致します。将来的には同センター内での担当替えを始め、適性を考慮し先行開発/要素研究/品質保証/販売技術へのポジションチェンジへの可能性もあります。

    会社特徴

    ☆創業100年を迎えたグローバル企業/日本におけるベアリング生産のパイオニア☆「ビジョン=新しい動きをつくる!!」
    【企業特徴】
    ■ベアリングの開発及び生産で培った技術をコアに、超高精度位置決めや電子制御など幅広い技術を生かした製品群を持っていることもNSKの強みです。中でも電動パワーステアリングやステアリングコラム、ボールねじやメガトルクモーターなどの製品は 世界有数の地位にあります。
    ■今後は自動車業界での電気化・自動化に向けた最先端技術を提供すべく製品開発を行って行きます。
    【社風/環境】
    ■働きやすさ改革に積極的に取り組んでいる企業です。取り組みの成果として「えるぼし最高位獲得」「くるみん認定」でございます・
    ■待遇面でも満足度の高い企業であり、中途入社のほとんどの方がキャリアアップに成功している企業です。
    ■工場は休日稼動しているケースもあるため、社内に保育士を招き子育てと両立出来る環境整備を行っております。

    勤務地

    神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50

    担当者のコメント

    ★創業100年を迎えた老舗メーカー!!日本の製造業を支えるベアリングのパイオニア/国内1位!世界3位/売上げ1兆円突破!!★
    ★「えるぼし最高位獲得!!」「くるみん認定!!」働きやすさ改革も積極的に進めている企業です★
  • 株式会社放電精密加工研究所
    設計職(機械設計)【神奈川勤務】

    年収
    510万円~620万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    機械設計としてご活躍いただきます。
    【具体的な業務内容】
    ■機械装置の設計
    ■製作
    ■デジタルサーボプレスの設計
    ■全体の構想から付帯装置を含めたシステム設計
    《募集背景》
    金属放電加工の分野は国内でも高いシェアとなっており、自動車、航空機、プラント関連等の分野で同社の技術の需要が拡大しています。そこで、事業拡大に向けた体制強化をするために募集を行っています。

    会社特徴

    ★JASDAQ上場、50年以上の歴史を誇る老舗企業です★
    同社は1961年、放電加工のパイオニアとして設立されました。社名にもある通り、『放電加工』を基軸とし、事業を行っています。
    現在は、『放電加工・表面処理』『金型』『機械装置等』の3つの事業を行っており、その技術は、産業用ガスタービン部品や航空機エンジン部品、自動車部品や車両、住宅建材、機械など多岐にわたって提供しています。
    近年では、長期にわたる実績より、航空機エンジン部品や産業用ガスタービン部品のメーカーとして、事業の基盤を拡げています。
    放電加工の「受託加工」からスタートした同社ですが、お客様のニーズに併せて、様々な技術革新を重ね、進化して参りました。「お客様の発展に貢献してこそ、私達の発展がある」という理念に基づき今後も、様々な業界、様々な分野で私たちの技術を拡げていきたいと考えています。
    【事業所】
    本社(新横浜)、飯山事業所、厚木事業所、成田事業所、座間事業所、名古屋事業所、小牧事業所、春日井事業所、岡山事業所、若狭事業所

    勤務地

    神奈川県座間市小松原1-39-32

    担当者のコメント

    ★他社の出来ない極小または巨大な部品の加工も行える技術力を持っています★
    【JASDAQ上場企業】【中途社員も多数おり活躍できる環境が整っています】【パソナからの入社実績多数あり】
  • 日産自動車株式会社
    EVバッテリーシステム開発エンジニア

    年収
    450万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    EVバッテリーシステムの構造開発、冷却開発、パッケージング開発を行っています。
    【具体的には】
    EVバッテリーシステムの構造開発、冷却開発、パッケージング開発を担うエンジニアを募集します。
    リーフで確立したEVリーダーシップを、さらに発展させていくため、バッテリーシステム設計から実験までの技術開発全般を担っていただきます。
    ・市場の要求に合わせた部品への目標の提案決定を行う。
    ・要求性能に合わせたバッテリーシステム部品の開発し、量産品質を確立する。
    ・ルノー、三菱自動車とのアライアンスの中で、最適なバッテリーシステム戦略の提案、開発をリードする。
    <アピールポイント(職務の魅力)>
    日産の技術戦略 NISSAN INTELLIGENT MOBILITYの中核を成すEVバッテリーシステムの開発に従事し、世界最先端の技術開発・製品開発を一緒にリードして行きましょう。
    このグループは、パワフルで魅力的なEVバッテリー開発を通し、近い将来のEVのトレンドをリードしつづける、魅力もやりがいもある職場です。

    会社特徴

    ★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★
    【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】
    ============================================
    ■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
    「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
    世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
    ■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。
    【働く環境】
    多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。
    ■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション
    ■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
    ■育児両立支援セミナーの開催
    ■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

    勤務地

    神奈川県厚木市森の里青山1-1

    担当者のコメント

    ■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■
  • 日産自動車株式会社
    次世代電動パワートレイン用構造部品開発エンジニア

    年収
    450万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    次世代EV向けのバッテリーやモーターなど、ePTの構造部品開発を行っています。
    【具体的には】
    車体開発や関連パワートレイン開発など周辺の開発チームと協力しながら、ePT構造部品についての強度、衝突、音振性能、冷却性能、コスト、重量などの最適設計を行い、仕様を決定します。自ら設計した部品を評価し、次世代EVの開発に貢献していただきます。
    【求人の魅力】
    自動車業界全体の変革期において、業界をリードする電動パワートレインの開発の最前線に身を置き、世界を変える現場に立ち会える仕事です。海外拠点や海外サプライヤ、アライアンスパートナーとの共同開発も多く、活躍の場はグローバルです。

    会社特徴

    ★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★
    【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】
    ============================================
    ■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
    「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
    世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
    ■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。
    【働く環境】
    多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。
    ■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション
    ■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
    ■育児両立支援セミナーの開催
    ■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

    勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター

    担当者のコメント

    ■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■
  • 日産自動車株式会社
    EV/AD次世代車の音振性能開発エンジニア

    年収
    450万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ・振動騒音に煩わされない、快適なクルマの開発。次世代のクルマの振動騒音の開発。
    ・スポーツ車、電気自動車のサウンド開発。
    ・それらを実現するための技術開発。
    ・車外騒音規制強化の対応。AVAS(盲人歩行者の安全のためのサウンド機能)開発
    ・アクティブノイズ、振動コントロール技術開発とPROJ適用
    ■職務内容
    (A)関連部署と次期型車の車両像を決め、車両の振動騒音性能目標(各シーン毎の騒音レベル、サウンド)を立案。
    (B)車両性能目標を実現するため、各性能の現象を物理的に正しく把握し、システム(車体・サスペンション・エンジン・モータ)や部品に必要な要求特性を提案。
    (C)上記を効率的に遂行されるための、業務プロセスの改善、解析・分析技術の開発
    ■メンバー
    各部品の剛性や共振周波数が私たちの決めた値となるよう、それら各部品設計者との連携が重要となります。また、操縦安定性能、燃費性能、衝突安全性能等の各性能と両立するための連携も重要です。これら多くのエンジニアとすりあわせを行いながら、工学的な創意工夫を常に行い、魅力的且つ合理的なクルマを創り上げていきます。
    <アピールポイント(職務の魅力)>
    学校や今までの職場で学んできた工学的知識が仕事に於いて直接的に活かすことができます。クルマの音・振動性能はクルマに乗れば誰でもわかる性能ですので、SNSやアンケートによるお客様の声、雑誌やインターネットWebでのジャーナリストの評価により如実となり、やる気に繋がります。
    これから電動車+自動運転の時代が到来します。クルマは動く応接間のような空間になっていきます。従って、静粛性はますます注目される性能領域となり、あなたの能力を存分に活かすことが出来ます。
    音振性能開発を通して、多くの部品設計エンジニアや各性能エンジニア、実験エンジニア、更に商品企画メンバーとの連携していきますので、自身の技術力向上だけでなく、マネジメント力も同時に身に着けることが出来ます。

    会社特徴

    ★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★
    【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】
    ============================================
    ■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
    「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
    世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
    ■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。
    【働く環境】
    多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。
    ■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション
    ■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
    ■育児両立支援セミナーの開催
    ■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

    勤務地

    神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター

    担当者のコメント

    ■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■
  • 住友電装株式会社
    10-1 設計開発(自動車用ハーネス)【厚木】

    年収
    435万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 正社員
    • 女性が活躍
    • 採用人数5名以上
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    【業務内容】
    自動車用ハーネス開発設計(自動車メーカー内でのW/H設計、先行技術開発、受注活動 等)
    【取扱い製品】
    自動車用W/H及び周辺部品
    【補足】
    構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務
    【所属部署】東部事業本部 第1事業部開発技術統轄部
    ◆入社1年目:ゲストエンジニアとして客先へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足するような3Dハーネスレイアウト作成、検証、2D図面の作成を行う。
    ◆入社2年目:CAD操作全般、ハーネス開発に関連するスキルを後輩エンジニアへ指導する。
    ◆入社3年目:開発設計業務全般のリーダーとして後輩エンジニアを育成する。
    【魅力】
    車両構想段階から量産までの設計業務を経験でき、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務。社内外、国内外とも協業が多く、業務を通じ広範囲な人脈形成ができる。
    【募集背景】
    自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
    それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

    会社特徴

    ◆◇◆世界シェアトップクラスを誇るグローバルワイヤーハーネスメーカー!!◆◇◆
     ~世界32ヵ国・96社・20万人のネットワークで、世界中の自動車の発展に貢献します~
    ■設立100年、住友グループで自動車用ワイヤーハーネスを主力とする大手グローバルメーカーです。参入障壁が高い同業界にて、国内外ともにシェアトップクラス。世界の自動車の4台に1台(約27~30%)、国内の自動車の2.5台に1台(約40~50%)の割合で、同社のワイヤーハーネスが搭載されております。また、今後伸びが見込まれる「EV/HV用製品」については、シェア1位(約70%)。現在は「グローバルシェアNo.1」を目指し、事業を展開中です。
    ■国内外の主要完成車メーカーと取引があり、非常にバランスの良い経営を実現しています。
    ■自動車産業以外では、コピー機・複合機用ハーネスや医療用ハーネス、さらには太陽光発電用ハーネスなど、多種多様な製品の開発から製造までを担っています。
    【環境】
    ◆中途入社者向けの研修も複数あり、安心して環境になじんでいくことができます。
    例:入社時研修、キャリア育成プログラム、フォロー研修、CCN(社内での人脈形成プログラム)
    ◆プラチナくるみんマーク取得
    子2歳まで育休取得可、小学生卒業まで時短勤務可、2017年に社内託児所新設、2015年に女性寮完成
    ※2019年度の採用が開始致しました!充足次第クローズ致しますので応募はお早目にお願い致します※

    勤務地

    神奈川県厚木市栄町1丁目1番3号 IQLAビル【厚木技術センター】

    担当者のコメント

    ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
    充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間休日121日】【有給消化率75%】【研修充実】
  • 株式会社ワコー技研
    【設計エンジニア/課長候補】※自社勤務/年休125日/土日休

    年収
    500万円~600万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 正社員
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【メイン製品】
    多軸モーションコントローラ、モーションコントローラ、バッテリ対応ACサーボドライバ、汎用ACサーボドライバ等
    【業務内容】
    ■クライアントとの打ち合わせ
     (営業担当と同行の場合も有)
    ■材料や部品の選定・手配
    ■機構図・CAD部面の作成
    ■試作・評価・設計
    ■問題分析・改修
    ■開発費の算出
    【配属部署】
    25名程度

    会社特徴

    ”動かす”ことにこだわり続けるモータ制御機器・パワエレ機器の専門企業
    【当社の強み】
    ■創業以来培ってきたパワーエレクトロニクス技術、モータ技術、制御技術を駆使し、カタログ品ベースの仕様変更はもちろんのこと、特殊品や専用機、受託開発、OEM供給まで様々なお客様のニーズに対応しています。■上記3つの技術を合わせ持つことにより、クライアントのニーズに包括的に答える事が出来、さらに大手企業では対応しきれない細かなニーズに、柔軟且つスピーディーに対応する事が出来ます。そのためリピート率が非常に高く、たくさんのクライアンにご満足を頂いております。
    ■例えば街の踏切や風力発電機、原発調査に使われる機器等、私たちの生活に欠かせない分野でのニーズも多く、今後はインフラ分野での事業拡大を目指しています。
    【社風】
    ■会社がエンジニアを信用しているからこそ、自由な裁量でのびのびと設計に打ち込む事ができます。
    ■社員の皆様は一人で黙々と仕事に取り組むのではなく、チームで意見を出し合い助け合いながら和気あいあいと仕事に取り組んでいる雰囲気です。
    ■本社4階に食堂が備わっています。

    勤務地

    神奈川県横浜市鶴見区末広町1-1-50(末広ファクトリーパーク内)

    担当者のコメント

    【土日休み/年休125日/転勤無し/横浜市勤務/日勤/残業少/安定経営】売上の約90%がオーダーメイド製品であり、設計・開発から製造まで、一気通貫で対応可能です!社内の風通しがよく、とてもアットホームな会社です!!
  • 株式会社荏原製作所
    CMP装置の機械設計【研磨設計課】

    年収
    480万円~720万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    半導体のウェーハを平坦加工するCMP装置の主に研磨部と搬送部に関する設計開発、機構設計、機構解析、装置筐体設計、駆動設計、配管設計をお任せします。
    チーム制で業務を行っております。
    具体的には…
    ・CMP 装置の研磨及び搬送系に関する開発・改善設計業務
    ・開発・改善設計案件に関する評価試験業務
    ・顧客及び各拠点からの要求、問い合わせ事項に対する応答
    顧客要求に対しての解決手段を選んで実行し、そのフィードバックを元に繰り返し改善を行います。新機構については1~2年の開発期間を要することもあり、長年の取引実績に裏付けられた顧客との強固な信頼関係と、その要求に応えることができる高い技術力をベースに、顧客の課題解決のための新型装置開発に向けてご尽力いただきます。直近でもCMP装置の搬送機構の大幅な改善を実現しており、新型装置は生産能力が従来から120%アップする等大きな進化を遂げております。

    会社特徴

    ●「水・空気・環境」の分野で世界中の産業・インフラ向けに事業展開、くらしを陰で支えるグローバルカンパニー。
    ●世界的にシェアを持つ事業分野を多数保有し、常に成長を続けています。
    【概要】
    ■1912年ポンプメーカーとして創業。「水」を移送するポンプの技術を発展させ、コンプレッサ、タービン、冷凍機、送風機等の「空気」に関わる分野、廃棄物処理・リサイクル関連施設・装置といった「環境」分野に製品・サービスを展開。
    ■現在では、これまで培った技術を応用し、最先端の半導体製造装置分野にも進出し、業績を伸ばしています。
    ■高いシェアを誇る製品分野を多数保有
    ・液化天然ガス向けカスタムポンプ(世界シェア1位)・石油、ガスプラント向けコンプレッサ ・標準ポンプ ・冷却塔 ・半導体製造装置向けCMP(研磨)装置(世界シェア2位)、ドライ真空ポンプ(世界シェア2位)等
    ■海外売上高比率は50%を超え、国内外に幅広く価値を提供しています。
    【その他企業情報(社風等)】
    ■穏やかで風通しの良い社風。定着性が高く、長期勤務可能な環境。
    ■女性活躍推進優良認定において最高位取得。グローバル人材活用推進中。

    勤務地

    神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1
    神奈川県

    担当者のコメント

    ★創業105年インフラ★精密機械で世界を支える★東証1部上場★世界のEBARA★
    【世界シェア上位を誇る製品】【老舗だが常に未来を見据える姿勢】【社員が温かい】
  • 株式会社神戸製鋼所
    溶接ロボットの機械系開発業務【藤沢市】

    年収
    400万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 退職金制度有
    仕事内容

    主に鉄骨・建設機械向け中厚板溶接ロボットシステムや造船向け自動溶接装置の開発・設計・製造をしている部署にて、溶接ロボットシステムを構成するロボット、周辺装置等における機械系開発業務や設計業務をご担当頂きます。
    【同社の溶接事業について】
    ■鉄構、建機、橋梁、造船、鉄道車輌にて活躍する中厚板業種向けロボットシステムでは国内トップシェア。アジア圏をはじめグローバル展開を着実に進めている。
    ■溶接材料は国内シェアNo.1。世界でもトップ企業を目指す世界有数の溶接総合メーカーです。 顧客にあわせてワンストップで提案し期待に応えることができます。
    【業務上使用するツール】FEM(有限要素解析)、振動解析

    会社特徴

    ■高炉メーカーとしても国内3位を誇りますが、売上全体の鉄鋼の比率は約4割程度。「機械」「溶接」「アルミ・銅」「エンジニアリング」「建設機械」等の分野にも注力をしており幅広い分野での活躍が可能です。
    長い歴史と複合経営で培った安定した基盤で、グローバル展開も加速中です!
    ■トップシェア製品が多数! 素材・材料だけでなく、機械やエンジニアリング技術でも神戸製鋼は世界トップクラスの技術を有しています。
    【高シェア製品例】
    ■自動車用弁ばね鋼 世界シェア約50%、ハードディスクのアルミ基板世界シェア約60%
    ■半導体リードフレーム材世界シェア約30%、船舶用クランクシャフト世界シェア約40%
    ■溶接材料 国内シェア約50%、アルミボトル缶 国内シェア 約70%
    ■チタン国内シェア No.1
    ■社員が働きやすい環境づくりにも注力。多数のキャリア入社者が活躍中です。
    ・離職率:2.6%(2017年度実績) 
    ・平均年休取得日数:15.5日/人(2017年度実績)

    勤務地

    神奈川県藤沢市宮前100-1※最寄駅よりバス有/マイカー通勤可

    担当者のコメント

    ★鉄鋼以外の製品でもオンリーワン技術・製品・サービスを有し幅広い業界でKOBELCOの製品が使用されています★
    ☆ダイバーシティや働き方改革(19時以降残業禁止等)は進んでおり、各種研修や福利厚生も充実しています☆
  • 株式会社リコー
    メカ設計(外販顧客向けヘッド評価キット)

    年収
    427万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    インクジェットヘッドの試用・評価用キットの設計・開発をご担当いただきます。
    ■インクジェットヘッド外販顧客の導入検討時に提供するサンプルヘッドの評価キットの設計・開発を担当いただきます。
    ■具体的にはヘッド駆動用のエレキ装置やヘッドキャップ等の各種パーツやそれらを固定する治具等を合わせたヘッド搭載装置を扱います。
    ≪参考≫ インクジェットヘッド評価装置
    https://industry.ricoh.com/inkjetcomponents/ev/

    会社特徴

    リコーは世界トップクラスのシェアを誇るデジタル複合機、カラーレーザープリンターをはじめ、デジタルカメラ(360度カメラ)、ソフトウェア、半導体、化成品など幅広い分野でグローバルにビジネスを展開している精密機器メーカーです。ものづくりだけでなく、築いてきた技術をもとに新規事業への投資を推進しており、ヘルスケア、医療分野(バイオ3Dプリンター)などでも独自技術を開発や新しい物流・オフィスのソリューションサービスによる価値を生み出すコトづくりにも挑戦しています。
    【グローバル】海外売上高比率は61.2%を占め、世界約200の国と地域に展開。欧州を中心に技術を高め、生み出した新たな価値は全世界へと広げていきます。
    【働き方】オフィスサービスを展開する同社ですが、ボトムアップの社風で個々に合わせた働き方やキャリア構築の制度や体制が整っております。
    ・プラチナくるみんマーク  ・えるぼし取得  ・イクメン企業アワード
    【環境活動】リコーは環境保全活動と利益創出を同軸として考える『環境経営』を推進しており、国際的に高い評価を受けています。
    ・「WECゴールドメダル」受賞。(2003年アジア企業初)
    ・「世界で最も持続可能な100社(Global 100 Most Sustainable Corporations in the World )」に6年連続で選出。

    勤務地

    神奈川県厚木市下荻野1005

    担当者のコメント

    ★★「オープン」・社内デジタル革命で「再起動」から「挑戦」へ★★
    ★★海外売上高比率は62.4%を占め、世界約200の国と地域に展開★★
  • 京セラ株式会社
    車載カメラおよび応用システム製品の機構設計エンジニア

    年収
    550万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有
    仕事内容

    車載カメラおよび応用システムの研究開発部門において、5年後を見据えた次世代の新製品の開発において機構設計を担当頂きます。
    【業務詳細】
    次世代モデルのコンセプトの企画検討・設計を担当。製品は、屋外に設置するカメラと車内に設置するカメラ両方もしくはいずれかを担当いただきます。
    【担当製品】
    「路車連携インフラ」:自動運転用AI搭載センシングカメラの開発
    「高機能ミラーシステム」:電子ミラーカメラの開発
    「路車連携インフラ」:信号機に設置するカメラの開発

    会社特徴

    ■京セラは1959年に28名の従業員で小さな町工場からスタートしました。「全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に、人類、社会の進歩発展に貢献すること。」を経営理念に部品、電子デバイス、通信、ドキュメントソリューション、環境・エネルギーなど多角的に事業を展開しております。
    ■情報通信(IoT・5G)、自動車(ADAS・電装化)、環境・エネルギー(自家消費・仮想発電所)、医療・ヘルスケア(再生医療・予防医療)を重点市場とし、既存の枠にとらわれないチャレンジを続けております。
    【ブランドステートメント】
    “The New Value Frontier”は「新たな価値をいつも最先端で創造し続ける」という京セラの意志を強く世の中に宣言する言葉です。京セラはグループの総合力を発揮し、時代や市場が求める価値を独自の技術と視点で切り拓きカタチにします。
    ■京セラフィロソフィ:「人間として何が正しいか」をものごとの判断基準におき、すべての行動において、公明正大でまじめに一生懸命努力していくことの大切さを示す人生哲学、経営哲学。
    ■アメーバ経営:組織を小集団に分け、市場に直結した独立採算制により運営し、経営者意識を持ったリーダーを育成し、全従業員が経営に参画する「全員参加経営」を実現する経営手法。

    勤務地

    神奈川県横浜市西区みなとみらい3-7-1

    担当者のコメント

    ★“The New Value Frontier”「 新たな価値をいつも最先端で創造し続ける 」
    ★素材、部品、デバイス、機器、サービス、ネットワークなど多様な事業をグローバルに展開
  • 株式会社ニフコ
    金型保全【神奈川/東証1部/自動車樹脂製品】

    年収
    400万円~650万円
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    樹脂射出成形金型の保全、組付け、仕上げ作業をお任せいたします。
    ※意欲を重視するため、自動車業界で活躍したい人などの意欲的なかたの採用も積極的に行っています。これまでの経験・スキル・意欲などを加味し担当業務を決めていくため、自動車業界に挑戦したい人は積極的にご応募ください。
    ※当面転勤の予定はございませんが、将来的に国内・海外への転勤の可能性はございます。
    【募集背景】組織強化のための増員募集
    【配属部署】製造本部 エンジニアリングセンター 金型技術部 第二金型製造課 10名
    ※平均年齢35歳と比較的若い組織です。

    会社特徴

    ★★世界17カ国に展開する東証一部上場の優良部品メーカー!!★★
    ~~主力製品のプラスチックファスナーは国内TOPの70%、海外25%のシェアを誇る!~~
    ■「プラスチックファスナー」を日本で他社に先駆けて製造・販売
    ■現在では国内の全自動車メーカーで採用されており高い機能性が評価されています!
    ■自動車一台に使われる数も700点以上にもなり、自動車の組立に欠かせない存在となっています!
    ■プラスチックファスナーだけでなく、車内に搭載されるカップホルダーに代表される内装部品から高付加価値な精密成形部品や燃料系部品、高級感を演出する機構部品を続々と提供しています。
    ★【魅力ポイント】★
    ■開発設計から金型・試作品・生産のチェックに至るまでの全工程を社内で手掛けており、現在世界で約3,600件の特許を保有しています。
    ■自動車業界だけではなく、ファッション・住宅・家電・OA・医療・日用品など、幅広い業界へ提供
    ★【強み】★ 
    ■製品群の多さ:総数約4万点に加え、毎年約5,500点の新製品を開発。競合他社にはない幅広い製品を取り扱っております。 ■海外展開:世界17ヵ国46拠点に拠点を持っています。
    ■顧客のニーズに応える技術力:「困った時のニフコ」とお客様からのお声をよく頂いており、お客様のニーズを満たすため、徹底的な顧客志向で製品開発に臨んでいます。また、自動車1台あたりのニフコの製品数は700点以上にも上ります。

    勤務地

    神奈川県相模原市中央区宮下1-2-3(相模原エンジアリングセンター)

    担当者のコメント

    ★★世界15カ国に展開する東証一部上場のグローバルメーカー★★
    ★国内シェアNO.1!主に自動車向けエンジニアリングプラスチックファスナー(内燃系樹脂部品)を製造・販売!
  • 株式会社アルバック
    機械設計【神奈川勤務】【真空装置のリーディングカンパニー】

    年収
    530万円~800万円
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    機械設計職として、当社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。
    【担当業務】
    ・電子部品製造用の真空装置の機械設計
    ・装置の仕様検討と構造設計
    ・3D-CADにおける機械設計(搬送機構含む)及び解析ソフト使用した強度解析や熱解析等
    ・必要に応じて組立/製造部門への作業指示やフォロー
    ・社内/現地における組立/製造の指示フォロー
    【やりがい】
     大型の装置設計で、社内・社外問わず関係者を巻き込みながら
     仕事を進めるスタイルとなります。
     また、ご自身での設計スキルも高められますが、同時にサプライヤーへ
     指示を出し、取りまとめる能力も身につきます。

    会社特徴

    【真空装置のリーディングカンパニー!!アルバックが世界で唯一の真空総合メーカー】
    ◆アルバック…「真空の極限」(Ultimate in Vacuum)。あらゆる産業に欠かせない真空技術のリーディングカンパニーです。
    ◆電子・電気・通信、エネルギー・環境、マテリアル、医薬品・食品など多岐にわたる応用分野で研究開発を進めている、一部上場企業です。
    ◆半導体・液晶ディスプレイの製造装置は世界トップレベル。例えばFPD(フラットパネルディスプレイ)製造用スパッタリング装置では世界シェアを誇ります。
    【今後の展望】
    ■研究開発に力を入れ、常に最先端の技術を追求。従来からの製品についての技術力を向上させると共に、常に新たな領域へ積極的に進出しており、今後さらに成長が見込める企業です。
    ■有機ELやタッチパネルなどの次世代「ディスプレイ」分野、ハイブリッドカー・電気自動車、高効率太陽電池などの次世代「エネルギー・環境」分野への装置開発を進めています。

    勤務地

    神奈川県茅ヶ崎市萩園 2500

    担当者のコメント

    ■FPD(フラットパネルディスプレイ)製造装置世界シェア1位!!■■世界シェア60%米国のカミソリメーカーに技術が使われてます!■
    ■内視鏡、X線CT、MRI、PETなどの最先端医療技術を検査機器にも、同社の製品が使われております!!■
  • 京セラ株式会社
    車載カメラモジュールの設備設計業務(機械設計)【横浜】

    年収
    500万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有
    仕事内容

    昨今、自動車の安全性向上の為に、リアビューカメラやフロントカメラなどの車載用カメラモジュールの開発が進んでおり、車載カメラ生産工程準備を強化すべく設備設計者を募集します。
    【具体的には】
    ■新規設備設計
    ■新規設備仕様決定~製作~検証
    ■製造への工程/設備移管
    現在は、新規設備を導入する際は、社内の設備設計部隊と協働で、設備仕様の策定以降の設備設計は他部署で実施しておりますが、今後は、設備の設計を自部門で内制化することで市場の要望に即時に対応できる高性能の製品の開発を提供できる体制にしていきます。製品の検査・測定だけでなく、検査結果によっては自動での改修作業を含めて自動化するための最新鋭の設備の開発もしていきます。

    会社特徴

    ■京セラは1959年に28名の従業員で小さな町工場からスタートしました。「全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に、人類、社会の進歩発展に貢献すること。」を経営理念に部品、電子デバイス、通信、ドキュメントソリューション、環境・エネルギーなど多角的に事業を展開しております。
    ■情報通信(IoT・5G)、自動車(ADAS・電装化)、環境・エネルギー(自家消費・仮想発電所)、医療・ヘルスケア(再生医療・予防医療)を重点市場とし、既存の枠にとらわれないチャレンジを続けております。
    【ブランドステートメント】
    “The New Value Frontier”は「新たな価値をいつも最先端で創造し続ける」という京セラの意志を強く世の中に宣言する言葉です。京セラはグループの総合力を発揮し、時代や市場が求める価値を独自の技術と視点で切り拓きカタチにします。
    ■京セラフィロソフィ:「人間として何が正しいか」をものごとの判断基準におき、すべての行動において、公明正大でまじめに一生懸命努力していくことの大切さを示す人生哲学、経営哲学。
    ■アメーバ経営:組織を小集団に分け、市場に直結した独立採算制により運営し、経営者意識を持ったリーダーを育成し、全従業員が経営に参画する「全員参加経営」を実現する経営手法。

    勤務地

    神奈川県横浜市都筑区加賀原2丁目1-1

    担当者のコメント

    ★“The New Value Frontier”「 新たな価値をいつも最先端で創造し続ける 」
    ★素材、部品、デバイス、機器、サービス、ネットワークなど多様な事業をグローバルに展開
  • スズキ株式会社
    次世代エンジンの開発(設計・評価)【先行開発】浜松or横浜

    年収
    400万円~※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 管理職・マネージャー
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ■近未来のスズキの車両に搭載する次世代の高効率エンジンの基礎開発に
     関わる設計業務
    ■環境に配慮し、時代をリードできる高効率なエンジンの開発のための、
     ベンチテスト・噴射適合などの実験業務
    [転職者メッセージ]
    化学プラントのエンジニアリングの仕事を8年間経験した後、スズキへ入社し、今年で9年目になります。
    大学では修士まで機械工学を専攻していたことから、基礎知識のある設計開発を行う今の職場を希望しました。
    スズキの魅力は、自らの「やる気」で活躍するフィールドを選び、それを発展させる業務に携われるところと思います。現在、排気ガスなどの排熱を回収する技術を開発してスズキ車の燃費・電費をさらに良くする仕事にチャレンジしています。
    [職場からメッセージ]
    現在の自動車用の内燃機関は燃料のもつエネルギーの約3割しかタイヤを回す力に変換できていません。今まで余分な熱などになって捨てていたエネルギーをできるだけ少なくして、車両としてのエネルギー効率を上げていく取り組みを行っています。

    会社特徴

    (1)コンパクトカーの技術力
    スズキでは地球環境に配慮した燃費の良いコンパクトカーづくりを積極的に行っており、「小さく・少なく・軽く・短く・美しく」を徹底し、環境技術、低燃費化技術、軽量化技術、安全技術などの研究開発力を高く保持しております。
    (2)グローバルな完成車メーカー:インド四輪シェア47%以上!
    四輪車における世界販売台数は約286万台、うち海外の販売比率は7割を超える約224万台。親しみやすく使いやすい、タフで高品質なスズキの製品は世界のどの国や地域でもお客様の心をしっかりとつかんでいます。世界200以上の国・地域と取引を持ち、製造会社も23カ国・地域で32の会社が活躍。特にインドでの四輪シェアは4割以上となっています。
    (3)四輪と二輪の総合力
    スズキは世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカーです。ライダー人気の高いかつての「カタナ」「ハヤブサ」などもスズキの製品です。

    勤務地

    静岡県静岡県浜松市南区高塚町300
    神奈川県横浜研究室(横浜市)

    担当者のコメント

    世界でも数少ない四輪と二輪との総合メーカー、ライダー人気も高い「隼」(ハヤブサ)は同社の製品です。
    200以上の国や地域へ海外展開・海外売上約60%・インドでの四輪シェアは4割以上と、グローバルに積極的に展開しております。
  • 株式会社放電精密加工研究所
    設計職(機械設計)【神奈川】

    年収
    510万円~620万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    機械設計としてご活躍いただきます。
    【具体的な業務内容】
    ■機械装置の設計
    ■製作
    ■デジタルサーボプレスの設計
    ■全体の構想から付帯装置を含めたシステム設計
    《募集背景》
    金属放電加工の分野は国内でも高いシェアとなっており、自動車、航空機、プラント関連等の分野で同社の技術の需要が拡大しています。そこで、事業拡大に向けた体制強化をするために募集を行っています。

    会社特徴

    ★JASDAQ上場、50年以上の歴史を誇る老舗企業です★
    同社は1961年、放電加工のパイオニアとして設立されました。社名にもある通り、『放電加工』を基軸とし、事業を行っています。
    現在は、『放電加工・表面処理』『金型』『機械装置等』の3つの事業を行っており、その技術は、産業用ガスタービン部品や航空機エンジン部品、自動車部品や車両、住宅建材、機械など多岐にわたって提供しています。
    近年では、長期にわたる実績より、航空機エンジン部品や産業用ガスタービン部品のメーカーとして、事業の基盤を拡げています。
    放電加工の「受託加工」からスタートした同社ですが、お客様のニーズに併せて、様々な技術革新を重ね、進化して参りました。「お客様の発展に貢献してこそ、私達の発展がある」という理念に基づき今後も、様々な業界、様々な分野で私たちの技術を拡げていきたいと考えています。
    【事業所】
    本社(新横浜)、飯山事業所、厚木事業所、成田事業所、座間事業所、名古屋事業所、小牧事業所、春日井事業所、岡山事業所、若狭事業所

    勤務地

    神奈川県座間市小松原1-39-32

    担当者のコメント

    ★他社の出来ない極小または巨大な部品の加工も行える技術力を持っています★
    【JASDAQ上場企業】【中途社員も多数おり活躍できる環境が整っています】【パソナからの入社実績多数あり】
  • 東プレ株式会社
    開発担当【ホットスタンプ・エンジニア】★東証一部上場★

    年収
    400万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    自動車プレス部品(自動車ボディー骨格製品)のホットスタンプエンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。
    【具体的業務】
    ・新技術開発実験と評価(新材料・新工法の検証評価)
    ・品質評価
    ・量産性(溶接性等)の検証、トライアル
    ・CAEによるデジタル評価
    ・国内外拠点での新ライン立上げ 等
    【募集背景】
    1935年の創業以来培ってきたプレス加工技術を活かし、自動車部品をはじめ、冷凍装置、空調装置、電子機器などのさまざまな事業を展開し、直近5年も増収増益を確保しており国内外での生産も好調です。
    今後の国内外の事業を推し進めるため、更なる体制強化を目指しており、一緒に働く方を募集しています。

    会社特徴

    【☆創業80年超えの東証一部上場メーカー:自動車部品サプライヤーとして☆】
    ■永年の歴史とノウハウ、高い信頼性・安定性がございます。同社のコアスキルは、『塑性(プレス)加工の技術』です。今では、同社の技術力は、日本の自動車産業になくてはならないものになっています。 技術力も高く、国内最大手自動車メーカーより『技術開発賞』を受賞しています。        
    【☆冷凍・冷蔵車・温熱装置まで:マーケットシェアトップ☆】
    ■1968年には、国内初の冷凍板式冷凍・冷蔵車を開発しました。
    ■日本で唯一の、一貫生産メーカーとして、マーケットシェアトップを誇ります。
    【☆空調機器☆東プレが生産を止めると日本の空調が止まる!?☆】
    ■空調業界のリーディングカンパニー/トップレベルシェアを誇ります!(プレス加工でプロペラの羽(ファン)をつくったらどうなるかな?』からスタートしています。) 
    【☆キーボードの生産:自社製品『REALFORCE』☆10周年☆】
    ■『ものづくりのメーカーとして自社ブランド品を手がけたい』そんな想いから始まった部署です。
    【☆社風・その他☆】
    ■若手社員が開発の中心を担うことも珍しくない風土です。
    ■安心して、長く勤められる風土、環境がございます〔平均勤続年数:16.3年〕

    勤務地

    神奈川県相模原市南橋本3-2-25

    担当者のコメント

    ☆☆国内唯一の冷凍車一貫生産メーカー☆☆独立系自動車部品サプライヤー☆☆
    ~自由な事業展開が可能です~
  • 東プレ株式会社
    開発担当【自動車プレス部品】★東証一部上場★

    年収
    400万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    自動車プレス部品(自動車ボディー骨格製品)の開発職として、以下の業務をご担当いただきます。
    【具体的業務】
    ・新技術の開発(工程設計、ツールのIoT化、治工具、設備、周辺機器等の開発)
    ・新製品開発
    ・材料研究 等
    【募集背景】
    1935年の創業以来培ってきたプレス加工技術を活かし、自動車部品をはじめ、冷凍装置、空調装置、電子機器などのさまざまな事業を展開し、直近5年も増収増益を確保しており国内外での生産も好調です。
    今後の国内外の事業を推し進めるため、更なる体制強化を目指しており、一緒に働く方を募集しています。

    会社特徴

    【☆創業80年超えの東証一部上場メーカー:自動車部品サプライヤーとして☆】
    ■永年の歴史とノウハウ、高い信頼性・安定性がございます。同社のコアスキルは、『塑性(プレス)加工の技術』です。今では、同社の技術力は、日本の自動車産業になくてはならないものになっています。 技術力も高く、国内最大手自動車メーカーより『技術開発賞』を受賞しています。        
    【☆冷凍・冷蔵車・温熱装置まで:マーケットシェアトップ☆】
    ■1968年には、国内初の冷凍板式冷凍・冷蔵車を開発しました。
    ■日本で唯一の、一貫生産メーカーとして、マーケットシェアトップを誇ります。
    【☆空調機器☆東プレが生産を止めると日本の空調が止まる!?☆】
    ■空調業界のリーディングカンパニー/トップレベルシェアを誇ります!(プレス加工でプロペラの羽(ファン)をつくったらどうなるかな?』からスタートしています。) 
    【☆キーボードの生産:自社製品『REALFORCE』☆10周年☆】
    ■『ものづくりのメーカーとして自社ブランド品を手がけたい』そんな想いから始まった部署です。
    【☆社風・その他☆】
    ■若手社員が開発の中心を担うことも珍しくない風土です。
    ■安心して、長く勤められる風土、環境がございます〔平均勤続年数:16.3年〕

    勤務地

    神奈川県相模原市南橋本3-2-25

    担当者のコメント

    ☆☆国内唯一の冷凍車一貫生産メーカー☆☆独立系自動車部品サプライヤー☆☆
    ~自由な事業展開が可能です~
  • 東プレ株式会社
    金型設計【自動車骨格部品】★東証一部上場★

    年収
    400万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    自動車プレス製品を塑性加工するための金型設計をお任せします。
    【具体的業務】
    顧客から受注した製品について、試作型から量産型までの金型の実施設計と評価を行います。
    幅広い完成車メーカーと取引実績があるため、様々な商材・ニーズに触れる機会が多くございます。
    【採用背景】
    1935年の創業以来培ってきたプレス加工技術を活かし、自動車部品をはじめ、冷凍・冷凍装置、空調機器、電子機器などの様々な事業を展開し、直近5年も増収増益を確保しています。また国内外での生産も好調の為、今後益々国内外の事業を推し進める計画があり、更なる体制強化を目指し、新たなメンバーを募集しております。

    会社特徴

    【☆創業80年超えの東証一部上場メーカー:自動車部品サプライヤーとして☆】
    ■永年の歴史とノウハウ、高い信頼性・安定性がございます。同社のコアスキルは、『塑性(プレス)加工の技術』です。今では、同社の技術力は、日本の自動車産業になくてはならないものになっています。 技術力も高く、国内最大手自動車メーカーより『技術開発賞』を受賞しています。        
    【☆冷凍・冷蔵車・温熱装置まで:マーケットシェアトップ☆】
    ■1968年には、国内初の冷凍板式冷凍・冷蔵車を開発しました。
    ■日本で唯一の、一貫生産メーカーとして、マーケットシェアトップを誇ります。
    【☆空調機器☆東プレが生産を止めると日本の空調が止まる!?☆】
    ■空調業界のリーディングカンパニー/トップレベルシェアを誇ります!(プレス加工でプロペラの羽(ファン)をつくったらどうなるかな?』からスタートしています。) 
    【☆キーボードの生産:自社製品『REALFORCE』☆10周年☆】
    ■『ものづくりのメーカーとして自社ブランド品を手がけたい』そんな想いから始まった部署です。
    【☆社風・その他☆】
    ■若手社員が開発の中心を担うことも珍しくない風土です。
    ■安心して、長く勤められる風土、環境がございます〔平均勤続年数:16.3年〕

    勤務地

    神奈川県相模原市南橋本3-2-25

    担当者のコメント

    ★東証一部上場の独立系自動車部品メーカー。多様な完成車メーカーと取引実績があり、様々な商材に関われるのが魅力的!
    ★多角的な事業展開を行い、それぞれの事業が安定して業績拡大を続けております。中途入社者の定着率の良い企業です。
  • 日産自動車株式会社
    自動車用電動モーターおよびエンジンの品質技術・品質保証

    年収
    550万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    神奈川県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    自動車用電動モーターおよびエンジンの品質技術・品質保証エンジニアとして、下記業務に携っていただきます。
    ・新プロジェクトの品質保証に関わる計画の立案とリーディング。
    ・新プロジェクトにて立ち上げるエンジン、モーター、トランスミッションの評価(性能/耐久性)
    ・設計および生産技術への品質視点での改善提案
    ・海外拠点、部品サプライヤとの連携による品質向上活動の推進
    ・品質に関わる評価を行うための新技術の開発や仕組みづくり

    会社特徴

    ★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★
    【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】
    ============================================
    ■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
    「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
    世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
    ■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。
    【働く環境】
    多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。
    ■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション
    ■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
    ■育児両立支援セミナーの開催
    ■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

    勤務地

    神奈川県横浜市神奈川区宝町2(横浜工場2地区)

    担当者のコメント

    ★★日本経済を支えている大手自動車メーカー!!業績も右肩上がりで、世界のフィールドで活躍しております★★

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