整備士・サービスエンジニアの正社員の転職・求人情報(17ページ目)

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

酪農関連機器（搾乳機器など）のメンテナンス・トラブル対応を中心に担当して頂ききます。訪問数は1日あたり3～4件になります（1～3名にてメンテナンスを実施することが多い※酪農家の規模による）。搾乳は1日に2～3回行われるため、スケジュール管理が不可欠となります。また、新しい機器の設置も手掛けており、搾乳ロボット設置の際には、搾乳機までの道のりを牛に教える「牛追い」という業務も行います。（1）定期的なメンテナンス・部品交換（2）緊急時のトラブル対応（3）新規機器導入時の設置対応 など■出張等について：・出張が発生するケースは、技術トレーニングへの参加および他営業所への応援が主なケースです。頻度は年に2回から3回で、期間は1回で最長1週間程度です。・緊急対応のシフトに入っていただくケースがございます（一人で業務をこなせるまでは無し）。休日対応等があった場合、平日で振替休日を取得いただきます。・直行直帰は可能です。■入社後の流れ：・機械と酪農の知識をイチから習得していただくため、入社後1～2ヶ月以内に、千歳市にあるトレーニングセンターにて1週間ほど技術研修を行います。同時に先輩社員に同行し、現場の仕事を覚えていただきます。また、機械のみならず、牛の泌乳生理等の専門知識もあわせて学んでいただきます。デリケートな牛だからこそ、機械だけではなく、少しの異変にも気づけるように知識を身につけていただきたいと考えております。

製品導入いただいている既存のお客様のエンジン保守・メンテナンスをご担当いただきます。【職務内容】・定期整備および不定期整備、不具合対応などの対応　- 数年先までの契約締結がほとんどで１社に対し年に数回の定期点検・整備を実施　- 点検期間は規模によりますが数日～1か月弱で2~5名程度で対応※製品導入先のスケジュールに合わせて整備を行います※夜間の作業は残業としてカウント、休日対応の場合は代休付与となります。【魅力】・西華産業の子会社で企業安定性◎　　ー北海道内を網羅している三菱エンジン特約店です。・道民の「命」を守ることに真っ直ぐつながっています！　ー地震等による自然災害が多発する近年、ブラックアウトも少なくありません。　　病院などの重要施設では電力の確保は必須です。　　特に冬場の停電は生死に直結するだけに発電機の重要性が増しています。・資格支援制度あり　ー業務に必要な資格サポートがあります。（資格取得費用は会社負担）【募集背景】案件増加、組織強化のための増員【組織構成】男性 20人 　(平均年齢35歳ほど。幅広い年齢の方がご活躍されています。)

道内の工場や商業施設等に三菱重工製ディーゼル、ガスエンジンの自家用発電設備や防災用、非常用発電設備の提案営業及び設置施工管理業務をお任せします。【職務内容】・施設へお伺いし状況のヒアリング・図面確認／現場調査、見積作成、ご提案～契約・搬入設置時の施工管理・担当者数：１０社程度／人　受注までの期間：1年～3年程度主なお取引先は北海道電力、北海道ガス、大手建設ゼネコン、大型商業施設、病院他【魅力】・西華産業の子会社で企業安定性◎　　ー北海道内を網羅している三菱エンジン特約店です。・道民の「命」を守ることに真っ直ぐつながっています！　ー地震等による自然災害が多発する近年、ブラックアウトも少なくありません。　　病院などの重要施設では電力の確保は必須です。　　特に冬場の停電は生死に直結するだけに発電機の重要性が増しています。・資格支援制度あり　ー業務に必要な資格サポートがあります。（資格取得費用は会社負担）【募集背景】案件増加、組織強化のための増員【組織構成】男性 5人 　(平均年齢40歳ほど。幅広い年齢の方がご活躍されています。)

【期待する役割】ヤンマー（株）製の自家用発電設備メンテナンス業に従事して いただきます。【具体的には】■発電機設備：停電時に自動で起動し、電気を供給するシステム。■無停電電源設備：停電時に電気を供給するシステム。コンピュータや重要な電子機器を突然の停電から守ります。【魅力】■公共向けの事業ですので、景気変動 や急な世の中の動きに左右されにくいです。そのため事業として大きな安定感があり、社員皆が安心して働けるのが最大の特徴です。■福利厚生充実：賞与5.6カ月分　残業15時間未満、土日休み

【期待する役割】ヤンマー（株）製の自家用発電設備メンテナンス業に従事して いただきます。【具体的には】■発電機設備：停電時に自動で起動し、電気を供給するシステム。■無停電電源設備：停電時に電気を供給するシステム。コンピュータや重要な電子機器を突然の停電から守ります。【魅力】■公共向けの事業ですので、景気変動 や急な世の中の動きに左右されにくいです。そのため事業として大きな安定感があり、社員皆が安心して働けるのが最大の特徴です。■福利厚生充実：賞与5.6カ月分、残業15時間未満

【期待する役割】ヤンマー（株）製の自家用発電設備メンテナンス業に従事して いただきます。【具体的には】■発電機設備：停電時に自動で起動し、電気を供給するシステム。■無停電電源設備：停電時に電気を供給するシステム。コンピュータや重要な電子機器を突然の停電から守ります。【魅力】公共向けの事業ですので、景気変動 や急な世の中の動きに左右されにくいです。そのため事業として大きな安定感があり、社員皆が安心して働けるのが最大の特徴です。

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア１８人（男性１８人、女性０人　平均年齢41.7歳ほど）

■自動車整備全般に係る業務■その他付随する業務私たちは、自動車整備士のことをテクニカル・スタッフと呼びます。お客様に大切なお車を安心してお使いいただくため、高い技術力で確実かつ誠実な整備を行う仕事です。また、整備のプロとして、お客様に整備作業内容のご説明や、安心・安全にお車をお使い頂くためのご提案を行います。【1日の仕事の流れ】9：30出社、開店準備、朝礼10：00開店ご来店されたお客さまのお車の車検・点検 一般整備実施12:00休憩13：00午前中に引き続き、ご来店されたお客さまのお車の車検・点検・一般整備実施17：30終礼、店長、工場長、営業と明日ご来店されるお客さまの情報共有18：00帰宅

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア10人（男性10人、女性0人　平均年齢51.1歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】■ホイールローダー、ロータリー除雪車等、建設機械、及び除雪機械の　修理・整備・メンテナンス業務■サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検業務■現場への出張修理作業〈入社後の流れ〉現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■資格取得費用の助成金制度あり！（入社後の取得実績有）【募集背景】欠員募集【組織構成】メカニックエンジニア8人（男性8人、女性0人　平均年齢51.2歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及び　ロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集【組織構成】サービスフロント　1名

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集サービスフロント　2名＋補助業務数名（男性２名　女性０名　平均年齢35.5歳ほど）

【期待する役割】建設機械の販売・メンテナンスサービスを提供している同社でサービスフロントとして下記業務に従事頂きます。【職務内容】・ホイールローダ・油圧ショベル・ロードローラ等各種建設機械及びロータリー除雪車の整備、車検等のサービスフロント業務・受付・電話応対、その他付随する業務入社後は3か月～半年程度、工場にて整備の流れや商品知識をつけて頂きます。その後は、先輩社員とのOJTを通して業務を学んで頂きます。【魅力】■川崎重工業のグループ会社で案制定抜群！　昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です！■日立建機日本株式会社の特約店　道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着■福利厚生、手当充実◎　住宅手当、家族手当、燃料手当等ございます。　マイカー通勤も可能です！　※詳細は諸手当欄をご参照ください。【募集背景】欠員募集【組織構成】サービスフロント　2名

同社の既存顧客先の設備（工業炉）に関する設備管理業務にメンテナンスコーディネーターとしてご活躍いただきます。【業務内容】◇設備メンテナンス工事の管理業務を行って頂きます。既存顧客に対し、2～3日で終わる工事が中心（一部例外有り）です。・補修工事やメンテナンス工事に向けた提案活動・工事に向けたスケジュール調整・書類作成・工事管理業務（品質管理・安全管理）　など◇工業炉の提案活動：必要に応じて設備導入の提案を行う事もあります。・既存工場の設備改善／入替の提案・設備に関わる資材の販売／見積り提示や折衝・工場新設企業への設備提案◇見積～工事の流れ（1）納入した工業炉の現地確認をした上で、改修に係る見積もりを実施。受注に至った場合、その処理業務を行います。（2）受注後、メンテナンスの工事計画立案し、材料・業者の手配及び発注。また、事前に客先に提出する書類の準備をします。（3）メンテナンス工事現場で安全・品質・納期の管理等の監督業務を実施。（4）工事終了後、報告書作成や請求業務を行います。■組織構成　計11名（20代～60代男性10名女性1名）

■自動車整備全般に係る業務■その他付随する業務私たちは、自動車整備士のことをテクニカル・スタッフと呼びます。お客様に大切なお車を安心してお使いいただくため、高い技術力で確実かつ誠実な整備を行う仕事です。また、整備のプロとして、お客様に整備作業内容のご説明や、安心・安全にお車をお使い頂くためのご提案を行います。【1日の仕事の流れ】9：30出社、開店準備、朝礼10：00開店ご来店されたお客さまのお車の車検・点検 一般整備実施12:00休憩13：00午前中に引き続き、ご来店されたお客さまのお車の車検・点検・一般整備実施17：30終礼、店長、工場長、営業と明日ご来店されるお客さまの情報共有18：00帰宅

■自動車整備全般に係る業務■その他付随する業務私たちは、自動車整備士のことをテクニカル・スタッフと呼びます。お客様に大切なお車を安心してお使いいただくため、高い技術力で確実かつ誠実な整備を行う仕事です。また、整備のプロとして、お客様に整備作業内容のご説明や、安心・安全にお車をお使い頂くためのご提案を行います。【1日の仕事の流れ】9：30出社、開店準備、朝礼10：00開店ご来店されたお客さまのお車の車検・点検 一般整備実施12:00休憩13：00午前中に引き続き、ご来店されたお客さまのお車の車検・点検・一般整備実施17：30終礼、店長、工場長、営業と明日ご来店されるお客さまの情報共有18：00帰宅

■自動車整備全般に係る業務■その他付随する業務私たちは、自動車整備士のことをテクニカル・スタッフと呼びます。お客様に大切なお車を安心してお使いいただくため、高い技術力で確実かつ誠実な整備を行う仕事です。また、整備のプロとして、お客様に整備作業内容のご説明や、安心・安全にお車をお使い頂くためのご提案を行います。【1日の仕事の流れ】9：30出社、開店準備、朝礼10：00開店ご来店されたお客さまのお車の車検・点検 一般整備実施12:00休憩13：00午前中に引き続き、ご来店されたお客さまのお車の車検・点検・一般整備実施17：30終礼、店長、工場長、営業と明日ご来店されるお客さまの情報共有18：00帰宅

【期待する役割】同社の草加工場にて、サービスエンジニアとして以下の業務をお任せします。主にはお客様に納品した機械が故障した時の修理、機械の点検や部品交換を行っていただきます。＜具体的には＞■客先又は工場内での機械点検・修理（お客様に納入した機械のメンテナンス作業を1～2名で実施）機械の分解調整、部品取付工事、機械試運転作業報告書作成、社内改善フィードバック■機械装置の現地据付、立会試運転（納入装置の設置、セットアップ、立会試運転作業）協力会社へ指示し、機械の設置を誘導、運転による再現性の確認等■書類の作成（上記１作業後の装置に関する書類を、社内に戻ってから作成）各種点検表のシートに、現地で記録を行った数値を入力及び交換部品、推奨部品等を記載■メンテナンスマニュアルの作成（トラブル対応の一部や、その他個別に必要とされる作業）社内（ミスロス）・お客様（クレーム）からの情報を基に対応資料作成等【扱う製品】ビーズミルという撹拌機※ビーズミルとは、対象物を溶媒中でビーズと衝突させて微粒子化する装置です。対象物をナノレベルまで細分化することができ、薄型化や軽量化が課題となる半導体分野や、塗布時に繊細な質感が求められる塗料、化粧品等日用品で活用されるものです。また、液体窒素を用いた技術等、同社オリジナルの技術も様々有しています。 【当ポジションについて/魅力】担当エリアは関東・近畿を中心に日本全国が対象となります。出張は基本的に日帰りですが、月に1～2回程度で宿泊を伴う場合もあります(2～3泊程度)。また、情勢次第では海外出張へも行くチャンスもあります。また、休日出勤や深夜対応が発生することは基本的にありませんのでワークライフバランスを保つことが出来ます。 【企業の業務概要/魅力】1950年に創業の同社は、先進的な技術開発力を武器に、国内初のビーズミル製作を行ったことで、今日までに粉砕・分散機器の専門メーカーとして国内外の顧客より高い評価を得ています。同社は、ビーズミル、3本ロールミル、業界唯一のLNM（低温・凍結粉砕ビーズミル）、プラスチック押出成形など、幅広い分野での技術開発に取り組みつづけています。業界のリーディングカンパニーとして、日々飛躍を続けていきます。 【募集背景】次世代を担っていただく社員の増員募集。

【期待する役割】消防車メーカーにて消防車の製造を担当いただきたいです。5人チームで鈑金・溶接・配線など、1台の車輌の製造を最後まで責任を持ち担当していきます。その中でも消防車両の組み立てを担当していただきたいです。組み立てのみなので必要な資格はありません。※未経験からでも2年、3年の経験を経て管理職になっていただくことがあります。【魅力】■消防車のシェア率全国3位！シェア率をどんどん伸ばしている勢いある企業です。■5人チームはベテラン社員が教えられるようバランスを考え体制を組んでます。【募集背景】依頼増加に伴う人手不足による増員【組織構成】製造職の方は20名程度、1チーム5人体制で消防車の製造に取り組みます。【会社特徴】同社は昭和九年、初代長野三郎によって長野ポンプは創立されました。現在は消防ポンプ自動車の製造・販売、消防、防災用品の販売・保守管理、環境アセスメント用品の販売などを手掛けています。■全国で14社しかない消防車メーカーのうち、同社はすべての消防車をフルオーダーシステムで、年間60台に限り製作しています。(北陸三県においては唯一の消防車メーカーです)■これまで鉄板を使用していた消防車車体にアルミパネルを採用し、大幅な軽量化に成功。フルオーダーにこだわる同社だからこそ顧客の要望に応えることができました。■技術力：現在、国内の全メーカーが採用している「電磁クラッチ式自動揚水装置」を昭和42年に日本で初めて同社が開発しました。■やりがい：人命に係わる仕事で妥協しないものづくりと崇高な使命感のもと安全で豊かな社会に貢献しており誇り高い仕事です。■事業の多角化：現在は消防分野以外にも救急車やAEDなど医療機器の販売にも参入しています。今後も消防車のイノベーションにも継続して取り組んでいます。

■業務内容：・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。■業務詳細：(1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。(2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。(3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。※1日の整備台数は1～2台程度でチーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。■入社後の流れ：・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。■組織構成：・帯広では、17名の社員がおり、うち整備担当は9名、10代～70代と幅広い年代層の社員が活躍しております。■キャリアパス：・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。■当社の魅力：(1)栗林商会グループの安定性があります(2)専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日119日の土日休み、平均残業20～30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です

■業務内容：・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。■業務詳細：(1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。(2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。(3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。※1日の整備台数は1～2台程度でチーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。■入社後の流れ：・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。■組織構成：・苫小牧では、56名の社員がおり、うち整備担当は37名、20代後半～70代と幅広い年代層の社員が活躍しております。■キャリアパス：・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。■当社の魅力：(1)栗林商会グループの安定性があります(2)未経験から専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日105日の土日休み、平均残業20～30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です

■業務内容：・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。■業務詳細：(1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。(2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。(3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。※1日の整備台数は1～2台程度でチーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。■入社後の流れ：・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。■組織構成：・室蘭では、29名の社員がおり、うち整備担当は19名、20代後半～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。■キャリアパス：・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。■当社の魅力：(1)栗林商会グループの安定性があります(2)未経験から専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日105日の土日休み、平均残業20～30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です

■業務内容：・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。■業務詳細：(1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。(2)一部お客様への整備説明等 ※基本的には整備業務に専念できる環境です。(3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。※1日の整備台数は1～2台程度でチーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。■入社後の流れ：・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。■組織構成：・札幌東店は、11名で構成されており、うち整備担当は6名、20～60代と幅広い年代層の社員が活躍しております。■キャリアパス：・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。■当社の魅力：(1)栗林商会グループの安定性があります(2)未経験から専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日119日の土日休み、平均残業20～30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です

■業務内容：・建設機械・産業機械を販売・メンテナンスサービスを提供している当社でメカニックエンジニアとして下記業務に従事頂きます。■業務詳細：(1)フォークリフト・ホイールローダー、官公庁の除雪機械の整備・メンテナンス業務。(2)一部お客様への整備説明等※基本的には整備業務に専念できる環境です。(3)サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検業務。※1日の整備台数は1～2台程度でチーム（1～3名）で整備に取り組むので安心です。■入社後の流れ：・点検等の軽度な整備からスタートし、現場OJTを通して業務を学んでいただきます。将来的には、重整備（エンジン・ミッションのオーバーホール）にも対応いただきます。資格取得制度も充実で、入社後にホイールローダーやタイヤショベルの運転操作、フォークリフト検査員等の資格取得事例もございます。■組織構成：・空知支店では、11名の社員がおり、うち整備担当は7名、30～50代と幅広い年代層の社員が活躍しております。■キャリアパス：・主任→係長→課長→工場長※実績次第でフロント、工場長を目指せるキャリアがございます。■当社の魅力：(1)栗林商会グループの安定性があります(2)専門知識・スキルを取得できます※資格取得支援制度あり(3)異業種からの中途入社多数。安心のフォロー体制(4)年間休日115日の土日休み、平均残業20～30h/月とWLBが整えられます(5)平均勤続年数11年と長く腰を据えて働ける環境です

お客様よりお預かりした自動車の車検をはじめとした自動車整備業務をご担当頂きます。短時間車検をメインにしたお客様との対話に重点を置いたニューサービスです。お客様の話を聞き、アドバイスをしながらお車の診断や修理を行うことがミッションです。《具体的な業務》■販売している自動車の点検・整備、修理■車検受けしている自動車の点検・整備、修理■リコール対応■お客様への説明・提案・納車【対応車種について】軽・普通車を問わずオールメーカーの取り扱いがございます。TOYOTA／ホンダ／マツダ／スバル／SUZUKI／ダイハツ／三菱など多様な車種に携わる事が可能です。新古車の取り扱いがメインのため受注率も50％(通常10％程度)と高い数値となっております。【工場の設備環境】スポットクーラー設置に加えて、ファン付きのベストの支給やアイスネッククーラーも支給をさせていただいております。【組織構成】岡山店の整備士：9名 （20代：3人、30代：4人、40代：1人、50代：1人）

■職務内容：船舶の無線通信機器の点検・保守・検査・取付業務を行うエンジニアを募集します。無線通信が未経験のかたでも興味があれば大歓迎です。■具体的な業務内容：船舶無線・航海計器の点検および保守作業※国内の出張有り、造船所や船舶寄港地に訪問して作業を行う■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■職務内容：同社製品（配電盤・始動器盤・監視盤等）のメンテナンス、仕様変更による改造等を行うエンジニアを募集します。国内および海外で活躍して頂けるやる気のある方の応募をお待ちしております。■具体的な業務内容：配電盤、機関監視盤、始動器盤等の点検および保守作業工事業務の指導・育成■特徴：『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■業務内容：電気設備のメンテナンス、仕様変更による改造等を行うエンジニアを募集します。国内および海外で活躍して頂ける元気でやる気のある方の応募をお待ちしております。・配電盤、機関監視盤、始動器盤等の点検および保守作業・工事業務の指導、育成■特徴：『海洋事業』は同社の重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

■業務内容：船舶の無線通信機器の点検・保守・検査・取付業務を行うエンジニアを募集します。無線通信が未経験のかたでも興味があれば大歓迎です。・船舶無線、航海計器の点検および保守作業※国内の出張有り。造船所や船舶寄港地に訪問して作業を行います。■特徴：『海洋事業』は同社の重要な事業のひとつです。船舶用無線、航海計器の販売からスタートした同社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。すでに8000隻を超える船舶に同社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。

【期待する役割】印刷機を用いて、樹脂フィルムへのスクリーン印刷を行っていただきます。マニュアルのように決められた業務ではなく、顧客の要望に合わせた色になるように試行錯誤しながら、機械の調整やインクの調合をします。【職務内容】■自動スクリーン印刷機の操作およびその関連業務　■版の印刷機へのセット、洗浄、試し刷り　■印刷物の仕上がり検査、確認　■インクの色の調合、試作　※スクリーン印刷は、高い耐久性や鮮やかな色彩が特徴の手法です。【魅力】■印刷から成型・切削まで一気通貫体制で行っている数少ないニッチトップ企業■有給消化率90％、残業ほぼなしなどホワイトな環境■各製造工程において、長年培った独自の技術・技能・ノウハウを有しており、この高い技術力を背景として、お客様の要望に対して素早くタイムリーに応えることができる【募集背景】現在代表が経営管理部長も兼任していいるため本来の業務に専念できるようにするための増員。【組織構成】10名(30代～60代が在籍、全員が業界未経験からの入社)※工場内は冷房もございます。

【職務内容】同社の工事部工事課にて浄水装置、ベルトコンベヤ、ホッパ、カットゲート、キルンなど、年間200件を超える自社で製作した「水と環境」装置の設置工事を担当します。【業務内容詳細】●機器の製造●工程管理●人材管理●機器の組立●機器の配送手配●機器の据付●据付機器の定期メンテナンス●メールでのお客様とのやり取り●軽微な製図●軽微な営業※一人で施設に行くことは基本ありません。先輩に同行して業務をおこないます。※長期出張で施設に行くこともあります。【入社後の流れ】※未経験の方の場合まずは工事の流れから段階的に仕事を身に付けて頂きます。またOutlook、Excel、Word、Teams や社内ツール研修、コンプライアンス研修、基本的なところから学んでいただきます。先輩と同じ施設へ行き、徐々に業務に慣れていただきます。【配属先情報】工事部工事課