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Job No.
80387020

プライムアースEVエナジー株式会社電池開発【静岡:湖西市】※U・Iターン入社多数の中途採用・求人・転職情報

年収
450万円〜650万円 ※経験に応ず
勤務地
静岡県
  • 正社員
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有

■ハイブリッド車用電池市場で世界シェアNo.1
■電池材料の開発から、電池パックの設計・評価・量産に至るまで、クルマに電池を搭載するためのシステムを一貫して提供

仕事内容

《業務詳細》ニッケル水素/リチウムイオン電池の開発業務
■電池設計開発、材料開発
■極板開発(粉体混練・塗工・圧延・スリット技術)
■プロセス開発
《企業魅力》
1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りにこれまで1400万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。 世界で初めて市販された燃料電池車“MIRAI”にも当社のニッケル水素電池が採用され、新たなカテゴリーの開拓も進んでいます。当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ており、お客様から5年後、10年後に向けた技術開発を要望されている状況で、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に取り組んでいます。
 親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かし、ニッケル水素電池に加えてリチウムイオン電池の開発にも取り組んでおり、新しい電池開発も積極的に行っています。

募集要項

応募資格

【必須要件】
■以下の知識を使用した業務経験がある方
 (電気化学、粉体、化学工学)

[歓迎要件]
・リチウムイオン電池、リチウムイオン電池材料開発経験

予定年収450万円〜650万円 ※経験に応ず
学歴大学 卒業以上
勤務地静岡県湖西市岡崎20番地 (車通勤可)
愛知県からも一部通勤可能です。
勤務時間8:30~17:15
休憩時間:45分
休日・休暇完全週休二日(土日)
年末年始、夏季・GW休暇(各10日間前後) その他 年次有給休暇(4月入社の場合22日付与、次年度以降毎年4月1日に26日付与)・5dayバケーション 等
諸手当通勤手当, 住宅手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度
通勤手当、残業手当、家族手当、福利厚生補助手当(月額12,700円)
退職金制度あり(パナソニックグループ確定拠出年金制度)従業員持株会(トヨタ自動車株)、財形貯蓄制度 など
選考フロー面接回数2回
※一次選考より交通費一律支給ございます。

会社概要

会社特徴

■トヨタ自動車・パナソニック共同出資の車載用電池メーカー
■ハイブリッド車用電池市場における世界シェアの約7割を生産
■電池材料の開発から電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供
■トヨタ自動車のハイブリッド車 『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引

【技術力】
■世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで17年以上にわたり開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。たとえばニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく、長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し、自動車メーカーから高い評価を得ています。
■電池単体だけでなく、その制御に必要なECU(Electronic Control Unit)をはじめとするBMS(Battery Management System)の開発や電池パックの設計など、クルマに電池を搭載するためのさまざまな技術とノウハウも併せ持つことも大きな特長です。
■現在、ハイブリッド車向けの電池を供給する企業は世界に複数社ありますが、その中でも当社は、車載用電池市場において17年連続で圧倒的なトップシェアを誇ります。

設立1996年12月
資本金20000百万円
従業員数4227人
売上高156300百万円
株式公開-
事業内容■■■ ハイブリッド車用電池市場で17年連続世界シェアNo.1 ■■■
○トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により1996年に設立した会社です。

【事業内容】■ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS(バッテリーマネジメントシステム)の開発・製造・販売

【搭載車種】プリウス、アクア、プリウスα、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス(HVモデル)、デュトロ、アクセラ 等
※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載

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