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Job No.
80601524

日産自動車株式会社e-POWER/EV電動車用駆動パワートレイン開発マネージャの中途採用・求人・転職情報

年収
800万円〜1200万円 ※経験に応ず
勤務地
神奈川県
  • 上場企業
  • 正社員
  • 英語
  • 管理職・マネージャー
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有

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仕事内容

●電動車用駆動パワートレイン(モータ・インバータ・ギアボックス)のユニットまとめ
●電動車用駆動モータ・ギアボックス及びその周辺部品の構造設計

【アピールポイント】
日産中期計画の4本柱の一つである電動化技術の中核となる電動パワートレインのコンポーネント開発を推進する業務です。
業務推進にあたり、車両/パワートレインのシステム部署と密に連携し、ユニットダイバーシティ、コモナリティも考慮して開発の方向性を導きだし、さらに生産部門、購買部門、部品サプライヤとも連携し、中期的にベンチマークとなる競争力を同時に確保する電動コンポーネント開発をリードすることが出来ます。

<組織構成/組織図>
モータ・ギアボックス開発グループ
上司は主管1名, 課長:本人、担当6名

募集要項

応募資格

【必須要件】
●モータまたは、トランスミッション(減速機)の設計経験が5年以上あること。
●日常会話レベルの英語力(TOEIC:650点以上)

【歓迎要件】
●車載用コンポーネント(モータまたはギアボックス)の設計経験があること。
●関係部署との折衝でリーダーシップが取れ、数名の部下のマネージメント経験があること。

予定年収800万円〜1200万円 ※経験に応ず
学歴大学 卒業以上
勤務地神奈川県厚木市岡津古久560-2日産テクニカルセンター
勤務時間8:30~17:30
休憩時間:60分
休日・休暇完全週休二日(土日)
(週休2日制※当社カレンダー有り),祝日,夏期休暇(9日程度),年末年始(9日程度),GW,育児休暇/介護休暇制度等
諸手当通勤手当, 残業手当, 退職金制度, 寮社宅
大型住宅金融制度 社内預金制度 直営保養荘など
選考フロー面接回数2回
筆記試験

会社概要

会社特徴

★★ダイバーシティ(多様性)により新しい価値を生み出す、5ヵ年経営計画「日産パワー88」に取り組むグローバル企業!! ★★
【2011年6月から中期経営計画「日産パワー88」に取り組んでいます。】
「新規の市場とセグメントを含む世界市場での成長を加速させること」に主眼を置いた戦略です。
2016年度末までlに「グローバル市場占有率を8%」に伸ばすと同時に、「売上高営業利益率を8%」に引き上げてまいります。
上記戦略を達成する為に以下6つの戦略を柱にしています。
1.ブランドパワーの強化 2.セールスパワーの向上 3.クオリティの向上 4.ゼロ・エミッションリーダーシップの有効活用 5.事業の拡大を通じた成長の加速化 6.コスト リーダーシップ
【人事制度・採用に対する考え方に関して】
採用のベースとなっているのが「ダイバーシティー(多様性)」です。
日産自動車が世界中のお客様の期待を越える車づくりを実現するための一つとして、会社全体を挙げてダイバーシティーを目指した採用に力を入れています。一例ですが、日産自動車では中途採用者のうち女性がおよそ3割を占めます。性別はもちろん、国籍、新卒・中途を問わないさまざまな価値観を持った人材が活躍し、能力を発揮できる会社づくりを目指しています。

ダイバーシティ・ディベロップメント・オフィス 小林千恵様(後編)

日産自動車株式会社

設立1933年12月
資本金605813百万円
従業員数22272人
売上高11951169百万円
株式公開東証一部
事業内容自動車、船舶の製造、販売および関連事業

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