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Job No.
80607872

(上場企業)(正社員)日産自動車株式会社メカトロ開発デジタルトランスフォーメーションエンジニアの中途採用・求人・転職情報

年収
400万円〜800万円 ※経験に応ず
勤務地
神奈川県
  • 英語
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有

■□■日本経済を支えている大手自動車メーカー!!業績も右肩上がりで、世界のフィールドで活躍しております■□■

仕事内容

現在、自動車の開発は、自動運転(知能化)、電気自動車(電動化)など制御技術が高度化、複雑化していくのに伴い、車載ECU開発の重要性が増しており、ソフトウェア開発プロセスの革新が求められています。
今回応募している「メカトロ開発情報管理・PLMシステムエンジニア(デジタルトランスフォーメーションエンジニア)」では、モデルベースでのECU・ソフトウエア開発から、生産(書込み)・サービス(更新)までを網羅した製品情報ライフサイクルマネジメント(PLM)を実現させる、情報管理プロセスの構築を担当していただきます。
具体的には、ECU、ソフトウエア開発の知識を使い、開発情報を正確に管理できるプロセス・ツール開発業務をお任せします。
<求人の魅力>
・今後さらに進化し続ける、自動車の頭脳ともいえる ECU、ソフトウエアの開発方法を決める重要な業務です。
・これまでにない、情報管理プロセス・ツールを構築していく仕事です。日産内の第一人者として活躍していただくチャンスがあります。
・日産社内の関連部門(企画・設計・生産・アフターセールス)と協力しながら進める業務となりますので、「自動車会社」の全体を理解できます。
・世界各地の日産海外拠点担当者やアライアンスを組んでいるルノーと日常的にコミュニケーションをとりながら仕事を進めていきますので、グローバルに活躍できるフィールドです。

募集要項

応募資格

■自動車関連業界でのECU・ソフトウエア開発関連業務での実務経験
■電話会議に支障が無いレベルの英語力(TOEIC550点以上目安)
【歓迎要件】
■モデルベース開発(MBD)実務経験
■IS/ITシステムの開発プロジェクトへの参画経験
■英語で積極的に論議ができる英語力(TOEIC730点以上目安)

予定年収400万円〜800万円 ※経験に応ず
学歴大学 卒業以上
勤務地神奈川県厚木市岡津古久560-2
勤務時間8:30~17:30
休憩時間:60分
休日・休暇完全週休二日(土日)
(週休2日制※当社カレンダー有り),祝日,夏期休暇(9日程度),年末年始(9日程度),GW,育児休暇/介護休暇制度等
諸手当通勤手当, 残業手当, 退職金制度, 寮社宅
大型住宅金融制度 社内預金制度 直営保養荘など
選考フロー面接回数2回
筆記試験

会社概要

会社特徴

★★ダイバーシティ(多様性)により新しい価値を生み出す、5ヵ年経営計画「日産パワー88」に取り組むグローバル企業!! ★★
【2011年6月から中期経営計画「日産パワー88」に取り組んでいます。】
「新規の市場とセグメントを含む世界市場での成長を加速させること」に主眼を置いた戦略です。
2016年度末までlに「グローバル市場占有率を8%」に伸ばすと同時に、「売上高営業利益率を8%」に引き上げてまいります。
上記戦略を達成する為に以下6つの戦略を柱にしています。
1.ブランドパワーの強化 2.セールスパワーの向上 3.クオリティの向上 4.ゼロ・エミッションリーダーシップの有効活用 5.事業の拡大を通じた成長の加速化 6.コスト リーダーシップ
【人事制度・採用に対する考え方に関して】
採用のベースとなっているのが「ダイバーシティー(多様性)」です。
日産自動車が世界中のお客様の期待を越える車づくりを実現するための一つとして、会社全体を挙げてダイバーシティーを目指した採用に力を入れています。一例ですが、日産自動車では中途採用者のうち女性がおよそ3割を占めます。性別はもちろん、国籍、新卒・中途を問わないさまざまな価値観を持った人材が活躍し、能力を発揮できる会社づくりを目指しています。

ダイバーシティ・ディベロップメント・オフィス 小林千恵様(後編)

日産自動車株式会社

設立1933年12月
資本金605813百万円
従業員数22614人
売上高11720041百万円
株式公開東証一部
事業内容自動車、船舶の製造、販売および関連事業

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