- Job No.
- 80656515
株式会社ケーヒン機構設計（吸気系システムデバイスの研究開発業務）の中途採用・求人・転職情報
- 400万円〜600万円 ※経験に応ず
- 栃木県
ホンダ系最大のシステムメーカーとして、ホンダの強みである、エンジンの基幹部品やECUの開発を一手に引き受けています。そのため、ホンダともっとも近い関係の中で次世代自動車の先行開発・共同開発も積極的に進めています。
仕事内容
吸気系システムデバイスの研究開発業務をご担当いただきます。
・担当製品
インテークマニホールド･スロットルボディ・EGRバルブ･センサ等
・入社後に任せる業務
次期モデルに向けた新技術構築にあたっての設計検討・推進
・職務の魅力
ンバーワン･オンリーワン技術を目指した製品開発に従事いただけます。
・開発ツール
CATIA V5/CAE（構造･NV・熱等）
募集要項
| 応募資格 | ■必須経験： |
|---|---|
| 予定年収 | 400万円〜600万円 ※経験に応ず |
| 学歴 | 高等専門学校 卒業以上 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 休憩時間：60分 |
| 休日・休暇 | 完全週休二日(土日) 週休2日(原則土日)、年末年始、GW、夏季(8～9日)、年次有給、慶弔、特別休暇 |
| 諸手当 | 通勤手当, 住宅手当, 残業手当, 家族手当, 営業手当, 退職金制度, 寮社宅 |
| 選考フロー | 面接回数1回 筆記試験 WEB適性検査、筆記試験(専門)、面接 |
会社概要
| 会社特徴 | ★四輪車・二輪車などの「頭脳」である電子制御ユニット、 |
|---|---|
| 設立 | 1956年12月 |
| 資本金 | 6932百万円 |
| 従業員数 | 3719人 |
| 売上高 | 136485百万円 |
| 株式公開 | 東証一部 |
| 事業内容 | ■二輪車・四輪車および輸送機器向けの各種部品・機器・システムの開発・製造・販売 【グローバル展開】 ■海外10ヵ国19社を展開しています〔アメリカ、中国、イギリス、ドイツ、タイ、台湾、マレーシア、インドネシア、インド〕…各地に生産・販売・開発拠点を設ける事で、求められる場所で求められるモノをつくる、世界供給体制を取っています。 ■相互補完体制の確立と、各拠点を核にした製造・販売の拡大を図り、大変革期にある自動車産業の中で独自技術を活用し、貢献を続けていきます。 ■HONDAだけでなくGMにも製品を納めており、HONDAグループの枠を超えて、活躍しています! |
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電子部品・半導体業界・機構設計(44歳・男性)序盤で現実的でシビアな評価が聞けたのが良かったです。業務経歴の書き方アドバイスが力に成りました。
- 機械・精密機器業界・機構設計(58歳・男性)
面接対策がとても良かった。
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- ジャパニアス株式会社/機械設計エンジニア※転勤なし※勤務地：宇都宮
ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、ご希望があれば是非面接でお話しください。
【プロジェクト例】
構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、
治具設計、各種解析（CAE) 、CADエンジニア、各種評価 等
※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します
※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。
【使用するCAD】
CATIA V5、I-DEAS、SolidWorks、Pro/E、NX 等
【技術面と営業面の両面からエンジニアをフォローしています】
技術部：各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー
営業部：取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー
※技術部を統括している2名の社員のもとに、プロジェクトのリーダーが所属し、社員の成長・技術力向上に向けたフォローを行っています。技術部と営業部が連携をはかりながら、社員の育成・フォローをしていますのでご安心ください。
- 株式会社VSN/機械設計エンジニアの候補
【北関東初任地限定】機械設計エンジニアの候補募集
キャリア支援・研修制度/福利厚生充実 ※土日面接可能
自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。
具体的なプロジェクトとしては・・・
●自動車エンジン部品の設計(シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャー等) ●自動車内装部品の設計(インパネ、コーンソール、ドアトリムなど) ●建設用重機のコントローラー機械設計●航空機用エンジンの要素開発における構想・詳細設計 ●リニア・高速鉄道車両の設計 ●医療用機器の機構設計●半導体・液晶製造用ロボットの開発 ●多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務 ●各種家電製品(AV機器、白物家電など)の筐体・機構設計 ●各種自動機器の機械設計 他
- 株式会社テクノプロ （テクノプロ・デザイン社）/機械設計(製品設計及び付随業務)
★2D/3D-CADを使用して製品設計及びそれに付随する業務。
具体的には自動車、航空機、家電、携帯電話、医療用機器などの製品開発に伴う設計及びそれに付随する業務。
(筐体設計、機構設計、部品詳細設計など)
*自動車メーカー、自動車部品メーカーなど、自動車の開発に付随する設計業務です。
- 株式会社VSN/【機械設計】北関東事業部拡大に向けリーダー候補
【北関東初任地限定】北関東事業部拡大に向けリーダー候補募集
※土日面接可能
自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。
具体的なプロジェクトとしては・・・
●自動車エンジン部品の設計(シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャー等) ●自動車内装部品の設計(インパネ、コーンソール、ドアトリムなど) ●建設用重機のコントローラー機械設計●航空機用エンジンの要素開発における構想・詳細設計 ●リニア・高速鉄道車両の設計 ●医療用機器の機構設計●半導体・液晶製造用ロボットの開発 ●多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務 ●各種家電製品(AV機器、白物家電など)の筐体・機構設計 ●各種自動機器の機械設計 他
- 住友電装株式会社/13-1 設計開発（コネクタ）／宇都宮
【業務内容】自動車用部品（コネクタ）開発設計をお任せします。具体的には、先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務です。
【配属部署】計開発統轄部 第6設計部
【ポジション魅力】自動運転支援システムなどを繋ぐ高速通信用ワイヤーハーネスに使用されるコネクタ、及び端子類の設計開発業務を経験でき、且つ日系顧客だけでなく、海外系顧客をも相手に活躍できます。
【入社後のキャリア】３～５年の設計経験後、後輩育成を経験しながら指導者（管理監督者）としての能力開発を図っていただきます。
- 株式会社テクノプロ （テクノプロ・デザイン社）/機械エンジニア【栃木・群馬案件多数／勤務地最大考慮】
※選考・勤務地は将来含めて通える場所を用意
（★業界最大手だからこそ案件も豊富にございます。あなたのご希望に合わせ、通える範囲での案件を紹介いたします。）
機械エンジニアとして大手メーカーで自動車、航空機、医療機器などの製品や部品の設計・開発・プロジェクト管理を行います。
【プロジェクト例（ほんの一例です）】
・自動車ボディーフレームの設計
・自動車向けフロントコンビネーションランプの設計
・新型高速鉄道車両向けサスペンションシステム設計
・MRI、内視鏡、血液分析装置など医療機器の筐体/構造設計
・発電所／変電所向け大型電力機器の構造設計
・産業用ロボットの機構設計 等
【テクノプロ・デザイン社とは？】
★業界最大手で安定★
日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。
業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。
★最先端技術に携われる★
IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。
★スキルに合わせた派遣★
ご本人のスキルに合わせて配属するので、能力を活かしきれないような配属は一切ありません！また支店の営業やキャリアデザインアドバイザーが常にケアできる体制を整えています。
★充実した研修制度★
グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。
- 株式会社デンソーテン/【生産技術職】※未経験可※小山/休日126日/トヨタグループ
【業務内容】
同社製品で開発されたカーナビやカーオーディオ等の生産技術業務をご担当いただきます。
【業務のミッション】
今回ご入社いただく方には今までの塗布・接着などの技術を活かしていただき生産ラインのモデルチェンジの第一人者としてご活躍を頂きます。
同社が生産しているカーナビやカーオーディオなどは従来は組立後にネジ締めを行うことで生産を完成させていましたが、軽量化・コストダウン等より今後は車載製品にも接着技術が導入される予定です。
現在、社内にもまだ技術の蓄積がされていない領域の第一人者として、同技術の社内革新・拡張に努めていただきます。
【配属組織】
生産技術室には第一～第三までの3課があります。各課約15名～30名前後の組織となっております。
【生産台数】
生産台数はカーナビで月次20,000～30,000台。現在は3ラインが稼働しています。
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