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Job No.
80677264

日産自動車株式会社次世代電動パワートレイン開発マネージャの中途採用・求人・転職情報

年収
800万円〜1200万円 ※経験に応ず
勤務地
神奈川県
  • 上場企業
  • 正社員
  • 英語
  • 管理職・マネージャー
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有

■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■

仕事内容

電動車向け次世代電動パワートレインの先行開発および車両適用開発:モータ駆動用インバータの開発において、サプライヤとの協業により、パワーエレクトロニクス技術で電動車のコストパフォーマンスおよび魅力向上を支えます。
適性および経験に応じて、下記のいずれか、または複数の職務をマネジメントして頂きます。
■回路設計および電子/電気部品の選定 (パワー半導体モジュールおよび駆動回路、マイコン応用制御回路、平滑コンデンサ、電流センサ 等)
■構造設計 (部品レイアウト、水冷ジャケット、バスバー、コネクタ、組立生産性 等)
■上記各構成要素の組み合わせによるシステムおよび性能設計(インバータ出力性能、 フェールセーフ、放熱・耐熱、 ノイズ対策、耐振動対策、 等)
<求人の魅力>
電動車のモータ・インバータは未だ技術的に未成熟であり、更なる技術革新が見込まれます。その開発を通して新たな技術へのチャレンジが可能です。
また電動車拡大期において自身の成果が世界中で走る姿は何物にも代えがたい喜びです。

募集要項

応募資格

【必須要件】
■パワーエレクトロ二クス技術を要する製品の開発実務5年以上の経験とマネージャーの経験
■パワーエレクトロニクスに関する知見を活かして、機能・性能の具現化方策や、それに対するリスク分析と対処が提案できる
■複数名(最大20人)のエンジニアに対してチームビルディングし、日常業務と部下育成をマネジメントできる
■英語による外国人とのコミュニケーションも含め、関係者・サプライヤとの折衝をリードできる
■TOEIC650点以上

【歓迎要件】
■自動車向け強電部品に関する設計・開発経験

予定年収800万円〜1200万円 ※経験に応ず
学歴大学 卒業以上
勤務地神奈川県厚木市森の里青山1-1 日産先進技術開発センター
勤務時間8:30~17:30
休憩時間:60分
休日・休暇完全週休二日(土日)
(週休2日制※当社カレンダー有り),祝日,夏期休暇(9日程度),年末年始(9日程度),GW,育児休暇/介護休暇制度等
諸手当通勤手当, 残業手当, 退職金制度, 寮社宅
家賃補助制度(同社規定による)、確定拠出年金(DC)
選考フロー面接回数2回
筆記試験, 適性試験

会社概要

会社特徴

★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★
【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】
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■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。
【働く環境】
多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。
■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション
■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
■育児両立支援セミナーの開催
■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

ダイバーシティ・ディベロップメント・オフィス 小林千恵様(後編)

日産自動車株式会社

設立1933年12月
資本金605813百万円
従業員数22791人
売上高11574200百万円
株式公開東証一部
事業内容■自動車の製造、販売および関連事業

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  • 男性
    化学・繊維業界・研究・製品開発(35歳・男性)

    転職に対する思いや専門に対するご理解を深くいただけたと感じ、確度の高い紹介を頂けたと思います。教訓にして次に生かしたかったので、お見送りの場合の理由を可能な限り詳しく頂ければもっと良かったと思います。

  • 男性
    家電業界・研究・製品開発(60歳・男性)

    面接の対策や、こちらの意見をよく聞いていただけた点が良かったです。

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