■マイコンを使った組込ソフトウェア開発（ブラシレスモータ、各種センサの制御）
■IoT、ロボット、AIを活用したソフトウェア開発
【募集背景】
・ブラシレスモータ制御回路ソフトウェアの開発強化のため
・IoT、ロボット、AIを応用したソフトウェアの開発強化のため

【転勤】本ポジションは転勤なし
【残業】30時間程度
【募集部門】開発技術本部　第1電装技術部

【マキタのソフト技術者として働く魅力】
マキタはグローバル企業であり、世界のユーザーに対してソリューションを提供することができます。設計者自らがユーザーへのソリューションを考案し最終製品までの開発業務に関わっていきます。ユーザーが喜ぶ製品を世の中に出し、それが実感できるマキタは、技術者冥利につきる会社だと思います。

応募資格	【必須要件】 ■電気電子・情報系の学部学科を出ている方 ■ソフトウェア開発や制御組込系の開発経験をお持ちの方【歓迎要件(あれば尚可)】 ■ブラシレスモータ駆動用インバータ回路ソフトウェア開発 ■民生用のマイコン組込みソフトウェア開発 ■ISO26262関連の機能安全対応ソフトウェア開発 ■IoT、AI、ロボット、センサ技術を応用した組込みソフトウェア開発
予定年収	400万円〜800万円 ※経験に応ず
学歴	大学卒業以上
勤務地	愛知県安城市住吉町3-11-8（マキタ本社）
勤務時間	8:20～17:00 休憩時間：55分（午前5分、昼45分、午後5分）
休日・休暇	完全週休二日(土日) GW、夏期休暇、年末年始、有給休暇(入社月により入社後3ヶ月以上で9～16日、次年度以降20日)、リフレッシュ休暇ほか
諸手当	通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅家族手当（配偶者19,500円・子供4,500円／人（18歳未満が対象））、寮社宅制度あり（独身寮。入居については要相談。）、財形貯蓄、マキタ企業年金基金、退職金制度（入社2年以上の方が対象）、契約保養所、従業員持株制度、超過勤務手当(130%)、休日勤務手当(145％)、単身赴任の場合帰郷手当・別居手当あり
選考フロー	面接回数2回【一次選考：Webテスト、会社・職場紹介、専門試験、部門面接】→【二次選考：最終面接】【面接は愛知県本社で実施。交通機関で来社の場合、規定により交通費支給あり。】【面接回数は2回を予定】

会社特徴	【世界No.1工具メーカーを目指す】 1915年にモータの販売修理会社として創業。1965年に創業50周年を迎え、以降世界的な進出を果たしていきました。フランス、イギリス、オーストラリアなどに、次々支社を設立、国内だけでなく世界的な企業へと羽ばたきました。現在、製品を供給しているのは、世界の150以上の国や地域に及び、売上高に占める海外市場の比率は80％を超えています。2015年には創業100周年を迎え、国内シェア60％、世界シェア25％の世界的な企業として広く認知される存在となっています。【安定的な財務体質・経営基盤】製造業において営業利益率は平均4.4％、10％を超えれば優良と言われている中、同社の営業利益率は16.5%と高く、さらに80％を超える自己資本比率など、きわめて強固な経営基盤を築いています。【≪エンジンから充電へ≫新たな変革期】今後の方針として、充電式園芸用機器において、エンジン製品から充電式製品への切り替えを行います。現場での排ガスゼロ、騒音・振動の低減、軽量化、操作性・メンテナンス性の向上を図ります。電動工具や園芸用機器など幅広い製品において、新製品の開発に力を入れ、より現場での作業効率化・安全性の向上に貢献していきます。
設立	1938年12月
資本金	24205百万円
従業員数	2906人
売上高	490578百万円
株式公開	東証一部
事業内容	電動工具、充電工具、エア工具、家庭用・園芸用機器等の研究開発・設計及び製造並びに国内、海外での販売 ≪2019年3月期上期連結業績≫ ■売上収益：4,905億円　∟国内売上：3,263億円（国内シェアNo.1）　∟海外売上：1,641億円（世界シェアNo.4） ■営業利益：783億円 ■営業利益率：16.0% ■自己資本比率：86.8%

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ガイオ・テクノロジー株式会社/車載システム開発のプロジェクトリーダー【岡崎勤務】
【ミッション】
・国内の完成車メーカーと協働し、車載システム(特にエンジン/モータ―関係など)、組み込み、ソフトウェア開発のプリジェクト管理、運営をお任せいたします。国内TOPの技術力を背景に、開発環境構築、改善やコンサルティング、ソフト設計・実装・検査・評価と多岐に渡る業務の中で専門性を発揮していただきます。
・本プロジェクトは今期より始動した新規案件となります。プロジェクトの立ち上げから安定まで一貫してプロジェクトをリードしていただくポジションです。
【勤務地について】
岡崎でのプロジェクトは2020年7月から開始ですので、それまでは三河地区または本社（東京都品川区）で勤務して頂き、業務に必要な技量情報を習得して頂きます。
【具体的には】
■完成車メーカーに常駐し、顧客との業務交渉
■チームメンバーの工数管理・マネジメント
■プロジェクトの遂行・進捗・納期・損益管理
■コスト管理（外注費や労務費）、予実管理
プロフェッショナルとして、「このシステムを組んだ方がいい」「このような開発手法を用いた方が効率的になる」など、提案、課題解決にも携われます。
※プロジェクト概要：パワトレ制御および次世代システム開発（EV、HEV、PHEV、PHV、FCVなど）
【配属】サービス＆ツール事業部　技術部
【エンジニアリングサービス URL】URL：https://www.gaio.co.jp/service/
武蔵精密工業株式会社/機械学習エンジニア【愛知県豊橋市】
【　Mission　】
AIによる製品の搬送、外観検査業務の自動化・省略化をお任せいたします。
(1)無人化・省人化の実現
(2)検査スピード向上
(3)検査精度の安定化・再学習による強化

【　業務内容　】
新規プロジェクトとして深層学習、機械学習を用いたAI研究、実装をお任せいたします。生産現場の自動化に関するノウハウと技術駆使して生産ラインの自動化の新規開発などユニークなアイデアを自ら創造し、チームで協力しながらアイデアを実現いただきます。

【　所属部署　】
同社のAIプロジェクトは2017年に新規立ち上げされた部署となります。現在合計6名で構成されております(20代3名、30代2名、40代1名)。なお、同社は2018年4月よりアメーバ経営を開始しており、1つのグループが6～7名と少数精鋭で裁量権があり、意思決定が速い組織構成がされております。

【　業務の特徴　】
昨今のAIアルゴリズムと組合せて、実装・実証試験が出来る環境が整っていますので研究成果を物理的なカタチにしていく事が出来ます。

【　取扱製品　】
パワートレイン関係(デファレンシャルギア、カムシャフト、サスペンシャン、トランスミッションギア)など
株式会社ソシオネクスト/半導体テスト開発【量産技術統括部　第二プロダクト技術部】
各商品対応のテスト開発＆テスト立上げエンジニア。

【具体的に】
・製品テストプログラム開発、テスト治工具仕様の製作業務
・製品設計/IPマクロ設計から、回路デザイン仕様を入手、テスト回路設計とテスト仕様を作成。
・テスト回路設計とテスト仕様から、テストプログラムと治工具仕様の作成
・テスト仕様、テスト治工具仕様を基に各開発メーカーへの開発依頼、技術交渉
・テストプログラムとテスト治工具の検証、テスターデバッグ、テスター評価

※国内出張、海外出張が発生する可能性がございます。
TISソリューションリンク株式会社/【愛知】組み込みＳＥ【TISグループ】
組込み系SEとして、設計・開発フェーズを担当していただきます。

【グループ外からの外注比率9割以上】
同社はＴＩＳグループですが、外注比率が95％(TISグループからの案件は5%程度)という独立採算型の収益体制が特徴です。現在はグループ外部のシステム設計開発、インフラの設計構築等、上流フェーズから案件を積極的に手掛けております。

【案件例】
■金融、メーカー・産業・通信・宇宙要件定義・設計・保守、キャパシティプランニング等システム有効利用のための課題分析など
◎クライアントは金融・メーカー・産業・通信・宇宙などあらゆる業種・業態にわたります。
株式会社アドヴィックス/ブレーキシステム技術開発/愛知県刈谷市
車両の電子制御ブレーキの新規システム開発や、車両運動制御、回生協調ブレーキ等の制御ロジックをモデルベース、シミュレーション、Ｃ言語等を用いた開発をお任せいたします。
また、開発した制御ロジックを実車に組み込み、制御性能の評価もお任せいたします。

≪アドヴィックスのシステム開発ニーズ≫
ABS・ESC等の「エンジン・ブレーキをコントロールして車両安定性を確保する技術」を核として、急速に市場拡大しつつある安全強化や自動運転化に対応した製品をタイムリーに市場投入していくことが求められています。

【アドヴィックスの社風】
チャレンジ精神を大事にし、任せて見守る社風です。何をやりたいのかを大事にし、やる気がある人には「まずやってみよう」と裁量を任せます。「現場発の良いと思うことを積極的に提案した
い」という思いがある方はぜひご応募下さい。
【配属予定先】制御ブレーキシステム技術部　第1室、第4室
パーソルR&D株式会社/モデルベース開発【刈谷市】
【具体的には】
■自動車の車載ソフトの開発において、MATLAB／Simulink によるモデルベース開発（MBD）、分析・評価を行って頂きます。
■MBDとは…
MATLABとSimulinkなどのCAEツールを使用し、制御対象と制御装置をモデル化する制御システム開発手法
【対象】
・自動運転、ADAS等の先進技術領域における各種設計
・自動車体制御・自動走行制御・エンジン制御・ブレーキシステム制御
【職務概要】
■クライアントの要望に応じ、自動車の開発業務を担当します。
■自動車のECU開発やFCV(燃料電池)自動車、近年、注目されている自動車ブレーキシステムに代表されるような「走行制御技術」など、今後の自動車産業を支える先端技術の開発に関わるチャンスがあります。
■クライアント(自動車・自動車部品・家電・航空機メーカー)の要望に応じ、制御プログラムの設計から開発テスト業務に携わります。
社名非公開(電気・電子・半導体メーカー)/ライティングコンサルタント【名古屋】
【配属先】MVソリューション部　MVソリューション課

■画像処理システムにおける最適なLED照明の選定および検査環境改善提案を行う技術営業職（ライティングコンサルタント）として従事いただきます。
①撮像環境設定を目的とした撮像実験全般
②特注ＬＥＤ照明の概略仕様策定（光学シュミレーション対応）
③画像処理検査システム構築のための光学製品・撮像機器のトータルソリューション提案
④ＡＩやロボットを活用した検査システムの提案

■同社主催のライティングセミナーの講師