◆ご経験に合わせて、下記の中でご担当いただく業務を決定いたします。

■高周波コネクタの機構設計・開発、
■車載通信部品の高速伝送路解析
■車載通信部品の端末加工・工法・設備開発

【配属】　株式会社オートネットワーク技術研究所（出向）
住友電工/住友電装のグループ会社として自動車関連製品の先行開発を担っており、自動車事業の成長・発展に向けて自動車の大変革に対応する新技術・新製品の開発を、夢と志と情熱をもって取り組んでいます。

※従業員は住友電工/住友電装に入社し、両社の配属先の一つとして同社で経験を積みます。

応募資格	【歓迎要件】 ■以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方・CADを用いた部品設計・電気及び通信技術の基礎知識・CAE解析の経験・モノづくりにおける生産技術の経験・コネクタ設計、通信コネクタ設計の経験
予定年収	400万円〜700万円 ※経験に応ず
学歴	高等専門学校卒業以上
勤務地	三重県四日市市西末広町1番14号
勤務時間	8:30～17:15 休憩時間：60分　※コアタイムは部門により異なる
休日・休暇	完全週休二日(土日) 祝日　年末年始休暇　育児　慶弔　リフレッシュ休暇など
諸手当	通勤手当, 住宅手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅企業年金基金、財形住宅貯蓄、共済会、持株会、カフェテリアプラン制度施設：独身寮、社宅、研修センター
選考フロー	面接回数3回筆記試験 ※選考内容は、状況により異なる場合がございます。

会社特徴	◆約120年の歴史の中で、電線製造のリーディングカンパニーとして日本の情報通信事業とともに発展を続け、日本のインフラを支えてきました。電線・ケーブル製造技術を根幹に、光ファイバ・半導体レーザー・ADSLといった様々な新技術・新製品を創り出し5つの事業分野で世界トップクラスのシェアを誇っています。【世界トップクラスの製品例】 ■自動車に使われる配線であり、クルマの神経とも呼ばれる「ワイヤーハーネス」は、世界シェア30%弱。世界中のクルマの４台に１台に使用されています。 ■海底光ファイバ事業は、住友電工グループの独創の技術が開拓したともいえるドメインであり、世界No.1シェアを確保してます。【グローバルに活躍できるチャンスが多数！】 ■世界約40カ国、約400拠点、海外グループ社員数24万名超。海外展開も非常に積極的です。 ■規模とは対照的に「少数精鋭主義」で、若い社員にも大きな仕事を積極的に任せます。また、「人を大切にする会社」でもあり、住友電工健保組合の高い健保給付や、育児休暇制度/再雇用制度、社員教育にも非常に力を入れており、勤続年数も長いことが特長です（約18.9年）
設立	1897年04月
資本金	99737百万円
従業員数	5100人
売上高	1084165百万円
株式公開	東証一部
事業内容	■自動車関連事業 …ワイヤーハーネス、ECUなど ■情報通信関連事業 …光ファイバ・ケーブル、交通管制システム・安全運転支援システム(DSSS)など ■エレクトロニクス関連事業 …フレキシブルプリント回路、Thunderboltケーブル、化合物半導体など ■環境エネルギー関連事業 …銅荒引線、送配電用電線・ケーブル、鉄道車両用空気ばね、エコロジーケーブルなど ■産業素材関連事業 …切削工具、特殊金属線、ナノ多結晶ダイヤモンドなど ※事業詳細に関して：https://sei.co.jp/ir/individual/step02.html

パソナキャリアは株式会社パソナが運営する人材紹介サービスブランドです。
業界・職種の専門知識やノウハウをもつ専任アドバイザーによる親身なキャリアカウンセリングと豊富な求人・転職情報を無料で提供、皆様のキャリアアップや自己実現をサポートいたします。

電子部品・半導体業界・機構設計(44歳・男性)

序盤で現実的でシビアな評価が聞けたのが良かったです。業務経歴の書き方アドバイスが力に成りました。
機械・精密機器業界・機構設計(58歳・男性)

面接対策がとても良かった。

社名非公開(化学・繊維・素材メーカー)/【研究開発（四日市／エッジコンピューティング研究所）】
四日市研究センター・エッジコンピューティング研究所において、研究開発をご担当いただきます。

【具体的には…】
■開発業務or製造技術検討に携わっていただきます。また、専門知識を活かし業界の技術トレンドに則した将来技術の開発業務に携わって頂きます。
※これまでのご経歴や適性を踏まえ、下記いずれかの開発テーマに従事予定。
＜開発業務の場合＞
a)光学部材料開発
光学部材用有機材料開発、無機蒸着技術開発（ドライ成膜）、光学設計、光学用フィルム成形、
光学用フィルム塗工プロセス開発、光学評価・検査技術開発のいずれか
b)ディスプレイ部材料開発
パネル部材設計、素子作製と部材評価、フォトリソ材開発等のいずれか
c)システムインテグレーション開発
バイタルセンサー開発およびデータ処理関連サービスシステム開発、メディカル装具開発及び設計システム開発、インプラント製品設計のいずれか

【募集背景】
■デジタルトランスフォーメーションと共にグローバル化する開発業務に対応するための経験値の高い人材による組織力強化の為。
住友電装株式会社/12-8　設計開発(高圧接続部品)【鈴鹿】
【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等
【取扱い製品】電動化車両向け高圧接続部品【補足】構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務

◆入社1年目：設計補助として、ＯＪＴによる設計、客先打ち合わせ及び製品評価業務を実施。
◆入社2年目：設計者として1つの開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせを対応。
◆入社3年目：設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。

【魅力】
最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。

【所属部署】
ハイブリット・モビリティ事業本部
第2事業部　第1開発技術部　第2開発技術部

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。
住友電装株式会社/17-3　研究開発・先行開発(低圧接続部品)【四日市】
【業務内容】・自動車用の低圧接続部品の先行開発
【取扱製品】・主にＷ／Ｈ、機器に使用されるコネクタ
【客先】・国内外カーメーカー／機器メーカー等

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

◆入社1年目：ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し客先打ち合わせを実施する。
◆入社2年目：開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を実施する。
◆入社3年目：開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現

【魅力】
国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカーと最新技術採用に向けた開発が出来る。

【所属部署】　
㈱オートネットワーク技術研究所　コネクタ研究部　低圧コネクタ研究室

《入社後の流れ》
入社と同時に関係会社(AN研)への在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
住友電装株式会社/17-1　研究開発(高圧ワイヤーハーネス)【四日市】
【業務内容】
・電動車両の高圧機器間を電気接続するハーネスや部品の研究開発/製品開発。
・各OEMの先行車両へ構造提案を行う要素技術開発。
【取扱い製品】高圧ワイヤーハーネス

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

◆入社1年目：高圧製品の基礎知識習得/実験設備の取り扱い/担当テーマ推進
◆入社2年目：顧客対応/事業部門との接触/製品設計
◆入社3年目：テーマリーダーとしてテーマ推進/後輩育成

【魅力】
全てのモノがインターネットにつながるようになる中で、セキュアでセイフティな車載通信ネットワークを構築する仕事です。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げて行きます。

【所属部署】　
㈱オートネットワーク技術研究所　HV研究部

《入社後の流れ》
入社と同時に関係会社(AN研)への在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
住友電装株式会社/17-4　研究開発・先行開発(高電圧接続部品)【四日市】
【業務内容】・ハイブリッド車、電気自動車用の高電圧接続部品の先行開発
【取扱製品】・インバータ、モータ、及び電池等の高電圧車載ユニットを接続するコネクタ
【客先】・国内外カーメーカー／機器メーカー等

【募集背景】
自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。
それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。

◆入社1年目：ＯＪＴにて研究開発の基礎を習得し客先打ち合わせを実施する。
◆入社2年目：開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を実施する。
◆入社3年目：開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現

【魅力】
国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカーと最新技術採用に向けた開発が出来る。

【所属部署】　
㈱オートネットワーク技術研究所　コネクタ研究部　低圧コネクタ研究室

《入社後の流れ》
入社と同時に関係会社(AN研)への在籍型出向となります。
処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。
本田技研工業株式会社/製造技術（鈴鹿/四輪/検査設備の企画・導入/先進技術）
先進技術(高機能ADAS/コネクテッド技術/EV車両)量産における検査設備の企画・導入をお任せいたします。

【具体的には】
●人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の収集・開発
●検査ロボット等の最新技術の検査プログラムの企画とグローバル展開

【業務の魅力】
●自動運転を始めとした先進技術は、Hondaの将来を左右する非常に大きな取組みであると同時に、最先端の技術であるため、品質においても解決すべき課題があります。そのような環境の中で、技術の量産化を推進することが求められる、非常にやりがいの大きい仕事です。
●自ら企画した品質保証体制や手法をHondaの世界中の拠点に広げていくことができるため、非常に規模の大きな仕事に取り組むことができます。
●各要素技術からクルマ1台分の自動運転技術の品質保証に携わるため、四輪に搭載されるあらゆる先進技術に携わることができます。また、海外を含め、Hondaのクルマづくりの全工程に関わる部門を巻き込みながら、業務を遂行することができ、ワールドワイドにご活躍いいただけます。

※本田技研工業先進技術領域製造技術エンジニア・キャリア採用　
SPECIAL CONTENTSはこちら↓
https://recruiting-site.jp/s/hm-quality/
木村工機株式会社/機械設計【管理職採用】※三重県河芸製作所/U・Iターン歓迎！
◆同社にて、下記の業務をご担当いただきます。

【募集背景】人員強化

【具体的には】
大型業務用空調機の開発における
■機械設計（電気回路含む）
■部員のマネジメント
■社内外における技術対応　など

※河芸製作所の従業員数：約80名程度