株式会社ワコー技研【設計エンジニア/課長候補】※自社勤務/年休125日/土日休の中途採用・求人・転職情報

2020年の5G移動通信機の立上げに向けて、スマートフォン,IoTデバイスの商品化および新規技術開発に向けた機構設計・解析技術者を募集します。
※富士通に入社後、富士通コネクテッドテクノロジーズへの出向となります。

【部署】
■プラットフォーム開発統括部　第二開発部（人数:27名）
同部では、スマートフォン及び、スマートフォンで培った技術を応用した新製品のハードウエア開発. 最先端デザインと構造および使用環境に合せた構造・加飾の開発・設計. また、構造実現における強度および熱解析の実施を行っております。

【やりがい】
スマートフォンの開発においては、自ら設計した商品を店頭およびエンドユーザーが使用するシーンで目にすることが出来ます。
開発した部品の製造まで対応し自ら部品ベンダ・工場にて立上げを行うことでものづくりノウハウや折衝力を身につけることが出来ます.
5Gは、新たな付加価値を生み出しビジネス化できるチャンスが広がっており、価値提供の起点となるハードウェアを開発することはやりがいのある職務です。

当社のメイン事業である放送事業の機器・単体機器、システム機器の機械設計業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・外注先との折衝
※ご経験に合わせて下記のいずれかの業務を担当していただきます。
・放送機器（映像・音声機器・スイッチャー・FPU等）の意匠設計、構造設計、筐体設計
・放送設備（スタジオ設備、中継設備、ヘリテレ設備）の意匠設計、構造設計、筐体設計
【取扱製品】
放送機材
https://www.ikegami.co.jp/broadcast_camera
【配属部署】共通技術部13名
課長（50代）-課長相当（50代）-係長4名（50代）-スタッフ（20～40代）

【取り扱い製品・特徴】
・放送機器の国内シェアNo.1!「エミー賞過去4回受賞」やNHK本部の渋谷のカメラ・TBSのGスタジオの4Kシステムカメラも全て同社製です。また、箱根駅伝の中継システムも同社製など幅広く利用がされております。
・既存顧客がメインになります。一つの案件に長期間携わっていただくため、新規営業はほとんどございません。既存顧客への製品リプレイスや、新製品の提案を手掛けていただくポジションです。

【当社の特徴】
・放送関係機器を中心にセキュリティ、メディカル、検査領域と事業を展開しております。放送業界向け製品で培った高い画像、映像処理技術を活かし、精密度の高い検査処理機器開発、供給を行っております。とりわけハイエンド（高機能、高画質、高信頼性）においては、名実ともにリーディングカンパニーです。
・地上デジタル放送の最大の魅力であるデジタルハイビジョン。その美しく臨場感あふれる映像コンテンツの制作現場を支えている放送用カメラや映像システム、TV中継車等を提供しております。
・当社のカメラ技術の高さはセキュリティや防犯の観点にも利用され、またロボットの目的としても活躍しております。

【高い技術力】
2007年に打ち上げられた月周回衛星「かぐや」に搭載されたハイビジョン動画撮影用のカメラも「Ikegami」製です。7年もの歳月をかけて開発されたカメラは、過酷な環境の宇宙空間においても高精細の映像を撮影することに成功。史上初めてハイビジョン動画で月面における地球の「入りと出」を撮影したことも大きな話題になりました。

自動車用リチウムイオンバッテリーのバッテリーパックに適用する部品の構造設計を担うとともに、製品開発PJTチームの取りまとめ役を担います。

＜具体的には＞
・バッテリモジュール、高電圧ハーネス、補機類、バッテリパックの筐体及びバッテリパック内の部品レイアウト
・CADによるモデリング
・基本的な構造解析（構造力学計算）
・部品の材料および工法の決定
※バッテリーパックは複数部品＋システム（BMS）で構成されているため、単一部品のみならず周辺部品との連携を考慮した設計が求められます。

■電池システム開発部：
◇ミッション...セルのパフォーマンスを最大限引き出し、顧客要求を満足する電池システムおよび、その構成要素（サブシステムや部品）を開発する。

【具体的な活動】
1. 電池システム開発（先行開発・製品設計・評価）
2. 電池モジュール開発（先行開発・製品設計・評価）
3. 電池システム構成要素※開発（先行開発・製品設計・評価）
※制御システム（BMS、センサー 等）、強電接続システム（ジャンクションボックス、ハーネス、バスバー 等）、温調システム、電池パック筐体 等
4. 顧客との製品仕様調整
5. 客先において電池システムを開発（AESCからサブシステム・部品供給）する場合は、そのサポート（コンサルティング）
6. 開発効率・開発品質向上に向けた、電池システム設計・評価技術開発
→本ポジションは「3.電池システム構成要素※開発（先行開発・製品設計・評価）」を担います。

CATIA V5を使用しての自動車部品、関係する樹脂部品の設計業務
社内及び取引先との打合せと調整業務

機構設計技術者として下記業務に携わります。

【具体的に】
・ヘッドアップディスプレイの搭載/構造/部品設計
・メーターの搭載/構造/部品設計

上記業務における設計技術者をお任せします。
ゆくゆくは本事業のリーダーになって頂く事を期待します。

【部署のミッション】
安全装備開発
・安全装備の先行・基盤領域技術開発
・次期型車へ安全装備（ステアリングホイール・エアバッグ・シートベルト・センサ等）の車両適用開発

【お任せする業務】
次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）開発並びに、車両適用。
予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、将来の車両へ搭載するための要素技術開発、量産に対する先行検討、実際の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。
また、車両適用にあたっては、北米・欧州にある開発拠点と連携して進めます。

＜職務の魅力＞
・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。
・日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。
・日産海外拠点・海外部品供給会社・Renault社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。
・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。

プラント機械設計職としてプラント配管の基本設計から詳細設計まで携わっていただきます。