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Job No.
80710446

日産自動車株式会社車体設計エンジニアの中途採用・求人・転職情報

年収
450万円〜850万円 ※経験に応ず
勤務地
神奈川県
  • 上場企業
  • 正社員
  • 英語
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有

■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■

仕事内容

【配属先業務】
・衝突安全、操縦安定性、乗り心地、音振動性能を高いレベルで達成する車体構造及び部品の計画
・上記性能の構造解析(CAE)の結果を分析し、最適な車体構造を開発
・車体部品の基本的な生産要件を理解していて生産面からも実現可能な車体構造の検討および開発
・軽量車体を実現する異材活用を行った車体を開発
【お願いする業務】
技術開発職
車体はたくさんの他のコンポーネントと関連があり、車両開発の柱となって、より高効率な設計が求められます。
仕事を通じて、他の部品や開発全体の知見を深められると共に、それらを車体設計が中心となって新しい技術を開発していきます。
基礎的な断面などの基盤的な技術から、製品おりこみなどの量産にいたるまでの幅広い範囲の知見を得られます

募集要項

応募資格

【必須要件】
■自動車の車体設計または車体生産技術設計経験3年以上
■機械系の基礎工学技術習得(材料力学、機械力学)
■英語力(目安TOEIC600点以上)

【歓迎要件】
■流体力学の知識

予定年収450万円〜850万円 ※経験に応ず
学歴大学 卒業以上
勤務地神奈川県厚木市岡津古久560-2日産テクニカルセンター
勤務時間8:30~17:30
休憩時間:60分
休日・休暇完全週休二日(土日)
(週休2日制※当社カレンダー有り),祝日,夏期休暇(9日程度),年末年始(9日程度),GW,育児休暇/介護休暇制度等
諸手当通勤手当, 残業手当, 退職金制度, 寮社宅
家賃補助制度(同社規定による)、確定拠出年金(DC)
選考フロー面接回数2回
筆記試験, 適性試験

会社概要

会社特徴

★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★
【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】
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■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。
【働く環境】
多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。
■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション
■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
■育児両立支援セミナーの開催
■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

ダイバーシティ・ディベロップメント・オフィス 小林千恵様(後編)

日産自動車株式会社

設立1933年12月
資本金605813百万円
従業員数22791人
売上高11574200百万円
株式公開東証一部
事業内容■自動車の製造、販売および関連事業

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  • 男性
    電子部品・半導体業界・機構設計(44歳・男性)

    序盤で現実的でシビアな評価が聞けたのが良かったです。業務経歴の書き方アドバイスが力に成りました。

  • 男性
    機械・精密機器業界・機構設計(58歳・男性)

    面接対策がとても良かった。

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