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Job No.
80714889

株式会社アドヴィックス※管理職想定※技術系オープンポジション(愛知県刈谷市)の中途採用・求人・転職情報

年収
800万円〜1200万円 ※経験に応ず
勤務地
愛知県
  • 正社員
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有
"株式会社アドヴィックス"

~アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業~
国内では全完成車メーカーとの取引がありトップシェアを誇り、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります!

仕事内容

以下の制御ブレーキ部門の中で、あなたの経験を活かせるポジション担当をマッチングしご案内させて頂きます。
※下記は一例とはなりますが、ご経験を判断し配属先を決定いたします※
【具体的には】 
■制御第3技術部:ハイドロユニット関連の開発/機械要素設計/電気、磁気回路設計等を応用したブラシレスモータ、ポンプ、電磁弁等のコンポーネント設計/機電一体化ハイドロユニットの設計

■制御ブレーキシステム技術部:車両の電子制御ブレーキの新規システム開発や、車両運動制御、回生協調ブレーキ等の制御ロジックをモデルベース,シミュレーション、C言語等を用いた開発をします。

■VDプロジェクト室:4~5年後、あるいはさらに先の未来の実用化をめざした先行開発です。エンジン、ステアリング、サスペンション、ブレーキを操作し実現させます。自分たちでアイデアを考え出し、それを可能にする制御方法を開発します。

【職場環境について】
同社は役員と若手の間で強い親密感があります。オフィスは本社地区での集中開発ができるよう開発拠点が一か所に集約しており、オフィスの中は、上司と若手が一体となって業務ができるワンフロア体制を取っています。意見交換がしやすい環境づくりを心がけており、働きやすい環境です。

【アドヴィックスのスタンス~車を止められるのは、ブレーキだけ】
自社製品は人命を預かる最重要保安部品として、他の自動車部品とは比にならない程、高い技術力が求められています。品質が人命に直結する為、我々アドヴィックスは、技術に誇りを持って開発に取り組んでいます。

募集要項

応募資格

■マネジメント経験をお持ちの方(人数・年数不問)
■以下のような製品や技術に従事されていらっしゃった方
・車載モーターや油圧ユニットを使用した製品
・インダクタ(モータ・ソレノイド・電磁弁)駆動
・アクチュエータ、樹脂製品における素材開発
・機械学習・AI技術開発、アルゴリズム開発経験をお持ちの方

予定年収800万円〜1200万円 ※経験に応ず
学歴高等専門学校 卒業以上
勤務地愛知県刈谷市昭和町2-1
勤務時間8:30~17:30
休憩時間:1時間
休日・休暇完全週休二日(土日)
夏季休暇7日、年末年始6日、GW ※トヨタカレンダーに準ずる 慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇(初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて~12日の有給休暇を支給)
諸手当通勤手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
住宅融資制度、マイカーローン補助制度、契約保養所、テニスパーク、年金会館、社員食堂、財形貯蓄、アイシン総合保障、確定拠出年金、社員食堂、他
【家族手当】第1扶養者19,500円、第2・第3扶養者3,500円、第4扶養者以降2,000円 【独身寮/社宅】独身寮…3割(1万台)、社宅…5割(3~4万台)自己負担
選考フロー面接回数2回
適性試験
人事面談(技術者担当)→1次面接(部長面接)→最終面接(役員)
※面接回数は2~3回
※交通費について:1次面接から面接交通費支給になります(公共交通機関に限る)

会社概要

会社特徴

◇◆世界第3位、国内トップシェアを誇るブレーキ専門メーカー◆◇
~アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車が企業の枠を超え、出資設立された世界No.1のシステムサプライヤーを目指すブレーキ専門企業~
■ブレーキ単体ではなくブレーキを含む「システム」を製造しており、独自の技術で様々な車両に対応し、世界中の自動車メーカー約50社と取引をしております。現在日本で2台に1台、世界では10台に1台が当社製品を搭載。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発も手掛けています。
■他社との差別化の為、付加価値の高いブレーキシステム(BS)の企画・開発を進めています。最近では車体の動きを止める基本BSに加えて、ESCが欧州に続き日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。
同社では安全性を高めるBSの他、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐBSや、車間を保てるよう走行を自動制御するBS、車の快適性を向上させるBS開発、プリウスのBS(トヨタ自動車との共同開発により同社が特許取得)や、ブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生強調BSなど、環境を意識した新しい開発を進めています。
■車両挙動安定制禦技術の特許総合力ではトヨタ自動車に次ぐ国内2位、ソフトウェア開発の能力成熟度を示す国際的な指標「CMMI」で最高レベル4を達成。

設立2001年07月
資本金12209百万円
従業員数3590人
売上高314743百万円
株式公開-
事業内容■自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・販売
※取り扱い品目:ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品

≪主要顧客≫
いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業 等
【拠点】
■国内:本社、刈谷工場、藤岡分室、半田工場、東京営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、大阪営業所、広島営業所
■海外:アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、インド、ドイツ、チェコ、南アフリカ

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