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Job No.
80724616

日産自動車株式会社次世代車両向け軽量化技術開発エンジニア【車両先行開発】の中途採用・求人・転職情報

年収
450万円〜900万円 ※経験に応ず
勤務地
神奈川県
  • 上場企業
  • 正社員
  • 英語
  • 管理職・マネージャー
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有

■□■ 人々の生活を豊かに ■□■ 日本を代表する大手自動車メーカー!! ■□■

仕事内容

・軽量化戦略の策定
・各部品の軽量化技術開発実行(設計)

【具体的には】
・軽量化戦略に基づく各機能毎の軽量化計画立案と実行推進
・ベンチマーク
・車体構造 及び 各種車両部品の軽量構造設計
・軽量化工法開発
・試作部品、試作車による分析と検証

【求人の魅力】
自動車の軽量化は、多数の部署、部品がかかわってくるため、開発部署、企画部署、生産技術開発部署のほぼすべての業界とのコミュニケーションを取りながら日産自動車の戦略立案にかかわることができる。
海外も含め、多様な部門のメンバーとのコミュニケーションを通じ、さらなる能力開発の機会が得られる
・最先端技術開発の中心で仕事ができる。従来になかった新構造提案が可能。
・テストピースから車両まで、試作や実験、CAE等、多岐にわたった計画に携われる。
・生産技術部門との連携により、工法開発にも関われる。
・海外サプライヤーとの協業が多く、世界を舞台に仕事ができる。

募集要項

応募資格

【必須要件】
■自動車メーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等で、自動車の車体、車両部品開発、及び研究に関するものづくり(計画/設計/実験)業務の実務経験があること。(5年以上)
■自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識
■工学の基礎知識
■フェイスtoフェイスの会議で支障が無いレベルの英語力

【歓迎要件】
・自動車メーカーおよび車体メーカーでの部品、車体設計の実務経験があること。(8年以上)

予定年収450万円〜900万円 ※経験に応ず
学歴大学 卒業以上
勤務地神奈川県厚木市森の里青山1-1
勤務時間8:30~17:30
休憩時間:60分
休日・休暇完全週休二日(土日)
(週休2日制※当社カレンダー有り),祝日,夏期休暇(9日程度),年末年始(9日程度),GW,育児休暇/介護休暇制度等
諸手当通勤手当, 残業手当, 退職金制度, 寮社宅
家賃補助制度(同社規定による)、確定拠出年金(DC)
選考フロー面接回数2回
筆記試験, 適性試験

会社概要

会社特徴

★2018年度登録車数売り上げ第一位の「NOTE」をはじめとする、様々な車種をグローバル展開させている日本が誇る大手自動車メーカー★
【ルノー・日産自・三菱のアライアンスグループとして売上台数世界一位にも輝いております】
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■今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。
「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」
世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。
■日産自動車ではEVはもちろん、IT系の技術を駆使したつながる車「コネクテッドカー」の開発にも力を入れております。世界最先端の技術を持ち日々研究・開発を続ける自動車メーカーです。
【働く環境】
多様性を重要視する日産。性別や国籍、ライフステージなどが異なる全ての従業員にとって働きやすい環境を目指し、制度面を整えています。
■社内イントラ「ダイバーシティサイト」でのコミュニケーション
■ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
■育児両立支援セミナーの開催
■介護の基礎知識・制度を学ぶセミナー開催 など

ダイバーシティ・ディベロップメント・オフィス 小林千恵様(後編)

日産自動車株式会社

設立1933年12月
資本金605813百万円
従業員数22791人
売上高11574200百万円
株式公開東証一部
事業内容■自動車の製造、販売および関連事業

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  • 男性
    電子部品・半導体業界・機構設計(44歳・男性)

    序盤で現実的でシビアな評価が聞けたのが良かったです。業務経歴の書き方アドバイスが力に成りました。

  • 男性
    機械・精密機器業界・機構設計(58歳・男性)

    面接対策がとても良かった。

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