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Job No.
80759573

株式会社アドヴィックス生産技術【兵庫県伊丹市/国内No1シェアのブレーキ企業】の中途採用・求人・転職情報

年収
400万円〜750万円 ※経験に応ず
勤務地
兵庫県
  • 正社員
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 退職金制度有
"株式会社アドヴィックス"

~アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業~
国内では全完成車メーカーとの取引がありトップシェアを誇り、かつ世界でも第3位のシェアを誇ります!

仕事内容

新製品「電動式パーキングブレーキ」の金属加工、表面処理、自動組立、いずれかの工程における生産技術・生産準備業務をお任せします。※同社の関連会社である「ASブレーキシステムズ株式会社」への出向扱いになります。

将来的には機械設計、油空圧図面・フローチャート設計、新製品生産、準備、工法開発、海外ラインの立ち上げ等、上流~下流まで、幅広い業務 をご担当頂きます。

【魅力】
新製品「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れ で標準装備として搭載され始め、受注が拡大しています。(それに伴い工場も増設が進んでいます)最新技術に触れることができ、これからの自動車業界を担う主要部の生産工程に一貫して関われることが魅力です。

募集要項

応募資格

【必須要件】
・金属加工・表面処理・組立工程の工法開発・設備開発・改造・ティーチング業務の経験

【歓迎要件】
■工作機械もしくは自動組立機に関する知識
■機械、電気図面の読解力
■治具組立スキル、配線、配管技術
■シーケンサ(PLC)の読解力

【ASブレーキシステムズ株式会社とは】
アドヴィックスの生産子会社となり、足回りのディスクブレーキをメインに製造しています。

予定年収400万円〜750万円 ※経験に応ず
学歴大学 卒業以上
勤務地兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1
<最寄駅>伊丹(阪急線)
<最寄駅>伊丹(福知山線)
勤務時間8:30~17:15
休憩時間:1時間 (20:30~5:15) ※職場により夜勤あり <フレックスタイム制>あり ※ただし保全職は適用なし
休日・休暇完全週休二日(土日)
年末年始、GW、夏季休暇それぞれ連続10日間ほどの長期休暇(トヨタ社のカレンダーに準ずる) 慶弔・リフレッシュ休暇、年次有給休暇(初年度は入社3ヶ月後に入社月に応じて8~12日の有給休暇を支給)
諸手当通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
住宅融資制度、マイカーローン補助制度、契約保養所、テニスパーク、年金会館、社員食堂、財形貯蓄、アイシン総合保障、確定拠出年金、社員食堂、他
【家族手当】配偶者を除く扶養家族1人につき20,000円 ※2020年度までは配偶者も含む 【独身寮/社宅】自己負担額は独身寮1~2万円台、社宅3~4万円台程度
選考フロー面接回数2回
適性試験
書類選考→1次面接(部署責任者、人事課長)→最終選考(役員もしくは部長面接)
※交通費について:1次面接から面接交通費支給になります。(公共交通機関に限る) ※最終面接前にWeb適性検査あり
担当者のコメント他ブレーキサプライヤーと差別化を行うべく、付加価値の高いブレーキシステムの企画・開発を進めています。最近では、車体の動きを止めるという基本ブレーキシステムに加えて、「ESC」が欧州に続き、日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。同社では、ESCのような安全性を高めるシステムのほか、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐシステムや、先行車との車間を保てるよう走行を自動制御するシステム等の車の快適性を向上させるシステムの開発、トヨタ自動車のハイブリットカー「プリウス」のブレーキシステム(トヨタ自動車との共同開発により、同社が特許取得)やブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生強調ブレーキシステムなど、環境を意識した新しいシステム開発の技術力を持っています。
【転勤について】当面は転勤の可能性はありません。

会社概要

会社特徴

~アイシン精機・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車が企業の枠を超え、出資設立された世界No.1のシステムサプライヤーを目指すブレーキ専門企業~

■ブレーキ単体ではなくブレーキを含む「システム」を製造しており、独自の技術で様々な車両に対応し、世界中の自動車メーカー約50社と取引をしております。現在日本で2台に1台、世界では10台に1台が当社製品を搭載。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発も手掛けています。

■他社との差別化の為、付加価値の高いブレーキシステム(BS)の企画・開発を進めています。最近では車体の動きを止める基本BSに加えて、ESCが欧州に続き日本でも搭載の法規制に向けた動きが進むなど、マーケットにおいても高次元のシステム開発・導入が進んでいます。
同社では安全性を高めるBSの他、不整地やオフロードでのタイヤの空転を防ぐBSや、車間を保てるよう走行を自動制御するBS、車の快適性を向上させるBS開発、プリウスのBS(トヨタ自動車との共同開発により同社が特許取得)や、ブレーキ制御時のエネルギーをエンジンに蓄積する回生協調BSなど、環境を意識した新しい開発を進めています。

■企業動画「ADVICS CO.,LTD」Our Dream URL: https://youtu.be/mwzNup7zKqQ

設立2001年07月
資本金12200百万円
従業員数4020人
売上高582600百万円
株式公開-
事業内容■自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・販売
※取り扱い品目:ABS、ESC、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品

≪主要顧客≫
いすゞ自動車、スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、富士重工業、本田技研工業 等
【拠点】
■国内:本社、刈谷工場、藤岡分室、半田工場、東京営業所、宇都宮営業所、浜松営業所、大阪営業所、広島営業所
■海外:アメリカ、メキシコ、ブラジル、タイ、インドネシア、中国、台湾、インド、ドイツ、チェコ、南アフリカ

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  • 男性
    自動車・輸送機械業界・生産技術・プロセス開発(35歳・男性)

    親身になってくれたところが非常に好感が持てました。

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