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Job No.
80809865
更新日
2022.11.22

日本電産トーソク株式会社【座間】自動車油圧部品開発リーダー候補(日本電産グループ)の中途採用・求人・転職情報

年収
400万円〜750万円
勤務地
神奈川県
  • 正社員
  • 管理職・マネージャー
  • 土日休み

~世界トップレベルの開発技術力を有する自動車部品サプライヤー~
~EVやIoTを背景に業績拡大中のモーターメーカー、日本電産のグループ中核企業

仕事内容

【ミッション】
日本電産グループの一員として、世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を持つ当社にて、自動車用トランスミッション用コントロールバルブ関連部品の開発業務をお任せいたします。開発の進捗管理やプロジェクトの進捗管理など、グループをまとめるリーダーとして活躍いただきます。

【具体的には】
・自動車用トランスミッション用油圧コントロールバルブの新規開発
・自動車用トランスミッション用油圧ソレノイドバルブの新規開発
・自動車用トランスミッション用油圧センサモジュールの新規開発
・既存製品の品質改善、原価改善業務
・プロジェクト推進のための社内及び社外関係者との折衝、調整業務
【想定役職】担当~課長代理

【当社の魅力】
日本電産トーソクは、日本電産とならび独立系Tier1メーカーとして完成車メーカーへの自動車部品提供をメイン事業としています。測定器メーカーとして創業した同社の精密加工技術と日本電産の電動化技術を併せ持っており、油圧電磁弁や電動オイルポンプを主力製品としています。また、計測装置ではエアコン用コンプレッサー計測装置で世界トップシェアを獲得しています。

募集要項

応募資格

【必須要件】
・自動車関連会社での勤務経験
・機械設計&製図知識

【仕事のやりがい】
開発業務として開発初期~量産に関わり、高品質の製品に仕上げ、市場に送りだすことができるやりがいのある業務です。

予定年収400万円〜750万円
学歴高等専門学校 卒業以上
勤務地神奈川県座間市相武台2-215
<最寄駅>相武台前
勤務時間8:25~17:30
休憩時間:65分
休日・休暇週休二日(土日)
休日は会社カレンダーを適用 有給休暇(初年度は3ヵ月経過後に10日付与・次年度は15日・最高20日)、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇
諸手当通勤手当, 残業手当
確定拠出年金制度 財形貯蓄制度 従業員持株会 ベネフィットステーション 社員食堂 他
選考フロー面接回数2回
書類選考⇒1次選考⇒2次選考

会社概要

会社特徴

【日本電産トーソク株式会社について】
◎技術力:精密加工技術を追求し、高精度、高品質な自動車部品を拡大
◎お客様:ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、日本電産G、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーとの取引あり
◎働き方:年間休日121日/月残業平均20時間/各種福利厚生制度充実
※制度例:中途入社者研修/自己啓発研修 他多数 
◎安定性:日本を代表する日本電産グループの一員としての活躍が可能

【事業について】
小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と一緒に開発しており、輸送用機器企業群としては平均して高い営業利益率を記録しています。

設立1949年04月
資本金5087百万円
従業員数654人
売上高-
株式公開非上場
事業内容■自動車部品事業
・自動車部品の開発、製造、販売

■計測機器事業
・計測機器の開発、製造、販売

■販売一例
・ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、日本電産G、他多数

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ご利用者様の声

  • 男性
    製造業(メーカー)業界・機械・機構設計(41歳・男性)

    相談しやすかった。
    2人就いてくれたので、不在時の対応も満足できるものだった。

  • 男性
    電子部品・半導体業界・機械・機構設計(44歳・男性)

    序盤で現実的でシビアな評価が聞けたのが良かったです。業務経歴の書き方アドバイスが力に成りました。

  • 男性
    電子部品・半導体業界・機械・機構設計(50歳・男性)

    多くの案件をご紹介頂きました。案件数ははどこよりも多かったように思います。
    ありがとうございました。

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