生産技術（機械加工or組み立て）【愛知県豊橋市】L&S事業部

足回りのサスペンション関係の部品の生産技術業務に従事頂きます。（製品：重要保安部品であるボールジョイントなど）
切削・研削などの機械加工工程または組立工程を担当頂く予定です。

【採用背景】新規受注が順次決定しており、業容拡大に伴い、これから量産化に向けて組織強化のための募集です。小型・軽量といった技術的な強みと、営業から設計、評価、生産準備までチームで連携して顧客の困りごとに対応、提案できている点が評価され、受注が拡大しています。（OEMメーカー：ホンダ、フォード、日産など）
【具体的には】
■新しい加工技術の開発推進(各技術者が新しい加工技術のテーマを持ち新技術開発の推進を実施)
■新規部品に関する工程設計、量産部品の生産準備（部品立上げ業務）
■治工具設計及び検査治具の設計
※VRやMicrosoft HoloLensを活用して遠隔操作でメキシコの設備の立ち上げをするなどの実績もあります。
【魅力】
L&S事業部として設計／評価／生産技術の3つのグループが同じフロアにいるため、報連相がしやすく、何かあった際に気軽に相談することができる環境です。生産技術観点からの作り易さの提案も直接設計Grに打上げ、評価Grにて評価することで、提案もし易く、知見が得やすい環境です。
【働きやすい職場環境】
週に2回No残業デーを推奨しており、毎週「水・金」を定時帰りとしております。平均残業時間：20-30時間／リモートワークも導入、一部実施あり
【グローバルに活躍】
海外出張あり、海外赴任メンバーも複数います。
例：北米、メキシコ、中国、タイ、インドネシア等

【高い技術力】鍛造・精密加工技術を中心とした一貫生産体制をグローバルに実現。
海外売上比率85％、二輪車向けトランスミッションは世界シェアトップ（約30％）
【CASE対応】電動化時代のお客様のニーズに対応したデファレンシャルアッセンブリィと減速ギヤを開発、製造。部品単体のみならずより高付加価値の減速機ユニットを設計・商品化することを目指しています。
【新規事業】先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。
【組織風土】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。
【働きやすい環境】平均残業22.9時間、有給消化率平均80%。全社員のうち50％以上が年間20日有給取得しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級により違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差が無い環境です。
【グローバル展開】日本国内でも多国籍社員が活躍、海外拠点数14カ国35拠点。海外駐在経験者は正社員中12.9%。海外拠点への駐在チャンスも多数あります。