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Job No.
80825019

トヨタ自動車株式会社【東京】先進モビリティ基盤機械学習エンジニアの中途採用・求人・転職情報

年収
600万円〜1400万円 ※経験に応ず
勤務地
東京都
  • 上場企業
  • 正社員
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • フレックスタイム制度
  • 退職金制度有
  • 英語
"トヨタ自動車株式会社"

誰もが知る、TOYOTAの車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。

仕事内容

<業務の概要>
モビリティサービスを支える車両データ解析アルゴリズムを高効率・低コストに実現する技術開発を行います。

※当募集には、解析アルゴリズムの研究開発を行うデータサイエンティストのチーム、
およびそのチームと協業し解析アルゴリズム高速化のチューニングや基盤システムの研究を行うチームへの配属を含みます。

カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、
CAN (Controller Area Network)データ、GPS位置情報、車載カメラ映像などのデータから価値ある情報を効率的に発掘する必要があります。
現実のデータや課題に基づいた機械学習、データマイニング、統計解析等の技術を
駆使した新規解析手法やそれを高効率・低コストで実現するための研究開発を行っています。

<業務の詳細>
以下等のテーマを対象とした高効率・低コストで実現する処理方法の検討
■大規模軌跡データからの経路抽出アルゴリズム開発
■車両走行時のイベント検知のアルゴリズム開発
■次期設計・開発に貢献するための車両操作・挙動に関する探索的データ解析
■安全運転を支援するための情報提示サービスのアルゴリズム開発

【やりがい】
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置情報データ、
リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等)から新たな価値を生むための
データ解析と、そこから生じる先端手法の研究開発ニーズに基づいた研究開発を両輪を、
研究企画の段階から従事できます。また、その適用範囲は試作に留まらず、
実サービスのリリースやその後の運用まで、フェーズを超えて関わることができます。

募集要項

応募資格

【下記の学位・ご経験を有している方】
■物理、数学、コンピュータサイエンスにおける修士号以上
■機械学習、データマイニング、統計学を用いたデータ解析、画像認識、自然言語処理、ロボティクス等の分野における研究経験

【歓迎要件】
■機械学習、データマイニング、統計解析に関する知識
■データ解析プロセスの理解 (CRISP-DM, KDDプロセス、etc.)
■データ解析に必要なプログラミング (Python, R, Julia, C++, Java, SQL, etc.)
■Deep Learningフレームワークを用いた実装 (tensorflow, keras, pytorch, etc.)
■並列分散処理・ストリーミング処理技術を用いたデータ処理 (Hadoop, Spark, etc.)

予定年収600万円〜1400万円 ※経験に応ず
学歴大学院 修士課程 卒業以上
勤務地東京都千代田区
勤務時間8:30~17:30
休憩時間:60分
休日・休暇完全週休二日(土日)
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 ※トヨタカレンダーに準ずる
諸手当通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
賞与年2回 寮・社宅制度・選択型福利厚生制度・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度、車両購入資金貸付制度など。育児休職、勤務時間短縮措置、託児施設 等
選考フロー面接回数2回
適性試験
書類選考→適性検査・1次面接→最終選考 
※交通費支給有(但し社内規定に準ずる)
担当者のコメント■Mission(短期)
車両操作・挙動データ、位置情報データ、画像データ等を活用した解析アルゴリズムを高効率・低コストで実現するためのデータパイプラインを設計・検証し、
次世代のコネクティッドサービスのマルチメディア企画やデータ外販企画等の実現に貢献(ジュニア機械学習エンジニア)

■Vision/Value(中長期)
コネクティッドシティ領域等も含む上記職務において、チームのマネジメント、プロジェクト計画、技術選定等をリードし、
次世代のコネクティッドサービスのマルチメディア企画やデータ外販企画等の実現に大きく貢献(シニア機械学習エンジニア)

会社概要

会社特徴

【クルマをつくる会社から、モビリティカンパニーへ。】

世界最大級の自動車メーカー。豊田佐吉氏が創業した「豊田自動織機製作所」内の自動車部としてスタート。「クラウン」「マスター」(1955年)、「カローラ」(1966年)などをヒットさせ、国内最大の自動車メーカーへと成長。1997年に発売したハイブリッドカーの「プリウス」は、2008年に累計販売台数100万台を、2009年には同200万台を突破。2005年からは、高級車の「LEXUS」を販売。連結子会社に、日野自動車、ダイハツ工業などを抱える。

★自動車生産台数 世界トップクラス★
自動車メーカーとして生産世界トップレベル(グループ総数)に立つ日本最大の企業です。「改善(カイゼン)」、ジャストインタイム(カンバン方式)、トヨタ生産方式等の同社ならではの生産・経営ノウハウを確立し、その方式は他社・他業界でも積極的に採用されています。
★トヨタの変化・進化★
Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化)といった「CASE」と呼ばれる新しい領域で技術革新が進む中、クルマの概念は大きく変わろうとしています。トヨタは、モビリティに関わるあらゆるサービスを提供し多様なニーズにお応えできる「モビリティカンパニー」として、「未来のモビリティ社会」の実現に取り組んでいます。

設立1937年08月
資本金635402百万円
従業員数72890人
売上高12607858百万円
株式公開プライム
事業内容■自動車事業・自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売
■その他事業・金融、住宅設計・製造、情報通信事業 等

■事業所
◎豊田本社、東京本社、名古屋オフィス、ほか
◎研究所:本社、東富士、士別、ロサンゼルス
◎生産拠点:国内12か所、海外28か国、地域に53の製造事業体

■関連会社
豊田自動織機、デンソー、アイシン精機、豊田中央研究所等 16社

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