特許技術者【トヨタ自動車100%出資子会社】

国内/海外の特許調査・解析・特許出願・権利化支援
■車両開発における、特許権利化業務の支援　■発明の発掘活動
■開発部署と一体となって開発テーマに関する特許網の形成を支援(特許調査、技術動向解析、特許マップ作成、アイデア相談など)
■発明の従来技術調査および権利化可否の検討

【会社の特徴】
・トヨタ自動車直系でより技術者や開発に深く関われます。自動運転やテレマティクス、コネクティッド、電池技術など、100年に一度の大変革期を迎える自動車業界で、世界最先端の技術を取り扱うことができます。
・社内の特許技術者120名。特許・知財業界では国内トップクラスの規模。

■働きやすさ：コアタイムなしのフレックスタイム制を導入
■リモートワーク：コロナ下では在宅勤務率70%以上／今後も継続予定
・残業平均23時間／月。勤務時間管理は厳格に行っています。
・育児休職制度：勤続1年以上であれば、約2年間取得可能。復帰後も小3まで時短勤務制度があります。

★★トヨタ自動車100%出資子会社、トヨタ自動車の知的財産・計測制御を担います★★
■2016年1月より設計部門がトヨタ自動車に吸収合併されました。今後はトヨタ自動車唯一の開発パートナーとして培った技術力をもとに、知的財産事業、計測制御事業の2本柱を中心に事業を進めていきます。最先端の自動車開発に非常に近い位置で、自身の技術を磨くことができます。
■知的財産・計測制御という新車開発には欠かせない分野のプロフェッショナルという立場から、トヨタ自動車の先端技術開発を導く存在として引き続き強固な関係を深めていきます。
■中途入社の方の割合も多く、社員を大事にする社風から働きやすい環境が整っています。加えて、トヨタグループとしての充実した福利厚生もあり離職率は非常に低いです。
・平均残業時間…22.7時間
・年次有給休暇（年休）取得率…95.3%　　
※年休取得促進のため、記念日年休、連続3日間の年休取得が各職場で取得奨励されています。
・フレックスタイム制導入済み　　
※日中のコアタイムはなく、朝6:00から夜10:00までの間で、柔軟な勤務時間を選択可能
・その他福利厚生面も充実しております。