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更新日:2022.11.02
  • 入社実績あり
"豊田合成株式会社"

生産技術【エアバッグ・ハンドル】SS生産技術部

  • 上場企業
  • 正社員
  • フレックスタイム制度
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 440万円〜750万円 ※経験に応ず
  • 愛知県あま市二ツ寺東高須賀1番地1
  • 生産技術・プロセス開発 > 金型設計

世界初開発多数!エアバッグ・内外装・水素タンク等ゴム樹脂製品メーカー

トヨタグループのティア1メーカー/世界初開発多数/内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等/世界17カ国67拠点に展開/フレックス・リモートワークあり/全社平均残業16.8h/有給取得平均19日/健康経営優良法人に5年連続認定(2021年ホワイト500)

Job No.80833101
  • 仕事内容

  • 募集要項

  • 会社概要

職務詳細

  • -募集背景
  • -ミッション
  • -役割

SS生産技術部での生産技術エンジニアの募集です。
量産立上げにあたり各室に配属され、いずれかの業務を担当頂きます。

■設備エンジニア(ウレタン/樹脂射出成形、ダイカスト、組付け)
■生産準備(工程設計、設備仕様設定、量産条件設定 他)
・工程設計/レイアウト検討
・設備/金型仕様の設定
・設備/治工具の設計
・設備の試運転/設置
・金型熟成
・設備/金型生産条件の設定
・工法開発

【SS(セーフティシステム)】セーフティシステムは車と人の安全を守る重要製品です。 豊田合成内でのSS事業の売上割合は3割強。生産拠点は国内の他、北米、メキシコ、ブラジル、チェコ、中国、ベトナム、タイ、インド等。世界の生産拠点からグローバルに提供。製造工程はダイカスト・溶接・射出成型・組付けです。豊田合成は内装とエアバッグを両立し、また材料開発も自社内で行うエアバッグメーカーとして業界内で存在感を増しています。SRSカーテンエアバッグは世界初開発。歩行者用エアバッグ等、多岐に渡る製品群が強みです。

【会社の魅力】
豊田合成の強みは材料開発、工法開発から製品開発設計、製造まで一貫して手掛けている点。樹脂成形の高い技術、めっき・塗装等の加飾技術も高く評価されています。
2025年に向けた中期経営計画では売上1兆円を目指し、事業戦略として既存製品の高付加価値化、CASE対応の新製品開発を加速しており、コア技術を活かして新規事業にも積極的に投資しています。
■働きやすさ:健康経営優良法人2021認定(5年連続)平均残業16.8時間/有給取得日数平均19日/ワークライフバランス充実

会社特徴

■車両全体を捉えたモノづくりで自動車の進化をサポート。生命を守る【エアバッグ】や【ブレーキホース】(共に国内シェアトップクラス)、感性に働きかける【内外装】、世界トップクラスのシェアを誇る【ゴムシーリング】に代表される自動車部品から、世界の光を変える【LED】半導体製品まで『多様な製品』×『幅広い技術分野』を扱っています。

【自動車分野】内外装部品やセーフティシステム・ボディーシーリング・燃料タンク等の機能部品を開発。例えば、乗員をあらゆる角度の衝突から守る360度エアバッグや、歩行者を守る車外搭載エアバッグの製品化も進める。また、ウェザーストリップ分野でも世界トップクラスの技術力を誇り、レクサスなどの高級車にも採用。さらに、システムサプライヤーとしての付加価値を高めるため、「モジュール化」に取組んでいます。製品を単体で開発するのではなく、モジュールとして設計・開発することでコンパクト化・軽量化・生産工程の削減・低コスト化を実現。

【新技術分野】ゴム新素材(e-Rubber)、殺菌用途LED、パワー半導体など、新技術開発にも注力。自動車業界以外への進出も強化。

応募要件

  • -経験・スキル

<経験・スキル>

【必須要件】下記いずれかの経験がある方 ※製品は不問です
・生産準備/開発(設備/治具・金型)
・ウレタン/樹脂成形、ダイカスト成形、組付け、金属加工(レーザー/抵抗溶接)
・CADによる治工具設計経験
・機械/電気回路図面の読解
・PLC等のシーケンス制御知識
・各種ロボットの動作教示/操作経験
・設備設計(2D/3D)経験

【必須資格】普通自動車運転免許

【勤務地】美和技術センター
海外赴任:将来的に可能性あり

役職

-

予定年収

440万円〜750万円 ※経験に応ず

諸手当

通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
通勤手当:上限10万円にて支給、家族手当:1人目:20000円、2人目以降:6200円 住宅資金融資、社内預金、財形貯蓄、諸施設、健康管理センター、独身寮、各種リゾート施設、医療施設、住宅資金融資、マイカー資金融資、財形貯蓄、持株、社内預金、退職金積立年金、育児休業制度、カフェテリア制度(ポイントを利用して旅行、ショッピング、自己啓発などが受けられます)

学歴

高等専門学校 卒業以上

勤務地

愛知県あま市二ツ寺東高須賀1番地1【美和技術センター】
<最寄駅>国府宮

勤務時間

8:30~17:15
休憩時間:45分

休日・休暇

完全週休二日(土日)
夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 他 ※トヨタカレンダーに準ずる

選考フロー

面接回数2回
適性試験
Web適性テスト⇒Web面接2回(部門⇒役員)

事業内容

ゴム・樹脂などの高分子系自動車部品(内装品、外装品、エアバッグなど)・オプトエレクトロニクス製品(青色・白色LED等)の開発、製造、販売
■販売先:トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車、マツダ、ゼネラル・モーターズ等

◎エアバッグ、ウェザストリップ、ミリ波レーダー透過エンブレム等、世界トップシェアを誇る製品が多数。自動車分野のみならず、電気と力で機能する「e-Rubber」の開発や、SDGsへの対応でも常に先進的な取り組みを行っています。グローバルシステムサプライヤーとして、開発力・技術力が国内外で高く評価されています。
◆健康経営優良法人2022認定(6年連続)

本社所在地

愛知県 清須市春日長畑1

企業URL

http://www.toyoda-gosei.co.jp

設立

1949年06月

資本金

28099百万円

従業員数

単体:6733人 連結:38942人

売上高

388929百万円 ※2023年03月期

株式公開

プライム

この求人の担当コンサルタントのコメント

■働きやすさ:健康経営優良法人2021認定(5年連続)平均残業16.8時間/有給取得日数平均19日/ワークライフバランス充実
■開発力:世界初の開発実績多数(カーテンエアバッグ、青色LED、オール樹脂の燃料パイプ、ミリ波エンブレム等)
■経営安全性:自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。多角的な事業領域で、時代に沿った柔軟な事業展開が可能です。
 内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも力を入れています。
 トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引あり。(トヨタグループ7割:他完成車メーカー3割)
 リーマンショック時も黒字、日本証券アナリスト協会から2020年度ディスクロージャー優良企業 自動車部品部門第1位に選ばれています。
■グローバル:世界17の国と地域に64グループ会社。特に北米は重要拠点。

年収800万円以上、年収アップ率61.7%

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