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Job No.
80842230

株式会社デンソー【航空宇宙モビリティ】ビジネス開発プロジェクトの統轄・開発の中途採用・求人・転職情報

年収
600万円〜1250万円 ※経験に応ず
勤務地
愛知県
  • 上場企業
  • 正社員
  • 管理職・マネージャー
  • 副業可
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • フレックスタイム制度
  • 退職金制度有
"株式会社デンソー"

国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。

仕事内容

UAMのビジネスの企画、プロジェクト開発統括、およびシステム開発・認証対応

【具体的内容】
■航空ビジネスの展開に必要な要件の洗い出し(法規や技術など)
■電動推進システムに求められる性能・品質の企画
 ・上記に関わる、要素技術/システム開発 
 ・デンソーのエレクトリフィケーション製品の品ぞろえ戦略策定
■社内横断的なシステム開発統括(他社とのアライアンス締結交渉含む)
■航空機認証取得マネージメント(設計・製造)

【募集背景】
空の移動革命として期待されるUrban Air Mobility(UAM)の開発が世界中で活発に推進されています。デンソーは、自動車で培った技術力と設計/品質ノウハウを活かす事でパワエレ技術を更に進化させ、UAM実現の最重要要素である電動推進システムの開発を推進中です。
一方で、航空産業のビジネス参入には技術開発はもちろん、自動車開発とは違った断面で、法規・認証対応の為の社内ルール作りから業務フローの仕組み作り、必要となる技術の品ぞろえなど検討すべきことは山積しています。
航空業界で経験を積まれた方々で、航空関連のビジネスを行っていくうえで必要な勘所や急所を理解し実行し、デンソーの電動化技術を効率的かつ効果的に新しいビジネスに牽引、統括していく仲間を募集しています。

【企業魅力】
◆自動車を軸に、広い分野にて活躍
 トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも
 生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど
 様々な新規事業分野に進出しています。
◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的
 世界35カ国17万人の社員が所属しており、売上高5兆円超を誇ります。
 歴代社長はトヨタグループ内でも異例の『同社生え抜き社員』が就任。
◆様々な技術領域のプロフェッショナルが揃っている
 『社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い』
 一般的に、社歴が長くなるとマネジメントに移行する傾向が強いメーカーですが、
 「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。
◆研究開発費が潤沢
 時代に先んじた技術開発に力を入れており、連結売上高の9%以上が研究開発費。
 研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10。
◆長期的に働きやすい環境
 休暇が取得しやすく、フレックスもきちんと運用。残業20~25h/月程度。
 平均年齢43歳/平均年収834万4032円(総合職は1065~1165万円)
 社員を大切にする社風。

募集要項

応募資格

【必須要件】
■航空産業でのビジネス経験
※航空産業での事業実施のための必要な勘所や急所を理解し、実行していける方
■航空関連製品・システムの設計/開発の実務経験者
■航空認証対応の実務経験者

【歓迎要件】
・電気工学または電子工学または制御工学に関する知識
・プロジェクトマネージメントの経験者
・英語力(TOEIC700点以上)

予定年収600万円〜1250万円 ※経験に応ず
学歴大学 卒業以上
勤務地愛知県安城市(安城製作所)
勤務時間8:40~17:40
休憩時間:1時間 ※コアタイム10:10~14:25(東京エリア 10:30~14:45)
休日・休暇完全週休二日(土日)
GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など
諸手当通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅
選択型福利厚生制度(デンソーカフェテリアプラン) 個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、保養所、D-スクエア(社員クラブ)、研修センター、各種文化体育施設 その他/各種文化・体育クラブ活動
選考フロー面接回数2回
筆記試験, 適性試験
担当者のコメント■年収例:下記はあくまで目安です。経験・年齢を考慮して決定致します。
28歳(大卒入社6年目)530万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)640万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)750万円(残業代含まず)
45歳(大卒入社23年目)1150万円(残業代含まず)

■直近3か年の中途採用比率(公表日:2021年03月31日) 20年度:21% ・ 19年度:37%・ 18年度:44%

会社概要

会社特徴

■東証1部上場、全世界35か国17万人の社員を有し、売上高5兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。世界トップクラスのサプライヤー企業としてトヨタ自動車のグループに属し、自動車以外でも、生活領域・産業関連機器・バイオ・農業・ヘルスケアなど、様々な新規事業分野に進出しています。

【特徴】
■同社の社員は世界35の国・地域で活躍しています。連結子会社数は約200社です。
■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の約9%以上(2019年度:約5,078億円)
 を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。
 ※研究開発費用:国内4位
■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇り、その数は38,000件以上に上ります。
 ※特許取得数:国内4位(2019年)
■歴代社長は同社生え抜き社員が就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。
■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、
 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。
■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、
 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。

設立1949年12月
資本金187457百万円
従業員数45280人
売上高2884051百万円
株式公開東証一部
事業内容【下記の開発・製造・販売】
■自動車用システム製品
 ・エンジン関係
 ・空調関係
 ・ボデー関係
 ・走行安全関係
■ITS関連製品
 (ETC、カーナビゲーション等)
■生活関連機器製品
■産業機器製品等

【未来への重点技術4分野を定めています】
1:電動化
2:先進安全・自動運転
3:コネクティッド
4:非車載分野(FA・農業)

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