求人情報検索結果一覧

※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。【募集背景】 電動化の加速により、電駆動システム製品には従来以上に高い静粛性・信頼性・効率が求められています。特に構造・音・振動に起因する課題は複合的かつ高度化しており、現象を正しく理解し、物理の原理原則に基づいて本質的な解決策を導く技術力が不可欠となっています。当社はデンソーおよびトヨタ自動車と連携し、電駆動製品の開発課題に対して構造解析や音・振動解析を通じた現象解明と改良提案を担ってきましたが、今後さらに研究領域を拡大し、より早い段階から製品価値向上に貢献していくため、新たな技術者を募集します。解析結果を単なる数値に留めず、現象のメカニズムとして説明し、開発に活かす提案力を発揮できる方と共に、次世代電動化技術の進化を支えていきたいと考えています。【業務内容】デンソーとトヨタ自動車の電駆動システム製品の開発課題に対する構造解析、音・振動解析による現象解明および改良・電駆動製品の開発課題に対して、物理の原理原則に基づいた現象の予測と実証・デンソー、トヨタ自動車への研究内容の報告（現象のメカニズム、改良提案）【具体的な業務内容例】■車載製品の冷熱評価における画像相関法等を用いた挙動解析■車載製品の耐振性評価における振動モード解析やトライボロジー解析■車載製品から車室内までの音、振動の伝達経路解析【車載製品の具体例】・モータ・電動コンプレッサ・ギヤポンプ【魅力】・製品単体だけではなく車両システム視点での研究開発が行え、自分の関わった研究が最終的に市販車や実社会で使われる点が大きなやりがいです・開発課題に対する解決方法の考案から設計および実機検証までの一連の実践的スキルが身に付きます・計測、解析、可視化技術をコア技術とし、研究員と技能員が一体となってスピーディーに実用化を強く意識した開発が行えます【職場環境】SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの研究委託を受託し、量産製品や将来製品の課題解決や製品提案を推進しています。その中で私たちの職場は電駆動製品の開発について、現地現物による実機検証とCAEを併用することでスピーディーに課題を解決しそこで得られた知見をもとに改良製品の提案にも力を入れています。車の電動化が進む中、電駆動製品におけるより一層のVEや静粛性が求められています。室としては25名が所属しており、うち課員は7名おります。メンバーは慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。・室員25名（うち課員7名）、年齢層25～64歳・キャリア入社者1名・在宅勤務：基本出社、データ整理等の在宅で業務が実施できる時は在宅可★中途入社者の声30歳代前半 中途入社（前職：家電メーカー）前職では自動車に関する経験はなかったのですが、社内でのサポートがあるため、戸惑いなく勤務できています。研究開発を担当する部署なので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても尊重され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。

※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。【募集背景】 CO2規制強化により、世界中で電動車の普及が加速しています。エンジンという熱源を持たない電動車では、最適かつ効率的なキャビン空調・温度調整を実現する車両内の熱交換システム、熱マネジメント技術が非常に重要となってきます。我々はこのような次世代サーマルシステムを支える熱交換器や圧縮機の小型・高性能化に関する開発や課題を解決する計測解析技術の構築を推進しています。オリジナリティあふれる技術の創造と製品開発を通じて、カーボンニュートラルな社会を一緒に創造していく仲間を募集しています。【業務内容】電動車の利便性（航続距離伸展・充電時間短縮 等）を向上させるために不可欠な熱マネジメントシステム、製品の要素技術開発【具体的には】応募者のスキルを踏まえた上で、以下の業務に携わって頂きます。◆技術開発、および、お客様への技術報告・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器・圧縮機の開発・設計・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発【弊社における技術開発プロセスの例】・解決問題に対する原理原則に基づいた現象の仮説立案・独自の計測・解析技術を活用した物理現象の解析を通じ、立案した仮説を検証・検証された現象に基づく対策案の立案と、その効果検証・上記のプロセスを踏まえた開発技術のまとめとお客様への報告【魅力】・自分が開発した技術がつまった車が世界中で生産され、身近な人をはじめとする多くの人に利用してもらうことで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます・主として電動車向け熱マネジメントシステムに関連する技術のスキルアップ・自分のアイディアを即座に形や計測システムにしてくれる技能員も多く在籍しているため、スピーディに技術開発を推進できます・常に新しい技術に触れられると共に、身近に電気系や材料系、ソフト系など他分野の多くの技術者がいる環境のため、総合的な技術視点を獲得できます【職場環境】SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの受託研究を通じて、次世代製品の性能向上や課題解決の技術開発を推進しています。その中で私たちの職場は、電動車両に不可欠な熱マネジメント製品に求められる技術開発を主に担当しております。室としては25名が所属しており、課員は8名が在籍しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者や、他の技術分野から移動してきた技術者もおり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮しつつ、複数の技術視点でサポートを受けながら技術開発できる組織カルチャーがあります。◎室員25名（うち課員7名）、年齢層25～64歳◎キャリア入社者1名（家電メーカより）自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：基本出社、データ整理等の在宅で業務が実施できる時は在宅可★30代前半 中途入社（前職：家電メーカー）前職では自動車に関する経験はなかったのですが、社内でのサポートがあるため、戸惑いなく勤務できています。研究開発を担当する部署なので、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、自分の意見もとても尊重され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。

【募集背景】 世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術(差別化)を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています．【業務内容】高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解(SOEC)システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わって頂きます。【具体的には】■次世代セルの電極材料・触媒の開発/設計■セルの製造プロセス技術開発 (印刷, シート成型, 焼成技術)■セルの信頼性・品質設計技術開発■信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析　(材料物性、電気化学特性、構造解析 等)【魅力】・セル材料・電極だけでなく、コンポーネント、システム設計も一気通貫で開発出来る体制により、カーボンニュートラル社会への直接的な貢献が実感できます。・学問的にも理論が構築されていない分野であり、国内外の大学や研究機関との連携を通して、尖った技術を身につける事が出来ると共に、企業技術者として重要な、顧客・最終ニーズを満足させる製品具現化の為の幅広い技術領域を身に着ける事が出来ます。【職場環境】研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。その中で、私達のグループではカーボンニュートラルを実現する次世代技術の研究開発に取り組んでおります。電気化学、分析、強度設計、プロセス等の高度専門性を持ったメンバーが、お互いをプロの技術者として尊重し合い、対等な立場での議論を通して、従来にない新しい価値を創出するミッションにチャレンジする風土があります。◎キャリア入社比率：約60%程度。自動車業界、電子部品メーカ、セラミック専業メーカなどからの入社者が在席しています。各々の専門性は勿論、各業界での開発の考え方・進め方も、本カーボンニュートラル製品の開発加速の為に取り入れ、活躍頂いています。◎在宅勤務：週１回程度（各自事情に応じて）★中途入社事例（社会人経験15年目）中途入社（前職：自動車メーカー）自動車部品で培った技術を他の事業に応用して、新規事業に積極的に取り組んでおり、私はその中の水素関係の研究開発に携わっています。産業だけでなく学術面でも新規の内容が多く、材料化学やデバイスに関する知見を活かしながら取り組むことができ、日々やりがいを感じながら仕事ができています。

【配属先ミッション】総合研究所は、創造的な研究開発により将来の中核となる新規事業を生み出す事をミッションとしています【職務内容】二酸化炭素をグリーン水素と反応させてメタノール等の炭化水素に変換する装置(Carbon Capture & Utilization, CCU装置)のならびに触媒開発担当として、装置設計・パートナー企業との折衝・スケジュール管理・コスト計算・開発案出しなどの業務に携わって頂きます。日本国内だけでなく海外のお客様や協力会社と連携し、市場を共創していく活動をチームの中心メンバーの1人として推進して頂きます。＜CCU装置・触媒の開発業務＞　・二酸化炭素の変換反応器及びCCU装置全体の設計、コンパクト化・低コスト化の検討　・プロセスフローダイアグラム、P&IDの作成　・化学プロセスシミュレーション及びコスト計算　・海外のCCUSプロジェクトの調査(英語のレポート読解）　・二酸化炭素変換触媒反応の反応効率化の案出し(英語の論文読解）※素材の特徴を理解したうえで、装置の開発ならびに触媒の開発を行って頂きます。応募いただける方の適性に応じて、業務を割り振る形となります。【本プロジェクトについて】インド共和国でのCO2排出量削減技術実用化を目指した 小型CCU-Sの実証事業https://www.mitsui-kinzoku.com/LinkClick.aspx?fileticket=1SMdF1Ec4sk%3D&tabid=199&mid=826&TabModule950=0【働き方】・海外出張は2-3か月に1回。年4-5回程度発生する見込みです。期間は長くても1wk程度です。インドがメインとなりますが、アメリカ、ヨーロッパ、中国は可能性が有ります。・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただきますが、発生する可能性は低いです。ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。＜その他＞・頻繁に海外出張する可能性があります。・プロジェクトの展開によっては海外赴任する可能性があります。【業務の面白み/魅力】・国際的なカーボンニュートラル実現を当事者として推進できる。・材料化学や設備設計などの科学技術の知識と経験を活かして、国際的な技術課題解決に挑戦できる。・新規ビジネス立ち上げに関わることができる。・インドの最高学府であるインド工科大との開発に関わることができること、インドの国としても重要視されているプロジェクトに携わることが可能です。・各社CCU/CCUSの技術を開発が進められている中で、新しい材料を開発することで、革新的な設備設計に繋げることが可能なポジションです。材料化学とプラント設計の両方の知識を活かしてカーボンニュートラル市場における国際的な事業創造に挑戦する気概がある方からのご応募をお待ちしております。【キャリアステップイメージ】まずは総合研究所にて設備設計及び材料開発による事業創造の経験を積んで頂きます。日本国内又は海外拠点にて設備設計、材料開発及びマーケティングに携わり、化学プロセス装置及び電極の製品化を推進することで、国際的な開発者としてのキャリアを積み、将来的にはプロジェクト全体を率いるリーダーを目指して頂きます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。

【職務内容】【配属先ミッション】5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。【職務内容】総合研究所では事業化を念頭に置いた研究開発を推進すべく、新規テーマの提案が可能な人材を募集しており、カーボンニュートラルを実現する水分解光触媒材料の研究開発を担う技術グループにて以下の業務をお任せします。・人工光合成に用いる無機光触媒材料の合成及び評価解析を主たる業務とします。詳細には、(1)実験計画の立案、(2)物質合成のレシピ作成、(3)データ取得、(4)データ解析、(5)まとめ・業務に慣れた頃に、客先PR、新規の研究テーマ提案をお任せします。【業務の面白み/魅力】事業化を目的とした基礎研究に携わっていただきます。顧客、社内の他部署や、パートナー企業と協働して開発を行い、事業化を通じて、会社の収益への貢献を目指します。総合研究所ではカーボンニュートラルの取組みに注力しており、問題解決の際には、地球規模の課題解決に貢献できます。今回募集の内容もこちらに該当します。【キャリアステップイメージ】初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。◆総合研究所について：市場共創による新規事業創出を目指す『事業創造本部』における、研究開発の中心組織として、各事業本部、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。そしてこれからも、革新的な製品の創造に邁進し、三井金属グループの未来をしっかりと支えていきます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。◆三井金属鉱業社の主力製品とシェアについて：半導体パッケージ基板向け極薄銅箔（世界No.1シェア：95%）／AIサーバー向けハイグレードVSP(世界シェア60%)／二輪車向け排ガス浄化用触媒（世界シェア：50%）／ハイブリッド車用電池材料（世界シェア：30%）／MLCC向け銅粉(世界シェア:30%)／ガラス基板向け酸化セリウム系研磨剤(世界シェア:40%)／アルミ溶湯濾過用メタロフィルタ(世界シェア:85%)／液晶ディスプレイ向け酸化物半導体ターゲット材(世界シェア:40%)◆業務の魅力：東証プライム市場上場の総合素材メーカーであり、世界シェアNo.1／国内シェアNo.1製品多数有する優良メーカーです。数ある素材メーカーの中でも、事業の多角化に成功した数少ない企業の一つです。現在では、素材のトップメーカーにとどまらず、超微細加工技術を駆使した機能材料事業をはじめ、自動車用機能部品、資源リサイクルなど多様な分野で「マテリアルの知恵」を活かす総合素材メーカーとしてビジネスを展開しています

＜当部門について＞固体電解質開発で培った全固体電池の要素技術及び、液体リチウムイオン電池用正極活物質事業で培った技術をベースとし、高エネルギー密度・希少資源不要/リサイクル性に着目し、次世代電池材料開発に取り組んでいる部門です。【職務内容】■次世代電池及び全固体電池材料の開発（知見・経験に応じて担当テーマは選定します）・次世代電池材料(正負極活物質、固体電解質)の高性能化及び評価解析手法の開発・次世代電池の特性発現や劣化に関するメカニズム解明・新規次世代電池材料の探索など主に、以下2つの役割の内、1つをお任せする予定です。(1)全固体電池用材料（正極活物質、固体電解質）のテーマ推進　全固体電池の固体電解質（A-SOLiD）で事業化を目指すSE事業推進ユニットと協働しながら、次世代の全固体電池用材料の研究開発を担当いただきます。高イオン伝導性/耐湿性/化学的安定性向上/劣化メカニズムなどの解明を始め、A-SOLiDの次世代の固体電解質の検討や全固体Li-S電池用正極活物質開発など、全固体電池の最先端材料の開発に携わることができます。※外部研究機関や大学との共同研究による最先端の評価解析や材料開発などを担当いただくこともございます。 (共同研究先への出向可能性あり)また、海外顧客とのやり取りや海外大学との共同研究もございます。(2)全固体電池設計・作製主導電池材料を実際に電池として作製した際に、性能評価をした上で材料開発にFBいただきます。材料開発や物質特性に詳しいメンバーが多い反面、実際に材料を電池に組み込み、充放電サイクルやエネルギー密度のデータを取得し、電池の性能が引き出せるかという知見があるメンバーが少ない状況です。良い材料で電池の性能を発揮するため、顧客先の電池に近いものを作製し、性能が出るか検証いただきます。■配属となる事業創造本部とは:新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。◆企業について: 同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチャレンジできるフィールドがあります。

【業務内容】 デンソーが量産している製品を元にした市販製品、競合他社が量産している製品を元にした市販製品の中で、定期メンテナンスに使用されるフィルタについて以下を項目を営業、品質チームと連携し、適正な市販用フィルタを開発・量産化を推進する。1.製品ベンチマーク及び市場調査2.南米、アセアン、中国、インドをメインとした仕入先候補選定3.仕入先候補の技術、品質レベル調査、工程監査、工程改善の実施4.仕入先との技術・品質案件協議5.顧客への技術報告・技術交渉6.市場品質問題対応7.顧客への技術プレゼンと技術折衝8.海外拠点への技術指導【こんな仲間を探しています】 市販品設定に興味があり、一緒にチャレンジンし、元気に世界を飛び回れる明るい仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ?今まで蓄積した経験、知識を生かし市販で、事業部とは違う自らの判断で商品設定が出来るためフィルタ分野で事業主的(社長)な立場になれ、大企業の歯車ではないトップとしてのやりがいが感じられます?国外の仕入先、拠点との業務が大半なためグローバルな視点が向上します?実務は設計ですが、所属は営業グループのため、営業との距離が近く、設計視点だけでなく、営業視点からの判断も身につき、広い視点を習得出来ます。【募集背景】 市販領域としてオイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタ担当の不足という問題が顕在化しています。その背景には、オイル、エアフィルタにおいては、EV化が進展している一方で、アセアン、南米、アフリカでは内燃機関車およびHEV（ハイブリッド車）が今後も一定期間主流として残ります。それに伴い複数の開発プロジェクトが進行しているためです。また言うまでもないですが、EV化が進展しても、キャビンエアフィルタは引き続き全車両で使用される部品であり、必要性は変わりません。加えて、EV・HEV・ICEを問わず車室内の快適性や健康配慮への要求は高まっており、キャビンエアフィルタは今後も重要な基盤部品です。そのため引き続きある複数の開発プロジェクトを一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】自動車＆ライフソリューション部の中のモビリティ事業推進室は、補修品・用品・サービスツール領域において、マーケティングから商品企画、事業企画、開発設計、仕入先選定、生産調整、品質保証、販売促進、価格設定までを一気通貫で推進し、事業成長とガバナンスの両立を通じて価値創造に貢献します。その中でフィルタチームは、当面は内燃機関車（保有車）が併存する環境変化を踏まえ、既存ビジネスの収益基盤を守るためオイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタの製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。メンバーはフィルタの専門家で構成されており、自らの能力が発揮出来る組織カルチャーがあります。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎50歳以上が多く、各製品の専門家が社外及び社内から集合した集団です。旧職の製品をそのまま担当していますので、そのまま知見や経験の製品を担当を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2回程度【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★60代商品設定は積極的に海外（中国、アセアン）にも出向くため刺激的な毎日です。★50代後半直納設計時代にはやりたくても出来なかった思い切った施策が打てており、やりがいを感じています。★50代前半経験活かして、自分で計画、自分で段取り、自分が判断!事業主的な仕事が出ており、募集内容にいつわりなしを感じています。

【業務内容】 善明南新工場をはじめとする工場全体～基板実装工程の工程設計、工場無人化・デジタル技術開発、実装工程要素技術開発＜具体例＞・実装工程における将来工程設計、技術開発PJマネジメント・工程内付帯作業（材料補給・段取り等）自動化開発・物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発・無人化・遠隔オペレーションに必要な技術開発・各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減・次期型製品の基板はんだ付けに関する要素技術開発【こんな仲間を探しています】 将来のモノづくりのあり方に興味を持ち、革新的な製造・工場の最前線で活躍する仲間を募集しています！一緒に挑戦し、未来の工場を作りましょう。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 次世代工場として竣工を目指す善明南新工場で実用化される予定の様々な開発テーマにおいて、たくさんの仲間と同じ目標に向かって互いに協力・切磋琢磨しながら、最先端の製造技術開発ができます。共通して身に付くスキルとしては、企画・構想力、計画立案・推進力、協働力、課題解決力などがありますが、関連する社内外の専門家と共に活動する場面も多く、広範な知見に触れることができます。【募集背景】日本の労働人口減少や気候変動といった社会課題の中でも、製品を安定的に生産・供給し続けるためには、人に依存せず環境に配慮したモノづくりが必要不可欠です。私たちは、善明南に新設する新工場において、24時間無人稼働を目指した技術開発と、デジタルを駆使した新たな働き方の創造に挑戦していますが、今後の成長領域製品である車載ECUの大規模化も見据え、実装工程の生産技術者の力が必要となっています。私たちと一緒にこの変革に挑戦し、未来のモノづくりに貢献して頂ける仲間を募集します。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 事業グループ全体（グローバルを含む）に貢献する製造技術の先行開発により、製造の付加価値向上をミッションとする総勢25名強の室組織で、基板実装工程に関する工程設計、自動化・製品要素技術の企画・開発・展開支援を担当する課への配属を予定しております。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：約20％自動車業界だけでなく、半導体や産業機器業界からの入社者も在籍しており、自動車分野の方はもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れ、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。◎在宅勤務：週2～3回程度【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★41歳 (社会人経験19年目)　中途入社 (前職：FA機器メーカー) ※組付工程担当者工場の無人、遠隔化技術開発のマネジメントに携わっています。労働人口の減少やグローバルでの競争力強化の必要性を背景に、FA及びDX技術者の重要性がますます高まっている中で、無人工場実現に向けて前例のない工法開発やデジタル技術開発を関連部門を巻き込んで進めるプロジェクトとなる為、多くの課題を解決する必要がありますが、自ら企画立案し、具現化していく楽しさに魅力を感じています。

【業務内容】 大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化・将来ECU製品検査手法の検討（自己検査・AI活用など）・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討・同仕様書の作成・新検査装置のプロト試作機の開発・評価・次期型新製品ラインへの導入検査関連業務（設計～製造）のスリム化を実現させる開発アイテム検討含めて、将来のあるべき姿の実現にむけた活動推進と開発テーマへの落とし込みと具現化【こんな仲間を探しています】 将来のモビリティを制御する大規模ECU製品の検査設備について、今までに無いソフトウェア中心の新しいプラットフォームを一緒に開発してくれる仲間および検査関連業務の改革を推進して頂ける仲間を募集しています。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SDVが今後進化するなかで検査の在り方も進化しています。そのなか、グローバルに使われる新たなコンセプトの検査テスタと運用システムを一から作り上げることができ、更に最先端の製品機能/性能に合わせた新しい検査手法を開発できます。具現化としてのシステム/ソフトウェアアーキテクトから要件定義～仕様検討はもちろん、品質評価、グローバルな運用システム開発など、メカ／エレ／ソフトと様々な業務を通じて強みとなるスキル構築ができます。【募集背景】自動車の電動化と安心安全なモビリティの実現に向けて、様々な車両制御ECUの機能統合が急速に進んでおり、今後のECU製品はソフトウェアの大容量化・多機能化はもちろんのこと、その進化のスピードもより一層加速していくと考えられます。そのため、大規模なECU製品の開発・製造プロセスも、こうした進化に対して柔軟かつ迅速に追従できる基盤技術が必要となっており、製品品質に関わる検査設備においては、あらゆるECU製品をカバーできるアーキテクチャへの刷新と、ECUの進化に素早く追従できる新たな検査設備のプラットフォームの開発を推進しています。私たちと一緒に、モビリティの進化に貢献頂ける仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 事業グループ全体（グローバルを含む）に貢献する製造技術の先行開発により、製造の付加価値向上をミッションとする総勢25名強の室組織で、検査工程の技術企画・開発・展開支援を担当する課への配属を予定しています。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎キャリア入社比率：50%ソフト業界での知識・経験を活かし新テスタPFをアーキテクチャ開発および開発に必要な運用からの要件定義抽出、しくみ改革に活躍させています。◎在宅勤務：週２～３回程度【職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例】★48歳 (社会人経験25年目)　中途入社 (前職：ソフトメーカー)工場設備のソフトウェア開発に携わっています。SDVの増加が進み「クルマのソフト」の重要性が高まっていますが、全自働工場実現に向けて工場設備のソフト技術者の重要性も高まっています。ソフト技術者には馴染みのない製造工程や設備ハードウェアを理解する大変さはありますが、自分で考えて案を出し、周囲の方への説明と意見交換をしながら"自分発"を実現していく楽しさがあります。

【こんな仲間を探しています】 自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集しています。【業務内容】車載通信機の先行開発・量産開発業務・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発・車両メーカーとの渉外活動・車載通信機向け仕様開発（要求、要件）・車載通信機向けソフトウェア開発・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・新たなソフトウェアビジネス創出に参画できる。・企画提案・PoC開発受注活動に参画できる。・車両メーカーが「強み」と考えるソフトウェアの「仕様開発から検証・評価まで」、一連の工程を担当することが出来る。【募集背景】インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。【職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性】 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobility）を実現するために、車載通信機開発に取り組んでいる部署です。室としては、総勢35名が所属しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。【職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】総勢35名が所属しており、約1割程度が入社2-3年の若手メンバーです。出社率は日によって異なりますが、およそ8割程度です。また、在宅勤務の方も存在します。特別な事情がある場合は部門長とも相談の上、「出社」・「在宅勤務」を選択しています。

◆鉄資源循環分野のプロセス開発のリーダー/マネージャーとして、開発課題の原理確認、プロセス提案をご担当いただきます。具体的には、事業門や他部署との合同会議の主導、進捗管理、試験計画へのフィードバック等をお任せします。将来的にCN/CE全般のプロセス・機器の導入・開発・実証を推進していただきます。【募集背景】同社グループが目標として掲げる2050年カーボンニュートラル（CN）の実現に向けては、自社研究部門のみならず、自社事業部門や他社との共創による「早期の社会実装」が不可欠です。その過程において、資源循環や環境価値の最大化といったサーキュラーエコノミー（CE）の考え方を取り入れた技術・事業創出にも取り組んでいきます。現在は基礎研究から実用化フェーズへの移行期にあり、単なる技術探究に留まらず、コスト算出やプロジェクトマネジメントを含めた「出口（事業化）を見据えた開発」を牽引できるリーダー層を募集します。※サーキュラエコノミー（CE）とは従来の「大量生産・大量消費・大量廃棄（リニアエコノミー）」に代わり、資源を循環させながら活用し、環境負荷の低減と経済成長を両立させる仕組みです。①廃棄物と汚染を設計段階から排除する、②製品と原材料を高い価値のまま循環させ続ける、③自然のシステムを再生する、の3つが基本原則と定義されています。 【キャリアパス】■入社後すぐ：鉄資源循環分野の開発プロジェクトに従事し、技術や技術開発の位置づけを学びます。■入社半年以降：プロジェクト内の数名程度で構成されるテーマの主担当を任せ、事業部門との議論を主導します。　事業部門側で実装に向けたプロジェクトが立ち上がる際には、期間限定でプロジェクトに参画し、実操業に関する技術獲得や人脈形成を進めます。■入社数年後：鉄資源循環に加え、CCUS、バイオマス・水素・アンモニア等の次世代燃料転換に係るプロセス導入・開発・実証の推進を行います。■将来的に：2050年に向け、鉄資源循環のほか、製鉄プロセスのCN化（HBI炭利用、電炉導入など）や発電プロセスへのアンモニア/バイオマス導入、加熱炉への水素導入などのプロジェクトに期間限定で駐在や異動で参画する可能性があります。　またCNやCEの方向性の情報収集のために国の機関等への数年の駐在等も可能性があり、キャリアを広げることができます。【魅力・やりがい】◎2050年カーボンニュートラル実現に向け、同社は製鉄所や発電所といった大規模な工場・プロセスを保有しており、これら工場を実証現場として活用し、世の中に新技術を提案することが可能です。◎研究開発面においては、同社は複数の拠点に類まれな研究開発設備を保有しており、新たなプロセスを提案、実証する環境が整備されています。研究所から発案し新たな装置・設備を導入することもあり、独自性の高い研究を行うことができます。また、社会実装に向けては、同社事業部門のほか、エンジニアリング会社、各研究機関（大学、産総研、電中研など）との連携が必須であり、幅広いフィールドでの活躍が見込める職場と考えます。◎事業フロントへのローテも可能であり、新事業企画から現場設計まで経験を積むこともできます。　さらには、専門性を高めるための社外研究機関駐在や海外留学することも可能です。【配属組織】技術開発本部 機械研究所 資源プロセス研究室【働き方】・平均残業時間：15時間程度/月・リモートワーク：平均7回程度/月（全社制度として月10日まで利用可能）

◆鉄鋼および素形材の製造プロセスにおける「プロセスエンジニア」として、技術開発～実機への実装まで一貫して対応頂きます。【具体的には】■担当領域：加熱炉、熱処理設備、溶解設備、冷却設備等■鋼材・素形材製造プロセスで使用されている加熱炉・熱処理設備・溶解設備などにおける、均一加熱や高効率加熱（省エネ）、高精度な雰囲気制御などを実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリング■鋼材圧延プロセス・焼鈍プロセスにおける冷却設備などにおける均一で急速な・冷却などを実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリング■プロジェクト例：3～5年程度の生産技術開発により、数千万円/年以上の経済効果を生み出すような開発テーマに複数従事します。【募集背景】鉄鋼業界は、CN（カーボンニュートラル）の進展に伴い、生産プロセスの大きな変革を求められています。自動車メーカーや自動車部品メーカーからは、軽量で高強度な製品のニーズが高まっており、製造の難易度も増しています。特に鉄鋼・素形材の製造プロセスにおける「熱・流体技術」の最適化は、省エネ化や高効率生産に直結する極めて重要なミッションとなります。そのため、同室では高品質・高生産性の実現に向けて多数の開発テーマを扱っており、開発スピードを加速させるとともに、長年培ってきた高度な技術を次世代へ継承していくことを目指しています。私たちとともに、CNに資する製造工程を実現し、高精度・高品質な製品を効率良く生産するために生産技術開発・プロセス改善に取り組んでくださる技術者を募集いたします。【キャリアパス】■入社直後：ご経験に応じて、必要な教育・育成を受けながら、基礎的な業務を学び、実際の生産技術開発業務に携わります。　■入社半年以降：製造現場の生産プロセスから課題を抽出し、各種課題に対しての要素技術を駆使した解決策の提案、既存テーマへの参画を行います。■入社数年後：同室の熱流動技術のリーダーとして、テーマ個々の担当では無く、複数の関連テーマ全体のリーダーとなることを目指します。【魅力・やりがい】◎CO2排出量が多い製鉄業という業種において、カーボンニュートラルに向けた開発に携わることで、環境問題の改善に貢献することができます。◎製鉄所の様々なプラントの設備・操業改善を行い、薄板・厚板・線材製品/素形材製品の製造ラインに対し、競合他社より優れて強度・加工性に優れた高張力鋼を生産できるように独自考案したプロセス改善を施した製造ラインにします。◎製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が新商品化やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。◎先端技術を学ぶことを奨励し、国際会議・学会での聴講・報告の機会もあり、様々な成長の機会があって自らの成長を実感することができます。【配属組織】技術開発本部 プロセス技術センター 熱プロセスGr技術開発本部 プロセス技術センター・鉄鋼プロセス技術開発室　・熱プロセスGr（熱利用設備の生産技術開発）…★配属予定部署　・圧延加工Gr（圧延領域の生産技術開発）　・計測Gr（計測技術開発による操業改善テーマ）　・室長直属（開発業務の支援）・アルミ板プロセス技術開発室・大安駐在・長府駐在【プロセス技術センターのミッション】同社の素材系事業（鉄鋼、鋳鍛鋼、チタン、鉄粉など）の製造ライン（神戸・加古川・高砂）の生産技術開発を担当する部署です。各製造プロセスにおける諸課題を解決し、高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現します。生産プロセス上の問題点を抽出、課題として設定し、燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を駆使して、プロセスエンジニアとして解決策を提供し実機改善までつなげることがミッションです。【働き方】・平均残業時間：20時間程度/月・リモートワーク：平均3回程度/月（全社制度として月10日まで利用可能）

◆鉄鋼および素形材の製造プロセスにおける「プロセスエンジニア」として、技術開発～実機への実装まで一貫して対応します。【具体的には】■担当領域：圧延設備、矯正設備、熱処理設備等■圧延プロセスにおける圧延加工の寸法・形状・材質作り込み精度向上、圧延製品の最終品質向上・一貫歩留まり改善を実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリングを行います。■プロジェクト例：3～5年程度の生産技術開発により、数千万円/年以上の経済効果を生み出すような開発テーマに複数従事します。【募集背景】鉄鋼業界は、CN（カーボンニュートラル）の進展に伴い、生産プロセスの大きな変革を求められています。自動車メーカーや自動車部品メーカーからは、軽量で高強度な製品のニーズが高まっており、製造の難易度も増しています。特に鉄鋼・素形材の製造プロセスにおける「塑性加工技術」の最適化は、省エネ化や高効率生産に直結する極めて重要なミッションとなります。そのため、同室では高品質・高生産性の実現に向けて多数の開発テーマを扱っており、開発スピードを加速させるとともに、長年培ってきた高度な技術を次世代へ継承していくことを目指しています。私たちとともに、CNに資する製造工程を実現し、高精度・高品質な製品を効率良く生産するために生産技術開発・プロセス改善に取り組んでくださる技術者を募集いたします。【キャリアパス】■入社直後：ご経験に応じて、必要な教育・育成を受けながら、基礎的な業務を学び、実際の生産技術開発業務に携わります。　■入社半年以降：製造現場の生産プロセスから課題を抽出し、各種課題に対しての要素技術を駆使した解決策の提案、既存テーマへの参画を行います。■入社数年後：同室の塑性加工技術のリーダーとして、テーマ個々の担当では無く、複数の関連テーマ全体のリーダーとなることを目指します。【魅力・やりがい】◎CO2排出量が多い製鉄業という業種において、カーボンニュートラルに向けた開発に携わることで、環境問題の改善に貢献することができます。◎製鉄所の様々なプラントの設備・操業改善を行い、薄板・厚板・線材製品/素形材製品の製造ラインに対し、競合他社より優れて強度・加工性に優れた高張力鋼を生産できるように独自考案したプロセス改善を施した製造ラインにします。◎製造現場に直結した開発部門であり、開発成果が新商品化やコスト改善としてすぐに表れるため、大きな達成感・満足感を得ることができます。◎先端技術を学ぶことを奨励し、国際会議・学会での聴講・報告の機会もあり、様々な成長の機会があって自らの成長を実感することができます。【配属組織】技術開発本部 プロセス技術センター 圧延加工Gr技術開発本部 プロセス技術センター・鉄鋼プロセス技術開発室　・熱プロセスGr（熱利用設備の生産技術開発）　・圧延加工Gr（圧延領域の生産技術開発）…★配属予定部署　・計測Gr（計測技術開発による操業改善テーマ）　・室長直属（開発業務の支援）・アルミ板プロセス技術開発室・大安駐在・長府駐在【働き方】・平均残業時間：20時間程度/月・リモートワーク：平均3回程度/月（全社制度として月10日まで利用可能）【スカウト実名OK】

◆ご入社後は、フィジカル空間情報（建設現場や社内工場）とサイバー空間を繋ぐ通信技術を軸に、遠隔操作システムの開発推進およびものづくり現場での作業自動化や遠隔化の開発をご担当いただきます。【具体的には】①建機遠隔操作システム「K-DIVE?」の通信制御、システム開発②社内製造拠点の自動化・遠隔操作化（ものづくり変革）過酷環境や少人化に対応する、通信技術を軸とした工場内自動化・遠隔制御インフラの構築・推進上記①②に携わりながら、関連技術を用いた新規事業のアイディア創造（事業企画）や、社外パートナーシップ（委託元の事業部、大学等の研究機関、外部ベンダー）との折衝・共同開発なども推進いただきます。【募集背景】KOBELCOグループ全体のDX推進を担う「デジタルイノベーション技術センター（DITec）」において、「ものづくりの変革」と「新規事業の創出」を加速を目指しています。従来の計測技術（単なる測定）から、遠隔操作やデジタルツインといった「サイバーとフィジカルの融合」へフェーズを引き上げるため、計測技術に関する技術者を募集いたします。【キャリアパス】●入社直後：配属されたチームの既存開発テーマに従事し、当社の事業や技術課題についての理解を深めます。●入社半年以降：新たなプロジェクトや研究テーマの提案を行い、プロジェクトの主担当業務を担当します。●将来的に：ご経験やご志向に合わせて、以下キャリアパスを想定しています。①通信・計測技術に関する研究職およびビジネス企画職②事業部門に近い開発部門での実用開発・事業企画（遠隔操作（通信）やデジタルツインに関する研究開発(ものづくり変革)および事業企画）③製造拠点の生産技術・品質管理部門または事業開発・企画部門【魅力・やりがい】◎多様な事業を対象に産業課題に深く関与し、研究開発を通じて社会課題の解決に貢献できます。◎各自の裁量が大きく、テーマの方向性を自分の意見で定められます。◎フラットな組織風土で、異分野の専門家と協力しながら自由に議論ができる環境があります。◎多様な開発分野の機会があり、形状計測から半導体検査まで幅広い業務に対応可能です。◎計測/センシングはフィジカルとサイバーの接点を担うため、研究所だけでなく国内外の製造拠点での仕事も可能です。◎海外留学や博士号取得などの支援制度、大学研究機関との共同研究を通じて、自己成長や新技術習得の機会が豊富です。◎技術企画や新事業創出にも関与でき、自分のキャリアを広げることができます。【配属組織】技術開発本部　デジタルイノベーション技術センター（DITec）　計測技術研究室技術開発本部　デジタルイノベーション技術センター（DITec）・計測技術研究室　…★配属予定部署・メカトロニクス研究室・AIサイバー推進研究室【デジタルイノベーション技術センター（DITec）のミッション】①グループのDX推進に向け、先進技術の獲得/開発及び、事業展開を図る。②DXに関する「技術担保」「人材育成」「データ活用基盤整備」を担う。同社すべての事業部門、KOBELCOグループの多くの企業に対し、DXを技術面で支える取り組みを展開し、グループ全体のDX推進に貢献しています。【デジタルイノベーション技術センター（DITec）のミッション】①グループのDX推進に向け、先進技術の獲得/開発及び、事業展開を図る。②DXに関する「技術担保」「人材育成」「データ活用基盤整備」を担う。当社すべての事業部門、KOBELCOグループの多くの企業に対し、DXを技術面で支える取り組みを展開し、グループ全体のDX推進に貢献しています。【計測技術研究室のミッション】DXの起点/土台となるフィジカル空間情報のサイバー空間への取り込みを先導することでデータを活用した新たな価値創出とものづくりを変革する。【働き方】・平均残業時間：10時間程度/月・リモートワーク：平均5回程度/月（全社制度として月10日まで利用可能）

【業務内容】同社は1970年の美浜原子力発電所1号運開以来、技術改良に努め、安全性、信頼性、経済性、運転保守性のあらゆる面で世界最高水準を有しており、現在、日本の原子力発電所で使用されている原子燃料の半数以上を同社が供給しております。本ポジションは当社原子力セグメントの研究開発会社に出向し、高速炉向け燃料の変形挙動や健全性の評価・解析とシミュレーション・解析技術の研究開発を担当いただきます。・高速炉をはじめとする将来の原子炉燃料の研究開発として当社で開発した構造解析コードを用いて放射線照射や熱等によって引き起こされる燃料変形挙動を計算し、設計妥当性を検討して頂きます。・また、解析コードの新機能実装や改修などの研究開発を担当して頂きます。・解析コードによるシミュレーションを通じて燃料の性能、プラント運転時の照射・熱環境下における燃料の変形挙動や健全性を評価するとともに、評価結果をフィードバックし設計の改善へ繋げること、またシミュレーションにおける計算モデルや数値解法を改良しプログラミングにより実装するなどシミュレーション技術を開発します。・さらにはこれらの作業の計画立案、社内外関係者との調整、評価結果のまとめなど、一連の作業をご担当いただきます。【配属組織】三菱重工業株式会社に入社し、下記会社に出向して頂きます。出向先：MHI原子力研究開発株式会社　新型燃料開発室https://www.mhi.com/jp/group/ndc/当社は社員数100名ほどの原子力専門の研究所で原子力燃料の機械試験・解析技術、熱流体試験・解析技術、材料開発技術、放射化学分析技術などのさまざまな分野の技術者が揃った組織です。配属先の新型燃料開発室は構成員が数名の少数グループで気軽に会話できるアットホームな雰囲気の職場です。・平日出社8時間勤務が基本ですが、プライベート等の事情により限定的に在宅勤務を併用することは可能です。・入社後にはベテランまたは先輩社員が積極的にサポートし、OJTを通じて担当業務を遂行できるよう育成します。・また、Off-JTとして三菱重工が主催する原子力製品や設計に関わる教育プログラム、また自己研鑽としてさまざまな教材を用いたe-learningを自己学習として任意で受講することが可能です。さらに社として社会人博士号の取得を推奨しております。【仕事の魅力・やりがい】将来の原子力エネルギーの一つとして期待される高速炉の中でも高度な技術を要する「燃料」の分野に携わり、燃料変形挙動のシミュレーションによる設計成立性評価を通じて、高速炉燃料の実現に貢献する有意義な仕事です。さらに、シミュレーション作業のみならず、そのツールである解析コードの開発作業を自ら計画し、機能改修や実装作業をご自身で行って頂くなど幅広い作業を経験し、ご自身の成長に繋げて頂きます。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】メモリテストシステムのプラットフォーム開発及び、インテグレーション開発に携わっていただきます。＜具体的には＞・メモリテストシステムの新規プラットフォーム開発・既存プラットフォームへの新規インテグレーション開発・インテグレーション後の製品評価、市場対応、生産対応、保守メモリ・テスト・システムの部品・構成登録、自己診断プログラム開発、生産移管、マニュアル作成、製品認定・System評価、システム保守管理、市場対応等、職務は多岐にわたりますが、希望、スキル、経験を踏まえてご相談のうえで担当業務を決定します。【配属先】メモリ事業本部　メモリシステム開発統括部　プラットフォーム開発部　共通技術開発課【求める人物像】多くの関係部署と円滑なコミュニケーションが取れる、前向きで明るい方【当ポジションについて/魅力】・ユーザー、海外販社、テクノロジー部門、ソフトウェア部門、SE・Field Service部門、製造部門など様々な関係者と協力しながら、目標を達成するやりがいのある業務です。・多岐にわたる業務と関係技術部門との協力の中で、幅広い技術力を身に付けられます。・メモリテストシステムの売り上げに直接貢献することができるため、目に見える形の成果を得ることができます。・必要に応じてテレワーク勤務も可能です。

◆ご入社後は、お客様の要求・課題を解決する表面処理鋼板の新製品開発、およびその表面制御技術（めっき・皮膜）の要素技術開発から製造技術確立、新商品開発までご担当いただきます。【具体的には】担当の開発テーマに対して文献調査や実験計画の起案から行い、関係部署や自部署の同僚たちと議論しながら、テーマの目標達成を目指します。当室は技術者一人ひとりに大きな裁量と自由度が与えられており、自らの手で開発テーマを動かしていく自律的な面白さを実感していただける環境です。※業務比率の一例としては、開発テーマ業務50％、室共通業務30％（学会発表準備、特許出願、職場のDX活動など）、その他20％（関係部署との議論・調整など）です。＜担当製品・テーマの例＞自動車・電機・建材メーカー向けの鋼板・高張力鋼板（ハイテン）の生産技術開発：高品質なハイテンを、工場の実ラインで大量生産するための製造条件（熱間圧延、酸洗、焼鈍、めっきなどの諸条件）の確立・特殊化成皮膜開発：成形加工時の潤滑性、部品の防錆性、溶接性などを両立する化学皮膜の開発・高耐食めっき・皮膜製品開発：亜鉛・アルミ・マグネシウムからなる次世代の高耐食めっき「KOBEMAG」などの新製品開発・評価■参考URL：・高張力鋼板（ハイテン）の詳細についてhttps://www.kobelco.co.jp/products/steel-aluminum/sheet/highten/・KOBEMAGの詳細についてhttps://www.kobelco.co.jp/products/steel-aluminum/sheet/pdf/kobemag_s.pdf・亜鉛めっき鋼板の詳細についてhttps://www.kobelco.co.jp/products/steel-aluminum/sheet/pdf/aenmekki_220328.pdf【募集背景】同社は鉄鋼アルミ事業部門において、「既存事業の深掘り（黒字化）」と「新事業の探索（高収益化）」を両立する“両利きの経営”を推進しています。薄板分野では、自動車のEV化・軽量化、建材の長寿命化などの要請の高まりに伴って、お客様からの新材料への引き合いや要求が拡大しており、同社では次世代の高加工性ハイテンや高耐食めっき「KOBEMAG」の量産化のための大規模な設備投資を進めてきました。今後、お客様のご要望に応え続けるために既存の要素技術を継承・深化し、新製品開発および表面処理技術開発を担ってくださる技術者を募集いたします。技術領域が幅広く奥が深いため、目先の課題解決にとどまらず、将来的には自ら実験計画を起案し、自律的にプロジェクトを推進する変革リーダーとしての活躍を期待しています。【配属組織】鉄鋼アルミ事業部門 技術開発センター 鋼板開発部 表面処理開発室【キャリアパス】●入社直後：上長や先輩社員の指導のもと、開発テーマを推進していただきます。研修も実施します。●入社半年以降：習熟度に応じて、ご自身のアイデアを活かした開発テーマの起案から、室全体の共通業務まで、主体的に活躍の幅を広げていただくことを期待しています。●入社数年後：ご経験や志向性に応じて、以下のような他部署へのローテーションする可能性がございます。　技術サービス（各地区フロント、海外駐在含む）、操業（加古川製鉄所内）、技術管理（加古川製鉄所内）等【魅力】◎少数精鋭の組織のため早期から開発テーマをお任せしており、年次を問わずコアメンバーとして活躍しています。◎自身が開発に従事した製品や技術が実機に適用された際の達成感・満足感は大きく、次のテーマへの強いモチベーションに繋がります。◎自ら提案・企画した開発テーマを推進できるため、直面した課題を自力で乗り越えた際に、大きな自己成長とやりがいを実感できます。◎担当テーマが停滞した際のリスク（危険予知）まで先回りして想定し、自らBプランのロジックを組み立てて検証を繰り返すことで、技術者としての「自律の力」が身につきます。◎加古川製鉄所の操業部門など関係部署と協働して課題を達成したとき、組織の大きな団結力や一体感を味わうことができます。◎学会発表やDX等の変革活動も積極的に推進しています。

◆振動音響研究室では、①ダイナミクスによる「攻め」の設計・開発、②振動音響技術による「守り」の運用・保守、という2つの側面から技術開発を行っています。ご経験やご志向に合わせ、いずれかの領域をメインにお任せします。対象は、圧縮機や建設機械などの機械製品から、素材系工場の生産ライン、発電所などの大規模設備まで多岐にわたります。【具体的には】①ダイナミクスによる低振動化・低騒音化技術（設計・開発フェーズ）製品の付加価値を高めるための「動的特性」の最適化を担います。・物理モデル（MBD等）を用いた振動・騒音のメカニズム解明・CAE解析および要素実験に基づく、新製品の構造最適化・制振設計の提案・次世代カーボンニュートラル機器等に向けた、高度な動特性マネジメント技術の開発②振動音響による異常検知・設備診断技術（運用・保守フェーズ）労働人口減少社会における「止まらないプラント・設備」を実現する技術を開発します。・稼働中の機械設備から得られる振動・音データの計測および高度な信号処理・AIや統計的手法を用いた異常予兆検知アルゴリズムの開発・実装・現場の課題に基づいた、スマート保安・リモート診断システムの構築【採用背景】［技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室］では、同社/同社グループの機械製品の低振動化・低騒音化、素材系工場や電力設備の振動・音による設備診断技術の開発により、高品質で安定した稼働を支えています。カーボンニュートラルを目標とする新プロセスや機械の開発の活発化、労働人口減少の中での適切な設備保全による安定稼働のためには、上記の技術がますます重要になってきており、それらの開発を加速・強化するために技術者を募集しております。【配属組織】技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室【配属予定部署の現在の組織体制】機械研究所└所長・企画└構造強度研究室└振動音響研究室…★配属予定部署└流熱技術研究室└化学技術研究室└資源プロセス研究室└AYZp（PL含む）※今回は振動音響研究室への配属を予定しています。振動音響研究室└室長1名、管理職5名、一般職4名、（派遣社員2名）└振動グループと音グループで約半数で分かれ、振動と音に関連するテーマをそれぞれ担当していますが、切り分けられない問題も多く、各グループメンバーが同じテーマで役割分担して課題解決を進める事も多くあります。【振動音響研究室のミッション】●ミッション：同社グループに関わる世の中の全てのものを 静かに効率よく安全に動かす。●目指す姿：同社グループの関係する機械製品に関しては、安心・安全な稼働により振動騒音トラブル”0” を追求する。その継続により、品質ブランド化の確立を目指す。●課題：事業上の課題として労働力不足による保全人材の減少があり、当室では振動や音による診断で効率化を進めていますが、状態を監視したい設備は多く、設備診断技術を開発する人材の強化が必要です。【キャリアパス】入社3～5年後：振動・音の要素技術開発、事業戦略に基づく技術課題の抽出とテーマ立案が可能な状態を目指しており、スペシャリスト・マネージャー両方のキャリア選択肢がございます。【魅力・やりがい】◎一般的なメーカーの技術者が「自社製品のみ」に閉じるのに対して、同社では素材のソリューションとしても振動・音の技術を活用しているため、「自社製品」の枠を超えて、産業機械、自動車、鉄道、船舶、発電所、橋梁、プラント、建物まで動くもの全てを対象として、全産業への技術展開が可能です。◎時には、お客様の製品の振動・騒音トラブルに対してもソリューション提供を行うため、技術者としての市場価値を多角的に高めることができます。◎物理現象への飽くなき探求を許容する風土で、職位ではなく物理現象が常に上位にある組織で、若手であってもベテラン等と対等に議論できる環境です。◎単なる対症療法的な対策ではなく、現象の根源を解明することを重視しており、本質的な技術習得が可能です。◎社内だけでなく、学会活動など社外の技術者と競い、学ぶ機会が豊富にあります。自らの研究成果を学会で発表し、技術の幅を自ら切り拓く自律的なキャリアを歩むことができます。

【期待する役割】防衛力強化の政府方針に伴い、当部が担当する航空機および関連システムの事業は今後拡大が見込まれています。本ポジションは契約関連業務や経営管理業務に取り組んでいただき「国の安全・安心を守る」一翼を担ってくれることを大いに期待しています。【業務内容】防衛航空機および関連システム事業の契約に関して、以下の業務を担当して頂きます。専属の教育担当者を付けて、丁寧にレクチャーいたします。■契約関連業務：防衛省との契約（見積作成や価格交渉）や法令に基づく各種手続き、納入に関わる業務を行います。■経営管理：担当事業に関する損益管理やキャッシュフロー管理を実施します。【本ポジションの魅力】契約や経営管理を通じて、自身のスキルアップを図ることができる、担当事業や製品を取りまとめていくやりがいがあります。また、自身の担当製品が徐々にカタチになる、モノ作りのダイナミズムを感じることができる仕事です。【配属部門について】部：当部門は、防衛航空機および関連システムの契約関連業務や経営管理業務を担っています。「国の安全・安心を守る」大変やりがいのある仕事であり、ともに社会課題を解決する仲間を求めています。防衛省や関連省庁等、海外パートナーとの各種調整による客先交渉能力や担当業務の経営管理を通じて経営の基礎(ミニ経営)を学ぶことができます。また、能力や適性を踏まえ、海外勤務の機会もあります。課：担当する製品（戦闘機やヘリコプタなど）に応じて、各課で役割を分担しています。グループ・チーム：担当する製品の種別（機体開発や製造、アップグレードやサービスサポート）に応じて、各チームで役割を分担しています。【働き方について】リモートワーク：有　職場勤務が原則ですが、条件に応じて在宅勤務が可能です。出張の有無：有　約1~2回/月の国内出張（主に関東・中部）なお、担当製品によっては海外出張もあります。夜勤の有無：無　【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】昨今の緊迫する国際情勢を受けて、政府による防衛力強化が進められる中、当部が担当する飛昇体は新規開発立上や増産により事業が急拡大しております。本ポジションは契約関連業務や経営管理業務に取り組んでいただき「国の安全・安心を守る」一翼を担ってくれることを大いに期待しています。【業務内容】飛昇体事業の契約に関して、以下の業務を担当して頂きます。専属の教育担当者を付けて、丁寧にOJTでレクチャーいたします。■契約関連業務：防衛省との契約（見積作成や価格交渉）や法令に基づく各種手続き、納入に関わる業務を行います。■経営管理：担当事業に関する損益管理やキャッシュフロー管理を実施します。【本ポジションの魅力】契約や経営管理を通じて、自身のスキルアップを図ることができる、担当事業や製品を取りまとめていくやりがいがあります。また、自身の担当製品が徐々にカタチになる、モノ作りのダイナミズムを感じることができる仕事です。【配属部門について】部：当部門は、飛昇体事業の契約関連業務や経営管理業務を担っています。最先端の技術・製品で「国の安全・安心を守る」大変やりがいのある仕事であり、ともに社会課題を解決する仲間を求めています。防衛省や関連省庁等、海外パートナーとの各種調整による客先交渉能力や担当業務の経営管理を通じて経営の基礎(ミニ経営)を学ぶことができます。また、能力や適性を踏まえ、海外勤務の機会もあります。課：担当する製品（各自衛隊、日米共同開発、輸出向け飛昇体など）に応じて、各課で役割を分担しています。グループ・チーム：担当する製品の種別（機種や顧客）に応じて各チームで役割を分担しています。【働き方について】リモートワーク：有　職場勤務が原則ですが、条件に応じて在宅勤務が可能です。出張の有無：有　約1~2回/月の国内出張（主に関東・中部）なお、担当製品によっては海外出張もあります。夜勤の有無：無　【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【期待する役割】防衛航空機・飛昇体事業における「業務プロセス革新」・「DX推進」・「プロジェクトマネジメント」のいずれかの分野でデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進する役割を担って頂きます。【業務内容】希望や適性を踏まえ、以下いずれかのうち、担当業務を決定いたします。①業務プロセス革新：設計～製造～運用の業務効率化・変革を推進します。新しいアプローチでソリューションを導出します。②DX推進：社内外のデジタル技術を駆使したDX戦略の立案・実行。競争力ある事業への施策を推進します。③プロジェクトマネジメント：業務プロセス革新・DX推進のプロジェクトを計画的に実行・管理。関係者とのコミュニケーションを密にし、円滑にプロジェクトを運営します。研修体制（OJT体制）：事業部としての教育やスターターガイドと本ポジションでの個別教育ののち、経験豊富なチームリーダーがOJTで伴走し、3ヶ月～半年を目安に独り立ちできるまでしっかりサポートします。【配属組織】部：本ポジションでは、IT基盤強化/技術活用により、モノ・情報・価値の流れを踏まえた業務プロセス革新・イノベーションを推進してデジタルトランスフォーメーション（DX）を実現していき、防衛航空機・飛昇体事業の生産性を向上さていきます。グループ・チーム：防衛航空機・飛昇体事業の基幹となるシステムの企画・開発・維持において、部門を横断して主導的な役割を担っています。【働き方について】リモートワーク：有　出張の有無：有　愛知県内の他工場への出張有。夜勤の有無：無　【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【業務内容】2022年末、日英伊政府による次期戦闘機の共同開発GCAPプログラムが発表され、2025年6月には同プログラムを推進するための3か国による共同企業体 Edgewing社（本社：英国）が設立されました。我々の部署は本プログラム遂行体制の立上げ及び運営のために設立された部署です。当社および外国企業を含む協業先から派出されるメンバーと協業して、本プログラムの円滑な運営を推進頂くことを期待しています。海外赴任も含めた日英伊3ヶ国による次期戦闘機の共同開発プログラム遂行体制の立上げ・運営業務 及び 営業・契約履行業務を担当頂くこと等を想定しています。【仕事の魅力・やりがい】本プログラムは我が国にとって過去に例を見ない大規模な国際共同開発プログラムであり、このような千載一遇の機会に携わる業務を通じ、海外赴任等も含めた多くの貴重な経験が得られる場であることを確信しております。【働き方について】リモートワーク：有　出張の有無：有　名古屋地区、協業先（イギリス・イタリア） 等夜勤の有無：無【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【概要】AI、HPC、データ分析など、コンピューティングパワーの活用が見込まれる領域に対して、富士通のサービスビジネスに貢献できるソフトウェアをAI技術を基軸に開発します。次期富士通製Arm?プロセッサ活用時の差別化・差異化を目指した新技術開発などによる性能改善・技術実装およびOSS/ISVソフトウェアのラインナップ拡充を実施していただきます。【業務内容】・AI,HPC,データ分析などのソフトウェアの性能調査、分析改善・AI技術を基軸としたソフトウェア新技術開発、最新技術適用・ソフトウェアのArm?プロセッサ環境への移植・OSSコミュニティへのアップストリーム、ISVベンダーへの取り込み・自社IP技術の開発・実装【期待する役割やミッション】ビジネスの課題を、AI、HPC、データ分析などの新しいソフト技術を用いて解決する方法をチームで検討して策定し、具体化していただきます。最新の技術動向を理解して、必要なソフトウェアを素早く実現し、OSSコミュニティ等を通じて世の中に提供していくことが求められます。＜役割＞・各担当ソフトウェアについて、以下をチームリーダーとして実施。　- 性能調査、分析改善、Arm?プロセッサ環境への移植、OSSコミュニティへの参画、自社IP技術の開発・実装【仕事の魅力・やりがい】スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、従来の利用領域と異なる分野にHPC技術を適用することで、テクノロジーイノベーションによるサステナブルな社会の実現を目指します。・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団と共に、働くことができます。・海外拠点とのやり取りができます（海外の人とのコミュニケーションもできます！）。・先端（AI/HPC/データ分析）のソフトウェア技術を習得することができます。・お客様ニーズを元にした開発ができます。・上司と同僚も、１on１など、よくコミュニケーションを取り、チームで協力しながら一緒に楽しく働くことができます。・富士通ではテレワーク率も高く、時間も場所も、柔軟な働き方ができ、将来の課題解決実現に向けて、次世代DCのコンピューティングを加速してまいります。【募集背景】CPUの設計をはじめとしたハードウェア開発やそれを支える最先端の技術、ソフトウェア技術、システムを動かすための全ての開発を富士通が行っております。富岳NEXT 次世代グリーンデータセンターシステム向けの次期プロセッサに対応したAIソフトウェアの技術開発向けソフトウェアエンジニアを募集しています。【配属組織】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】富岳NEXT向けプロセッサシステムおよび次世代グリーンデータセンターシステムに対応したAI技術を基軸とした先端ソフトウェアの開発・提供。【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【概要】本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該技術領域に関する方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。【具体的には】CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームといった社内部門に加え、冷却関連ベンダ、装置開発を委託するODMベンダなど、複数の社外関係者と密に連携しながら、以下の業務を推進していただきます。・サーバおよびスーパーコンピュータ向け冷却技術の技術方針策定、仕様検討・CPU・実装構造・電源設計を含めたシステム全体での冷却方式検討およびトレードオフ判断・試作機・評価機を用いた冷却性能評価、信頼性評価の企画および技術判断・冷却関連ベンダやODMベンダとの技術協議、設計・評価に関する意思決定および調整また、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、後進育成や技術継承の仕組みづくりにも関与していただきます。個別テーマの担当にとどまらず、技術と組織の両面から開発を牽引する役割を担っていただくポジションです。【個人に期待する役割やミッション】次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」 における冷却技術開発の責任者として、当該領域の技術方針策定および技術判断を担い、開発全体をリードしていただきます。CPU開発チーム、プリント板開発チーム、電源・実装構造開発チームに加え、社外の冷却関連ベンダや装置開発を委託するODMベンダなど、複数の関係者と密に連携し、設計・評価・実装に至るまでの意思決定と調整を行いながらプロジェクトを推進します。先端テクノロジーを採用するスーパーコンピュータおよびサーバ製品において、消費電力削減・高密度実装・信頼性といった相反する要求を踏まえたトレードオフ判断を行い、システム全体として最適な冷却技術を実現することがミッションです。あわせて、冷却技術領域における社内の中核マネージャーとして、技術の蓄積・標準化を主導するとともに、人材育成や技術継承を推進するハブとなることを期待しています。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」 を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験をすることができます。【募集背景と応募者様へのメッセージ】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。【配属組織】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

こんな仲間を探しています！モビリティの知能化・電動化を実現するために不可欠な車載ネットワークの最新技術を駆使し、業界にイノベーションを起こす挑戦をしたい仲間を募集します。【業務内容】次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。◆車載ネットワークシステムの先端技術開発・次世代電子プラットフォーム向けの車載ネットワークアーキテクチャ企画・10Gbps超の電気/光通信の最新トレンドに先んじた技術開発・車載Ethernet等の上位層プロトコル（ソフトウェア）開発・ネットワーク関連部品の開発・車載ネットワークの仮想開発環境構築・先端ネットワーク技術開発と世界標準化活動・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化・プロトコル中継技術の開発（ゲートウェイ/Ethernet Switch）【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代モビリティの電子プラットフォーム実現に重要となるネットワーク技術の業界標準を牽引することができます。・国内外自動車メーカとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝、ネットワーク技術のISO､IEEE世界標準化など、グローバルな目線で開発経験を積むことができます。・車載ネットワーク領域の社内外スペシャリストとの連携が多く、技術専門性の深化と拡大を同時に向上することができます。・先行開発から量産まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。【募集背景】モビリティの知能化・電動化・省電力化が加速し、車載ネットワークは「ゾーンアーキテクチャ＋セントラルコンピュート」への転換、マルチギガ～10Gbps超（電気／光）の高速化、決定論的通信（低遅延・ジッタ管理・優先制御・冗長化）など、従来と桁の異なる要件が求められています。加えて、ISO／IEEE等の国際標準化では光ハーネスや車載マルチギガ・イーサネットの規格化が進展し、標準に沿いつつ差別化する技術戦略が競争力の鍵になっています。当部署は、ネットワークシステム～ハード～ソフトを一気通貫で開発し、標準化活動にも主体的にコミットする体制を敷いています。車両メーカー・半導体ベンダとの共同プロジェクトも増加し、外部と連動した技術検証と仕様作りを高速に回す必要があります。これらを踏まえ、即戦力として技術と事業を前進させる仲間を募集しています。【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性モビリティの知能化・電動化・省電力化を支える将来電子プラットフォームの実現には車載ネットワークの進化が進化が必要であり、当部署ではネットワークシステム・ハード・ソフトの技術開発を推進しています。当部署の技術力は車両メーカーにも広く認知されており、将来モビリティの進化に向けて共に開発を進めるパートナーとして業界をリードする影響力を持っております。また開発した技術を世界標準化し業界のエコシステムを構築することにも注力しており、車載ネットワークのプロフェッショナル集団として社内外からの期待値は高いです。②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率・メンバー構成約半数が中途キャリア採用で、自動車業界に限らず、半導体メーカや家電メーカ出身といった様々な背景を持つエンジニアが多数在籍しております。職場の雰囲気はオープンマインドで、お互いの知見を尊重しており、中途採用の方でも活躍しやすい土壌が整っております。・在宅勤務：週2~3回程度

【募集範囲と具体的業務内容】本ポジションでは、次世代グリーンデータセンター向けサーバおよびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」における冷却技術開発の担当者として、関係部門と連携しながら設計・解析・評価を推進していただきます。具体的には、CPU/基板/電源・実装構造などの設計チームと協働し、以下の業務を担当します。・空冷/液冷部品（ヒートシンク、コールドプレート等）の設計検討、仕様作成・熱流体解析による温度/流量分布の評価、課題抽出と改善提案・試作機を用いた冷却性能評価・信頼性評価の計画/実施、結果のレポート作成・冷却関連ベンダ/ODMベンダとの技術打合せ、データ授受や評価条件の調整担当領域の課題を主体的に捉え、チームのリーダーや有識者と相談しながら解決策を具体化していく役割です。【個人に期待する役割やミッション】担当する冷却部品・冷却方式の領域において、設計/解析/評価を一連で回し、性能・コスト・信頼性のバランスを踏まえた改善を継続的に行うことを期待します。社内部門（CPU開発、基板開発、電源・実装構造開発等）や社外ベンダと連携し、必要な情報整理、課題共有、対策案の提示を行いながら、上司やチームリーダーと相談して開発を着実に推進していただくことを期待します。また、評価結果や設計知見をドキュメント化し、チーム内で再利用できる形で蓄積することで、開発の効率化・品質向上に貢献していただきます。【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。・サーバーのレイアウト検討から社会実装までの一連の開発業務の経験をすることができます。【応募者様へのメッセージ】官公庁事業「次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクト」およびスーパーコンピュータ「富岳NEXT」開発プロジェクトに当本部は参画しています。本ポジションでは、これらプロジェクトにおけるサーバ/スーパーコンピュータ向け冷却技術の開発を担当いただきます。設計・解析・評価を通じて製品の性能向上に貢献しながら、最先端の高密度実装・省電力化に挑戦できる環境です。熱設計や評価の経験を生かし、チームと協力して技術課題に取り組みたい方のご応募をお待ちしています。【配属組織】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

■カーエアコン（HVAC）の製造工場内の物流工程設計　・工場全体の最適物流構想の企画、検証(シミュレーション)、実装　・部品/製品の集荷/運搬/移載の自動化技術開発/発掘　・顧客からの受注、工場内のつくりに応じた生産システムを実現する生産指示システムの導入　・導入した工程、システムの改善　・国内外生産拠点への物流自動化技術の共有と横展開【募集背景】市場環境変化からカーメーカからの要望は多岐にわたり、我々デンソーもその要望に応えていく必要があります。顧客の様々なニーズ（BEV・PHEV・ICE車）の変化に追従できる柔軟な工場を実現するために、複雑になっていく物流を合理化⇒自動化を進めています。多数の関係部署（生産技術・生産管理・生産課・製品設計・品質保証）をリードしながらチーム一丸となって取り組むことができ、報連相や真摯に問題と向き合い、問題解決に粘り強くに取り組む明るい人財が必要。

【プロダクト展望】現在同社では、主力事業に続く次の成長エンジンとしてHR領域への投資を強化しています。その先陣を切るのが『楽楽勤怠』です。単なる勤怠管理ツールで終わらず、将来的に労務や給与など、人事労務領域をシームレスにつなぐプラットフォームへと拡張させ、事業規模を数年で数倍へと引き上げる計画を立てています。【本ポジションのミッション】上記展望・成長計画を現実化させて頂きます。営業、CS、開発といった各部門が持つ現場の一次情報を収集・抽象化して戦略に落とし込み、再び具体的な施策として組織を動かしていく。この「具体と抽象の往復」を高速で回すアジリティを発揮し、事業責任者と共に、事業成長のスピードを最大化させて頂きます。【業務内容】■事業グロース戦略の立案と実行（中長期戦略の策定）市場動向や競合分析に基づき、売上の垂直立ち上げを実現するためのロードマップを描きます。「どの機能を、いつ、どのターゲットに、いくらで届けるか」というプライシング戦略を含めた、勝てる戦い方のグランドデザインを行います。■領域横断の目標管理と組織ドライブ（KPI設計・実行支援）営業・CS・プロダクトの各部門がバラバラの方向を向かないよう、事業成長に直結する「共通KPI」を策定します。単なる数字管理ではなく、各部門のボトルネックを解消するための連携フローの構築や、部門間調整における最終的な意思決定を担います。■プロダクト拡張への示唆出し（HRプラットフォーム構想の具体化）現在の『楽楽勤怠』の改善に留まらず、労務管理や給与計算など周辺領域へのサービス拡張を見据えた市場浸透策を立案します。顧客ニーズを抽象化し、「次に開発すべきは何か」を開発チームへフィードバックすることで、将来のプラットフォーム化に向けた布石を打ちます。■現場情報を起点としたアジャイルな事業推進（戦術へのフィードバック）商談現場や導入後の顧客の声（一次情報）を直接キャッチアップし、営業戦術の変更や、プロダクトの軽微な改修、あるいは販促資料の改善などへ即座に反映させます。戦略を立てたままにせず、状況に応じた柔軟な軌道修正を高速で回し続けます【配属部署】楽楽クラウド バックオフィス事業統括本部└HRソリューション本部　楽楽勤怠事業統括部【本ポジションの魅力】■事業を丸ごと動かす、全方位の裁量一般的なPMMの役割は「製品の価値をどう伝えるか」に閉じがちですが、当ポジションは違います。LTVを最大化させるためのプライシングの意思決定、営業・CSの運用フロー設計、さらには開発優先順位の最終判断まで、事業責任者のパートナーとしてP/Lに直結するあらゆる変数を扱います。職域の壁を越え、「事業を勝たせるために何が必要か」を基準に動ける、経営に近い手応えがあります。■「1→10」の垂直立ち上げを牽引する経験ラクスが全社を挙げて注力するHR領域を短期間で数倍の規模へ成長させる、まさに「垂直立ち上げ」のフェーズに立ち会えます。潤沢なリソースとブランド力がありながらも、経理領域に最も強みを持つ弊社では、HRプラットフォームとしての戦略や組織連携はまだ完成されていません。この未完成な状況を自らの手で描き、形にしていくプロセスは、積極投資フェーズの事業部でしか味わえない醍醐味です。■稀有な事業開発（BizDev）スキルの体得正解のない不確実な環境下で、現場の一次情報を拾い上げる「具体」の力と、それを全社戦略やロードマップに落とし込む「抽象」の力。将来、事業責任者や経営層、あるいは新規事業立ち上げのプロフェッショナルを目指す上で、この両輪を高速で回しながら事業をグロースさせる経験は大きな強みとなるはずです。

【募集背景】DMM.com Groupでは現在60個以上の事業を多角的に展開しており、うち動画配信事業・FX/証券事業・オンラインゲームが3つがDMMの収益を支える柱となっています。DMM.com Groupは新たな柱となる収益源を作る為、新規事業開発や既存事業の成長に積極的に投資をしています。セールスソリューション本部では、収益の柱になる事業推進を進めており、適切に事業管理を行なっていただける経理企画を募集しています。【業務内容】既存事業のグロースフォロー・経営企画業務（予算策定、グループ会社PMIなど）・事業課題の抽出と改善案ストーリーの構築・業務改善・改革(コスト最適化、予実モニタリング手法設計・改善、BPR等)・事業部プロジェクトの立案、推進・メンバーマネジメント　など

【こんな仲間を探しています】 「センサの原理から突き詰め、自動運転を“本当に使える技術”にする。」カメラ、レーダ、LiDAR、ソナー。それぞれの限界と可能性を理解し、**“融合して初めて意味を持つセンシング”**を、研究から量産レベルまで本気でつくる。SOKENは、デンソー×トヨタの研究所として次世代 先進安全・自動運転システムの中核技術を担ってきた技術者集団です。「研究だけで終わらせたくない」「でも、ブラックボックス的な実装だけにもなりたくない」そんな方にこそ、お越し頂きたいポジションです【業務内容】デンソー・トヨタからの委託研究を通じて、自動運転・先進安全向けセンシングシステムの研究・開発・解析・評価を担当します。単一センサに閉じず、「なぜそのセンサ構成なのか」「どう融合すれば安全性が最大化できるか」という上流設計から携われる点が特徴です。■ センシング／認識技術画像センサ（カメラ）向け認識アルゴリズム・ソフトウェア開発ミリ波レーダ、LiDAR、ソナーを含む Sensor Fusion技術の研究・実装走路認識・障害物認識など、運転支援／自動運転アプリケーション開発次世代ソナーハード：マイク構造・配置検討ソフト：信号処理・認識アルゴリズム開発■ 基盤技術／研究領域センサ特性評価・計測技術の開発シミュレーション・仮想設計（モデルベース開発）原理原則に基づくアルゴリズム検証・性能限界の見極め【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ①「研究」で終わらない、実装・量産に近い技術開発・論文・理論検討だけでなく「実車でどう効くか」「量産で成立するか」まで見届けることができ研究成果が製品に載り、世界中の車で使われる実感を得られます② センサを“横断的”に理解できる希少な環境・センサ含めて多様な技術者も在籍しています。他分野の専門家との身近な議論や程よい規模間でクロスドメインでの製品開発を通して、俯瞰的な視点で車両システムを見る目を養えます。・カメラ／ミリ波／ソナー／AI／シミュレーション等の単一専門に閉じないキャリア形成が可能です③ 「技術の核心」に触れられる・デンソー、トヨタからの委託研究や、社外機関との共同開発を通じて、キーマンと接する機会が多い職場です。ご自身のキャリアパスを彩る豊富な人財コネクションを構築可能です。【募集背景】 デンソー・トヨタでは、画像センサ・ソナー・レーダを中心としたセンシング技術を長年内製で磨いてきました。現在はそこに AI・高度なSensor Fusion・シミュレーション技術 を融合し、次世代の自動運転・先進安全システムへ進化させるフェーズに入っています。課題となっているのは、どのセンサもAIも完璧でない点です。なので、センサの弱みや世界のデータと向き合い現場を泥臭く観察し俯瞰的に背反を想像できるセンスを磨くこと、さらに様々なアルゴ/ツール/アプローチを理解し最適な解決手段が選べることの、両輪をまわすことを意識しています。これが量産で通用するシステムをつくれる、よいエンジニアリングの条件と考えながら日々研鑽を重ねております。これまで培ってきた技術を伝承しつつ、その発展に挑んでくれる、技術を楽しめる仲間を募集しています。

【こんな仲間を探しています】 これまでにない新しい発想でウェルビーイングに寄与する技術の研究開発に柔軟な発想と広い知識で一緒に挑戦する仲間を探しています【業務内容】個々人がウェルビーイングになることを支援する様々な技術の研究開発を行っています．自由な発想で取組んでいただき，生体信号の測定，システム開発，検証実験・解析評価までトータルで行っていただきます．具体的には以下の業務に取組んでいただきます．・研究成果であるシステムの実装・評価実験デザイン，実施，解析・システムの改善提案ならびに実施これらに取組みながら，新たな研究テーマの探索を行っていただき，世界にまだ無いものを提案していただきたいと思います．【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界初へのチャレンジ・生体信号計測からコーディングまで幅広い知識の獲得・人の役に立つものを研究・開発するというやりがい・研究業績【募集背景】 現在ウェルビーイングは世界的にホットワードのひとつであり，気候変動といったグローバルな問題から，会社での新たな働き方といった個々人の問題まですべてに関係した重要な課題です．これまで車の安心・安全を目指してきたデンソーは，運転前後の生活にもウェルビーイングを広げて安心・安全な社会にチャレンジしていきます．デンソーの持つ技術を，新たなフィールドで活かすため，自由な発想と広い知見を持つ仲間が必要です。【職場情報】 HMI研究室ではヒト計測を基盤にドライバの安全やウェルビーイングを実現するための研究を行っています．ウェルビーイング研究課は室の中でモビリティではなく生活全体に着目したウェルビーイングの実現を目指したシステムや空間を研究しています．デンソーのものづくりを原点とした技術開発により世の中にないものに挑戦しており，社内外から問い合わせをいただくことが多い部署です．ウェルビーイング課は東京に拠点を持ち，半数がキャリア入社者です．各自の専門分野が多岐にわたっており，活発な議論と知識の獲得が可能な風土になっております．社内実装から始めており，今後は社内外問わず研究成果の実装を広げていきますウェルビーイング課人数：10名キャリア入社者：50％（前職は自動車業界，大学，IT企業，ロボットベンチャーなど）博士号取得者：40％勤務地：東京70％，先端研30％在宅勤務利用率：研究テーマに依る（0%～100%：業務効率重視）■中途入社者の声★デンソー入社11年（前職：海外研究機関）研究職なので、自分の専門を生かし、さらなる興味を追求していく楽しさがあります。異なるバックグラウンドを持つ専門性を持つ人も身近にいるため、多面的な考え方を吸収でき成長につながります。また、研究開発したものを社会実装する工程は会社でしか味わえない一面でもあり、会社の研究職としての醍醐味でもあります。★デンソー入社12年目（前職：大学教員）研究部門に所属し、人間特性についての研究に従事しています。所属部署では、モビリティ領域に限らず多岐にわたるテーマで、基礎研究から応用研究まで幅広く行われています。社内には様々な専門知識、専門スキル、豊富な経験をもつ仲間がおり、また、アカデミアとの共同研究を行う機会も多く、自分の専門知識・スキル・経験を生かしながら周りと協力することで、重要かつ難しい研究にチャレンジできます。

【具体的な業務内容】2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。AIワークロードとHPCワークロードの双方に対応する次世代システムの実現には、圧倒的な通信性能と同時に、システムとしてのコスト最適化を両立する、広帯域かつ高効率なインターコネクトの実現が不可欠です。本ポジションでは、帯域・レイテンシ・スケーラビリティ・消費電力・コストといった複数の要素を高度にトレードオフしながら、次世代インターコネクトのアーキテクチャ設計から実装開発までを担います。システム性能を左右する技術として、ネットワーク設計の観点から「富岳NEXT」の価値を最大化していく役割です。最先端のCPU/GPUと密接に連携する大規模分散システムにおいて、性能・電力・コストの最適解を導き出す、実践的かつ高度なエンジニアリングに挑戦できるポジションです。【個人に期待する役割やミッション】「富岳NEXT」システムにおけるネットワーク開発において、帯域・レイテンシ・電力・コストを踏まえたアーキテクチャ検討、トポロジ設計、構成方針の具体化を担い、ネットワーク領域の開発を技術面から推進することがミッションです。機器選定、実装方式、評価方針に加え、光回路スイッチや独自ルーティングアルゴリズムを含む将来アーキテクチャの方向性検討に関わり、社内外の技術者と連携しながら実機実現に向けた開発を進めます。【仕事の魅力・やりがい】・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の発展に直接的なインパクトを与えることができます。・自らのアイデアを起点に、次世代スーパーコンピュータに求められるネットワークアーキテクチャを構想・提案し、それを実際のシステムとして具現化できる、裁量の大きい開発に携わることができます。【募集背景と応募者様へのメッセージ】次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。【配属先】先端コンピューティング開発本部【組織としてのミッション】持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【具体的な業務内容】富士通独自の最先端テクノロジーを搭載したデータセンター向けCPU ”FUJITSU-MONAKA“の社会実装および事業化に向けた業務になります。グローバルNo.1を目指し、製品ビジネスを立ち上げ、推進、拡大を進めて行きます。また、商品化、新規市場への参入、価格戦略、損益管理、プロモーションまで幅広い業務を通してビジネスを成功に導いていきます。 【個人に期待する役割やミッション】次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトおよび富岳後継システムの開発プロジェクトにおける社会実装の推進業務について、事業の計画策定と実行を推進するチームのリーダー～サブリーダーとして従事して頂くことを期待します。 【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用したプロセッサ事業の立上げと推進の経験を積むことができます。・社会課題解決のために富士通が注力する5つの技術分野（Key Technologies）の1つ（Computing）であり、DX実現を支えるコアテクノロジーに貢献できます。 【応募者様へのメッセージ】2027年にリリース予定のFUJITSU-MONAKAの事業立ち上げを担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、サーバベンダとの協業、販売戦略の立案と実行、拡販施策の推進など事業に関する業務全般に携わることで業界知見と実務経験の両方を広げることができます。経験を生かして裁量を持って働きたい方、より大きな案件に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。【配属先】先端コンピューティング開発本部配属組織全体では10名（20代~40代）で2チーム構成（A/B ）になっております。A：海外顧客（スーパーマイクロ社）への拡販・戦略立案※英語を用いたMTGなどを定期的に行います。B：monakaの損益管理や全体のビジネスマネジメントなど【組織としてのミッション】開発の成果物により、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化を通じたサービスビジネスの強化、データセンター等への展開を目指します。製品のビジネス化を進めており、社会実装に向けた事業推進業務を行います。【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

当社は2007年10月1日に、日本郵政公社の民営・分社化により誕生。「日本郵政グループ」の生命保険業を担っています。簡易生命保険の「簡易な手続きで、国民の基礎的生活手段を保障する」という社会的使命を受け継いでおり、前身である簡易生命保険から数えて2016年10月に100周年を迎え、更なるお客さまサービス・企業価値の向上に向けた戦略的施策を展開しています。今回は経営企画部関連事業室における提携先管理（米国）に関する業務をご担当いただきます。※関連事業室では、海外事業の推進、国内における他業種とのシナジーの追求等、かんぽ生命本体以外のビジネスを担っています。【具体的な業務内容】米国やバミューダにおける保険および再保険事業への出資に関する総合的な企画・調整を行っております。また、新たに設立した米国現地法人の管理を行っております。提携先の事業の基盤を活用し、海外からの収益取り込み、成長性の強化、および事業ポートフォリオの多様化を目指していきます。■PMIの実施■出資対象との協業戦略の企画・立案・実行■提携先（KKR/Global Atlantic）のモニタリング■米国現地法人の管理・支援■その他庶務（管理職採用の場合はマネジメント業務）【特徴】・提供価値拡大に向けた取り組みの一例：2026年4月　米国現地法人の設立・従来国営で行われてきた郵政事業の背景もあり、海外からの信頼も厚く、海外企業との提携に際し大きなアドバンテージがございます。・資本力を活かし、大型案件に携わることができます。※将来的には海外駐在員などの可能性もございます。【組織構成】経営企画部関連事業室：13名∟米国管理チーム（海外領域）：ライン長＋5名　★当ポジションはこちらのチームを想定しております　企画管理チーム（子会社の企画、経営管理）：ライン長＋3名【働き方】・テレワーク：全社的に週1日程度テレワーク活用可・平均残業時間　月30時間程度【キャリア形成（専門性の深まり方・スキルの広がり方）】・米国子会社（米国現地法人）の経営管理に係る業務を通じて、企画・調整能力等を身につけることができます。・提携先（Global Atlantic）が設立したサイドカー運用への関与を通じて、資産運用および負債管理の知見、ALM・リスク管理分野における専門性を身につけることができます。・提携先（KKR/Global Atlantic）との日々のコミュニケーション・折衝を通じて、語学力（スピーキング・リーディング・リスニング・ライティング能力）の向上が期待できます。【魅力】■創業100年超/総資産約60兆円の日本最大級の生命保険会社で、M&Aやモニタリングを行う対象は各国のトップクラスの大規模な会社がほとんどです。■全社的に有給休暇取得率96.0%/育児休業取得率 男女とも100.0％　復職率98.0%と働きやすい環境です。■更なるお客さまサービス・企業価値の向上に向けた戦略的施策を展開しています。例）社会環境の変化に合わせた新商品の開発　　デジタル技術を活用したお客さまサービスの改善　　企業風土改革や働き方改革などを通じた社員の成長促進　　ＥＳＧ経営の推進　等

当社は2007年10月1日に、日本郵政公社の民営・分社化により誕生。「日本郵政グループ」の生命保険業を担っています。簡易生命保険の「簡易な手続きで、国民の基礎的生活手段を保障する」という社会的使命を受け継いでおり、前身である簡易生命保険から数えて2016年10月に100周年を迎え、更なるお客さまサービス・企業価値の向上に向けた戦略的施策を展開しています。今回は経営企画部関連事業室における国内外の新規出資（M&A）および子会社などの出資先・提携先管理に関する業務をご担当いただきます。※関連事業室では、海外事業の推進、国内における他業種とのシナジーの追求等、かんぽ生命本体以外のビジネスを担っています。【具体的な業務内容】海外及び国内における生命保険もしくはアセットマネジメント事業のインオーガニック成長戦略に関する総合的な企画・調整を行っております。提携先の事業の基盤を活用し、海外やアセットマネジメント事業からの収益取り込み、成長性の強化、および事業ポートフォリオの多様化を目指していきます。■M&A実施■PMIの実施■出資対象との協業戦略の企画・立案・実行（デューデリジェンスなど）■提携先のモニタリング■その他庶務（管理職採用の場合はマネジメント業務）【特徴】・提供価値拡大に向けた取り組みの一例：2026年3月 大手保険代理店グループへの出資、英国資産運用会社との戦略的提携 ・従来国営で行われてきた郵政事業の背景もあり、海外からの信頼も厚く、海外企業との提携に際し大きなアドバンテージがございます。・資本力を活かし、大型案件に携わることができます。※将来的には海外駐在員などの可能性もございます。【組織構成】経営企画部関連事業室：13名∟米国管理チーム（海外領域）：ライン長＋5名　　企画管理チーム（子会社の企画、経営管理）：ライン長＋3名　★当ポジションはこちらのチームを想定しております【働き方】・テレワーク：全社的に週1日程度テレワーク活用可・平均残業時間　月30時間程度【キャリア形成（専門性の深まり方・スキルの広がり方）】・子会社等の経営管理や、提携先との協業施策の検討・実行について、経営陣と近い距離で意思決定に関与することで、会社全体を俯瞰する視点を持つことができ、マネジメント人材としての能力を高めることができます。・様々なステークホルダー・関係者や、スケジュールや法規制などの制約条件のもとで、M&A案件やインオーガニック施策を実行することを通して、財務指標や事業KPIなど、数字や戦略に強くなり、どこでも通用するビジネス基礎が身に付き、施策の企画力・推進力・実行力、そして、関係者や社内外との調整力を身につけることができます。・海外の関係先とのやりとりを通じて、英会話コミュニケーション能力も高められるほか、財務・会計・企業価値算定などの知識・スキル、保険ビジネスやアセマネビジネスに対する深い理解を身につけることができ、将来のキャリアの選択肢を広げることができます。【魅力】■創業100年超/総資産約60兆円の日本最大級の生命保険会社で、M&Aやモニタリングを行う対象は各国のトップクラスの大規模な会社がほとんどです。■全社的に有給休暇取得率96.0%/育児休業取得率 男女とも100.0％　復職率98.0%と働きやすい環境です。■更なるお客さまサービス・企業価値の向上に向けた戦略的施策を展開しています。例）社会環境の変化に合わせた新商品の開発　　デジタル技術を活用したお客さまサービスの改善　　企業風土改革や働き方改革などを通じた社員の成長促進　　ＥＳＧ経営の推進　等

【具体的な業務内容】富士通独自の最先端テクノロジーを搭載したデータセンター向けCPU ”FUJITSU-MONAKA“の社会実装および事業化に向けた業務になります。グローバルNo.1を目指し、製品ビジネスを立ち上げ、推進、拡大を進めて行きます。また、商品化、新規市場への参入、価格戦略、損益管理、プロモーションまで幅広い業務を通してビジネスを成功に導いていきます。 【個人に期待する役割やミッション】次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトおよび富岳後継システムの開発プロジェクトにおける社会実装の推進業務について、事業の計画策定と実行を推進するチームのリーダー～サブリーダーとして従事して頂くことを期待します。 【仕事の魅力・やりがい】・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用したプロセッサ事業の立上げと推進の経験を積むことができます。・社会課題解決のために富士通が注力する5つの技術分野（Key Technologies）の1つ（Computing）であり、DX実現を支えるコアテクノロジーに貢献できます。 【応募者様へのメッセージ】2027年にリリース予定のFUJITSU-MONAKAの事業立ち上げを担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、サーバベンダとの協業、販売戦略の立案と実行、拡販施策の推進など事業に関する業務全般に携わることで業界知見と実務経験の両方を広げることができます。経験を生かして裁量を持って働きたい方、より大きな案件に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。【配属先】先端コンピューティング開発本部配属組織全体では10名（20代~40代）で2チーム構成（A/B ）になっております。A：海外顧客（スーパーマイクロ社）への拡販・戦略立案※英語を用いたMTGなどを定期的に行います。B：monakaの損益管理や全体のビジネスマネジメントなど【組織としてのミッション】開発の成果物により、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化を通じたサービスビジネスの強化、データセンター等への展開を目指します。製品のビジネス化を進めており、社会実装に向けた事業推進業務を行います。【会社の魅力】■働き方について ・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。 ・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。 ・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。 ■キャリアについて ・自律的なキャリア形成を推進し、グループ全体でポスティング制度やFA制度が利用可能。 ・各部組織エンゲージメントを高める活動にも力を入れており、定着する職場環境の風土醸成が心がけられております。

【業務内容】・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者（試験計画立案、試作・評価の推進など）。・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役としても期待。【具体的職務】①生産技術開発②製造向け設計（Design for Manufacturing)■期待する役割・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者（試験計画立案、試作・評価の推進など）。・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役としても期待。■使用ツール・Microsoft Officeの一般的なソフト・CATIA V5が使えるとベター■キャリアパス複合材の生産技術者として経験を積んだ後、技術開発(R&D)のリーダ、技術部門のマネージャ又は研究開発のプロフェッショナルとしてのキャリアアップが可能です。■研修体制（OJT体制）入社から1週間は全社の座学研修を行っていただき、部門に配属後は周囲のメンバと共にOJTを行っていきます。独り立ちには3か月～半年を想定しております。【ポジションのやりがいや魅力】自分が搭乗することのできる新しい民間機の開発に携わるチャンスは大きな魅力です。将来の飛行機に必ず求められる軽量複合材構造に関する技術を習得できることも、将来性やキャリアアップの面で有利です。 【働き方について】リモートワーク：有　原則、出勤勤務ですが、個々都合による不定期なリモートワークを許容します。出張の有無：有　数日単位の国内・海外出張はあり得ます。夜勤の有無：無　【活躍中社員（中途/異動者）】他社での複合材生産技術経験者(中途採用)、治工具設計経験者(社内異動)が活躍中。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【組織のミッション】・銅鉱床に含まれる希少資源の確保・回収に向けた技術開発の推進・継続的な鉱山投資による権益の確保と銅精鉱の安定確保・銅鉱山でのSX-EWによる銅供給量の拡大【業務内容】銅鉱山への投資判断、投資鉱山の操業改善、鉱山に関する技術開発等の業務統括をご担当頂きます。また技術者の育成、指導のほか人員採用等にも携わって頂きます。＜入社後の経験の積み方＞ゆくゆくは海外における操業中の鉱山において経験を積んで頂きます。操業改善などを通じてどのようにしたら鉱山価値最大化に繋がるのかなどのアプローチを通じて、鉱山ビジネスの目を養って頂きます。鉱山ビジネスとして大切なのは投資判断ができる見立てができるか。当社には次の投資案件に検討頂きたいとして多くの鉱山レポートのご案内を頂きます。レポート上の数字のみならず、現場感を持って検証、判断していくためにも、現場経験を養って頂くことが狙いです。海外業務の経験を一定積んだ後は、本社に戻って現場をサポートする業務に携わって頂くキャリアもございます。　【将来的にお任せしたい業務】・海外鉱山における業務・海外拠点におけるプロジェクトの管理【可能性のあるキャリアステップ】海外拠点長、海外拠点社長などをお任せする可能性があります。【組織構成】技術部　全体人数26名部長1名（50代）、マネジャークラス7名（30～50代）、メンバー18名（30代、20代が半分ずつ）内女性1名全体で管理職8名・メンバー18名【働き方】〇残業：平均20時間/月程度〇在宅：在宅勤務主体で働いていただけます。ただし毎週火曜日は出社日として設定しております。〇出張：年間に複数回の海外及び、国内出張があります。〇転勤：ゆくゆくは、本社を含む、鉱業技術研究所（香川県直島）、カナダ、チリ、ペルーでの勤務が想定されます。本社（東京）、国内および海外（インドネシアやオランダ）の拠点への転勤の可能性がございます。転勤ペース：3～8年程度が目安。＜勤務地備考＞海外勤務地については、いずれも家族帯同は行いやすいエリアです。また、勤務にあたっては、海外から海外へのスライド勤務とはならないようにできる限り配慮をさせて頂く考えです。本社、直島の役割分担については、専門領域の違い直島については選鉱領域の方が従事頂く可能性がございます。【仕事のやりがい、厳しさ】・海外大規模鉱山の開発に従事することで、スケールの大きい仕事に関わることができます。・銅を地下から採取し市場へ供給することに直接関わり、脱炭素社会の構築に貢献することを実感できます。・海外の多くの関係者との係わりを通じて、多様な経験を積んで頂くことが可能です。【アピールポイント】・資源事業を拡大・強化していこうとしている中で、資源開発に携わることができます。・海外大規模鉱山の開発に従事することで、スケールの大きい仕事に関わることができます。【同社について】◆「人と社会と地球のために」を企業理念とする素材メーカー◆私たちは、非鉄金属の基礎素材だけではなく、自動車や家電などに使われる機械部品や電子材料・部品、それらを作るために必要な道具(超硬工具)も製造・販売し、さらにリサイクル事業も行う創業150年以上の歴史を有する素材メーカーです。近年は経営改革に取り組んでおります。具体的には4つの経営改革（Corporate Transformation (CX)、Digital Transformation (DX)、Human Resources Transformation (HRX)、業務効率化）を推進しております。大きな器でありながらも急速に変化を遂げようとする希有な環境が三菱マテリアルにはあります。この変化を一緒になって楽しんで取り組んでいける方をお待ちしております。

【組織のミッション】・マテリアル領域の技術戦略に沿った新技術開発・生産拠点の生産性向上のための技術改善溶鉱炉で金属製錬する、不純物を取り除くの工程もあるなど金属製錬とは一口に言っても扱う領域が幅広いことが特徴です。ご自身の興味関心領域に合致することに携われる機会が豊富にあると思われます。【業務内容】・金属リサイクルに関する技術開発テーマの遂行またはテーマリーダーを担って頂きます。　【将来的にお任せしたい業務】ゆくゆくは開発プロジェクトのマネージャー、新規事業の製造拠点の管理者などを経験していただくことがあります。なお、研究開発職のマネジメントのため、開発の助言ができることを期待したいです。工数管理ではなく、研究に関してのアドバイザリー、サポートを中心に期待しております。【可能性があるキャリアステップ】本社、製造拠点、イノベーションセンター等で勤務いただく可能性がございます。※現在のスタッフは製造拠点からのローテーション人材が中心となりますが、他製造拠点への異動のみならず、研究に注力して頂くことも考えられます。（マテリアル領域研究、イノベーションセンター研究系業務など）【組織構成】開発部：部長⇒部長補佐⇒メンバー（部長１名、部長補佐5名、メンバー１名）計：７名（うち女性：１名）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鉱業技術研究所：所長（※開発部　部長が兼務）⇒所長補佐⇒メンバー（所長１名、所長補佐４名、メンバー12名）計16名（うち女性２名）部内における女性比率：13%　※所長と部長、両役職は現在同じ社員が兼務となります。※従来は金属製錬出身の研究室出身者を新卒採用でお迎えしてきましたが、昨今では材料系出身者を採用、育成もしております。※過去の経験者採用での入社者は貴金属系からの方をお迎えするなど経験者採用も強化しています。【働き方】〇残業：月30時間程度〇在宅：常時ご出社いただきます。〇出張：週に1回から月に１回程度（業務の状況により異なります）〇勤務地：基本的に直島製錬所内の鉱業技術研究所を勤務を想定しておりますが、ご経験・適正によっては東京本社勤務の可能性がございます。〇転勤：入社後は転勤を伴う異動がありますことご承知ください。転勤頻度は5年前後。各拠点で経験を積んで頂くことを想定しています。【鉱業技術研究所にて取り扱うテーマ】鉱山技術や製錬リサイクル技術となります。現在は特に製錬リサイクル技術（原材料から不純物を取り除いて精度を上げていく技術）の強化を行っております。取り組む領域としてはビーカーから始まり、スケールアップまでをカバーする必要がありますが、応募時点では全ての工程に知見をお持ちでない方もお迎えさせて頂きたいです。全ての工程に経験を有する方は希有であることや研究員それぞれの強みを活かして取り組んで頂いています。是非ご自身の強みを選考にてお聞かせください。【直島の住環境について】「島」と聞いてどのようなイメージを持たれますか？ネガティブなイメージを持たれるかもしれませんが、直島には生活していく上で必要となる住環境（食事や買い物など）が整備されており、定期的な船便も走っていますので本土との行き来も容易です。なお、独身者であれば寮住まいとなり、寮では食事の提供も可能です。既婚者であれば、社宅の提供が可能です。直島は「瀬戸内海に浮かぶアートの島」とも言われることがあり、観光にも力を入れています。以下、「直島(なおしま)観光旅サイト」でも直島に関する各種情報をご覧いただけますので、ぜひご参照ください。https://naoshima.net/【該当事業に関連するHP】■製錬事業HP：https://www.mmc.co.jp/corporate/ja/business/metals/■資源循環事業：https://www.mmc.co.jp/corporate/ja/business/circulation/■直島製錬所HP:https://www.mmc.co.jp/naoshima/■直島製錬所　拠点採用特設サイト:https://en-gage.net/mmc-naoshima-career

【ミッション】世界トップレベルの燃焼技術を武器に、次世代エネルギー社会を支える燃焼研究・熱流体実験を担当いただきます。製品開発に直結する研究だけでなく、新たな技術シーズを創出する基礎研究にも携わり、三菱重工業の幅広い事業を技術面から支えていただくポジションです。～補足～■実験または計測業務を中心にお任せする想定です。■計算・数値解析だけではなく、「実際に燃やして確かめる」研究開発を行うことが本ポジションの特徴です。■国内約20大学（旧帝大を含む）との共同研究や、海外研究機関との連携も積極的に実施しており、燃焼分野の第一線で活躍する研究者との交流機会も豊富です。【具体的には】ご経験に応じて、以下テーマの研究・開発をご担当いただきます。■バイオマス焚きボイラの開発■ごみ焼却炉の開発■ターコイズ水素製造設備の開発■水素焚きGT燃焼器の開発■アンモニア焚きGT燃焼器の開発【募集背景】2050年カーボンニュートラル実現に向け、水素・アンモニア・バイオマスなど次世代燃料の活用が世界的に加速しています。同社では社会実装を見据えた燃焼技術の研究開発を強化しており、熱流体・燃焼分野の知見を持つ研究者・開発者を増員募集します。【配属部署】燃焼研究部（100名程）10名前後のチーム体制で研究を進め、その中で2～3名程度の小集団でテーマを担当します。役割分担しながら開発を進めるため、一人で孤立して研究を進める環境ではありません。■研究・実験の方向性を立案するメンバー■実験を推進するメンバー【働き方】■フレックス：あり■在宅勤務：あり　※実験業務は出社が基本となります。■転勤：あり　※製品毎に勤務地が決まるため、本人希望起点での異動。業務と個人都合のそれぞれのバランスを考えた勤務が可能です。【教育体制】経験が浅い担当者は、上司や育成担当の指導を仰ぎながらスキルアップを図っていく仕組みとなっています。【本ポジションの魅力】これまで三菱重工グループは、高効率の機械やプラントをつくって低炭素化に取り組んできましたが、カーボンニュートラルの実現を目指す「MISSION NET ZERO」を宣言し、政府目標を10年前倒し2040年に顧客の排出量削減を含めた「CO2排出ネットゼロ」を目標に、脱炭素技術の社会実装に取り組んでいます。燃焼技術は、まさにCO2排出削減の最前線に位置する技術領域。三菱重工 燃焼研究部では、未来のエネルギー社会を支える革新的な燃焼技術の開発に取り組んでいます。これまでの技術力や経験を活かしながら、地球規模の課題解決に直結する仕事に挑戦できるため、大きなやりがいと誇りを感じられる環境です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】水素、合成燃料製造や工場脱炭素化などカーボンニュートラル関連の研究開発業務をご担当いただきます。【具体的には】・熱流動解析(CFD)、熱伝導解析(FEM)などを用いての熱・流体課題解決の計画・実行・評価・プロセスシミュレーションツールを用いての熱システムの性能予測や動的挙動予測の計画・実行・評価・熱・流体機器の試験計測について装置設計から試験の計画・実行・評価・製造、強度、振動等の関連研究室、設計・製造部門、外部研究機関、ビジネスパートナーとの連携・調整・技術動向の調査・分析および特許出願支援・中長期的には製品・技術開発プロジェクトの取り纏め【配属組織】伝熱研究部伝熱第一研究室※ご経験に応じて解析チームと実験チームのいずれかへ配属を想定しています。【働き方】当室は若手社員が多く、活気ある職場です。経験豊富なベテラン社員も在籍しており、技術サポートを受けることが出来ます。フレックスタイム制度、在宅勤務制度を活用し、ワークライフバランスの向上に務めています。【本ポジションの魅力】カーボンニュートラルを実現するための各種エネルギー機器の研究開発～社会実装に携わることができ、業務を通じて社会貢献を強く実感できます。熱と流体の知識を活用してエナジートランジション機器の開発を推進すると共に、製品を構成する様々なコンポーネントを包含したシステム全体の検討も行っており、非常にやりがいを感じる仕事です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】経済産業省が推進する高温ガス炉、高速炉の実証炉開発において当社は中核企業に選定され、早期の実証炉実現に向け、現在、研究開発・設計を進めています。この中で、実証炉に設置される主要大型機器、装置等の研究開発、設計支援をご担当していただきます。案件ごとに研究所、設計部門のメンバーで構成されるチームの中で、関係部門と連携して研究業務を推進していただくとともに、将来的には研究プロジェクトの取りまとめもお任せする想定です。【具体的には】・文献調査、学会聴講等による情報収集・研究計画策定・実験・解析、評価(伝熱、単相・気液二相流動)・材料、強度、化学等の関連研究室、設計部門、ビジネスパートナー社との連携・将来的に上記全般の取りまとめ【本ポジションの魅力】日本のエネルギー未来を支える最先端の原子力技術開発に、あなたの専門性とリーダーシップを活かせる絶好の職場です。経済産業省が推進する高温ガス炉・高速炉の実証炉開発という国家プロジェクトの中核を担い、革新的な大型機器や装置の研究開発に携わることで、社会に大きなインパクトを与えることができます。多様な専門分野や部門、パートナー企業と連携しながら、チームを率いて研究計画の策定から実験・解析、評価まで幅広く関わることで、技術者としての成長はもちろん、将来的にはプロジェクト全体を統括するリーダーとしてのキャリアも築けます。「未来のエネルギー社会を創る」という使命感と共に、挑戦し続けるあなたをお待ちしています。【働き方】当室は若手社員が多く、活気ある職場です。経験豊富なベテラン社員も在籍しており、技術サポートを受けることが出来ます。フレックスタイム制度、在宅勤務制度を活用し、ワークライフバランスの向上に務めています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】市場における差別化の大きな要素である電気計装品の研究・開発をお任せします。事業部ドリブンな案件が多い中で、ニーズ対応の他、世界最先端のシーズ探索から中長期の研究テーマを立上げ、取り組んで頂くことも可能です。【具体的には】① 光・エレクトロニクス技術を用いた研究・開発・光学技術またはエレクトロニクス技術を基盤とした研究・開発テーマの技術検討および実行・レーザー通信、レーザー給電等に関する基礎検討、評価、実証・光学系（レーザー、光学部品等）または電子回路に関する設計・評価・試験対応・実環境下での検証を含む、現地・現場における技術課題の把握および解決② 光・電磁エネルギー関連分野に関する研究企画・技術開発・光・電磁エネルギー分野に関する先進研究テーマの企画立案および推進・新技術・新方式の検討、技術課題の抽出、仮説立案および検証・実験・実証を通じた技術成立性の確認および技術高度化・社内外（大学・研究機関・海外パートナー）との共同研究の企画・推進③ 光・エレクトロニクス技術を用いたシステムインテグレーション・関連する要素技術（センサ、光学部品、電子回路、制御・信号処理等）を統合したシステム構成の検討・実環境・実運用を想定した試験・検証用システムの構築および評価・ハードウェアとソフトウェアを含めたシステム全体としての性能・成立性の確認および課題抽出・現地・現場での適用を視野に入れたシステム調整、性能改善、信頼性向上・設計部門、研究部門、外部パートナーと連携したシステムインテグレーション④ プロジェクトマネジメント・研究開発プロジェクトにおける計画立案、進捗・課題・リスク管理・研究メンバーや他部署との調整・合意形成・技術面および運営面の双方を意識したプロジェクト推進・（経験に応じて）若手研究者・技術者の指導・育成【本ポジションの魅力】・将来社会の基盤となる分野に向けて、光学技術やエレクトロニクス技術を活かし、新たな価値を生み出す研究開発に携わることができます。・レーザー通信やエネルギー伝送といった先進的な技術領域において、基礎的な検討から実証・応用検討まで一貫して関われる点が大きな魅力です。・実環境での検証や現地対応を重視しており、机上検討にとどまらず、自ら現場で技術を確かめながら課題解決に取り組めるため、実践的な技術力を磨くことができます。・ベテラン技術者が蓄積してきた知見や暗黙知に触れながら、それらを吸収・整理し、次世代につなげていく役割を担うことができます。・研究テーマの企画やプロジェクト推進にも関わることで、技術検討だけでなく、全体を俯瞰した判断や調整を通じて、研究開発を前に進める経験を積むことができます。【働き方】・個々の専門性と判断を尊重する風土があり、業務の進め方やスケジュールは自己裁量が高い環境です。・業務内容や状況に応じて、在宅勤務（リモートワーク）の活用が可能で、設計・解析・資料作成などは柔軟な働き方ができます。・研究・設計・解析・マネジメントなど複数の専門性を持つメンバーが協力しながら業務を進めるチームワーク重視のスタイルです。・一人で完結する業務ではなく、議論やレビューを通じて品質を高める文化があり、相談しやすく、知見を共有し合う雰囲気があります。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】当社グループ製品（特に水上艦、潜水艦などの防衛製品）の静粛化、低振動化に向けた研究開発を担当いただきます。当社グループ製品の商品力・信頼性向上にあたり、製品の静粛化・低振動化は必要不可欠です。例えば、防衛関連では、静粛性は製品性能を決定づける重要な因子であり、また振動抑制は製品信頼性を確保するのに不可欠な取り組みになります。最新の技術動向を踏まえた解析・計測評価を通して、社内設計部門と連携して製品開発をご担当いただきます。～補足～■研究開発割合（ニーズ発6割：シーズ発掘4発）※ニーズ内訳（直近案件3割：5年先の中期案件3割：要素研究4割）■潜水艦は音を静かにすることを目的としており、ご入社直後は計測などを中心にお任せします。【本ポジションの魅力】学会・セミナー・展示会などへの参加や、大学との共同研究などにより最新技術を習得することができ、防衛製品を中心に社会的なインパクトが大きな製品の静粛化・低振動化に貢献していくことが可能です。ご自身のスキルアップをしながら、自身の技術・アイデアを製品に反映させることで社会に貢献することは大きなやりがいに繋がります。【働き方】20代の若手からベテラン社員まで、幅広いメンバーが在籍しています。振動・音響の知見を有するベテランから手厚い指導やサポートを受けながらチームとして業務に取り組みます。また、在宅勤務制度、完全フレックス勤務など、ワークライフバランスに配慮した職場環境です。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】未来を見据えた革新的な製品とサービスを創出するため、最先端の研究開発を推進しています。システムズエンジニアリングを活用し、以下のような多様な分野の開発プロジェクトをリード・支援いただきます（航空宇宙、防衛、原子力、エネルギー、プラント、社会インフラ等）。【具体的には】具体的には、以下の業務を担当いただきます：・プロジェクトの初期段階から関与し、要件定義やシステムアーキテクチャ設計を推進（各製品分野の開発プロジェクトを支援）・機械・電気・ソフト等の専門家と連携し、システム全体の整合性を確保するためのプロセス設計および進捗管理の仕組み構築・SysML等のモデリングツールを用いたシステムモデル構築と、開発成果の品質向上、提供価値向上への貢献【本ポジションの魅力】・航空宇宙、防衛、エネルギー、社会インフラなど、人々の暮らしや安全・脱炭素社会の実現に直結する分野に貢献できます。・多様な製品群を有する当社ならではの環境で、異なる開発プロセスや技術領域を経験し、「どの分野でも通用するシステムエンジニア」または「特定分野のスペシャリスト」を目指せます。・システムズエンジニアリングを実践する中で、要求分析・アーキテクチャ設計・モデリング・統合検証まで一貫したスキルを体系的に習得できます。・ご経験に近い領域からスタートし、キャリアに応じてより大規模・複雑なシステム開発へとステップアップ可能です。【働き方】ファクトリーイノベーションセンター SE・DX開発室は2025年に新設された組織です。神戸造船所内の新設ビル最上階に位置し、フリーアドレス制を導入したオープンで協働的な職場環境です。・残業時間：月20時間程度（案件状況により変動あり）・出社を原則としつつ、育児・介護等の事情に応じて柔軟にリモートワークが可能・キャリア採用比率も高く、多様なバックグラウンドを持つメンバーが活躍・分野横断でのコミュニケーションが活発で、相談しやすい雰囲気【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】アフターサービスソリューションの企画・開発の原点は、お客様。顧客中心の考え方に基づき、お客様の期待を超えるアフターサービスソリューションの企画・開発に挑戦いただきます。マーケティング部門、デジタルイノベーション部門、各事業部門と連携しながら、以下の業務を推進いただきます。【具体的には】・当社グループ製品に関連する市場・顧客・競合の分析・顧客との対話、運用・保守データ分析に基づく、顧客課題・顧客価値の仮説立案・価値提供が可能なアフターサービスソリューションの企画・開発※特定製品に限定されず、当社グループ全製品を対象とした横断的な企画に携わります。【本ポジションの魅力】・製品納入後のフェーズで、お客様の事業価値そのものに踏み込んだ提案ができます。・お客様と直接対話しながらサービスを形にできる、研究開発部門としては希少な存在です。・新たなサービスビジネスを通じたこれまでにない価値提供で、当社事業は元より、お客様、そして社会の進歩に貢献できます。・顧客・事業・技術をつなぐ立場として、視野と専門性を広げることができます。【働き方】サービス開発室は、新しい価値創出への挑戦を歓迎する活気ある組織です。当社は出社での勤務を原則としていますが、育児、介護等による育児、介護等によるリモートワークも柔軟に対応しています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】航空宇宙製品を中心として、当社製品の製造時及び運用中の非破壊検査技術に関する研究開発業務に貢献していただきます。【具体的には】・基本の非破壊検査五大手法(浸透探傷、磁粉探傷、渦流探傷、超音波探傷、放射線透過検査)を用いて製造時や運用中の非破壊検査技術の検討/開発。・特に超音波探傷検査や放射線検査(フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む)・実機適用のために必要なアイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証・社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発を通して非破壊検査技術強化に貢献いただきます。【本ポジションの魅力】航空宇宙分野の民間から防衛まで幅広く業務に携わることができます。今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなってくるため、当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。【働き方】コンポジット開発室は3つのチームからなる部署です。航空宇宙向け非破壊検査技術は本部署に所属していますが、コンポジット(複合材)だけでなく、金属、非金属等様々な種類の材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。メンバーは若手からベテランまでいますので、気軽な相談から手厚い指導やサポートができる職場です。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用も取り入れています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

【ミッション】航空宇宙製品を中心として、当社製品の複合材製造に関する研究開発業務に貢献していただきます。【具体的には】・複合材や樹脂材料等を用いた製造技術開発、流動解析技術開発業務。・アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機実証まで数値シミュレーションも活用しながら幅広く担当いただきます。【本ポジションの魅力】航空宇宙分野の民間から防衛まで幅広く業務に携わることができます。今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなってくるため、当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。複合材製造技術の開発業務は、航空宇宙分野には欠かせない非常にやりがいのある仕事です。【働き方】コンポジット開発室は3つのチームからなる部署です。主に航空宇宙向け複合材の製造技術開発を担当しています。メンバーは若手からベテランまでいますので、気軽な相談から手厚い指導やサポートができる職場です。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用も取り入れています。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

★★国内第2位の発電量を誇る電力事業者であり、関西屈指の大企業。近年は通信事業や不動産開発など事業の多角化にも注力。また、日本の電力会社では初めて海外での発電事業に参画しており、グローバル企業としての顔も合わせ持つ★★【ミッション/業務内容】海外での製造プロジェクト・調達に関する情報収集～投資判断に至るまでの以下のような業務に従事いただきます。＜海外水素製造プロジェクト（プロジェクト検討、調達検討、技術検討）＞〇製造プロジェクト検討・事業パートナーの選定・協議・各種契約の締結・ファイナンスの組成・プロジェクト全体工程の策定と管理・事業性評価〇調達検討・海外水素調達に関する売買契約協議〇技術検討インハウスエンジニアとして、以下のようなオナーズエンジレポート内容を精査いただきます・計画：設計・工程・コスト・運転保守計画立案・発注：仕様策定、発注先選定、コスト精査・施工：図面レビュー・許認可取得・安全管理・工程管理・コスト管理（参考）【ゼロカーボンビジョン2050】https://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2021/pdf/0226_3j_01.pdf【規模】社員数約3万人、資本金6,300億円、売上連結3兆越。数少ないインフラ企業。だからこそできる仕事の規模も大きいです。【定着率】平均勤続年数約20年（国税庁による日本企業の平均は12.1年）【働きやすさ】平均残業時間：20時間前後、有給取得率・96.0％前後、有給取得日数19.4日、産休取得率　男性104%（2024年）、女性100%【組織風土】新卒、中途隔てなくオープンな社風です。リモートワークを併用しながらも、積極的にコミュニケーションをとることが可能な制度が整っています。様々なバックグラウンドの方が入社されており、互いを高めあう風土が根付いております。【同社の特徴】業界として、グリーンエネルギー促進・サービス強化等様々な変化に直面しエネルギー新時代と言われる中、日本最大級のエネルギー事業会社として様々な取り組みをしています。ゼロカーボンエネルギーへの挑戦：再生可能エネルギー（太陽光、風力、水力、バイオマス）の強化と水素事業の取り組みを本格化しております。あらゆる企業との連携を進め、リーディングカンパニーとなるべく取り組んでいます。ゼロカーボン事業2050https://www.kepco.co.jp/sustainability/environment/zerocarbon/index.html国際事業：燃料調達先23か国、発電者や配電事業等11か国。アジア、豪州、北米、欧州とエリアも幅広く、関西電力としての活躍の幅は多岐にわたります。新規事業への挑戦：お客様と社会の力になるべく、情報通信事業(eo光、mineo等）や生活ソリューション事業（不動産・セキュリティ）もグループに構えます。また、会社として社内起業家の育成や社外ベンチャーへの投資を進めています。【企業の魅力】■社内公募制・事業をまたいだジョブローテーションが可能です！■社内起業（企業チャレンジ制度）→アイデアを出してうまくいけば小会社化も可能です！業務時間外で伴走支援可能！ ■社内兼業可能！→業務時間の２０％でほかの社内の職種の仕事を社内できます！（例：例えば企画業務と人事を兼務など） ■服装も営業以外は私服出勤可能！■フレックス制度（スーパーフレックス）→始業・終業時間はそれぞれのライフスタイルに合わせて自由に調整可能です！ 打ち合わせなかったら何時に出社してもOKお子様のお迎えで抜けてもOK■テレワーク中心！有効活用→コロナ化から続けており、本社内ではフリーアドレスになっており、座席数も5～6割しかありません！ 週2日在宅、午前午後でテレワークの使い分けなど自由にアレンジ可能！会社に制度はあるけど実際使われていない・・・そんな会社がある中で関西電力社はしっかり制度として社員の方々が有効活用しています！

★★国内第2位の発電量を誇る電力事業者であり、関西屈指の大企業。近年は通信事業や不動産開発など事業の多角化にも注力。また、日本の電力会社では初めて海外での発電事業に参画しており、グローバル企業としての顔も合わせ持つ★★【ミッション/業務内容】水素事業戦略室において、以下の業務に従事いただきます。＜水素技術調査、研究＞将来の当社の水素や脱炭素事業で鍵となる技術やノウハウを獲得するため、水素事業戦略室にて、以下の業務に従事いただきます。〇技術評価・水素、カーボンニュートラル関連技術の動向把握と分析評価〇技術導入・社内水素プロジェクトへの新技術の導入検討と主導〇研究開発・他社、大学やスタートアップ等と連携した新規技術の研究開発〇その他・スタートアップ、VC等と新規ビジネスの創出※ジョブローテーションに合わせてその他当社業務全般（出向等含む）に従事いただく可能性あり参考：ゼロカーボンビジョン2050、ゼロカーボンロードマップhttps://www.kepco.co.jp/sustainability/environment/zerocarbon/roadmap.html【配属組織】水素事業戦略室(5グループ)　 ※1グループ10-20名程度┗戦略グループ　┗技術開発グループ┗事業開発グループ　┗国際事業グループ┗国内事業グループ【規模】社員数約3万人、資本金6,300億円、売上連結3兆越。数少ないインフラ企業。だからこそできる仕事の規模も大きいです。【定着率】平均勤続年数約20年（国税庁による日本企業の平均は12.1年）【働きやすさ】平均残業時間：20時間前後、有給取得率・96.0％前後、有給取得日数19.4日、産休取得率　男性104%（2024年）、女性100%【組織風土】新卒、中途隔てなくオープンな社風です。リモートワークを併用しながらも、積極的にコミュニケーションをとることが可能な制度が整っています。様々なバックグラウンドの方が入社されており、互いを高めあう風土が根付いております。【同社の特徴】業界として、グリーンエネルギー促進・サービス強化等様々な変化に直面しエネルギー新時代と言われる中、日本最大級のエネルギー事業会社として様々な取り組みをしています。ゼロカーボンエネルギーへの挑戦：再生可能エネルギー（太陽光、風力、水力、バイオマス）の強化と水素事業の取り組みを本格化しております。あらゆる企業との連携を進め、リーディングカンパニーとなるべく取り組んでいます。ゼロカーボン事業2050https://www.kepco.co.jp/sustainability/environment/zerocarbon/index.html国際事業：燃料調達先23か国、発電者や配電事業等11か国。アジア、豪州、北米、欧州とエリアも幅広く、関西電力としての活躍の幅は多岐にわたります。新規事業への挑戦：お客様と社会の力になるべく、情報通信事業(eo光、mineo等）や生活ソリューション事業（不動産・セキュリティ）もグループに構えます。また、会社として社内起業家の育成や社外ベンチャーへの投資を進めています。【企業の魅力】■社内公募制・事業をまたいだジョブローテーションが可能です！■社内起業（企業チャレンジ制度）→アイデアを出してうまくいけば小会社化も可能です！業務時間外で伴走支援可能！ ■社内兼業可能！→業務時間の２０％でほかの社内の職種の仕事を社内できます！（例：例えば企画業務と人事を兼務など） ■服装も営業以外は私服出勤可能！■フレックス制度（スーパーフレックス）→始業・終業時間はそれぞれのライフスタイルに合わせて自由に調整可能です！ 打ち合わせなかったら何時に出社してもOKお子様のお迎えで抜けてもOK■テレワーク中心！有効活用→コロナ化から続けており、本社内ではフリーアドレスになっており、座席数も5～6割しかありません！ 週2日在宅、午前午後でテレワークの使い分けなど自由にアレンジ可能！会社に制度はあるけど実際使われていない・・・そんな会社がある中で関西電力社はしっかり制度として社員の方々が有効活用しています！

【ミッション】データセンター向け冷却システムを対象に、次世代の製品・ソリューションの開発をご担当いただきます。【具体的には】近年、データセンタでは、サーバの高密度実装による発熱量増大、生成AIの普及による高負荷変動等の新たな課題が出ています。このような課題に対応可能な、次世代冷却システムの開発を進めていただきます。関係する研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただき、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。【本ポジションの魅力】三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に精通した技術者が揃っており、関係者と連携することで開発をスムースに進めることに繋がります。また技術開発だけでなく、最新市場動向の調査や、初期コンセプトの企画、ビジネスモデルの検討などにも携わることが可能です。【働き方】配属の熱システム研究室には、冷熱製品（データセンタ向け冷却システム、ターボ冷凍機、空調機）などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。【同社について】・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。