同社にて、AIエージェント導入推進担当（リーダー候補）をお任せいたします。

【募集背景】
当社では、業務自動化・効率化および新たな価値創出を目的として、AIエージェントの活用を全社的に推進しています。今後さらにユースケースを拡大し、展開スピードと品質を高めていくためには、体制強化が不可欠です。本ポジションでは、AIエージェントの導入・活用をリードし、当社のDXを加速いただける方を募集します。

【職務内容】
全社視点でのAI活用を推進し、業務変革をリードいただきます。
・AIエージェントの展開方針の企画・立案
・AIエージェント基盤（開発・管理プラットフォーム）の選定・導入
・各部門と連携した業務改革（AI-BPR）の推進
・AIエージェント導入プロジェクトの企画・推進

(案件イメージ)
展開方針：AIエーAIエージェントジェント開発・管理PFの選定と導入
導入推進：営業業務のAI-BPRの実施とAIエージェント実装

【やりがい】
AI・デジタル技術を駆使し人を創造的業務にシフトさせていくカネカのDXにおける中核業務に貢献できます。担当者の裁量幅が大きく、施策の方向性や最新のテクノロジー採用等を自ら提案・具現化することができ、新しいことにチャレンジができる環境です。

【キャリアパス】
配属後はAIエージェントに関する展開方針立案への参画。AIエージェント展開における案件の企画・推進を担当頂きます。一定期間のアウトプットを見定めた上で1on1での対話の中で将来のキャリアパスを設計していきます。

【期待する役割】
防衛用車両や航空機、艦船に搭載される目標検出器や、物体の方向や角度、姿勢を測るジャイロといった慣性機器を対象とした品質管理業務をお任せいたします。
マネジメント候補として、組織の統括やメンバーの育成、組織改善といった役割をメインにご担当頂きます。
※ご経験、ご志向性に応じてマネージャーまたはマネージャー候補としての採用を予定しています。

【職務内容】
■防衛装備品の品質管理部門の統括（25～30名規模）
■試験・検査プロセスにおける品質管理・改善計画の策定
■ISO9001、JIS Q 9100に基づく品質マネジメント
■不具合対応・是正措置の指示および報告
■顧客（防衛省・防衛関連企業）への品質報告や監査対応
■部下の教育・評価・育成

【製品について】
https://www.mpcnet.co.jp/product/aviation/

【魅力】
■品質工程、人員のマネジメント業務を中心で担当頂く想定の為、組織の統括やメンバーの育成、組織改善といった業務に集中し取り組んで頂ける環境です。
（品質実務担当はメンバーが中心となり担当しております。）
■同社が製造しているシュミレーター、レーダーは航空、防衛製品の中でも「脳」「目」と表現されることが多く、中核の役割を担う製品に携わることが出来ます。
■国家予算の拡大を背景に、事業・組織ともに拡大フェーズにあり、安定した業績が見込まれます。

【募集背景】
同社の防衛事業拡大における組織拡大と増員で募集致します。
防衛予算拡大を背景に、同社の防衛向けシステム案件も急速に受注拡大しており、並行して組織規模、人数も拡大を続けております。
これまで品質管理課1組織で担っていた業務を、製品ごとに2つの課に分担する予定の為、１つのチームのマネジメントをお任せしたく人員を募集鵜することとなりました。

【組織構成】
■品質管理課（計40名）
※以下の2課へ組織を分ける想定の為、経験に応じていずれかのチームのマネジメントをご担当頂きます。
　　L①電波に関する機器（ミサイルへの電波を送信するための装置やレーダー、アンテナ）/②管制、ジャイロ機器（機体やミサイルの検出、センサ機器）
※各20名程を想定しています。

【働き方】
■リモート：業務に応じて実施可
■フレックス：活用可

【企業の魅力】
■自動車や航空機シミュレーションシステムならびにパーキングシステムの開発、製造、販売まで多角的に事業を展開しております。
■シミュレーションシステムの国内シェア70％。三菱グループ各社を株主に、安定した事業基盤を構築しています。
■宇宙開発にも携わり、50年以上の歴史を誇る日本の先駆的宇宙機器企業です。
■グループ会社の三菱重工や三菱電機とも共同しながら、日本のロケット開発を支え、宇宙機器開発において高い信頼を獲得しており、現在はJAXAや有名大学との共同研究も進めており、成長可能性の高い事業に携わることが出来ます。

【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。

【業務概要】
新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。
また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。

【具体的な仕事内容】
・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価
・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理
・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝
・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映
・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認
・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応

【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動（上昇・前後傾・旋回など）の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。
その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。

【業務の魅力・やりがい】
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。

＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。

＜車両性能に直結するやりがい＞
油圧系部品といった要素設計が、車両の荷役・操舵性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。

＜多くの関係部門と連携する開発環境＞
設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。

【携わる製品】
フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における油圧システム

【期待する役割】
当社は従来より、国内線・国際線を飛ぶ大型の民間航空エンジンを中心に手がけてきました。特にアフターマーケット事業により近年の業績は絶好調です。
しかしその一方で、長らくジェットエンジンの技術の深化に注力してきたため、航空輸送に関する新たな事業を生み出して来られませんでした。コロナ禍にこの悪影響と新規事業の必要性を痛感した社内有志メンバーが集まり、多忙な本業の傍ら地道な検討を続けて生まれたのがこの「空飛ぶ軽トラ」プロジェクトです。

ローカルな物流の生産性向上という社会課題の解決を目的にしたこと、およびガスタービンにより発電した電力でeVTOLの搭載重量・航続距離を飛躍的に伸ばすという手段を選んだことは、従来の当社にないコンセプトでしたが、社外の様々な企業・政府・自治体・団体との意見交換や展示会への出展などをつうじてその正しさを確信し、じわじわと賛同者を増やし、ついに2025年度に本格的なハードウェア開発を行えることになりました。100年に1度の空の移動革命に直接携われるチャンスです。自由な雰囲気の当社において、一緒に夢をかなえていただける方を募集しています。

【具体的には】
eVTOL向けハイブリッドシステム用小型ガスタービン開発取りまとめに従事いただきます。
◆各サブシステムへの要求配分（再配分調整）、開発計画策定
◆QCTを満足するため、開発の進行管理を行う
◆各コンポーネント設計で解決できない課題解決をリードする
◆ECU開発担当、発電機設計担当等、ガスタービン以外のコンポーネント担当者との調整・すり合わせを行う

【ポジションの魅力】
・次世代航空モビリティ（eVTOL）の中核技術となるハイブリッドシステム開発に携わることができ、将来の航空輸送のあり方を変える可能性を持つプロジェクトに参画できます。
・「空飛ぶ軽トラ」という新規事業の立ち上げフェーズにおいて、小型ガスタービン開発の取りまとめを担うため、製品開発だけでなく事業創出にも貢献できるポジションです。
・地方物流の生産性向上という社会課題の解決を目指しており、自身の技術や経験を社会的意義の大きなテーマに活かすことができます。
・航空エンジン事業で長年培われたガスタービン技術をベースに、従来にない新しいモビリティの実現に挑戦できるため、技術者として非常にチャレンジングな環境です。
・各サブシステムへの要求配分や開発計画策定を担当するため、個別部品の開発ではなくシステム全体を見渡しながら開発を推進する経験を積むことができます。
・QCT（品質・コスト・納期）を意識したプロジェクトマネジメント業務に携わることで、技術力に加えて開発マネジメントスキルを高めることができます。
・設計部門だけでは解決できない技術課題の解決をリードする役割を担うため、技術的な意思決定や問題解決能力を発揮できるポジションです。

【働き方】
平均残業時間：30時間 /月
フレックス可否：可
リモート勤務:可（週1～2日程度）

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 ：戸建物件は認めない
・その他 ：社宅入居後の物件変更は認めない
※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

■独身寮/単身赴任寮 概要
・場所：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・選定：会社選定
・間取り：1K，1R
・本人負担額：１～２万円/月程度
・入居期限：独身寮　35 歳到達時もしくは入社後2年間のいずれか長い方／35歳以上の場合は入社後2年間　単身赴任寮　単身赴任期間中
※現住居/ご実家から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分以内）は利用不可

【ミッション】
・ 全社員を対象とした教育体系の再構築をリードし、社員一人ひとりが自律的に学び、成長できる文化を醸成する。
　　
【具体的な業務内容】
・ 階層別研修、新入社員研修、キャリア採用者向け研修などの企画、運営、改善
・ 社員の自律的な学習を促進するための選択型研修やe-learningの導入・拡充
・ 研修効果の測定、受講履歴のデータ管理、およびそれに基づく改善提案
・ 担当役員や各事業部門長へのヒアリング、ニーズ分析、レポーティング
・ その他、資格取得支援や社員交流イベントの企画・運営など、人財開発に関わる幅広い業務

【補足】
・新入社員研修が例年3月4月5月に予定されており、
工場への出張が必要です。
・管理職層研修では9月ごろに予定され、2泊前後で階層別に研修がございます。
・フレックス/在宅勤務制度ありのため、業務についてはフレキシブルに対応することが可能でございます。


【組織構成】
東京本社：6名
沖縄：3名
愛媛：3名
本社にかかわらず事務所と連携し、教育体制をサポートすることが可能です。
（人材グループ、教育部署に配属になります。）
【募集背景】
・ 全社的な教育制度改革を推進するにあたり、現有戦力（6名）ではリソースが不足しているための増員。

【魅力】
・ 従業員1000名規模の企業で「教育課」として独立した部署があるのは珍しく、会社として教育に非常に力を入れている証である。
・ 社長交代に伴う変革期であり、経営層の意向を汲みながら全社的な教育制度の改革にゼロから携われる、希少な機会である。
・ 企画業務だけでなく、受講管理やデータ整備といった実務にも携わるため、教育に関する一連の業務フローを経験し、スキルを磨くことができる。

【働き方】
■転勤：総合職のため可能性はございますが、当面はありません。
■フレックス：あり（6：00～22：00内　コアタイムなし min2ｈ勤務から）
■残業時間15時間／月程度
■リモートワーク：週２回まで可

【同社について】
■太陽石油は、石油の輸入から石油製品及び石油化学製品の製造・販売にいたる一貫操業体制を確立して、持続可能な経営を実現する企業を目指しております。（国内市場占有率は上位を占めております）
■愛媛を基盤とし、主に西日本を中心にガソリンスタンドSOLATO事業を展開しております。
■沖縄では【SAF事業】を進めており、持続可能な社会のインフラ基盤を支えております。





【勤務地情報】
東京メトロ霞ケ関駅・都営地下鉄　内幸町駅に直結しており、
虎ノ門駅・新橋駅も近い好立地です。

インダストリアル事業を基盤に、ヘルスケアやエンタメなど様々なビジネスに挑戦している当社にて、下記業務をお任せしたいと思います。

＜業務詳細＞
・採用戦略の立案
・人員計画と採用予算の管理
・人材評価方法や選考プロセスの改善・最適化
・採用ブランディング向上
・採用チャネルの選定と開拓
・人材紹介会社との連携、求人依頼、進捗管理
・候補者対応（書類選考、面接調整、条件提示、内定フォロー 等）
・各事業部との採用要件のすり合わせ