★CASEの普及やBEV化の進展、中国車の台頭などでグローバルの競争が激化しており、将来に向けた商品企画やデジタル化への対応ができるデザイナー人材をもとめています★

【魅力】
社内の技術開発部門や、マーケティングなど様々な部門と連携し、会社の将来を担う新しい商品を企画します。未来のモビリティから数年先の自動車を対象に新しいアイデアをデータやモック等で具現化し、顧客向けの展示会やショーなどで自ら発表ができ、成果を実感できます。

【ミッション】
・2030年以降の社会課題解決に向けて、豊田合成の技術にデザイン要素を活かした次世代価値創造を行い、
　社会貢献につながる製品のデザイン/モデル/PoC等で、商品企画と開発を推進

【主要業務】
ユーザーへの価値提供をもとにした、自動車インテリア、エクステリア、ハンドル等の商品企画及び意匠デザイン

【期待役割】
・トレンド調査等から商品企画を立案し、製品アイデアをデジタルやモックで提案できるデザイナー

【具体的な業務内容】
・はじめは一連の業務から適正に合わせて、担当していただき、やれる範囲を広げていきます

【使用ツール】
Illustrator・Photoshop・Rhinoceros・Alias・AfterEffects・Premiere
CAD（意匠CATIA）やBlenderなど3DCGソフト

【募集背景】
Astemoブレーキビジネスユニットは、ブレーキ製品(Disc/Drum Brake)において市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。ex-HiAMS, ex-CBI, ex-NISSINが一つになったビジネスユニットであり、統合シナジーを発揮した開発の加速により、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制の強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。

【ミッション】
ブレーキシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。
開発スケジュール、品質、コスト、リソースを管理しながら、社内外の関係者を取りまとめ、顧客要求を満たす製品開発を推進するポジションです。

【具体的には】
・NK35システムの機種適合開発に関する日程、品質、工数の管理
・各開発案件についての顧客要求仕様の獲得、分析と関連領域(システム、ハードウェア、ソフトウェア、キャリブレーション)各エキスパートへの情報展開
・社内関連部門及び、顧客関連領域との情報共有と調整

【配属先】
車両ビジネス事業部 ブレーキビジネスユニット

同部署では、自動車向けのブレーキ製品を世界中の自動車メーカに提供しております。
ブレーキは、電動車(BEV・HEV)にも必ず搭載される製品であり、いつの時代も安全で安心な自動車社会の根幹を担っています。
配属部門では、ハードウェア、ソフトウェアでのベンチテストを通過した試作機を実車に取り付けて走行試験を実施し、安全・品質性能を確認しております。
チャレンジしやすい風土で、若いうちから顧客対応を任せてもらえるため、やりがいを感じることができる環境です。
一つ一つのタスクをてチームで対応している為、先輩からのサポートやフィードバックを受けながら成長することができます。

【働き方】
■残業時間：20~40h/月
■フレックス制度：あり
■リモート制度：柔軟に活用可能

【魅力・やりがい】
国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。
また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。
ブレーキ分野は「走る」「曲がる」「止まる」自動車の3大要素のひとつである「止まる」機能を担っており、車両ユーザーの快適性と安全な運転を守るために今後も無くてはならない製品設計として、誇りを持って携われる責任ある上流業務です。

【定年/役職定年】
定年：60歳（再雇用：70歳）
役職定年：なし

【企業について】
■企業概要
・売上約2.2兆円、従業員約8万人を抱える世界有数の自動車部品メガサプライヤーです。
・日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社の4社が2021年に日立Astemoとして経営統合し誕生しました。
現在は本田技研工業を親会社（61％）として、日立製作所（19％）、ファンド（20％）という資本構成で、安定した基盤を有しています。
・グローバル自動車部品メーカー売上高ランキングは世界20位、国内5位であり、二輪車用製品シェアでは世界1位のシェアを誇っています。
■Astemoならではの魅力
・世界26の国と地域に129拠点を有し、グローバルに事業を展開する同社ですが、HQ（本社）は日本に位置しています。そのため、日本が開発の中心となってグローバルプロジェクトをリードする機会が多く、日本発の技術・製品を世界へ展開していくことができます。
・大規模な事業基盤を持ちながら、統合後間もない企業だからこそ、組織・技術・開発の仕組みを自ら変えていける余地があります。「安定した大手企業で働きながら、新しい仕組みや技術を自分たちでつくっていきたい」という方にとって、非常にやりがいのある環境です。
・世界約70社の4輪・2輪メーカーと取引があり、世界中のOEMから集まる多様な技術ニーズや要求に触れられる環境があります。各OEMが求める技術や市場の変化を間近で捉えながら、常に自動車業界の技術トレンドの最前線で仕事をすることができます。

下業務をご担当いただきます。中長期的には、本社もしくは他主要都市の支店への転勤の可能性がございます。

■担当顧客への製品提案・販売
　・顧客（学校・代理店など）への自社製品の提案・販売
　・顧客ニーズのヒアリングと最適な商品提案
　・新規販路の拡大

■売上・販売戦略の立案・実行
　・市場動向や競合分析をもとにした販売戦略
　・売上目標の達成に向けた活動

■情報収集・フィードバック
　・市場や顧客からの情報収集
　・顧客の声や要望を本社関連部門へフィードバック

■その他業務
　・在庫確認、納期調整、出荷手配、見積書作成等の事務業務
　・報告書作成、営業日報入力、自己啓発"担当顧客への製品提案・販売
　
※取扱品目：時計をのぞく コンシューマ製品が中心（電子辞書・教育アプリ・電卓・電子文具・楽器・モフリンなど）
※担当エリア：関西エリア2府4県　採用後担当エリアを決定。主に自動車での営業活動となります

■募集の背景
組織体制強化の為の増員となります。

■求める人材像
・何事にも積極的に取り組む姿勢がある方
・柔軟性を持って行動が出来る方
・コミュニケーションが取れて明るく協調性のある方
・グローバル市場の変化やニーズを捉えることができる方
・本質を捉え、変化に柔軟に対応し、スピード感のある仕事ができる方
・AI/ デジタル技術を活用し、仕事に取り入れることができる方

■会社情報
同社の代表するブランド『G-SHOCK』は、耐衝撃腕時計として1983年に発売。
「落としても壊れない腕時計」として世の中に大きな衝撃を与え、その後不動のブランドとして全世界に展開されております。世界累計出荷個数が1億5000万個に達しております。（24年3月時点）
今後も更なるブランドの拡張や機能強化を図り、更なる展開を目指しております。

海外事業企画担当として海外事業拡大に向けての事業計画/拡販戦略立案、市場開拓・深耕をお任せします。

・年次や中長期での計画に基づき、海外での拡販・事業計画作成
・海外市場でのニーズを製品開発へフィードバックしたり、エリア特性に応じた戦略の立案・経営指標の数値管理
※部内では、海外現地法人をエリアごとに担当制として分担しています。
※現地とのやりとりは、電話や、メール、TV会議等で毎週、都度行っています。出張も頻度は担当エリアや業務によりますが、年数回程度ある見込みです。

◆同社では中期経営計画で掲げいるソリューションプロバイダーへの変革とグローバルでの持続的な成長に向け、M&Aを活用した事業基盤の強化および事業ポートフォリオの変革を進めていきます。
各事業部門で個別に検討する案件に加え、 地域・部門を跨る案件の検討、 ポートフォリオの見直し、 投資の優先順位付け、 PMIの実行フォローなど、 経営企画室にて全社横串での推進がより重要になってきています。
今回、 組織体制強化の一環として、 M&Aの経験や財務スキルを持ち、 トップへの提言をまとめられるリーダーを募集します。

【ミッション】
■全社戦略および事業ポートフォリオ戦略と接続したM&A・出資などの企画、案件推進
■買収案件における検討開始からクロージングまでのプロジェクトマネジメント
■買収前からのPMI方針策定と、 買収後の統合・シナジー創出の推進
■M&Aに関する社内プロセス、 意思決定基準、 ノウハウの体系化
■社内メンバーへの知見移転およびプロジェクト推進の加速

【ポジション・立場】次期課長、担当課長、マネージャークラス

【魅力・やりがい】
◎経営トップスタッフとして全社経営戦略の一端を担うことが可能なポジションです。
◎案件の分析・提言にとどまらず、買収後のPMIや成果創出まで継続して関与できます。
◎世界170以上の国・地域で事業を展開するグローバル企業において、地域・事業を跨ぐM&A案件に携わる機会があります。
◎経営戦略の全体推進に関わること、あるいは事業部門に移り、実際のビジネスをリードしていただくことが可能です。
◎様々な現場メンバーにも入り込み、実行・成果創出までフォローを行い、様々な壁を乗り越えて成功した際には、メンバーと大きな喜びを分かち合うと共に、自らのスキルアップや成長に繋げることができます。

【キャリアパス】
企画担当テーマの経験を元に、各自の適正や要望と照らして、①対象部門の幹部として事業部門を牽引する立場になる、あるいは、②経営企画室に留まり、次の経営課題の答えを創り出しながら幹部層となる、両パターンがあります。

【期待する役割】
一関事業所（岩手県一関市／ポテンショメータ・エンコーダの開発・製造拠点）の管理部門責任者として、総務・人事労務を統括し、事業所長（工場長）と並走して事業所運営の基盤を担っていただきます。
・一関事業所は1972年操業の工場で、2019年に日本電産コパル（現ニデックプレシジョン）からの事業譲受で同社に加わった経緯を持ちます。半世紀の歴史を持つ工場の慣行と、ニデックコンポーネンツ本社・ニデックグループの制度・ガバナンスを接続し、新しい会社標準に揃えていきます。
・地方拠点に共通する採用難・ベテラン層の高齢化・技能継承の遅れという構造課題に対し、人事・労務・要員計画の側から手を打っていただきます。
・事業所長は製造・技術に軸足を置く。管理責任者は「総務・安全管理・人・コンプライアンス」の側から事業所を見る、もう一つの目となっていただきます。
※「工場長」ではありません。製造・生産のラインマネジメントではなく、事業所の間接部門全体を束ねるポジションです。

【具体的には】
①事業所の管理機能全般の統括
・総務：施設・設備の維持管理、安全衛生・防災、行政対応、地域対応
・人事労務：勤怠・給与・社会保険の運用、就業規則の運用と改定、労使対応、ハラスメント・メンタルヘルス対応
②本社・事業部との接続：
・アクチュエータ事業部長および本社管理本部（総務人事・経理）への報告、全社制度・システムの事業所展開、内部統制・監査対応、グループ方針の現場への翻訳と実装。
③人材確保と定着・継承の仕組みづくり：
・地元採用（新卒・中途・有期）、定着施策、ベテラン層の退職を見据えた要員計画、技能継承を支える教育体系・評価運用の設計。
④事業所運営の改善：
・間接業務の標準化・効率化（DX）、間接コストのコントロール、リスク管理（安全・BCP・情報セキュリティ・コンプライアンス）。
⑤地域・行政・外部との窓口：
・一関市・ハローワーク・地元教育機関・地域企業・行政機関との関係構築。

【配属先】一関事業所　管理部門　総務・人事・経理担当：2名

【やりがい・面白さ】
・約60名規模の事業所で、管理部門の全領域を一人の責任範囲として持てます。本社ではセクションごとに分かれている仕事が、ここでは一つの手に集まります。
・事業所長と並んで事業所の運営判断に関わる、「事業所の経営」に最も近いポジションです。
・2019年の事業譲受から日が浅く、制度・仕組みの統合はまだ途上です。「整える仕事」が具体的に残っており、着任後の打ち手がそのまま事業所の形になります。
・東証プライム上場のニデックグループの制度・ガバナンスを地方拠点に実装する経験は、他の拠点・会社でも通用する再現性のあるスキルになります。

【厳しさ・難しさ】
・管理部門は少人数です。管理職として指示するだけでなく、自ら実務を回すプレイングマネージャーとしての動きが求められます。
・半世紀の歴史を持つ工場の慣行と、本社・グループの標準との間に立つ仕事です。本社の正論と現場の事情の板挟みになる場面があり、対話と粘り強い折衝が必要です。
・地方拠点の採用・定着は構造的に厳しく、短期に解決する問題ではありません。長い時間軸で仕組みをつくる覚悟が要ります。
・岩手県一関市への転居を伴います。

【キャリアパス】
・一関事業所 管理責任者 → 事業所運営の中核（事業所長の補佐、将来の事業所長候補を含む）→ 本社管理本部・他事業所の管理部門長、事業部の管理職
・ニデックグループ内の他拠点・他社への横展開