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株式会社デンソーの中途採用・求人・転職情報

株式会社デンソーの中途採用情報ページです。現在募集中の職種「デジタル回路設計」「機構設計」「ソフト・制御設計」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

"株式会社デンソー"

株式会社デンソーの求人・採用状況・特徴について

■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。

【同社の特徴】
■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社
 (日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6)
■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円)
 を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位
■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。
■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。
■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、
 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。
■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、
 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。

株式会社デンソーの求人一覧(129件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

1/11(土)【RECRUITING TALK EVENT】

仕事内容

デンソーの製品ギャラリーを現役のエンジニアと共に見学いただきながら、当社の各事業領域における戦略・研究開発テーマ・開発環境などを語り合えるセッションを開催します!
昨今の変化が非常に激しい自動車業界において、電動化や自動運転領域を始めとしたデンソーの世界最先端の取組や注力領域についてご紹介いたします!

★当日の空き時間はギャラリー会場内を自由に見学いただくことが可能です。

【当日の概要】
技術革新著しい当該分野における最先端の技術動向に加え、デンソーが注力する事業分野について現場エンジニアが語ります。

■日時:1/11(土) 11:00~ (10:45 受付開始)
■場所:デンソー本社(愛知県刈谷市)
■内容:
(1) デンソー会社概要&各種事業のご説明(30分程度)
(2) 現場エンジニアと共にギャラリーを見学しながらフリーディスカッション(40分程度)
(3) 一次面接(60分程度)

※空き時間はギャラリー会場内の自由見学が可能です。
※(3)の面談開始時間は個別異なりますので、
 当日は十分にお時間を確保いただけますよう
 お願い致します。(最終枠は17:00頃の終了見込み)

※参考までに、下記リンクも是非ご参照ください:
●DENSO Innovation
 https://www.denso.com/jp/ja/innovation/
●DENSO CSR
 https://www.denso.com/jp/ja/csr/

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自動車メーカ向け、マーケティングおよび直納営業【東京勤務】

仕事内容

顧客と長期的なWIN-WINの関係を築き、自動車業界の発展・ビジネスの拡大を実現するために、自動車向部品(ライン装着部品・補給品)を商材に下記のような業務を担っていただきます。

〈製品及びその営業戦略立案・拡販活動〉
市場の動向や顧客の動向を長期視点で見据え、車両商品力向上・ビジネス拡大に向け、製品・技術やビジネススキームを顧客に提案。その実現に向けた顧客との関係構築、情報収集、提案活動、価格折衝(ソーシング対応)。

〈価格/債権管理〉
新規流動品や既に流動中の部品に対する設計変更やその他価格変動に対する価格設定・顧客との交渉、及び債権管理などのルーティン業務。

〈納入管理〉
新規流動品や既に流動中の部品に係る納入管理業務。日々の受注/納入指示といったルーティン業務に加え、数量増減/設計変更/各種リスク案件に対して社内外関係者と連携してお客様の計画生産を支える業務。

【募集背景】
現在自動車業界ではCASE※などの言葉に代表されるような産業構造の変革が進み、生き残りをかけた競争の真っただ中にあります。デンソーはこの変革を「好機」ととらえ、これまでになかった新たな製品、技術、ビジネススキームの提案を通じて顧客とともに持続発展を目指します。
世間では「幅広い事業/製品群」や「将来に備えた多額の研究開発費」がデンソーの強みであると評価をいただいていますが、加えてTeir1(ティアワン)として長年培った顧客である自動車メーカ殿との関係も大切な強みです。我々営業はこの強みをより強いものに維持/発展させるべく組織の変革/強化を進めています。
その中でもConnected (つながる) の領域は特にスピード感を要求されている領域です。これより関係する業界/事業での経験や知識をもち、即戦力としてチーム を牽引してお客様とともに問題解決に挑戦できる仲間を募集します。

※Connected(つながる)、Autonomous(自律走行)、Shared(共有)、Electrified(電動)

年収
450万円〜700万円※経験に応ず
勤務地
東京都

メーター、ディスプレイなどコックピット関連製品の事業企画

仕事内容

担当事業の成長・収益向上を目指し、技術部・製造部・海外開発/生産拠点といった関連各部署をリードし、以下活動を牽引していく事がミッションとなります。

・担当事業の短中長期の事業計画・事業戦略の立案、実現に向けた製品競争力強化活動及び新製品受注活動
・担当製品の採算管理と採算向上に向けた各原価要素(材料費、研究開発費、加工費など)の目標原価設定、目標達成に向けたコスト改善活動

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

EV、ハイブリッド車向けコンポーネントの事業企画・原価企画

仕事内容

EV車やハイブリッド車などに搭載される製品の原価企画活動の推進。

1.開発製品に対する原価分析とコスト目標値の設定
2.開発図面に対する原価分析を通じたVE活動をプロジェクトリーダーとして推進。
3.構想図を用いた各部品の目標コスト設定および技術部、製造部と達成に向けた活動推進
4.製品開発の節目における各原価低減活動の牽引
5.流動後の製品採算管理

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

経理・税務・財務業務

仕事内容

デンソーグループ200社超のグローバル本社経理機能として、経理・税務・財務戦略の立案・実行、グループとしてのコンプライアンス・ガバナンスの徹底、事業グループと連携したM&A等競争力強化への貢献、等

【残業時間】
平均20h~30h  ※繁忙期には60h程度にはなります。

【部署情報】
経理部 40名程度 

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、
時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜900万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

商用車顧客向け直納営業 【東京勤務】

仕事内容

顧客と長期的なWIN-WINの関係を築き、商用車業界の発展・ビジネスの拡大を実現するために、自動車部品(ライン装着部品・補給品)を商材に下記のような業務を担う。
〈営業戦略立案・拡販活動〉
市場動向や顧客動向を長期視点で見据え、車両商品力向上・ビジネス拡大に向け、製品・技術やビジネススキームを顧客に提案。その実現に向けた顧客との関係構築、情報収集、提案活動、価格折衝(ソーシング対応)。
〈価格業務/債権管理〉
新規流動品や既に流動中の部品に対する設計変更やその他価格変動に対する価格設定・顧客との交渉、及び債権管理などのルーティン業務。

【募集背景】
商用車が担う社会的役割の大きさ(労働人口減少・環境対応・交通事故低減等)から、今後商用車においては乗用車より早いスピードで変化が訪れると推測されております。当部においては、顧客変化に遅れ無く、顧客や業界との関係を一層強化・深化し、顧客の困り事をタイムリーに製品企画にフィードバックしていく事で、ビジネス拡大を目指して参ります。このように従来以上のスピードや、市場変化に対し柔軟な対応・提案を実現していくために、自動車部品業界で営業経験を持たれた方を、チームの一員として必要としております。

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、
時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

特許アライアンス戦略・標準化戦略担当・特許ポートフォリオ構築

仕事内容

基本的な特許権利化・特許ポートフォリオ構築業務にも関わりつつ、会社の事業戦略に基づき新領域(通信・自動運転・MaaS等)の特許を活用したアライアンス、標準化とパテントプール等の活用戦略を策定し事業部と共に実行して行く業務。


【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、
時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

ラヂエーター、コンデンサの生産管理

仕事内容

デンソーの生産活動を支える部隊として、下記の業務を担います。
※以下業務のいずれかに携わっていただきます

【1】ラヂエーター、コンデンサ生産計画、部材調達計画立案業務
・最適な生産/部材調達計画を立案、適正在庫を確保し納期通りに良品を届けることで国内外のお客様の期待に応える。
【2】 【1】に付随する改善業務
・国内外拠点の仲間と共に効率的な管理・運び方を研究、仕組みを開発する。

【募集背景】
必要なものを必要なときに必要なだけ生産できる実力・工場内外の効率的な運搬を追求しています。工場のコントロールタワーとして、生産・物流変革に共に挑戦して頂ける仲間を募集しています。

年収
450万円〜1000万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

製品原価計算、事業プランニング【ディーゼルシステム】

仕事内容

ディーゼルエンジンシステム製品の原価見積や原価計算を通じて、事業運営、成長に向けたポートフォリオ立案、プランニングを行う。

【具体的業務内容】
1. 担当製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・オーソライズさせ、推進します。 事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。

2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。

3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。 設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費(調達部)・加工費(製造部、他)の改善のためのあらゆるVE・VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。

4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署(技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他)を牽引・推進します。

【募集背景】
環境にやさしく、クリーンなパワトレイン製品の需要は旺盛で、トップサプライヤーである当社への新規開発、ビジネスはとどまることを知りません。そのビジネスを着実に成功に導けるビジネスプランナーの方を求めています。

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

先進安全製品の生産技術(検査設備設計)

仕事内容

今後の自動運転社会に向け、自動車の安心安全を支える画像センサやミリ波レーダー等の先進安全製品の検査設備の設計を担当していただきます。
主な業務は下記となります。

1:企画構想
2:製品図面作成→検査設備の仕様を考察し設備メーカーに依頼
3:設備メーカーのアウトプットに対するデバッグ・検証
4:カイゼン・保守(生産性向上など)

【募集背景】
自動車の自動運転化が進み、画像センサやミリ波レーダーの搭載が増えており、生産計画も国内外共に右肩上がりに増加しており、増産に対応できるよう製造体制を強化しております。
その中でも特に製品検査設備の開発は重視しております。人の命を預かる先進安全部品は故障があってはならないため電気検査項目も非常に多く、この検査項目を決めるために技術部門と生産技術部門、品質部門等が一緒となりコンカレントエンジニアリングを行っております。当該求人はその決定した検査項目を早く正確に行うことのできる検査設備を設計することがミッションとしております、クルマの電動化、自動運転化と共に自動車への電装品の搭載数は今後も伸びていくため電気検査設備の技術革新は必須であり、製品品質の最後の砦として競争力のある設備を創り出す専門部隊で設備設計をお任せしたいと考えております。

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自動運転・高度運転支援・車両統合制御システムの開発

仕事内容

自動運転、高度運転支援、自動駐車、社室内モニタ、車両運動(制駆動・操舵)技術を高度に融合させ、新たなユーザー価値に繋がる機能/アプリケーションを開発/量産化する。
※以下の業務に携わって頂きます

・車両統合制御システムの企画立案
・システム構成/アプリケーション仕様開発
・車両/シミュレーション評価

【募集背景】
自動運転・高度運転支援を普及させるためには、クルマを今よりも安全で快適で環境に優しい移動手段にする車両統合制御システムが必要と考えています。クルマの「走る・曲がる・止まる」に関わる技術をより高度に進化させる車両統合制御システムを、我々と一緒になって開発していただける仲間を募集します。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

自動運転LV2/LV3のシステム・アプリケーション開発

仕事内容

デンソーのAD/ADAS事業において、現在主軸となっている自動運転LV2/LV3システムの先行開発~量産開発に従事して頂きます。事故のない安全・安心、かつ快適な車社会の実現に向けて、オーナーカー向けのシステム開発として、以下のいずれかの業務を担って頂きます。

・AD/ADASアプリケーションの論理アーキ構築(先行開発)
・AD/ADASアプリケーションソフト開発(先行~量産開発)
・アプリケーションソフト開発プロセス/環境構築(先行開発)

【募集背景】
AD/ADASシステム開発においては、より一層安全・安心・快適な車社会の実現に向けて、各種センサや地図などを組合せた大規模システムの開発が急務となっています。システムが高度・複雑化するにつれて、センシング技術や車両運動を理解した上で、ロバスト性の高い運転支援システムを開発することが重要となります。また、大規模化するソフトウェア開発において、品質を担保しつつ開発加速することも新たな課題となってきています。これまでの経験を生かして、これらの課題解決に向けて一緒にチャレンジして頂ける方を募集します。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

電動車両のシステム製品開発

仕事内容

電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品で構成されるシステム開発設計およびその評価

【募集背景】
ハイブリッド自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のないほど、多様なシステム開発の波が押し寄せています。
そのため、車両視点からシステム製品、製品を提案し魅力ある車両作りへ貢献することが一層大事になってきました。今回は新製品に対応するチームを結成するにあたり、車の駆動や品質をマネージメントできる方を求めています。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

UXデザイン 【工学デザイナー】 東京支社@日本橋

仕事内容

●UXコンセプト開発
・初めて使うユーザーから業界人のようなエキスパートまで、誰もが直感的に利用しやすく使いやすいコンセプトの開発。
・ユーザが製品や画面、サービスを操作するときのインターフェースを開発(Haptic、ボイス、インタラクション、コネクティビティ)。
・UXコンセプトを検証するためのRapid Prototyping、PoCまたはマネジメント
●UXデザイン開発
・表示系のデバイスのGUIデザイン開発(メータディスプレイ,センターディスプレイ,AR-HUD,VR,WSDなど)
・視覚デザインの原理に基づいて、情報をユーザが知覚、理解するためのビジュアルデザイン開発(画面メニュー配置・アイコン・アニメーション・ビジュアルフィードバック・インタラクションなど)
●UX品質管理
・UXプリンシプルの開発およびガイドラインに基づいたグローバルガバナンス

【募集背景】
ドライバーや乗員が長い時間を過ごす車室内空間は高機能化や新たな経験作りが進んでいます。それに伴い、ユーザーにどのような有用性ある経験を提供できるかをデンソーは考えています。そこで自動車産業に限らずIT業界や家電業界などで得られた経験を弊社の企画活動にもたらしていただくために、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

UX戦略企画 東京支社@日本橋

仕事内容

●ユーザーリサーチ
・ユーザーのニーズや行動、インターフェースデザインのリサーチ
・ユーザ調査手法に基づいて分析ができ、UX仮説の検証とソリューションの提示
・市場動向とユーザ調査調査の結果を融合し、総合的なUXコンセプトの提案

●UXの戦略企画・ビジネスモデル構築
・事業のゴールに向けて製品・サービスの戦略企画立案。また、その妥当性をステークホルダに納得させるための論理を構築。
・プロジェクトを横断的、あるいは階層的にプロジェクトを管理。

【募集背景】
デンソーが提供する安全・安心の経験を顧客に提供するには一貫性のあるUX戦略が必要です。グローバル目線でのUX戦略立案と企画を担い、UXプラットフォームデザインまでつなげる仲間を募集しています。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

コネクテッドサービスのためのITシステム設計・開発

仕事内容

サービサー向けのIT基盤やアプリ/サービスの設計・開発・運用に従事いただきます。
 ・ 自動車会社、社内技術部門、パートナー会社と連携したクラウド・システムの設計・開発・運用
 ・ クラウドシステムの海外展開

開発が加速するコネクテッドカーの領域において、将来要件も見据えながら、最適なアーキテクチャの設計から開発・運用までを担うことができます。

【募集背景】
自動車業界のメガサプライヤーであるデンソーは、車両メーカーがそれぞれ保有する車両情報を正規化して統一の意味を持たせ、コマンドごとに同一の挙動を各車両に実行させる技術とノウハウを持っています。それらの情報をクルマに関わる3rdPartyのサービサーに活用してもらうために、リアルタイムで流れる大量のデータを効率よく取得・格納したり、AI等を生かしてサービスに役立つデータに編集する技術を確立させます。今後、クラウドなどのITシステムと車両制御システムの融合を行う企画・設計が本格化するなかで、ITの設計・開発・運用の経験をお持ちの仲間を募集しています。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

EV/HV車用電源システム 電池制御の開発設計

仕事内容

電気自動車やハイブリッド車、アイドルストップ車などの電動化車両に不可欠な電源システム用電池パックの制御技術開発およびその評価

①電池状態検知、フェールセーフ、機能安全の制御仕様設計、機能評価
②電源マネージメント制御、フェールセーフ、機能安全の制御仕様設計、機能評価
③電池制御、電源関連製品のシステム企画との開発、適合
④開発設計業務のマネジメント全般


【募集背景】
ハイブリッド自動車、電気自動車などの増加により電動化の波が押し寄せている。これらのシステムにおいて電気を貯蔵する蓄電池がキーデバイスであり、デンソーでは電源システム/電池パックを開発・設計するためには、電機・家電、自動車、電池メーカの経験知識が必要である。今回は電源システムプロジェクトを推進するにあたり、電池制御の開発設計に活躍いただける方を求めています。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

バックエンドサーバシステムの品質保証

仕事内容

サーバ・クラウドを活用したシステムの開発・運用プロセスの検討から、品質保証対応まで携わっていただきます。
※以下業務のいずれか、もしくは複数に携わっていただく予定です。
【1】 サーバシステム運用基盤の構築
   ・サーバシステム運用規定(稼働監視、脆弱性対応)の策定
   ・カスタマーサービス規定の策定
【2】 開発・品質保証プロセスの構築
   ・製品開発・出荷プロセスの策定
   ・設計・仕様レビューの実施規定の策定
【3】 品質保証対応
   ・サーバシステム設計監査
   ・サーバシステム運用監査
   ・サーバシステム評価
   ・障害対応
【募集背景】
コネクティッドカー社会の到来により、クルマがインターネットを介してクラウドサービスとつながる時代となってきました。デンソーでは、カーメーカーやモビリティサービス事業者が展開するコネクティッドサービスのバックエンドサーバシステムを開発し、運用していく、という新しい事業領域にチャレンジしようとしています。この事業領域に取り組むうえで、これまでの自動車部品の領域とは異なる、クラウドサービス特有の変化とスピード感に対応した、新しい開発・運用・品質保証プロセスの構築が必要となっています。”開発スピード”と”品質”のバランスが求められる領域において、サーバ・クラウドを用いたシステムの開発・運用の経験をいかしながら、開発・運用・品証の仕組みをゼロから組み立てるとともに、品質保証に対応していただける仲間を募集しています。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

アライアンス戦略の立案と推進

仕事内容

デンソーの重点事業領域(自動運転、コネクティッド、電動化、新事業)における競争力向上に資するパートナー企業や、有望なスタートアップ企業を探索し、候補企業とのアライアンス(M&A、出資、業務提携等)を企画、実行する。

【募集背景】
100年に一度と言われる自動車業界のパラダイムシフトの中で、競争環境が大きく変化し、自動車産業も既存の枠組みだけでは生き残れない時代になりつつあります。デンソーはCASEと呼ばれる大きな変革への対応、新たなモビリティ社会の実現に向け、様々な企業との提携を積極的に推し進めています。そのため、他企業とのアライアンス戦略の立案、実行を担って頂ける人材を募集致します。

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

MaaS分野のプリセールス(MGR/PMポジション)

仕事内容

デンソーにてMaaS分野参入に向けたソリューション営業新組織を設立
<牽引する組織の役割>
①自動車メーカーや各種モビリティサービス事業者などのお客様のコネクティッド/MaaS/新モビリティ関連などのサービスへの営業活動
②DENSOが独自に開発する新規開発サービスの企画・計画・開発・マーケティング・営業活動
(③データ解析を通じた製品競争力の強化)

<新組織における当人の役割>
【プリセールス】
・顧客ニーズの深掘りと社内およびパートナー含めた調整・戦略構築
・社内およびパートナーを巻き込んだ提案活動をリーダーとして実践(アカウント営業と連携)
・上記を行う新組織の立ち上げ
【マネジメント】
・コネクティッド営業部隊のリーダー・マネジメント

【募集背景】
自動車業界は、コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化等、CASEと呼ばれる変革の時代を迎え、車の使われ方や車室内での過ごし方が大きく変化していこうとしております。そのような状況下において、我々は新たな顧客価値を提案し新たな市場を創り出すビジネスを生み出していきたいと考えております。そこで、新しいビジネスを考えて顧客・世界へ貢献していく事にやりがいを持って取り組むことができる仲間を募集致します。

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、
時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
800万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

会社概要

事業内容

[連結14万人・自動車部品世界シェアトップメーカー]

下記の開発・製造・販売
■自動車用システム製品
 ・エンジン関係
 ・空調関係
 ・ボデー関係
 ・走行安全関係
■ITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)
■生活関連機器製品
■産業機器製品等

設立1949年12月
資本金187457百万円
従業員数39315人
売上高2671939百万円
株式公開東証一部

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  • 機械・精密機器業界・法人営業(28歳・女性)

    業界を絞らず様々な会社を紹介いただき、選択肢があったのが良かったです。また、選考企業との折衝等もしていただき無事内定を得ることができたので非常に良かったです。ありがとうございました。

  • 化学・繊維業界・営業事務(24歳・男性)

    面接ごとに企業情報について連絡を頂けたり、志望理由のブラッシュアップをして頂ける点が良かったです。

  • 医療機器業界・営業事務(26歳・女性)

    面接の前に、企業の担当者が事前オリエンテーションをしてくれたのがとてもよかったです。

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