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愛知県の半導体設計の求人・転職情報

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名古屋市

29件の該当求人があります

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公開中の求人29件中 1～20件を表示

仕事内容	セラミック電子部品製品（特にセラミック材料で作製可能な部品）の開発、工法開発業務に携わって頂きます。（経験が豊富な方は２の業務を行っていただきます。） ■１．プロセス検討やサンプル製作・開発品サンプルの製作（加工装置等は未経験も歓迎。取得まで指導します。）・量産品のプロセス検討・パッケージの構造検討 ■２．設計、プロセス開発、開発マネジメント業務・パッケージの構造設計および基板の回路設計・量産品のプロセス設計・開発試作品の進捗管理 ■担当製品：厚膜基板、積層基板など各種センサー部品、医療装置向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品、一般電子機器向け部品。
会社特徴	【世界トップシェア製品多数／用途が広く影響力が大きい「MARUWA」の技術】窒化アルミニウム基板(60％)アルミナ基板(48％)アルミナジルコニア基盤(70％)で世界シェア1位。中でも「窒化アルミニウム基板」は他社に先駆けて230Ｗ/(m・K)という熱伝導率を製品化することに成功。同製品はハイブリッド車や鉄道車両向けのパワー半導体等,大量に熱が発生する電子部品において不可欠な製品で,開発難易度が非常に高い製品ゆえに競合も少ないのが特徴。その他、自動車,鉄道車両,太陽光・風力発電機器、医療機器(MRIや胃カメラ)等,同社のセラミック基板を必要とする産業は多岐に渡ります。【「MARUWA」の独自性と強み】材料メーカー,製品メーカーの2つの顔を持つ同社。材料を熟知し,また電子部品,電子デバイス,高周波モジュールを開発する技術を蓄積。また最終製品を世に出すからこそ,そのフィードバックを活かし次の材料開発へ繋げられるのが大きな強みで,材料技術×要素技術で独自の製品を世に発信できる稀有なメーカーとして市場内で確固たる地位を築いています。加えて,長年磨きあげたシート成形技術,焼成技術といったノウハウの蓄積により高品質な製品を安定的に量産できる生産技術力の高さも大きな強みです。【データで見る「MARUWA」】自己資本比率85.0％（無借金経営を継続）／営業利益率23.8％（2018年度）／社員平均総額年収773.4万円／平均勤続年数14.8年
勤務地	企業情報ページへ愛知県瀬戸市山の田町92番地1【瀬戸工場】自家用車通勤可能（交通費支給あり）
担当者のコメント	【東証一部上場】世界トップシェア製品を複数持つ材料・製品メーカーです。近年は積極的なM&Ａにより照明機器事業をスタートし、モノづくりの川上（材料）～川下（製品）まで関われる事業体制を構築。誰もが知る大手企業との安定的な取り引きも実現しています。

仕事内容	電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品で構成されるシステム開発設計およびその評価【募集背景】ハイブリッド自動車の増加により電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまで自動車分野では経験のないほど、多様なシステム開発の波が押し寄せています。そのため、車両視点からシステム製品、製品を提案し魅力ある車両作りへ貢献することが一層大事になってきました。今回は新製品に対応するチームを結成するにあたり、車の駆動や品質をマネージメントできる方を求めています。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	ASIC向けの半導体パッケージや半導体センサ，パワーモジュールに用いられる実装技術開発。各種パッケージやモジュールの構造設計および、それに用いられる電子材料や組立工法の開発。【募集背景】電動化や自動運転に代表される高度情報処理等、自動車用半導体には更なる性能向上が求められており、これに応える半導体製品を世に送り出すために製品開発の難度も高まるばかりです。障壁を乗り越えるには、原理に則った材料・構造・工程の開発を、従来の枠にとらわれない新しい発想で推進できる活力ある人材が必要です。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県幸田製作所
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	ハイブリッドやＥＶ車の心臓部であるモータ駆動部に用いられるＳｉ－ＩＧＢＴやＳｉＣ－ＭＯＳ等の高電圧、大電流パワーデバイス（素子）の開発に従事して頂きます。このパワーデバイスはインバータの損失性能を決める重要部品であり、最先端の損失性能や車載向けの高品質設計等の高い設計技術を織り込むことが必要であり、システムとの仕様調整やシミュレーション設計、素子の試作評価、解析までの幅広い業務となっています。 ※以下のいずれかに携わって頂きます。（１）Ｓｉ－ＩＧＢＴ開発業務（２）ＳｉＣ－ＭＯＳ開発業務【募集背景】地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、自動車部品の燃費性能向上のため、電動化が重要課題となっています。電動化部品（モータなど）を駆動するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っており、車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なＳｉ－ＩＧＢＴやＳｉＣデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県幸田製作所
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	次世代エンジンコントローラ用ソフトウェア開発において効率、品質を高める技術の構築のための開発、評価（以下業務のいずれかに携わって頂きます）・モデルベース開発のプロセス、手法の検討、開発環境構築・マルチコアマイコン対応ソフトウェア開発のプロセス、手法の検討、評価・仮想マイコン、ECUを用いた開発手法の検討、評価
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市昭和町1-1
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	デンソーの主要事業の一つであるHEV, PHEV, EV, FC,ENGといった車両に搭載される電動系パワートレイン用制御ECUのハードウェア開発やECUを構成する電子部品、ASICの開発に従事いただく。【1】エンジン制御ECUハードウェア開発【2】HEV, PHEV, EV, FC制御用ECUハードウェア開発【3】ASIC, 電子部品開発【募集背景】自動車のパワートレインはよりクリーンな動力を社会に提供するために常に進化を続けています。エンジン自体の進化に加えHEV, EVといった電動化も加速していきます。こうしたパワートレインの進化を支え実現するために我々と一緒により良い車載用ECUハードウェアを開発して頂ける仲間を募集しています。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	電動化へのシフトによりエンジンを動力源としない、電気で動く「モータ」によって走る/曲がる/止まるへの変革で、様々な部品が「モータ」で動くように変化しており、そのモータに制御回路を組み込んだ「機電一体モータ」のソフトウェア開発（製品例：EPS、パワーウィンドウ、ブロワ、ワイパなど）（以下の業務に携わっていただきます）・顧客および関係部署との技術折衝・制御仕様検討、設計・ソフト構想/詳細設計、コーディング、検査・デザインレビューによる開発状況の確認と方向付け【Skypeでの面談・面接も可能】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市昭和町1-1【本社】
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	将来電動モビリティおよび、その周辺分野に関わるシステム製品の企画・開発。以下のいずれか、または複数に関わっていただきます。・2030年以降のモビリティ像の創造とそれに必要な技術・システム製品の企画。・上記に関わる、要素技術、製品設計、開発。・外部研究機関等との共同開発マネジメント。【募集背景】自動車産業の転換期をむかえ、様々な視点で社会課題をとらえ、自動車分野の既成概念にとらわれずに、次世代のモビリティを企画・技術開発し、自動車業界の未来を切り開いていく必要があります。同業種、異業種の方問わず、柔軟な発想で将来技術を創造できる仲間を求めています。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷本社
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	自動運転、コックピット、ヴィークルコンピュータ向けに採用していくSoC(System on Chip)の品質保証のフロントローディング化に従事する。 ※以下【２】から【１】の順で業務に携わっていただきます。【１】SoC品質保証のフロントローディング　・1次スクリーニグ手法の検討、実現(サプライヤの品質見極め) 　・2次スクリーニグ手法の検討、実現(採用部品の品質見極め) 【２】SoC品質保証の最適化、展開　・SoCおよび半導体の品質保証の実践、業務把握　・SoCおよび半導体の品質保証の最適化と電子部品への展開【募集背景】自動車業界を一変させるCASEへの対応には、これまでの車載向け半導体だけでは実現不可能で、積極的に最先端半導体を活用していかなければなりません。そのため分野を問わず最先端半導体全般のマネジメント経験、自動車業界へ新たなチャレンジ意欲ある仲間を募集しています。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県幸田製作所
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	サービスカー向けに開発が加速しているモビリティコンピュータのハードウェア設計。（セキュリティ、機能安全を考慮したマイコンやSoCを使った回路設計・評価）運行業者や車両メーカとの要件及び仕様調整や業務マネジメント、車両を使った評価などを含みます。【募集背景】近年、自動車業界に大きな変化をもたらす「CASE」（Connected、Autonomous、Shared、Electric）の進化を受け、当部署も昨年より自動運転車両用の制御コンピュータの開発に着手しました。 2024年の本格量産に向けて、この新しいビジネスを成功させるための体制強化に取り組んでおり、特にデンソーの外で違った経験を積んだ組込みハードウエアエンジニアを求めています。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷本社
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

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仕事内容	以下①～④いずれかの製品を担当し、製品開発から生産準備、量産立ち上げ、量産後の管理、における品質保証の実務推進またはプロジェクト推進＜担当製品＞ ①電動化システム(走行制御、モータ制御、電池制御、充電器制御） ②電動化コンポーネント（インバータ、コンバータ、充電器） ③電動化コンポーネント用ECU（Electronic Control Unit） ④電動化コンポーネントに搭載されるパワーデバイスおよび電子部品（マイコン、ASIC、ディスクリート）
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷本社、安城製作所
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	電子化のキー技術である先端半導体（マイクロプロセッサ・SoC・マイクロコントローラ）の企画、量産化開発、使い熟し技術開発に携わっていただきます。具体的には下記のような業務があります。 ①マイクロプロセッサ・SoC・マイクロコントローラの企画・要件定義、半導体ベンダとの仕様整合 ②マイクロプロセッサの性能予測、シミュレーション、実機での性能測定、そのためのソフトウェア実装 ③SoC・マイクロコントローラの電気的特性評価、耐久性評価、そのための周辺回路設計あるいは評価ソフト開発 ④マイクロプロセッサ・SoC周り（電源、高速メモリインターフェース、高速通信インターフェース等）の回路設計、アートワーク、あるいは高密度実装パッケージ技術開発 ⑤マイクロプロセッサ・SoC・マイクロコントローラに関わる次世代IPや将来技術のリサーチ、ベンチマーク
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷本社(将来東京異動の可能性あり)
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	デンソーの事業拡大の主軸となるMaaS事業領域において、その戦略コアであるMaaS基盤開発に従事する。MaaS基盤は、クラウド側の＜MaaSプラットフォーム＞とモビリティ側の＜Mobility IoT Core＞からなり、それぞれ下記のような業務を担う。（スキルに応じ業務を選択）【１】MaaSプラットフォーム（IT基盤企画開発）・AI(ML/DL)を活用したシステム基盤開発・AWS/MSなど大手IT企業とクラウド基盤共同開発・国内外OEM/サービサーとMaaSサービス実証評価【２】Mobility IoT Core（組込システム企画開発）・組込LinuxやRTOSを使ったシステム開発・AWS/MSなど大手IT企業とのIoT基盤共同開発・大手半導体企業とのコアモジュール共同開発
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市神奈川県横浜拠点
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	EV/HEV化が進む中でニーズが拡大見込みの機電一体ブラシレスモータの小型化、高効率化を実現するための駆動制御技術開発
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市昭和町1-1
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	電子化が加速する自動車において、電子制御のキー技術である高性能マイクロコントローラ・マイクロプロセッサの企画、仕様開発、量産化開発（半導体メーカーとの共同開発、性能評価）
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市昭和町1-1
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	■アナログ・デジタル回路設計(マイコン周辺回路・制御回路・高周波回路・電源回路等)の設計・解析・評価、LSI開発等 ※参加プロジェクト及び、顧客先によって勤務地が異なります。勤務地については備考をご確認下さい。 ※残業時間:月平均30時間程度【充実した研修制度】 ■充実した教育設備(最新機器-3D CAD, 計測機器等)、教育スタッフによる社内育成サービス(OJT研修、カスタマイズ研修、スキルアップ研修等)を実施しています。
会社特徴	★東証一部上場・業界NO.1!!技術エンジニアリングサービスの最大手/生涯エンジニアで60代まで働ける安定性★ ■日本を代表する大手メーカーをはじめとした1200社以上のエンジニアリング支援を行っています。 ■電気・電子、家電、自動車、産業機械、プラント、化学等あらゆる産業分野のものづくりに同社エンジニアが携わっています。そのため市況感や景気変動の影響を受けにくく、雇用の安定性を確保することが出来ます。 ■構想・仕様設計やマネジメントにも携わって頂くことが可能です。中にはデザインレベルの顧客向け提案で同社の社員が発信を求められるケースもあります。 ■担当者のキャリアカウンセリングからプランニング、職務内容をマッチングするシステムを導入しており、キャリア構築をサポート。業界や職務、勤務地など、様々な希望から最適なプランや研修プログラムを選択することができます。【勤務条件・福利厚生】 ■同社は業界平均の1.4倍の技術料金を敷いていることもあり、年収面の充実に加え、各種手当、福利厚生など非常に水準の高い勤務条件で従業員の方々をバックアップしています。 ■エンジニアの有給取得13.8日/年、残業平均約30時間/月未満(サービスなし)等、勤務環境も整備されていて、高い実績と技術力、高品質のサービスや充実の社内体制から、離職率5％と安定しております。
勤務地	企業情報ページへ愛知県※希望勤務地考慮静岡県※希望勤務地考慮
担当者のコメント	★離職率4.2%!★リーマンショック時もリストラゼロ! ★定年までエンジニアとして働ける仕組みづくりを徹底、働きやすさのみならず、年収・福利厚生面も高水準をご用意しております。

仕事内容	各商品対応のテスト開発＆テスト立上げエンジニア。【具体的に】・製品テストプログラム開発、テスト治工具仕様の製作業務・製品設計/IPマクロ設計から、回路デザイン仕様を入手、テスト回路設計とテスト仕様を作成。・テスト回路設計とテスト仕様から、テストプログラムと治工具仕様の作成・テスト仕様、テスト治工具仕様を基に各開発メーカーへの開発依頼、技術交渉・テストプログラムとテスト治工具の検証、テスターデバッグ、テスター評価 ※国内出張、海外出張が発生する可能性がございます。
会社特徴	■同社は、富士通セミコンダクター株式会社及び富士通VLSI株式会社、富士通マイクロソリューションズ株式会社、パナソニック株式会社から半導体集積回路(LSI)事業の設計開発部門及びその関連資産(以下、「システムLSI事業」という)を譲受し、株式会社日本政策投資銀行及びパナソニック株式会社から出資を受け入れるものです。 ■画像・ネットワークなどのアプリケーション分野で多くの実績を持つエンジニアの力を集結し、「新しい価値を創造し社会に貢献する」ことを目標に設立されました。長年培ってきた技術を基に強みを十分発揮しつつ、人々の「Better Quality of　Experience」を実現し、持続的な成長を図っています。【社風】 ■同社は、LSI事業における富士通とパナソニックのプロフェッショナル集団です。国内外で新製品の開発と販路拡大に一躍かいたいいう前向きなムードがあります。統合間もない企業ながらも高いマインドセットでビジネスを展開します。
勤務地	企業情報ページへ神奈川県横浜市港北区新横浜2-10-23野村不動産新横浜ビル愛知県春日井市高蔵寺町二丁目1844番2
担当者のコメント	★富士通とパナソニックのLSI事業が統合して2015/03に誕生しました!!★　★工場を持たないファブレス企業!!★ ★スタートアップ企業になりますが、今までの基盤を活かしてグローバルに事業展開を拡大します!!★　★上場も目指します!!★

仕事内容	ハイブリッド車や電気自動車などの電動化車両のコア技術となる電池パックシステムの制御技術開発およびその評価 ■電池パックシステムの開発設計、評価・電池パックのシステム企画、全体設計、設計業務マネジメント全般・システムの機能安全設計・機能評価、パック評価、車両評価・適合 ■電池ECU用制御技術の開発、評価・電池状態推定制御、異常検出制御、フェールセーフの制御仕様設計・機能安全制御仕様設計・制御ロジック構築、評価・適合　【募集背景】現在プライムアースEVエナジーではトヨタ社の目標である「2030年までにHV車550万台の内450万台に電池搭載→2050年に全車種に電池を搭載」の達成に向けて増員・工場の増設を積極的に取り組んでおります。今後、2019年夏には宮城にて新たに第4工場が稼働し、更には第7工場まで増産が計画されております。湖西、中国工場においても更なる工場の増産が計画されている勢いのある企業です。
会社特徴	【トヨタ自動車・パナソニック共同出資の車載用電池メーカー：HV車用電池世界シェアNo.1】 ■ハイブリッド車用電池市場における世界シェアの約70%を生産 ■電池材料の開発から電池パックの設計・評価に至るまで、クルマに電池を搭載するための技術を包括的に持ち、車載用電源システムとして提供 ■トヨタ自動車のハイブリッド車『プリウス』用にニッケル水素電池の生産を開始して以来、国内外の自動車メーカーに製品を提供し、市場を牽引【プライムアースの技術力】 ■世界発の量産型ハイブリッド車『プリウス』用に製品の供給を開始して以来、現在まで17年以上にわたり開発を重ねてきた結果が、高い技術力につながっています。たとえばニッケル水素電池は一般的な「円筒形」ではなく、長期使用に耐えうる独自の「角形」を開発し、自動車メーカーから高い評価を得ています。 ■電池単体だけでなく、その制御に必要なECU(Electronic Control Unit)をはじめとすBMS(Battery Management System)の開発や電池パックの設計など、クルマに電池を搭載するためのさまざまな技術とノウハウも併せ持つことも大きな特長です。 ■現在、ハイブリッド車向けの電池を供給する企業は世界に複数社ありますが、その中でも当社は、車載用電池市場において圧倒的なトップシェアを誇ります。【社風】チャレンジングな社風でスキル磨いていきたい方に向いております。
勤務地	企業情報ページへ静岡県湖西市岡崎20番地　(車通勤可) 愛知県からも一部通勤可能です。
担当者のコメント	■ハイブリッド車用電池市場で世界シェアNo.1 ■電池材料の開発から、電池パックの設計・評価・量産に至るまで、クルマに電池を搭載するためのシステムを一貫して提供

仕事内容	ご自身の経験や希望を考慮し案件先を決定します。ご面接の中で【やりたいこと】【強み】をお話ください。 ★案件は日々増加しております！希望が叶う案件をお探しします★ 【案件例】※一部抜粋したものになります。 ■自動車関連　・電気自動車やハイブリット社の制御回路設計　・ECU（電子制御ユニット）回路設計　・車載部品における回路設計 ■半導体　・LSI論理回路設計　　・新規デバイス開発　・イメージセンサ性能評価　　・メモリテスタの性能評価解析 ■デジタル機器　・CMOSイメージセンサのレイアウト設計　・距離画像センサのアナログ回路設計　・複合機の電子回路設計 ※マイコン設計、アナログ・デジタル回路設計等多数案件ございます【配属部署の特徴】 ■名古屋部署は2019年12月に立ち上げられた部署になります。そのため、ご自身の成長とともに部署の成長も実感できる立ち上げならではの経験ができます。 ■アサイン面談については面接時、内定後、入社後と特に意識して取り組んでおり、ミスマッチをしない努力をしております。 ■働き方改革を推進しており、残業時間も10時間以内に収まっております。定時退社している社員も多くいます。 ■万が一、案件がないといった場合でも給与額が変化することはございません。案件がない場合には同社の各種研修を受けていただき、さらなるスキルアップを目指していただきます。【主な取引先】 SUBARU、沖電気、ソニーグループなど【充実した福利厚生】 ■夏季休暇や年末年始休暇だけでなく、お子さんとの特別なイベントにも休める「成長見逃さないDay」といった各種休暇を完備。さらに勤続5年ごとにリフレッシュのための永年勤続休暇があります。 ■寮社宅制度があり、ご年齢・配偶者の有無等ご関係なく利用可能です。家具家電付きの借上げ社宅を用意しております。
会社特徴	人材採用に関するさまざまなサービスを提供している「ネオキャリア」。グループ全体の売上高は553億円を超え、成長し続けております。その一員としてお客様にさまざまなITサービスを提供する同社も、設立以来これまで11年連続で売上アップ。「日本でもっともエンジニアがわくわくする会社」を目指し、今まさに組織を拡大している最中です。その中で、個人だけではなくチーム／組織としてお客様や世の中へこれまで以上に貢献していくために、一緒に会社を牽引するポジションで新たな仲間を募集中です。《充実したワークライフバランス》【残業時間】多くの社員が15時間以内の残業におさめており、定時に帰る社員もいます。【各種休暇制度】夏季休暇や年末年始休暇だけでなく、お子さんとの特別なイベントにも休める「成長見逃さないDay」といった各種休暇を完備。さらに勤続5年ごとにリフレッシュのための永年勤続休暇があります。《万全のサポート体制》スキルアップ・キャリアアップ・現在のプロジェクトのことなど相談するために、エンジニア1人に専任のサポート社員が付き、月1回フォロー面談を実施しております。またアサイン会議や定期面談もあり、ご自身のキャリアやスキルに応じて希望した開発案件に従事できるフォロー体制がございます。特にアサイン面談については面接時、内定後、入社後と特に意識して取り組んでおり、ミスマッチをしない努力をしております。
勤務地	企業情報ページへ愛知県名古屋市近辺（案件によって勤務地が決定いたします）
担当者のコメント	★人材業界大手:ネオキャリアのグループ会社です★毎年売り上げ120%右肩上がりで成長中！/部署の立ち上げに立ち会っていただけます★ 【新事業部でのリーダー候補】【取引先は大手多数！！】【年間休日120日以上】【働き方改革推進企業：定時退社推奨】【福利厚生◎】

仕事内容	ご自身の経験や希望を考慮し案件先を決定します。ご面接の中で【やりたいこと】【強み】をお話ください。 ★案件は日々増加しております！希望が叶う案件をお探しします★ 【案件例】※一部抜粋したものになります。 ■自動車関連　・電気自動車やハイブリット社の制御回路設計　・ECU（電子制御ユニット）回路設計　・車載部品における回路設計 ■半導体　・LSI論理回路設計　　・新規デバイス開発　・イメージセンサ性能評価　　・メモリテスタの性能評価解析 ■デジタル機器　・CMOSイメージセンサのレイアウト設計　・距離画像センサのアナログ回路設計　・複合機の電子回路設計 ※マイコン設計、アナログ・デジタル回路設計等多数案件ございます【配属部署の特徴】 ■名古屋部署は2019年12月に立ち上げられた部署になります。そのため、ご自身の成長とともに部署の成長も実感できる立ち上げならではの経験ができます。 ■アサイン面談については面接時、内定後、入社後と特に意識して取り組んでおり、ミスマッチをしない努力をしております。 ■働き方改革を推進しており、残業時間も10時間以内に収まっております。定時退社している社員も多くいます。 ■万が一、案件がないといった場合でも給与額が変化することはございません。案件がない場合には同社の各種研修を受けていただき、さらなるスキルアップを目指していただきます。【主な取引先】 SUBARU、沖電気、ソニーグループなど【充実した福利厚生】 ■夏季休暇や年末年始休暇だけでなく、お子さんとの特別なイベントにも休める「成長見逃さないDay」といった各種休暇を完備。さらに勤続5年ごとにリフレッシュのための永年勤続休暇があります。 ■寮社宅制度があり、ご年齢・配偶者の有無等ご関係なく利用可能です。家具家電付きの借上げ社宅を用意しております。
会社特徴	人材採用に関するさまざまなサービスを提供している「ネオキャリア」。グループ全体の売上高は553億円を超え、成長し続けております。その一員としてお客様にさまざまなITサービスを提供する同社も、設立以来これまで11年連続で売上アップ。「日本でもっともエンジニアがわくわくする会社」を目指し、今まさに組織を拡大している最中です。その中で、個人だけではなくチーム／組織としてお客様や世の中へこれまで以上に貢献していくために、一緒に会社を牽引するポジションで新たな仲間を募集中です。《充実したワークライフバランス》【残業時間】多くの社員が15時間以内の残業におさめており、定時に帰る社員もいます。【各種休暇制度】夏季休暇や年末年始休暇だけでなく、お子さんとの特別なイベントにも休める「成長見逃さないDay」といった各種休暇を完備。さらに勤続5年ごとにリフレッシュのための永年勤続休暇があります。《万全のサポート体制》スキルアップ・キャリアアップ・現在のプロジェクトのことなど相談するために、エンジニア1人に専任のサポート社員が付き、月1回フォロー面談を実施しております。またアサイン会議や定期面談もあり、ご自身のキャリアやスキルに応じて希望した開発案件に従事できるフォロー体制がございます。特にアサイン面談については面接時、内定後、入社後と特に意識して取り組んでおり、ミスマッチをしない努力をしております。
勤務地	企業情報ページへ愛知県名古屋市近辺（案件によって勤務地がいたします）
担当者のコメント	★人材業界大手:ネオキャリアのグループ会社です★毎年売り上げ120%右肩上がりで成長中！/部署の立ち上げに立ち会っていただけます★ 【新事業部でのリーダー候補】【取引先は大手多数！！】【年間休日120日以上】【働き方改革推進企業：定時退社推奨】【福利厚生◎】