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株式会社デンソーの中途採用・求人・転職情報(2ページ目)

株式会社デンソーの中途採用情報ページです。現在募集中の職種「設計・構築系」「Web・オープン系」「デジタル回路設計」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

"株式会社デンソー"

株式会社デンソーの求人・採用状況・特徴について

■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。

【同社の特徴】
■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社
 (日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6)
■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円)
 を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位
■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。
■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。
■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、
 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。
■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、
 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。

株式会社デンソーの求人一覧(83件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

【Maas】クラウド側システムのバックエンドソフトウェア開発

仕事内容

次世代の車載器と連携する、クラウド側システムのバックエンドソフトウェア開発
※以下業務のいずれかに携わっていただきます
【1】次世代バックエンドの先行開発
【2】OEM連携プロジェクトのバックエンド構築

※内製でのコーディングが主体であり、アジャイル開発を行っています。

【募集背景】
MaaSは自動車業界のみならず、公共交通や様々なものを巻き込んだ変革を起こしています。100年に1度のモビリティ革命と言われる今、世界を変えるソフトウェア構築に挑戦して頂ける仲間を募集しています。

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

説明選考会5/25@東京【ADAS/電子基盤/電動化】

仕事内容

自動運転技術領域/電子基盤領域/電動化領域において、採用セミナーを開催します。
【概要】
技術革新著しい当該領域における最先端の技術動向・
デンソーが注力する領域について、現場エンジニアが語ります。
■日程:5/25 (土) 11:00~(受付開始10:45)
■場所:東京都中央区 ※地下鉄日本橋駅直結
■内容:(1)会社概要および業務内容説明(1時間半程度)
    (2)エンジニアとの懇談(30分程度)
■応募締切:5/16(木) 17:00まで
 ※事前に簡単な書類選考を実施
 ※応募者多数の場合は事前の断りなく締切とさせていただくことがあります
■交通費:お住まいの最寄り駅から会場までの交通費を規定にて支給

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

自動運転およびMaaS関連のサービス開発

仕事内容

Lv4自動運転領域における事業開発。特に、先行開発フェーズでの企画業務となるため、技術開発やサービス企画、採算性検証やオペレーションなど、事業全体を俯瞰しながらビジネスの企画開発に携わって頂きます。

【ビジネス開発】
・自動運転やMaaS向けのサービス企画、PoCの実行と評価
・マネタイズや提供スキーム、オペレーションの検討
・採算性評価、収支シュミレーション、参入シナリオの策定

【募集背景】
来たる自動運転時代を見据え、デンソーではBtoB向けの新たなサービス開発に取り組んでいます。世の中の価値が’モノ’から’コト’へと移り変わる中、デンソーならではの「モノづくり力を活かしながら新たなコト領域のビジネスに拡大」していくため、お客様&ビジネス&マーケティング視点」で事業開発に挑戦していただける仲間を募集しています。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

自動車のボデー系機器の構造設計・評価

仕事内容

キーレス送信機・スマート携帯機などの操作機構をもつ小型製品の構造設計・評価(操作性,耐久性,デザイン性など)
ボデー系ECUやそれに付随するセンサの筐体設計・評価

【募集背景】
近年の車の電子化に伴い、システムサプライヤーへの期待が高まり、任せられる領域が拡大するなか、デザインや筐体開発においてもその傾向があり、より提案形でスピードある開発が求められています。また、拡販とともに海外含めた多岐にわたる関係者、関係会社との業務推進能力が求められており、順調に拡大してきたスマート事業をさらに拡大していくために、既にキャリアを積んでおり、専門性を有したチャレンジ精神のある方を募集しております。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

車載用先端半導体の企画・技術開発

仕事内容

電子化のキー技術である先端半導体(マイクロプロセッサ・SoC・マイクロコントローラ)の企画、量産化開発、使い熟し技術開発に携わっていただきます。具体的には下記のような業務があります。
①マイクロプロセッサ・SoC・マイクロコントローラの企画・要件定義、半導体ベンダとの仕様整合
②マイクロプロセッサの性能予測、シミュレーション、
実機での性能測定、そのためのソフトウェア実装
③SoC・マイクロコントローラの電気的特性評価、耐久性評価、そのための周辺回路設計あるいは評価ソフト開発
④マイクロプロセッサ・SoC周り(電源、高速メモリインターフェース、高速通信インターフェース等)の回路設計、アートワーク、あるいは高密度実装パッケージ技術開発
⑤マイクロプロセッサ・SoC・マイクロコントローラに関わる次世代IPや将来技術のリサーチ、ベンチマーク

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

光学系樹脂部品の光学設計

仕事内容

先進運転支援システムおよび自動運転のセンシング製品に不可欠な光学系樹脂部品の光学設計および加工開発

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

電動化システムまたは電動化コンポーネントの品質保証

仕事内容

以下①~④いずれかの製品を担当し、製品開発から生産準備、量産立ち上げ、量産後の管理、における品質保証の実務推進またはプロジェクト推進
<担当製品>
①電動化システム(走行制御、モータ制御、電池制御、充電器制御)
②電動化コンポーネント(インバータ、コンバータ、充電器)
③電動化コンポーネント用ECU(Electronic Control Unit)
④電動化コンポーネントに搭載されるパワーデバイスおよび電子部品(マイコン、ASIC、ディスクリート)

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

CASEに必要不可欠な最先端半導体の品質保証

仕事内容

自動運転、コックピット、ヴィークルコンピュータ向けに採用していくSoC(System on Chip)の品質保証のフロントローディング化に従事する。
※以下【2】から【1】の順で業務に携わっていただきます。
【1】SoC品質保証のフロントローディング
 ・1次スクリーニグ手法の検討、実現(サプライヤの品質見極め)
 ・2次スクリーニグ手法の検討、実現(採用部品の品質見極め)
【2】SoC品質保証の最適化、展開
 ・SoCおよび半導体の品質保証の実践、業務把握
 ・SoCおよび半導体の品質保証の最適化と電子部品への展開

【募集背景】
自動車業界を一変させるCASEへの対応には、これまでの車載向け半導体だけでは実現不可能で、積極的に最先端半導体を活用していかなければなりません。そのため分野を問わず最先端半導体全般のマネジメント経験、自動車業界へ新たなチャレンジ意欲ある仲間を募集しています。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

企業法務

仕事内容

契約審査・法律相談、コンプライアンス活動の推進、法的トラブル・訴訟対応(いずれも国内外)

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

次世代自動車における車載電子機器構造関する要素技術開発

仕事内容

自動運転などの自動車のインテリジェンス化や電動化のキーとなる電子機器の小型・高信頼性化に対応するため、電子機器構造に関する次世代技術の開発を行っています。

(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①高放熱技術開発、高信頼性筐体開発などの車載電子製品の構造開発
②ICパッケージ、電子部品、コネクタ等の高密度・高信頼性実装/接続技術開発

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

次世代スマートエントリシステムの開発

仕事内容

BLE(Bluetooth Low Energy), UWB(Ultra Wide Band), NFC(Near Field Communication)など、スマホに装備されている電波を活用した新たなスマートエントリシステム開発において、電波を活用した携帯機の位置特定の要素技術開発、位置特定に必要な電子デバイスの開発・評価、および車両搭載に必要なシステム要件定義とシステム仕様開発

(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①スマートエントリシステム制御仕様開発
②携帯機位置特定アルゴリズム開発
③BLEモジュールのアンテナ及びデバイス開発

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

車載半導体の開発・採用戦略の策定

仕事内容

自動運転、コネクティッド時代に対応するために、激変期を迎えた車載システムのアーキテクチャを半導体視点から創造、構築する業務を担う。
具体的には
①システム性能とそれに影響する半導体要件を創出する
②半導体進化の予測し、将来システムを実現する物理アーキテクチャを提案する
③半導体サプライヤと将来構想を共有し、彼らの戦略策定へ影響力を発揮する

【募集背景】
コネクティッド、自動運転の時代に入り、車載システムに用いられるコンピューターの急速な高機能化、高性能化が進み、システムの機能実現、コストを左右する部品としての重要性がますます拡大しています。安全・安心・快適なモビリティ社会を実現するには、車載としての必須要件を明確にし、半導体サプライヤと協創することが最重要となってます。快適なモビリティ社会実現を半導体視点から構築していく仲間を募集しています。います。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

工場・実験棟・オフィスビル建設プロジェクトマネジメント

仕事内容

・デンソー国内外グループの工場・実験棟・オフィスビル建設における、設備(空調・プラント)の企画・設計業務
・デンソーエコビジョン2025達成に向けた、インフラ構築に関する業務
【直近PJ例】
・愛知県内の新工場/開発棟建設PJ
・国内外G会社の建設PJ(福島・岩手・タイ・中国・アメリカ・メキシコ等)
・工場内の次世代空調・暑熱対策の開発・企画
・工場内エネルギー供給設備(空圧機・ボイラ・熱源)設置の企画・設計

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

センタ連携型自動運転システムの研究

仕事内容

一般道での自動運転を実現するセンタ連携型モビリティシステムの研究・開発

(以下、いずれかに携わっていただきます)
①無人運転を実現するための各種認知技術
②センタ・車両のシステム機能定義、機能配置
③自動運転システムの構築・評価、センサ/HMIへの要件検討
④機能安全・品質保証

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

センタ連携型自動運転システムの運行管理システムの研究開発

仕事内容

一般道での自動運転を実現するセンタ連携型モビリティシステムの研究・開発

(以下、いずれかに携わっていただきます)
①運行管理システムの設計・開発
②モビリティシステムを活用したアプリケーションの設計・開発

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

自動運転の実現に向けたAIを活用したアルゴリズムの研究開発

仕事内容

人のように周辺環境を認識し、周囲と協調して行動計画ができる自動運転アルゴリズムの研究開発やコネクティッドカーから集まってくるビックデータを活用して新しい価値を創造する技術開発

(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①周辺環境認識アルゴリズムの研究開発
②行動計画アルゴリズムの研究開発
③ビッグデータ解析に関する研究開発
④AIの品質保証に関する要素技術の研究開発

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

MaaSに関する基盤技術開発および実証評価

仕事内容

デンソーの事業拡大の主軸となるMaaS事業領域において、その戦略コアであるMaaS基盤開発に従事する。MaaS基盤は、クラウド側の<MaaSプラットフォーム>とモビリティ側の<Mobility IoT Core>からなり、それぞれ下記のような業務を担う。(スキルに応じ業務を選択)

【1】MaaSプラットフォーム(IT基盤企画開発)
・AI(ML/DL)を活用したシステム基盤開発
・AWS/MSなど大手IT企業とクラウド基盤共同開発
・国内外OEM/サービサーとMaaSサービス実証評価

【2】Mobility IoT Core(組込システム企画開発)
・組込LinuxやRTOSを使ったシステム開発
・AWS/MSなど大手IT企業とのIoT基盤共同開発
・大手半導体企業とのコアモジュール共同開発

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

ビッグデータ解析の研究開発

仕事内容

コネクティッドカーから収集される大量なデータを活用して、運転支援・自動運転を高度化する

(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①機械学習アルゴリズムのオンライン処理・並列分散処理技術の開発
②車載システムとクラウドによる分散処理技術の開発


【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、
時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

生産技術開発・工程設計 【MG/ISG/BP】

仕事内容

地球環境保護を牽引するモビリティ電動化において、今後の主役となるべき電気自動車やハイブリッド車の心臓部である駆動用モータ、その制御を司るインバータ、およびその駆動源である電池パックの開発、工程設計業務全般。当社が磨き上げてきた、世界一の巻線技術と部品加工から組み立てまでの高速一貫生産システムにて世界一の製品を設計と一体となってゼロから作り上げるための一連の業務を上流から一気通貫で対応いただきます。

【以下いずれかの業務に携わっていただきます】※全て技術開発~量産工程設計、ライン立上げまでを想定
・被膜銅線の塑性加工、組立接合の技術開発~
 量産工程設計、ライン立上げ
・巻線の鉄心コアとなる薄鋼板のプレス、巻き取り成形技術開発~量産工程設計、ライン立上げ
・基盤実装、接合、封止とその検査
・電池セルの組込み、接合、締結とその検査

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自動運転用制御システムの開発 【東京】

仕事内容

車両運動特性に基づいた車両運動システムの開発
①軌道計画
②軌道追従制御
③アクチュエータ制御

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

会社概要

事業内容

[連結14万人・自動車部品世界シェアトップメーカー]

下記の開発・製造・販売
■自動車用システム製品
 ・エンジン関係
 ・空調関係
 ・ボデー関係
 ・走行安全関係
■ITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)
■生活関連機器製品
■産業機器製品等

設立1949年12月
資本金187457百万円
従業員数39315人
売上高2671939百万円
株式公開東証一部

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  • 化学・繊維業界・社内SE(51歳・男性)

    情報提供が多く、自身の趣向にあった案件を紹介していただいた。

  • 機械・精密機器業界・経営幹部・エグゼクティブ(58歳・男性)

    他のエージェントは登録データ項目にマッチすることがあれば、紹介されるという感じだったが、その分、こちらの条件にそぐわない案件を紹介されることが多く、途中で紹介される案件内容を検討するのも億劫になりかけたが、今回はそのミスマッチ率は低かったように感じる。

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