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株式会社デンソーの中途採用・求人・転職情報(5ページ目)

株式会社デンソーの中途採用情報ページです。現在募集中の職種「研究・製品開発」「その他」「プロジェクト管理」の求人・採用情報や、事業内容、会社概要などをご紹介しています。

"株式会社デンソー"

株式会社デンソーの求人・採用状況・特徴について

■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。

【同社の特徴】
■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社
 (日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6)
■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円)
 を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位
■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。
■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。
■携帯電話カメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、
 CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。
■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、
 社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。

株式会社デンソーの求人一覧(167件)

募集中の求人職種を一覧でご紹介しています。

自動運転に向けた機械学習技術のアルゴリズム開発

仕事内容

自動車の先進安全システムや自動運転に必要となるセンシング技術(画像認識、信号処理)に関わるアルゴリズムの研究開発
①新規のアルゴリズムの研究開発
②既存のアルゴリズムの製品応用

※業務詳細については選考・面接を通じても理解を深めて頂きます。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

コストエンジニア

仕事内容

コストテーブルを武器に、製品のコストドライバーを抑え、開発リーダーと技談を通して、製品企画の最上流段階でコスト視点から競争力ある製品コンセプト作りの支援を行って頂きます。
また、事業企画や調達とも連携し、コスト面からの事業戦略立案支援やコスト低減案の創出・改善活動をグローバルに牽引していただき、これらの実践活動の土台となるコストテーブルの磨き上げと、先進技術への領域拡大に向けた開発も実践活動を通じて行っていただきます。

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自動車用通信ソフトウェアの開発設計

仕事内容

次世代エレクトロニクス製品に搭載する基盤ソフトウェアの開発
(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①次世代高速通信スタックの開発
②次世代に向けたAUTOSAR BSW(Adaptive Platform)の開発
③開発設計業務のマネジメント全般

【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、
時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

ドライバ状態推定・状態改善システムの先行開発

仕事内容

・カメラ画像、運転操作等から、ドライバの状態を推定し、ドライバが危険な状態にある
 場合は、五感へ刺激を与える等により、状態を改善するシステムの開発して頂きます。

・将来の自動運転において、ドライバを適性状態に保つシステムを開発して頂きます。


【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自動車向け電子部品の次世代実装技術開発

仕事内容

自動運転などの自動車のインテリジェンス化や電動化のキーとなる電子機器の小型・高信頼性化に対応するための電子部品の実装・接続に関する次世代技術の開発

(以下業務のいずれかに携わっていただきます)
①パッケージング等の電子機器構造開発
②電子回路内外の接続技術開発
③電子機器の信頼性設計技術
④高周波に対応する電子回路基板開発

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

FA商品のシステム開発マネージャー

仕事内容

FAシステム(ロボットを中心とするが、それ以外の物流、外観検査もあり)の商品企画をする。さらにシステムエンジニアとして開発プロジェクトを運営し、プロト機、量産機を開発する。

【募集背景】
同社では長期構想において、非車載事業に注力していく方針を掲げており、FA事業はその中で重要な柱です。同社では従来よりロボット事業をデンソーウェーブで行ってきましたが、さらにデンソーはロボット単体からFAソリューションへと広げ事業拡大を図っていきます。そのためのFA商品化プロジェクトを運営し、世の中に新しいFAシステムを届ける意欲を持った方を募集しております。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自動車用電子制御装置(ECU)の開発設計

仕事内容

自動車用のボデー系製品のECUハード開発。
電気自動車、PHEV車に加え自動運転開発の中で、空調制御やボデー系制御はエネルギーマネージメント、パーソナル制御といった新たな製品企画が必要。乗員をしっかりと観た制御を開発し、一緒に新たな価値を市場に提供できるメンバーを募集します。
(以下の業務にいずれかに携わっていただきます)
①エアコンECU,ヒートポンプECUハード開発
②ボデー系ECUのハード開発
③快適性の指標化開発

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

製造管理ツール統合ソフト開発(マネージャークラス)

仕事内容

製造は、製品図面、設備図面、良品を創るモノづくりのレシピ、作業標準表、材料使用通知書といった膨大な管理ツールから成り立っている。現在、これらの情報は各部門ごとに作成、運営している。これを一元的に管理、一つの変化に対し、その他のツールがリンク、自動可変するシステムを作ることで、大幅にスリムな製造体制を作ることができる。これを可能とするソフトウェアを開発する。

当室では、日欧米の3極体制で開発を行っており、また日米欧の産官学との共同研究も盛んに進めています。世界最先端の技術を学びつつ、近未来に実応用可能な技術開発をしていますので、アウトプットに対する貢献が理解しやすいのが特徴です。
[募集背景]
世界初のシステム構築のため。現在IoT室は数十名の組織であるが、今後 数千人単位の大きな事業体となる可能性を有しています。

年収
500万円〜1300万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

将来モビリティを想定した車両向け商品企画

仕事内容

プロダクト(ソフト)デザインスキルをベースにして、商品企画という上流から具現化する、一連を一貫して行う業務

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

車載用エンジンコントローラの開発設計(回路設計)

仕事内容

車載用エンジンECUのハードウエア設計業務

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

車載カメラの開発・設計(ハード)

仕事内容

車載カメラの開発業務に関連し、歩行者・車両・白線を認識するカメラのハード設計(光学設計、回路設計、筐体設計)にかかわる業務


【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自動運転システムの研究

仕事内容

一般道での自動運転を実現するためのモビリティシステムの研究

①車載センサを用いて車両運動制御する実車システムの構築
②システム評価、センサ/HMIへの要件検討


【Skypeでの面談・面接も可能】
説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。
より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

生産システム開発

仕事内容

Factory-IoTを活用し、フレキシビリティと高生産性を両立する新しいコンセプトの工場/生産システムの開発

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自動運転に関わる基盤ソフトウェア開発設計

仕事内容

自動運転に必要な製品間の高速通信、連携制御に必要な電子基盤技術の開発設計および評価

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

自律型車両行動算出判断アルゴリズムの研究・開発・設計

仕事内容

自律移動ロボットなどの判断アルゴリズム・走行軌跡算出アルゴリズムの論文を読み込みプログラミング実装し、そのアルゴリズムの性能、制約、精度検証を行う。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

コックピット情報システム(HMI、コネクティッド系)商品企画

仕事内容

今後高機能化するコックピットを構成する表示系(メーター、HUD、センターディスプレイ)と操作系などHMIを総合的に扱うシステム製品において、商品の企画とシステムの構想設計を行い、車両メーカーに提案する。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

ガソリン直噴燃料噴射システムの開発

仕事内容

ガソリン直噴エンジンに使われる次世代の燃料噴射システムの開発と量産化.
具体的には以下の業務に携わっていただきます.

① システムの構想設計
② シミュレーションによるシステム性能の予想
③ 噴射システム評価ベンチ,エンジン,車両での性能評価

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

全社 IoTプラットフォームのチームリーダー候補

仕事内容

自動運転/スマートモビリティサービス等IoT時代に不可欠なIoTプラットフォーム(ICT基盤)の企画・計画・設計・構築および運用業務

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
東京都

情報セキュリティ推進

仕事内容

製品および工場・オフィスに関係する情報セキュリティの推進。新規にセキュリティ対応製品(主にECU系)を開発する場合、新規にファクトリーIoTを適用する場合などに、適切に情報セキュリティ対策を適用出来ているかどうかを推進部署として担保する業務を担当する。具体的には情報セキュリティのリスク分析と対策適用に関するルールやガイドラインの制定、実施状況と課題を把握するための監査とアセスメント、課題に対する対応策の推進。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

情報セキュリティ相場形成(G1クラス)

仕事内容

脅威が日々進化する悪意あるハッカーを相手にする情報セキュリティ対策においては100%(絶対安全)は不可能である。そこで、現時点での“ハッカーの能力レベル”、“世の中のセキュリティ技術レベル”および“自動車業界の対応レベルや官公庁の認識”などを総合的に勘案して、『デンソーの情報セキュリティは現時点ではこれくらいのことまで出来ているべき』だと言える人材として、相場形成の役割を担う。

年収
450万円〜1150万円※経験に応ず
勤務地
愛知県

会社概要

事業内容

[連結14万人・自動車部品世界シェアトップメーカー]

下記の開発・製造・販売
■自動車用システム製品
 ・エンジン関係
 ・空調関係
 ・ボデー関係
 ・走行安全関係
■ITS関連製品(ETC、カーナビゲーション等)
■生活関連機器製品
■産業機器製品等

設立1949年12月
資本金187457百万円
従業員数39315人
売上高2671939百万円
株式公開東証一部

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