自動車部品メーカーの求人・転職情報

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公開中の求人1312件中 1～20件を表示

仕事内容	デンソーグループ200社超のグローバル本社経理機能として、経理・税務・財務戦略の立案・実行、グループとしてのコンプライアンス・ガバナンスの徹底、事業グループと連携したM&A等競争力強化への貢献、等【残業時間】平均20h～30h　　※繁忙期には60h程度にはなります。【部署情報】経理部　40名程度　【Skypeでの面談・面接も可能】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市昭和町1-1【本社】
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	【商用顧客向けコネクテクッド営業】・社内関係部署との連携と、商用顧客/人物流業界/スタートアップ企業等との交流を通じた、コネクティッドビジネスの企画立案・顧客と共にプロジェクトの推進・海外への事業展開(特に日系顧客が強いアセアン地域) 【募集背景】商用車が担う社会的役割の大きさ(労働人口減少・環境対応・交通事故低減等）から、今後商用車においては乗用車より早いスピードで変化が訪れると推測されております。当部においては、顧客変化に遅れ無く、顧客や業界との関係を一層強化・深化し、顧客の困り事をタイムリーに製品企画にフィードバックしていく事で、ビジネス拡大を目指して参ります。特に物流の効率化を実現するコネクティッド分野において、従来以上のスピードや市場変化に対し柔軟な対応・提案を実現していくために、チームの一員として必要としております。【Skypeでの面談・面接も可能】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ東京都渋谷
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	デンソーにてMaaS分野参入に向けたソリューション営業新組織を設立＜牽引する組織の役割＞ ①自動車メーカーや各種モビリティサービス事業者などのお客様のコネクティッド／MaaS／新モビリティ関連などのサービスへの営業活動 ②DENSOが独自に開発する新規開発サービスの企画・計画・開発・マーケティング・営業活動 ③データ解析を通じた製品競争力の強化＜新組織における担当頂く役割＞【プリセールス】・顧客ニーズの深掘りと社内およびパートナー含めた調整・戦略構築・社内およびパートナーを巻き込んだ提案活動（アカウント営業と連携）・上記を行う新組織の立ち上げ【募集背景】自動車業界は、コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化等、CASEと呼ばれる変革の時代を迎え、車の使われ方や車室内での過ごし方が大きく変化していこうとしております。そのような状況下において、我々は新たな顧客価値を提案し新たな市場を創り出すビジネスを生み出していきたいと考えております。そこで、新しいビジネスを考えて顧客・世界へ貢献していく事にやりがいを持って取り組むことができる仲間を募集致します。【Skypeでの面談・面接も可能】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ東京都渋谷拠点
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	同社「研究開発部門」にて部品開発プロセスの中でCAEから実験まで幅広く担当して頂きます。　【★　詳細　★】・CAE技術開発…構造解析、機構解析、流体解析、NV解析　・CAE解析手法標準化…ナレッジ作成　・CAE動向調査…次世代解析ソフト調査　・材料実験…強度、疲労、衝撃・実機実験【★　業務の特徴　★】部品に求められる要件を満足するため、設計部門、テスト部門と共にCAEで課題解決をしていきます。CAE技術開発では解析、材料実験、実機実験を一貫して実施することもできます。常にチャレンジできる環境ですので、自分にあったポジションを見つけられます。【★　働きやすい環境　★】有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。
会社特徴	【　企業概要　】東証・名証一部上場企業。ホンダ系屈指のサプライヤー。ギア・カムシャフトで7割以上のシェアを持つ大手自動車部品メーカーです。【　一貫生産体制　】鍛造～切削～熱処理～仕上げ～組立に至る各工程が有機的に連結された一貫生産ラインを構築しています。社内で一貫生産を行うことにより、強みを活かし弱みを克服する全体最適視点での改善活動が可能となり、顧客のニーズを満足させる高品質・低コストが実現できます。さらに、その技術とノウハウは世界の各拠点で共有され、グローバル化した市場で勝ち抜く競争力の源泉になっています。【　組織風土　】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。60年に及ぶ主要取引先である「ホンダ」社の革新的で自由闊達なスピリットが根付いています。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。【　働きやすい環境　】有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】★名古屋から新幹線通勤可能★ 静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能
担当者のコメント	★☆★--------　ホンダ系屈指のサプライヤー!　ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー　--------★☆★ 【離職率2％】【Hondaの全車種に同社製品が搭載】【有給消化率平均80％達成】【年3回9連休(年末年始・GW・お盆)やフレックス制度有】

仕事内容	四輪及向け足回り部品の機械設計を担当いただきます。主には、自動車シャシと接続するサスペンションやステアリングの設計開発、部品選定、試作評価から社内外折衝業務をお任せします。【★　社風　★】年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができ、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。同社の社長・役員は社員との距離感が近く、各オフィス・フロアをフラットに歩き回っており新入社員とも積極的に話をしております。なお、同社では年1回テーマを持って役員に対してプレゼンテーションをする場があり積極的に新しいことに対する意見を言う事ができます。【★　働きやすい環境　★】有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。
会社特徴	【　企業概要　】東証・名証一部上場企業。ホンダ系屈指のサプライヤー。ギア・カムシャフトで7割以上のシェアを持つ大手自動車部品メーカーです。【　一貫生産体制　】鍛造～切削～熱処理～仕上げ～組立に至る各工程が有機的に連結された一貫生産ラインを構築しています。社内で一貫生産を行うことにより、強みを活かし弱みを克服する全体最適視点での改善活動が可能となり、顧客のニーズを満足させる高品質・低コストが実現できます。さらに、その技術とノウハウは世界の各拠点で共有され、グローバル化した市場で勝ち抜く競争力の源泉になっています。【　組織風土　】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。60年に及ぶ主要取引先である「ホンダ」社の革新的で自由闊達なスピリットが根付いています。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。【　働きやすい環境　】有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】★名古屋から新幹線通勤可能★ 静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能
担当者のコメント	★☆★--------　ホンダ系屈指のサプライヤー!　ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー　--------★☆★ 【離職率2％】【Hondaの全車種に同社製品が搭載】【有給消化率平均80％達成】【年3回9連休(年末年始・GW・お盆)やフレックス制度有】

仕事内容	グローバルでの直接材の調達業務(セグメント管理・サプライヤー管理・プロジェクト管理・試作品調達)をお任せします。【業務詳細】 ■全社の目標・方針に沿った、調達グループとしての目標設定等 ■原価目標に対して生産技術部、設計部、営業部等との調整や協力してコストダウンの推進 ■サプライチェーンの構築 ■国内外の調達先の選定 ■取引先の開拓（繊維や樹脂）、監査 ■調達価格の見積業務と価格交渉 ■不具合発生時の原因調査や各種調整 ■駆動系の部品例：トランスミッションギヤ、プラネタリィアッセンブリィ、デファレンシャルアッセンブリィ、カムシャフト、ボールジョイント）など【★社風★】年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができ、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。同社の社長・役員は社員との距離感が近く、各オフィス・フロアをフラットに歩き回っており新入社員とも積極的に話をしております。なお、同社では年1回テーマを持って役員に対してプレゼンテーションをする場があり積極的に新しいことに対する意見を言う事ができます。【★働きやすい環境★】有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。
会社特徴	【　企業概要　】東証・名証一部上場企業。ホンダ系屈指のサプライヤー。ギア・カムシャフトで7割以上のシェアを持つ大手自動車部品メーカーです。【　一貫生産体制　】鍛造～切削～熱処理～仕上げ～組立に至る各工程が有機的に連結された一貫生産ラインを構築しています。社内で一貫生産を行うことにより、強みを活かし弱みを克服する全体最適視点での改善活動が可能となり、顧客のニーズを満足させる高品質・低コストが実現できます。さらに、その技術とノウハウは世界の各拠点で共有され、グローバル化した市場で勝ち抜く競争力の源泉になっています。【　組織風土　】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。60年に及ぶ主要取引先である「ホンダ」社の革新的で自由闊達なスピリットが根付いています。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。【　働きやすい環境　】有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能
担当者のコメント	★☆★--------　ホンダ系屈指のサプライヤー!　ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー　--------★☆★ 【離職率2％】【Hondaの全車種に同社製品が搭載】【有給消化率平均80％達成】【年3回9連休(年末年始・GW・お盆)やフレックス制度有】

仕事内容	【★　Mission　★】「パワートレイン事業部(駆動装置)」「L&S事業部(足回り部品)」「2輪事業部(2輪自動車向け部品)」の国内外のメーカー向けに製品拡販をお任せいたします。【★　概要　★】国内外の4輪・2輪自動車メーカー向けプレゼンテーションや交渉を経て、同社製品の企画・提案型営業をお任せいたします。【★　詳細　★】 1.戦略作成、市場調査、客先動向調査 2.客先への開発提案 3.客先交渉(見積もり交渉、仕様変更の交渉、開発・生産での新方案採用の交渉、費用関連交渉) 4.客先報告及びその資料の作成 5.長期営業計画の作成・出張：年1回程度（出張期間：最短3日～最長1週間程度） ※駐在する場合も3～5年程度で国内に必ずUターン頂きます。・営業エリア：北米、タイ・ヨーロッパ・インドネシア【★　社風　★】年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができ、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。同社の社長・役員は社員との距離感が近く、各オフィス・フロアをフラットに歩き回っており新入社員とも積極的に話をしております。なお、同社では年1回テーマを持って役員に対してプレゼンテーションをする場があり積極的に新しいことに対する意見を言う事ができます。【★　働きやすい環境　★】有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。
会社特徴	【　企業概要　】東証・名証一部上場企業。ホンダ系屈指のサプライヤー。ギア・カムシャフトで7割以上のシェアを持つ大手自動車部品メーカーです。【　一貫生産体制　】鍛造～切削～熱処理～仕上げ～組立に至る各工程が有機的に連結された一貫生産ラインを構築しています。社内で一貫生産を行うことにより、強みを活かし弱みを克服する全体最適視点での改善活動が可能となり、顧客のニーズを満足させる高品質・低コストが実現できます。さらに、その技術とノウハウは世界の各拠点で共有され、グローバル化した市場で勝ち抜く競争力の源泉になっています。【　組織風土　】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。60年に及ぶ主要取引先である「ホンダ」社の革新的で自由闊達なスピリットが根付いています。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。【　働きやすい環境　】有給消化率平均80%。70%以上とることが「義務」づけられており、ほとんどの社員が達成しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級によって違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率:45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差無い環境です。
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー通勤：可能】静岡県湖西市、浜松市からも通勤可能
担当者のコメント	★☆★--------　ホンダ系屈指のサプライヤー!　ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー　--------★☆★ 【離職率2％】【Hondaの全車種に同社製品が搭載】【有給消化率平均80％達成】【年3回9連休(年末年始・GW・お盆)やフレックス制度有】

仕事内容	《自動車用アルミ製品等のセールスエンジニア業務をご担当頂きます》【業務内容】主に、中国地域 or 北米地域において、現地四輪車メーカーに対し、アルミサスペンション製品の魅力を売込みビジネスに繋げる業務となります。まずは、日本国内で1～2年弊社のアルミ製品エンジニアとしてご経験を積んでいただき、その後中国地域 or 北米地域でご活躍いただきます。どちらの国になるかは、ご経験やスキルによります。【レポートライン】マネージャー：日本人の方【海外出張】2ヶ月に1回あるか無いか【残業】20～30h/月　※クライアントや状況によります【勤務地】1～2年「長野開発センター・本社／長野県東御市加沢801」、その後「弊社中国開発拠点 or 北米開発拠点」◎自動車通勤可能　◎U・Iターン歓迎 ※転居にかかる初期費用を負担致します社内規定に該当する方には賃貸初期費用(礼金・仲介料等)を全額負担。また毎月の家賃補助(長野)上限35,000円を支給。【主要取引先】本田技研工業株式会社、トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、スズキ株式会社、ヤマハ発動機株式会社、いすゞ自動車株式会社、川崎重工株式会社、富士重工業株式会社、三菱自動車工業株式会社、ゼネラルモーターズ、ハーレーダビッドソン、BMW、プジョー他
会社特徴	東証1部上場の二輪ブレーキ世界シェアNo.1のブレーキメーカー!!世界のNISSINブランドとして、二輪の安全・安心を支えています。【概略】車輪のロックを防止する、発進・加速時にタイヤの空転を防止する、電動パーキングブレーキまで幅広く手掛けています。【魅力】 1つのプロジェクトに携わるメンバーも3桁規模になることもあります。完成品に至るすべての工程を一貫して手掛けられる点も当社の仕事の大きな魅力です。【性能が評価されモータースポーツ業界にも採用】 MotoGPや鈴鹿8時間耐久、世界中のロードレース世界選手権では、多数のレーシングチームにブレーキシステムを供給しています。【大いに成長する企業です!】 2016年にはJPX日経400にも選定され、今後も更に成長を続ける企業です。大手メーカーだけでなく、世界各地のローカルメーカーとも取引し、全世界でNISSINブランドファンを増やし続けています。【社風】裁量を与えられる少数精鋭体制を採っており、キャリア採用社員が多数活躍
勤務地	企業情報ページへ長野県東御市加沢801※マイカー通勤可能
担当者のコメント	二輪の世界シェアNo1のブレーキメーカー!!グローバル展開している東証1部上場企業です!第二新卒の方も歓迎!金属材料の知識があれば、現場で丁寧に教えて頂ける環境です!社内環境には十分配慮し、離職率も低いのが魅力です☆

仕事内容	担当事業の成長・収益向上を目指し、技術部・製造部・海外開発/生産拠点といった関連各部署をリードし、以下活動を牽引していく事がミッションとなります。・担当事業の短中長期の事業計画・事業戦略の立案、実現に向けた製品競争力強化活動及び新製品受注活動・担当製品の採算管理と採算向上に向けた各原価要素(材料費、研究開発費、加工費など)の目標原価設定、目標達成に向けたコスト改善活動【Skypeでの面談・面接も可能】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■スマホカメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県刈谷市昭和町1-1【本社】
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	【主な業務】 HV、EV関連の企画・開発・設計・評価エンジン系ゴム・樹脂製品、フューエルリッドの企画・開発・設計・評価シャシー・ドライブトレーン、ボデー系ゴム・樹脂製品の企画・設計・評価・【業務詳細】 1:製品企画製品・技術動向調査長期技術開発計画の立案個別開発企画・計画の立案 ※具体的には・市場調査、顧客ニーズ調査などのベンチマーク・新製品の企画立案、具現化・顧客出張、企画プレゼンテーションによる受注活動への△ ・見積図作成、関係部署とのデザインレビュー会主催・中長期開発戦略、事業企画の立案 2:製品開発・設計顧客要求事項・要求品質の調査と具体化設計計画の立案試作設計・製品品質の評価・確認量産設計、生産準備協力 ※具体的には・試作設計(設計検証、作図、CAE解析) ・試作製品評価(試作品の現物実験によるデータ取り) ・関係部署、仕入先とのデザインレビュー会主催・顧客出張による設計の妥当性検証結果報告・量産設計(設計検証、作図、CAE解析) 【配属先】 FC技術部　エンコパ部品技術室 ■就労環境：時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。 ■同社の特徴と今後の事業展開：電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。
会社特徴	■車両全体を捉えたモノづくりで自動車の進化をサポート。生命を守る【エアバッグ】や【ブレーキホース】(共に国内シェアトップクラス)、感性に働きかける【内外装】、世界トップクラスのシェアを誇る【ゴムシーリング】に代表される自動車部品から、世界の光を変える【LED】半導体製品まで『多様な製品』×『幅広い技術分野』を扱っています。【自動車分野】内外装部品やセーフティシステム・ボディーシーリング・燃料タンク等の機能部品を開発。例えば、乗員をあらゆる角度の衝突から守る360度エアバッグや、歩行者を守る車外搭載エアバッグの製品化も進める。また、ウェザーストリップ分野でも世界トップクラスの技術力を誇り、レクサスなどの高級車にも採用。さらに、システムサプライヤーとしての付加価値を高めるため、「モジュール化」に取組んでいます。製品を単体で開発するのではなく、モジュールとして設計・開発することでコンパクト化・軽量化・生産工程の削減・低コスト化を実現。【LED製品分野】省電力、長寿命のLED(発光ダイオード)は次世代の光として注目を浴びており、これから本格的な市場拡大が見込める分野。当社はすでに、パソコン・携帯のバックライト用LEDにおいて世界トップクラスのシェアを獲得。自動車の各種ライトだけでなく、一般照明への応用・製品化も進めています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県稲沢市
担当者のコメント	◇東証一部上場◇トヨタグループ中核企業として、自動車部品やLED製品を柱に世界16カ国46拠点に展開するシステムサプライヤー材料の研究開発から製品設計・開発、量産まで一貫して自社で行なえるのが強みです。～年休取得率国内13位！残業30時間～

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仕事内容	同社の内外装部品の生産準備部にて、生産技術業務に従事して頂きます。 ■職務詳細：内外装の生産準備部は４つに分かれており、今回はIE1室の募集となります。同部門ではミリ波対応エンブレムの生産工程増強計画により、新設備の導入（工程設計・設備仕様検討・生産ライン立ち上げ）をメインに従事頂く予定です。組み付け・形成・塗装を一貫して行っており、ロボットを使用して自動化を行うにあたりPLCを使用するため、電気電子系の知見のある方歓迎です。一室あたり約40名が在籍しておりグループリーダー約3~4名、チームリーダー約5名で構成されています。＜主要製品＞インストルメントパネル／コンソールボックス／カップホルダー／ラジエターグリル／ミリ波対応エンブレム／バックドアガーニッシュなど、樹脂・めっき材料・塗料材料を使用する製品がメインです。 ■就労環境：時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。 ■同社の特徴と今後の事業展開：電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。
会社特徴	■車両全体を捉えたモノづくりで自動車の進化をサポート。生命を守る【エアバッグ】や【ブレーキホース】(共に国内シェアトップクラス)、感性に働きかける【内外装】、世界トップクラスのシェアを誇る【ゴムシーリング】に代表される自動車部品から、世界の光を変える【LED】半導体製品まで『多様な製品』×『幅広い技術分野』を扱っています。【自動車分野】内外装部品やセーフティシステム・ボディーシーリング・燃料タンク等の機能部品を開発。例えば、乗員をあらゆる角度の衝突から守る360度エアバッグや、歩行者を守る車外搭載エアバッグの製品化も進める。また、ウェザーストリップ分野でも世界トップクラスの技術力を誇り、レクサスなどの高級車にも採用。さらに、システムサプライヤーとしての付加価値を高めるため、「モジュール化」に取組んでいます。製品を単体で開発するのではなく、モジュールとして設計・開発することでコンパクト化・軽量化・生産工程の削減・低コスト化を実現。【LED製品分野】省電力、長寿命のLED(発光ダイオード)は次世代の光として注目を浴びており、これから本格的な市場拡大が見込める分野。当社はすでに、パソコン・携帯のバックライト用LEDにおいて世界トップクラスのシェアを獲得。自動車の各種ライトだけでなく、一般照明への応用・製品化も進めています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県稲沢市北島町西の町30番地北島技術センター　他、稲沢市内事業所
担当者のコメント	◇東証一部上場◇トヨタグループ中核企業として、自動車部品やLED製品を柱に世界16カ国46拠点に展開するシステムサプライヤー材料の研究開発から製品設計・開発、量産まで一貫して自社で行なえるのが強みです。～年休取得率国内13位！残業30時間～

仕事内容	同社の機能部品の生産準備部にて、生産技術業務に従事して頂きます。＜主要製品＞燃料タンクモジュール構成部品（キャップレス給油口・燃料タンク配管）パワートレイン系部品、など、樹脂・ゴムを使用する製品がメインです。 ■職務詳細：生産準備・工程設計をメインでお任せします。生産工程計画・設備計画・部材調達など、生産工程全体を最適化し、安定稼働と生産性の高いライン工程の検討、生産設備の選定・調達がミッションです。全体計画・管理、関係各所と連携しながら物事を進めていく為のリーダーとしての役割を担います。生産技術エンジニアとしてのキャリア形成において、非常に重要な経験を積むことのできるやりがいのあるお仕事です。製造工程は混練→押出、成形・組付けです。一室あたり約40名が在籍しておりグループリーダー約3～4名、チームリーダー約5名で構成されています。一人当たり年間で5件くらいの掛け持ち案件を担当します。 ■就労環境：時間外は月平均30時間です。ノー残業デーの実施や作業の見える化により、残業軽減に取り組んでいます。また、工程検討会の実施をし、前もってアラートを上げられる環境作りをしています。年休取得率も100%であり、転勤も基本的には愛知県内になるため、このエリアで腰を据えて活躍したい方にはお勧めです。また、年に3回面談があり、キャリア面談を行い身に着けたいスキルや担当したい製品などの意見をアウトプットする場があるので、自身のキャリア形成がしやすい環境です。（生産技術企画室という、同部門専属の人事部門があります。）希望者には、海外赴任のチャンスもあります。 ■同社の特徴と今後の事業展開：電気で伸び縮みする次世代のゴム製シート「イーラバー」や、金属の蒸着技術と電波透過塗料によってミリ波レーダー対応エンブレムの開発（トヨタ車はもちろん海外の自動車メーカーからの引き合いも増えています、）金属パイプを樹脂化し設計の自由度をあげるなど、付加価値の高い製品を提供するために開発～生産を強化しています。居眠り運転防止の安全に関わる新たな領域にも参入するなど、変化する自動車業界において、豊富な製品ラインナップと新たな技術を駆使し続けています。
会社特徴	■車両全体を捉えたモノづくりで自動車の進化をサポート。生命を守る【エアバッグ】や【ブレーキホース】(共に国内シェアトップクラス)、感性に働きかける【内外装】、世界トップクラスのシェアを誇る【ゴムシーリング】に代表される自動車部品から、世界の光を変える【LED】半導体製品まで『多様な製品』×『幅広い技術分野』を扱っています。【自動車分野】内外装部品やセーフティシステム・ボディーシーリング・燃料タンク等の機能部品を開発。例えば、乗員をあらゆる角度の衝突から守る360度エアバッグや、歩行者を守る車外搭載エアバッグの製品化も進める。また、ウェザーストリップ分野でも世界トップクラスの技術力を誇り、レクサスなどの高級車にも採用。さらに、システムサプライヤーとしての付加価値を高めるため、「モジュール化」に取組んでいます。製品を単体で開発するのではなく、モジュールとして設計・開発することでコンパクト化・軽量化・生産工程の削減・低コスト化を実現。【LED製品分野】省電力、長寿命のLED(発光ダイオード)は次世代の光として注目を浴びており、これから本格的な市場拡大が見込める分野。当社はすでに、パソコン・携帯のバックライト用LEDにおいて世界トップクラスのシェアを獲得。自動車の各種ライトだけでなく、一般照明への応用・製品化も進めています。
勤務地	企業情報ページへ愛知県稲沢市北島町西の町30番地北島技術センター　他、近隣事業所
担当者のコメント	◇東証一部上場◇トヨタグループ中核企業として、自動車部品やLED製品を柱に世界16カ国46拠点に展開するシステムサプライヤー材料の研究開発から製品設計・開発、量産まで一貫して自社で行なえるのが強みです。～年休取得率国内13位！残業30時間～

仕事内容	【募集背景・ミッション】募集背景は業容拡大による組織強化のための増員募集です。近年、自動車業界では軽量化が進む中で、樹脂製品が注目されています。同社のプラスチックファスナーは国内シェア70％、海外シェア25％を誇り、その他自動車内外装部品や重要保安部品と言われる樹脂製品を取り扱っており、国内外での需要が拡大している中で、海外展開を積極的に行っております。本ポジションはそんな同社の「海外拠点管理（管理会計）」担当として、主に弊社の海外子会社支援業務（海外拠点の管理会計改善プロジェクト、及び海外各関連会社の支援業務など）をご担当いただきます。 ※管理・財務会計、原価管理など経理の様々な側面での管理をお任せ致します。　現状の課題分析・抽出～解決まで行って頂くポジションです。【具体的には】 ■海外関連会社の業績管理（月次データ分析と経営への報告）　 ■海外関連会社の経営支援（各種報告資料作成支援、分析ほか） ■海外関連会社の各種プロジェクト支援 ■その他、一般庶務（電話応対、部内経理処理等） ※場合によっては現地に赴き問題解決のサポートを担っていただきます。 ※将来的なジョブローテーションあり【当該部門】本部海外経営統括部　部長以下　5名＋派遣社員　2名【将来のキャリア】ご本人の希望/適正により、海外子会社への赴任や財務経理スペシャリストなどのキャリアパスもございます。
会社特徴	★★世界17カ国に展開する東証一部上場の優良部品メーカー!!★★ ～～主力製品のプラスチックファスナーは国内TOPの70%、海外25%のシェアを誇る!～～ ■「プラスチックファスナー」を日本で他社に先駆けて製造・販売 ■現在では国内の全自動車メーカーで採用されており高い機能性が評価されています! ■自動車一台に使われる数も700点以上にもなり、自動車の組立に欠かせない存在となっています! ■プラスチックファスナーだけでなく、車内に搭載されるカップホルダーに代表される内装部品から高付加価値な精密成形部品や燃料系部品、高級感を演出する機構部品を続々と提供しています。 ★【魅力ポイント】★ ■開発設計から金型・試作品・生産のチェックに至るまでの全工程を社内で手掛けており、現在世界で約3,600件の特許を保有しています。 ■自動車業界だけではなく、ファッション・住宅・家電・OA・医療・日用品など、幅広い業界へ提供 ★【強み】★　 ■製品群の多さ：総数約4万点に加え、毎年約5,500点の新製品を開発。競合他社にはない幅広い製品を取り扱っております。　■海外展開：世界17ヵ国46拠点に拠点を持っています。 ■顧客のニーズに応える技術力：「困った時のニフコ」とお客様からのお声をよく頂いており、お客様のニーズを満たすため、徹底的な顧客志向で製品開発に臨んでいます。また、自動車1台あたりのニフコの製品数は700点以上にも上ります。
勤務地	企業情報ページへ東京都港区芝5-36-7　三田ベルジュビル20階
担当者のコメント	★★世界15カ国に展開する東証一部上場のグローバルメーカー★★ ★国内シェアNO.1!主に自動車向けエンジニアリングプラスチックファスナー(内燃系樹脂部品)を製造・販売★

仕事内容	【具体的には】 ■契約書の審査確認チェック、コンプライアンス部門チェック ■新組織体制の構築 ■法令調査 ■社内法規研修の企画立案・実行 ■法務マニュアル整備 ■内部通報窓口業務 ■株主総会・取締役会サポート、内部統制サポート ■海外・国内　法務情報サポート　 ■訴訟・法的紛争への対応 ■弁護士対応【募集背景】当社企業グループ法務・知財部門の体制強化のため。【部署構成】50代管理職、40代後半管理職、40代半ば主任　30代半ば主任
会社特徴	サスペンションやサブフレーム、ペダルなど、自動車の足回り重要保安部品を中心に、独自の一貫体制で製造。よりスピーディーに、より低コストで、確実にというクライアントニーズ、さらには、安全性や環境問題などさまざまな社会ニーズに応えていくために、企画・開発から取り組み、得られたソリューションを実際の生産ラインへと反映させています。 ●グローバル対応力、研究開発力、生産技術力 ■同社では、他の部品メーカーに先駆け、1986年に初の海外関連会社を設立。その後も積極的に海外関連会社を設立し、多くの海外企業と提携を結んできました。 ■開発部門をもち、各部門の連携で独自の先進技術を生み出している点に、他の部品メーカーと一線を画した最大の強みがあります。また、金型の自社生産を始めとする独自の一貫体制、プレス機の全自動化、溶接ラインの汎用化、部品のモジュール化、「ハイドロフォーミング」や「摩擦撹拌接合」などの新技術も導入し、製造面でも大きな成果を上げています。 ■本田とのより一層の関係構築はもちろん、他国内・欧米系自動車メーカーとの取引も加速しています。【社風】■社員を大切にする社風、ライフワークバランスを重視して就業できる環境が整っています。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県久喜市菖蒲町昭和沼19番地
担当者のコメント	★東証1部上場/世界トップレベルの自動車サプライヤー★

仕事内容	自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系サプライヤーの同社で人事担当として下記業務を中心にお任せいたします。【具体的な主業務】 ■給与支払業務（給与計算システムを使用した給与、残業、社会保険等の計算業務） ■新卒採用（採用計画の企画立案～実務担当）※年間5名程度採用 ★将来的にゼネラリストとして下記業務も担当いただくことを期待します★ ・勤怠管理（36協定の協定書作成、社員の時間外管理、指導等）・中途採用（人材紹介会社への依頼、書類選考、面談対応、社内採用申請等）・人事評価関連業務（賞与査定、人事評価の全社取りまとめ、評価制度の改定等）・人事制度企画（人事関連諸制度の導入、改定に関わる企画）【配属部署】管理部：人事チーム/総務チームで構成されています。管理部部長（執行役員）のもとに、「人事チーム」としては、3名（30代女性、20～30代男性2名）が在籍しています。 ※総務チームには5名（男性4名、女性1名）在籍しています。【環境】中途入社の方がほとんどで馴染みやすい環境です。またご自身の頑張りもしっかりと評価いただける風土のため入社から３～4年でマネージャーになられた方もいらっしゃいます。
会社特徴	～東証一部上場　独立系自動車部品サプライヤー～～無借金経営／営業利益率約10％と自動車業界TOPクラスの収益率～ ■ファブレス機能とファクトリー機能の両方を持っています。 ■自動車を中心とした各種製品に使用される要素部品の企画・開発並びにその販売を行っています。 ■取扱い製品はエンジン関連、ブレーキ関連など様々な自動車関連部品等、取り扱いアイテム数は2万点にも及んでおりあらゆる部位に使用されています。【開発提案型営業体制】企業からニーズを引き出し、ニーズに対応した製品の企画開発を行う→それを提携している470社以上の工場で製品を製造→同社で品質保証を行った後、企業に販売しております。【将来の展望】グローバル・サプライヤー同社は更なる成長への戦略として「海外供給体制の確立」を掲げています。昨今、自動車業界では急激なスピードでグローバル化が進んでいます。日系自動車メーカーの生産台数においても、国内のそれを上回るようになりました。
勤務地	企業情報ページへ東京都港区虎ノ門4-3-13
担当者のコメント	【東証一部上場】独立系自動車部品のグローバルサプライヤー／トヨタ・ホンダ・日産・クボタ等大手企業と取引多数　【勤続平均14年】～中途入社の方が多く、また定着率も高いので働きやすい環境がございます～　給与計算から、採用、人事制度企画などスキルアップできる環境

仕事内容	御殿場工場にて経理業務を担当していただきます。【業務内容】 ■予算管理及び連結・単独実績管理 ■会計及び資金に関する業務【配属先】御殿場工場　ステアリング企画部事業企画課【同社製品について】自動運転システムの実用化にむけて、同社の強みであるショックアブソーバやパワーステアリングシステムをはじめとした“足まわり部品”の電子制御化へと技術革新を進めております。　ホンダ系サプライヤーでありますが、多くの完成車メーカーとも取引があります。
会社特徴	世界トップレベルの技術力!!ホンダ系サプライヤーとしての開発力、技術力、品質力には強みがあります。 ■自動車、バイク用のショックアブソーバー、パワーステアリングメーカーです。技術力・シェア共にトップレベルです! ■創業から80年以上の老舗メーカーです。永年の蓄積されたノウハウと、洗練された技術力が同社の強みです。 ■二輪、四輪向け製品を中心とし、対ホンダの売上比率は8割超。ホンダの好調な海外販売に連動して成長を続けています。 ■ホンダ以外にもスズキや、ハーレー、BMW、Ducati等へも部品を供給しています。 ■レース活動も活発で、MotoGPやF1等へもサプライヤー参戦。部品メーカーながら抜群の知名度を誇り、製品の優秀さを世界へ　知らしめています。【グローバル展開】 ■世界14カ国以上に拠点を持ち、グローバル展開を進めています。海外売上げ比率も高く、正に世界を相手に活動しています。【社風】 ■福利厚生が充実しており、社宅や住宅手当は完備。有給消化率は非常に高く100%です。■離職率は1.5%程度で長く働く環境が整っています。
勤務地	企業情報ページへ静岡県御殿場市
担当者のコメント	★★東証1部上場企業国内大手自動車部品メーカーになります★★ ★ホンダ系グループの一角でございます!　★主力製品は緩衝器およびパワーステアリングシステムになります!

仕事内容	【業務内容】ゲストエンジニア開発設計（自動車メーカー内でのW/H設計、先行技術開発、受注活動　等）　【取扱い製品】自動車用W/H及び周辺部品　【補足】構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務【募集背景】自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。 ◆入社1年目：ＷＨ基礎教育後、客先へゲストインし、先輩ＰＥの下、ＷＨ経路（回路）設計を実戦で習得。 ◆入社2年目：回路設計、経路設計の担当者として従事。車両開発を通じた客先ニーズの把握と人間関係を構築。 ◆入社3年目：身に付けたW/H開発設計スキルを培い、客先との太い人脈を形成し、リーダ的役割として後輩育成なども実施。【魅力】新規車両の構想段階から量産までの設計業務を経験でき、車両の技術革新を担う部品を形にできる充実感の高い業務。合わせて、社内外の関係部門はグローバルに展開しており、多種多様な人脈形成と活躍が可能である。【所属部署】西部事業本部　第１事業部　開発技術統轄部
会社特徴	◆◇◆世界シェアトップクラスを誇るグローバルワイヤーハーネスメーカー!!◆◇◆ 　～世界32ヵ国・96社・20万人のネットワークで、世界中の自動車の発展に貢献します～ ■設立100年、住友グループで自動車用ワイヤーハーネスを主力とする大手グローバルメーカーです。参入障壁が高い同業界にて、国内外ともにシェアトップクラス。世界の自動車の4台に1台(約27～30%)、国内の自動車の2.5台に1台(約40～50%)の割合で、同社のワイヤーハーネスが搭載されております。また、今後伸びが見込まれる「EV/HV用製品」については、シェア1位（約70％）。現在は「グローバルシェアNo.1」を目指し、事業を展開中です。 ■国内外の主要完成車メーカーと取引があり、非常にバランスの良い経営を実現しています。 ■自動車産業以外では、コピー機・複合機用ハーネスや医療用ハーネス、さらには太陽光発電用ハーネスなど、多種多様な製品の開発から製造までを担っています。【環境】 ◆中途入社者向けの研修も複数あり、安心して環境になじんでいくことができます。例：入社時研修、キャリア育成プログラム、フォロー研修、CCN（社内での人脈形成プログラム） ◆プラチナくるみんマーク取得子2歳まで育休取得可、小学生卒業まで時短勤務可、2017年に社内託児所新設、2015年に女性寮完成 ※2019年度の採用が開始致しました！充足次第クローズ致しますので応募はお早目にお願い致します※
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市曙町2丁目80番【豊田技術センター】
担当者のコメント	ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位！住友電気工業100%出資の優良企業です。充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間休日121日】【有給消化率75%】【研修充実】

仕事内容	【具体的には】 ■既存製品の見積・納期調整・回収業務 ■需要予測立案・予実分析業務　等【取扱い製品】自動車用接続部品、ハーネス等【補足】大口ユーザーに対する、住友電気工業社を含めた社内連携と社外調整業務が主となります。将来的には別ユーザーへの新規拡販業務も視野に入れて活動をいただきます。【入社後の流れ】 ◆入社1年目：OJTによる見積、納期調整、需要予測立案、予実分析、社内外折衝など営業スキルのマスター ◆入社2年目：自立した営業担当として、上長と相談の上、目標設定を行い、達成に向けた営業活動を実践。 ◆入社3年目：一営業担当業務だけでなく、営業本部の横断的なプロジェクトにも参画し、集団活動によるマーケティング・受注活動を実践。【魅力】 ◎100年に一度と言われる自動車業界の再編初期に携わることが出来る。 ◎将来的に国内外の転勤があり、グローバルに活躍できる。【所属部署】電装品営業本部　名古屋営業部
会社特徴	◆◇◆世界シェアトップクラスを誇るグローバルワイヤーハーネスメーカー!!◆◇◆ 　～世界32ヵ国・96社・20万人のネットワークで、世界中の自動車の発展に貢献します～ ■設立100年、住友グループで自動車用ワイヤーハーネスを主力とする大手グローバルメーカーです。参入障壁が高い同業界にて、国内外ともにシェアトップクラス。世界の自動車の4台に1台(約27～30%)、国内の自動車の2.5台に1台(約40～50%)の割合で、同社のワイヤーハーネスが搭載されております。また、今後伸びが見込まれる「EV/HV用製品」については、シェア1位（約70％）。現在は「グローバルシェアNo.1」を目指し、事業を展開中です。 ■国内外の主要完成車メーカーと取引があり、非常にバランスの良い経営を実現しています。 ■自動車産業以外では、コピー機・複合機用ハーネスや医療用ハーネス、さらには太陽光発電用ハーネスなど、多種多様な製品の開発から製造までを担っています。【環境】 ◆中途入社者向けの研修も複数あり、安心して環境になじんでいくことができます。例：入社時研修、キャリア育成プログラム、フォロー研修、CCN（社内での人脈形成プログラム） ◆プラチナくるみんマーク取得子2歳まで育休取得可、小学生卒業まで時短勤務可、2017年に社内託児所新設、2015年に女性寮完成 ※2019年度の採用が開始致しました！充足次第クローズ致しますので応募はお早目にお願い致します※
勤務地	企業情報ページへ愛知県名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー20階
担当者のコメント	ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位！住友電気工業100%出資の優良企業です。充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間休日121日/有給消化率75%】

仕事内容	【最先端のでの車両開発及び製品開発】顧客内へゲストインし、ハーネスの車両配索を検討する経路設計業務。または、社内技術センターにて新技術開発、開発支援設計業務。【やりがい、面白み】車両要件を成立させ、社内要件も図面反映する事でモノづくりに貢献する設計を行います。グローバル設計間での情報展開/共有を行い、コミュニケーション能力を高め高精度設計を行う事で高い達成感を得られます。【入社1年目】基本教育完了後、経験者指導下で客先にてWH設計3D-CAD経路業務を遂行（ベテランとのペア業務）。社内勤務の場合は設計支援ツールの操作や新技術開発補助業務。【入社2年目】客先にて、経路設計エンジニア担当としてWH設計業務を遂行。社内勤務の場合は、データ登録やコンペ見積り業務。【入社3年目】経路設計or先行開発のリーダー格として、客先にて担当車種のWH設計業務を遂行。社内勤務の場合は、社内開発のサブリーダーとして育成。【おもしろみ/やりがい】 ■自身で企画～製品開発できる仕事 ■自動車開発の最先端で業務ができる ■自身が開発した製品が成果(車）として明確に実感できる
会社特徴	◆◇◆世界シェアトップクラスを誇るグローバルワイヤーハーネスメーカー!!◆◇◆ 　～世界32ヵ国・96社・20万人のネットワークで、世界中の自動車の発展に貢献します～ ■設立100年、住友グループで自動車用ワイヤーハーネスを主力とする大手グローバルメーカーです。参入障壁が高い同業界にて、国内外ともにシェアトップクラス。世界の自動車の4台に1台(約27～30%)、国内の自動車の2.5台に1台(約40～50%)の割合で、同社のワイヤーハーネスが搭載されております。また、今後伸びが見込まれる「EV/HV用製品」については、シェア1位（約70％）。現在は「グローバルシェアNo.1」を目指し、事業を展開中です。 ■国内外の主要完成車メーカーと取引があり、非常にバランスの良い経営を実現しています。 ■自動車産業以外では、コピー機・複合機用ハーネスや医療用ハーネス、さらには太陽光発電用ハーネスなど、多種多様な製品の開発から製造までを担っています。【環境】 ◆中途入社者向けの研修も複数あり、安心して環境になじんでいくことができます。例：入社時研修、キャリア育成プログラム、フォロー研修、CCN（社内での人脈形成プログラム） ◆プラチナくるみんマーク取得子2歳まで育休取得可、小学生卒業まで時短勤務可、2017年に社内託児所新設、2015年に女性寮完成 ※2019年度の採用が開始致しました！充足次第クローズ致しますので応募はお早目にお願い致します※
勤務地	企業情報ページへ広島県広島市南区松原町5-1ビッグフロント広島タワービル7F
担当者のコメント	ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位！住友電気工業100%出資の優良企業です。充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間休日121日】【有給消化率75%】【研修充実】

仕事内容	【業務内容】自動車用ハーネス開発設計（自動車メーカー内でのW/H設計、先行技術開発、受注活動　等) 【取扱い製品】自動車用W/H及び周辺部品【補足】構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務【所属部署】東部事業本部　第１事業部開発技術統轄部 ◆入社1年目：ゲストエンジニアとして客先へ参画し、客先要求と社内の製造要求を満足するような３Dハーネスレイアウト作成、検証、２D図面の作成を行う。 ◆入社2年目：CAD操作全般、ハーネス開発に関連するスキルを後輩エンジニアへ指導する。 ◆入社3年目：開発設計業務全般のリーダーとして後輩エンジニアを育成する。【魅力】車両構想段階から量産までの設計業務を経験でき、自身が設計した製品が車載部品として形となる充実感の高い業務。社内外、国内外とも協業が多く、業務を通じ広範囲な人脈形成ができる。【募集背景】自動車業界における環境変化(CASE)により車の高機能化が進み、ECUやモータセンサ、外部と繋がる技術がより重要となっております。それにより配線増加、通信量増加が見込まれる為同社のワイヤーハーネスは必要不可欠となっており、生産量増加・企業体制強化の為募集を行っております。
会社特徴	◆◇◆世界シェアトップクラスを誇るグローバルワイヤーハーネスメーカー!!◆◇◆ 　～世界32ヵ国・96社・20万人のネットワークで、世界中の自動車の発展に貢献します～ ■設立100年、住友グループで自動車用ワイヤーハーネスを主力とする大手グローバルメーカーです。参入障壁が高い同業界にて、国内外ともにシェアトップクラス。世界の自動車の4台に1台(約27～30%)、国内の自動車の2.5台に1台(約40～50%)の割合で、同社のワイヤーハーネスが搭載されております。また、今後伸びが見込まれる「EV/HV用製品」については、シェア1位（約70％）。現在は「グローバルシェアNo.1」を目指し、事業を展開中です。 ■国内外の主要完成車メーカーと取引があり、非常にバランスの良い経営を実現しています。 ■自動車産業以外では、コピー機・複合機用ハーネスや医療用ハーネス、さらには太陽光発電用ハーネスなど、多種多様な製品の開発から製造までを担っています。【環境】 ◆中途入社者向けの研修も複数あり、安心して環境になじんでいくことができます。例：入社時研修、キャリア育成プログラム、フォロー研修、CCN（社内での人脈形成プログラム） ◆プラチナくるみんマーク取得子2歳まで育休取得可、小学生卒業まで時短勤務可、2017年に社内託児所新設、2015年に女性寮完成 ※2019年度の採用が開始致しました！充足次第クローズ致しますので応募はお早目にお願い致します※
勤務地	企業情報ページへ神奈川県厚木市栄町1丁目1番3号 IQLAビル【厚木技術センター】
担当者のコメント	ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位！住友電気工業100%出資の優良企業です。充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間休日121日】【有給消化率75%】【研修充実】

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職種

こだわり

株式会社デンソー
経理・税務・財務業務

株式会社デンソー
商用車顧客向け営業(コネクティッド分野)　【東京勤務】

株式会社デンソー
MaaS分野のプリセールス【東京渋谷勤務】

武蔵精密工業株式会社
自動車部品の実験・解析（CAEエンジニア）【愛知県豊橋市】

武蔵精密工業株式会社
部品設計（サスペンション/ステアリング関係）【愛知県豊橋市】

武蔵精密工業株式会社
直材購買【愛知県豊橋市】★名古屋から新幹線通勤可能★

武蔵精密工業株式会社
海外営業【愛知県豊橋市】★名古屋から新幹線通勤可能★

日信工業株式会社
アルミサスペンション海外セールスエンジニア[中国or米国]

株式会社デンソー
メーター、ディスプレイなどコックピット関連製品の事業企画

豊田合成株式会社
製品の企画・開発・設計

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豊田合成株式会社
生産技術(設備導入)【稲沢市内】※業界不問※

豊田合成株式会社
自動車機能部品の生産技術【稲沢/清須】※業界不問※

株式会社ニフコ
海外拠点管理（管理会計）【港区/東証一部/メーカー/英語力】

株式会社エフテック
法務★未経験歓迎★東証1部上場※残業少

株式会社オーハシテクニカ
人事【給与主担当／東証一部上場／自動車部品メーカー】

株式会社ショーワ
【御殿場】経理※東証一部上場・福利厚生充実※

住友電装株式会社
11-3　ワイヤーハーネスの設計開発（豊田）

住友電装株式会社
16-3 営業 (自動車用接続部品/ハーネス等)/名古屋市

住友電装株式会社
11-11　ワイヤーハーネスの設計開発（広島）

住友電装株式会社
10-1　設計開発(自動車用ハーネス)【厚木】

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