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自動車部品メーカーの未経験可の求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する自動車部品メーカーの未経験可の求人情報。
高い専門性を持つ専任の転職コンサルタントがひとつ上のレベルの転職を支援します。

求人一覧1~20件(166件中)
  • 仕事内容

    ■プレス機械の単発・順送金型設計と金型立ち上げ業務を行って頂きます。【具体的には】・金型設計:2DCAD/3DCADを使用しての設計業務・設計し製作された金型をプレス機を使用しての製品立ち上げ業務

    職種

    金型設計

    年収
    給与
    308万円~466万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    栃木県那須烏山市南1-12-25

    会社特徴

    ◆◇◆栃木県内で数十社しかない上場企業。自動車部品のニッチ領域においてトップのシェアを誇っています。M&Aを通して新たなシナジーを生み出しています◆◇◆【企業概要】■他社が手掛けない、手を出したがらないニッチな事業・製品分野で業界トップの技術力を培い、それを武器に国際的にも通用する企業となり、そういう企業で在り続けること、これがムロの創業以来の目標です。【製品特徴】■ムロが扱う商品の80%は自動車部品です。技術力や信頼性のもと、ほとんどの自動車 メーカーからお取引いただき、当社で扱う部品が一台の自動車に4~16個ほぼ必ず 使われています。さらに車種ごとに材質や形状は異り、その数は実に2万種。ムロは 多品種短納期で超精密プレス部品を提供してきた実績を元に、研究開発から設計、 生産、販売、アフターサービスまで一環して対応できる数少ない企業です。お客様の 真のニーズに傾け、「安くて軽くて丈夫で効率のいいもの」という命題を掲げ、 他社が取り扱わない特殊な部品までも提供しているオンリーワン企業です。【将来性】■同社はいがり産業グループを子会社化し、自動車業界の変革期に対応しています。今後は樹脂製品を活用し、EV向けの製品の開発などを行って参ります。

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    担当者の
    コメント

    ◆◆JASDAQ上場 優良自動車部品メーカー◆◆◆自動車の性能を大きく決める駆動部品の製造を担う国内外屈指の技術力を誇ります!!

  • 矢崎総業株式会社
    財務系オープンポジション【裾野:本社y-city】

    • 正社員
    • 未経験可
    • 採用人数5名以上
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【期待する役割】本社(裾野y-city)にて財務経理をご担当頂きます。※ご経験に応じて配属決定していきます。【職務内容】※以下いずれかの業務をご担当頂きます。・資金管理(借入管理事務、契約書管理、海外月次の集計)・国内可kY拠点の建設・不動産の管理・PJ推進サポート・海外事業所の損害保険契約管理など・連結決算全般(財務諸表・見通し資料作成と 開示業務)・決算・管理チーム:矢崎総業決算総括、会計監査・税務調査統括、消費税申告、会計システム保守等・税務 ・事業内容の理解、及び海外子会社の財務管理・海外子会社において財務/経理・ERP国内導入及びその後の海外法人導入【募集背景】財務部門強化の為に大幅増員採用を予定しております。欠員補充及び増員の部門ニーズがあります。【魅力】1.ワイヤーハーネス世界トップシェア(電気自動車部門含む)2.健康経営優良法人2019大規模法人部門ホワイト500 認定3.単身手当、借上社宅など福利厚生充実!4.年休122日(完全土日)、年末年始・GW・夏季休暇は各7~10日連休

    職種

    経理・財務・会計

    年収
    給与
    450万円~1000万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県裾野市 Y-city

    会社特徴

    【街に溢れる矢崎製品:社員30万人以上・多角的に事業展開するグローバル】《注目ポイント》■自動車用部品ワイヤーハーネスの世界トップクラスシェア■日本を含む46カ国に143法人のグローバル展開【矢崎グループについて】矢崎グループは、グローバルに展開し、従業員数約30万人を擁する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は65.5%。安定した経営基盤が特長です。研究開発から原料の製造、最終組立まで完遂する垂直統合体制を生かし、主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持。自動車業界に留まらずメーター機器等の自動車部品、充電用コネクタ、電線、計装機器、ガス機器、空調・太陽熱利用機器などの開発・製造を多角的にグローバル展開しています。《経済産業省主催「健康経営優良法人」に認定》矢崎グループは2019年に連続で経済産業省による「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定■充実した人材育成制度:語学力強化・海外トレーニー制度■生活を支援する制度:食堂利用補助制度・社宅/寮完備・住宅補助・通勤支援制度(新幹線・有料道路第も規定に従って支給)

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    担当者の
    コメント

    独立系大手自動車部品メーカー:ワイヤーハーネス世界シェアトップクラス◎財務部門大幅増員の為人材募集。経理財務経験者、金融法人担当出身者や簿記資格をお持ちで今後経理でキャリア構築したい方◎グローバル展開し10万人以上従業員数を誇る大手メーカーで経験が積めます◎

  • 株式会社椿本チエイン
    DX推進プロジェクト/ファシリティ監視【プライム上場/京都】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    全社プロジェクトであるDX推進を最前線で担う部門にて、同社生産現場の監視システムなどDX化を実現するために電気・製造設備・センサ・PLCの知見を活かしてご活躍いただいます。【具体的に】生産現場における課題抽出、現場調査、PLCなど設備情報を取得するハードウェアの設計・設定、DX推進による工程改善方策の立案や提案、関係部門との打ち合わせ、同社システム導入後の効果観測や各種データ分析など【ミッション】DX化・見える化において、設備稼働情報を集約するためにPLCのラダー回路設計/設定やセンサ手段開発を行い、設備データ収集の基盤を作るとともに、当社監視ソフトウェアとの接続設定を行って頂きます。そのためのPLC設定やセンサ技術開発のご経験のある方、また、その他、監視システムの要求仕様を満足するソフトウェア委託開発業務もあるため、社内外のソフトウェアエンジニアとの折衝など、ソフト開発に関する抵抗がない方もお待ちしております。【DXプロジェクトについて】・同社製品であるSCADA(産業用監視制御システム/「看太郎(みたろう)」、「MitaMon(みたもん)」)を使用し、自社工場の見える化を促進して頂きます。※SCADA(産業用監視制御システム)とは…全ての工場内のセンサーや制御機器類をネットワークによって接続し、取得したデータの見える化、一括管理を実現するシステム。同社製品は社外のお客様にも販売しております。・まずは京田辺工場(チェーン事業部)にて特に監視システム導入によるDX化推進をご担当いただく予定です(目安3年程度)。将来的には、他事業やグループ会社へ展開し、全社的に更なるDX推進を目指しております。・より良い生産性実現のために同社が一丸となって力を入れていくPJTでございます。経営層や各技術部門、システム担当者など事業の垣根を超えた全社PJTです。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    450万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    京都府京田辺市甘南備台1-1-3【マイカー通勤可】

    会社特徴

    ■チェーン、精機、自動車部品、マテハン等の世界シェアNo1の製品を展開する東証プライム上場メーカー!【チェーン事業】世界シェアNo1の動力伝動用のドライブチェーン、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けにプラスチックチェーン等、産業機械・工作機械・造船等にチェーンを提供しています。同事業の京田辺工場は、世界最新鋭の設備と生産性を誇る世界1のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール事業】減速機・直線作動機・クラッチ等「Motion&control」に関わる機械部品と、その複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。同社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内シェアトップメーカーです。【モビリティ事業】国内シェアをほぼ独占する同社の自動車エンジン用のタイミングチェーン。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンドライブシステムをカーメーカーに提供する、世界屈指のシステムサプライヤーです。【マテハン事業】物流業界向けのリニアモーター式高速自動仕分システムや新聞業界向けの無人給紙システム、自動車業界向けの塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピックングシステム等、モノの動きに即応し、時間と無駄を省いた競争力のある生産・流通システムを提供します。

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    担当者の
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    創業100年の安定性を誇る東証一部上場の老舗メーカー!!【おススメ】産業用チェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンをはじめ、世界シェアNo.1の製品を多数!【就業環境】離職率1.95%、平均勤続年数17,7年! ※入社実績有/WEB面接可

  • 株式会社椿本チエイン
    工法開発技術者【プライム上場】【埼玉】《入社実績多数》

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    同社にて工法開発技術者をお任せ致します。<成形金型新工法開発者>■新規チェーンプレート向けの金型設計開発・工程の開発業務。■製作工法、設備の検討からCADによる金型の設計、手配。■製作した金型や設定した工程で製作した部品の品質評価。〈表面処理新工法開発〉■自動車向けタイミングチェーンのピン表面処理の開発業務。■処理仕様だけでなく、設備側の開発にも携われれば尚可【組織構成】モビリティ事業統括 モビリティ事業部 生産統括 量産技術部 新工法担当 38名

    職種

    金型設計

    年収
    給与
    450万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    埼玉県埼玉県飯能市【マイカー通勤可】【同社行きのバス有】

    会社特徴

    ■チェーン、精機、自動車部品、マテハン等の世界シェアNo1の製品を展開する東証プライム上場メーカー!【チェーン事業】世界シェアNo1の動力伝動用のドライブチェーン、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けにプラスチックチェーン等、産業機械・工作機械・造船等にチェーンを提供しています。同事業の京田辺工場は、世界最新鋭の設備と生産性を誇る世界1のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール事業】減速機・直線作動機・クラッチ等「Motion&control」に関わる機械部品と、その複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。同社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内シェアトップメーカーです。【モビリティ事業】国内シェアをほぼ独占する同社の自動車エンジン用のタイミングチェーン。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンドライブシステムをカーメーカーに提供する、世界屈指のシステムサプライヤーです。【マテハン事業】物流業界向けのリニアモーター式高速自動仕分システムや新聞業界向けの無人給紙システム、自動車業界向けの塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピックングシステム等、モノの動きに即応し、時間と無駄を省いた競争力のある生産・流通システムを提供します。

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    担当者の
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    創業100年の安定性を誇る東証一部上場の老舗メーカー!!【おススメ】産業用チェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンをはじめ、世界シェアNo.1の製品を多数!【就業環境】離職率1.95%、平均勤続年数17,7年! 《入社実績多数》《WEB面接可》

  • 株式会社椿本チエイン
    商品開発職【埼玉】【プライム上場】※未経験者大歓迎!

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    同社にて商品開発をお任せ致します。【具体的に】■モビリティ業界も電動化&多様化が進む中、次世代モビリティの顧客ニーズに応じた提案をする為の設計開発業務。■同社のコア技術であるチェーンの噛合い電動、カムクラッチの技術的な強みを活かした商品開発や、その応用製品、ユニット化した製品の設計及び技術開発など・顧客ニーズ把握、サプライヤとの技術打合せ・製品設計、性能評価・新商品の企画、開発・新技術の研究、開発【組織構成】モビリティ事業統括 商品開発部 開発2課/ドライブチェーン開発課24名【仕事の魅力・やりがい】顧客との仕様打合せを通して自己のアイデアを形にして、製品設計、評価、量産まで、一貫して関わって戴きますので、開発者としてモノを世に送り出すやりがいを強く感じ、業務を通して社会・地球環境に貢献に寄与できます。

    職種

    研究・製品開発

    年収
    給与
    400万円~500万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    埼玉県飯能市新光20

    会社特徴

    ■チェーン、精機、自動車部品、マテハン等の世界シェアNo1の製品を展開する東証プライム上場メーカー!【チェーン事業】世界シェアNo1の動力伝動用のドライブチェーン、生産ラインを担うコンベヤチェーン、食品業界向けにプラスチックチェーン等、産業機械・工作機械・造船等にチェーンを提供しています。同事業の京田辺工場は、世界最新鋭の設備と生産性を誇る世界1のチェーン生産拠点です。【モーションコントロール事業】減速機・直線作動機・クラッチ等「Motion&control」に関わる機械部品と、その複合技術による最適なパワートランスミッション機器を提供しています。同社は電動シリンダ(直線作動機)やカムクラッチにおける国内シェアトップメーカーです。【モビリティ事業】国内シェアをほぼ独占する同社の自動車エンジン用のタイミングチェーン。自動車エンジンの高性能化を支えるタイミングチェーンドライブシステムをカーメーカーに提供する、世界屈指のシステムサプライヤーです。【マテハン事業】物流業界向けのリニアモーター式高速自動仕分システムや新聞業界向けの無人給紙システム、自動車業界向けの塗装ライン搬送システム、製薬業界向け保管・ピックングシステム等、モノの動きに即応し、時間と無駄を省いた競争力のある生産・流通システムを提供します。

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    担当者の
    コメント

    創業100年の安定性を誇る東証一部上場の老舗メーカー!!【おススメ】産業用チェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンをはじめ、世界シェアNo.1の製品多数!【就業環境】離職率1.95%、平均勤続年数17,7年! 《入社実績多数◎》

  • 武蔵精密工業株式会社
    工機の電気制御設計【愛知県豊橋市】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    ムサシグループ国内外で使用する搬送機、加工機、検査機等の専用機製作や、社外向けの専用機製作を行います。【具体的には】・ECAD、ユニドラフを使用した専用機電気ハード設計・三菱、キーエンスPLCを使用したラダープログラム作成・FAロボットのプログラム作成、教示を含む、立上作業・専用機の試運転調整、現地立上作業・海外拠点での専用機立上作業(海外出張)【募集背景】組織体制強化 AI、DXなどの技術革新や新規事業のプロジェクト等の先行投資に対応できるようにするための増員【組織構成】工機事業部専用機セクション20名(うち電気設計エンジニア5-6名)

    職種

    電気設計・シーケンス設計

    年収
    給与
    430万円~720万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー可/新幹線・高速支給規定あり】

    会社特徴

    【高い技術力】鍛造・精密加工技術を中心とした一貫生産体制をグローバルに実現。海外売上比率85%、二輪車向けトランスミッションは世界シェアトップ(約30%)【CASE対応】電動化時代のお客様のニーズに対応したデファレンシャルアッセンブリィと減速ギヤを開発、製造。部品単体のみならずより高付加価値の減速機ユニットを設計・商品化することを目指しています。【新規事業】先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【組織風土】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。【働きやすい環境】平均残業22.9時間、有給消化率平均80%。全社員のうち50%以上が年間20日有給取得しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級により違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差が無い環境です。【グローバル展開】日本国内でも多国籍社員が活躍、海外拠点数14カ国35拠点。海外駐在経験者は正社員中12.9%。海外拠点への駐在チャンスも多数あります。

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    担当者の
    コメント

    【東証一部上場】創業80年/ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー/電動車向け減速機ユニット受注好調★  離職率2%/ホンダ車の全車種に同社製品が搭載/有給消化率平均80%/フレックス制度・リモートワーク制度有/高速代・新幹線支給可

  • 株式会社ハイレックスコーポレーション
    【兵庫】海外工場の工場長候補◆駐在チャンスあり

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ◆トヨタ生産方式などに沿ったモノづくりを行う自動車パーツメーカーである当社で、海外工場(世界12ヶ国に展開)の工場長候補として、製造マネジメントをご担当いただきます。■具体的な業務内容:当社は2016年07月にチェコに新工場を設置しました。現在、海外12ヶ国に20か所以上の生産拠点を構え、海外事業の展開を強めています。今後も積極的な海外進出を見据えていることから、本ポジションでは、新規工場立上げに伴う製造のマネジメントや、現地メンバーの育成、赴任先にある完成車メーカーの動向把握などにも携わっていただくことを期待しています。【残業】残業は月15時間程度(繁忙期でも月30時間程度) 【キャリアパス】まずは国際事業管理グループのグループMGを1年程度国内で担当いただき自社のことを理解した上で適性やスキルに応じて全世界対象で駐在の可能性もございます。■働く環境・社風:当社は、日本のメーカーらしく、長く安定して働きやすい環境を整えています。残業は月間15時間程度。繁忙期でも月間30時間程度で働きやすい職場です。グローバルでの競争力を高めるべく、実力主義的な要素は持ちながら、和を重んじる社風で人間関係も良好です。また、創業から70年以上の歴史で磨き続ける当社のケーブル技術は、取引先から非常に高い評価を得ており、国内に目立った競合がいないほど、圧倒的な国内シェアを誇り、高い安定性を有しています。■当社の魅力<7つのキーワード>:(1)グローバル展開:世界17ヵ国で30を超える拠点を展開するグローバル企業グループです。(2)シェアNo.1:当社が生産するコントロールケーブルは年間1億本以上。国内自動車向けコントロールケーブルにおいて圧倒的なトップシェアを誇ります。(3)独立健全経営:メーカーの系列に属さない独立系企業であるからこそ、国内全自動車メーカー、そして世界中の名だたる自動車メーカーとも取引を実現しています。(4)開発力:日本初・世界初を生み出す最高水準の遠隔操作システム技術を保有しています。(5)生産力:自社開発による設備や生産システムを用いて「金型製作から製品まで一貫して自社で製造する」という独自の一貫生産体制が、国際競争を勝ち抜く源泉です。(6)事業戦略:主力の自動車分野だけではなく、若い力で医療機器分野や住宅設備分野などを開拓しています。(7)企業理念:仕事を通じて社会に貢献し、人を創る企業理念を実践。仕事を通じて幸せになり、人間として立派に育ち、社会に貢献していきたいと願っています。

    職種

    プロジェクト管理

    年収
    給与
    700万円~900万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    兵庫県宝塚市栄町1丁目12番28号

    会社特徴

    ◆世界17カ国・30を超える製造拠点を展開するグローバルメーカー!自動車の重要部品である「コントロールケーブル」の開発・製造に取り組むグローバル企業です。国内トップクラスのサプライヤーを自負する同社は、将来の新事業展開を視野に入れた産学共同開発を推進しております。◆「コントロールケーブル」の基礎技術を応用した「医療用具」「建設機械」「住宅関連」「船舶・マリーン」といった他分野にも積極的に挑戦しています。 売上の割合は自動車:非自動車=9:1の割合です。自動車部門以外の1割は建設機械、医療用器具、船舶、住宅などの遠隔操作のものの開発をしていますが、今後は非自動車分野にも力を入れていく方針です。◆顧客は世界中となっており、現在では17ヶ国40拠点もの生産拠点を擁するグローバルグループを形成しています。◆コントロールケーブル市場では世界でも圧倒的なシェア(65%)を誇り、長年のノウハウと独立系である事が強みです。また、グローバル展開も盛んで、生産拠点・顧客が世界中にあることも強みとなっております。

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    ◆スタンダード市場◆コントロールケーブル世界シェア65%◆顧客は世界中!世界14ヶ国に30を超える拠点を置くグローバル企業!◆主力である自動車部品コントロールケーブルの技術を利用し、医療器具・建設機械・住宅関連・船舶分野にも積極的に挑戦しています!

  • 武蔵精密工業株式会社
    生産技術(機械加工or組み立て)【愛知県豊橋市】L&S事業部

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    仕事内容

    足回りのサスペンション関係の部品の生産技術業務に従事頂きます。(製品:重要保安部品であるボールジョイントなど)切削・研削などの機械加工工程または組立工程を担当頂く予定です。【採用背景】新規受注が順次決定しており、業容拡大に伴い、これから量産化に向けて組織強化のための募集です。小型・軽量といった技術的な強みと、営業から設計、評価、生産準備までチームで連携して顧客の困りごとに対応、提案できている点が評価され、受注が拡大しています。(OEMメーカー:ホンダ、フォード、日産など)【具体的には】■新しい加工技術の開発推進(各技術者が新しい加工技術のテーマを持ち新技術開発の推進を実施)■新規部品に関する工程設計、量産部品の生産準備(部品立上げ業務)■治工具設計及び検査治具の設計※VRやMicrosoft HoloLensを活用して遠隔操作でメキシコの設備の立ち上げをするなどの実績もあります。【魅力】L&S事業部として設計/評価/生産技術の3つのグループが同じフロアにいるため、報連相がしやすく、何かあった際に気軽に相談することができる環境です。生産技術観点からの作り易さの提案も直接設計Grに打上げ、評価Grにて評価することで、提案もし易く、知見が得やすい環境です。【働きやすい職場環境】週に2回No残業デーを推奨しており、毎週「水・金」を定時帰りとしております。平均残業時間:20-30時間/リモートワークも導入、一部実施あり【グローバルに活躍】海外出張あり、海外赴任メンバーも複数います。例:北米、メキシコ、中国、タイ、インドネシア等

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    450万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー可/新幹線・高速支給規定あり】

    会社特徴

    【高い技術力】鍛造・精密加工技術を中心とした一貫生産体制をグローバルに実現。海外売上比率85%、二輪車向けトランスミッションは世界シェアトップ(約30%)【CASE対応】電動化時代のお客様のニーズに対応したデファレンシャルアッセンブリィと減速ギヤを開発、製造。部品単体のみならずより高付加価値の減速機ユニットを設計・商品化することを目指しています。【新規事業】先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【組織風土】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。【働きやすい環境】平均残業22.9時間、有給消化率平均80%。全社員のうち50%以上が年間20日有給取得しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級により違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差が無い環境です。【グローバル展開】日本国内でも多国籍社員が活躍、海外拠点数14カ国35拠点。海外駐在経験者は正社員中12.9%。海外拠点への駐在チャンスも多数あります。

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    担当者の
    コメント

    【東証一部上場】創業80年/ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー/電動車向け減速機ユニット受注好調★  離職率2%/ホンダ車の全車種に同社製品が搭載/有給消化率平均80%/フレックス制度・リモートワーク制度有/高速代・新幹線支給可

  • 武蔵精密工業株式会社
    知財管理(バッテリー)【豊橋市】設計経験から活躍事例あり

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    新たにムサシグループに加わった武蔵エナジーソリューションズ(MES)は、キャパシタを主力製品としており、電池・キャパシタの領域に詳しい人材の方を求めております。また、MESに限らず、既存事業、新規事業ともに知財業務が増大しているため、機械分野に精通している方も同時に募集致します。<参考>武蔵エナジーソリューションズhttps://www.musashi-es.co.jp/■業務内容・特許出願・権利化業務 ・第三者特許調査※特許書類作成業務はすべて外注しているため、自分自身でどんな特許を申請すべきかを考え、外注であがってきた書類の確認をする業務となります。■職場環境:女性マネージャーを筆頭に計6名のメンバーで構成されております。残業時間も月平均15時間程度と、通年通してワークライフバランスのとりやすい職場環境です。元設計業務経験者で中途入社の方が多く、今は知財のプロとして活躍しています。【入社後は】未経験の方であれば、入社後2~3年はメンバーのアシスタントとして実務を覚えていただき、4~5年目以降からは独り立ちできるように現メンバーでサポートさせて頂きます。

    職種

    法務・知財・特許

    年収
    給与
    480万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    愛知県豊橋市植田町字大膳39-5【マイカー可/新幹線・高速支給規定あり】

    会社特徴

    【高い技術力】鍛造・精密加工技術を中心とした一貫生産体制をグローバルに実現。海外売上比率85%、二輪車向けトランスミッションは世界シェアトップ(約30%)【CASE対応】電動化時代のお客様のニーズに対応したデファレンシャルアッセンブリィと減速ギヤを開発、製造。部品単体のみならずより高付加価値の減速機ユニットを設計・商品化することを目指しています。【新規事業】先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【組織風土】年齢・社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。柔軟な発想で仕事に取り組むことができるだけでなく、自発的に手を挙げれば自らのアイデアを形にしていくことができる環境であるため、責任とやりがいを持って業務に取り組むことが可能です。【働きやすい環境】平均残業22.9時間、有給消化率平均80%。全社員のうち50%以上が年間20日有給取得しています。年3回9連休(年末年始・GW・お盆)あり。フレックス制度あり。部署・等級により違いはありますが、活用が可能です。中途社員比率45%・離職率2%。中途採用でもプロパーと差が無い環境です。【グローバル展開】日本国内でも多国籍社員が活躍、海外拠点数14カ国35拠点。海外駐在経験者は正社員中12.9%。海外拠点への駐在チャンスも多数あります。

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    担当者の
    コメント

    【東証一部上場】創業80年/ギア・カムシャフトで7割以上シェアを持つ大手自動車部品メーカー/電動車向け減速機ユニット受注好調★  離職率2%/ホンダ車の全車種に同社製品が搭載/有給消化率平均80%/フレックス制度・リモートワーク制度有/高速代・新幹線支給可

  • 芦森工業株式会社
    機械設計・ロボット制作【大阪】創業140年超プライム市場企業

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    同社にてバルテム工法の検査診断用のロボットの設計をお任せ致します。※(管路更生・ライフラインを支える技術)【具体的に】■パルテム工法(管路更生工事)における検査方法の開発、改良■非破壊検査ロボット、管内調査ロボットの開発、改良改善■CADによる図面作成、機械設計【配属】機能製品事業本部 パルテム施術開発部【パルテムとは】地下に埋設されたガス、水道、下水道、農業用水、通信、電力などの管路を掘り起こすことなく補修する「非開削工法」で、Pipeline Automatic Lining sysTEMの略称です。1980年に純国産技術として、ホースライニング工法の開発に成功して以来、パルテム部門では工法に必要な資材の供給を行っています。パルテムは“日本オリジナル”の管路更生技術であり、ライフラインの維持管理に貢献しています。【管路更生とは】都市の地下に張り巡らされている下水道などの老朽化によるリスクを防ぎ、都市のライフラインを維持する重要な使命を担う仕事です。◎この仕事のおすすめポイント◎・生活基盤や社会インフラを作り上げることができます。人々の生活に欠かせないライフラインを支える仕事です。・新しいモノを生み出す力が身につく仕事です。◎社風・魅力◎■ゆったりとした工場内とオフィスは働き易さも考慮されています。甲子園球場の1.5倍の大きさを誇る大阪工場。説計・開発部門と、製造部門も同じ大阪工場にあるため、常に密な連携をとりながら製品開発に臨むことができます。エンジニアの方の意向もしっかりと汲み取ってくれる企業のため女性のエンジニアも多数在籍しています。■フレンドリーで風通しの良い社風!「おおらか・穏やか」。親切な人が多く、困りごとがあれば相談しやすいです。また、部署や役職の垣根を感じにくく、自分の意見を言いやすい雰囲気です。■社員ひとりが携われる業務の範囲が広いのが特徴です。やる気を持って企画立案をすればチャレンジ出来るので、キャリアなど関係なく活躍できます。

    職種

    機械・機構設計

    年収
    給与
    450万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    大阪府摂津市千里丘7-11-61(自家用車通勤も検討可能)

    会社特徴

    ■明治11年に芦森武兵衛綿麻糸商を創業し産業用のロープ等の製造を始め、140年の歴史を持ちます。その後、自動車のシートベルトやエアバッグ、消防用ホースなど優れた研究開発力と技術力で事業を拡大し、東京及び大阪証券取引所第1部に上場。更にアライドシグナル社との技術提携や中国(上海)に事業拠点を設け、グローバルな事業展開を続けています。■自動車安全部品(シートベルト、エアバッグ等)事業では世界に4台しかない衝突実験装置(10億円相当)を有しており、国内自動車メーカーから絶大な支持を得ています。【主力製品】◆自動車安全部品事業本部:シートベルトを始め、エアバック・チャイルドシート等◆機能製品事業本部(防災部門):日本で最初の消防用ラテックスゴムライニングホース「ジェットホース」から始まり、トンネル用、土木・かんがい用、ゴルフ場用、船舶用ホース等◆機能製品事業本部(産業資材部門):漁業・船舶用ロープ、歯付きベルト補強布、繊維資材から物流省力化システムまで◆機能製品事業本部(パルテム部門):パイプライニングシステム「パルテム」シリーズ、ロングパイプ(繊維製)、土木・建築分野で使用される繊維製品として、「ろ過・分離・ 排水・補強」といった性能を有する各種形態のジオシンセティックス

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    担当者の
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    ~創業140年 安定性を持つプライム市場メーカー!~ 社会貢献性の高いインフラを構築!人々に「安全・安心・快適」を提供するものづくり  ◆転勤なし ◆風通しの良い社風 ◆企画立案にもチャレンジ可能 ◆女性エンジニア多数 ◆甲子園球場の1.5倍の工場 ◆福利厚生◎

  • サンデン株式会社
    包装設計技術者

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■当社製品 エアコンシステムコンポーネントの製品包装設計業務【業務の面白み・魅力】■物流を加味した包装サイズの検討や、部品保証についての具備すべき条件などの基礎を学ぶことができます。■エアコンシステムの概要を知ることができ、その基礎を身に着けられます。■他部門との協業も多いため、様々な対応力が身につきます。【キャリアステップイメージ】■様々な包装形態の設計・評価を経験いただき、その基礎を身に着け、将来的には包装設計部署のリーダーを担っていただきます。

    職種

    機械・機構設計

    年収
    給与
    450万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • 東プレ株式会社
    総務・法務(法務中心に幅広くご活躍)プライム市場※未経験可

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    上場会社の法務担当として、以下の業務をお任せいたします。【具体的には】契約書の作成・チェック・修正・交渉 ※和文7割、英文3割■法的交渉対応(刑事、行政、民事及び商事の各分野の交渉同席を含む)■争訟対応(訴訟、仲裁、調停及びあっせん並びにそれらに至らない程度の紛争への対応)■社内法律相談への対応■顧問弁護士への相談、やり取り■コーポレートガバナンス対応、教育 等【キャリアパス・魅力】入社後は法務業務のみならず、総務業務やIR等、総務部の一員として幅広い業務をお任せします。そして将来的には戦略法務、海外子会社立ち上げに伴う法的なアドバイスなど、経営のフロントに立つ機会もございます。【募集背景】86年の歴史を持つ伝統企業ですが、近年は国内外の事業拡大により組織が拡大しているため、組織機能を強化するため増員募集を致します。【組織構成】総務部:11名(部長2名、課長1名、スタッフ4名、法務・知財:4名)

    職種

    法務・知財・特許

    年収
    給与
    400万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    東京都中央区日本橋3-12-2

    会社特徴

    【☆創業80年超えのプライム市場上場メーカー:自動車部品サプライヤーとして☆】■永年の歴史とノウハウ、高い信頼性・安定性がございます。同社のコアスキルは、『塑性(プレス)加工の技術』です。今では、同社の技術力は、日本の自動車産業になくてはならないものになっています。 技術力も高く、国内最大手自動車メーカーより『技術開発賞』を受賞しています。        【☆冷凍・冷蔵車・温熱装置まで:マーケットシェアトップ☆】■1968年には、国内初の冷凍板式冷凍・冷蔵車を開発しました。■日本で唯一の、一貫生産メーカーとして、マーケットシェアトップを誇ります。【☆空調機器☆東プレが生産を止めると日本の空調が止まる!?☆】■空調業界のリーディングカンパニー/トップレベルシェアを誇ります!(プレス加工でプロペラの羽(ファン)をつくったらどうなるかな?』からスタートしています。) 【☆キーボードの生産:自社製品『REALFORCE』☆10周年☆】■『ものづくりのメーカーとして自社ブランド品を手がけたい』そんな想いから始まった部署です。【☆社風・その他☆】■若手社員が開発の中心を担うことも珍しくない風土です。■安心して、長く勤められる風土、環境がございます〔平均勤続年数:16.3年〕

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    担当者の
    コメント

    ☆☆国内唯一の冷凍車一貫生産メーカー☆☆独立系自動車部品サプライヤー☆☆■ハイテン材(高張力材鋼板)の加工技術が強み ■様々な完成車メーカーの様々な車種と関りが持てる

  • 住友電気工業株式会社
    電気主任技術者【岡山】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    ◆工場ユーティリティ(電気(特別高圧~低圧)、GAS(N2、LPG、H2)、圧縮空気(コンプレッサー)、機械冷却水、空調換気設備など)の導入工事及び維持管理業務。一部の生産設備の導入もご担当頂きます。【配属】住友電工焼結合金に出向となります。待遇等に差異はございません。http://www.sei-oss.co.jp/index.html

    職種

    設備保全・設備メンテナンス・保守

    年収
    給与
    400万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    岡山県高梁市成羽町成羽2901番地

    会社特徴

    ■プライム市場■創業120年以上■電線業界日本シェア1位!■自動車用ワイヤハーネスで世界第2位!約120年の歴史の中で、電線製造のリーディングカンパニーとして日本の情報通信事業とともに発展を続け、日本のインフラを支えてきました。電線・ケーブル製造技術を根幹に、光ファイバ・半導体レーザー・ADSLといった様々な新技術・新製品を創り出し5つの事業分野で世界トップクラスのシェアを誇っています。【世界トップクラスの製品例】■自動車に使われる配線であり、クルマの神経とも呼ばれる「ワイヤーハーネス」は、世界シェア30%弱。世界中のクルマの4台に1台に使用されています。■海底光ファイバ事業は、住友電工グループの独創の技術が開拓したともいえるドメインであり、世界No.1シェアを確保してます。【グローバルに活躍できるチャンスが多数!】■世界約40カ国、約400拠点、海外グループ社員数24万名超。海外展開も非常に積極的です。■規模とは対照的に「少数精鋭主義」で、若い社員にも大きな仕事を積極的に任せます。また、「人を大切にする会社」でもあり、住友電工健保組合の高い健保給付や、育児休暇制度/再雇用制度、社員教育にも非常に力を入れており、勤続年数も長いことが特長です(約18.9年)

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    担当者の
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    ■□■電線ではシェア1位、自動車用ワイヤハーネスで世界第2位、光ファイバーなど通信インフラで世界4位と、1897年の創業以来、電線製造のリーディングカンパニーとして日本の情報通信事業とともに発展を続けてきた企業■□■

  • フタバ産業株式会社
    原価企画【岡崎】

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    同社「経理財務本部 原価企画部」にてとり扱い製品の原価企画から原価管理・原価計算までをご担当いただきます。■新規部品(主に自動車部品)の原価企画に関する業務・見積原価設定・目標原価設定等■新規部品の量産開始初期における原価管理に関する業務・実際原価算出・実際原価分析等【同社の製品】同社は自動車部品のマフラーのシェアが国内トップの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品の為、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。また、一方で自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。創業70年以上を誇りますが、直近では完成車メーカーからの約100億円の出資などを通してホットスタンプ設備のある新ラインを稼働させるなど挑戦的な一面も持ち合わせております。【教育制度】■階層別教育:職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修■機能別教育:グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育■職場別教育:各職場における現地現物でのOJT(職場内訓練)の推進および職場内教育

    職種

    経理・財務・会計

    年収
    給与
    400万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    愛知県岡崎市高橋町字一二三24【高橋工場】

    会社特徴

    国内主要自動車メーカーと取引しており国内と海外の売上比率は5:5と安全・環境・性能・コストの全ての面で世界に通用する製品を製造・供給するグローバルサプライヤーです。愛知県内の事業所をはじめ、国内子会社4社、海外子会社19社を有しグローバル化が進む顧客の世界最適調達を実現。現在海外売上の中では北米や中国が割合が大きく、直近はインドの事業所も立ち上がりました。今後はアフリカや南米などの展開する可能性もあり引き続きグローバルサプライヤーとして邁進いたします。【実績/今後のビジョン】■自動車の性能を大きく左右する重要部品の一つである「排気系システム」では国内有数のシェアを誇ります。さらに自動車の骨格とも言えるボデー部品や足回り品、内・外装部品、走るのに欠かせない燃料系部品など多彩な製品を生産。今年の売上は排気系部品よりも骨格部品の売上が上回りました。■取引先、製品点数の多さより、多様なキャリアステップを歩む事が可能です。■EV市場も視野に入れ、新車種の開発段階から関わりプレス・溶接技術のプロの立場から自動車メーカーに提案しています。2019年から先行開発の部署も立ち上がり電動化に向けた開発も行っております。■マフラーの触媒など培った高い技術力を活かし、農業分野への進出も始めております。(ハウス栽培用CO2貯留・供給装置の開発など)

    企業情報を見る

    担当者の
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    【トヨタ自動車子会社】自動車マフラーの国内トップシェアを誇る大手Tier1メーカー!トランスファープレス・ロボット等の保有設備台数は大手自動車部品メーカーの中でもトップクラス!

  • 仕事内容

    【ミッション】同社の広報担当として、取材対応などの社外広報活動をメインに、これまでのご経験に応じて幅広い業務をご担当頂きます。【具体的には】■広報業務全般(社外広報6割、社内広報3割)プレスリリースの作成・発信、新聞・TV取材などのメディア対応、WebサイトやTwitterなどのSNSを活用した情報発信、社内報作成などの社内広報、広告出稿、スポンサー活動への対応、広報戦略の企画など■その他、同一部署内の業務内容(1割)・株主総会対応(総務部全員で役割を分担して対応)・IR関連業務のアシスト(決算説明会準備、IR資料の作成など)※広報・IR室内で業務負荷に偏りがあるときは、室全体で相互に助けあって業務を進めてまいります。【募集背景】近年、企業に対する情報開示の要求が高まっており、当社もTCRDをはじめとするサステナビリティ関連情報開示の充実やCGコードで開示が要求される項目について、統合報告書やWebサイトでの開示強化を進める必要があります。また、新たな中期経営計画の中で広報活動の強化を図っていく予定であり、Webサイトでの情報開示の充実化やメディア露出の増加策、当社グループのブランディング戦略の立案などを進めため広報体制を強化します。現状、幹部社員が広報とIRをどちらも見ている状態であり、社外広報の主軸として動いていただける方を採用することとなりました。なお、社員2名の経験はまだ浅いため、ゆくゆくはマネジメントや指導もご対応頂く可能性がございます。【配属部署】総務部 広報・IR室室長ーIR担当(採用予定)  ー株式担当:2名  ー★広報担当:幹部社員1名ーメンバー2名※メンバー2名(WEBサイト管理・取材対応1名+社外広報のサポート・社内広報)【リモートワーク】週1~2回程度(時期や対応業務による)

    職種

    広報・IR

    年収
    給与
    400万円~700万円※経験に応ず
  • ジヤトコ株式会社
    IE【静岡県富士市】

    • 正社員
    • 未経験可
    • 土日休み
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【期待する役割】工場の戦略検討とその実現に向けた改善活動の推進と直接労務費の管理【職務内容】・生産工場の現場改善や製造ライン設計支援、原単位設定、指標分析・新規工程に対する、ライン設計、生産企画の分析支援。【募集背景】新ライン計画の検討や業務改革を進める人財不足【組織構成】組織構成 : 課長- 総括(2人)ー 担当 「本人」(他8名)役割   : 担当工場の直接労務費の管理と改善【生産方式】■JEPS(JATCO Excellent Production System)ジヤトコ独自の生産方式「JEPS」は、市場ニーズの変化に柔軟に対応しながら、品質(Quality)、時間(Time)、コスト(Cost)のすべてにおいて世界No.1のモノづくりを目指しています。素材仕入、加工、組立、検査、出荷に至る一連の工程を1本のラインのように稼動させることで、一切の無駄を排除するシステムです。■JEPSイノベーションを推進JEPSの基本的考え方は、「限りないお客さまへの同期」と「限りない課題の顕在化と改革」の2つに集約されています。この2つの「限りない」を追求するため、ジヤトコでは「5つのゼロ」を明確な指標と定め、その実現を目指しJEPSの改善を続け、省エネルギー・省資源化を推進しています。■お客さまへの「限りない」同期Q:品質の同期 要求する品質を作り込むT:時間の同期 生産リードタイムを短縮し、限りなくお客さまに近づけるC:コストの同期 お客さまから対価をいただける付加価値を高めるこれら3つの同期を追求します。■課題の「限りない」顕在化と改革世界一のモノづくりとして目指すべき“ありたい姿”と現状のギャップを認識したうえで、これまで表に出しにくかった課題を見える化。改善・改革を繰り返すことでモノづくりの仕組みを継続的にレベルアップさせています。

    職種

    生産技術・プロセス開発

    年収
    給与
    350万円~530万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県富士市吉原宝町1番1号

    会社特徴

    ◆世界有数のオートマチックトランスミッション(自動変速機: AT/MT/CVT)の専門メーカー◆日産、三菱、スズキ等の国内メーカーをはじめ、ルノー、GMなど世界の自動車メーカーにAT/CVTを供給◆エンジンが車の心臓なら、トランスミッションは車の頭脳。先進技術を詰め込んだトランスミッションを世界中に届けています。≪世界トップシェア≫ CVT(無段変速機)世界トップシェア(約31%)。数々の世界初の技術の商品化を実現し、常に業界をリードしています。≪世界唯一の商品ラインナップ≫ CVTにおいて軽自動車用から大型乗用車用までをカバーする世界で唯一のメーカー。ステップAT、ハイブリッド用トランスミッションなど、幅広い車両に搭載可能な商品群は世界中のお客様から高い評価を頂いています。≪ダイバーシティーとワークライフバランス≫ ジヤトコは、“ダイバーシティ”を重要な経営戦略の一つと位置づけて、多様な社員が活躍できる制度の整備を積極的に進めています。男性の育児休暇取得・復帰実績やフレックス・在宅勤務制度なども導入されており、長く働く環境があります。(2015年8月には、静岡県初の「プラチナくるみん」企業に認定。)

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    ◆CVT(無段変速機)世界シェアNO.1。日産自動車・三菱自動車工業・スズキ出資。世界各国のカーメーカーと取引あり◆数々の世界発技術の商品化を実現。CVTにおいて軽自動車用から大型乗用車用までをカバーする世界で唯一のメーカー

  • 仕事内容

    【ミッション】人事制度に関する業務を中心として、人事業務全般をお任せ致します。【具体的には】※メイン※・人事戦略、人事制度の企画立案~導入、運用、改善業務・評価制度の運用・処遇管理・新卒、中途の採用計画立案~採用活動(説明会・選考面接~内定者フォロー)・従業員のスキルや能力向上のための教育・研修・労務関連業務全般⇒上記と合わせ、メンバーマネジメントもお任せする予定です※採用業務は別担当者がおります。【募集背景】グループの事業規模の拡大を目指し人事戦略を進めていくにあたり、人事課の体制を強化します。現課長を含め、労務周りの業務で手一杯のため、人事制度に関する知識をお持ちの専任の方を募集することとなりました。【配属部署】人事課― 課長(労務)―労務 係長ーメンバー           ―給与事務2名    ★課長(制度)―制度(採用予定)

    職種

    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    年収
    給与
    700万円~850万円※経験に応ず
  • 仕事内容

    【ミッション】ITインフラ環境への対応の内製化のため、下記業務をお任せします。【具体的には】■サーバーインフラ運用管理業務・仮想サーバーの管理/サーバーやネットワークの保全/障害対策、障害対応/サーバー設計、導入、構築■プロジェクト管理業務・インフラ改善、新規サーバー導入などのプロジェクトの管理/インフラ改善策などの立案、提案/プロジェクトリーダー、マネージャーとして、スケジュールやタスク管理を行う。■予算管理・インフラ関連予算の策定・管理【配属部署】IT推進部 7名⇒アプリ系、インフラ系などで分かれており、インフラを担当の社員は1名⇒IT関連の全体企画などを推進している部署となります。【就業環境】・平均残業時間:月20時間程度・リモートワーク:週に2~3回程度・夜間・休日対応:2~3か月に1回程度発生します。【採用背景】組織強化の為の募集

    職種

    サーバーエンジニア(設計・構築系)

    年収
    給与
    700万円~850万円※経験に応ず
  • 仕事内容

    【ミッション】同社の購買担当として、主にメカ部品をご担当いただきます。プロジェクト毎の見積~精査~発注等々の新規部品対応業務、新規取引先開拓もお任せします。【具体的には】・日々の需給データの把握と、購買計画の修正・調達先や仕入れ先への発注(メーカーや商社など)、交渉(価格や納期など)、選定、開拓・物流部門や生産部門との調整・購買システムやSCMなどの導入検討、改善【残業時間】月10~15時間程度【配属部署】購買課:部長ー課長ー★メンバー6名同社の購買課は、アジア・欧州での取引先が多く積極的に海外に目を向けて海外からの材料調達や部品供給を行っております。海外に赴任している方もいらっしゃり各国の拠点から品質の良いものや価格のバランス等を鑑みて現地で調達を行う等で同社の自動車部品製造を支えています。今後もグローバルな視点での購買活動を進めていく方針ですので将来的に購買として各国を繋ぐ役割をお任せできる方も歓迎します。【自動車部品事業部の特徴】クルマにとって必要不可欠なキーセットとドアハンドル等の設計・開発、製造を行っています。 特に日産自動車の新車に次々に搭載されているインテリジェントキーは、小型の携帯機を身につけているだけでドアの開閉やエンジンの始動・停止ができる利便性と安全性の高いキーシステムとしてスタンダードな装備になっています。さらにカラーメッキ、高耐食性クロムメッキ、バックドアセンサー等様々な技術開発に積極的に取り組んでいます。

    職種

    購買・調達

    年収
    給与
    400万円~600万円※経験に応ず
  • 仕事内容

    【ミッション】人事制度に関する業務を中心として、人事業務全般をお任せ致します。【具体的には】※メイン※・人事戦略、人事制度の企画立案~導入、運用、改善業務・評価制度の運用・処遇管理・新卒、中途の採用計画立案~採用活動(説明会・選考面接~内定者フォロー)・従業員のスキルや能力向上のための教育・研修・労務関連業務全般※採用業務は別担当者がおります。【募集背景】グループの事業規模の拡大を目指し人事戦略を進めていくにあたり、人事課の体制を強化します。現課長を含め、労務周りの業務で手一杯のため、人事制度に関する業務を担っていただける方を募集することとなりました。【配属部署】人事課―課長(労務)  ―労務 係長ーメンバー            ―給与事務2名    課長(採用予定)―★制度担当

    職種

    人事(採用・労務・制度設計・研修)

    年収
    給与
    450万円~600万円※経験に応ず

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