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自動車部品メーカーの新着・更新情報のみ表示の求人・転職情報

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キャリアアドバイザー高崎

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公開中の求人324件中 1～20件を表示

仕事内容	■業務内容：同社にて内装部品の買付・仕入先管理業務（バイヤー）を担当します。具体的な業務は以下を予定しております。・品目別発注方針の策定・内装部品の仕入れ先選定・内装部品の価格交渉、価格決定・原価企画活動の実践・仕入先に対する各種業務の窓口業務（契約締結、有事対応、生産能力調査、慶弔など）業務に関しては、仕入れ先の選定等の企画業務から各社との価格調整や事務処理等までを広く対応いただきます。見積り等書類等の対応もあるため、PCスキルが求められます。 ■業務のやりがい・特徴：昨今、自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、異業種も巻き込んだ競争が激化しています。このような中、同社製品の競争力を高めるため、購入部品・原材料などのQCDをコントロールする調達は大変重要な役割を果たしています。また単なる買付業務だけではなく、サプライヤーとのコミュニケーション、ものづくり活動を通じて、様々なスキルを磨いていくことが可能です。また、国内外で100拠点以上あるグローバル企業のため、ご経験により海外業務も担当いただく可能性がありますのでグローバルに活躍いただけることも魅力です。
会社特徴	◇◆◇◆東証1部上場・創業99年・国内トップシェア・自動車内装品メーカー◆◇◆◇ 【概要】 ■シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3事業を軸とする自動車部品メーカーです。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。 ■1918年にトヨタグループの創始者である豊田佐吉によって「豊田紡織」として創業。2018年には創業100年を迎える安定企業です。1950年の設立からも、65年以上の歴史があります。 ■「日本」「米州」「アジア・オセアニア」「中国」「欧州・アフリカ」の5極で海外展開を進めており、世界26カ国、海外関係会社を100社以上持つグローバル企業です。 ■今後自動車がどのように進化をしても、内装品は必ず必要な分野です。来たる未来に備え、自動運転や環境問題等、次世代のクルマに求められる空間について研究を重ねています。【制度等】 ◇教育制度：階層別教育、専門教育、海外トレーニー制度、通信教育受講補助、英会話研修 ◇家庭と職場の両立支援：自社の託児所に加えトヨタグループ5社で共同託児所を設置、育児休職、介護休職、勤務時間短縮 ◇平均勤続年収15年　　　◇有給取得日数：14.4日
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市亀首町金山88番【猿投工場】
担当者のコメント	自動車用内装品・自動車フィルター共に国内シェア1位！シート事業では世界シェアも3位の大手自動車部品メーカーです。

仕事内容	■業務内容：同社にて、自動車シート部品の法人営業業務を担当します。具体的には下記の業務がございます。・年度、中長期販売計画の立案及び実行・年度利益計画立案業務への参画・各種営業情報（市場・顧客動向、受注連絡等）の収集と社内展開・新規車種、新製品の受注活動（プレゼン、RFQ対応等）・受注製品の価格設定、交渉（客先原価企画活動への参画）・量産製品の価格管理（設計変更、価格改定等）・各種保証費用、特別費用の回収・売上実績の集計、計上及び計画実績差の解析 ■特徴／やりがいなど：自動車製造の上流部分の企画立案・取りまとめ業務から携わることが可能ですので、非常にやりがいのある仕事です。組織としては、自動車業界経験者のみならず、異業界の方やエンジニア出身の方等もご活躍をしております。関連部署が非常に多く、スケジュール調整やコミュニケーション能力が重要な能力になります。自動車業界の中心という立ち位置で腰を据えて働きたい方やチームで一つのことを成し遂げることにやりがいを感じる方が活躍しております。
会社特徴	◇◆◇◆東証1部上場・創業99年・国内トップシェア・自動車内装品メーカー◆◇◆◇ 【概要】 ■シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3事業を軸とする自動車部品メーカーです。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。 ■1918年にトヨタグループの創始者である豊田佐吉によって「豊田紡織」として創業。2018年には創業100年を迎える安定企業です。1950年の設立からも、65年以上の歴史があります。 ■「日本」「米州」「アジア・オセアニア」「中国」「欧州・アフリカ」の5極で海外展開を進めており、世界26カ国、海外関係会社を100社以上持つグローバル企業です。 ■今後自動車がどのように進化をしても、内装品は必ず必要な分野です。来たる未来に備え、自動運転や環境問題等、次世代のクルマに求められる空間について研究を重ねています。【制度等】 ◇教育制度：階層別教育、専門教育、海外トレーニー制度、通信教育受講補助、英会話研修 ◇家庭と職場の両立支援：自社の託児所に加えトヨタグループ5社で共同託児所を設置、育児休職、介護休職、勤務時間短縮 ◇平均勤続年収15年　　　◇有給取得日数：14.4日
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市亀首町金山88番【猿投工場】
担当者のコメント	自動車用内装品・自動車フィルター共に国内シェア1位！シート事業では世界シェアも3位の大手自動車部品メーカーです。

仕事内容	■業務内容：同社にて、自動車シート部品の法人営業業務を担当します。具体的には下記の業務がございます。・年度、中長期販売計画の立案及び実行・年度利益計画立案業務への参画・各種営業情報（市場・顧客動向、受注連絡等）の収集と社内展開・新規車種、新製品の受注活動（プレゼン、RFQ対応等）・受注製品の価格設定、交渉（客先原価企画活動への参画）・量産製品の価格管理（設計変更、価格改定等）・各種保証費用、特別費用の回収・売上実績の集計、計上及び計画実績差の解析 ■特徴／やりがいなど：自動車製造の上流部分の企画立案・取りまとめ業務から携わることが可能ですので、非常にやりがいのある仕事です。組織としては、自動車業界経験者のみならず、異業界の方やエンジニア出身の方等もご活躍をしております。関連部署が非常に多く、スケジュール調整やコミュニケーション能力が重要な能力になります。自動車業界の中心という立ち位置で腰を据えて働きたい方やチームで一つのことを成し遂げることにやりがいを感じる方が活躍しております。 ■業務の魅力：トヨタをはじめとした自動車各社の内装部品メーカーの営業担当者（同社の顔）として、「いい車づくり」に向けた提案活動や、自社の収益管理をつかさどる重要且つやりがいのある職場です。会社のフロント部門になりますので、売り上げ向上など成果がわかりやすく会社の成長への貢献を実感しやすい職務となります。
会社特徴	◇◆◇◆東証1部上場・創業99年・国内トップシェア・自動車内装品メーカー◆◇◆◇ 【概要】 ■シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3事業を軸とする自動車部品メーカーです。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。 ■1918年にトヨタグループの創始者である豊田佐吉によって「豊田紡織」として創業。2018年には創業100年を迎える安定企業です。1950年の設立からも、65年以上の歴史があります。 ■「日本」「米州」「アジア・オセアニア」「中国」「欧州・アフリカ」の5極で海外展開を進めており、世界26カ国、海外関係会社を100社以上持つグローバル企業です。 ■今後自動車がどのように進化をしても、内装品は必ず必要な分野です。来たる未来に備え、自動運転や環境問題等、次世代のクルマに求められる空間について研究を重ねています。【制度等】 ◇教育制度：階層別教育、専門教育、海外トレーニー制度、通信教育受講補助、英会話研修 ◇家庭と職場の両立支援：自社の託児所に加えトヨタグループ5社で共同託児所を設置、育児休職、介護休職、勤務時間短縮 ◇平均勤続年収15年　　　◇有給取得日数：14.4日
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市亀首町金山88番【猿投工場】
担当者のコメント	自動車用内装品・自動車フィルター共に国内シェア1位！シート事業では世界シェアも3位の大手自動車部品メーカーです。

仕事内容	■業務内容：同社にて内装部品の買付・仕入先管理業務（バイヤー）を担当します。具体的な業務は以下を予定しております。・品目別発注方針の策定・内装部品の仕入れ先選定・内装部品の価格交渉、価格決定・原価企画活動の実践・仕入先に対する各種業務の窓口業務（契約締結、有事対応、生産能力調査、慶弔など）業務に関しては、仕入れ先の選定等の企画業務から各社との価格調整や事務処理等までを広く対応いただきます。見積り等書類等の対応もあるため、PCスキルが求められます。 ■業務のやりがい・特徴：昨今、自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、異業種も巻き込んだ競争が激化しています。このような中、同社製品の競争力を高めるため、購入部品・原材料などのQCDをコントロールする調達は大変重要な役割を果たしています。また単なる買付業務だけではなく、サプライヤーとのコミュニケーション、ものづくり活動を通じて、様々なスキルを磨いていくことが可能です。また、国内外で100拠点以上あるグローバル企業のため、ご経験により海外業務も担当いただく可能性がありますのでグローバルに活躍いただけることも魅力です。
会社特徴	◇◆◇◆東証1部上場・創業99年・国内トップシェア・自動車内装品メーカー◆◇◆◇ 【概要】 ■シート事業、内外装事業、ユニット部品事業の3事業を軸とする自動車部品メーカーです。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。 ■1918年にトヨタグループの創始者である豊田佐吉によって「豊田紡織」として創業。2018年には創業100年を迎える安定企業です。1950年の設立からも、65年以上の歴史があります。 ■「日本」「米州」「アジア・オセアニア」「中国」「欧州・アフリカ」の5極で海外展開を進めており、世界26カ国、海外関係会社を100社以上持つグローバル企業です。 ■今後自動車がどのように進化をしても、内装品は必ず必要な分野です。来たる未来に備え、自動運転や環境問題等、次世代のクルマに求められる空間について研究を重ねています。【制度等】 ◇教育制度：階層別教育、専門教育、海外トレーニー制度、通信教育受講補助、英会話研修 ◇家庭と職場の両立支援：自社の託児所に加えトヨタグループ5社で共同託児所を設置、育児休職、介護休職、勤務時間短縮 ◇平均勤続年収15年　　　◇有給取得日数：14.4日
勤務地	企業情報ページへ愛知県豊田市亀首町金山88番【猿投工場】
担当者のコメント	自動車用内装品・自動車フィルター共に国内シェア1位！シート事業では世界シェアも3位の大手自動車部品メーカーです。

仕事内容	同社小牧工場において調達担当として以下業務に従事いただきます。「製品実現と事業活動の継続のため、より良い物を、適正な価格で、タイムリーに、安定して調達すること」を調達ミッションとし、具体的業務は下記の通りです。・製品実現に必要な購入部材の価格決定・製品実現に必要な購入部材を取り扱う取引先の選定・グローバルも視野に入れた最適調達（メーカーレイアウト）の決定・安定供給のための施策と実行・取引先と合理化案件発掘等によるコストダウン・取引先と社内関係部署(技術・品証・製造)との技術・品質案件の調整・取引先と発注部門も含めた購入部材の納期調整・事業部へ調達の考えに基づく最適商材の提案
会社特徴	■東証名証1部上場■世界シェアNo.1製品を数多く保有する独立系メーカーです! 【企業特徴】1936年10月、スパークプラグの専門メーカーとして誕生しました。自動車部品を扱っている部品メーカーでありながら「自動車メーカーの系列」や「特定の財閥」に属していない「完全なる独立系部品メーカー」です。取引をしている顧客は世界140カ国に及び、その数は国内約2500社、海外2100社となります。業種も様々な分野の顧客が混在しております。独立系部品メーカーであるからこそ、ここまでの「海外展開」や「事業領域の拡大」を実現するこができました。現在ではスパークプラグだけにとどまらず、自動車用センサ、ICパッケージ、切削工具、人工骨等、ファインセラミックの技術を活かして地球環境や人々の暮らしに貢献しています。【ポイント】 ■世界シェアNo.1製品群としてスパークプラグ、車載用酸素センサ　シェアトップクラス製品群として、骨補填材、超音波メス用振動子、セラミック切削工具、ベアリング用ボールがございます。 ■燃料電池自動車用水素センサ、水素製造モジュール、燃料電池等、将来の水素社会を　見すえた製品開発を積極的に推進しています。 ■離職率が非常に低いです。(新卒入社後5年以内の離職率約2%)
勤務地	企業情報ページへ愛知県小牧市大字岩崎2808【小牧工場】　※車通勤可
担当者のコメント	「特殊で何が悪い？」　■東証名証1部上場■【経常利益率19％・自己資本比率61％！超安定した優良企業】世界シェアNo.1製品を数多く保有する独立系メーカーです！

仕事内容	開発エンジニアとして下記業務をお任せ致します【業務内容】 ■ECU開発(FI,ABS等) ■制御開発(古典、現代制御理論を用いたロジックの開発) ■組込みソフトウェア作成(C言語) ■MBD(MATLAB、Simlinkを用いたモデリング～同定・検証) ■昨日安全(ISO26262 PART3～6業務)など
会社特徴	世界トップレベルの技術力!!ホンダ系サプライヤーとしての開発力、技術力、品質力には強みがあります。 ■自動車、バイク用のショックアブソーバー、パワーステアリングメーカーです。技術力・シェア共にトップレベルです! ■創業から70年以上の老舗メーカーです。永年の蓄積されたノウハウと、洗練された技術力が同社の強みです。 ■二輪、四輪向け製品を中心とし、対ホンダの売上比率は8割超。ホンダの好調な海外販売に連動して成長を続けています。 ■ホンダ以外にもスズキや、ハーレー、BMW、Ducati等へも部品を供給しています。 ■レース活動も活発で、MotoGPやF1等へもサプライヤー参戦。部品メーカーながら抜群の知名度を誇り、製品の優秀さを世界へ　知らしめています。【グローバル展開】 ■世界14カ国以上に拠点を持ち、グローバル展開を進めています。海外売上げ比率も高く、正に世界を相手に活動しています。【社風】 ■福利厚生が充実しており、社宅や住宅手当は完備。有給消化率は非常に高く100%です。■離職率は1.5%程度で長く働く環境が整っています。
勤務地	企業情報ページへ静岡県袋井市松原2601
担当者のコメント	★★東証1部上場企業国内大手自動車部品メーカーになります★★ ★ホンダ系グループの一角でございます!　★主力製品は緩衝器およびパワーステアリングシステムになります!

仕事内容	【募集の背景】 ■営業力強化の為の増員採用になります。【職務内容】 ■営業職として「エンジンバルブ」の拡販業務に従事して頂きます。営業担当して自動車メーカーや船舶などエンジンに関わるメーカーに対してルート営業を行って頂きます。エンジンに使用するバルブの仕様を打合せを行ったり、価格交渉などを行って頂きます。 ※中途入社の方も多く在籍しておりますので、馴染みやすい環境です。【配属先】 ■静岡県(菊川市)もしくは神奈川県（横浜市）になります。勤務地に関しては相談頂けます。
会社特徴	【自動車用エンジンバルブの国内シェアトップメーカー】 ■東証2部上場の「エンジンバルブ」の国内トップシェアの企業になります。大同特殊鋼株式会社の連結子会社であり、素材研究に基づく製品開発に優位性があります。エンジンに必要とされる「エンジンバルブ」の開発～製造・販売を一貫して手掛けており、ほぼ全ての国内自動車メーカーで使用されております。二輪車、建設用機械、農耕用機械、船舶などのエンジンにも使用され、各取引先から高い評価・信頼をいただいております。さらには海外からのニーズも拡がり続けています。【事業統合し更なる拡大】 ■2016年には三菱重工工作機械株式会社と同社にて、自動車用エンジンバルブ事業を統合しました。内部を空洞にした中空バルブの事業を両社の合弁会社に移管し、内部に空洞がない中実バルブについては三菱重工工作機械からの事業譲渡によりフジオーゼックスに一本化し、製品の多様化や規模拡大で事業強化を目指しております。【事業優位性】 ■同社は日本最大特殊鋼メーカーである大同特殊鋼株式会社が主要株主であり、かつ、エンジンバルブに特化した企業であるため、材質等の品質にこだわりは持ちながらも、顧客に安価な金額で提供することを可能にしています。また大同特殊鋼株式会社との共同による、素材研究に基づく研究開発では優位性を維持し、エンジンバルブ、コッタについては国内シェアトップを誇ります。
勤務地	企業情報ページへ静岡県菊川市三沢1500-60　マイカー通勤可(菊川ICより南へ5km) 神奈川県横浜市西区高島1-1-2
担当者のコメント	◆東証2部上場。開発から製造・販売まで手掛ける自動車用エンジンバルブの国内シェアトップメーカー ◆オフィスはワンフロアになっており風通しの良い社風です。

仕事内容	スズキとのプロジェクトにて、客先要求の実現に向けたプロジェクトマネージメントを担当します。 TPM業務を通して、より幅広い技術知識とトータルマネージメントスキルの習得が可能です。【業務内容】・客先、及び社内メンバーとの技術折衝　(ABS/ESP/iBooster) ・グローバルスズキチームの技術リーダー。・社内の営業部門と協力しながら顧客戦略を作成。
会社特徴	■世界最大(売上世界NO.1)の自動車部品サプライヤー、独国Robert Bosch GmbH日本法人 ■世界NO.1の技術力と長期雇用重視の働きやすい環境＜離職率:約1%・有給消化率:95%等＞を両立 ■1886年ドイツにて、ロバート・ボッシュによって設立された「精密機械と電気技術作業場」を前身とし、ドイツ自動車産業と共に、世界ナンバー1の自動車関連サプライヤーとして発展しました。 ■現在、ボッシュグループは世界150カ国以上で事業を展開しており、製造拠点280以上、従業員数約40万人、売上高は780億ユーロ(約9.9兆円)の世界屈指のグローバルカンパニーとして知られています。【魅力】 ■世界NO.1の技術力と長期雇用を重視する働きやすい環境を両立させていることが最大の魅力です。従業員への教育投資は全世界で2億ユーロと突出しております。【技術】 ■世界の特許取得件数において、自動車技術分野においては世界トップ、他業種を含めてもトップクラスに入る実績。同グループの開発姿勢として、製品・技術分野ごとに、開発、生産に最適と判断した拠点、国を基礎開発の中心に据えており、世界的にも自動車産業が発展している日本法人の役割は非常に大きいと言えます。
勤務地	企業情報ページへ静岡県静岡県浜松市中区板屋町111-2 浜松アクトタワー
担当者のコメント	■世界最大(売上世界NO.1)の自動車部品サプライヤー、独国Robert Bosch GmbH日本法人■ ■世界NO.1の技術力と長期雇用重視の働きやすい環境≪離職率:約1%・有給取得率:約95%等≫を両立■

仕事内容	・プロジェクトでの機能安全活動の計画の策定と実行支援・機能安全ケースの取りまとめ、トレースと成果物管理・品質ツール(FMEA, FTA等)の活用による開発支援・機能安全問題に関わる提言(社内外)、課題のエスカレーション海外拠点(ドイツ、インドやハンガリー等)の関係者とも積極的な連携を行います。
会社特徴	■世界最大(売上世界NO.1)の自動車部品サプライヤー、独国Robert Bosch GmbH日本法人 ■世界NO.1の技術力と長期雇用重視の働きやすい環境＜離職率:約1%・有給消化率:95%等＞を両立 ■1886年ドイツにて、ロバート・ボッシュによって設立された「精密機械と電気技術作業場」を前身とし、ドイツ自動車産業と共に、世界ナンバー1の自動車関連サプライヤーとして発展しました。 ■現在、ボッシュグループは世界150カ国以上で事業を展開しており、製造拠点280以上、従業員数約40万人、売上高は780億ユーロ(約9.9兆円)の世界屈指のグローバルカンパニーとして知られています。【魅力】 ■世界NO.1の技術力と長期雇用を重視する働きやすい環境を両立させていることが最大の魅力です。従業員への教育投資は全世界で2億ユーロと突出しております。【技術】 ■世界の特許取得件数において、自動車技術分野においては世界トップ、他業種を含めてもトップクラスに入る実績。同グループの開発姿勢として、製品・技術分野ごとに、開発、生産に最適と判断した拠点、国を基礎開発の中心に据えており、世界的にも自動車産業が発展している日本法人の役割は非常に大きいと言えます。
勤務地	企業情報ページへ神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1
担当者のコメント	■世界最大(売上世界NO.1)の自動車部品サプライヤー、独国Robert Bosch GmbH日本法人■ ■世界NO.1の技術力と長期雇用重視の働きやすい環境≪離職率:約1%・有給取得率:約97%等≫を両立■

仕事内容	■同社の生産技術を担当していただきます。【具体的には】 ■自動車部品(防振ゴム製品)の生産設備の設計L新規設備:生産工程の設計、工法検討、仕様化、設備メーカーとの折衝・管理、設備立ち上げ、検討等 ■既存設備:既存工程の改善に伴う設備開発、工法検討、仕様化、設備メーカーとの折衝・管理、設備立ち上げ ■治具設計 ※担当範囲は御経験を元にまずは一部から担当していただきます。 ※海外出張がございます。【同ポジションの魅力】 ■同社の生産技術部門は21名3チームの体制をとっており、製品ごとに分けております。一つの製品を5年程度担当できるということもあり、時間をかけて経験を積み、生産技術のスペシャリストとしてご活躍いただけます。
会社特徴	【事業・会社の特徴・強み】 ■業界でもトップクラスのメーカーです。本田関係では売上トップシェアを誇ります。　※HONDA車の全てに同社製品が搭載されています ■独立系部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーとビジネスを行なっています。完成車メーカーから求められた部品をただ供給するスタンスではなく、完成車として製品化された際の視点を持ち、完成車メーカーと同じ目線で仕事を行っております。例として完成車を用いた試験設備を保持している点・完成車メーカーとの共同での試験作業等が挙げられます。 ■製品の予測解析、完成車を用いた試験設備等の評価技術は非常に高く、高い評価を受けています。全てのホンダ車に製品が搭載されていることからも技術力の高さが伺えます。【社風】 ■年齢や社歴に関係なく活躍できる会社です:大手メーカーからの転職者、メーカー以外からの転職者など、山下ゴムの可能性・将来性に期待して入社した様々な社員がいます。そのため、年齢にとらわれずに若手の方でも、実力次第で大きな仕事をお任せしています。今までの経験を活かしたい方、今までの経験の枠にとらわれずに大きな仕事をしたい方、いずれの方でも、「新しい山下ゴム」創りに参加できます。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1(車通勤可)
担当者のコメント	ホンダ車には100%同社の製品が採用されており、技術力の裏づけされた信頼性とスピード感ある開発、生産工程が魅力です。実際に公道を多く走る自動車の一翼を担う重要部品のメーカーの一員として、参画頂ける方を募集しております!!

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仕事内容	品質管理として以下の業務を行っていただきます。【具体的には】 ■品質客先対応 ■受入/初物/工程内検査 ■源流改善による品質向上活動 ■工程監査 ■下請けメーカー管理（取引先改善に立ち会うこともある） ※不具合対応だけではなく、報告業務まで担当が行う【同業務のやりがい】 ■取引先から不具合報告を求められるが、研究開発センターが隣接しているために、細かい要求についても解析依頼がタイムリーにできる上、自身で検査工程を実施できる機会がある。
会社特徴	【事業・会社の特徴・強み】 ■業界でもトップクラスのメーカーです。本田関係では売上トップシェアを誇ります。　※HONDA車の全てに同社製品が搭載されています ■独立系部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーとビジネスを行なっています。完成車メーカーから求められた部品をただ供給するスタンスではなく、完成車として製品化された際の視点を持ち、完成車メーカーと同じ目線で仕事を行っております。例として完成車を用いた試験設備を保持している点・完成車メーカーとの共同での試験作業等が挙げられます。 ■製品の予測解析、完成車を用いた試験設備等の評価技術は非常に高く、高い評価を受けています。全てのホンダ車に製品が搭載されていることからも技術力の高さが伺えます。【社風】 ■年齢や社歴に関係なく活躍できる会社です:大手メーカーからの転職者、メーカー以外からの転職者など、山下ゴムの可能性・将来性に期待して入社した様々な社員がいます。そのため、年齢にとらわれずに若手の方でも、実力次第で大きな仕事をお任せしています。今までの経験を活かしたい方、今までの経験の枠にとらわれずに大きな仕事をしたい方、いずれの方でも、「新しい山下ゴム」創りに参加できます。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1(車通勤可)
担当者のコメント	ホンダ車には100%同社の製品が採用されており、技術力の裏づけされた信頼性とスピード感ある開発、生産工程が魅力です。実際に公道を多く走る自動車の一翼を担う重要部品のメーカーの一員として、参画頂ける方を募集しております!!

仕事内容	■同社の生産技術を担当していただきます。【具体的には】 ■自動車部品(防振ゴム製品)の生産設備の設計L新規設備:生産工程の設計、工法検討、仕様化、設備メーカーとの折衝・管理、設備立ち上げ、検討等 ■既存設備:既存工程の改善に伴う設備開発、工法検討、仕様化、設備メーカーとの折衝・管理、設備立ち上げ ■治具設計 ※海外出張がございます。【同ポジションの魅力】 ■同社の生産技術部門は21名3チームの体制をとっており、製品ごとに分けております。一つの製品を5年程度担当できるということもあり、時間をかけて経験を積み、生産技術のスペシャリストとしてご活躍いただけます。また将来的な管理職候補としてご活躍いただきます。
会社特徴	【事業・会社の特徴・強み】 ■業界でもトップクラスのメーカーです。本田関係では売上トップシェアを誇ります。　※HONDA車の全てに同社製品が搭載されています ■独立系部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーとビジネスを行なっています。完成車メーカーから求められた部品をただ供給するスタンスではなく、完成車として製品化された際の視点を持ち、完成車メーカーと同じ目線で仕事を行っております。例として完成車を用いた試験設備を保持している点・完成車メーカーとの共同での試験作業等が挙げられます。 ■製品の予測解析、完成車を用いた試験設備等の評価技術は非常に高く、高い評価を受けています。全てのホンダ車に製品が搭載されていることからも技術力の高さが伺えます。【社風】 ■年齢や社歴に関係なく活躍できる会社です:大手メーカーからの転職者、メーカー以外からの転職者など、山下ゴムの可能性・将来性に期待して入社した様々な社員がいます。そのため、年齢にとらわれずに若手の方でも、実力次第で大きな仕事をお任せしています。今までの経験を活かしたい方、今までの経験の枠にとらわれずに大きな仕事をしたい方、いずれの方でも、「新しい山下ゴム」創りに参加できます。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1(車通勤可)
担当者のコメント	ホンダ車には100%同社の製品が採用されており、技術力の裏づけされた信頼性とスピード感ある開発、生産工程が魅力です。実際に公道を多く走る自動車の一翼を担う重要部品のメーカーの一員として、参画頂ける方を募集しております!!

仕事内容	生産技術部　金型技術課の課長職として以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】 ■ゴム量産金型の設計　・各拠点の制作依頼量産型の設計　・設計立案（各事業所との調整）　・標準型の推進　・金型製作事業所との打ち合わせ ■金型の評価　・動作、取り付け状態の確認　・試押し（成型条件の設定、操作性の確認）　・寸法＆外観検査 ■生産技術性の検討 ■金型開発計画の立案 ※上記業務の業務管理
会社特徴	【事業・会社の特徴・強み】 ■業界でもトップクラスのメーカーです。本田関係では売上トップシェアを誇ります。　※HONDA車の全てに同社製品が搭載されています ■独立系部品メーカーとしてさまざまな完成車メーカーとビジネスを行なっています。完成車メーカーから求められた部品をただ供給するスタンスではなく、完成車として製品化された際の視点を持ち、完成車メーカーと同じ目線で仕事を行っております。例として完成車を用いた試験設備を保持している点・完成車メーカーとの共同での試験作業等が挙げられます。 ■製品の予測解析、完成車を用いた試験設備等の評価技術は非常に高く、高い評価を受けています。全てのホンダ車に製品が搭載されていることからも技術力の高さが伺えます。【社風】 ■年齢や社歴に関係なく活躍できる会社です:大手メーカーからの転職者、メーカー以外からの転職者など、山下ゴムの可能性・将来性に期待して入社した様々な社員がいます。そのため、年齢にとらわれずに若手の方でも、実力次第で大きな仕事をお任せしています。今までの経験を活かしたい方、今までの経験の枠にとらわれずに大きな仕事をしたい方、いずれの方でも、「新しい山下ゴム」創りに参加できます。
勤務地	企業情報ページへ埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1(車通勤可)
担当者のコメント	ホンダ車には100%同社の製品が採用されており、技術力の裏づけされた信頼性とスピード感ある開発、生産工程が魅力です。実際に公道を多く走る自動車の一翼を担う重要部品のメーカーの一員として、参画頂ける方を募集しております!!

仕事内容	■自動車部品（スイッチやワイパー等）に関する品質保証・品質管理業務をお任せします。【業務内容】 ■量産時の不具合レポート ■不具合発生原因の調査 ■サプライヤーとのコミュニケーション（品質改善、変更レポート）など ※ご経験に合わせた業務をお任せ致します【同社の魅力】 ■欧州・アメリカを中心に121の工場、61のR&Dセンター、10の流通センターを所有し、VW/アウディ/ボルボ/ルノー/日産/スズキ/マツダ/いすゞ/米BIG3各社などに自社の部品が搭載されています。
会社特徴	◎Valeoグループは世界30カ国に134カ所の工場、17カ所の研究センター、35カ所の開発センター、15カ所の物流センターを構え、82,800人の社員を擁し、約1兆5000億円の売上を計上する、ヨーロッパを代表する大企業です。 ◎ヴァレオジャパンは世界の全売上の3割程度を誇っています。【ヴァレオについて】 ■乗用車・トラック用の部品、統合システムとモジュールの設計・製造・販売を専門としている独立系の業界グループであり、世界の自動車用部品供給企業のトップクラスに位置! ■ルノー最大の部品供給メーカーであり、他フランス車、ドイツ車、日本車にも導入 ■1985年に日本でのビジネスを始め、トランスミッション、ライティングシステム、クライメートコントロール等の分野に進出し自動車部品サプライヤーとしての地位を築く。【ヴァレオジャパンの強み】 ■グローバルでも存在感を持ち、成長性もある企業です。日本においても生産基盤を持ち、より顧客のニーズに即した　ビジネス展開が可能です。また日系メーカーの海外進出の際のプロジェクトの受注も現在好調です。【社風】 ■世界的大企業体の技術優位性・強固な財務力をベースにしながら、スタートアップ時のベンチャー企業のように　日々ダイナミックに活動しております。
勤務地	企業情報ページへ茨城県茨城県潮来市須賀2994
担当者のコメント	★フランスの大手サプライヤーValeo社グループ★ ★欧州で第2位の総合自動車部品メーカー★1958年に時代に先駆け、自動車用空調製品を日本市場に導入★

仕事内容	グローバル戦略本部の原価企画部にて、サスペンション関連製品の原価企画、原価見積もり、収益／プロジェクト管理などの業務をお任せいたします。【業務の一例】 ▼完成車メーカーからの依頼を受け、まだ図面のない開発段階から、かかる原価の概算値算出に着手 ▼営業はじめ開発や設計、生産技術など関連部門へ見積もり作成を依頼 ▼開発段階から試作品ができる流れの中でも上記関連部署と密に協業し量産に向けた工場ともやりとり ▼寄せられた見積もりをとりまとめ、サスペンションづくりで収益を上げる原価を企画【原価管理領域も】 ◆製品別の損益分岐点の把握など情報分析 ◆収益管理の資料作成 ◆財務との協業による製品の仕入先や価格のチェック／決定 ◆開発製品原価の価格整合 ◆開発製品原価企画の振り返り、次期製品コンセプトの立案関与
会社特徴	★グローバルトップクラス独立系システムサプライヤー、日立オートモティブシステムズ★ ================================================ ■1930年以来、約80年の歴史を持つ自動車機器事業が分社化し、2009年に設立されました。 ■長年培ってきた自動車機器事業の経験と、日立グループの強みであるエレクトロニクス技術やシステム開発力を活かし、自動車機器市場を牽引しています。 ■「環境」「安全」「情報」の3分野4つのシステム事業の技術開発に取り組んでいます。環境分野「エンジンマネジメントシステム」「エレクトリックパワートレインシステム」安全分野「走行制御システム」　情報分野「車載情報システム」 ■需要の高まるエレクトロニクス化製品に関して、売上高グローバルトップ10車載部品サプライヤーでも売上比率が40%以下の中、同社は2011年度の45％から2020年度には60％まで引き上げることを目標としております。早期からエレクトロニクス化製品比率を高め、中長期的な事業拡大ポテンシャルを高めております。 ■日立グループの中でも高い売上比率（約10％）、成長率を誇る分野であり、非常に重要な役割を担っております。 ■自動車部品メーカーとして初めてテストコースを保有しました。 ■日立グループとして安定感のある中、若手が中心となって活躍しております。研修が豊富で、グローバルな環境です。（新入社員の約15%は外国籍）
勤務地	企業情報ページへ神奈川県神奈川県綾瀬市小園1116 福島県伊達郡桑折町大字成田字中丸3-2※2019年までは相模事業所は相模事業所に勤務
担当者のコメント	★グローバルトップクラス独立系システムサプライヤー、日立オートモティブシステムズ★ ～売上規模1兆円を超える独立系サプライヤー!!エレクトロニクス化製品に注力/世界シェアNO.1エアーフローセンサー～

仕事内容	次世代自動車の開発・実験（ソフトウエア）をお任せ致します。量産品証ではなく、先行開発の信頼性評価（開発実験）です。【具体的には】ステレオカメラ、HTCVT（トランスミッション）、ＥＣＵ製品など、次世代自動車向け電制部品に関するソフトウエアの開発・実験評価を担当。デザインレビューから参加し、設計されたものが仕様通りの品質を担保しているか、様々な実験を行い検証して頂きます。 ■コンセプト開発から設計・製造までの各工程におけるデザインレビュー ■ソフトウエア検証～適合評価（計測機器/シュミレーションソフト）を利用して制御設計通りに動作するかの検証・設計へのフィードバック ■システム検証（メカ・ＥＣＵ・ソフトを組合せた状態でコンセプト/顧客要求を満たせるかどうかの実験・評価 ※故障発生時でもドライバーにとって安全なシステムであるかどうか。 ■実車試験（顧客の車両にコンポーネントを搭載し、実車による動作確認） ■試験の計画立案、試験を行なう協力会社の実験員のマネジメント
会社特徴	★グローバルトップクラス独立系システムサプライヤー、日立オートモティブシステムズ★ ================================================ ■1930年以来、約80年の歴史を持つ自動車機器事業が分社化し、2009年に設立されました。 ■長年培ってきた自動車機器事業の経験と、日立グループの強みであるエレクトロニクス技術やシステム開発力を活かし、自動車機器市場を牽引しています。 ■「環境」「安全」「情報」の3分野4つのシステム事業の技術開発に取り組んでいます。環境分野「エンジンマネジメントシステム」「エレクトリックパワートレインシステム」安全分野「走行制御システム」　情報分野「車載情報システム」 ■需要の高まるエレクトロニクス化製品に関して、売上高グローバルトップ10車載部品サプライヤーでも売上比率が40%以下の中、同社は2011年度の45％から2020年度には60％まで引き上げることを目標としております。早期からエレクトロニクス化製品比率を高め、中長期的な事業拡大ポテンシャルを高めております。 ■日立グループの中でも高い売上比率（約10％）、成長率を誇る分野であり、非常に重要な役割を担っております。 ■自動車部品メーカーとして初めてテストコースを保有しました。 ■日立グループとして安定感のある中、若手が中心となって活躍しております。研修が豊富で、グローバルな環境です。（新入社員の約15%は外国籍）
勤務地	企業情報ページへ茨城県ひたちなか市高場2520番地
担当者のコメント	★グローバルトップクラス独立系システムサプライヤー、日立オートモティブシステムズ★ ～売上規模1兆円を超える独立系サプライヤー!!エレクトロニクス化製品に注力/世界シェアNO.1エアーフローセンサー～

仕事内容	同社マテハン事業部にてシステム導入のSEをお任せ致します。 ■搬送・仕分け・保管等に用いられる搬送装置のシステム(情報系)の仕様説明～見積り取得、成約後の要件定義、納品 ■顧客の要望に応じてのシステムの改造やリプレイスの提案 ■ソフト面の仕様検討、要件定義、製作手配(社内の製作部隊または外部委託先による開発)、機能確認、現場での調整作業。 ※プログラム制作は外注に委託する為、業務にはありません。 ■ハードウェアの選定(メーカ、型番、仕様の設計)、見積り、調達課への手配指示、セットアップ、現場での能力検証・立上げ ※納入後も定期的にお客様と接点を持ち、システム改善やリプレイスなどもご提案するため、お客様と長期的な関係を構築頂く業務になります。【配属】情報技術部　情報技術課(IKJ)
会社特徴	■チェーン、精機、自動車部品、マテハンの4事業を展開している東証1部上場の老舗機械メーカーです。 ■創業100周年を迎えたつばきグループは、新企業理念「TSUBAKI SPIRIT」の下、「モノづくり」にこだわり技能・技術を強化することはもちろん、社外の知見や技術などを取り入れ、「動かす」ことに進化をもたらし、これまでになかった価値を創造・提供することで、次の100年も社会から必要とされる企業であり続けることを目指しています。【市場シェアの高い製品】 ■チェーン事業:産業用スチールチェーン(世界シェアNo.1:シェア26%) ■精機事業:カムクラッチ(国内シェア1位:シェア90%) ■自動車部品事業:タイミングチェーンドライブシステム(世界シェア1位:シェア37%) ■マテハン事業:巻取紙給紙システム(国内シェア1位:シェア70%) 【過去10年間での椿本チエインの成長】 ■売上高： 1.3倍( 1,557億円 → 1,988億円) ■設備投資額 1.3倍(109億円 → 140億円) ■営業利益：1.4倍(160億円 →216億円) ■従業員数：1.5倍(5,114名 → 7,886名)
勤務地	企業情報ページへ埼玉県飯能市新光20【マイカー通勤可】東京都港区港南2-16-2（太陽生命品川ビル1
担当者のコメント	創業100年の安定性を誇る東証一部上場の老舗メーカー!!【おススメ】産業用チェーン、自動車エンジン用タイミングチェーンをはじめに、世界シェアNo.1の製品を多数!【就業環境】離職率1.07％、平均勤続年収17,7年！

仕事内容	ビジネスの最前線の東京において、開発拠点拡大やアライアンス等の事業戦略をサポートするITシステム・ITインフラを企画導入するとともに、東京という地の利を生かし、最先端のIT技術の動向を探索しながら、国内外のデンソーグループを支える情報システム部門の新しい価値を提案をできる人材を求めています。【Skypeでの面談・面接も可能】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■携帯電話カメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ東京都中央区日本橋2-7-1　東京日本橋タワー15F
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	ドライバモニタ、無線通信機、RADAR、LIDAR、カメラ、V2X、AI、クラウド等様々な技術、センサ、システムを活用して、高度運転支援システム等を実現する。 (以下業務のいずれかに携わっていただきます) ①自動運転の開発推進 ②高度運転支援システムの開発推進 ③自動運転時代に向けての新機能企画と開発推進【Skypeでの面談・面接も可能】説明会や通常の選考に加えて、海外にお住まいの方、遠方にお住まいの方、時間の制約上難しい方は、Skypeによる面談・面接も可能です。より多くの方にお会い出来ればと考えておりますので、まずはご応募下さい。
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■携帯電話カメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ東京都港区芝公園一丁目7番6号CROSS PLACE浜松町10階
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!

仕事内容	車両運動特性に基づいた車両運動システムの開発 ①軌道計画 ②軌道追従制御 ③アクチュエータ制御
会社特徴	■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。【同社の特徴】 ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社　(日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6) ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円) 　を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位 ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。 ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。 ■携帯電話カメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、　CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。 ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、　社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。
勤務地	企業情報ページへ東京都中央区日本橋2-7-1　東京日本橋タワー15F
担当者のコメント	国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!