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自動車部品メーカーの学歴不問の求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する自動車部品メーカーの学歴不問の求人情報。
高い専門性を持つ専任の転職コンサルタントがひとつ上のレベルの転職を支援します。

求人一覧1~20件(97件中)
  • 株式会社ファインシンター
    開発【油圧事業部/埼玉】トヨタグループ

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 転勤なし
    • 土日休み
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    • 英語
    仕事内容

    【職務内容】 油圧事業部門にて、国内シェアの更なる拡大、及び、海外展開を目的とした油圧機器の新製品の実用化に向けた開発業務を担って頂きます。 【業務詳細】 (1)企画:5年後の実用化を目指し、新製品のテーマを提案 (2)基礎開発:製品設計とショックレス制御回路設計 (3)試作評価:実製品の試作、ベンチ試験、耐久試験 (4)生産準備:量産要素技術を確立し、生準部署へ引き渡す 【油圧機器製品について】 粉末冶金の歯車を活かして、デンタルチェア、画像診断装置、医療用機器、産業機器等の昇降を必要とする装置の油圧ポンプ及び方向制御弁、シリンダー 等を生産しています。

    職種

    研究・製品開発

    年収
    給与
    400万円~550万円
    勤務地
    勤務地

    埼玉県比企郡ときがわ町玉川91番地【玉川工場】

    会社特徴

    《★東証スタンダード/トヨタグループの一つ、粉末冶金技術に特化した部品メーカー★》【特徴/粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品及び油圧機器の3本柱】創業から約60年、粉末冶金のパイオニアとして、世界中のお客様から高い評価を頂いております。自動車用部品としては世界トップクラスのシェアを誇るショックアブゾーバー用部品(自動車の振動を減衰させる部品)、鉄道車両用部品としてはJRや私鉄各社に採用されているパンダグラフの集電材(架線から効率よく電気を取り込む部品)などがあります。トヨタグループ企業の一つであり、トヨタとの取引が多く、ハイブリッドカーや電気自動車などエコカー向けの製品も開発しています。 他には油圧モーターポンプなど油圧機器製品も製造。医者や美容師が作業しやすい位置に、椅子の高さを調整していますが、その昇降は当社の油圧機器製品によって行われています。〈粉末冶金とは?〉粉末冶金とはミクロンオーダーの複数の金属粉末を混合し型に入れプレスして、固めた状態で加熱する事で金属製品を作る技術です。高精度の製品をほぼ加工レスで大量に生産でき、材料利用率が高く「省資源」で生産出来るだけでなく、複数の材料特性を持った複合材料ができるという特徴があります。【働く環境/ワークライフバランスのとれた働き方の実現!】全社平均残業時間20時間、社員の定着率は約90%、平均勤続年数15.6年、社員同士仲の良い社風となり役員との距離も近く居心地の良い環境です。★

    企業情報を見る

    担当者の
    コメント

    【東証スタンダード市場上場】【油圧機器部門を強化するための募集です】【社員定着率9割】【油圧機器/国内シェアNo.1】■特許出願数は200件・世界トップクラスの技術を有する優良企業!ワークライフバランスのとれた安定した就業環境が特徴です!■

  • 矢崎総業株式会社
    プロジェクトマネジメント

    • 正社員
    • リモートワーク可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【組織の概要 と 本ポジション募集の背景】これまでのグローバルな「ものづくり企業としての強み」をベースに、グループ運営の再構築と基幹システム構築への全社横断ロジェクト “基幹システム構築準備プロジェクト”を立ち上げ。・現状のITシステムの刷新によるERPの導入BPR(ビジネス・プロセス・リエンジニアリング)により、これまでの業務全体を抜本的に見直し、サプライチェーン全体での業務構造を再構築が必要となります本件は、国内外でのERP導入プロジェクトを進めるにあたり、情報戦略・企画機能の立ち上げと確立を目指すための採用活動となります。【職務内容】 国内・国外へのERPパッケージ導入プロジェクトのプロジェクトマネジメントを リーダー、PMO責任者、または、PMOメンバーとして推進していただきます。▼本ポジションの仕事内容国内・国外へのERPパッケージ導入プロジェクトのプロジェクトマネジメントをリーダー、PMO責任者、または、PMOメンバーとして推進していただきます。▼組織・ポジションの魅力・経営直結の大型プロジェクト・転職者が活躍中・広範囲裁量のもとプロジェクト運営可能・リモートワーク、フレックス制度あり・役割・能力に応じた報酬・海外勤務の可能性あり

    職種

    インフラエンジニア(運用設計系)

    年収
    給与
    700万円~1500万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県裾野市 Y-city

    会社特徴

    【街に溢れる矢崎製品:社員30万人以上・多角的に事業展開するグローバル】《注目ポイント》■自動車用部品ワイヤーハーネスの世界トップクラスシェア■日本を含む46カ国に143法人のグローバル展開【矢崎グループについて】矢崎グループは、グローバルに展開し、従業員数約30万人を擁する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は65.5%。安定した経営基盤が特長です。研究開発から原料の製造、最終組立まで完遂する垂直統合体制を生かし、主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持。自動車業界に留まらずメーター機器等の自動車部品、充電用コネクタ、電線、計装機器、ガス機器、空調・太陽熱利用機器などの開発・製造を多角的にグローバル展開しています。《経済産業省主催「健康経営優良法人」に認定》矢崎グループは2019年に連続で経済産業省による「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定■充実した人材育成制度:語学力強化・海外トレーニー制度■生活を支援する制度:食堂利用補助制度・社宅/寮完備・住宅補助・通勤支援制度(新幹線・有料道路第も規定に従って支給)

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    担当者の
    コメント

    ★グローバル独立自動車部品メーカーにおいてプロジェクトマネジメント職を募集しております!ITシステム(ERPシステム)の刷新プロジェクトを新たに始動しており、そのプロジェクトの構築に参画が可能です!事業規模も大きく副社長直下のポジションでスピード感もあります◎

  • 矢崎総業株式会社
    IT戦略企画【裾野or東京】

    • 正社員
    • リモートワーク可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【組織の概要 と 本ポジション募集の背景】これまでのグローバルな「ものづくり企業としての強み」をベースに、グループ運営の再構築と基幹システム構築への全社横断ロジェクト “基幹システム構築準備プロジェクト”を立ち上げ。・現状のITシステムの刷新によるERPの導入BPR(ビジネス・プロセス・リエンジニアリング)により、これまでの業務全体を抜本的に見直し、サプライチェーン全体での業務構造を再構築が必要となります【職務内容】 矢崎グループにおけるIT戦略企画をリーダーまたはメンバーとして推進して いただきます。 また、グローバルIT会議にメンバーとして参画いただきます。【魅力】・経営直結の大型プロジェクト・転職者が活躍中・広範囲裁量のもとプロジェクト運営可能・リモートワーク、フレックス制度あり・役割・能力に応じた報酬・海外勤務の可能性あり

    職種

    CTO・CIO

    年収
    給与
    700万円~1500万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県裾野市 Y-city

    会社特徴

    【街に溢れる矢崎製品:社員30万人以上・多角的に事業展開するグローバル】《注目ポイント》■自動車用部品ワイヤーハーネスの世界トップクラスシェア■日本を含む46カ国に143法人のグローバル展開【矢崎グループについて】矢崎グループは、グローバルに展開し、従業員数約30万人を擁する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は65.5%。安定した経営基盤が特長です。研究開発から原料の製造、最終組立まで完遂する垂直統合体制を生かし、主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持。自動車業界に留まらずメーター機器等の自動車部品、充電用コネクタ、電線、計装機器、ガス機器、空調・太陽熱利用機器などの開発・製造を多角的にグローバル展開しています。《経済産業省主催「健康経営優良法人」に認定》矢崎グループは2019年に連続で経済産業省による「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定■充実した人材育成制度:語学力強化・海外トレーニー制度■生活を支援する制度:食堂利用補助制度・社宅/寮完備・住宅補助・通勤支援制度(新幹線・有料道路第も規定に従って支給)

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    担当者の
    コメント

    ★グローバル独立自動車部品メーカーにおいてIT戦略企画ポジションを募集しております!ITシステム(ERPシステム)の刷新プロジェクトを新たに始動しており、そのプロジェクトの構築に参画が可能です!事業規模も大きく副社長直下のポジションでスピード感もあります◎

  • 矢崎総業株式会社
    基幹システム刷新プロジェクトにおけるSAP-ERP導入

    • 正社員
    • リモートワーク可
    • 未経験可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【募集背景・組織概略】これまでのグローバルな「ものづくり企業としての強み」をベースに、グループ運営の再構築と基幹システム構築への全社横断ロジェクト “基幹システム構築準備プロジェクト”を立ち上げ。・現状のITシステムの刷新によるERPの導入BPR(ビジネス・プロセス・リエンジニアリング)により、これまでの業務全体を抜本的に見直し、サプライチェーン全体での業務構造を再構築が必要となりますシステム構築の要件定義、開発設計など作業の中心となるシステムを担当していただくキーマンとしたいです。また既存システムの機能仕様確認、データ移行など、新規システムの導入を行う必要があり採用となります。【職務内容】 ●SAP-ERPパッケージを活用した、基幹システムの構築  要件定義・設計・開発・テスト・移行等をメインとした作業 ●社内システムエンジニアとして、社内の要件をまとめ、設計しSAP-ERPに実装  具体的には、販売/購買/物流/生産管理/会計のいずれかの業務領域のシステム  導入メンバーとして、矢崎グループ各社の業務部門やコンサルティング会社と、  密に連携しながら進めていただきます。【組織・ポジションの魅力】・経営直結の大型プロジェクト・転職者が活躍中・広範囲裁量のもとプロジェクト運営可能・リモートワーク、フレックス制度あり・役割・能力に応じた報酬・海外勤務の可能性あり

    職種

    インフラエンジニア(運用設計系)

    年収
    給与
    600万円~1500万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県裾野市 Y-city

    会社特徴

    【街に溢れる矢崎製品:社員30万人以上・多角的に事業展開するグローバル】《注目ポイント》■自動車用部品ワイヤーハーネスの世界トップクラスシェア■日本を含む46カ国に143法人のグローバル展開【矢崎グループについて】矢崎グループは、グローバルに展開し、従業員数約30万人を擁する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は65.5%。安定した経営基盤が特長です。研究開発から原料の製造、最終組立まで完遂する垂直統合体制を生かし、主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持。自動車業界に留まらずメーター機器等の自動車部品、充電用コネクタ、電線、計装機器、ガス機器、空調・太陽熱利用機器などの開発・製造を多角的にグローバル展開しています。《経済産業省主催「健康経営優良法人」に認定》矢崎グループは2019年に連続で経済産業省による「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定■充実した人材育成制度:語学力強化・海外トレーニー制度■生活を支援する制度:食堂利用補助制度・社宅/寮完備・住宅補助・通勤支援制度(新幹線・有料道路第も規定に従って支給)

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    担当者の
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    ★グローバル独立自動車部品メーカーにおいてERP刷新プロジェクトを新たに始動しており、そのプロジェクトの構築に参画が可能です!事業規模も大きく副社長直下のポジションでスピード感もあります◎大手メーカー

  • 矢崎総業株式会社
    基幹システム インフラ構築推進リーダー/メンバー

    • 正社員
    • リモートワーク可
    • 未経験可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【組織の概要 と 本ポジション募集の背景】これまでのグローバルな「ものづくり企業としての強み」をベースに、グループ運営の再構築と基幹システム構築への全社横断ロジェクト “基幹システム構築準備プロジェクト”を立ち上げ。・現状のITシステムの刷新によるERPの導入BPR(ビジネス・プロセス・リエンジニアリング)により、これまでの業務全体を抜本的に見直し、サプライチェーン全体での業務構造を再構築が必要となります基幹システムの運用に必要となるインフラ基盤の構築業務であり、今回のプロジェクトの基盤となる業務です。【今回の求人の具体的な仕事内容】ERPパッケージ(SAPを想定)を中心にした基幹システムを、適切に運用維持する為のインフラ環境(NW、サーバ、セキュリティ等)整備の企画、実務(実装・運用維持)の主導▼組織・ポジションの魅力・経営直結の大型プロジェクト・転職者が活躍中・広範囲裁量のもとプロジェクト運営可能・リモートワーク、フレックス制度あり・役割・能力に応じた報酬・海外勤務の可能性あり

    職種

    インフラエンジニア(設計・構築系)

    年収
    給与
    700万円~1500万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県裾野市 Y-city

    会社特徴

    【街に溢れる矢崎製品:社員30万人以上・多角的に事業展開するグローバル】《注目ポイント》■自動車用部品ワイヤーハーネスの世界トップクラスシェア■日本を含む46カ国に143法人のグローバル展開【矢崎グループについて】矢崎グループは、グローバルに展開し、従業員数約30万人を擁する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は65.5%。安定した経営基盤が特長です。研究開発から原料の製造、最終組立まで完遂する垂直統合体制を生かし、主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持。自動車業界に留まらずメーター機器等の自動車部品、充電用コネクタ、電線、計装機器、ガス機器、空調・太陽熱利用機器などの開発・製造を多角的にグローバル展開しています。《経済産業省主催「健康経営優良法人」に認定》矢崎グループは2019年に連続で経済産業省による「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定■充実した人材育成制度:語学力強化・海外トレーニー制度■生活を支援する制度:食堂利用補助制度・社宅/寮完備・住宅補助・通勤支援制度(新幹線・有料道路第も規定に従って支給)

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    担当者の
    コメント

    ★グローバル独立自動車部品メーカーにおいてインフラ構築ポジションを募集しております!ITシステム(ERPシステム)の刷新プロジェクトを新たに始動しており、そのプロジェクトの構築に参画が可能です!事業規模も大きく副社長直下のポジションでスピード感もあります◎

  • 矢崎総業株式会社
    データマネジメント【裾野or東京】

    • 正社員
    • リモートワーク可
    • 未経験可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【組織の概要 と 本ポジション募集の背景】これまでのグローバルな「ものづくり企業としての強み」をベースに、グループ運営の再構築と基幹システム構築への全社横断ロジェクト “基幹システム構築準備プロジェクト”を立ち上げ。・現状のITシステムの刷新によるERPの導入BPR(ビジネス・プロセス・リエンジニアリング)により、これまでの業務全体を抜本的に見直し、サプライチェーン全体での業務構造を再構築が必要となります。その中で弊社マスターデータの管理、再構築をグローバルで行う事を目的とした採用となります。【職務内容】 ●部署の役割:全社を対象としたコード・マスタの再設計および整備を推進 ●仕事内容:MDM構築に向けたプロジェクト発足に伴う推進のリード    ※MDM:Master Data Management(マスタデータ管理)【魅力】・経営直結の大型プロジェクト・転職者が活躍中・広範囲裁量のもとプロジェクト運営可能・リモートワーク、フレックス制度あり・役割・能力に応じた報酬・海外勤務の可能性あり

    職種

    社内SE

    年収
    給与
    700万円~1500万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    静岡県裾野市 Y-city

    会社特徴

    【街に溢れる矢崎製品:社員30万人以上・多角的に事業展開するグローバル】《注目ポイント》■自動車用部品ワイヤーハーネスの世界トップクラスシェア■日本を含む46カ国に143法人のグローバル展開【矢崎グループについて】矢崎グループは、グローバルに展開し、従業員数約30万人を擁する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は65.5%。安定した経営基盤が特長です。研究開発から原料の製造、最終組立まで完遂する垂直統合体制を生かし、主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持。自動車業界に留まらずメーター機器等の自動車部品、充電用コネクタ、電線、計装機器、ガス機器、空調・太陽熱利用機器などの開発・製造を多角的にグローバル展開しています。《経済産業省主催「健康経営優良法人」に認定》矢崎グループは2019年に連続で経済産業省による「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定■充実した人材育成制度:語学力強化・海外トレーニー制度■生活を支援する制度:食堂利用補助制度・社宅/寮完備・住宅補助・通勤支援制度(新幹線・有料道路第も規定に従って支給)

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    担当者の
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    ★素材の検討~量産まで国内外の素材を活用した電線の開発で品質を担保できるか開発を進めて頂きます。機械系、電気系、材料工学のバックグランドを活かすことができます。国内外広く世界中で使用される自動車用電線の開発に携わることが可能です!

  • サンデン株式会社
    材料分析・試験業務

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■材料調査全般(測定,分析,解析)に関するオペレート業務及び事務(書類作成・整理)【業務の面白み・魅力】■全社グローバルの将来技術基盤を構築する活動にチャレンジできるます。また、ものづくりの基盤となる材料のスペシャリストとして、多方面の製品開発で活躍することができます。【キャリアステップイメージ】■複数の技術分野(金属系・有機系など)を担当し、当社製品の材料知識や分析・計測装置のオペレーションを習得して頂きます。

    職種

    製品評価

    年収
    給与
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    担当者の
    コメント

    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • サンデン株式会社
    包装設計技術者

    • 上場企業
    • 正社員
    • 未経験可
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■当社製品 エアコンシステムコンポーネントの製品包装設計業務【業務の面白み・魅力】■物流を加味した包装サイズの検討や、部品保証についての具備すべき条件などの基礎を学ぶことができます。■エアコンシステムの概要を知ることができ、その基礎を身に着けられます。■他部門との協業も多いため、様々な対応力が身につきます。【キャリアステップイメージ】■様々な包装形態の設計・評価を経験いただき、その基礎を身に着け、将来的には包装設計部署のリーダーを担っていただきます。

    職種

    機械・機構設計

    年収
    給与
    450万円~650万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • 三桜工業株式会社
    【渋谷】法務~東証プライム上場~

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    1. 契約関連業務2.自社の法的問題の検討3. 三桜グループ管理機構の仕組み構築(従業員向けコンプライアンス教育の企画及び実施、ガバナンス、法務リスクマネジメント )4. 競争法関連業務 5. M&A関連業務 6. 国内・国際法務関連業務(係争対応を含む) 7. 定型化が可能な業務のリードタイムの短縮(マニュアル化等)※法務関連業務全般をご担当いただく予定です。【残業時間】平均20時間

    職種

    法務・知財・特許

    年収
    給与
    400万円~600万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    東京都渋谷区恵比寿1-23-23

    会社特徴

    【会社概要・沿革】航空機部品を扱う会社として設立し、その後自動車・輸送機用配管部品を中心に、ニッケル水素バッテリー(小型軽量人間型ロボット(ASIMO)などに搭載実績あり)、樹脂クイックコネクターなどの新規事業を手がけています。現在は、独立系の自動車用チューブメーカーとして、大手自動車メーカー全社との取引を持ち、その国内シェアは4割を超え№1の地位を誇っています。【特徴・強み】自動車用配管部品の国内シェアはNo.1です。製品と加工設備の開発部門が連携することで、設計構想時から製品の要求事項を盛り込み、効率的な設備開発を行うことができます。完成した設備は製造部門の量産ラインで実際に使用し、そのフィードバックから更なる改善や環境を考慮した設備製作、未来設備の開発構想に反映しています。製品開発・設備開発・製造の各部門が連携することで、製品と加工設備双方の品質・機能を高め、環境負荷低減も実現しています。【社風】設立以来一貫として「チャレンジ精神」を重要視しており、年功序列ではなく、実力と実績に応じて昇格が出来る風通しの良さがあります。多様な働き方が同社の強み。様々な国籍の方が多数在籍しております。

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    担当者の
    コメント

    ★東証プライム上場/グローバル21ヵ国87ヵ所拠点日本トップレベルのチューブメーカーです!!★独立系ならではのクライアント網は魅力ポイントです(トヨタ/日産/本田技研工業/マツダ/富士重工業)

  • 仕事内容

    完成車メーカー向けの法人営業職として、下記業務をお任せする予定です。【具体的には】■営業、技術営業、取引先、市場、競合分析販売拡大のための計画立案■開発試作から量産、アフターサービスに於ける営業活動■事業部と連携した顧客への技術提案、受注、納入管理■マーケティング企画、長短期の事業計画立案、実績管理、ビジネスモデル構築、新製品企画、原価企画、原価低減活動、投資案件に対する事業化立案や実績管理※顧客である完成車メーカーとの折衝はもちろんの事、新規での製品受注や新規顧客の開拓等、営業業務の全般をご経験頂ける業務です。

    職種

    法人営業

    年収
    給与
    400万円~600万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    茨城県古河市鴻巣758

    会社特徴

    【会社概要・沿革】航空機部品を扱う会社として設立し、その後自動車・輸送機用配管部品を中心に、ニッケル水素バッテリー(小型軽量人間型ロボット(ASIMO)などに搭載実績あり)、樹脂クイックコネクターなどの新規事業を手がけています。現在は、独立系の自動車用チューブメーカーとして、大手自動車メーカー全社との取引を持ち、その国内シェアは4割を超え№1の地位を誇っています。【特徴・強み】自動車用配管部品の国内シェアはNo.1です。製品と加工設備の開発部門が連携することで、設計構想時から製品の要求事項を盛り込み、効率的な設備開発を行うことができます。完成した設備は製造部門の量産ラインで実際に使用し、そのフィードバックから更なる改善や環境を考慮した設備製作、未来設備の開発構想に反映しています。製品開発・設備開発・製造の各部門が連携することで、製品と加工設備双方の品質・機能を高め、環境負荷低減も実現しています。【社風】設立以来一貫として「チャレンジ精神」を重要視しており、年功序列ではなく、実力と実績に応じて昇格が出来る風通しの良さがあります。多様な働き方が同社の強み。様々な国籍の方が多数在籍しております。

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    担当者の
    コメント

    ★東証プライム上場/グローバル21ヵ国87ヵ所拠点日本トップレベルのチューブメーカーです!!★独立系ならではのクライアント網は魅力ポイントです(トヨタ/日産/本田技研工業/マツダ/富士重工業)

  • 三桜工業株式会社
    【渋谷区】法人営業 ※創業82年/東証プライム上場

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    仕事内容

    完成車メーカー向けの法人営業職として、下記業務をお任せする予定です。【具体的には】■営業、技術営業、取引先、市場、競合分析販売拡大のための計画立案■開発試作から量産、アフターサービスに於ける営業活動■事業部と連携した顧客への技術提案、受注、納入管理■マーケティング企画、長短期の事業計画立案、実績管理、ビジネスモデル構築、新製品企画、原価企画、原価低減活動、投資案件に対する事業化立案や実績管理※顧客である完成車メーカーとの折衝はもちろんの事、新規での製品受注や新規顧客の開拓等、営業業務の全般をご経験頂ける業務です。

    職種

    法人営業

    年収
    給与
    400万円~600万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    東京都渋谷区恵比寿1-23-23恵比寿スクエア

    会社特徴

    【会社概要・沿革】航空機部品を扱う会社として設立し、その後自動車・輸送機用配管部品を中心に、ニッケル水素バッテリー(小型軽量人間型ロボット(ASIMO)などに搭載実績あり)、樹脂クイックコネクターなどの新規事業を手がけています。現在は、独立系の自動車用チューブメーカーとして、大手自動車メーカー全社との取引を持ち、その国内シェアは4割を超え№1の地位を誇っています。【特徴・強み】自動車用配管部品の国内シェアはNo.1です。製品と加工設備の開発部門が連携することで、設計構想時から製品の要求事項を盛り込み、効率的な設備開発を行うことができます。完成した設備は製造部門の量産ラインで実際に使用し、そのフィードバックから更なる改善や環境を考慮した設備製作、未来設備の開発構想に反映しています。製品開発・設備開発・製造の各部門が連携することで、製品と加工設備双方の品質・機能を高め、環境負荷低減も実現しています。【社風】設立以来一貫として「チャレンジ精神」を重要視しており、年功序列ではなく、実力と実績に応じて昇格が出来る風通しの良さがあります。多様な働き方が同社の強み。様々な国籍の方が多数在籍しております。

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    ★東証プライム上場/グローバル21ヵ国87ヵ所拠点日本トップレベルのチューブメーカーです!!★独立系ならではのクライアント網は魅力ポイントです(トヨタ/日産/本田技研工業/マツダ/富士重工業)

  • 三桜工業株式会社
    【渋谷】マーケティング/営業企画~東証プライム上場~

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【具体的には】1.新規の事業分野・製品の仮説、検証のマーケティング活動を行い、事業化段階においては営業手法の策定および実行2.事業方針に基づき、潜在的なビジネスの視える化、発掘を行う3.人財の育成=人脈や交渉ノウハウのチームメンバーへの共有4.予算やマイルストーン計画達成のためのKPI設定、オペレーション改善、施策の実施5.新製品、サービスの企画化、事業計画化、また事業具体化に際しては新規顧客開拓の実施6.客先との契約交渉・締結※週1~2日は古河事業所勤務あり/国内外への転勤の可能性あり

    職種

    リサーチャー・データ集計

    年収
    給与
    500万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    東京都渋谷区恵比寿1-23-23

    会社特徴

    【会社概要・沿革】航空機部品を扱う会社として設立し、その後自動車・輸送機用配管部品を中心に、ニッケル水素バッテリー(小型軽量人間型ロボット(ASIMO)などに搭載実績あり)、樹脂クイックコネクターなどの新規事業を手がけています。現在は、独立系の自動車用チューブメーカーとして、大手自動車メーカー全社との取引を持ち、その国内シェアは4割を超え№1の地位を誇っています。【特徴・強み】自動車用配管部品の国内シェアはNo.1です。製品と加工設備の開発部門が連携することで、設計構想時から製品の要求事項を盛り込み、効率的な設備開発を行うことができます。完成した設備は製造部門の量産ラインで実際に使用し、そのフィードバックから更なる改善や環境を考慮した設備製作、未来設備の開発構想に反映しています。製品開発・設備開発・製造の各部門が連携することで、製品と加工設備双方の品質・機能を高め、環境負荷低減も実現しています。【社風】設立以来一貫として「チャレンジ精神」を重要視しており、年功序列ではなく、実力と実績に応じて昇格が出来る風通しの良さがあります。多様な働き方が同社の強み。様々な国籍の方が多数在籍しております。

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    ★東証プライム上場/グローバル21ヵ国87ヵ所拠点日本トップレベルのチューブメーカーです!!★独立系ならではのクライアント網は魅力ポイントです(トヨタ/日産/本田技研工業/マツダ/富士重工業)

  • 三桜工業株式会社
    【古河】マーケティング/営業企画~東証プライム上場~

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【具体的には】1.新規の事業分野・製品の仮説、検証のマーケティング活動を行い、事業化段階においては営業手法の策定および実行2.事業方針に基づき、潜在的なビジネスの視える化、発掘を行う3.人財の育成=人脈や交渉ノウハウのチームメンバーへの共有4.予算やマイルストーン計画達成のためのKPI設定、オペレーション改善、施策の実施5.新製品、サービスの企画化、事業計画化、また事業具体化に際しては新規顧客開拓の実施6.客先との契約交渉・締結

    職種

    リサーチャー・データ集計

    年収
    給与
    500万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    茨城県古河市鴻巣758

    会社特徴

    【会社概要・沿革】航空機部品を扱う会社として設立し、その後自動車・輸送機用配管部品を中心に、ニッケル水素バッテリー(小型軽量人間型ロボット(ASIMO)などに搭載実績あり)、樹脂クイックコネクターなどの新規事業を手がけています。現在は、独立系の自動車用チューブメーカーとして、大手自動車メーカー全社との取引を持ち、その国内シェアは4割を超え№1の地位を誇っています。【特徴・強み】自動車用配管部品の国内シェアはNo.1です。製品と加工設備の開発部門が連携することで、設計構想時から製品の要求事項を盛り込み、効率的な設備開発を行うことができます。完成した設備は製造部門の量産ラインで実際に使用し、そのフィードバックから更なる改善や環境を考慮した設備製作、未来設備の開発構想に反映しています。製品開発・設備開発・製造の各部門が連携することで、製品と加工設備双方の品質・機能を高め、環境負荷低減も実現しています。【社風】設立以来一貫として「チャレンジ精神」を重要視しており、年功序列ではなく、実力と実績に応じて昇格が出来る風通しの良さがあります。多様な働き方が同社の強み。様々な国籍の方が多数在籍しております。

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    ★東証プライム上場/グローバル21ヵ国87ヵ所拠点日本トップレベルのチューブメーカーです!!★独立系ならではのクライアント網は魅力ポイントです(トヨタ/日産/本田技研工業/マツダ/富士重工業)

  • サンデン株式会社
    熱マネジメントシステムの開発

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■熱マネジメントシステム開発における熱設計・部品選定および検証【業務の面白み・魅力】■電動車の空調、熱マネージメントシステムの制御開発、先進技術に関する設計を通じ、知識、スキルアップができ、様々なカーメーカーやサプライヤーと仕事し、技術の幅を広げられる可能性があります■海外メーカーとの協業も多い為、様々な対応力が身につきます■先進分野の開発となる為、特許多数出願できる可能性があります【キャリアステップイメージ】■システム開発担当として製品開発案件に従事頂きます。 その後は、開発チームリーダーやマネージャーとして制御開発チームの運営、人材育成を担当して頂く予定です。

    職種

    機械・機構設計

    年収
    給与
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • サンデン株式会社
    熱マネジメントシステムの制御開発

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■開発製品の制御設計および仕様書作成 、実機検証、特許調査・出願、顧客対応など【業務の面白み・魅力】■電動車の空調、熱マネージメントシステムの制御開発、先進技術に関する設計を通じ、知識、スキルアップができ、様々なカーメーカーやサプライヤーと仕事し、技術の幅を広げられる可能性あります■海外メーカーとの協業も多い為、様々な対応力が身につきます■先進分野の開発となる為、特許多数出願できる可能性あります【キャリアステップイメージ】■制御開発担当として製品開発案件に従事頂きます。その後は、開発チームリーダーやマネージャーとして制御開発チームの運営、人材育成を担当して頂く予定です。

    職種

    ソフト設計・制御設計

    年収
    給与
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • サンデン株式会社
    自動車用水加熱ヒータ(ECH)の製品設計

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■車両用水加熱ヒータ(ECH)の製品設計、競合他社品調査、特許調査・出願 ■A-SPICEやISO26262、サイバーセキュリティーの規格導入活動への参画 など【業務の面白み・魅力】■様々な地域を担当し、世界中のお客様の声を商品開発に活かすことができます。■裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。【キャリアステップイメージ】■入社後は設計担当として従事頂きます。(1年~3年程度) その後、開発案件の主担当またはチームリーダーとして設計業務を推進頂く予定です。

    職種

    機械・機構設計

    年収
    給与
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • サンデン株式会社
    自動車用水加熱ヒータ(ECH)の実験評価

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■車車両用水加熱ヒータ(ECH)における、当社開発品や量産品、および競合他社製品の性能・機能評価、評価設備の導入 A-SPICEやISO26262、サイバーセキュリティーの規格導入活動への参画 など【業務の面白み・魅力】■様々な地域を担当し、世界中のお客様の声を商品開発に活かすことができます。■裁量幅が大きく、ボトムアップで様々な施策にチャレンジできます。【キャリアステップイメージ】■入社後は評価担当として従事頂きます。(1年~3年程度) その後、評価チームリーダーとして評価業務を推進、希望/適性により設計業務への変更も可能です。

    職種

    製品評価

    年収
    給与
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • サンデン株式会社
    組込みソフトウェア技術者、または開発プロセス改善経験者

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■車載用電装品の組込みソフトウェア技術者として、システムやソフトウェアの要求分析、ソフトウェア設計、MBD開発、ソフトウェア開発プロセス改善業務を担当頂きます。具体的には、車載通信、OBD、モータ駆動等のPWM制御のソフトウェア開発。加えて、英語(メール、WEB会議等)による海外のお客様や当社海外現法とのソフトウェア仕様調整や折衝事も担当頂きます。【業務の面白み・魅力】■自動車メーカーの系列に属さない独立系にて全世界の顧客を対象にグローバル開発できます。■自動車の電子化、環境対応に向け、技術要求レベルの高い製品開発をおこなえます。【キャリアステップイメージ】■将来的にはソフトウェアプロジェクトマネジメントの役割を担当頂くことも可能です。

    職種

    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    年収
    給与
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    担当者の
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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • サンデン株式会社
    電気電子ハードウェア設計者、または開発プロセス改善経験者

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■主に電動コンプレッサ用インバータや水加熱ヒータの電気電子システム及びハードウェア設計全般として、顧客要求分析、開発目標の設定、ハードウェア設計、試作、設計の妥当性検証、出図などの業務を担当頂きます。開発プロセス改善業務、海外の顧客や海外現法とのやりとりにて、英語でのメールや電話会議などもございます。【業務の面白み・魅力】■自動車メーカーの系列に属さない独立系にて全世界の顧客を対象にグローバル開発できます。■自動車の電子化、環境対応に向け、技術要求レベルの高い製品開発をおこなえます。【キャリアステップイメージ】■電動コンプのインバータハードウェアの開発担当頂き、将来的には案件のハードウェアリーダーとして、キャリアアップが可能です。

    職種

    デジタル回路設計

    年収
    給与
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    担当者の
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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

  • サンデン株式会社
    機械設計(自動車空調用電動コンプレッサの設計・開発職)

    • 上場企業
    • 正社員
    • 学歴不問
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    • 退職金制度有
    仕事内容

    【業務内容】■国内外顧客の電動車空調・システム温調用コンプレッサを海外現法との協業にて、製品開発・設計を行って頂きます。またAutomotive Spice システム構築を担当して頂きます。【業務の面白み・魅力】■完成車メーカーとの共同開発により、最新・将来技術に触れる事が出来、顧客との議論により、自身の提案が開発車両に採用される可能性もある非常に面白みのある業務内容です。海外現法の技術部隊と日々協業し、グローバルな思考が身に付き、仕事の幅が広がります。【キャリアステップイメージ】■製品開発PJTリーダー : 半年でPJT実践、その後G-PJTリーダーへ■設計業務 : 2~3年程度でチームリーダーへ ■専門職或いは管理職の適性を見極めキャリアを伸ばして頂きます。

    職種

    機械・機構設計

    年収
    給与
    450万円~800万円※経験に応ず
    勤務地
    勤務地

    群馬県伊勢崎市寿町

    会社特徴

    ★創業73年/カーエアコンシステム活躍する東証プライム上場企業★■世界23ヶ国・54カ所に拠点展開するサンデン。売上比率にも国際化は顕著に表れ、売上高の72%が海外となっています。とりわけカーエアコン用のコンプレッサーでは世界的にもトップクラスの生産台数を誇り、国内外の主要自動車メーカーに製品を供給。【サンデンの強み】高い世界シェア等■クルマにとって第2の心臓ともいうべきコンプレッサーをはじめ、エアコンの冷媒循環器となるエバポレーター、コンデンサー、アルミヒーターコアなどクルマのエアコンシステム全般を開発。どの自動車メーカーにも属さない独立系という自由なポジションを最大限に活用し、国内有数メーカーはもちろん世界各国の車両メーカーに製品を供給しています。コンプレッサーに関してはそのシェアおよそ25%。世界を走るクルマのほぼ4台に1台がサンデンのエアコンシステムを搭載していることになります。

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    【東証プライム上場/グローバルに活躍できるチャンス有り】★1943年創業!!自動車領域を中心に熱マネジメントシステムソリューションを提供するビジネスモデルを構築中

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