広島県の自動車部品メーカーの転職・求人情報

【期待する役割】法人向けに同社製品である自動車用懸架ばね等の提案活動をお任せします。＜具体的には＞・客先営業活動・価格交渉・客先・工場との納期調整折衝・技術打合せ・見積作成・各種資料作成＜取扱製品＞自動車用懸架ばね、精密ばね、産業機械用ばね/部品、モーターコア等EV関連部品【配属先】営業本部　広島支店【求める人物像】熱意を持ち、協調性をもって、売上げUPに貢献できる方【本ポジションの特徴・魅力】・働きやすい環境：在宅ワークは週2回程／フレックス制度あり、年間休日120日以上・チームで仕事を：お客様の購買部門や、設計や品質保証、生産部門など幅広い人と接することができます。・お客様に合った提案：見積を作る際に戦略的な仕様や自身で考えた設計案を盛り込めます。・大きな達成感：自分の営業活動がキッカケで開発された「自社製品が搭載された商品」が見られます。・日本発条の技術を新しい分野のニーズに生かすことができます。【ニッパツの特徴・魅力】・ばねの開発や生産で培った自慢の技術を磨き応用し続け、国内・世界トップクラスのシェア製品を多数保有する東証プライム上場メーカー・自動車部品においては今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力。・同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。・働き方改革プロジェクト：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。ノー残業DAYの実施など働き方改革に取り組んでいます。・1LDK／2LDKの家族寮（3～4万円程）、１Kの独身寮（1～3万円程）で入居可。

内装部品（主にインパネ部品）の設計開発業務やその他設計業務をサポート具体的には、下記の業務を実施・各種機構・構造の調査・研究・目標原価、目標品質、目標日程の明確化と開発計画の作成・設計検証の計画作成と実施・量産及び技術的問題に関する関連部門への援助・技術ドキュメントの管理及び設計技術標準化の推進・部品図面、CADデータの作成・目標品質・コストの造り込み・設計変更に関わる費用の予算設定と予実管理■残業時間：20時間/月程度■募集背景：経営計画達成のための補強■入社後のキャリアパス①入社時、開発計画（プロセス）に準じて設計開発に必要な業務を理解し自身の能力で実行。②入社2年～3年後には、設計担当として必要な設計品質作り込みの為、手段とそれを自ら実行できる能力を備え、最大限にリーダーをサポートできる。③入社5年後を目途に、リーダーとして、設計開発業務を遂行し客先及び関係部門との調整の窓口となり即断即決し、自身の考える方向へ推進できる。

「人と技術の無限大」を企業理念に掲げる同社で、新卒・キャリア採用担当としてご活躍いただくことをきたいしています。採用業務に加え、人事評価制度の企画・運用や人材育成、総務業務にも関わる機会がございますので採用スキルをコアに幅広い経験を積むことができる環境です。■人事業務:人材の採用、配置、育成、評価、制度設計、労務管理、組織開発など、「ヒト」に関連する業務を実施します。必要な人材を採用するための活動、社員の教育や研修、評価制度や報酬制度の構築など。■総務業務:消耗品やオフィス機器などの備品管理、設備の点検や防災対策、電話や来客対応、イベントの企画運営などを行います。■その他:カーボンニュートラル推進のプロジェクトに従事いただく可能性もございます。【期待する役割】人事チームの一員として、採用活動をリードいただき強い組織づくりに貢献いただきたい。また、会社として人材育成にも力を入れているので制度の企画や運用を継続的に改善する一翼を担っていただきたい。【配属先】総務人事課　現在3名体制■歴史と安定性創業80年以上の安定企業です。マツダ様系列の売上は全体の30％でその他の大手自動車メーカ・自動車部品メーカとの安定的な取引があります。また、ガソリン車・電気自動車のどちらにも使われる製品を製造しており大きな変革期にある自動車業界においても安定性した事業があります。■経営の多角化新規事業に積極的に取り組んでおり主力の自動車部品事業以外にレーザー検査装置とAI・ロボット技術を融合させた製品を開発し事業化させる。トヨタ自動車をはじめとした日系自動車メーカ、Tier1および海外自動車メーカ(ダイムラー)などに450台以上の販売実績をあげる。2022年にANALYZER(アナライザー)株式会社として分社化。■年功序列ではない人事制度30代の部長も活躍中。年齢に関係なく成長に向けた意欲と実績によって評価されます。■自らデザインできる教育制度一人一人の目指したい姿をベースに複数年の教育計画を立て、会社・上司が成長をフォローします。計画に含めた技能検定受験、研修などの費用は全額を会社が負担します。■健康経営への取組健康経営の一環として、社員が手軽に栄養のあるご飯を食べてもらえるよう食品販売を導入しています。サラダや、ドリンクなど、手軽に野菜が摂れるので、社内でも大好評です。コーヒーマシンも設置し、おいしいコーヒーが会社で飲めるようになり、休憩時間が充実しています。また、工場内の無事故・無災害を1000日以上継続中。東広島市から社員の健康を推進する有料認定事業所として受賞されました。■ワークライフバランス年間休日は120日。GW、夏季休暇、年末年始休暇は平均9日以上あります。■DXへの取組30代の若手がDX部門を立ち上げ、IoTシステムを開発。経済産業省自動車課長の訪問を受けるなど注目されています。デジタルツールによる手書き廃止や業務効率化にも取組んでいます。■カーボンニュートラルへの先進的取組カーボンニュートラル活動でCO2排出効率を15%改善。スタートアップ企業とのオープンイノベーションの取組が注目を集め、広島県などでの講演や、中国新聞への掲載などが多数ございます。■多様なバックグラウンドの中途採用多数未経験スタートを応援！異業種出身者も活躍中(ディーラーメカニック、大手IT企業、コンサルティング会社など)

効率的なものづくりのためには、最適な生産計画の立案や、適切な在庫のコントロール、外注先様との連携がかかせません。生産管理・購買機能をになう担当者として、先輩・上司のサポートの下、以下のような業務に従事していただきます。■生産計画: 需要予測に基づいて、製品の種類、数量、生産時期を決定します。■調達・購買計画: 生産に必要な資材や原材料を計画通りに仕入れるための手配を行います。■在庫管理: 正しい在庫数を把握し、効率的な在庫消費を目指します。■発注: 最適な供給者を選定し、購入条件を決定した後、発注を行います。■価格交渉: 供給者との価格交渉を行い、コストを最適化します。■納期管理: 納期を厳守するための管理を行い、必要に応じて供給者との折衝を行います。■その他：小集団活動 (改善活動)、環境整備活動、カーボンニュートラル活動【配属先】■6名、夜勤なし【会社特徴】■歴史と安定性創業80年以上の安定企業です。マツダ様系列の売上は全体の25％でその他の大手自動車メーカ・自動車部品メーカとの安定的な取引があります。また、ガソリン車・電気自動車のどちらにも使われる製品を製造しており大きな変革期にある自動車業界においても安定性した事業があります。■経営の多角化新規事業に積極的に取り組んでおり主力の自動車部品事業以外に以下の新規事業に取り組み軌道に乗せています。・レーザー円筒内面検査装置事業(LIS事業)レーザー検査装置とAI・ロボット技術を融合させた製品。トヨタ自動車をはじめとした日系自動車メーカ、Tier1および海外自動車メーカ(ダイムラー)などに400台以上を販売。■グローバルな事業展開経済産業省からは「グローバルニッチトップ100選」に選ばれ、ワイパーシャフトの世界シェア20%、人の命を守るエアバッグ部品の世界シェアは6.5%など、海外市場でも存在感を放っています。中国、インドに拠点を展開しています。■年功序列ではない人事制度30代の部長も活躍中。年齢に関係なく成長に向けた意欲と実績によって評価されます。■自らデザインできる教育制度一人一人の目指したい姿をベースに複数年の教育計画を立て、会社・上司が成長をフォローします。計画に含めた技能検定受験、研修などの費用は全額を会社が負担します。■健康経営への取組健康経営の一環として、コーヒーマシンを設置し、おいしいコーヒーが会社で飲めるようになるなど快適な職場環境づくりに取り組んでいます。また、工場内の無事故・無災害を1000日以上継続中。東広島市から社員の健康を推進する有料認定事業所として受賞されました。■ワークライフバランス年間休日は120日。GW、夏季休暇、年末年始休暇は平均9日以上あります。■DXへの取組30代の若手がDX部門を立ち上げ、IoTシステムを開発。経済産業省自動車課長の訪問を受けるなど注目されています。デジタルツールによる手書き廃止や業務効率化にも取組んでいます。■カーボンニュートラルへの先進的取組カーボンニュートラル活動でCO2排出効率を15%改善。スタートアップ企業とのオープンイノベーションの取組が注目を集め、広島県などでの講演や、中国新聞への掲載などが多数ございます。■多様なバックグラウンドの中途採用多数未経験スタートを応援！異業種出身者も活躍中(ディーラーメカニック、大手IT企業、コンサルティング会社など)

【募集背景】　新規開発車両プロジェクトの拡大に伴い、組織体制の強化と技術力向上を支える専門人材を募集します。【部・チームのミッション・業務概要】マツダ開発設計センター開発設計部は、回路設計T及びプログラム推進Tの2チームで構成されております。　新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。　今回の採用は、回路設計チームとなり、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計及びメーカー図面の作図が主業務となります。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を担当して頂きます。　主な業務内容としては回路担当者として　・CADツールの操作　・ワイヤーハーネスの回路設計・検証　・お客様との調整　を行っていただきます。　お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、CADツール/エクセル等を使って最適なワイヤーハーネス回路設計をする業務です。　業務は矢崎事務所で行っていただきますが、顧客との調整業務も発生します。　また自社内の関連部署とも協力して業務を行ないます。【部・チームの人数や雰囲気】　回路設計チームは約22名の人数で、4つのグループで業務を行っています。　少人数グループで議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。　困ったことがあれば、すぐに相談でき、業務(目標)達成に向けチームとしてサポートを行います。

【職務内容】・設備調達における見積り精査、価格交渉・契約締結・発注と納期管理・仕入先の管理、評価、指導【魅力】世界トップクラスのダイカストメーカー。軽量かつ耐久性に富み、リサイクル性に優れたアルミダイカスト。自動車の軽量化に貢献し、また、省エネルギー、省資源など環境保全にも有効な技術として循環型社会に貢献しています。長年培ってきた技術と経験をベースに、機動力、総合力によって自動車産業を中心に高品質なダイカスト製品を供給しています。

【職務内容】・給与計算・社会保険手続・入退社手続・年末調整・月次人件費請求処理　など【魅力】世界トップクラスのダイカストメーカー。軽量かつ耐久性に富み、リサイクル性に優れたアルミダイカスト。自動車の軽量化に貢献し、また、省エネルギー、省資源など環境保全にも有効な技術として循環型社会に貢献しています。長年培ってきた技術と経験をベースに、機動力、総合力によって自動車産業を中心に高品質なダイカスト製品を供給しています。

【職務内容】自動車部品メーカーにおける品質保証機能の中核として、社内およびサプライヤーに対するQMS監査・品質改善を推進いただきます。将来的には品質組織を牽引するリーダーとしての活躍を期待しています。具体的には、◆QMS監査業務：内部品質監査の計画立案および実施・新規サプライヤーに対するシステム監査・既存サプライヤーに対する工程監査の実施、改善指導◆サプライヤー／社内品質改善・品質課題の抽出および改善テーマの立案・工場・サプライヤーへの改善指導・フォロー・再発防止策の定着支援◆品質データ分析・クレーム対応・市場・顧客クレームデータの分析・品質指標のモニタリングと改善施策の提案・根本原因分析および是正措置の推進【期待する役割】・監査計画の立案および全体推進・品質改善活動のリード（社内・サプライヤー）・関係部門（製造・設計・購買）との調整・巻き込み・将来的なチームリーダー／マネジメント

【部・チームの業務概要】マツダ㈱様向けワイヤーハーネス開発設計とそのワイヤーハーネスに取り付けられる外装部品の開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、低圧ハーネスレイアウト設計やBEV/HEVに使用する高圧ハーネスレイアウト設計、樹脂部品等を中心とした部品部品設計機能を有しています。ハーネスレイアウト設計については、マツダ㈱様の事務所に駐在し、矢崎部品の代表としてお客様と一緒に業務を行っており、外装部品設計については、矢崎広島事務所で業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車メーカーと共にワイヤーハーネス経路及び外装部品の仕様決定及び図面作成・設計したワイヤーハーネス及び外装部品の性能確認、製造性確認、車両搭載性確認（品質確認）具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、3D-CADツールを使って最適なワイヤーハーネスレイアウト及び外装部品の設計をする業務です。ワイヤーハーネスは車両の隅々まで搭載されており、さまざまな部門と調整しながら設計を進めることで、車両開発全体に関する知見を得ることができます。【部・チームの人数や雰囲気】経路設計チーム 約30名、高圧設計チーム 約15名の人数で、複数のグループで業務を行っています。各グループ5~10名程度ですので、議論のしやすい雰囲気の中で業務を行えます。困った事があれば、色々な新型車種を立ち上げた事のある経験者がいますので相談できますし、チームとしてもサポートを行います。【配属先企業名】矢崎部品株式会社

自動車部品メーカーにおけるコントローリング担当として、製品（＝プロジェクト）単位での収益管理・分析を担います。【具体的には】 - 損益計算書、財務諸表、運転資本の分析 - 月次・四半期・年次レポート作成（担当分：月数本～十数本） - 予算と実績の差異分析および評価プロセス運営 - 原価変動要因の分析、収益見通しの妥当性検証 - 予算および中期計画策定支援 - 新規受注～開発～量産までの採算性評価 - プロジェクト別収支管理、各部門（営業・開発・購買等）との連携■仕事の魅力製品単位で収益を管理するため、事業に直結する管理会計スキルが身につく開発～量産まで一貫して関わり、製造業の原価構造を実務で理解できる数値分析を通じて意思決定に関与し、事業コントローラーへのキャリア形成が可能■配属先情報組織構成：7名(マネージャー1名、コントローリング3名、アカウンティング3名) - 平均残業時間：月10～15時間程度 - 英語使用：メール中心、APAC会議年数回程度 - OJTにて段階的に業務引継ぎ■会社概要ベバストジャパン株式会社は、ドイツに本社を置くWebasto Groupの日本法人として1987年に設立されました。自動車用サンルーフで世界トップクラスのシェアを誇るTier1サプライヤーであり、日本国内ではマツダ、日産、ダイハツなど主要自動車メーカーと取引を行っています。近年はEV化の進展に伴い、バッテリーシステムやサーマルマネジメント分野にも事業を拡大。日本においても新工場の稼働など投資を進めており、安定基盤と成長性を兼ね備えた企業です。■会社の強み同社の強みは、サンルーフ領域におけるグローバルシェアと、車内空間の付加価値創出に特化した技術力にあります。特にパノラマルーフは、EV時代において重要性が増す「快適性・開放感」を提供する製品として需要が拡大しており、同社では既に全体の約3分の1を占める主力製品へと成長しています。また、軽自動車への電動ルーフ搭載など、新たな市場を創出してきた実績も特徴です。さらに、熱管理技術や電動化領域への投資も進めており、「走行性能」ではなく「車内体験」で差別化を図るポジションを確立しています。

【期待する役割】チームリーダークラスとして、以下の業務においてご活躍頂きます【職務内容】■部門方針/計画に沿ったチーム計画の策定及び進捗管理①Q(品質)/C(コスト)/D(納期)/S(安全)/M(人財育成)に関するチーム方針と目標/計画の策定と実行②モノづくりKPI達成に向けた具体的なアクションアイテムの創出とマイルストーン進捗■製造プロセスを理解した中での生産計画に準じた生産運営①組立、ろう付け、金属加工、成形、検査等の知識を有し、工程管理と最適量産条件の創出②モノづくり拠点(本社・山口)の平準化生産の企画■組織力強化①班長以上の人財強化、生産現場に於ける課題を自主的に改善出来るようOJTを通じて指導　②自主改善活動による改善力の向上を図る（自動化、省人化、省力化、ムダ取り）【募集背景】製造部の将来10年後を見据え、次の世代に適材な次期チームリーダーを配置する為【組織構成】

【期待する役割】製造革新部成型製造技術チームのマネジメント職として、以下の業務を担当頂きますチームリーダーランク（もしくは主幹クラスランク相当）【職務内容】■工程設計・工程開発プロセス領域①製品用件を満足させる金型仕様検討/導入及び、量産条件導出②製品（設計）要件に基づく金型/使用設備のクライテリアの策定③工程の実力値を把握し、設計要件へのフィードバックを行い、製品図面の完成度を向上させる■樹脂成型技術基盤構築①成型課題抽出・対策仕様を導出し、製品形状・設備・金型仕様に反映②量産工程で発生した課題に対する対策製品仕様を開発部門に提示、設備・金型の標準仕様に反映■組織管理／人材育成領域①成型製造技術チームの業務管理と人材育成指導②営業・購買・商品開発・製造との部門間調整【魅力】成形製造技術マネジメント職として活躍できる【募集背景】現在、製造革新部部長が成型製造技術チームリーダーを兼任しており、かつ成型製造技術チームメンバーのリーダークラス育成が遅れているとともに、成形・金型技術の専門スキルレベルの高い人材が不在の状況。そのため現責任者により、製造革新部全体、成形製造技術チームの組織運営において細やかなフォローが出来ていなかったり、個々の業務のプロセス遂行レベルが低い状態となり、ロスが多くなっている状況のため。

カーエアコンシステムを製造する当社にて、渉外部購買チームにて購買担当者として、社内外の交渉・調整業務をお任せいたします。1) 新規取引先の発掘活動2) 新規調達品の発注先選定3) 新規調達品・既存購入品の価格低減活動4) 既存取引先の管理(経営概況等)5) 既存調達品の管理(コスト、サプライチェーン等)＜出張頻度＞海外・国内それぞれ: 海外 年3回程度 国内 年5回程度＜配属部署＞渉外部購買チーム　9名在籍＜勤務地について＞本社⇔八本松駅間の無料シャトルバスや、交通費についても上限10万円支給しておりますので、広島市内から車通勤や公共交通機関でも通勤可能です！（片道高速代とガソリン代も支給）※実際に社員の約2割は広島市内から通勤しております。

◎財務/管理会計担当として経理業務全般をお任せいたします。■経費精算・債権/債務管理・決算業務(月次、半期、年次)■財務諸表作成・月次会議資料作成　等【将来的には】■会計システム管理■税務申告書作成、税理士・会計士・国税対応■海外グループ会社財務会計、管理会計指導・支援■経営陣への事業計画策定(短期・中長期)及び予算実績管理の情報提供等経理職のスペシャリストとして成長していく事が可能です。＜勤務地について＞本社⇔八本松駅間の無料シャトルバスや、交通費についても上限10万円支給しておりますので、広島市内から車通勤や公共交通機関でも通勤可能です！（片道高速代とガソリン代も支給）※実際に社員の約2割は広島市内から通勤しております。＜働きかた＞働きかたや業務効率を意識しながら、フレックス勤務を活用し基本的に残業時間ゼロでオンオフのメリハリをつけて働く事が出来ます。＜配属先部署＞企画部は原価企画グループや、経理グループ等経営に関する5部署で構成されており、いずれかのチームへの配属を想定しています。

【業務内容】自動車車載用ECUの開発チームマネージメントを担当して頂きます。ECU開発の「要求仕様把握」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「採用デバイスの選択」「試験評価」の各担当メンバーから成るチームを管理いただきます。□開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システム。もしくは、ハードウェア設計、筐体設計のマネージメントを担当して頂きます。※管理職としてだけではなく、プレーヤとしても独自の技術力を発揮頂きます。【組織構成】15名【採用背景】事業拡大による増員です【業務詳細】・開発期間は通常で1年半～2年となり、1案件に対し1名～数十名体制で取り組んでいます。・ご入社後マツダ株式会社との合弁会社：Mazda Imasen Electric Drive株式会社（※以下MIED）へ出向して頂きます。MIEDは、電気駆動システムの製品を行う開発専門会社です。【MIEDについて】■事業内容車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットに関する技術開発および生産技術開発■設立の背景当社はマツダ株式会社（以下、マツダ）の進める自動車の電動化への取り組みに関連し、同社との協業体制により、 電動駆動ユニットの開発・生産に関する取り組みを強化していくことといたしました。それに伴い、当社はマツダとの合弁会社（MIED）を設立しました。■特徴MIEDは新しい会社ですので、スタートアップ企業で働きたい方や自由度高く働きたい方にお勧めです。過去実績にとらわれることなく、独自のアイディアを形にして市場へ出すことが期待しております。【事業の特徴】自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

◎自動車の内装部品を組付けする作業となります。【具体的には・・・】製品…トランクルーム、天井、アンダーカバー等※将来的には生産進捗管理や人員配置など職場全体の段取り業務に従事するチャンスがあります。【教育体制】丁寧な指導がありますので、未経験の方も安心してスタートできます。◎入社後は安心の訓練制度をご用意しています。◎配属時に説明・各種手続きあり◎「訓練道場」でステップごとに作業訓練◎指導員がマンツーマンでサポート◎一人で作業ができるようになるまで、しっかりフォローします。※男女問わず未経験からスタートした方が多く活躍しています。【職場環境】本社第2工場 D1棟課 Ｄ１棟係 マツダ宇品工場内にあるD1棟課での勤務となります。50名弱のヒロタニ社従業員が勤務しております。マツダ社員として常駐するのではなく、ヒロタニ社の製造現場での勤務となりますので、職場にヒロタニ社の製造スタッフが多数在籍しており、分からない事があっても直ぐに相談できる環境です。◎働く人が「安心して、気持ちよく」働けるよう、環境づくりに力を入れていきます。工場内は清潔で整理整頓された環境で、快適に過ごせる職場です。・キッチンカーの利用OK・ゆったり過ごせる休憩所・ポット、電子レンジ、ウォーターサーバー完備■勤務体制：1週間ごとの日勤・夜勤の2直体制です。日勤は8時15分～17時00分夜勤は20時15時～5時39分の真逆体制。その中で残業が発生することもあります。■魅力：◎風通しのよさ：意見やアイディアを自由に発進できる文化◎挑戦できる環境：新しいことに積極的にチャレンジできる仕組み◎働きやすい職場：休憩スペースや設備が充実、安心して長く働けます。◎人間関係が良好：助け合い・支え合いを大切にするチームワーク

同社の生産管理部物流課にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・当社量産品の生産計画の立案及び部品手配・当社量産品輸送における納品、輸送管理・客先、取引先、当社間の効率的な物流計画立案、荷姿設定・生産基幹システムの運用、管理■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

【期待する役割】製造革新部成型製造技術チームにて、以下の業務を担当頂きます。【職務内容】・樹脂成形部品モノづくり工程設計と金型手配育成・樹脂成形トライ作業（原理/原則に基づく成形プロセス条件の設定）・出来栄え品質評価(工程能力検証)と改善対応・生産工程管理に関連する帳票作成業務　等

【職務内容】情報システムグループにて、主に以下の業務をお任せします。具体的には、・グループ内システムのインフラに関する運用・保守・基幹システム（AS/400）の運用、保守作業・データセンター内機器の運用・保守作業・社内ネットワーク運用・保守作業・セキュリティにかかる作業・PC、スマホ等の設定・貸与・運用にかかる作業・アカウント管理など使用システムの運用にかかる作業・ファイルサーバ等アクセス権付与にかかる作業【募集背景】組織強化のため

【職務内容】全社を対象に、デジタル技術を使って業務や働き方そのものを変えるDX推進ポジションです。特定ツールの運用担当ではなく、業務課題の発見から改善策の企画・実行・定着までをリードいただきます。具体的には、・各部門の業務・業務フローを理解し、課題を本質から整理・ツールありきではなく、業務設計・運用設計・ルール見直しを含めた改善策を企画・実行・以下テーマのいずれか／複数のDXプロジェクトを主体的に推進※「導入」ではなく「定着・価値創出」まで担当　∟ワークフロー再設計、業務自動化（RPA 等）∟データ活用・BIによる業務改善∟AI活用に関する調査、PoC、業務展開∟電子契約、受付・会議システム等の業務適用∟関係部門と連携し、全社DXを横断的に推進

【職務内容】同社の人材創生課にて以下の業務をご担当頂く予定です。・勤怠管理・給与賞与計算・年末調整、法定調書申告・定時決定、随時改定・労働保険申告・社会保険手続き　等【募集背景】組織力強化の為※現在総務課で担当している業務（上記業務）を人材創生課に移行している状況になります。【組織構成】人材創生課　3名

【職務内容】製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討を行っております。予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。■対象機械：油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェット等の保全・メンテナンスがメインとなります。オイル交換等は業者の方に依頼をしております、作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。■職場環境：・働く人の環境整備に力を入れています。空調服も貸与しております。・基本的には土日休みですが、メンテナンスは機械が止まっている時の対応が必要であるため、状況によっては土日いずれかに勤務が発生する可能性もございます。※その際は代休を取得いただきます。・設備の生産数や生産時間に応じてメンテナンスを定期的に行っております。■教育体制：入社後はまず安全教育を受け、午後から現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTを行います。資格教育も随時スキルを見て行います。■組織構成：工場全体では派遣の方も含めて約180名在籍しております。うち7名が保全担当として活躍しております。30代から50代まで活躍しております。製造オペレーターの方も「自主保全士」という資格を取りながら、日頃から自主保全をしていこうという動きを取っております。■魅力：自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプがあります。

【職務内容】製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討を行っております。予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。■対象機械：油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェット等の保全・メンテナンスがメインとなります。オイル交換等は業者の方に依頼をしております、作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。■職場環境：・働く人の環境整備に力を入れています。空調服も貸与しております。・基本的には土日休みですが、メンテナンスは機械が止まっている時の対応が必要であるため、状況によっては土日いずれかに勤務が発生する可能性もございます。※その際は代休を取得いただきます。・設備の生産数や生産時間に応じてメンテナンスを定期的に行っております。■教育体制：入社後はまず安全教育を受け、午後から現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTを行います。資格教育も随時スキルを見て行います。■組織構成：工場全体では派遣の方も含めて約180名在籍しております。うち7名が保全担当として活躍しております。30代から50代まで活躍しております。製造オペレーターの方も「自主保全士」という資格を取りながら、日頃から自主保全をしていこうという動きを取っております。■魅力：自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプがあります。

社内SEとして基幹業務システムの開発、保守(修正・改善)のコアメンバーとして、下記業務をお任せします。【具体的な業務内容】■部門からの要件取り纏め及びシステム化企画■システム化設計及び部門調整　■プログラム開発■運用適用支援及び指導　■トラブル対応【組織構成】配属予定先のIT企画Grは、9名の組織です。(20代1名、30代3名、40代以降5名)【募集背景】今後、業務改革(間接業務のスリム化、製造の更なる合理化)を進めていく上で、RPAやAI等のIT先端技術の活用が必須となる為、その部分の強化のための採用となります。

◎自動車の内装部品・外装部品を生産するプレス作業をお任せ致します。【具体的には・・・】作業の1サイクル…約1分間（30秒で機械がプレス→30秒でプレス後のバリ取り等の作業）製品…トランクルーム、天井、アンダーカバー等※将来的には生産進捗管理や人員配置など職場全体の段取り業務に従事するチャンスがあります。【職場環境】働く人の環境整備に力を入れています。暑さ、寒さを和らげるために職場に囲いを設けるなど改善を進めています。空調服・空調機も貸与しております。【教育体制】入社後はまず安全教育を受け、午後から現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTを行います。資格教育も随時スキルを見て行います。【組織構成】志和工場は５つの職場があり、工場全体では180名程のスタッフが在籍しております。必ず2名以上で対応するためわからないことがあればすぐに聞ける環境があります。※未経験の方・異業種からの方もおり、保育士をされてた方も現在活躍されております。■勤務体制：1週間ごとの日勤・夜勤の2直体制です。日勤は8時～16時45分夜勤は20時～4時45分の真逆体制。その中で残業が発生することもあります。■魅力：自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプ、さらには6色展開で用途やデザインでお選びいただけます。■通勤について：同社は東広島に位置しております。社員の方は約6割が東広島から通勤されていらっしゃいますが、廿日市や呉から通われている方もいらっしゃいます。交通費も支給されますので、ご安心ください。(上限7万円)

◎自動車の内装部品・外装部品を生産するプレス作業をお任せ致します。【具体的には・・・】自動車の内装部品・外装部品を生産するプレス作業をお願いします。材料はプレス機に自動で入るので、プレス後、完成品がプレス機から出てきてから作業がスタートとなります。（1）製品を取り出して外側のバリ（残材）を取る。（2）製品の穴の部分が綺麗にくり抜かれておらず、残っている場合は手で取り除く。（3）外観に傷がついていないかチェックする。（4）完成品台車に入れる。プレスサイズ…約1.5m×0.7ｍ作業の1サイクル…約1分間（30秒で機械がプレス→30秒でプレス後のバリ取り等の作業）製品…トランクルーム、タイヤハウス、天井、アンダーカバー等将来的には生産進捗管理や人員配置など職場全体の段取り業務に従事するチャンスがあります。【職場環境】働く人の環境整備に力を入れています。暑さ、寒さを和らげるために職場に囲いを設けるなど改善を進めています。空調服・空調機も貸与しております。【教育体制】入社後はまず安全教育を受け、午後から現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTを行います。資格教育も随時スキルを見て行います。【組織構成】工場には5つのラインがあり、工場全体では90名程在籍しております。（うち女性約3割で、平均年齢は30代前半です）そのうちの1ラインにて約15人の先輩方と一緒に活躍いただきます。必ず2名以上で対応するためわからないことがあればすぐに聞ける環境があります。未経験の方・異業種からの方もおり、保育士をされていた方も現在活躍されております。■勤務体制：1週間ごとの日勤・夜勤の2直体制です。日勤は8時～16時45分夜勤は20時～4時45分の真逆体制。その中で残業が発生することもあります。■魅力：自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプ、さらには6色展開で用途やデザインでお選びいただけます。

【期待する役割】同社のフレームとアクスルは自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有しております。その建設機械用運転席部品関連の調達業務を担当していただきます。社内外の調整窓口として、開発から生産まで様々な場面で調整業務に携わっていただくイメージです。【職務内容】・金属加工品、樹脂加工品、電装部品など、幅広い部品の発注先選定および価格決定・サプライヤーの生産準備、改善活動推進などの業務・その他、当該部署での諸業務　など【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。

【期待する役割】自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有す、同社の品質管理業務を担当していただきます。【職務内容】・製品およびサービスの品質管理システムの構築と運用・品質監査の実施および改善提案・取引先との品質協議や調整業務　など【研修】入社後はOJTを中心に製品理解や業務理解を行い、徐々に担当できる業務を増やしていきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】7人。部長(1人)、次長(1人)、主任(1人)、担当(2人)、事務職(1人)、シニア(1人)

【期待する役割】自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有す同社で、主に建設機械の生産ラインの設備の更新や入れ替えの計画と立案を担当していただきます。休日対応は交代制で発生しますが、自社工場内の対応のみです。【職務内容】・問題の抽出 ・対策の立案・設備導入検討（概算見積り）・投資対効果算出、予算申請、予算承認・設備仕様検討、見積り、発注・導入、効果確認※発注や見積もりなど外部の業者とやり取りがメインになります。　生産現場との調整も多くあります。※生産効率を上げるため、生産現場と協力して既存設備の軽微な　故障などの改善を行っています。【研修】小さな設備の導入や、現状備わっている設備の更新から携わっていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】6人。課長(40代)、主査(40代)、主任2名(40代・30代)、担当2名(50代・30代)

【業務内容】■月次損益及び決算■固定資産管理■外国税関係■会計監査対応■総合、個別原価計算・・・システムにて行うが、データを用いての仕訳計上（チェック含む）

【期待する役割】自動車部品・建設機械部品分野で高いマーケットシェアを有す、同社のフレームとアクスルの生産方法の計画、量産立ち上げに向けた準備、合理化の業務を担当いただきます。建設機械の生産ラインがメインです。【職務内容】・生産計画の立案および管理・製品在庫の確認および調達・取引先、各部門、製造現場との調達および折衝　など【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】15名(20代～50代)がおり、担当業務を決めて業務に就いています。気軽に相談し合える部署の雰囲気です。

【期待する役割】建設機械の運転室(キャビン)の機械設計に携わっていただきます。顧客起点でオーダーに沿った設計を行うこともあれば、自社起点で自身のアイデアを設計して製品化の一助を担うこともあります。キャビンとは建設機械を操作するオペレーターが乗車する部分です。建設機械の顔ともいえるキャビンは各メーカーそれぞれの特徴があり、建設機械のクラス別、解体作業や林業作業など、様々な要求に合わせて種類が存在します。プレス成型および溶接組立の技術を活かし、ユーザーのニーズに合わせた高性能・高品質の金型および自動化機器を提供しています。【職務内容】・様々な条件(機能、強度、レイアウト、生産性など)を満たす部品の検討・社内各部署や顧客との情報交換　など・CADは3D-CADを使用【研修】入社後の2日間は基礎研修を受けていただきます。3日目以降は現場の先輩社員と一緒にOJTで研修を受けていただきます。社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修や教育制度を整えています。全社員を対象とする通信教育は80コース以上です。実務に沿った内容・資格取得・語学力向上のサポートまで様々な講座を実施しております。【組織構成】正社員約30名(平均年齢40代半ば)、派遣社員10名の40人で構成されています。気軽に相談し合える部署の雰囲気です。

新卒・キャリア採用担当としてご活躍いただくことをきたいしています。採用業務に加え、人事評価制度の企画・運用や人材育成、総務業務にも関わる機会がございますので採用スキルをコアに幅広い経験を積むことができる環境です。■人事業務:人材の採用、配置、育成、評価、制度設計、労務管理、組織開発など、「ヒト」に関連する業務を実施します。必要な人材を採用するための活動、社員の教育や研修、評価制度や報酬制度の構築など。■総務業務:消耗品やオフィス機器などの備品管理、設備の点検や防災対策、電話や来客対応、イベントの企画運営などを行います。■その他:カーボンニュートラル推進のプロジェクトに従事いただく可能性もございます。【期待する役割】人事チームの一員として、採用活動をリードいただき強い組織づくりに貢献いただきたい。また、会社として人材育成にも力を入れているので制度の企画や運用を継続的に改善する一翼を担っていただきたい。

【業務内容】同社の社内SEとして基幹システムの管理/改修企画、新規システム導入検討、既存システムの運用・保守等の全社システムの統括をお任せします。 具体的には、・ネットワークインフラの構築～運用管理 ・各種サーバーの構築～運用管理 ・各種システム構築～運用管理（セキュリティ・基幹・グループウェアなど） ・クライアントPCの運用管理（ヘルプデスク作業など） ・システム構想策定（インフラ含む）　等

【業務内容】 ドア事業部 生産企画部 生産企画課にて以下の業務をご担当頂きます。 具体的には、・ドア事業部のサーバー管理やMendixのソフト作成・ドア事業部のPC管理・ドア事業部のサーバー管理・その他自主保全やH3YO活動（生産現場で行っている活動）の支援やサポート※防府工場、大分工場へ数日間（およそ１日～３日間）の出張が発生する場合があります。※基本的には残業はありませんが、突発的に残業や休日出勤をすることがあります。部署構成：5名（男性5名）20代～60代まで幅広くご活躍されています

【業務内容】経営企画部のスタッフとして、中期経営計画の実行推進、年次経営計画の策定、業績集計/報告、予実分析/報告など、経営企画・管理業務全般をサポートして頂きます・中期経営計画、年度計画の策定・予算管理と経営層へのレポーティング・事業性評価・経営課題に対する改善計画の立案及び推進・経営会議等各種会議体の運営・経営に関わる部門横断的な特命事項への対応※海外グループ企業を含めた経営企画・管理業務になります【募集背景】組織強化による増員 【組織構成】【男女比】　【男女比】　男性：2名、女性：2名【年代構成】【年代構成】20代：１名、50代：２名、60代：１名

【業務内容】・営業担当（海外顧客担当、主に自動車メーカー）、顧客からの情報収集、見積作成など・海外グループ会社からの見積依頼などの窓口、現地担当者とのコミュニケーション・引合情報をまとめ、社内に展開し見積提出の為に社内(海外拠点含め）調整を行う・設備・金型の客先引合資料の理解、査定算出の為の資料作り・顧客との情報交換（訪問・メール・電話）・海外拠点と共同営業（アメリカ・ドイツ・メキシコ・インド等）・来客・工場見学対応【募集背景】欠員補充【組織構成】男女比】　男性：１名、女性：１名　（男性：12名、女性：1名）　※カッコ内は部内人数【年代構成】20代：２名　（20代：3名、30代：2名、40代：2名、50代：4名、60代：1名）

【期待する役割】自動車ドア開発に関わるCAE解析を担当　◎世界中で利用される自動車の生産に貢献ください。【職務内容】■自動車ドア開発に際し、構造/振動/問題を対象とした　シュミレーション手法開発、モデル化、構造検討をお任せします。※CAEアプリケーションを使用した解析を行います。

【職務内容】■量産に入る前段階での金型育成を担当。・顧客要望と合致した成形（金型だけでなくドア等のプレス加工製品についても）になっているかの確認、修正が必要な場合の修正箇所の検討、修正内容の検討/社内作業指示等。【具体的には】■金型不具合項目作成、パネル精度確認、金型修正指示書作成、客先資料作成など■社内他部門（営業、金型仕上げ加工担当部門等）と共同し、顧客要望に応えるためトライアンドエラーを繰り返しながら、より精度の高い金型完成を目指します。その他、解析/検査業務も有■プレス技術課の業務は特殊業務で経験が必要の為、最初の半年間は金型設計（CAE含む）で知識習得いただきながら業務を覚えていただきます。【配属先】 ■プレス技術課

■自動車部品(ドア)の設計を担当します。　当社は、部品生産工場と設備・金型工場の両方を備えていることで、　開発/設計/生産までを一貫して行える体制を整えています。・次世代のニーズにあうドアを製作する為、日々研究と　シミュレーションを重ね、新製品の開発に取り組みます。・製品化が決定すると、メーカーと共同でドアの設計を実施。・自動車部品のドアシェルでは、専門メーカーとしてのノウハウを　活用した製品を提供します。

■自動車部品等の製造業に対し、組立生産設備のコンセプト立案、設計、設備トライ業務までを担当いただきます。■省人化等の企業課題に対し適切な製造ラインを検討、工程設計、機器設計（必要によっては調達も有）、テスト、完成まで幅広く上流工程を中心に担当。■チームで検討し半年～大きなプロジェクトは年単位での検討/完成も有。企画検討の段階から設計/完成までを一貫して担当できる醍醐味のある業務です。【事業特徴】自動化/省人化といった製造現場の課題に対し、長年培ってきた自動車部品の製造過程で得た知見を装置メーカーとして事業拡大中です。【顧客】完成車/自動車部品メーカーを中心に国内外の製造業

■産業用ロボットを活用した生産設備等の自動化に必要な技術要素・システムを研究開発/設計を担当いただきます。～具体的には～・自動車業界以外の製造業（食品、繊維、一般機械、電機など）に対し自動化/無人化推進のための検討～提案/開発までを担当します。・ニーズヒアリング/仕様検討/提案（納期・コスト含む）にも携わっていただきます。・受注後の設計はもちろん、テスト/納品まで一連の流れを担当できますので、自ら設計した製品が生産要件を満たし稼働し、自動化システムづくりの一連のプロセスを行う達成感の感じられる業務です。

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「縦型複合NC旋盤」の技術者としてご活躍いただきます。■φ１４００（最大径）位迄の製品の金属加工を担当します。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「ボール盤」の技術者としてご活躍いただきます。■芯出及び、穴あけ加工をしていただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「フライス盤 」の技術者としてご活躍いただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※見習いでも可※見習いでも可

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「縦型マシニングセンターの技術者としてご活躍いただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※見習いでも可

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「正面旋盤工 」の技術者としてご活躍いただきます。■当社では、支給図面により製造から組立まで行っており、その製造の業務です。■汎用正面旋盤を使用して、φ１０００（最大径）位迄の製品の金属加工をしていただきます。■加工対象物：風力、動力部品、真空ポンプ部品等■材料：鉄、アルミ、ステンレス※基礎から応用まで丁寧に指導します。

■金属部品加工業である当社は、三菱重工業、日本製鋼所をはじめ、多くの大手メーカーの協力会社として、安定的な受注を確保しています。当社の設備である、「横形マシニングセンター」の技術者としてご活躍いただきます。■風力、動力部品、真空ポンプ部品等を、横形マシニングセンターを使用して加工します。■材料：鉄、アルミ、ステンレス

【職務内容】・新規プロジェクトの進捗管理　　マスターネットワーク（新車種立ち上げに関する活動計画表）作成～フォロー　　全社での進捗会議開催～議事録の作成/発行　　国内各拠点との進捗会議～議事録の作成/発行　　サプライヤーとの各種調整　　顧客へ提出する資料の作成etc.・海外拠点の新規プロジェクト立ち上げ支援　　海外各拠点との進捗会議～議事録の作成/発行　　海外拠点が作成した資料の確認etc.【募集背景】欠員補充

同社にて下記の業務をお任せいたします。【具体的には・・】・基幹系（生産管理、受発注、会計等）／情報系システム（メール、グループウェア等）、インフラ（ネットワーク、PC、サーバー等）の導入、設計、開発や運用、保守及びマネジメント　等■同社の特徴：同社は主に、自動車用シート及びその機構部品、またオープンカー用の幌（コンバーチブルトップ）を、開発・生産しています。自動車用シートは車運転において人が一番長く接する部分であり、人々のカーライフを安全・快適に充実させるための重要な一部分です。今後電気自動車の台数が増加したとしてもシートが無くなることはないため、事業として非常に安定性がございます。進取の精神で日々技術革新に取り組み、高品質はもちろんのこと、安全且つ環境に優しい製品を顧客に届け、満足してもらえるよう努めています。また、日本・アメリカ・ハンガリー・中国・フィリピン・メキシコ・インドの世界7極体制をベースに、グローバルな視点からの製品開発・人財育成に力を注ぎ、全社員が成長できるような働きがいのある会社を目指しています。

■業界内で自動車の内装と外装に特化しており、デザインから設計まで一貫した体制で業務を担っています。【仕事の内容】主に自動車電装システム設計の開発に携わっていただきます。新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画することが可能で、よく知る自動車の設計に携わることができます。【勤務地】広島本社デザインセンターもしくは関係顧客会社にて就業いただきます。（転居を伴う転勤はございません）配属先は本人希望を考慮して決定します。【HIVECでの設計開発領域】■内外装領域…インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品■車両レイアウト領域…キャビン、エンジンルーム等■ボディ領域…シャシー、ボディシェル、ドア、ボンネット等・メーカー系列でなく独立系開発会社のため、様々なメーカーとの業務に携わることが可能であり技術力を向上できる環境が用意されてます。