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三重県の自動車部品メーカーの求人・転職情報

転職エージェント「パソナキャリア」が紹介する三重県の自動車部品メーカーの求人情報。
高い専門性を持つ専任のキャリアアドバイザーがひとつ上のレベルの転職を支援します。

キャリアアドバイザー 笹岡

公開中の求人40件中 1~20件を表示

  • 住友電装株式会社
    システム技術部(情報企画管理・ITインフラ企画)

    年収
    400万円~700万円※経験に応ず
    勤務地
    三重県
    • 正社員
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • 社宅・住宅手当・家賃補助制度有
    仕事内容

    システム技術部に所属、技術企画管理もしくはITインフラ企画業務をご担当いただきます。
    【技術企画管理グループ】
    ・情報システム開発に使用する各種ソフトウェア(開発言語、データベース、
    ミドルウェアなど)の企画、評価、検証、標準化、情報基盤構築など。
    ・社内クラウドの移行実施/SWSグループのソフト開発会社(SIS)と協業しながら、OSSの評価、検証、標準化、展開/グローバル情報システム公開サイト再構築の企画から実行などご担当予定です。
    【ITインフラ企画グループ】
    ・情報システムのインフラ基盤(PC、サーバ、OS、メールシステム、通信ネットワークなど)の企画、評価、検証、構築など
    ・インフラ企画/システムの再構築業務/リーダーとして基盤システムのグローバル展開業務などをご担当予定です。

    会社特徴

    ◆◇◆世界シェア2位を誇るグローバルワイヤーハーネスメーカー!!◆◇◆
     ~世界32ヵ国・96社・20万人のネットワークで、世界中の自動車の発展に貢献します~
    【概要】
    ■設立100年、住友グループで自動車用ワイヤーハーネスを主力とする大手グローバルメーカーです。参入障壁が高い同業界にて、国内外ともにシェア2位。世界の自動車の4台に1台(約27~30%)、国内の自動車の2.5台に1台(約40~50%)の割合で、同社のワイヤーハーネスが搭載されております。また、今後伸びが見込まれる「EV/HV用製品」については、シェア1位(約70%)。現在は「グローバルシェアNo.1」を目指し、事業を展開中です。
    ■国内外の主要完成車メーカーと取引があり、非常にバランスの良い経営を実現しています。
     (トヨタ、ホンダ、日産、GM、フォード、ルノー、BMW、ヒュンダイ、フォルクスワーゲン等)
    ■自動車産業以外では、コピー機・複合機用ハーネスや医療用ハーネス、さらには太陽光発電用ハーネスなど、多種多様な製品の開発から製造までを担っています。
    【環境】
    ◆中途入社者向けの研修も複数あり、安心して環境になじんでいくことができます。
     例:入社時研修、キャリア育成プログラム、フォロー研修、CCN(社内での人脈形成プログラム)
    ◆プラチナくるみんマーク取得
     子2歳まで育休取得可、小学生卒業まで時短勤務可、2017年に社内託児所新設、2015年に女性寮完成

    勤務地

    三重県四日市市浜田町5番地28号【本社】
    三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地

    担当者のコメント

    ワイヤーハーネス世界シェア2位、EV・HV用高圧ハーネス分野ではシェア1位!住友電気工業100%出資の優良企業です。
    充実の福利厚生にて、ライフイベントも見据えた長期的な就業が可能です。【年間休日121日/有給消化率75%】
  • 株式会社デンソー
    SBW用生産ラインの工程設計

    年収
    450万円~1150万円※経験に応ず
    勤務地
    三重県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 英語
    • 土日休み
    • 完全週休2日制
    • フレックスタイム制度
    • 退職金制度有
    仕事内容

    自動車用部品であるSBWの生産ラインの工程設計及び各設備での工法開発~確立業務を製品開発を通じながら行っていただきます。
    募集背景:
    今後自動車の電動化の流れに於いてもSBWは伸びていく製品であり、次期型や廉価版など多くの計画がある中、生技室内組織としても拡大していく予定のため、その組織の中核として活躍できる方を求めています。

    会社特徴

    ■同社は全世界38国の14万人の社員を有し、売上高4兆円以上を誇る自動車用システム製品メーカーです。トヨタ自動車のグループに属し、自動車の他にも生活・産業関連機器・バイオ・農業支援・ヘルスケアなど様々な新規事業分野に進出しています。
    【同社の特徴】
    ■同社の社員が世界38の国・地域で活躍しています。連結子会社数188社
     (日本61、北米28、欧州35、豪亜58、南米/その他6)
    ■時代に先んじた技術開発のために、連結売上高の9%以上(2014年度:約3,964億円)
     を研究開発費に投じ、世界7拠点のテクニカルセンターで開発を行っています。※研究開発費用は国内6位
    ■自動車業界では有数の特許出願・取得数を誇りその数は38,000件以上に上ります。
    ■歴代社長は同社生え抜きが就任しているトヨタグループ内でも異例の企業です。
    ■携帯電話カメラ等でURIの読み取りに使用される「QRコード」や、
     CO2冷媒ヒートポンプ給湯器「エコキュート」等も同社の開発製品です。
    ■各種手当はもちろん社内研修、海外留学制度、各種文化体育施設も充実しており、
     社員が長く同社で就業し、高い技術を育む環境の整備に注力しています。

    勤務地

    三重県いなべ市大安町門前1530

    担当者のコメント

    国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。
    数多くの世界トップシェア製品を有し世界トップレベルのグローバルサプライヤーです!
  • 株式会社エフ・シー・シー
    ダイカスト技術者(設計/加工/組付/メンテナンスなど)浜松市

    年収
    420万円~750万円※経験に応ず
    勤務地
    静岡県
    • 上場企業
    • 正社員
    • 土日休み
    • 退職金制度有
    仕事内容

    クラッチ製品の生産におけるダイカスト業務全般をお任せします。
    ~具体的には~
    ■ダイカスト製造におけるマネジメント業務
    ■ダイカスト金型の製造・設計
    ■国内外への出張あり(英語力不問) 等
    【募集背景】
    各国での堅調な生産拡大を背景に経験人材を急募します。

    会社特徴

    ■東証一部上場 世界トップシェアを誇るクラッチメーカー
     二輪向けでは国内シェア100%、世界シェア80%と圧倒的なシェアを誇る。
    ■摩擦材の開発、製造からクラッチ本体の生産・組立そして性能保証までを行う国内唯一のメーカーです
    輸送機器の機能部品メーカーとして顧客ニーズを捉え、独創的なアイデアと技術で性能の優れた製品を供給することを基本方針に、二輪車/四輪車用のクラッチ及び汎用機用クラッチの摩擦材に関する基礎研究から生産技術を含むコンポーネントとしてのクラッチの研究開発を進めています。また、既存製品の改良及び摩擦材を含めたクラッチの製造で蓄積された技術を活かし、新製品の開発にも取り組んでいます。2016年11月には次世代事業開発室を創設し、車載用燃料電池、家庭用燃料電池システム、水質改善膜の3分野に注力しています。
    【働きやすい環境が整っています】
    ★有給消化率 91%/17.9日
    ★離職率 0.8% (日本で第2位!年間の離職者が少ない1000人以上の企業)
    ★残業時間 11.1時間
    *2018年フランスで開催された世界耐久選手権ル・マン24時間耐久レースで優勝!
    F.C.C.TSRホンダ・フランス(ホンダ)のピットスタッフとしてエフ・シー・シー社員も参加

    勤務地

    静岡県浜松市のいずれかの拠点
    三重県鈴鹿市御薗町5421番地

    担当者のコメント

    ★東証一部上場。世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー
    ★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。
  • 仕事内容

    【業務内容】
    ・試験評価:高速通信コネクタの性能評価の実施、評価データの解析とF/B、評価方法の確立他
    【取扱い製品】自動車用コネクタ 特に通信に用いられる差動ケーブルや、同軸線を接続するコネクタ
    【客先】すべてのOEM、Tier1が提案活動、量産開発の対象
    ◆入社1年目:各種コネクタの製品評価支援及び設計支援(評価、設計を指導者の指示により実施。)コネクタ設計者としての基礎知識習得。高速通信分野のベース業務(規定)習熟・社内外人脈形成。
    ◆入社2年目:各種コネクタの製品評価及び設計支援(評価に関しては自ら実施、設計業務については担当者の支援中心)、NG分析力を高め是正策の考案・提案できる力を身につける。
    ◆入社3年目:各種コネクタの設計業務(設計業務を自ら担当する)、高速通信分野の試験評価第一人者とし評価側面から製品開発貢献。
    【魅力】新規開発製品の性能検証を設計・研究部門と一丸となり遂行でき、構想から量産に至る一連の製品開発に携わることのできる環境にあります。

  • 仕事内容

    【業務内容】リレーブロック、コネクタホルダー開発設計とそれに伴うカーメーカー、社内関係部門との打ち合わせ、調整業務。先行技術開発、受注活動等
    【取扱い製品】自動車用ワイヤーハーネス構成部品であるリレーブロック(JB)、コネクタホルダー等      
    【客先】日系カーメーカー
    【魅力】
    受注前活動、開発初期段階から量産化までの製品開発をカーメーカーや関係部門と協力しながらやり遂げること。またリレーブロックはエンジンルームに搭載される為、実際に自分の目で確かめられる製品の設計が出来ることが、仕事のやりがいとなります

  • 仕事内容

    【業務内容】
    鈴鹿製作所に於ける電気設備に関する設計、施工管理と特高変電所の維持管理に関する事項、補修計画の立案と実行、電力会社担当者と電力供給などについても交渉を行う業務です。
    ◆入社1年目:導入教育終了後、経験者の指導の下、施設維持保全(主に電気)に関する設計業務をOJTで行う。
    ◆入社2年目:資格が未取得の場合、業務を通じ経験を積み、資格取得への準備。製作所内電気設備に関する業務を通じOJTを継続。
    ◆入社3年目:資格取得の場合、変電所維持管理のリーダーとして、維持管理活動の計画立案、実行推進を行う。
    【魅力】
    電気主任技術者2種取得に関して全面的支援を行う用意があり、現行担当者から実践的ノウハウを学ぶことができます。また、公害防止管理関係の資格取得の支援もあります。

  • 仕事内容

    【業務内容】
    ■株主総会及び取締役会の企画・運営、社内規定管理。
    ■国内及び海外契約書の審査、国内及び海外での事業展開や取引に伴う各種法務サポート・ソリューションの提供。
    ■社内並びに国内及び海外グループ会社向け各種法務研修の企画・実施。
    【入社後の流れ】
    ◆入社1年目:国内案件を中心とする契約審査、並びに社内及びグループ会社向け各種法務研修の企画・立案・実施。
    ◆入社2年目:(上記に加え)海外案件も含めた、契約審査、合弁、事業提携などに伴う法務対応・サポート、ソリューション提供。
    ◆入社3年目:(上記に加え)競争法遵守及び贈収賄防止対応。その他法務重点取り組み事項の企画・実施。
    【魅力】
    当部は風通しの良い、まとまりのある部署です。部員は更なる高い知識の習得を目指し、自発的に勉強会を開催するなど、助け合い、前向きな風土が根付いています。

  • 仕事内容

    【業務内容】品質保証業務全般(国内外仕入先の品質監査・指導、新規部品の立上、海外拠点の現地スタッフ指導等)
    【取扱い製品】自動車用W/H向け部品(プロテクタ・グロメット等)
    【補足】海外拠点の現地スタッフ育成や海外仕入先の品質指導を現地と日本から行います。
    ◆入社1年目:基本教育完了後、経験者指導下で自動車用WH向け部品の品質保証業務を遂行(OJT教育)
    ◆入社2年目:日本または海外にて、新規部品立上業務、量産品品質対応業務を遂行
    ◆入社3年目:日本または海外にて、海外拠点現地人の育成及び、海外仕入先の品質指導を遂行
    【魅力】
    新規部品の立上げから量産管理まで部品の品質保証業務を幅広く経験でき、特に海外出張による仕入先や海外拠点の育成・指導を通じて、グローバルでの人脈形成が可能な業務です。

  • 仕事内容

    【業務内容】ハーネス開発設計業務、技術提案活動
    【製品】自動車用W/H関連製品
    【補足】当社中国内での欧米系顧客対応
    ◆入社1年目:W/H開発設計基礎知識習得、社内人脈形成(関連事業部)
    ◆入社2年目:海外開発拠点への出張、技術打合せ参加
    ◆入社3年目:海外出張支援、技術提案活動、顧客訪問打合せ
    【魅力】
    社内関連事業部との協業による欧米系顧客対応(技術提案など)を行います。
    顧客ニーズ把握、定期的な打合せ等、海外開発拠点への出張機会も経験を積む事で増加。当社のグローバル対応の一環を担って頂きます。

  • 仕事内容

    【業務内容】
    ・設計:高速通信用コネクタ・部品に関する開発設計、要素技術開発、顧客提案他
    【取扱い製品】自動車用コネクタ 特に通信に用いられる差動ケーブルや、同軸線を接続するコネクタ
    【客先】すべてのOEM、Tier1が提案活動、量産開発の対象
    ◆入社1年目:各種コネクタの製品評価支援及び設計支援(評価、設計を指導者の指示により実施。)コネクタ設計者としての基礎知識習得。高速通信分野のベース業務(規定)習熟・社内外人脈形成。
    ◆入社2年目:各種コネクタの製品評価及び設計支援(評価に関しては自ら実施、設計業務については担当者の支援中心)、NG分析力を高め是正策の考案・提案できる力を身につける。
    ◆入社3年目:各種コネクタの設計業務(設計業務を自ら担当する)、高速通信分野の試験評価第一人者とし評価側面から製品開発貢献。
    【魅力】自身が設計した部品が車載という結果になる、充実感の高い業務です。またコネクタだけでなく、通信システム全体での開発が必要なため、広く通信関係の知見も習得できます。

  • 仕事内容

    【業務内容】得意先向のワイヤーハーネス他の受注から出荷までの生産(工程)管理業務全般
    【取扱い製品】ワイヤ-ハーネス及び単品部品など
    【補足】生産管理業務の中に得意先との交渉や折衝などの顧客対応業務
    ◆入社1年目:基礎教育、基幹システム習得後、生産管理業務(顧客対応業務)を経験者指導下で遂行(OJT教育)
    ◆入社2年目:顧客窓口を担当業務とし、得意先との交渉や折衝と社内関係部門、部内への情報共有と調整業務を遂行
    ◆入社3年目:顧客との更なる関係構築を図りながらリーダーとして活躍できるように育成
    【魅力】
    社内外、国内外との交渉や折衝を通じて人脈形成ができ、自身が立案した生産計画で製造工場を動かすW/Hの司令塔として役割もあり、グローバルに活躍できる。将来の幹部候補生として育成。

  • 仕事内容

    【具体的内容】
    ■全社(主に海外拠点)生産管理システムの企画、標準化、運営、構築プロジェクト管理
    ■製造拠点における生産管理の仕組み構築に関する導入コンサルティング、運用指導/評価
    ■製造拠点(生産管理)に対する業務分析・パフォーマンス評価と課題抽出、業務プロセスの改革/改善支援
    【魅力】
    世界トップクラスのモノ作りの基盤となる、グローバルな生産管理の仕組み構築を担う充実感の高い業務です。また、海外拠点との協業が多くなるため、業務を通じて広範囲な人脈形成・コミュニケーションも可能です。
    【配属部署】
    生産調査部

  • 仕事内容

    【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動 等
    【取扱い製品】電動化車両向け高圧接続部品及び機器部品
    【補足】構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務
    ◆入社1年目:設計補助として、OJTによる設計、客先打ち合わせ及び製品評価業務を実施。
    ◆入社2年目:設計者として1っの開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせを対応。
    ◆入社3年目:開設計者として1っ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。
    【魅力】
    最先端の電動化車両向け高圧部品の開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍することが可能です。

  • 仕事内容

    【業務内容】樹脂成形・組立製品の生産技術及び仕入先への技術指導 等 
    【取扱い製品】自動車用 機器部品、高圧W/H部品
    【補足】製品開発段階から生産技術として参画し円滑な量産化を主導する業務
    ◆入社1年目:<OJTで育成>事業部のモノづくり全般について国内外の仕入先に参画し幅広く知識を習得。
    ◆入社2年目:<実務経験>開発製品の担当として、関係部署や仕入先と協業してDR~金型/設備の検証を実施。
    ◆入社3年目:<マルチスキル>複数の製造工法の知見を有し、工法開発、工程設計、仕入先指導をマルチに対応。
    【魅力】
    HEV/EV関連部品の開発からモノづくりに携わる事ができます。また、生産技術者として、海外含め様々な製造現場と関わりながら幅広い経験を積むことができます。

  • 仕事内容

    【業務内容】コネクタ・端子等の設計及び設計付帯業務(製品設計,図面検証,検証実験,設計O/P文書作成等)
    【取扱い製品】コネクタ・端子・PCBコネクタ等
    【客先】国内及び海外カーメーカー及びそのTier1
    ◆入社1年目:コネクタ・端子関係の基礎知識習得及びCAD操作習得、設計アシスタント
    ◆入社2年目:設計アシスタント、経験値により設計主担当
    ◆入社3年目:設計担当、顧客対応、プロジェクト管理他
    【魅力】コネクタ・端子の設計は、材質検討から構想検討、詳細設計まで全てを任され、また、品質面やコスト面についても大きく関わり、色々な経験を積むことが出来ます。自身が設計した製品が車載部品として形となる達成感の高い業務です。開発時は設計ツール(CAD、CAE等)を習得出来るだけでなく、顧客、製造との協業により幅広い人脈、知見を得る事が出来ます。

  • 仕事内容

    【業務内容】生産ライン設備向けのソフトウェアの開発、電子ユニット製品の機能検査装置の開発(ICT、ソフト書き込み機、機能検査機)、海外含めた生産拠点でのライン立上げ 等
    【取扱い製品】自動車用 電子ユニット(ECU/BCM/GW/Fues Box等)
    【補足】将来的にはソフトウェアだけでなく、機能検査や工程設計等、その他の生産技術業務も担当予定  
    ◆入社1年目:教育担当を付けたOJT形式による、設備のソフトウェアの修正及びデバグ及び量産品質の改善活動
    ◆入社2年目:国内ラインの設備のソフトウェア仕様検討、設備業者への発注・技術打合せ、設備デバグと量産立上げ
    ◆入社3年目:海外工場含む生産拠点での 量産立上げ
    【魅力】自動車用製品に求められる高い品質を確保するための考え方と、高密度の電子ユニットの生産技術を身に付けることができます。また、海外拠点へ出向き、様々な国の方々と接することにより、考え方の視野を広げることができます。

  • 仕事内容

    【業務内容】
    ■次期PHV、EV用電源Boxの開発
    ■シミュレーション技術を活用した自動車用JBの設計開発
    ■新製品・新技術の開発企画とカーメーカーへの提案及び共同開発
    ■試作品の作成及び性能評価
    ■自動車用電装部品/ECUの構造及び筐体部品設計(樹脂成形、金属プレス部品の設計、先行技術調査、受注活動 等)
    【取扱い製品】自動車用の電源Box(J/B) 及び電子ユニット(ECU等)の筐体品
    【補足】構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務
    【魅力】
    今後増えていくPHV,EVの開発に先行段階から携われる。社内外、国内外とも協業が多く、業務を通じて広範囲な人脈形成ができる。初期構想、設計検証、試作実験、信頼性評価など、ものづくりの全工程に関わるため広範囲のキャリア形成が可能。自身が設計した製品が世の中で使用される充実感も高い。更に業務を通じて社内外(国内外)に人脈形成が可能。

  • 仕事内容

    【業務内容】高圧自動車部品の開発設計、要素技術開発
    【取使い製品】ハイブリッド車向け電源制御部品
    【補足】構想設計、設計検証、量産設計までを行いつつ、量産化までのプロジェクト業務の中核を担う業務
    ◆入社1年目:基本教育→OJT教育、製品設計の基礎となる各種スキルの獲得
    ◆入社2年目:顧客要求仕様を設計要件に展開しコンセプト提案と基本設計の遂行
    ◆入社3年目:プロジェクト内のユニットリーダーとして業務単位での取り纏めと設計実務を推進
    【魅力】
    自動車部品での今後の成長領域である高圧部品、電動化車両部品での設計業務を、開発から量産化まで幅広く経験でき、高度な設計スキルが身につくと同時にプロジェクト推進のノウハウも身に付きます。

  • 仕事内容

    【業務内容】
    ■成形・プレス金型の仕様決めと量産立上げ業務
    ■成形・プレス金型の製造技術の調査、開発、改良、導入
    ■成形・プレスに関する、国内外の仕入先や関係会社への技術指導と支援
    【取り扱い製品】
    自動車用電気・電子部品(電気分配装置)用の成形金型、プレス金型
    ◆入社1年目:経験者の指導の下、業務補佐を通じて取扱い製品とその加工方法(成形・プレス)、業務フローを理解する。
    ◆入社2年目:新規立上げ製品の副担当として業務を遂行。
    ◆入社3年目:新規立上げ製品の主担当として業務を遂行。国内外仕入先への指導、支援。
    【魅力】成形・プレス金型の立ち上げや技術開発を通して、製品設計や製造工場と関わり新製品の開発に関わることができます。国内・海外に製造工場があり、グローバルに活躍できます。

  • 仕事内容

    【業務内容】自動車用電子制御ユニットの生産ライン工程設計、生産ライン立ち上げ、先行技術開発など
    【取り扱い製品】自動車用電子制御ユニット
    ◆入社1年目:基本教育完了後、経験者指導下で社内にて工程設計業務を遂行。OJT教育、プロジェクト参画
    ◆入社2年目:部分的な工程の担当としてプロジェクトに参画し、工程設計業務を遂行
    ◆入社3年目:プロジェクトリーダーとして工程設計業務を遂行
    【魅力】
    自動車用電子制御ユニットを製造するラインを品質/生産性などの自身の経験も活かし、時には製品設計の分野にも入り込み、自身の想い描いた設備/ラインを形に出来る、やりがいのある職場です。海外立上げの経験も身につきます。

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