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【採用背景】電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。【業務概要】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電機システム設計および電子機器のハードウェア設計に携わっていただきます。特に本ポジションでは、単なる回路設計にとどまらず、車両全体の電力制御（走行・停止）を成立させる電気システムの設計や、パワーエレクトロニクス領域（電力供給・配電・スイッチング）の設計にも関与いただきます。【携わる製品】産業車両用制御コントローラ・ディスプレイを中心に、車両全体の電気システムの開発に携わります。【具体的な仕事内容】・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、構造設計、回路設計、評価検証・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証・バッテリーからモーターへの電力供給に関する設計（配電構造・電流経路設計等）・コンタクタ等の大電力スイッチング部品の選定・制御設計・電装パネル内のレイアウト設計やサブワイヤー設計など、構造・配線設計・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel/Word/PowerPoint)・３D CAD(CATIA)・回路図CAD・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)【配属組織について】電気システム取りまとめ・基板設計を担うチームと、電源回路等のパワーエレクトロニクス設計および、制御機器の構造設計を担うチームで構成されています。ご経験に応じていずれかのチームへ配属となります。【業務魅力】＜システム全体を見渡す設計領域＞制御機器単体ではなく、車両全体の電気システムを俯瞰しながら、構成検討から設計に携わるポジションです。主制御コントローラを起点に、モーターや各電装品を連携させ、「車両が走る・止まる」といった根幹機能を成立させるため、設計視野を広く持ちながら開発に取り組むことができます。将来的には、個別設計にとどまらず、システム全体を取りまとめるリーダーとしてのステップアップも期待されます。＜企画～評価まで一貫して関われる開発環境＞仕様検討から設計、評価・検証まで、開発プロセス全体に一貫して関与できます。実機での評価（波形測定や温度条件を変えた試験など）を通じて、設計と実際の挙動のつながりを体感しながら技術を磨けるため、机上検討にとどまらない実践的なスキル習得が可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。

【採用背景】電動化の進展に伴い、産業車両における電気システムの高度化・複雑化が進んでいます。加えて、開発案件の増加や各国法規への対応強化により、仕様検討や設計変更の重要性も高まっています。これらに対応するため、車両全体の電力制御やパワーエレクトロニクス領域を担う電気システム開発体制の強化を目的とした増員募集です。【業務概要】産業車両向け充電システム（定置式／車載）の開発において、製品企画から設計、評価、量産まで一貫して携わっていただきます。仕様設計やシステム設計といった上流工程にも主体的に関与し、パワーエレクトロニクスの知見を活かしながら製品全体の成立に貢献いただきます。また、複数台の充電器を連携させたエネルギーマネジメントシステムの開発や、次世代充電システムの先行開発にも関与いただきます。【携わる製品】産業車両の電動化を支える充電システムの開発に携わっていただきます。工場や物流現場に設置される定置式の急速充電器と、車両に搭載される車載充電器の両方を対象としています。電動化の普及における大きな課題である「充電時間によるダウンタイム」を解消するため、高速・安全・使いやすい充電システムを開発しています。充電器単体にとどまらず、現場の運用やエネルギー全体を最適化することで、電動化の加速とカーボンニュートラル社会の実現に貢献しています。【具体的な仕事内容】・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計および評価・車載充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載・構造設計および評価・車両・バッテリの企画と連動した充電システムの製品企画・仕様検討・システム仕様の策定および仕入先メーカーへの仕様提示・技術折衝・関連部署および仕入先メーカーと連携した設計～製作～評価～量産の推進・評価項目・条件の策定および現地現物での検証・品質作り込み・複数充電器および電力系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発・次世代充電システムに関する先行開発および技術方策の検討【使用言語、環境、ツール等】・Office(Excel、PowerPoint、Word)・3D CAD(CATIA)・電源評価設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)【業務魅力】＜充電“単体”ではなく、エネルギー全体を設計する開発領域＞本ポジションでは、充電器単体の設計にとどまらず、複数台の充電器や電力インフラを含めたエネルギーマネジメント全体の設計に関わります。車両・バッテリ・充電設備を一体として捉え、「いかに効率よく・止めずに動かすか」という現場視点での最適化に取り組むことができ、電動化社会を支える中核技術に携わることができます。＜企画～量産・現地評価まで一貫して関われる開発環境＞製品企画・仕様検討といった上流工程から、設計・評価、さらには現地現物での検証や量産立ち上げまで、一貫して関与いただきます。実際の使用環境における挙動（充電時間、温度条件、負荷変動など）を踏まえて設計へフィードバックすることで、机上にとどまらない実践的な技術力を身につけることが可能です。＜顧客に最も近いTier0開発環境＞完成品メーカーでありながら、電気システムやパワーエレクトロニクスといった中核領域も内製しており、Tier0的な立ち位置で企画段階から開発に関与しています。また、設計者自らが顧客先に足を運び、実際の使用環境やニーズを一次情報として直接捉えながら開発を進める点も特徴です。そのため、上流の仕様検討から市場対応まで一貫して携わりながら、自身の設計が製品性能や使われ方に直結する“手触り感”を強く得ることができます。

【採用背景】産業車両業界では、少量多品種という特有の事業特性により、多様な機種・顧客ニーズに細やかに対応した製品が求められています。そうした中でフォークリフトをはじめとした車両の電動化や高度制御化が進展しており、コントローラー・ディスプレイ・テレマティクスなど、車両全体を統合的に制御するソフトウェアの重要性が一層高まっています。当社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っており、さらなる開発規模拡大のため人材強化を行っています。【業務概要】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両の制御システム/ソフトウェア開発【具体的な仕事内容】・製品企画をもとに、制御機能の企画および仕様検討を行います・要件定義から設計、実装までの一連の開発業務を自社内で推進します（内製中心）・C言語を用いた組み込みソフトウェアの開発を担当します・フォークリフト等の車種ごとに、プロジェクト形式で開発業務を進めます・量産後は、顧客ニーズに応じた機能追加や改修対応を行います【入社後にお任せしたい業務】まずは、速度制限制御などの小規模なカスタマイズ案件から担当いただき、製品や開発プロセスへの理解を深めていただきます。その後、徐々に機種単位での制御開発へと担当領域を広げていき、将来的には制御システムの上流設計にも関与いただくことを期待しています。【業務魅力】＜上流から関われるプロダクト開発＞製品の企画段階から参画し、車両の機能や動きそのものを検討する上流工程に携わることができます。単なる開発に留まらず、プロダクトの本質に関わる経験を積める点が特徴です。＜ものづくりの手応えをダイレクトに実感＞自身が設計した制御は、「走る・曲がる・止まる・持ち上げる」といった車両の動きとして直接反映されます。加えて、量産後のカスタマイズ開発を通じて顧客ニーズにも応えるため、実際の現場課題に向き合いながら価値提供できるやりがいがあります。＜幅広い経験と裁量ある環境での成長＞少量多品種の開発により、多様な産業車両・技術に携わることができ、エンジニアとしての引き出しを広げられます。また、開発は内製中心で進めており、自ら考え実装までやり切る裁量とスピード感のある環境です。＜制御の仕組みから理解できる開発環境＞コントローラはほとんどが社内製のため、ハードウェアに近い領域から制御を学ぶことができます。表面的な実装に留まらず、仕組みから理解しながら開発を進められる点が特徴です。

【募集背景】私たちは、主にデンタル加工機をコントロールするアプリケーションとCloudに集まった加工機の情報を活用したお客様・サービスエンジニア向けのサービスを提供するアプリケーション、Cloudを活用した新規事業向けアプリケーションの設計、開発、評価を行っています。ソフトウェアにより今までにないアイデアをカタチにし、お客様に新しい価値を提供していきます。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデア、スキルを活かして幅広く製品開発に携わりたい方はぜひご応募ください。【業務内容】DGSHAPE製品（デンタルが主）のアプリケーション開発・Cloudを活用したアプリケーション開発、評価・AIを活用した機能開発・Cloud環境構築【採用後の育成プラン】【入社後】・アプリケーション開発プロジェクトへの参画【１年後】・アプリケーション開発プロジェクトへの参画・プロジェクトの推進【将来】・ユニットMgrとしてアプリケーション開発のマネジメント【求める人物像】・主体的に仕事ができる方・チームでの開発経験のある方・アプリケーション開発においてのチーフエンジニアクラス人材を想定【職場からのメッセージ】私たちの職場は、主にデンタル加工機をコントロールするアプリケーションとCloudに集まった加工機の情報を活用したお客様・サービスエンジニア向けのサービスを提供するアプリケーション、Cloudを活用した新規事業向けアプリケーションの設計、開発、評価を行っています。ソフトウェアにより今までにないアイデアをカタチにし、お客様に新しい価値を提供していきます。メンバーは新しい価値を世に出すクリエイティブなマインドと、品質に対するこだわりを持ち、日々業務に取り組んでいます。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデア、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。ソフトウェアによる新しいビジネスモデルを創出してみませんか。【職場構成】マネージャー：40代メンバー：10～30代　5名技術派遣　2名【ポジションについて】ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。

■ 業務内容（概要）テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、ECUやエアバックなどの車両制御エンジニアとして従事していただきます。主な業務内容・制御仕様検討全般業務・機能安全、サイバーセキュリティ要求の検討・フェールセーフ､故障診断仕様の検討・車両評価立会い業務・車両・ベンチを用いた評価・確認・上記に付随する社内関連部署、サプライヤとの調整・ECU設計　定常業務（部品手配、仕様書処置など）

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計をご担当いただきます。車両性能の企画段階から参画し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担うポジションです。具体的には、ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能（操舵・曲がる性能）についても対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行っていただきます。【具体的な仕事内容】・車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定・停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映・法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込み・関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化・評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施・量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更の実施【業務の流れ】車両企画段階から参画し、制動・操舵性能の目標設定を行います。システム設計を踏まえてブレーキおよび操舵関連の機械要素部品の構造設計を実施し、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画アフターまで一貫して関与できる＞制動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した制動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞制動・操舵系の要素設計が、車両の制動性能・耐久性・燃費などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。・携わる製品:フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における制動・操舵系システム（ブレーキ・操舵機構・関連要素部品）

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。【具体的な仕事内容】・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応【業務の流れ】車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動（上昇・前後傾・旋回など）の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞油圧系部品といった要素設計が、車両の荷役・操舵性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。【携わる製品】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における油圧システム

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など幅広い業界でアプリケーション開発エンジニアとして技術を磨いていただくことができます。要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。配属後もオムロングループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か月に1回面談等、サポート体制も充実しています。　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします【具体的には…】・自動運転用プラットフォームのWEBアプリ開発・工場IoT化、データ収集（センサ→ゲートウェイ→クラウド）、状態監視、予兆保全・Java または Kotlin を用いたHMIアプリケーション実装・音響機器向けモバイルアプリ開発・物流倉庫自動化に向けたリモート制御アプリケーションの仕様検討～実際の開発・検証・分析計測機器のテスト解析支援アプリ開発・検査装置からデータを集計するアプリ（WindowsC＃、WPF）の設計、設計変更・製造業向けデータ中継システム構築・医療検査装置のアプリケーション開発（C++） 基本設計～開発～テスト・パッケージ製品の地図情報Webアプリケーションのカスタマイズ設計など、製品や製造業に近い領域の開発テーマが多くあります。※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。【魅力】オムロングループの技術パートナーとして、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。キャリアの選択肢も多彩。・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップグループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。当社では、「長く働ける安心感」と「技術者としての成長支援」を両立できるよう、福利厚生や研修制度を多数整備しています。特に、再雇用制度・教育補助制度は他社と比べても充実しており、幅広い年齢層・志向性の方に選ばれています。【福利厚生】・健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険・初回赴任転宅時の引っ越し費用補助（関西30万円、関東42万円）　※条件付き・独身寮あり　※条件付き・再雇用制度有（シニア社員）・定期健康診断・産休・育児休暇取得実績あり・社員持株制度・共済会With・健康保険の負担割合38.9％■慶弔見舞金・業務上災害見舞金・通勤災害見舞金・介助・介護支援金・産休見舞金・介護見舞金・共済会費補助■各種研修制度・階級別人財開発研修講義型（全員型、選抜型、公募型、自己選択研修）※E-learning、通信教育、講義形式あり■各種補助金制度資格取得報奨金(年間１～10万円)書籍購入補助（年間1万円）外国語学習費用への補助(年間最大1万円)通信教育、E-learning受講補助　(受講料の半額、最大27,000円/年を補助)

■ 業務内容（概要）半導体製造現場の歩留まり改善を目的とした ツール／システムの要件定義～設計～開発～テスト～運用保守 を担当。製造データ分析や現場課題の整理を通じて、実務に耐えるツールを継続的にブラッシュアップし、歩留まり改善・品質向上に貢献します。■ 業務内容（具体）現場部門からの要求ヒアリング、課題整理歩留まり改善ツールの 要件定義・基本設計・詳細設計ツール開発（実装）、単体・結合テストの実施運用保守（不具合調査、改善対応、機能追加検討）製造ラインデータの分析やログ解析補助仕様書／設計書／テスト仕様書／操作マニュアルの作成ベンダー・社内関連部署との技術検討・レビュー参加システム改善提案、運用プロセスの最適化■このポジションの特徴・要件定義から運用まで“全部入り”の経験が積める・製造現場の声を直接ツールに反映できる・半導体製造×システム開発という希少な領域でスキルアップ可能■ AIマッチングタグ＜システム開発＞要件定義基本設計／詳細設計ツール開発テスト（単体／結合）運用保守／不具合調査＜データ活用＞データ分析ログ解析歩留まり改善製造データ活用不良要因可視化ツール＜半導体製造＞歩留まり改善システム製造プロセス理解ファブ支援ツール製造DX＜ツール／技術＞Python／SQLDB利用課題管理ツールドキュメント管理ツール＜ソフトスキル＞要件整理利用部門との調整ドキュメンテーション改善提案

【業務内容】テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。本求人では同社のお客さま（自動車部品メーカー）の開発現場で、電子エンジニアとして、回路設計、検証評価業務に従事していただきます。

テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。当社のお客さま（自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、ECUやエアバックなどの車両制御エンジニアとして従事していただきます。主な業務内容･制御仕様検討全般業務･機能安全、ｻｲﾊﾞｰｾｷｭﾘﾃｨ要求の検討･ﾌｪｰﾙｾｰﾌ､故障診断仕様の検討･車両評価立会い業務・車両・ベンチを用いた評価・確認・上記に付随する社内関連部署、サプライヤとの調整・ECU設計　定常業務（部品手配、仕様書処置など）

■工場内で稼働するシステムの開発および運用保守業務に従事して頂きます。・システムのUIツール開発・システムの定常処理、メンテナンス（バッチ処理等）・ユーザー対応（依頼、問い合わせ）・業務効率化提案とデータの取り纏め、分析※コンピューター等情報系に興味のある方は大歓迎言語：HTML/CSS、JavaScriptツール：VScode、SVN、Redmine★★情報系の知識・経験がなくても、エンジニアになりたい気持ちの高い方には一からお教えしますので安心してご応募ください。ソフトウェアの基礎研修も受講可能です。★人材サービス型AWS認定パートナー★https://partners.amazonaws.com/jp/partners/0010L00001pBdhbQAC/TechnoPro,%20Inc【主要取引先】デンソー、三菱電機、本田技研工業、日立製作所、SUBARU、ソニー、NEC、富士通、日産自動車、トヨタ自動車※敬称略【テクノプロ・デザイン社について】取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。弊社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。【豊富な研修制度】自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。技術研修数：1,092研修ヒューマン&ビジネス系研修：155研修《昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！》階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国46校の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。その他にもさまざまなプログラムを用意しております。

新たなネットワークサービスの提供に向けて研究開発を実施頂きます。【採用背景】技術レベル向上及び競争力の強化、収益拡大に向けた増員同社ではIOWN構想の実現に向けた高速広帯域ネットワークサービス(All-Photonics Connect powered by IOWN 等)の商用開発や光伝送技術とIP技術の融合による新たなネットワークサービスの実現に向けた研究開発を行っています。光伝送技術とIP技術の融合により、お客様の潜在課題を解決する新たなサービスの実現性が高まっており、中途採用にて社内には持ちえない業務経験・知識・スキル・人脈を持っているプロフェッショナルな技術者人材を拡充することで、より高難易度な案件実施を可能とするための即戦力としたく募集を致します。【具体的な職務内容】■光伝送装置(オープンラインシステム)等を活用した新たなネットワークサービス実現に向けた将来像の検討、技術研究、要件定義、商用開発■標準APIを活用したネットワークオペレーション自動化を実現するための将来像の検討、技術研究、要件定義、商用開発■IOWN構想の実現を見据えた先進技術や先行事例の調査、NTT研究所・国内外メーカのエンジニアとの討論■お客様の潜在課題の掘り起しとサービス提案【配属部署】先端テクノロジー部　ネットワーク技術部門　先端ネットワーク担当課長１名　チーフ５名　担当者１名【配属先ミッション】NTT東日本の技術集団として、テクノロジー起点のビジネス創出により、ネットワークサービスの価値向上に貢献していきます。【働き方】リモート：50％程度残業：月30時間程度出張：有　頻度少【同ポジションの魅力】同組織は、テクノロジー起点のビジネス創出を目指し、先進的な技術への先行的な取り組みを強化しています。最先端の製品や技術、世の中のベストプラクティスをもとにネットワークサービスの事業化に従事できるチャレンジングな職場であり、国内外メーカのエンジニアとの討論等を通じてご自身のスキルを高めることもできます。【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献同社は、「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」を目指し、地域の課題解決に取り組み、新しい事業展開、一層の成長に向けたプロジェクトに多数取り組んでおります。新たな市場で、既成概念にとらわれない新たな発想で、熱い想いを持って、パートナー会社と共に事業創造を推進できる環境がございます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。■安定的な働き方リモート勤務に加え、離職率は2.6％、平均勤続年収14～17年と安定的な就業が可能な環境です。子育て・介護なども併行される方も多く、定年まで活躍できる環境が整っています。

テクノプロ・デザイン社は、自動車・航空機・ロボットといったモノづくりやIT領域の開発を高度な技術で支援するプロフェッショナル集団です。設計・開発・解析などの上流工程に携わるチャンスが豊富にあり、市場価値の高いエンジニアとして成長・活躍できる環境が整っています。シミュレーションやAIといったニーズの高い領域にも挑戦でき、技術者としての幅を広げながら、ものづくりの現場で“手応えのある仕事”に取り組める環境です。同社のお客さま（医療機器/産業用装置等の大手メーカー）の開発現場で、システム制御エンジニアとして、医療向け検査装置用制御ソフトの開発に従事していただきます。【業務内容】検査装置の制御ソフト設計・仕様設計業務・詳細設計（コーディング）・デバッグ・テスト結果報告まとめ・ドキュメント作成（設計書、仕様書、テスト結果報告書、各種法規対応）

システムエンジニアとして、PHP（Laravel）/Reactを用いた求職者向け会員サービスや歯科医院向け予約・集客管理システムなど、自社のWebサービスやSaaSプロダクトの開発全般を担当いただきます。また既存のSFA/MAツール（Salesforce/Pardot）と連携したアプリケーション（営業支援・マーケティング支援）開発や、ChatBotをはじめとしたAI活用に関する開発やデータ処理及び連携に関する処理についてはPythonを主体に開発を進めており、幅広い業務の中からご自身の志向性に沿ってキャリアを築くことが可能です。＜働く環境＞提供サービスが拡大する当社において、エンジニアは技術面から課題解決をリードするエキスパートとして、今後ますます重要な存在となります。持続可能な開発体制や自己研鑽にも積極的に取り組めるワークスタイルを提供できるよう、当社は働く環境を整えてきました。具体的には以下の取り組みなどを通じて、自社サービスを運営する企業ゆえの意思決定の自由度の高さを活かして原則残業無しの働き方を実現することで、エンジニアが眼の前のプロダクトや技術に集中できる環境を整備しています。・要件定義やデザイン設計書など上流設計の精緻化による手戻り（前工程の負債回収）防止・不具合に対するチームでの真因追求、本質的な再発防止策の策定（一時しのぎ策による問題再発の抑止）・テスト工程やリスク回避策（トラフィックの自動負荷分散など）への適切な開発リソースの投下・有料AIツールの導入によるコーディング効率化、チェックリスト化やテンプレート／フレームワークの策定また開発にあたっては、各種のアウトプットをスピード感をもって公開するアジャイルな思想を重視しています。＜スキルアップ＞カルチャーの側面でもエンジニアの意志を重視した取り組みを行っており、エンジニアがAI等の最新技術・トレンドを議論する会議体を月次で設け、新規プロダクトの開発時などに実際に採り入れる試みを進めています。さらに、会社として自己学習を支援するツールの提供や、会社負担で技術専門書を購入できる書籍購入制度の導入、週次の1on1で定期的にスキルやキャリアの面でフィードバックを行うなど、育成やオンボーディングの整備も進めています。当社では、客先常駐型と比べて人間関係を構築しやすく、同僚とディスカッションしながら業務に取り組める環境が整っています。部署内・部署間の細やかなコミュニケーションによる生産性向上やスキルアップを重視して、現状は原則出社としておりますが、希望者を中心にリモートワークの導入も再開していく予定となっています。＜主な使用言語＞▽フロントエンド　　HTML／CSS／JavaScript／React▽バックエンド　　PHP／Laravel▽DB　　MySQL／Aurora MySQL▽OS　　Linux▽インフラ　　AWS／Docker▽ネイティブアプリ　　Flutter▽その他　　Python／Git／Slack／Figma例として、次のいずれかの言語等を利用した開発実績・経験があれば、そのスキルを現場にて活かすことができます。・PHP/JavaScript/HTML5/Python/SQL/React/Vue.js/Angular・AWS（ECS、EC2、RDS、S3など）を使用したインフラ構築や運用経験・MySQL（または他RDBMS製品）のパフォーマンスチューニングに関する経験◆キャリアパスマネジメントを担うのではなく、エキスパートとして長期的にキャリアを積んでいく道も歓迎しています。また会社として拡大フェーズにあるため、やりたいことやチャレンジしたい領域がある方には、スキルや適性を加味した上で積極的に新しい役割を提供しています。・マネージャーとして上記の業務に加え、管轄するメンバーの育成、マネジメントの他に、更なるエンジニアの活躍に向けた社内制度の企画、人事戦略の立案や、目標管理など、当社の事業成長をドライブする幅広い役割を担います。・エキスパートとして業界を代表するエンジニアとして、優れたアウトプットや技術的な課題解決を実現し続けることで、マネジャーを上回る報酬を得ることも可能です。

自社SaaS『つながるワークス』と企業向け受託開発に携わるシステムエンジニアを募集します。単にプログラムをつくるのではなく、お客様の課題を理解し、技術で解決へ導く役割です。【主な業務】■お客様へのヒアリング、要件整理、改善提案■要件定義、基本設計、詳細設計■開発、テスト、リリース、運用保守■中国開発拠点との仕様共有、進捗・品質の確認■自社SaaSの機能企画・改善■生成AIを活用した設計・開発・コード確認【この仕事の魅力】■自社サービスと受託開発の両方に関われます。■要件定義から導入後の改善まで、一貫して経験できます。■日本と中国のエンジニアが協働するグローバルな開発環境です。■将来は上流SE、PL、PMなどへの成長を目指せます。原則、岡山本社勤務。業務習熟度やプロジェクト状況に応じて、一部テレワークは相談可能です。

企業向け受託開発を中心に、プロジェクト全体を見渡し、お客様と国内外の開発メンバーをつなぐプロジェクトマネージャーを募集します。品質・納期・コストを管理するだけでなく、お客様の課題を捉え、より良い進め方や仕組みを提案する役割です。【主な業務】■お客様へのヒアリング、要件定義、提案■プロジェクト計画、見積、収支・進捗・品質・リスク管理■日本・中国の開発メンバーの役割分担、要員調整■仕様・課題の整理、意思決定、顧客への報告■設計・成果物のレビュー、受入テスト、リリース支援■開発手順の標準化、品質向上、技術・業務改善の推進【この仕事の魅力】■少数精鋭の組織で大きな裁量を持ち、会社の開発体制づくりにも関われます。■岡山にいながら、海外拠点と協働するプロジェクトをリードできます。■AI駆動開発や新しい技術を取り入れ、開発の生産性と品質向上に挑戦できます。

【業務内容】大手電力・ガス会社から再生可能エネルギー分野の新規参入企業まで、エネルギー業界の幅広いお客様に対し、新規事業の立ち上げから既存運営・高度化までを支援します。単なる運用業務ではなく、「どうすればもっと良くなるか」を考え、業務の仕組みづくりやプロジェクト推進を通じて、お客様の事業成長と生産性向上を支援していただきます。同社が培ってきたエネルギー業界の知見とこれまでの業務改善や企画、プロジェクト推進の経験を活かし、社会インフラを支える成長市場で活躍いただけます。【具体的には…】・新規事業・サービス立上げにおける業務要件整理、業務設計、運用モデルの構築・クライアントの事業課題・業務課題の分析および改善テーマの企画立案・業務プロセスの可視化および業務改革・DX施策の企画推進・プロジェクト管理・運営（課題管理、WBS作成、体制構築、進捗管理）・ステークホルダーとの調整・合意形成・各種会議体の企画、コーディネート、ファシリテーションなど◆プロジェクト例　◎電力小売事業におけるディマンド・レスポンスサービスの企画設計・運用支援　◎EV充電設備に関する業務設計・構築から運用改善までの一気通貫支援　◎発電側課金制度-料金対応の新規運用構築・PMO支援※上記はプロジェクト・ポジションの一例です。ご応募いただいた求人・職種に限らず、ご経験・スキル・ご志向性を踏まえ、PMO、デジタル・DX推進、エネルギー業界向け業務支援・コンサルティング／BPO、運用・業務改善など、プロフェッショナルアウトソーシング第2統括部内の幅広いポジション・プロジェクトの中から最適な配属先を検討いたします。【採用背景】■エネルギー業界の変革を支える増員採用私たちの暮らしに欠かせない電気やガスを取り巻く環境は、いま大きく変化しています。脱炭素化の推進やデジタル技術の進化により、エネルギー業界では新しいサービスや事業が次々と生まれており、業務の仕組みづくりや改善ニーズが急速に高まっています。その一方で、事業の立上げや業務改革を担える人材は不足しており、多くの企業が課題を抱えています。同部門では、こうしたお客様に対して業務設計やプロジェクト推進、業務改善を支援するサービスを提供しており、事業は継続して成長を続けています。今回募集するポジションでは、エネルギーの専門知識は入社後に身につけることが可能です。これまで培ってきた企画力や調整力、業務改善の経験を活かしながら、社会インフラを支える成長市場で新たなキャリアに挑戦していただけます。事業拡大に伴い、私たちと共にお客様の変革を支える新たな仲間を募集します。【働く魅力】■顧客に深く入り込み、本質的な価値提供ができる１つの案件に集中できる体制を採用しているため、お客様の課題解決や事業成長に深く向き合うことができます。業務運営だけでなく、業務設計や改善提案まで一貫して担うことで、大きな成果創出を実感できる環境です。■難易度の高いテーマへの挑戦で市場価値を高められるエネルギー業界は、制度改正や脱炭素化、DX推進など変化のスピードが速く、求められる課題の難易度も高い業界です。そのため、単なる運営管理ではなく、新規事業立上げや業務改革といった答えのないテーマに挑戦する機会が数多くあります。複雑な課題を解決へ導く経験を通じて、どの業界でも通用する企画力・課題解決力・プロジェクト推進力を磨ける環境です。■多様なキャリアパスを実現できる専門性を磨きながら活躍するスペシャリスト（業務プロセスコンサルタント、エネルギーコンサルタント、DXコンサルタントなど）の道だけでなく、組織づくりや人材育成を担うマネジメントポジションへの挑戦も可能です。一人ひとりの志向や強みに応じて、多様なキャリアを描ける環境があります。

■募集背景モビリティ関連製品の品質保証機能を横断して支援する業務を強化します。特に、品質データ活用や業務効率化を担うDX機能の強化を計画しています。現場の課題を把握し、自らプログラムを組みながらデータ活用・業務改善・システム化を推進できる人材を募集します。■ミッション各事業部・製造拠点の課題を把握し、プログラミングやデータ活用を通じて品質業務のDXを推進していただきます。現場課題の発掘から、データ取得、プログラム・デモ作成、可視化・検証、業務改善・システム化まで、一連のプロセスに携わっていただきます。※品質保証に関する専門知識は入社時点では不問です。■業務内容ご経験によって下記いづれかの業務をお任せします。①品質保証領域におけるDX推進・データ活用・業務効率化・各事業部・関連部門へのヒアリング、課題抽出・各種検査機器から品質関連データを取得するためのプログラム開発・プログラミングを活用したデータ取得・加工・業務効率化・品質データの可視化および活用方法の検討※項目が多くなるため、一旦下記を削除します。（追加推奨項目、文言の変更希望は記載ください。）・MotionBoardを活用した各拠点情報の集約・見える化・DX・システム化テーマの企画、検証・情報システム部門へ本開発を依頼する前段階でのデモ・プロトタイプ作成・システム開発領域の一部内製化・各事業部におけるDX・業務改善活動の支援① 品質保証領域における工程監査、業務プロセス監視、品質改善支援・工程監査業務（変化点検証/工程合否判断/顧客の被監査対応）・業務プロセス監視（開発プロセス/量産プロセス//異常処置プロセス/未然防止・再発防止プロセス）・海外拠点、及びサプライヤーの品質改善支援・指導等■配属組織　※発令前のため、部門名、組織変更の明示不可製品品質統括部└ 自動車品質保証部　■ポジションの魅力・DX推進に向け、社内のパイオニアとして仕組みづくりから携わることができる・各事業部や現場の課題を直接確認し、自ら改善テーマを設定できる・企画やベンダー管理だけでなく、自身でプログラムを書き、デモ・プロトタイプ作成まで携わることができる・DX推進をメインとする場合は、品質保証経験は不問で、プログラミングやシステム開発、業務改善の経験を活かせる

■概要:　働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の自動化・知能化が求められています。AI・画像処理技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、私たちは、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の自動化・知能化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。■業務内容:　倉庫や工場の様々な工程・機器の自動化・知能化に貢献する技術の研究開発をお任せします　※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします■業務詳細:　上記業務内容に関する画像処理・AIの産業応用技術の開発　・研究テーマの立ち上げ　・大学・研究機関との共同研究（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。　なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。■組織について:　先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。　さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得　を進めています。■業務のやりがい:・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます■組織構成本社/先行開発部　┗先行開発第三室　　┗1G■働き方残業：平均30Hリモート・フレックス可■組織のミッション:★先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる★先行開発第三室ミッション：画像処理、AI、ロボティクスに関する技術を組合せ、倉庫や工場の自動化・知能化を実現し、事業拡大・新規事業につなげる★１Gミッション：画像処理、AIを倉庫や工場の自動化・知能化に応用し、事業拡大・新規事業につなげる■想定されるキャリアパス:開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進

社内外のDX案件におけるWEBアプリケーションの開発に関する一連の業務をお任せいたします。またDXを推進する手段として最新トレンド（ローコード・ノーコードなど）を把握し、業務に展開頂き、WebAP技術を育成することで、DX推進を加速頂きます。【採用背景】社内外のDX案件におけるWEBアプリケーションの活用範囲が広く、ご提案からシステム開発・運用にまで至る案件数が伸びております。更なるDX推進に向け、Webアプリケーションの開発に携わるプロジェクトの提案・運営力およびコーディング力を有する人材の獲得により、案件対応力を向上させると共に、既存メンバーに対する刺激（新たな気づき、開発手法・ノウハウ）を得ることでチームの活性化を図っています。また、若手社員の早期立ち上がりに向けて、開発プロジェクトを牽引するプロジェクトマネジメント力を有する即戦力人材を強化していきたいと考えています。【具体的な職務内容】社内外のDX案件におけるWEBアプリケーションの開発に関する一連の業務■業務コンサル■案件管理、プロジェクトマネジメント■要件定義■システム設計・開発・検証■維持運用【案件事例】・コロナウイルスワクチンの職域接種予約アプリ開発（利用規模：NTT グループ全体 約4万人）・社内情報交流システム「iSee」更改（利用規模：NTT 東日本及び関連会社 約1万人ユーザ）【配属部署】ネットワーク事業推進本部　設備企画部（NTT-ME）株式会社エヌ・ティ・ティ エムイー　サービスクリエイション部　DXコーディネイトセンタ　アプリソリューション部門　スクラッチ担当担当課長4名、チーフ6名、担当者30名《配属先ミッション》・社内の既存業務の抜本的な見直しによるDXを推進し、生産性向上への貢献・DX推進による地域課題の解決及びビジネス化による増収への貢献【働き方】月間時間外：30-40時間リモートワーク率：約60％出張：有・頻度小・行き先東日本エリア中心【ポジションの魅力】NTT東日本の設備系業務の社員は約2万人（グループ含む）おり、膨大なインフラを扱う業務を実施しております。現在の業務のやり方はすべて最適というわけではなく、アナログ的なやり方も残っているような状況です。同社はこの2万人社員を抱える総本山として、抜本的に組織を見直し、圧倒的な生産性の向上を目指すという大きな目標を持っております。また社内で磨き上げたDXのノウハウを社外にビジネスとして展開し地域社会の活性化を実現するという目標もございます。【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献地域の産業を活性化させることで、地域内の経済循環を起こしていく。地域産業をどう活性化させていくか、アジャイルに戦略を考え、新しいやり方を生み出していきます。補助金をどう活用して、どう実行していくかを行政からのトップダウンアプローチだけではなく、地域住民、地域企業はどう思い、どう考えているかをボトムアップでの実行し、あらゆる地域のステークホルダーを納得感を持って巻き込んでいきます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。■安定的な働き方リモート勤務に加え、離職率は2.6％、平均勤続年収14～17年と安定的な就業が可能な環境です。子育て・介護なども併行される方も多く、定年まで活躍できる環境が整っています。【同社の強み】★超安定的な就業環境▼離職率グループ全体：2.6％▼女性役員数NTT東日本社 単体：20.8％▼1人当たりの研修時間38時間/人▼リモートワーク実施率オフィスワーカー:71％エッセンシャルワーカー:23％

セキュリティ分野の先端技術をテーマとしたビジネス創出、社内展開、プロモーション、実案件支援（システム提案・構築）等をお任せいたします。【採用背景】中長期的に同社のセキュリティビジネスの増収増益を目指す上で新しい技術領域へのチャレンジ／新たなソリューションモデル創出が必要不可欠。そのような中、先端技術の高いテクニカルスキルを有し、先進案件やソリューションモデル構築に即戦力としてチャレンジできる人材が必要なため。【具体的な職務内容】先端技術（セキュリティ／クラウド）に係わる以下の業務を担当いただきます。■ソリューションモデルの創出（4割程度）・先端技術を用いたビジネスモデルの創出・ビジネスモデル創出にあたる社外パートナー/社内組織とのモデル構築にむけた検討、構築、サービス化検討・社内勉強会などノウハウ展開に関する業務■案件支援（6割程度）・提案時のコンサルティング、要件定義、システムアーキテクト、提案書作成・検証等の技術支援、パートナー企業との調整、PM業務 ＜注力している技術分野＞・ゼロトラストセキュリティ・アタックサーフェスマネジメント・クラウドセキュリティ※表記以外も日々、セキュリティ分野の情報収集を行い、時勢を捉えた形で柔軟にソリューションモデルを創出【案件事例】■ゼロトラストセキュリティをテーマにしたソリューションモデル創出（IDaaS、SGW、CAS、EDR等）■商品主管として、既存セキュリティ関連ソリューションの維持、向上（メール訓練、Webサイト検査など）■上記モデル展開のための社内外プロモーション企画営業/SE支援、案件対応・リーディング、支援ツール等の作成【配属部署】東日本電信電話株式会社 マーケティング統括本部　ビジネスイノベーション本部 先進事業推進部 先端技術部門課長1名、チーフ3名、担当者8名【働き方/残業・リモート】残業時間：10～70h（平均40h）　※プロジェクトの状況（繁閑）によるリモート：リモートワーク率80%出張：有・担当案件により異なる・東日本エリア【同ポジションの魅力】NTTグループならではの「地域密着でのお客様接点」「研究所をはじめとするAI等の先端技術、ネットワーク技術」「グループ各社の提供サービスなどアセット」等をフルに活用し、お客様が抱える「地方創生」「教育の活性化」といった課題の解決にむけて、我々と一緒にチーム一丸となってチャレンジして頂ける方を歓迎します。課題解決をする中での新規ビジネス創出にチャレンジするため、「先進技術のキャッチアップ、ネットワーク技術の磨き上げ」「業種や業態にあわせたコンサル力の向上／ソリューションモデルの構築」を行うために2020年7月に新設された組織です。【同社の魅力】■地域課題の解決・地方創生に貢献地域の産業を活性化させることで、地域内の経済循環を起こしていく。地域産業をどう活性化させていくか、アジャイルに戦略を考え、新しいやり方を生み出していきます。補助金をどう活用して、どう実行していくかを行政からのトップダウンアプローチだけではなく、地域住民、地域企業はどう思い、どう考えているかをボトムアップでの実行し、あらゆる地域のステークホルダーを納得感を持って巻き込んでいきます。■社会的影響力大同社では新たなビジネスの種を成長させるインキュベーション機能として、全世界33万人、関連企業900社のNTTグループトータルのアセットを活用した新規事業創出及び創出した事業の拡大にチャレンジすることができます。■安定的な働き方リモート勤務に加え、離職率は2.6％、平均勤続年収14～17年と安定的な就業が可能な環境です。子育て・介護なども併行される方も多く、定年まで活躍できる環境が整っています。【同社の強み】★超安定的な就業環境▼離職率グループ全体：2.6％▼女性役員数NTT東日本社 単体：20.8％▼1人当たりの研修時間38時間/人▼リモートワーク実施率オフィスワーカー:71％エッセンシャルワーカー:23％

■同行の法人・リテールアカデミー事業部門の人材育成担当として以下業務をお任せいたします。【部署業務】同行には人事部とアカデミーの2つの部署があり、人事部は普遍的なスキルを研修する組織、アカデミー部門は営業店に対して業務スキルを研修する組織として運用しています。今回はアカデミー部門の募集となり、同行の営業力強化のために新入行員からマネジメント層まで、幅広い対象層の研修立案～実行までを一気通貫で担っている部署となります。人材育成施策や研修の企画立案、新しい育成メソッドの構築、営業店と本部一体での人材育成施策の浸透等を通して、人材育成という側面から営業店の成果に繋がるアプローチを検討・実行していきます。【配属部署】法人・ウェルスマネジメント企画部　法人・リテールアカデミーー企画グループ：法人営業担当への育成担当　30名程度所属　★配属想定グループー研修グループ：個人営業担当への育成担当　30名程度所属【具体的業務】　　・人材育成施策、研修等の企画立案、行動変容に繋がる仕組み作り・人材育成関連システムの高度化に向けた企画開発・一人別最適育成コンテンツ（OJTサポートツール）の導入検討や企画開発・デジタル技術やデータ分析による人材育成業務の高度化および業務効率化【今後のビジョン】ゆくゆくは一任別にスキル管理ができるシステムを開発していきたいという思いがあり、営業成績別の行動特性等のデータを収集しています。効果的に育成をするための仕組みづくりをしている段階となり、より研修の高度化するために現在様々な取り組みをされています。【採用背景】同行が近年多くのキャリア採用をしており、研修の大枠をデザインしていくにあたり研修の知見がある方にお越し頂き研修企画の活性化を目指したく募集しています。【入社後のキャリアイメージ】当面は研修立案・企画に携わっていただき、その後他部署の育成組織への異動やこれまでのご経験・ご希望に合わせてキャリアの形成が可能です。【ポジションの魅力】研修のターゲット層が広いため、様々な研修の企画・立案に携わることが可能なポジションとなります。また、研修の高度化を図っており、新しい取り組みを一緒に取り組めるやりがいのあるポジションとなります。やりたいと思ったことは「やってはだめ」ではなく「やってみよう」の精神の部署となるので、ご自身の意見を反映しながら業務をすることが可能です。中途入行の方が複数いる環境となり、研修体制含め安心して就業できる環境です。【働き方】基本丸の内での勤務となりますが、東名阪で研修を実施しており、出張頂くことも発生してまいります。ご自身で企画した研修の検証をするために研修をご覧頂くことがございます。残業に関しましては20～30時間/月の想定ですが、ご自身でコントロールできる環境です。但し、4月は新入社員の入社等で残業時間が増える想定です。【当行の魅力】MUFGグループの証券や信託銀行等の全機能を用いた総合金融サービスの提供により、お客様の様々なニーズに応えることが可能です。富裕層顧客基盤120万人、非上場オーナー企業数5万社、オーナー系上場企業数1,200社というMUFGの圧倒的顧客基盤を踏まえ、これまで以上に銀信証の連携を深めております。また、キャリアパスとして、所属部署のチームリーダー→次長、もしくはプロ認定制度もあり、役職に就かなくても、行内で年収含め、評価される制度が運用しております。

当社のHRは、各事業・機能本部への採用及び、人事制度・組織マネジメントの運用支援を通じて組織価値を最大化し、事業を推進することをミッションにしています。本ポジションでは、当社の成長を支える「人材戦略」を担うタレントマネジメント担当者を募集します。従業員一人ひとりが能力を最大限に発揮できる環境を整え、組織全体のパフォーマンス向上に貢献していただきます。本ポジションでは、人材開発と組織設計を担当していただきます。経営層と連携し、事業目標達成に向けた人材育成プログラムの企画・運用、人事制度の改善、組織戦略の立案を担っていただきます。【具体的な業務内容】■人材開発戦略の企画・運用（研修・教育プログラムの設計、リーダー育成）■タレントマネジメントシステム（TMS）を活用した人材データの分析・活用■適正な人材配置とキャリアパスの設計（ハイポテンシャル人材の特定・後継者計画）■評価制度・報酬制度の見直し・運用（人事制度の改善提案）■従業員のエンゲージメント向上施策の企画・実施■組織開発・ダイバーシティ＆インクルージョン施策の推進※HRBPとは異なり、事業部門ごとの個別対応ではなく、全社的な視点でのタレントマネジメントを担当していただきます。

【職務内容】バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発■組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析■上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー■社外パートナー、社内他部門との連携、折衝■開発プロジェクトの進捗管理■客先との打合せ参加【歓迎要件】■車載製品のソフトウェア開発経験■リーダー、マネージメント経験■顧客への説明や折衝経験■OSを搭載したソフトウェアの開発経験（ポーティング作業、インテグレーション作業）■機能安全開発経験（ISO26262）■Cyber Security（WP29）の知識■信号処理技術（IIR，FIR等のフィルタ）■Python，Matlab/Simlinkの使用経験■JTAGデバッガの使用経験■オシロスコープなどの測定器使用経験■レーダ開発の実務経験【配属先】第3技術本部　ELD部 　SF開発Gr（在滋賀）

【職務内容】車載組込み製品のハードウェア開発■部品選定■回路設計■回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価）■上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー■社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝■開発プロジェクトの進捗管理■客先との打合せ参加【配属先】第3技術本部　ELD部 ELD Gr

【職務内容】当社の主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。新規製品開発に向けて募集いたします。■主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発となります（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路）先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当していただきます■３～５人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。【配属先】第2技術本部 EC1部 HD2Gr

【職務内容】自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験)■自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。■新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。■カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。■設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。■まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。【配属先】第3技術本部　BSS部　BSS1Gr

【職務内容】バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発■組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析■上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー■社外パートナー、社内他部門との連携、折衝■開発プロジェクトの進捗管理■客先との打合せ参加【歓迎要件】■車載製品のソフトウェア開発経験■リーダー、マネージメント経験■顧客への説明や折衝経験■OSを搭載したソフトウェアの開発経験（ポーティング作業、インテグレーション作業）■機能安全開発経験（ISO26262）■Cyber Security（WP29）の知識■信号処理技術（IIR，FIR等のフィルタ）■Python，Matlab/Simlinkの使用経験■JTAGデバッガの使用経験■オシロスコープなどの測定器使用経験■レーダ開発の実務経験【配属先】第3技術本部　ELD部 　SF開発Gr（在滋賀）

【職務内容】車載レーダのアルゴリズム開発業務。■一般的にレーダは環境変化によって大きな影響を受けるが、特に車載用途では、あらゆるシーン・環境下でも機能・性能を発揮することが求められ、そういったことを考慮したアルゴリズム開発が重要となる。■レーダにて得られる各種生情報（雑音も多数あり）から、真に入手したいターゲットデータを導き出すための仕様開発となるが、各種評価との連携、評価データ分析が重要となる。【配属先】第３技術本部　ＲＡ部　RA２ Gr

【職務内容】(1)【トヨタ1Gr配属】自動車メーカー内での設計業務　※客先ゲストイン対応■車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計■車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計■設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証(2)【トヨタ2Gr配属】当社事務所における設計支援業務■ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整■ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝【配属先】第１技術本部電装システム１部（トヨタ1Ｇr又はトヨタ2Gr）

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージプロジェクトリーダー600～800万円※中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目※中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

■職務概要：製鉄、非鉄金属向け圧延設備の現地工事監督、試連転実施、または同社ローカルスタッフと共に技術指導を担当していただきます。■職務詳細：◎要領書作成なとの計画業務◎指導員同行での現地業務入社後は上記の業務を経た後、小規模工事から主担当としてご活躍していただきます。海外ではアジア、中南米、北米、ヨーロッパなどの海外各国での技術指導員としての出張がごさいます。■組織構成：建設部43名■出張先：国内、アジア、中南米、北米、 ヨーロッパなどの海外各国■出張期間・頻度：案件によって様々なため面談時にお伝えいたします。■ホジションの魅力・やりがい：◎プラント設備の工事着工から引き渡しまで携わるため、やりがいを感しやすいホジションです。◎海外の様々なお客様と仕事をするため、ニーズを直接ヒアリングすることもできますし、いたたいたニーズを設計に直接フィードバックすることも可能です。 三菱重工グループの充実した各種研修を受講できるなど育成環境も整っております。また、業務に慣れるまでべテラン社員がしつかりサポートします。◎圧延機においては世界トップクラスのシェアを誇り、国内のほぼ100 %の自動車は弊社の圧延機によって作られた鋼板が使用されています。◎語学力は求めておらず、通訳がつきますのでご安心ください。■会社紹介：国内最大手総合重工のグループ会社です。全世界に向けた製鉄プラントに関わる開発・設計・調達・製造・販売・アフターサービスまで事業を展開しており、世界屈指の世界トップクラスの製鉄プラントソリューションプロバイダーとして鉄鋼・非鉄金属の圧延分野などにおける圧倒的な技術力で業界をリードしています。

同社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務をご担当いただきます。※経験や希望に応じて案件を決定いたします。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍いただくことも想定しています。【業務内容事例】・産業用ロボット画像処理システムの設計・開発・点群処理技術を用いたアプリケーション開発・AWSを活用したWebアプリケーション分析・BtoB向けパッケージソフトウェアのUI/UX設計【PJによってはシステム構想から】クライアントが考える構想を元に課題感を抽出、整理し、解決するために、どのような方法で実現するか方針を定め取り組んでいます。タスクの洗い出しや課題抽出・対応方針策定・要求事項整理・評価など、構想フェーズから関わることができます。【開発の進め方】PJによりますが、ウォーターフォール、アジャイル、スクラム開発で進めます。【テクノプロ・デザイン社でのやりがい】１．話題性の高いモノづくりに携わることができます。２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。４．各々の技術力の成長ができる環境です。５．ライフワークバランスが取りやすいです。【働く環境】リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージプロジェクトリーダー600～800万円※中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目※中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【期待する役割】・デジタルサイネージの開発・既存技術を組み合わせて新しい商材(デジタルサイネージ)を生み出すための　既存技術のリサーチと検証【職務内容】サインやデジタルサイネージの企画・設計・施工を行う同社において主にデジタルサイネージの開発を担当していただきます。大型商業施設や小売店、インフラ施設、各種イベント・博覧会などにおいて多くのデジタルサイネージを手掛けております。「国内外の最新で一流の商材に常にアンテナを張り、時流に乗るスピード感」から、大手企業からの引き合いも多く、大きな成長を遂げております(売上は10年で約6倍になっております！)。海外視察なども積極的に行っており、顧客の期待を上回る製品を企画から開発、設計していただきます。【受注実績】東京オリンピック・パラリンピックでのサイン全般、トヨタ自動車、中部国際空港、成田国際空港、ティファニー、サルヴァトーレ フェラガモ、商業施設、大手チェーンスーパー、大手チェーンドラッグストア、高速道路デジタルサイネージなど【メディアにも数多く取り上げられております！】掲載記事　https://t-kobisha.co.jp/category/post_media/TＶ特集【メンバーの勝手に社歌を作ります】　https://youtu.be/HL2f_VhJSDoTV特集【そーだったのカンパニー】　https://youtu.be/wcxrTLTXmy4尾道移住サイト　https://ancher.jp/news/work/2414/びんごライフ　https://bingolife.jp/work/people/3993/Instagram　https://www.instagram.com/tateishi_official/※全国の有名施設のサインを手掛け、最先端でクリエイティブな作品に携われ、やりがいは格別です！

【ミッション】私たちのミッションは、楽天ペイメントを導入いただいた企業に対して、新たなソリューションの企画立案、外部企業との提携によるオープンイノベーションの推進、営業戦略の策定支援、営業課題の解決など、新たな価値を継続的に創出することです。【部署・チーム紹介と職場環境】営業第一本部（スーパー、ドラッグストアをメインに担当）事業開発部事業開発グループへの配属です。2024年10月に発足した新設団体で、現在は4名のメンバーで構成されています。小規模で新しく設立された部門として、私たちはチームワークとオープンなコミュニケーションを非常に重視しています。私たちは、課題を解決し、次のイノベーションの波を推進することに意欲的な人材を求めています。小規模で新しく設立された部門として、私たちはチームワークとオープンなコミュニケーションを非常に重視しています。私たちは、課題を解決し、次のイノベーションの波を推進することに意欲的な人材を求めています。【採用の背景】スピード感と緊張感を持って様々なプロジェクトに取り組んでおり、チャレンジ精神のある方を募集しています。【具体的な職務内容】・新しいソリューションの計画・オープンイノベーションの推進・販売戦略の策定と実行のサポート・販売上の課題を解決し、生産性を向上【キャリア開発の機会】ビジネス開発および販売計画の専門家として、販売戦略の策定や新しいソリューションの企画に関する経験を積むことができます。また、組織全体を巻き込んだ取り組みを主導することで、プロジェクト管理スキルを磨く機会もあります。さらに、外部企業との提携形成に関する経験も積むことができます。【採用担当者からのメッセージ】私たちは、日々イノベーションの次の波に向けて努力することに情熱を持っている人々と一緒に働けることに興奮しています。【会社紹介】楽天グループは、「イノベーションを通じて、人々と社会を豊かにする」ことを経営の基本理念に掲げ、1億人を超える楽天会員を擁し、オンライン・ショッピングモール「楽天市場」、楽天トラベル、楽天カード、楽天銀行、メディアサービス、プロスポーツなど、人々の生活のさまざまな場面をカバーする幅広いサービスを提供しています。これらのサービスは、ユーザーとさまざまなサービスが融合した強固なビジネスモデル「楽天エコシステム」によって有機的につながっています。このエコシステムの中で、楽天ペイメントはフィンテックグループ会社として、「楽天ペイ」「楽天Edy」「楽天キャッシュ」「楽天ポイントカード」「楽天チェック」など、決済に関わる様々なサービスを提供しています。また、これらのサービスと楽天グループのアセットを組み合わせたマーケティングソリューションも展開しています。特に「金融×商取引」の領域を中心に、グループ内で数々のイノベーションの創出を目指します。私たちはテクノロジーの力を通じて、場所を問わず誰もが同じ価値を享受できる世界を創ることを目指しています。社会においてデジタル領域が急速に拡大する中、私たちは決済ソリューションを通じてオンラインとオフラインの世界をシームレスにつなぎ、テクノロジーを活用して誰もが安全・安心に、より快適に日常生活を送れることを目指しています。

当行が投資・運用するインフラアセット全般を対象に、プロジェクトの評価・分析、投資判断、マネジメント、およびそれらを裏付けとしたインフラファンド（エクイティ）の組成・運用を担っていただきます。投資対象は、インフラアセット全般（蓄電池、再エネ、DC、通信、空港など広くインフラセクター）です。事業スキーム、リスク・リターン構造、関係者構成などを踏まえ、プロジェクト単位での推進（評価・分析、投資判断等）を行います。インフラ事業を一つの「プロジェクト」として捉え、事業性・リスク・収益構造を踏まえた評価および事業推進を行いながら、アセット価値の最大化を目指しています。案件のソーシングから分析（DD）、投資実行、プロジェクトマネジメント、ファンド組成・運用まで、一気通貫で関与できる裁量の大きいポジションです。金融機関としての投資・ストラクチャリング知見に加え、事業・アセットサイドに踏み込んだ関与を重視しており、プロジェクト関係者と連携しながら主体的に案件推進を担っていただきます。【具体的な業務内容】■投資・開発対象・国内外インフラアセット全般（再生可能エネルギー、蓄電池、データセンター、通信、空港等）■業務の特徴・国内案件を中心に担当・案件フェーズは、開発・建設・運営・セカンダリー投資まで幅広く対応・プロジェクト単位で事業性評価、リスク分析、投資判断を実施・スケジュール・コスト・リスク管理等を含むプロジェクトマネジメントを担当・事業スキーム、リスク・リターン構造、関係者構成等を踏まえた案件推進・プロジェクト関係者との調整・交渉を通じたアセット価値向上※案件ソーシングは各取引先からの紹介／自主的な案件探索がおおよそ半々です。※既存インフラアセットのバリューアップ施策にも積極的に取り組んでいます。■ファンド関連業務・評価・関与したインフラアセットを基盤とした新ファンドの企画・商品設計・法務・会計・税務を含めたストラクチャリング構築・機関投資家向けインフラファンドの組成・運用・アセット起点でのファンド組成プロセスに一貫して関与※これまでの累計投資・管理資産は約500MW弱（未完工案件含む）／50案件超【組織構成】オルタナティブ商品開発部（約60名）└ インフラ運用課（22名）　└ エクイティ担当：16名■ソーシングチーム：8名　　※今回募集しているポジション■アセットマネジメントチーム：8名・年齢層：平均30代後半～40代前半・20代・50代のメンバーも在籍・半数が中途入社者※ソーシングチーム配属を想定していますが、　ご経験・志向によりアセットマネジメントチーム配属の可能性もあります。【働き方】・リモートワーク可（週2～3日程度）・初めはチーム・上席と連携しながら業務を進め、徐々に案件を主担当としてお任せします。【本ポジションの魅力・特徴】■インフラ事業全般に関与できる特定アセットに限定されず、再エネ・蓄電池・データセンター・通信・空港等、幅広いインフラ領域を対象に、プロジェクト単位での評価・推進に携わることができます。■開発・建設・運営・投資まで一気通貫で関与可能インフラバリューチェーン全体に関与し、事業側・投資家側双方の視点を持ちながらプロジェクト推進を行います。■大規模・裁量の大きい投資1案件あたり10億～100億円超の案件も多数。MUFGグループの信用力を背景に、意思決定が比較的スピーディーに行える環境です。「金融機関にしては決裁が早い」との評価も多く、自ら案件を持ち込み、クローズまで主体的に推進できる機会があります。■社会貢献性の高いビジネス社会インフラを金融・事業の両面から支え、新たな投資機会・運用商品を創出します。インフラ領域へ投資資金が流れる仕組みづくりにチャレンジする、社会的影響力の大きい仕事です。■経営層との距離が近いポジション部内でディスカッションを行い、その後役員・経営層へ直接提案する機会もございます。

【マネジメント未経験でも、営業サポートがメンバーの健康状態、出勤状態をフォローするので、クライアントへの提案や折衝等の上流工程に携わる事が可能】■職務内容エンドユーザー・SIerとの直取引により、業務/WEBアプリ、ソーシャルアプリ開発、EC開発など、BtoC、BtoBと幅広く開発支援を行っています。将来的にはPL/PM業務を行って頂き、当社の核となって頂ける方を募集しております。また、マネージャーとして、若手社員のマネジメント（進捗管理・レビュー・目標設定・評価など）もご意欲・経験に合わせてお任せしたいと考えております。※別途マネジメント業務については、営業サポート社員がメンバーの健康状態、出勤状態をフォローいたします。■案件例ご自身のご経験・強み・志向性に合わせそれぞれの案件、各開発フェーズ（要件定義～テスト）から携わって頂きます。アサイン先はエンジニアのこと第一に考え、事前に条件(通勤時間・リモート比率)を相談し、希望を叶えられるように決定いたします。【こんな方にピッタリな環境】■安定的で着実なキャリアを築きたい方■これからPMやPLでキャリアを築きたい方■自分の実力や実績が評価される環境を望む方■エンジニアが大切にされる会社で働きたい方■自分のスタイルでの働き方を実現したい方

顧客の要望に沿った業務系システムやお客様先の基幹システムの作成、社内管理システムの開発を行います。使用言語：Ｊａｖａ、Ｃ、Ｃ＃、Ｃ＋＋、ＰＨＰ様々な案件がありますので、技術に見合った工程に従事して頂きます。言語を１つでも経験している方歓迎致します。※実務未経験者応募歓迎（各種学校での学習経験があれば尚可）経験が無い方には社内研修制度やＯＪＴにて指導いたします■テクノプログループは、社員の方々が安心して働ける環境を整えております！・業界Ｎｏ．１の技術会社・東証プライム上場：テクノプロホールディングス・グループ社員数２万４０００人以上・社員持株会・労働組合・グループ教育施設利用可能・派遣業務の可能性があります。・マイカー通勤者の駐車場代自己負担なし

組込みシステム設計・開発業務を行って頂きます。・開発言語：Ｃ言語、Ｃ＋＋、Ｃ＃・対応工程：基本設計～テスト【募集背景】業績好調により案件数が増加しているため増員します！※未経験者歓迎！※まずは研修やＯＪＴにて業務に慣れることからスタート。未経験でも取り組みやすい業務から始め、少しずつ経験値を積んでいきます。社内システムを用いてスキルアップの管理をしておりますので成長できる環境が整っています！

※カトーレック株式会社採用、株式会社パートナーズ四国出向となるポジションです。【業務内容】松山を中心に愛媛県全般の人材派遣に関する下記業務をお任せいたします。高知県の営業については、スキルや経験に合わせて任せていきます。現在は、新規開拓営業4割、既存顧客営業6割の比率で仕事をしておりますが、今後は新規開拓も増やしていきたいと考えています。★営業ノルマは無し！スタッフさんに寄り添った求人開拓・紹介が可能です。■クライアントへ訪問、人材ニーズをヒアリング■求人作成、スタッフの母集団形成■派遣スタッフの面接・採用・教育・仕事とのマッチング■職場見学（面接）同行・入社立ち合い■入社準備・スタッフのフォロー・労務勤怠管理・契約更新・退社手続き・各種契約書管理・各種書類作成　等■部門収支作成/管理■日報作成入社後は、先輩社員と共に既存クライアントを担当頂き、業務を覚えて頂きます。3か月～半年程度で担当クライアント約20社、派遣スタッフの常時50名～60名程度の管理ができるよう独り立ちを目指していただきます。松山・高知エリアの新規開拓営業等もお任せしていきます。わからないことがあれば、高松支店のスタッフに、いつでもご連絡ください。【本ポジションの魅力】・少数精鋭の組織だからこそ、一人ひとりの裁量が大きく、クライアントに寄り添った提案が可能です。・派遣スタッフの応募から採用、管理まで一貫して業務に携わることができるため、　ご自身が携わった仕事に『やりがい』を感じやすいお仕事です。・様々な年齢の派遣スタッフと対話が不可欠であり、柔軟かつ多様な考え方を身に着けることができます。★株式会社パートナーズ四国について★元々、自社工場に派遣社員が多く在籍しており、自社内でも人材派遣事業を行えないかということをきっかけに2000年12月より派遣事業をスタートいたしました。現在は、香川県を中心に、四国及び岡山県にて、物流業界・製造業界を中心に人材派遣事業を展開しております。【配属先】＜松山出張所＞営業スタッフ1名（2025年5月に退職予定）　計1名（本ポジション）＜高松支社＞営業部長（50代）ー営業課長代理（50代）ー営業スタッフ1名 ー事務担当1名　計4名（男性3名、女性1名）※高松で就業も可能（想定として、松山出張所へ週1～2回来て頂きます。）【組織構成】※2024年5月現在管理本部　システム企画開発部（約30名在籍）EMSチームは、9名在籍(20～40代、内、派遣社員3名)です。

＜担当製品＞モータコントローラECU：ブロアモータ（エアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品）、ラジエータファンモータ（ラジエータにあるファンモータの電子回路製品）＜業務内容＞モータコントローラECUのハードウェア開発・設計・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】電動車（EV化）の進展に伴い、モータ製品の需要が急速に拡大しています。そのため、今後も安定した事業基盤のもとで、最先端のハードウェア開発を進めています。また、ブラシレス、センサレス、ベクトル制御など、多岐にわたるモータ制御技術や回路設計に関わることで、幅広いモータECUの設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。この環境で、スキルをさらに磨き、成長することができます。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。これまでの経験をもとに、新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞エンジンECU、モーターコントローラー、ゾーンECUなど車載ECU＜業務内容＞・EMC設計・技術開発・解析シミュレーション適用（EMC技術に特化した技術者として多数製品の横ぐしを通して対応）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】昨今の自動車業界では、内燃機関車の存続や電動車(EV化)シフトなど様々な戦略により開発競争が激化しており、ECU市場においても開発規模の増大・複雑化・EMC規制の強化に伴うEMC設計課題が増えており、EMC技術者の需要が高まっています。私たちの部署では、EMC技術者の専門家チームを構成し、車に搭載される様々なECUのEMC設計とシミュレーションと実機の検証を専門的に実施しています。EMCの専門技術と多数の製品に関わる事で、幅広くECUのハードウェア設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。【入社後に期待すること】ECU開発において、EMCの課題解決は常に発生します。その様な状況下で、飽くなき専門性を追求し、チャレンジし続けてスキルアップしてくれる人材を期待しています。また多数の製品に関わる事が必要で、様々な人と良好なコミュニケーションを取りながら業務を進めることを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞ゾーンECU：ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)時代の大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。＜業務内容＞ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等）・社内・顧客関係者との折衝・打合せ【本ポジションの魅力】CASE(Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）)革新によりクルマは大きく進化しております。ゾーンECUは進化の主軸を担うECUの一つであり、製品設計を通じて車両システムも含めた多岐に渡るハード設計技術を習得する事が可能です。【入社後に期待すること】これまでの経験に基づき製品開発を牽引して頂ける人材を募集しております。入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞高度運転支援システムの目となるセンサのうち、最も天候に強く、かつ多用性のあるミリ波レーダの高性能化（遠距離・広角検知）・小型化の開発および、採用メーカ・搭載車種拡大のためのカスタマイズ設計・適合評価を担当しています。＜業務内容＞・開発対象は、アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路です。・次期型開発では、市場リリース前の最先端IC、設計技術を用いた設計が中心で、顧客であるデンソーと分担し、自社は詳細設計〜性能検証評価の工程を対応します。・カスタマイズ設計・適合評価は、開発初品をベースにしたハード・ソフト変更であり、仕様検討・設計評価・出図、そのための関連部署との折衝、検証を行います。【本ポジションの魅力】・ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、当組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のハードウェア開発を担っています。・市場リリース前のICを使った設計など、最先端の車載技術に触れることができます。【入社後に期待すること】フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。入社2〜3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。【本ポジションの魅力】法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。【入社後に期待すること】入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

＜担当製品＞エネルギーマネジメントに関わる車両搭載製品＜業務内容＞・全社共有モデルの拡充（MBD-車両モデル作成）・アーキテクチャと環境の構築（MBD-プラットフォーム開発）・MBD先行プロジェクト（MBD活用支援）【本ポジションの魅力】モデルベース開発技術を先取りでき、また、先行開発品から量産品まで、車両搭載製品の様々な製品や機能、システム全体の関連性を理解することができる。【入社後に期待すること】エネルギーマネジメントに関するMBDスキル習得と共に複数の製品知識を身に付け、事業部をまたいだ活動に参画していただく。また、NV、ADAS、Connectedなど他分野のMBDスキルを習得し、車両システム目線で提案できる人材になっていただく。【キャリア形成】社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。■人材育成 　・200を超える充実した全社教育カリキュラム 　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給） 　・各職場内教育や自己啓発支援　など■キャリア形成支援 　・キャリアデザイン制度 　・複線型役職制度 　・キャリア相談室の設置　など

●家電のソフトウェア、ファームウェアの開発・ソフト開発実務全般。・仕様検討・製品検証・部品メーカーとの折衝など【開発可能性のある製品例】・エアコン・冷蔵庫（大型白物家電）・サイクロンクリーナー・調理家電（ミキサー/電子レンジ等）・空調家電（サーキュレーター/扇風機等）・電子文具（シュレッダー/ラミネーター等）・理美容家電★募集している人材のイメージ・自分のアイデアを具現化したい・いつも新しい分野に目標を持ちチャレンジできる人・失敗しても次に活かせるプラス思考・量産品に携わることに喜びを感じられる（多くの人に使われるものを作る、売上に貢献する）

●家電のソフトウェア、ファームウェアの開発・ソフト開発実務全般。・仕様検討・製品検証・部品メーカーとの折衝など【開発可能性のある製品例】・エアコン・冷蔵庫（大型白物家電）・サイクロンクリーナー・調理家電（ミキサー/電子レンジ等）・空調家電（サーキュレーター/扇風機等）・電子文具（シュレッダー/ラミネーター等）・理美容家電★募集している人材のイメージ・自分のアイデアを具現化したい・いつも新しい分野に目標を持ちチャレンジできる人・失敗しても次に活かせるプラス思考・量産品に携わることに喜びを感じられる（多くの人に使われるものを作る、売上に貢献する）

TPSCo情報システム部門において、シニアアプリケーション運用・開発リーダーを担当頂きます。他社支援ベンダーとの協業経験、商用アプリケーションの評価・選択経験、データベースの知識と全体設計の経験を活かし、導入後の運用までを見据えたアプリケーションシステム開発、シニアアプリケーション運用、開発のリーダーとしてご尽力いただきます。【業務範囲】　・リーダーとして、運用体制の最適化・構築、半導体事業におけるアプリケーション開発プロジェクトの推進・要件定義、設計、開発、テスト、リリースまでの全工程を統括・データベースの調査、設計、構築を行い、データの整合性とセキュリティを確保・導入後の運用や保守を考慮した、拡張性・保守性の高いシステムを構築・国内外のチームメンバーとの円滑なコミュニケーションを図り、プロジェクトを成功に導く・最新技術動向を常に把握し、必要に応じて提案・導入を検討・英語での資料作成やプレゼンテーション・他社支援ベンダーと連携し、プロジェクトを円滑に進める・商用アプリケーションの選定・導入、既存システムとの連携など