社宅・住宅手当・家賃補助制度有の年収400万円以上の転職・求人情報(60ページ目)

自社製ボイラおよび周辺機器のメンテナンスを担当します。工場・病院・製薬会社など、熱や蒸気を扱う幅広いお客様に納品されている自社商品の点検・修理・メンテナンスを行う仕事です。また、メンテナンス活動だけでなくボイラ室全体の設備改善や工場内の省エネに関する提案など、技術営業としての業務もご担当いただきます。入社後は本社研修とOJTを通じて自社製品についての知識を基礎から学んでいただきます。【職務内容】自社商品を導入されているお客様（工場）を訪問し、定期点検やトラブル発生時の修理などを担当。またお客様に役立つ提案をしながら販売も行います。提案の自由度が高いことも魅力の一つです。・現場での修理、定期点検、オーバーホール・新商品や保守契約の提案、販売・省エネ、環境保全の診断と提案・開発部門への情報提供　などオンライン上でお客様の製品を24時間見守りながら、定期点検を行い、ときには先行して部品交換し、整備を行うことで故障を未然に防いでいます。お客様との会話の中から隠れたニーズを読み取り、お客様に寄り添ったシステム・製品を提案いたします。■夜間休日対応について本社オンラインセンターにて全ての一次対応を行っております。現場出向が必要になった場合に備えて当番制度を設けており、当番でない日に関しては夜間休日の突発対応は必要ありません。なお、待機当番手当の支給があり、出向が必要な場合は別途手当が付きます。夜間での突発対応があった場合は仮眠休憩制度を利用でき、翌日の午前中を勤務扱いとすることができる形になっております。■当ポジションで扱う商品について：食品機器：解凍や調理、冷却、冷水製造、レトルト殺菌製品などメディカル機器：洗浄や乾燥、高圧蒸気滅菌機器など大きな工場だけでなく、伝統的な和菓子屋や町のクリーニング店でも利用されています。■「熱ソムリエ」とは：ミウラ全体のことを指しています。ミウラの「先進的なボイラ製品」があり、高い「技術力」があり、お客様のニーズに合ったご提案ができる「提案力」があること。お客様のニーズに応えるために、当社は「熱のプロ」として、これまで積み重ねてきた経験をもとに温度と熱量の関係を熟知し、温度コントロールを行うことで、お客様に合った適切な熱を見定めています。

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自社製ボイラおよび周辺機器のメンテナンスを担当します。工場・病院・製薬会社など、熱や蒸気を扱う幅広いお客様に納品されている自社商品の点検・修理・メンテナンスを行う仕事です。また、メンテナンス活動だけでなくボイラ室全体の設備改善や工場内の省エネに関する提案など、技術営業としての業務もご担当いただきます。入社後は本社研修とOJTを通じて自社製品についての知識を基礎から学んでいただきます。【職務内容】自社商品を導入されているお客様（工場）を訪問し、定期点検やトラブル発生時の修理などを担当。またお客様に役立つ提案をしながら販売も行います。提案の自由度が高いことも魅力の一つです。・現場での修理、定期点検、オーバーホール・新商品や保守契約の提案、販売・省エネ、環境保全の診断と提案・開発部門への情報提供　などオンライン上でお客様の製品を24時間見守りながら、定期点検を行い、ときには先行して部品交換し、整備を行うことで故障を未然に防いでいます。お客様との会話の中から隠れたニーズを読み取り、お客様に寄り添ったシステム・製品を提案いたします。■夜間休日対応について本社オンラインセンターにて全ての一次対応を行っております。現場出向が必要になった場合に備えて当番制度を設けており、当番でない日に関しては夜間休日の突発対応は必要ありません。なお、待機当番手当の支給があり、出向が必要な場合は別途手当が付きます。夜間での突発対応があった場合は仮眠休憩制度を利用でき、翌日の午前中を勤務扱いとすることができる形になっております。■当ポジションで扱う商品について：食品機器：解凍や調理、冷却、冷水製造、レトルト殺菌製品などメディカル機器：洗浄や乾燥、高圧蒸気滅菌機器など大きな工場だけでなく、伝統的な和菓子屋や町のクリーニング店でも利用されています。■「熱ソムリエ」とは：ミウラ全体のことを指しています。ミウラの「先進的なボイラ製品」があり、高い「技術力」があり、お客様のニーズに合ったご提案ができる「提案力」があること。お客様のニーズに応えるために、当社は「熱のプロ」として、これまで積み重ねてきた経験をもとに温度と熱量の関係を熟知し、温度コントロールを行うことで、お客様に合った適切な熱を見定めています。

【期待する役割】連結売上高5兆円を超える国内最大手の総合デベロッパー「大和ハウス工業（東証プライム）」。その大和ハウスグループの主要連結子会社として事業を拡大し、商業施設の管理運営やホテル事業を担う「大和ハウスリアルティマネジメント」にて、総務部・秘書室へ所属し、役員秘書業務をお任せします。【業務詳細】・スケジュール管理、アポイントメント調整・出張手配・経費精算・慶弔手配・会食手配・礼状作成・来客対応　ほか【働き方（詳細は休日欄にあり）】■コアタイムなしフレックス制度あり■完全週休2日制（土曜、日曜、祝日）■年間休日123日■有給休暇は時間単位でも取得も可能

水処理機器の施工管理業務をお任せします。【職務内容】■水処理機器設置の計画立案■工事現場管理■安全管理業務■工事品質管理（バリデーション対応）の確認■コスト管理業務■顧客対応、報告業務※製薬関連の案件に関しては長期出張（4か月程度）も伴います。■1日の流れ：出社または現場に到着～チームミーティング～日々の行動計画確認～現場出向～現場施工管理～帰社後　事務処理対応～帰宅■通信教育・資格取得支援：専門性や人間力を高める通信教育講座など、約300種類のカリキュラムを年1回会社負担で受講することができます。さらに、専門性を高めるためのセミナーや資格取得も会社が費用を負担しており、意欲的に学べる環境が整っています。■同社について：産業用小型貫流ボイラの国内トップクラスのメーカーですが、それだけではなく、熱・水・環境など多くの分野で省エネや環境保全の価値提供を行っております。小型貫流ボイラ・舶用機器・水処理装置・食品機械・メディカル機器など幅広い事業を展開しております。今後、同社も海外の市場も見据えながら更なる事業拡大を行っていきます。

水処理機器の施工管理業務をお任せします。【職務内容】■水処理機器設置の計画立案■工事現場管理■安全管理業務■工事品質管理（バリデーション対応）の確認■コスト管理業務■顧客対応、報告業務※製薬関連の案件に関しては長期出張（4か月程度）も伴います。■1日の流れ：出社または現場に到着～チームミーティング～日々の行動計画確認～現場出向～現場施工管理～帰社後　事務処理対応～帰宅■通信教育・資格取得支援：専門性や人間力を高める通信教育講座など、約300種類のカリキュラムを年1回会社負担で受講することができます。さらに、専門性を高めるためのセミナーや資格取得も会社が費用を負担しており、意欲的に学べる環境が整っています。■同社について：産業用小型貫流ボイラの国内トップクラスのメーカーですが、それだけではなく、熱・水・環境など多くの分野で省エネや環境保全の価値提供を行っております。小型貫流ボイラ・舶用機器・水処理装置・食品機械・メディカル機器など幅広い事業を展開しております。今後、同社も海外の市場も見据えながら更なる事業拡大を行っていきます。

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◎トヨタ源流　豊田自動織機随一の高成長”花形”領域『物流ソリューション』　×　全体最適を考える企画導入ポジション◎『サクラクレパス』『ダイソー』『ZOZO』などの物流を支えるソリューション提供事業部　将来性No.1領域！★WLB改善・年収アップ例多数・自社設備だけでなく、他社品も組み合わせてのソリューション提案が可能★～～～～～～～～◇POINT◇・内勤×現場改善現場へ出向いてのアフターサービスや保守は提携先の代理店が行います。今回のポジションはより上流で、トラブル内容を受けた次の打ち手を考えるポジションです。・東海圏に軸を置いた生活×高年収・好待遇　フレックス/リモート柔軟　社宅/住宅補助あり~~~~~~~~~【募集背景】豊田自動織機物流ソリューション事業部では、業界のリーディングカンパニーとして、お客様ごとのニーズに最適な物流ソリューションをお届けすることにより、世界中のお客様の物流効率化に貢献しています。TMHG の組織のもと、トヨタをはじめ、レイモンド、チェサブなどの各ブランドで事業展開し、それぞれがもつ販売面や開発面での強みを相互に活用してグローバルに事業拡大を図っています。急速に拡大している事業部のため大幅な増員を計画しており、今回即戦力の採用を開始します。【業務内容】・自動倉庫をはじめとした各種物流ソリューション設備/システムのアフターサービス※販売店に対しての指示出しが主な業務です。納入後のサービスは販売店が実施し、より上流で、今後のサポートの企画などを担当いただくイメージです。時に直接顧客とのやりとりが発生することはあります。・空港/物流領域などにおける大手企業・外資系企業への導入支援と　アフターサービスにおける技術サポート、戦略支援等・直近買収した海外子会社2社の製品/サービス導入支援等【当ポジションの特徴・魅力】・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や　大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。・世界の最先端技術や設備に触れる機会や、メンテナンス実務を担当する　子会社への旗振り、サービス企画の機会等があり、スキルアップできる環境です。【業務のやりがい】導入後もお客様に長く寄り添い、物流現場の安定稼働と継続的な改善を支えるポジションです。　トラブル対応に留まらず、改善提案を通じて「使い続けてもらう価値」を高めていく役割 を担います。現場の声を直接聞きながら信頼関係を築き、物流ソリューションの価値を長期的に支えられる点が大きな魅力です。

■募集背景：近年、国内外で化学物質の規制（化審法や欧州REACH規則等）が強化・複雑化しており、製品開発や材料などの調達において、今まで以上に高度な規制対応が求められています。そこで、当社では製品に含まれる化学物質の規制違反を未然に防止するため、製品含有化学物質管理の機能強化を進めております。こうしたなかで、規制情報の収集・分析と社内展開から運用管理まで網羅する体制を強化するため、製品含有化学物質管理の全社推進を担う人材を募集します。◎TOPICS◎組織構成は6名。これまで材料開発や製品設計を行ってこられた方々の集まりにジョインいただくことになります。豊田自動織機という様々な領域で製品を持つ巨大企業で、多方面に影響を及ぼすことができます。ぜひご検討くださいませ。■業務概要:製品含有化学物質管理の全社事務局として、国内外の化学物質規制への対応の推進、IMDS等を使った化学物質調査の支援、社内及び仕入先の管理体制の構築支援を担います。各国の化学物質規制情報の収集・分析および社内展開、関連システムの運用・改善、法規制対応の進捗管理などを通じて、当社製品のコンプライアンス確保と継続的な管理体制の強化を推進していただきます。【組織構成】本社┗材料技術部　　┗材料分析G　┗分析技術開発G ┗材料先行開発G　┗製品化学物質管理G(6名)：ここに配属予定です■具体的な仕事内容:・各国の法規制情報の収集と解釈　・法規制に伴う設計変更・材料変更への助言　・IMDS等を使用した製品含有化学物質調査の支援　・自動車部品工業会の化学物質規制対応活動への参画　・製品含有化学物質管理体制の構築支援　・管理業務の電子システム化推進

【期待する役割】知的財産部の調査担当として、特許情報や論文、技術資料などの調査・分析を通じて、研究開発や事業戦略の意思決定を支援していただきます。入社後は特許調査業務を中心に担当いただき、将来的にはIPランドスケープを活用した戦略立案や経営判断支援にも携わっていただくことを期待しています。【職務内容】■先行技術調査■侵害予防調査■無効資料調査■特許情報の収集・分析■論文、技術資料、公開情報の調査・解析■技術動向および市場動向の調査■競合企業の分析■研究開発部門・事業部門との調査テーマ設定■調査結果の整理および提言■研究開発テーマ推進に向けた情報提供・分析支援■IPランドスケープ案件への参画■事業戦略・知財戦略立案支援【働く環境】■東証プライム上場・東亞合成の知的財産部門■東京本社または名古屋クリエイシオR&Dセンター勤務■研究開発部門・事業部門と密接に連携する環境■在宅勤務制度あり■フレックス制度あり■年間休日123日■有給取得率90％以上【このポジションの魅力】特許調査にとどまらず、論文や市場情報など多面的な情報を活用した分析業務に携わることができるポジションです。また、IPランドスケープを通じて研究開発戦略や事業戦略の検討にも関与できるため、知財の専門性を高めながら経営に近い立場で価値を発揮することが可能です。研究者や事業部門との対話を重ねながら戦略を共創する環境であり、自身の分析結果が事業成長や技術開発に直結するやりがいを実感できます。

【職務内容】国内・国外における契約・法律相談、プロジェクトへの対応、訴訟など紛争・トラブル対応、グループ全体の法務教育といった法務業務を、ご本人の経験、適性、希望に合わせてお任せします。《具体的な業務内容》・国内・国外の顧客やサプライヤーとの取引契約書（和文・英文）の審査・作成・各種取引に付随する法律相談・グローバルなM&A、会社設立（外部弁護士の起用・相談を含む）・各種取引から派生する紛争・トラブルや訴訟対応・従業員に対する法務教育（会社法、契約、独占禁止法、個人情報保護法等の講義、マニュアル作成）※将来的には海外子会社に駐在してもらい、法務全般をお任せします。■使用言語、環境、ツール等・日本語・Office（ワード、エクセル、パワーポイント）【募集背景】同社の多様なグローバル事業を支える法務業務の一翼を担っていただきます。フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサー、エアジェット織機の３つが世界シェアNo.1を誇っており、今後更なる売上の拡大に備えて、各事業の成長を法的な側面から支援するため、法務体制の強化に取り組んでおります。北米・欧州・中国での各地域に海外駐在員を派遣しており、グローバルに活躍できる環境が広がっています。【配属先情報】法務部　－ 本社・事業支援G 　★ここです　－ アライアンス・技開支援G 　－ 法規認証G合計25名（20代：7名、30代：10名、40代：6名、50代以上：3名）■法務部ミッションリーガルマインドを持って、会社が取り組むべき課題を発掘して、問題を解決して、新たな価値を付加する。◎本ポジションの魅力◎・経営層に法務部が提供できる価値を理解して頂き、必要な時に相談してもらえる。・世界の各地域のグループ会社の法務（約５０名）と協調しながら、連結経営に貢献できる。・社外との重要な交渉（契約や提携、紛争解決など）を支援し、事業目標の達成、トラブル予防に貢献できる【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】・充実の教育体制のもと法務業務全般のスペシャリストとして成長することが可能です。将来的には数年間海外子会社に出向する可能性があり、子会社の法務業務を全般的にお任せします。また、出向以外にも、１年間の海外でのトレーニー制度などグローバルに成長/活躍できる環境があります。【キャリアパス】・国内・国外プロジェクトの主担当者・１年間の海外トレーニー候補者、あるいは、数年間の海外駐在員の候補者

◎世界初電池(アクア搭載)×成長をけん引する新設事業部◎電池事業部は豊田自動織機の中でも一番新しい事業部です。ハイブリッド車用のバイポーラ型ニッケル?素電池をトヨタ?動?（株）と共同開発し、2021年5?共和?場にてトヨタアクア向けに?産を開始しました。現在はさらなる電池のラインアップ拡充のため、新製品の開発と量産化に取り組んでいます。【組織のミッション】組織構成として40代以上のベテランが中心であり、次世代のリーダーを担うメンバークラスを強化し、組織の像業を図りたい狙いです。◎本ポジションの魅力◎・「バイポーラ型ニッケル水素電池」の技術を応用・発展させた次世代電池開発の一端を担うことができる。・現地現物で試作品の流れを把握することができ、作っている製品をより深く理解することができる。・新規事業で組織は柔軟性があるため、自身の経験や考えを職場に説明し、理解・合意を得ることで、業務の中で自己実現が可能。・トヨタ自動車や社内各部署と連携を取りながら業務を進めていきます。様々な人と切磋琢磨する中で自分を成長させることができます。■職務概要:　生産管理業務全般をお任せします　(生産計画立案・ライン稼働管理・購入品手配・物流管理等)■業務詳細:　製品納入先であるトヨタ自動車や部品・材料仕入先、物流会社などの　様々な会社間との調整、および、社内では製造・生産技術・技術・品質保証部門等と　各種調整をお任せします。　◇製品納入先の出荷要求に応じて生産計画(工程別生産計画数)を立案　◇社内各部署(製造・生産技術・技術・品質保証部門等)と生産計画を調整　◇購入品手配、発注システム管理　◇物流会社との輸送調整、倉庫内の在庫管理　◇試作品の流動管理（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。　なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。【使用言語、環境、ツール等】日本語、・Microsoft Office（Excel, Power Point）※各種社内生産管理システムありますが、OJTにて教育いたします。【想定されるキャリアパス】各種業務担当を3～5年経験した後に、職場リーダーとなってほしいと考えております。【配属先情報】電池事業室　生産管理部25年4月時点　　生産管理部人員：全24名　うち女性4名（共和工場勤務：全11名　うち女性2名）

主に大和ハウスで賃貸アパート・マンションを建てたオーナーさまに向けた物件のリフォーム提案営業をお任せします。物件の状態を良好に維持したり、付加価値が生まれるようなご提案をすることで、オーナーさまの安定した賃貸住宅経営をサポートします。

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。【業務内容】EPSシステムの設計全般をお任せいたします。■顧客ニーズの把握と提案■EPSシステム製品設計■EPSシステム製品の品質向上【配属部署】■システム設計部システム設計室に配属となります。【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外のテクニカルセンターとの連携が多く、海外駐在への機会もございます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞・EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験・システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力・車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識・MBD(Model Based Development)の実務経験とノウハウ・機能安全・車載サイバーセキュリティ対応の実践経験とノウハウ＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。【業務内容】■顧客ニーズの把握と提案■トルクセンサ設計■システム製品の品質向上【配属部署】■システム設計部システム設計室に配属となります。【業務の魅力】■ステアリングシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務が多く、コミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞・トルクセンサの案件適用/開発を通して、電気とメカ設計の経験が得られます。・システム設計、トルクセンサ設計の知見が広がります。・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのシステムにおいて、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。【業務内容】■顧客ニーズの把握と提案■トルクセンサ設計■システム製品の品質向上【配属部署】■システム設計部システム設計室に配属となります。【業務の魅力】■ステアリングシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務が多く、コミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞・トルクセンサの案件適用/開発を通して、電気とメカ設計の経験が得られます。・システム設計、トルクセンサ設計の知見が広がります。・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。＜キャリアの方向性・広がり＞・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計・海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括・マネージメントするプロジェクト業務が欠かせません。開発プロジェクトチーム全体の管理を担うポジションとしてご活躍いただきます。【業務内容】■顧客要求の把握と提案■製品開発案件のプロジェクト管理■お客様・社内他部署との窓口■製品開発プロセス改善【配属部署】■システム設計部プロジェクト管理室に配属となります。【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■海外のテクニカルセンターとの連携が多く、海外駐在への機会もございます。【キャリアパス】＜得られる経験・スキル＞■製品の量産までのプロジェクト管理を通して、プロジェクトマネジメントの経験を積むことができます。■プロジェクトマネージメントの知識とコミュニケーション能力、推進力、交渉力、戦略策定、問題解決のスキルも向上します。＜キャリアの方向性・広がり＞■新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計■海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。【主な担当製品】■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS【業務内容】電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成【配属部署】■機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。【業務の魅力】■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。■同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。【キャリアパス】■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【期待する役割】各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。【主な担当製品】■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS【業務内容】電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成【配属部署】■機構設計部　機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。【業務の魅力】■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設計した製品が、市場で走行するという、やりがいのある仕事です。■同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の視野が広がります。【キャリアパス】■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【期待する役割】私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。【業務内容】EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。■ウォーム減速機の開発■R&Pギヤの開発■その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開発【配属部署】■機構設計部　要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。【業務の魅力】■幅広いエンジニアリング能力を身につけることができます。■同社は独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。【キャリアパス】■機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。■人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。■量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【期待する役割】私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。【業務内容】電動パワーステアリング関連の減速機廻りの機械要素の開発・設計を担当いただきます。・顧客要求の把握と提案・ウォーム減速機の開発・設計・R&Pギヤの開発・設計・その他、構成要素の機構開発、基礎技術開発【配属部署について】機構設計部　要素開発室は、EPSの機械要素の開発を担う部署です。量産設計部署と連携しながら、競争力のある製品の開発を進めています。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【キャリアパス】・機械要素の開発者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがございます。・人事ローテーションにより、量産設計を経験していただくチャンスもあります。・量産設計では海外案件もあり、業務経験の幅を広げることができる環境があります。

【期待する役割】わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。このステアリング技術のコアである電装部品の量産設計をご担当いただきます。【業務内容】電動パワーステアリング電装部品の量産設計を行っている「技術開発部」に配属となります。当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。■電気／電子回路設計【配属部署】■「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。

【期待する役割】わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには「曲がる」動作が不可欠です。道に沿って「曲がる」、駐車のために「曲がる」、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。このステアリング技術のコアである電装部品の量産設計をご担当いただきます。【業務内容】電動パワーステアリング電装部品の量産設計を行っている「技術開発部」に配属となります。当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。■電装品構造設計【配属部署】■「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。

【期待する役割】わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには「曲がる」動作が不可欠です。道に沿って「曲がる」、駐車のために「曲がる」、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。「曲がりたいときに曲がれる」という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。このステアリング技術のコアである電装部品の量産設計をご担当いただきます。【業務内容】電動パワーステアリング電装部品の量産設計を行っている「技術開発部」に配属となります。当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。■モータ設計【配属部署】■「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。

【期待する役割】わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには「曲がる」動作が不可欠です。道に沿って「曲がる」、駐車のために「曲がる」、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。「曲がりたいときに曲がれる」という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。このステアリング技術のコアである電装部品の量産設計をご担当いただきます。【業務内容】■EPS(電動パワーステアリング)のEEハードウェア（ECU、Motor）開発プロジェクトまとめ■EEハードウェア開発の企画立案から量産までのスケジュール管理、課題管理■社内開発メンバーへの開発指示及び管理■客先対応（スケジュール・仕様整合、設計レビュー等）サプライヤー管理（スケジュール、課題管理）【配属部署】■「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。

【期待する役割】わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには「曲がる」動作が不可欠です。道に沿って「曲がる」、駐車のために「曲がる」、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。「曲がりたいときに曲がれる」という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。このステアリング技術のコアである電装部品の量産設計をご担当いただきます。【業務内容】電動パワーステアリング電装部品の量産開発行っている「技術開発部」に配属となります。当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。■組込ソフトウェア設計／開発【配属部署】■「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。

【業務内容】電動パワーステアリングおよびステアリングシステムにおける、主にメカシステム系の妥当性・信頼性評価を担当いただきます。■各自動車メーカーの要求事項に基づき、ステアリングシステムの性能、強度、耐久性に関する妥当性・信頼性を評価■評価実施に必要となるテスト設備の選定、または新規開発の実施■評価結果から不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の確保・向上を推進■CAN通信を用いた電動パワーステアリングの状態制御および各種計測を行い、試験結果を評価データとして整理■電子電装およびソフトウェア関連部署と連携した評価活動の実施■経験に応じて、実機評価に加え、シミュレーション解析を活用した評価の効率化・高度化や、チーム運営にも携わっていただきます。■配属部署について：評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・自ら実施した評価試験の結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右し、不具合流出防止の要となる重要な役割を担っています。製品品質に直接貢献でき、達成時の喜びが大きい仕事です。・自ら担当した製品が新型車として市場に投入され、実際に走行する姿を見ることができるなど、ものづくりの成果を実感できます。・各自動車メーカーの要求をベースとしつつ、目的に応じて評価項目や手法を自ら検討し、設備や治具の設計まで関わるため、創造性を発揮できる業務です。・各種電動パワーステアリングやステアリング関連製品に関する専門知識を習得でき、メカを中心に電子電装・ソフトウェアを含めたシステム全体に触れることができます。・将来的には、実機評価に加えてシミュレーション解析を活用した評価の高度化・効率化にも携わる機会があります。・製品に触り、自分で直接評価を行う為、達成感を実感出来ます。

【期待する役割】自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。【業務内容】■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。【募集背景】■昨今、客先のソフトウェアに対する要求が高度化・複雑化・短納期化しており、ソフトウェア開発に掛かる業務負荷はますます増大しています。今回、この状況に対応するため、即戦力となる人員を募集します。【業務の魅力】■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。■お客様との仕様整合を密に行い、ソフトウェア量産設計を行うことができます。■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができます。

【営業主業務】①約10～15店舗を統括し、売上拡大と店舗運営の効率化を推進します。②顧客満足度の向上やスタッフの育成、店舗の収益性の向上を目指して頂きます。【具体的には】１店舗運営の統括　・約15店舗の店舗運営を総括し、各店舗の売上目標達成をサポート。　・店舗運営における課題を発見し、改善策を実行。２売上および収益管理　・売上データの分析と報告。　・収益性向上のための戦略立案と実行。３スタッフの育成と管理　・店舗スタッフ、店長、マネージャーの教育・指導・労務管理　・スタッフのパフォーマンス評価と改善。４顧客サービスの向上　・顧客満足度向上のための施策の実行。　・顧客からのフィードバックを元にサービス向上策を策定。５マーケティングとプロモーション　・店舗プロモーションの企画と実行。　・ローカルマーケットにおけるマーケティング戦略の立案と実施。【その他業務】当社では課長以上の役職者で月に1度大阪本社に集まり、経営の為の会議・報告会を行っております。自部署の営業報告や分析と提案なども課長自ら発表頂きます。＜入社後の流れ＞本社にて座学研修を受けた後、同月入社の社員と研修店舗に配属となります。（期間：約3週間、遠方の場合は社宅完備。家賃は全額会社負担）研修店舗にて、専任の育成部門が本社の育成プログラムに基づいた指導をしていきます。研修後、配属エリアに戻り現場入りします。オペレーションに関しては紙と動画のマニュアルもあり、勤務中にタブレットでいつでも見返すことができ、盛付け方法や、食材管理方法、レシピ、お客様応対方法など、全て可視化していますので、確認することができます。■株式会社ＺＵＮＤについて：2008年に設立され、ラー麺ずんどう屋を約80店舗展開しています。私たちは「我々は器を通じ生きる力と幸せを与え続ける」という経営理念に沿って妥協なく諦めず、ENERGY溢れる素直な集団として成長を続けております。その中でも、【味・空間・接客】はずんどう屋の強みであると考えます。味という部分では、セントラルキッチンの職人達が愛情を込めて作ったスープをそれぞれの店舗で最終仕上げまで妥協せず、最高の状態でお客様のもとへお届けいたします。空間・接客は、日々成長を続けるうえで欠かせない要素であり、ずんどう屋に来たら元気と活力がもらえる、そんなお店作りを目指しております。（http://www.zundouya.com/）

【営業主業務】①約10～15店舗を統括し、売上拡大と店舗運営の効率化を推進します。②顧客満足度の向上やスタッフの育成、店舗の収益性の向上を目指して頂きます。【具体的には】１店舗運営の統括　・約15店舗の店舗運営を総括し、各店舗の売上目標達成をサポート。　・店舗運営における課題を発見し、改善策を実行。２売上および収益管理　・売上データの分析と報告。　・収益性向上のための戦略立案と実行。３スタッフの育成と管理　・店舗スタッフ、店長、マネージャーの教育・指導・労務管理　・スタッフのパフォーマンス評価と改善。４顧客サービスの向上　・顧客満足度向上のための施策の実行。　・顧客からのフィードバックを元にサービス向上策を策定。５マーケティングとプロモーション　・店舗プロモーションの企画と実行。　・ローカルマーケットにおけるマーケティング戦略の立案と実施。【その他業務】当社では課長以上の役職者で月に1度大阪本社に集まり、経営の為の会議・報告会を行っております。自部署の営業報告や分析と提案なども課長自ら発表頂きます。＜入社後の流れ＞本社にて座学研修を受けた後、同月入社の社員と研修店舗に配属となります。（期間：約3週間、遠方の場合は社宅完備。家賃は全額会社負担）研修店舗にて、専任の育成部門が本社の育成プログラムに基づいた指導をしていきます。研修後、配属エリアに戻り現場入りします。オペレーションに関しては紙と動画のマニュアルもあり、勤務中にタブレットでいつでも見返すことができ、盛付け方法や、食材管理方法、レシピ、お客様応対方法など、全て可視化していますので、確認することができます。■株式会社ＺＵＮＤについて：2008年に設立され、ラー麺ずんどう屋を約80店舗展開しています。私たちは「我々は器を通じ生きる力と幸せを与え続ける」という経営理念に沿って妥協なく諦めず、ENERGY溢れる素直な集団として成長を続けております。その中でも、【味・空間・接客】はずんどう屋の強みであると考えます。味という部分では、セントラルキッチンの職人達が愛情を込めて作ったスープをそれぞれの店舗で最終仕上げまで妥協せず、最高の状態でお客様のもとへお届けいたします。空間・接客は、日々成長を続けるうえで欠かせない要素であり、ずんどう屋に来たら元気と活力がもらえる、そんなお店作りを目指しております。（http://www.zundouya.com/）

【期待する役割】・同社のFPCを用いた車載用(EV)のモジュールの設計業務を担当いただきます。※FPCとは：プリント基板の一種で柔軟性があり、変形させることが可能な部品です。【職務内容】■顧客からの情報（要求仕様、部品等）を基にした製品仕様の検討■3D CAD（主にSolidworks）を用いてのモジュール（FPC、樹脂、金具等を組み合わせたもの）の設計■設計した製品の成立性等の評価、解析等【魅力】■同社の中でも業績拡大中のEV向け製品の設計に携わり、次世代の最新技術に触れながら、スキルアップしていくことが可能です。■同社はFPC分野で世界3位、自動車業界向けFPC分野に関しては世界1位のシェアを誇っています。■配属予定のAutomotive Module設計課には２０名の社員で構成されており、異なる製品群や異業界出身者の方も在籍しております。同社分野が未経験であっても、ご活躍いただける環境が整っています。チームでの作業が多く、課内のコミュニケーションも活発に行われている環境です。■当社の技術力が認められ、設計の仕様から設計まで一貫してお任せいただく事例もございます。仕様書に頼らずに裁量をもって設計の業務に臨んでいただけるのも魅力です。■NOK株式会社のグループ会社であり、安定した事業基盤を有しています。グループ会社ではありますが、給与・休日等の労働条件はNOK株式会社と同一です。■平均勤続年数「20.9」年、年間休日121日で完全週休二日制　残業時間も20時間以下で働きやすい環境です。【募集背景】・車両電動化の拡大に伴い、同社のFPCを用いた車載(EV)用のモジュールの需要が高まっております。受注増加を見越した人員体制を強化する必要があるため、増員採用を計画しています。【組織構成】技術本部 Module Product開発部 Module開発一課20名(部長 副部長 課長 メンバー)【働き方について】・平均残業時間20時間・フレックス勤務（コアタイムなし）・在宅勤務制度有（原則週2日以内）・平均有給休暇取得日数：17.1日/年・主な就業地は御成門ですが、研修や生産部門との打ち合わせなどで、牛久事業所に出社いただく場合がございます。【車載向けFPC事業について】同社は車載向け電圧監視用FPCを競合他社に先駆けて開発し、世界トップクラスのシェアを誇っており、これまでも多数のHEV、BEVに採用実績があります。材料開発からFPC上への各種部品実装まで、国を問わず一気通貫の製造が可能であり、多くの自動車メーカーからの引き合いがございます。最近では、2026年より本格生産開始されるフォルクスワーゲンの電気自動車「ID.2」に搭載される監視用フレキシブルプリント基板(FPC）を受注。今回がVWとの初の直接取引となり、本受注の総売上額は4億ユーロ以上を見込んでいます。【FPCとは】プラスチックフィルムなどの柔軟な材料で作られた折り曲げられるプリント基板です。薄くて軽く、曲げたりねじったりできる特徴を活かして、機器内の三次元配線や可動配線に使用され、スマートフォンや自動車などの電子機器の小型・軽量化に不可欠な部品となっています。 【FPCの需要と応用分野について】■需要の背景・通信技術の進歩：5G、6Gといった高速・大容量通信の普及に伴い、低伝送損失・高周波対応FPCへの需要が増加しています。?通信端末では、高密度配線、小型化・薄型化、高機能化においてニーズが高まっています。・コネクテッドデバイスの普及:IoTデバイスの増加により、小型・軽量で柔軟性のあるFPCが不可欠となっています。?・自動車産業の変化:電気自動車（EV）の進展、自動運転技術（ADAS）の発展により、車載カメラ、LiDAR、BMSなどの部品にFPCの需要が拡大しています。?・その他：医療機器、航空宇宙分野などでも、小型化、軽量化、信頼性の要求から需要拡大中です。

【期待する役割】電動パワーステアリング(EPS)における電装部品並びに電子部品の購買業務を担当いただきます。【業務内容】■制御ユニット(ECU)、モーター、センサー等の原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行・ 調達先戦略立案と実行・既存調達先との原価低減交渉・新規案件コスト目標達成■サプライチェーンリスクマネージメント業務（緊急時）■VA/VE活動（調達先並びに社内関係部門と連携）■新規電子部品調達先開拓業務■原価査定業務＊不定期で業務ローテーションがあり、様々な部品や調達先をご経験頂き、ご自身のスキルの幅を広げる事ができます。【仕事のやりがい・魅力】■事業の中枢に位置する新規案件の開発にて、調達面で設計と一緒に最先端の技術に携わる事ができます。■いろいろなモノづくりに接する事ができ、いつでも現地・現物・現実で社内外の製造工程を見て実感できます。■購買戦略の立案から価格交渉、供給課題の解決やカーボンニュートラルなど幅広い業務経験ができ、調達先の経営層を含む幅広いコミュニケーションを通じて業界の知識取得、交渉力の向上ができます。■製品原価の中で購入品費は非常に大きなウエイトを占めており、その中でも電装部品の比重が高く、収益向上に貢献する事ができます。■また実際に国内並びに海外調達先を訪問するケースもあり、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事ができます。■各地域メンバーとのコミュニケーションを通じて様々な価値観に接する事で、更なるご自身のスキルアップ、視野の拡大に繋げる事もできます。■プロフィットセンターとして収益改善向けた企画・立案を行い、社内外を問わず関連部署を動かして目標を達成し充実感を味わう事ができます。【組織構成】■国内購買・６名、海外購買支援・２名、電装品購買・４名、管理グループ・１名の４グループあり、電装部品グループで活躍いただきます【働き方】■残業は20Hr/月前後■フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～14:40)、■国内並びに海外出張あり

※ほぼフルリモートでご活躍されている方もいらっしゃいます。業務への慣れは必須になりますが、ご相談くださいませ※◎POINT◎・働き方の改善×大企業での勤務工事監理のための出張は発生しますが、月に1～2回で日帰り/2日程度です。それ以外は基本的にリモートでの勤務が可能ですので、業務を覚えていただいてからはフルリモート勤務も可能です。実際配属部署の方々も8割ほどリモートを使われているとのこと・建築に関わる業務を一気通貫で経験製図や設計に加え、関係部署との折衝業務や工事監理業務も担っていただきます。一貫した業務だからこそ建築部門の代表として顧客折衝や権限者との折衝ができる事、自ら立案した計画を設計し監理すること等、中長期的に携わることができます。・案件の大きさ豊田自動織機はZOZO、サクラクレパス様等に大規模な物流設備、工場を計画段階から参画し提供しております。大規模案件を推進していく楽しさがあります■採用背景物流業界の自動化・高度化ニーズ拡大に伴い、大型物流施設案件が増加しています。現在、建築設計を担う4Gはベテランメンバー中心の組織であり、将来的に中核となってご活躍いただける後継者人材を募集しています。■業務内容大手EC企業や大手物流企業向けの物流施設・工場建設プロジェクトにおいて、建築設計および工事監理をご担当いただきます。具体的には顧客との要件打合せ建築計画の立案・基本設計概算見積・原価査定建築確認申請対応設計図書作成協力会社（設計事務所等）のマネジメント工事監理業務行政・消防との折衝業務※施工管理担当は別組織となるため、現場常駐型ではありません。担当案件について大手EC企業向け物流センター国際物流企業向け大型物流施設自社工場関連施設1案件あたり約1.5～3年程度。 複数の関係者と連携しながらプロジェクトを推進いただきます。■組織構成技術室4G4名在籍ベテランメンバー中心の組織建築専門組織として、物流設備設計を担当する他グループと連携しながら案件を推進しています。■職場環境 　関わる案件は全国に及びますが、日帰り/2日程の出張等(月に1~2回程度)で対応を行う為、前提として長期出張ベースではございません。現在、週に1~2回はリモートワークなどを使って柔軟に働いている社員が多数です。業務に慣れてきたら、ほぼフルリモートにて勤務している方もいらっしゃいます。■ポジションの魅力「設計だけ」「施工管理だけ」ではなく、企画から竣工まで建築プロジェクト全体に関わりたい方へ。トヨタL&Fの物流ソリューション事業では、大手EC企業や大手物流企業向けの物流センター・工場建設プロジェクトを推進しています。本ポジションでは、お客様との要件整理から基本設計、各種行政対応、工事監理まで一貫して携わることが可能です。ゼネコンや設計事務所では分業されることが多い業務領域を、発注者側に近い立場で広く経験できるため、建築技術者としての市場価値を高められる環境です。

【期待する役割】自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。【業務内容】EPSシステムの設計全般をご担当いただきます。■顧客ニーズの把握と提案■EPSシステム製品設計■EPSシステム製品の品質向上【所属組織】■システム設計部システム設計室【業務の魅力】■EPSシステムの設計を通じて、自動車メーカーとの関りが強くなり、最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。■独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。■海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。【得られる経験・スキル】■EPSシステムの設計～量産までのプロセス経験■システム設計の経験及び、車両・システム性能評価能力■車両・ステアリングシステム性能の知識、制御工学知識、車両運動性能の知識、システム設計の知識■MBD(Model Based Development)の実務経験とノウハウ■機能安全・車載サイバーセキュリティ対応の実践経験とノウハウ【キャリアの方向性・広がり】■新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計■海外テクニカルセンター（駐在員）

【期待する役割】国内主要車両メーカー様との法人営業を担当いただきます。（主担当；本田技研工業様）また上記お客様の海外拠点/工場との各種対応も含みます。【業務内容】■案件受注活動：製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備（社内関係部署と共同で必要資料等作成含む）完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業■価格交渉：量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉■販売管理：販売予算の作成及び売上予実管理■顧客サービス：既存ビジネスに関するアフターサービス対応【業務詳細】■顧客対応・主に自動車メーカーに対する営業活動です。展示会や新規顧客に対するプレゼンテーションイベントもあります。■主な顧客・自動車メーカー（トヨタ・日産・ホンダ・スズキ・いすゞ・スバル・マツダ）他・部門としては調達・購買との価格交渉など及び開発設計部署との技術開発対応の支援・資材部、管理部からの部品納入に関する問合せ等のサポート業務（手配業務含む）■社外/社内との各種業務折衝；メール・電話含むコミュニケーション対応・社外：営業活動に関する顧客とのやり取り及び担当客先からの問合せ全般への対応、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。・社内：営業活動に関わる関係部署とのコミュニケーション（社内調整、依頼及びその回答受領など）、面談、電話、メール、Web（Teams/Zoom等）でのコミュニケーションです。■一般事務・資料作成・製品プロモーション用の資料作成・製品見積回答の作成・社内向けとして販売予算・実績管理データの作成等※Excel、Word、PowerPointなどのツールを使っての作業【配属部署について】■マーケティング営業部 宇都宮オフィス宇都宮の営業グループは計3名で構成されています。また、営業アシスタントサポートメンバーが別に居ります。【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:00～15:25)■現在は お客様含め面談が主となっており、基本的に出社しています。ただし、リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています■出張について：担当プロジェクトにもよりますが、月1～3回程度あります。大崎本社、自工場や技術部及び客先拠点への出張です。プロジェクトによっては海外出張もあります。

法人顧客が保有・利用する不動産に関して、経営課題・事業戦略・財務状況・業務オペレーション等を総合的に分析し、企業価値向上につながる不動産戦略を提案していただきます。コーポレートガバナンスコードの観点も踏まえた中長期的なCRE（企業不動産）戦略の立案と実行支援が主な業務です。【業務詳細】■経営計画・財務状況の分析■拠点の分散状況や老朽化状況の把握■マーケット環境・不動産市況の調査■コーポレートガバナンスコード等を踏まえた不動産最適化の戦略提案■本社移転・統合、生産拠点再編、従業員満足向上を目的とした施設計画の策定支援※MUFGグループのグループシナジーにより、包括的な不動産提案を可能としております。主に銀行との連携より案件相談のケースも多々あります。【顧客相手】■経営層（社長・役員クラス）とのダイレクトな打ち合わせが多数■総務・管財部門など実務部門との連携も含む【組織構成】配属先の不動産コンサルティング部は約100名体制- うち約60名がCRE専門職- 中途入社比率は約2割※融資担当者からも多数在籍/CRE未経験者も活躍しております※20代～50代まで幅広い年齢層の社員が在籍複数名でプロジェクトにあたるチーム体制を基本とし、企業担当には基本1名で担当いただきます。【なぜ信託銀行が不動産領域を手がけているのか】信託銀行は、MUFGグループの法人顧客や富裕層の資産管理を担う立場から、不動産に関するあらゆる課題解決をサポートしています。お客様の経営戦略や資産活用の一環として、不動産の活用・再開発・建て替えなど、総合的な不動産ソリューションを提供する必要があり、その一翼を担うのが「CREコンサルタント」です。【部門のミッション】MUFGグループの法人顧客に向け、不動産に関する多様なニーズに対し、専門的かつ最適な提案を提供することをミッションとしています。CREコンサルタント、建築・開発コンサルタント、マーケット分析チームなどが連携して、お客様の課題を総合的に解決します。

社内システムエンジニアとして以下の業務例から、これまでのご経験や適性、希望、組織状況を踏まえて、お任せする職務をご相談させてください。※下記のいずれかのご経験があればご相談可です。【職務内容】■Web、オープンシステムでの業務アプリケーションのシステム開発■デジタル企画（業務改善の企画、新商品、新サービスの企画）　■システム開発（オープンソースを利用した内製開発、ユーザヒアリングを元にしたアジャイル開発）■情報セキュリティ対策業務（規程・ポリシーの策定、研修の企画・推進、システムリスク評価全般、システム設計・運用に関するセキュリティレビュー、クラウドなどの新技術や新サービスに関するセキュリティ対策）■ＰＣ（FAT及びシンクライアント）機器の構築・保守作業、仮想化（UNIX、Windows）サーバの構築・保守作業、モバイル端末のデバイス管理及びアプリケーション管理　※Fin Tech企業が勃興する中で、デジタル化の加速・DX推進をさせる必要があり、組織内での企画・内製開発に力を入れています。●専門職採用：総合職ではなく、自身の強みを生かせる専門職としての採用です。通常、銀行員の昇進は厳格な年次管理を行いますが、専門職制度では、在籍年数にかかわらず、能力と成果によって昇進できる制度になっています。中途採用者も十分にご活躍いただける環境が整っています。【残業について】業務の繁閑や所属部署によって異なりますが、働き方改革の推進により、年々減少しております（月平均残業時間10時間40分）【配属先について】システム部門は、統制管理グループ（30名）・運用管理グループ（30名）・開発グループ（50名）の3つに分かれており、計110名で構成されています。金融業界以外からの入社者も多く、それぞれが培ってきた技術・知識を発揮しながら、既存の金融サービスにとらわれない考え方を取り入れ、日々の業務に取り組んでいます。