社宅・住宅手当・家賃補助制度有の年収700万円以上の転職・求人情報(29ページ目)

【部・チームの業務概要】技術管理部は、製品（ワイヤーハーネス）を生産する為の設備開発部署の管理部門として、開発業務をサポートする仕事です。具体的には、社内展示会やグローバル会議等の事務局、開発テーマの管理および業務改善、庶務管理など、多岐にわたります。【今回の求人の具体的な仕事内容】・PC関連対応（ライセンス管理、トラブル対応、問合せ対応）　および付随する業務・生産技術室のネットワーク・情報セキュリティ管理補助対応　および付随する業務・自社開発WEBシステムの運用/保守　※必要なスキルは入社後に教育します。【部・チームの人数や雰囲気】技術管理部　総勢22名　男性13名　女性9名　※業務改革チームを含め3チームあります。　業務改革チーム　5名　男性3名　女性2名若手からベテランまで幅広い年齢層が所属する部署です。また、仕事内容として多くの人と接する職場になります。

【部・チームの業務概要】自社の主要商品である自動車用ワイヤーハーネスの受注も目的として顧客（三菱自動車工業(株)様、スズキ(株)様）への自社製品提案、技術プレゼンテーションの企画、コストコンペ実施による受注活動。【今回の求人の具体的な仕事内容】自社の先行開発製品の把握をし、製品開発部門と連携し顧客の要望に合った製品を選定し提案を行う。技術営業的な業務【部・チームの人数や雰囲気】総勢23名で3チームで役割分担をし業務遂行・E1チーム　社内の新技術開発状況の把握と部内への共有、新規顧客（三菱様・スズキ様以外）の開拓と提案・E2チーム　主にスズキ様への技術提案やスズキ様との先行開発を共同で行う。次期車両の製品受注と開発業務担当・E3チーム　主に三菱様への技術提案や先行開発のワーキンググループ活動及びコストコンペ活動を行う授受う活動担当各チーム少人数で構成されているのでコミュニケーションが取りやすい職場です。自分が担当し受注に繋げる事で自社の利益確保に貢献できるので達成感があります。

【部・チームの業務概要】・電気自動車(HEV、PHEV、BEV)に搭載されるバッテリーパック内の高電圧回路に配索部材として使用されるバスバー製品の企画及びカーメーカー、バッテリーパックメーカーへの提案活動。【今回の求人の具体的な仕事内容】・お客様要求に合った高電圧用バスバーの製品企画。新規バスバーのアイデア創出。・社内関係部署（営業、量産開発など）と連携したお客様への製品提案活動。・自動車業界の動向調査、技術ベンチマーキング。【部・チームの人数や雰囲気】・メーカー出向者含め１５名程度の部員構成で、若手から中堅まで幅広い構成となっています。・上司・部下関係なく意見を言い合える、風通しの良い部署です。・関係部署と連携した活動を実施しており、コミュニケーションを取りながらチームワークを重視した業務推進を行っています。

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの構成部品設計【今回の求人の具体的な仕事内容】ワイヤーハーネス構成部品の設計業務・得意先との仕様の整合・部品製造部署との製造性の整合・W/H設計部署、製造部署とのW/H組付性整合・部品コストの低減を目的とした様々な活動＊部品の製造工法としては金型による射出成型及びプレス加工を主としており、樹脂、ゴム、金属といった材料を用いている【部・チームの人数や雰囲気】部は2つのチームで構成されていて、約20名の人員で業務にあたっています年代は20歳代～50歳代と幅広く、３～4名の小グループで担当業務を協力しながら進めています

【部・チームの業務概要】車両メーカの次期電動化車両に提案する高圧電源製品の企画業務を行っています。今回の求人は高圧電源製品の企画を立案する担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・高圧電源製品(J/B、充電インレット)の技術ベンチマーク・新技術の抽出と次期開発製品への折込(製品企画)・次期開発製品の企画推進・高圧電源製品の車両メーカ(国内、海外)プレゼンテーション【部・チームの人数や雰囲気】開発企画部　総勢7名　先行企画チーム　3名先行企画チームは全て中途入社の社員ですが、前職の経験を活かしながら新たな製品を生み出す業務に取り組んでいます。人数は少ないですが社内の関係部署と協力しながら業務を推進しています。

【業務内容】＜納入品質管理部＞◆試作対応・・・試作オーダー取りまとめ、試作品生産日程~納入進捗確認、関係部署との整合◆設変管理・・・図面出図日程管理、設計変更の折り込みタイミングの調整◆納入管理・・・顧客からのオーダー受領、工場への発注、納期調整＜営業企画部＞◆取引先(カーメーカー)への弊社製品(※)の見積書作成、価格契約、各種折衝◆弊社製品の販売戦略の策定・立案・遂行◆海外関係会社/国内他部門(主に開発･生産･調達部門)との調整及び顧客への営業活動※主な取り扱い商品:自動車用電装品(ワイヤーハーネス、高圧部品、ハーネス用部品、HMI(メーター)製品など)【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車部品(ワイヤーハーネス、高圧部品、ハーネス用部品、HMI(メーター)製品など)の営業業務のうち、上記納入品質管理部の業務又は、営業企画部の業務のどちらかをご担当いただきます。【部・チームの人数や雰囲気】営業統括部として24名、風通しの良い職場環境を推進しながらお客様・社内部署とのコミュニケーションを大切にしています。【募集背景】自動車業界は自動運転・電動化等の大きな環境変化に直面しており、お客様と弊社内の現場をつなぐ営業の役割が重要になってきています。特に次世代BEV車両では従来にない製品の受注、開発、生産面の課題に対応する為、営業体制の強化を進めています。この為、主に次世代車両や新規製品に関わって戴き、お客様・社内関係各部署と一緒になって各課題の解決に挑戦する方を募集致します。

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた自動車用ワイヤーハーネスの量産設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車メーカーと協力した環境（CO2削減）対応検討・3Dシミュレーションによる生産性、組付け性検証・評価によるワイヤーハーネス製造規格の設定・自動車メーカーと共同で推進する原低活動【部・チームの人数や雰囲気】第三開発設計部は3チーム、総勢31名で構成されています。年齢は20代から60代までと幅広く、分からないことはすぐにフォローできる体制を整えチーム全体で仕事をする職場環境です。また、同社グループ海外事業所からの研修生も在籍しており多様です。【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品業界■その他製造業■技術派遣等【その他要望】■自動車部品開発・設計経験者の方

【部・チームの業務概要】得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計【今回の求人の具体的な仕事内容】・駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。・得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。【部・チームの人数や雰囲気】総勢100名以上が担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに７チームに分かれています。得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品メーカー■その他製造業■技術派遣等

【部・チームの業務概要】・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS(低圧・高圧)を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていく【今回の求人の具体的な仕事内容】・次期型開発車両の低圧ワイヤーハーネス、高圧ワイヤーハーネス、高圧製品に対する提案検討及び顧客への提案活動【部・チームの人数や雰囲気】・E-EDS企画開発部　社員11名、第四開発設計部　社員9名、派遣社員2名・50代～20代のメンバーで構成されており、スキル、経験のあるメンバーにより教育実施・2～3名で各々のテーマに取り組んでおり人間関係は良好です【歓迎する出身業界】■自動車業界■自動車部品メーカー■その他製造業■技術派遣等

【部・チームの業務概要】・矢崎グループの日本、アセアン、インドにある自動車部品生産工場の生産管理・月次損益計算書管理を行っております。・今回の求人はこの生産管理・月次損益計算書管理を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】①国内・海外工場(日本、アセアン、インド)への生産・損益計算関連データ依頼、データ集約・分析・問題点のヒアリング＊海外とは英語でやり取りします。【部・チームの人数や雰囲気】・J-AP生産管理部　総勢11名：男性8名、女性3名・期中採用の方も活躍されており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。・海外生活経験者、海外勤務者も多く、多様性に寛大なメンバーが多いです。・将来的には、生産管理、月次損益計算書管理のみならず、様々な人事キャリアを築いて頂くことが可能です。【その他要望】■他人から感謝される仕事が好きな方■明るく前向きに挑戦できる方■組織で上手く協働できる方■海外とのコミュニケーションが上手く取れる方

【部・チームの業務概要】トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発【今回の求人の具体的な仕事内容】次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット【部・チームの人数や雰囲気】部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

【部・チームの業務概要】材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）【部・チームの人数や雰囲気】体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）人数：現在12名雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、試行錯誤しながら取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】弊部は、矢崎グループの採用・育成の中核部署とし、企画・リードを行っております。本ポジションは、その中でも、キャリア採用のスペシャリストとして、採用のプランニングから、採用実務まで、広範囲をリードしていただきます。ステークホルダーには、採用部署のみならず、各組織の採用担当、報酬、労務チーム等の人事機能組織といった、様々な部署と連携を取りながら、組織強化に貢献いただきます。【今回の求人の具体的な仕事内容】■募集から入社までの採用に関わる業務の管理・実行■採用戦略プランニング/プロセス設計・管理・実行　・中長期の人員戦略に基づいた全社レベルでの中途採用戦略の作成から実行までを行う　・採用関連部署や、アウトソースメンバーと日々の連携　・Executive層採用のプロセス進行、クロージングの実施■育成・指導・チームビルディング　・チームメンバー育成や業務進捗のリード　・採用の中核として、採用関連部署のリード【部・チームの人数や雰囲気】人材開発部　24名（内、採用チーム　13名）中途入社のメンバーも多く活躍しており、新しいことにチャレンジでき、切磋琢磨できる環境です。【アピールポイント】採用の専門性を活かしながら、将来的には自身のキャリアに応じて幅広い人事業務に従事することも可能です。グローバル企業ならではの環境で、企画立案から実行までの機能を持ち、裁量をもって業務を行えます。

【部・チームの業務概要】・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOXという製品を開発設計しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】　・HEV、PHEV・BEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。・入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。　※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等・その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当していただきます。　業務習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当していただきます。・更に経験を積み、設計業務担当者へとステップUPしていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】・第二EVシステム部品開発部　総勢：26名（得意先出向者1名含む）・チーム：7～10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

【部・チームの業務概要】　国内・海外自動車メーカー向け充電インレット開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　北米仕向けNACSインレット開発　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

【部・チームの業務概要】ＢＥＶ・ＨＥＶ等の電動車に搭載される高圧製品の性能評価【今回の求人の具体的な仕事内容】得意先規格に基づく高圧製品の性能評価・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様）・加速試験や寿命予測の検証方法検討・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告・装置の維持管理【部・チームの人数や雰囲気】信頼性評価部　総勢19名（社員15名　派遣社員4名）その他　評価関連場内請負　20名中途採用の方も多く活躍してます。数名のグループ単位で業務を進めている為、経験が浅くても相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。

【部・チームの業務概要】・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期間短縮化・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上【今回の求人の具体的な仕事内容】・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール【部・チームの人数や雰囲気】4名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。　更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています

【部・チームの業務概要】　国内自動車メーカー向け充電インレット開発及び海外拠点の設計支援【今回の求人の具体的な仕事内容】　国内自動車メーカー向け充電インレット開発　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

【部・チームの業務概要】先進安全技術や自動運転などの新しいシステムがクルマに搭載されつつある中、HMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）の新しい価値を創造し、お客様に安心・安全・利便・快適を提供する次世代車載システム製品の企画および先行開発を行っています。クルマの概念が、ハードウエアからソフトウエアに変化していく中で、次世代の新たな製品開発を目指し、更なる開発体制強化を進めております。【今回の求人の具体的な仕事内容】新しい車両システムと人をつなぐ次世代HMIシステム製品※の企画・立案と先行開発（試作・評価）業務を担当いただきます。■具体的には、・仕様検討・設計・試作・評価（主にソフトウエア）・各種センサ信号を用いた表示等の制御・アルゴリズム開発・評価※次世代メータ、HUD、AR-HUD など【部・チームの人数や雰囲気】6～7名程度の小回りの利くチーム構成で、中途入社の社員が多く在籍し活躍しています。自身で企画・立案から先行開発まで行い、自らの考えを具現化できる部署です。専門外であっても新しいことに取り組み、自身のスキルアップを進めていける風土があります。コミュニケーションを重視し、メンバー同士でフォローし合いながら、課題解決に向けて一丸となって仕事に取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】電源システムの先行開発を推進する部署として高圧/低圧システム製品の企画構想～先行開発、先行提案を行っている【今回の求人の具体的な仕事内容】高圧製品の先行開発におけるものづくり含む量産可能な構造体の開発・設計業務・400～800Vシステムを想定した次世代電動車両用DCDCコンバータの開発・SiCなどの次世代半導体の採用検討と実装・評価・高効率かつ小型軽量化を実現する冷却機構の設計・評価・車載環境に適したEMC対策の検討と実装・評価【部・チームの人数や雰囲気】5チーム、26名の体制でワイガヤを行いながら新規アイテムの開発を進めている海外（英語圏）の開発チームとの連携活動あり【求める人物像】・協調性がある方同社の開発チームに即戦力として加わり、最先端の技術開発プロジェクトを推進できる人材を求めています。技術力はもちろんのこと、チームワークを重視し、積極的にコミュニケーションを取れる方を歓迎いたします。

【部・チームの業務概要】将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、将来必要となる商品・技術、開発テーマ発掘を開発部と共同で実施すること【今回の求人の具体的な仕事内容】・ クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定・開発ロードマップ、新技術/新商品の企画と展開【部・チームの人数や雰囲気】インフラシステム企画開発部　計21名自身で企画・立案から先行開発まで行い、自らの考えを具現化できる部署です。専門外であっても新しいことに取り組み、自身のスキルアップを進めていける風土があります。コミュニケーションを重視し、メンバー同士でフォローし合いながら、課題解決に向けて一丸となって仕事に取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務【部・チームの人数や雰囲気】1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。

【部・チームの業務概要】材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。【今回の求人の具体的な仕事内容】以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）【部・チームの人数や雰囲気】体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）人数：現在12名雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、試行錯誤しながら取り組んでいます。

【部・チームの業務概要】　トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。　対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット【部・チームの人数や雰囲気】　部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

【部・チームの業務概要】・矢崎グループ（国内・海外）の資金管理・金融機関との折衝（資金調達、金利為替ヘッジ）・今回の求人は、主に海外現地法人の資金管理・資金調達支援を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・海外法人借入管理および海外法人資金調達支援・グループ間貸借管理【部・チームの人数や雰囲気】・資金部：１3名　男性6名 女性7名 (うち資金管理チーム：6名　男性3名 女性3名)　・中途入社の社員の方も多く活躍している職場です。・チーム員同士のコミュニケーションが活発な職場です。・グローバルに活躍できる職場です。

【部・チームの業務概要】矢崎グループのアセットを活用した自動車領域以外の新規事業を創出する業務を行っています。現在は、林業、農業、スポーツ事業等に関わる新たな事業創出を推進しています。今回の求人はその事業創出を企画立案する担当者を募集します。▼活動紹介https://www.youtube.com/channel/UCnYj6nk8cGt0ZnwKFfCjVpg【今回の求人の具体的な仕事内容】・新規事業の企画立案から事業化推進までをご担当頂きます。・具体的には以下の業務を担って頂きます。　　- 顧客ニーズ創出、業界・新技術等の動向調査と分析　- スタートアップ企業や大学など社外パートナ―の発掘・選定、社内外関係部門/関係者との交渉、協議　- 実証実験の推進、ビジネスモデル、協業スキーム、事業計画・事業戦略の策定、事業化推進体制の構築一つのプロジェクトの専任ではなく複数のプロジェクトに携わり、プロジェクトの推進体制は、プロジェクトの内容やフェイズに応じて決定します。1名でスタートしたプロジェクトでも実証実験を行うフェイズや事業化直前にはチームを構築して推進します。デスクワークに留まることなく、フィールドワークや実証実験（国内全般、東南アジア等）へ参画して頂きます。【部・チームの人数や雰囲気】事業企画部　総勢11名　男性8名　女性3名30歳前後の中途入社の社員の方が多く活躍しており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。◆歓迎する出身業界・事業企画経験　・コンサルタントや営業経験　・設計や開発経験　※幅広く活躍できます◆歓迎条件・林業や農業やスポーツ事業関連知識・ロボット、AI、IoTといった先端技術の知見　・情報を客観的に分析し、方針・戦略・戦術に落とし込むための論理的思考力・社内外の関係者との協議・調整に必要なコミュニケーションスキル・プレゼンテーションスキル・スタートアップ出資、事業買収、M&A、ジョイントベンチャー設立に関連する経験・知識・外部パートナーとの概念実証、共同研究の経験

【部・チームの業務概要】・社会から必要とされる企業の一員として、輸送業界の『安全・安心』『環境・効率』『快適・利便』に関する課題を解決するためのサービスを提供・具体的には、業界シェアトップのデジタルタコグラフ、タクシーメーター、ドライブレコーダーならびにこれらを管理するシステムの特約販売店を通じた販売・近年は、上記車載器から得られるビッグデータを活用し、AI技術と融合したビジネスを創出するなど、新規事業も積極的に推進・当面のミッションは2023年6月に販売開始した新商品（新型デジタルタコグラフと新システム）の拡販【今回の求人の具体的な仕事内容】・特約販売店の営業力とサービス力のさらなる強化に向けた各種支援活動の推進・商品の専門知識の提供・提案型の営業活動の指南・補助金申請の支援【部・チームの人数や雰囲気】・30代から50代まで幅広い年齢層の4名のメンバーで構成される職場です・新しいチャレンジに対して目的意識をもって活躍できます・目標管理に基づく人事評価制度のため、達成感を得ながら業務にとりくめます・新商品に関する知識を習得するための研修制度があります・お客様から感謝の声をいただくことはもちろん、お客様を通じた多くの人との出会いが、やりがいにつながっています（先輩社員談）配属先企業名：矢崎エナジーシステム株式会社

【部・チームの業務概要】・グローバル本社人事業務（グローバル人事規定作成/グローバル人事会議主催など)・国を跨ぐ企業内転勤者の処遇管理/サポート 等※担当業務にもよりますが、海外出張の機会があります。※将来的に、海外出向となる可能性もあります。（希望する場合）【今回の求人の具体的な仕事内容】・グローバル人事規定作成や施策実施に伴う地域本社人事とのコミュニケーション・グローバル人事会議の主催(事務局)【部・チームの人数や雰囲気】海外人事部　18名　(男性7名 女性11名)　グローバル人事企画チーム 8名　(男性1名 女性7名)・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦し、切磋琢磨できる環境です。・年齢層が比較的若く、コミュニケーションが取りやすい職場です。

世界中に拠点を持つ矢崎総業の企業保険業務をご担当頂きます。保険販売・営業といった立場ではなく、矢崎グループ（国内・海外）の損害保険(火災・賠償・物流等)の全体管理、各拠点の支援を行なっております。【魅力】：グループ内の保険業務において国内だけでなく海外含め携わることができます。将来的には財務部門の様々な分野で経験を積むことが可能です。金融機関ご出身の方であれば、保険知識が無くてもご応募いただけます。ベテラン層が厚く、育成体制も整っておりますので安心して業務に取り組んでいただけます。【今回の求人の具体的な仕事内容】・国内矢崎グル－プの損害保険の管理（保険の更新における最適保険の手配など）・海外事業所の損害保険の管理、グロ－バル本社としての各現法の支援・グロ－バル矢崎での損害保険に関する企画、立案、社内レポ－ト作成など【部・チームの人数や雰囲気】■資産管理部11名（保険統括チーム4名）少数精鋭のチームではありますが、チーム内での連携力を重視して日々業務に取り組んでいます。不明点があれば経験豊富な先輩社員に気軽に相談できる雰囲気です。【募集背景】矢崎グル－プ全体の保険管理体制強化のため【歓迎する人物像】・責任感をもって業務に取り組む姿勢を持つ方・組織で上手く協働でき、社交的で外部とのコミュニケーションがとれる方【残業時間】10～20時間/月

自動車部品メーカーへの営業業務【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車部品（コネクタ、ワイヤーハーネスなど）の受注活動／顧客情報収集・展開／売上・利益管理・見積業務／原価企画活動／受注物件 生産準備活動（スケジュール管理／収益改善／納入管理）・契約締結業務／海外拠点との連絡・調整／販売計画立案・実行・実績管理　他【部・チームの人数や雰囲気】◆統括部：営業統括部　　　　　男性　90名　女68名（内派遣31名）◆部署：　東部第一営業部　　 男性　13名　女15名　（内派遣6名）

【部・チームの業務概要】コンポーネントビジネスユニットの得意先(車載電装品メーカー及び産業機械メーカー)向けのワイヤーハーネス開発設計業務を遂行しています。車載電装品メーカー向けワイヤーハーネスは、自動車用ワイヤーハーネスより回路が少なく、小さい形のワイヤーハーネスとなります。【今回の求人の具体的な仕事内容】モビリティー車用ワイヤーハーネスの開発設計業務。【部・チームの人数や雰囲気】リーダー含め8名担当となる得意先は多いため、コミュニケーションを取りながら各得意先の要求仕様に応えるべく開発設計に従事しています。【募集背景】超小型モビリティー車の製品開発において、先方よりW/Hの開発支援依頼があり、2025年立上げに向けて業務増加が見込まれるため。【歓迎要件】■３D　CADの操作が出来ること。■電気・電子系の学部を卒業されている方。■部署を跨いでの調整や検討業務等、コミュニケーションが取れる方。■出身業界：　・自動車部品、ワイヤーハーネス業界の方。　・電気・電子・通信に関する技術経験者の方。【求める人物像】■得意先との折衝業務もあるため、コミュニケーション力がある方。

【部・チームの業務概要】マツダ向けW/H開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。今回の採用は、マツダ㈱事務所内で矢崎部品の代表としてお客様と出図日程調整や矢崎社内に対して開発進捗状況の情報発信・調整を担当する業務となります。【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車メーカーと共に部品仕様やワイヤーハーネス経路仕様決定に向けた開発進捗管理です。具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、設計部門をとりまとめる業務になります。お客様の中に駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。また自社内の関連部署とも協力して業務を行なっていきますので柔軟なコミュニケーションが必要となります。【部・チームの人数や雰囲気】プログラム推進チームは約14名の人数で、2つのグループで業務を行っています。少人数グループで議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。困ったことがあれば、幅広い経験者が居るためすぐに相談できますし、チームとしてもサポートを行います。【募集背景】年次モデル開発を含め計8車両シリーズ(開発テーマ数20)の開発プログラムを推進しており、83期以降は既存車両＋新規開発車両推進が必要となる。本増員枠の対象業務は、即戦力として車両開発プログラムを推進する役割（開発APM)を担い、プログラム増加に伴い申請する。

【部・チームの業務概要】矢崎グループにおける契約に関する業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】グローバルな事業展開を法務面から支援する部署として、以下の国際・契約業務を行っています（スキル・経験に応じ段階的にお任せしていきます）。・秘密保持契約から売買・ライセンス・Ｍ＆Ａ等各種国際契約の、審査・契約紛争の予防、紛争発生時の対応支援・契約に関する社内教育　　・全社契約管理体制の構築・運用（海外法務部門との連携）※業務量に応じ、国内・契約業務についても行っていただきます。【部・チームの人数や雰囲気】・十数名と中堅規模の法務体制で、中途社員の方も多く活躍しています。・20~30代の若手が多く、若くしてＭ＆Ａ等の大きなプロジェクトに参画する機会が得られます。・切磋琢磨して学び成長しながら、法務観点から事業部門を支援する部署です。

【部・チームの業務概要】ヘッドアップディスプレイ（HUD）の先行提案及び、量産開発【今回の求人の具体的な仕事内容】・HUDの生産設計に関し、客先要求の分析、制御仕様書の作成、各制御仕様の条件設定、製品機能評価まで、一連の開発業務を行います。・先行開発部署で確立した要素技術を製品ごとの仕様に適合させます。・自動車OEMに対して先行開発アイテムの提案を行います。【部・チームの人数や雰囲気】・部署人員：17名・国内/海外OEMと連携して開発を推進・入社後はHUDの要求仕様分析、製品評価、設計業務を担当し、開発プロセスを理解した後は、開発製品の主担当を担う。【募集背景】マヒンドラ&マヒンドラ向けAR-HUDの開発プロジェクトを推進するにあたり、HUDの開発技術のスキルを有する、即戦力となる開発エンジニア増員が急務

【部・チームの業務概要】・自動車の進化と変革を見据えた自動車用配索部材/外装部材の新規商品企画（社会動向、顧客動向、業界動向の調査、分析と関係部署への情報発信）・新規商品企画より抽出した要素技術のを製品の実現化に向けたて技術確立（導体構造設計技術、薄膜絶縁加工技術、めっき処理技術、電磁波遮蔽技術、CAE解析技術等）【今回の求人の具体的な仕事内容】電気自動車用の新規電線・外装の先行開発業務【部・チームの人数や雰囲気】先行開発部は3チームで構成されており18名の少人数で開発を推進している部署です。将来必要とされる新技術や新商品を予測して開発を行うやりがいのある仕事です。自らが開発したものが自動車に搭載されて世の中に出ていくことは、技術者としての喜びや誇りにもつながります。仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。

【部・チームの業務概要】自動車用メータ、HUD、ECUの開発・設計プロセスの構築、サイバーセキュリティ、機能安全、Automotive-SPICE等の規格への準拠対応など。【今回の求人の具体的な仕事内容】・自動車サイバーセキュリティに関する、外部からの情報の分析や対応（PSIRT）・法規・規格からの社内ルールの制定・社内関係部署と連携した、上記業務の取り纏め【部・チームの人数や雰囲気】部は32名で4チーム構成です。チームは6名です。分らないことがあれば、気軽に質問でき、積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえます。

【部・チームの業務概要】ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車へ搭載する高圧関係のワイヤーハーネス開発・矢崎社内の関係部署と協力して新規ワイヤーハーネスの提案(コンペ)を行い、新規開発車両の受注を狙う。・受注したW/Hの構造検討を実施し、品質と収益を確保した開発を実施。【今回の求人の具体的な仕事内容】・社内関係部署と連携し、新規のワイヤーハーネスの提案活動。(構造検討、サンプル作成/実証評価、価格検証、カーメーカーへのプレゼンテーション)・社内関係部署と連携し、品質、収益を確保するワイヤーハーネスの開発。車両搭載検討、矢崎社内の製造方法の検討、製造設備の検討、価格の検証。・カーメーカー内で車両搭載検討を行い、最適なW/Hの形態を提案。【部・チームの人数や雰囲気】・社員：31名　派遣：15名

【部・チームの業務概要】新たなモビリティ社会、及びカーボンニュートラルな社会実現に向けた、ワイヤーハーネス・電源分配技術を活用した新規ビジネスの企画開発業務【今回の求人の具体的な仕事内容】本田様向けに将来必要となる要素技術の調査及び検証の実施。(企画・設計・評価)社内関係部門との連携による技術開発の実施。【部・チームの人数や雰囲気】・部としては、22名、新規ビジネス領域、先行部品開発に分けた２チーム編成・毎日の朝礼、週一回のグループミーティングを実施し、業務の新進捗管理を行い、その中で誰もが自由に発言・相談できる環境、雰囲気あり

・国内カーメーカー向けに、自動車用の電子制御ユニット(ECU)の量産設計や製品評価、工場での量産化対応などを行う人材を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・次世代の自動車電装システムをカーメーカーへ提案する業務・カーメーカーと連携した電子制御ユニット(ECU)のシステム・アプリケーションの開発設計業務【部・チームの人数や雰囲気】・電子機器第二開発部　総員：20名（中途採用の方は4名）・自分の意見・熱意を持っていれば、若くても仕事を任せてもらえる職場です。・活気があり、目的意識を持って業務を実施出来ます。

【部・チームの業務概要】・本田様向け自動車のハーネスや高圧のケーブル、部品の受注活動から量産立上げまでの開発業務【今回の求人の具体的な仕事内容】・本田様向け電気自動車のケーブルや高圧部品（JB（ジャンクションボックス）など）に対しての受注獲得に向けた企画構想の立案と　企画構想に基づいた量産仕様の構築【部・チームの人数や雰囲気】・部としては、24名程度、高圧系、低圧系に分けた２チーム編成。その内、高圧担当の第1チームは13名体制。・立場に関係なく、誰もが自由に発言・相談できる提案型の職場風土となっています。

【部・チームの業務概要】■新しいシステムのサーバーネットワーク企画・構築及び既存システムの改善■社内の困りごと解決や業務効率・品質向上を目的としたソフトウェア開発、ITツール導入・運用管理業務全般【今回の求人の具体的な仕事内容】■ヘルプデスク業務（インシデント管理、障害対応等）■PC、CAD、印刷機器、スマートフォン等の導入および運用管理業務（導入、監視、障害対応、システム管理、運用改善等）■社内サーバー、LANネットワーク構築、運用管理業務■ITシステムの企画構築および運用に関する費用管理（予算計画策定および実行管理）■ソフトウェア開発業務（VBA (EXCELマクロ、ACCESS)、RPA ツール(UiPath)）■情報セキュリティ対応（リスクアセスメントおよびリスク対応、マルウェア対策や脆弱性対応などのセキュリティ対策）【配属先企業名】矢崎部品株式会社【部・チームの人数や雰囲気】■部員数　総勢24名（社員19名、派遣社員5名）■毎日の朝礼や週一回のグループミーティングで業務の進捗管理を行っており、その中で誰もが自由に発言・相談できる環境・雰囲気がある職場です。

【部・チームの業務概要】　グローバルでのスズキ向け車両のW/H開発【今回の求人の具体的な仕事内容】　スズキ向けに今後拡大が予想されている電動車両などのW/H開発・設計業務。　設計者としてカーメーカにて設計業務、希望者は海外での業務を実施する機会もあります。（海外出張・出向）【部・チームの人数や雰囲気】　スズキ開発設計部：10月時点、総勢30名(男性25名、女性5名)リーダーを中心にW/Hの量産開発を行っています。　ベテラン社員が若手社員とペアとなって指導、育成しており、チーム一丸となって業務に取組むなど、雰囲気は良好です。　海外国籍の方々も一緒に働いており、国籍問わずやりがいを持った勤務が出来る体制です。■カーメーカー出向時の勤務地・静岡県浜松市南区増楽町562-10

【部・チームの業務概要】自動車用部品に関わる営業品質保証業務【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車/建設機械/産業機械用部品（電線、樹脂成型品、メーター、ワイヤーハーネスなど）の品質に対する顧客対応/顧客品質情報の収集・展開/不具合情報管理/得意先・生産工場向け品質改善活動/新規製品の生産準備活動（進捗管理）/海外・国内拠点との品質に関わる調整業務/他【部・チームの人数や雰囲気】◆部：26名（内、派遣社員7名）（男性：17名　女性：9名）◆チーム：6名（内、派遣社員0名）（男性：5名　女性：1名）◆その他要望・将来的に転勤が可能な方（国内）

【部・チームの業務概要】部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその推進を図っているチーム：社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から戦略・ロードマップの立案・策定、事業所内研究活動の運営、社内他事業所、社外連携などの窓口【今回の求人の具体的な仕事内容】社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から戦略・ロードマップの立案・策定、事業所内研究活動の運営の企画【部・チームの人数や雰囲気】５名程度のチームであり、電気・電子、材料・化学領域の元研究開発者や領域マネージャー経験者が在籍しており、多角的な視点での議論をし、その結果を研究開発戦略、ロードマップに反映させるべく業務を進めています。自由闊達な意見主張、建設的な議論となるよう、個性を活かす、尊重するように努めています。◆その他要望・論理的思考力（仮説立案・理解力・検証および考察）とコミュニケーション能力を有していると尚可

【部・チームの業務概要】商用車用ワイヤーハーネス、農建機用ワイヤーハーネスの開発設計業務を行っています。今回の求人は、ワイヤーハーネスの受注活動、企画構想提案及び、受注後の製品仕様調整、設計改善提案を行う担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・新規車両のワイヤーハーネスを受注するための企画構想検討、メーカーへの提案活動を実施する。・メーカー指定の条件に基づき、どのシステムに、どうつなげるか検討し、メーカーと仕様調整を実施する。・メーカー指定の条件に基づき、使用する電線、コネクタ、保護材を検討し、メーカーと経路設計を実施する。【部・チームの人数や雰囲気】第二開発設計部：在籍24名(20代～30代が中心)第三開発設計部：在籍27名(20代～50代と幅広い年齢層が在籍)いずれの部署も、先行開発から量産開発、メーカー常駐エンジニアと、業務の幅が広いので、関連部署と連携して業務を進める必要があるため、コミュニケーションが重要で常に会話が絶えない職場環境になります。◆その他要望・社内、社外問わず柔軟なコミュニケーションが取れる方。・3D CAD操作スキル(必須ではない)。

◆希望年齢20～30代◆必須条件　・経験：ソフトウェア開発(言語は問わない。開発の流れを理解していること)◆歓迎条件　・IT関連部署での業務経験がある方、プログラミング経験がある方◆その他要望　・英語TOEIC400点以上　※海外拠点と英文メールでのやり取り可、　組織で上手く協働できる方

【部・チームの業務概要】モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ，ドライブレコーダー等の車載電子機器の開発を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・AI、画像認識技術を実装したデジタルタコグラフ，ドライブレコーダーの仕様検討、ハードウェア・ソフトウェアなどの開発業務・Android、LinuxなどOS上にデジタコタコグラフ、ドライブレコーダのアプリケーションを実装するソフトウェア開発業務【部・チームの人数や雰囲気】第一開発部　16名（女性2名）中堅どころの40才代を中心に20才代もここ数年多くなり、若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気です。女性技術者も活躍しています。

【部・チームの業務概要】モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ等の車載電子機器に実装する先進技術の先行開発を行っております。また海外の開発拠点と連携し、各国に対応したデジタルタコグラフの開発業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】・ドライバの状態や走行中の運転状況の把握、周辺の物体を検知、認識するためのAI、及び画像認識技術の開発業務・AI、及び画像認識技術をAndroid、LinuxなどOS上ににアプリケーション実装するソフトウェア開発業務【部・チームの人数や雰囲気】先行開発部　20名　　（女性5名）中堅どころの40才代を中心に20才代もここ数年多くなり若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気です。女性も活躍しています。

【部・チームの業務概要】自動車用部品に関わる営業品質保証業務【今回の求人の具体的な仕事内容】自動車/建設機械/産業機械用部品（電線、樹脂成型品、メーター、ワイヤーハーネスなど）の品質に対する顧客対応/顧客品質情報の収集・展開/不具合情報管理/得意先・生産工場向け品質改善活動/新規製品の生産準備活動（進捗管理）/海外・国内拠点との品質に関わる調整業務/他【部・チームの人数や雰囲気】◆部：26名（内、派遣社員7名）（男性：17名　女性：9名）◆チーム：6名（内、派遣社員0名）（男性：5名　女性：1名）

【部・チームの業務概要】部の役割：表示に関連するインフラシステム/商品/技術を中心とした開発担当【今回の求人の具体的な仕事内容】・HUD/AR-HUDシステムの企画/開発/設計/評価【部・チームの人数や雰囲気】・ディスプレイ開発部：2チーム　17名

【職務内容】電源の回路（アナログ回路）の設計をご担当いただきます。担当領域はOEM企画～設計まで一気通貫して担当します。顧客折衝や営業の方と顧客に出向き仕様検討から策定し設計ポジションをご担当いただきます。担当する製品は幅広くIoT機器・システム、家庭・住宅設備機器、各種無線通信機器など多岐にわたるため製品ごとに裁量を持って働くことができます。OEM対応のため様々な分野の製品、かつ、常に新製品に携われることが出来る環境です。また、多品種を取り扱っていることもあり、様々な種類の製品に携われることが出来、スキルアップにも繋がります。【魅力】■お客様が多種多様であるため、様々な電子関連製品を取り扱うことができます。■裁量が大きく、働き方も柔軟なため、主体性や積極性のあるパーソナリティの方にとってはいきいきとご活躍いただける環境です。【募集背景】組織の若返りを図り、次期管理職候補として増員強化をしたいと考えております。※現在、東京にて同業務を行っている社員は全員50代の構成となります。【組織構成】開発一部は、機構から電源の設計やマイコン搭載基板の設計などを行っており、社員と派遣社員を合わせて20名弱の組織です。同業務を行う社員は福岡に2名、東京に3名在籍しております。開発一部は、機構から電源の設計やマイコン搭載基板の設計などを行っており、社員と派遣社員を合わせて20名弱の組織です。【採用ポジションについて】チーフ又はマネージャー職での採用を想定しております。※同社マネージャーは管理職ではありますが、役職が付くとは限りません。一方、役職が付く場合は、役職手当（15,000～100,000円）が別途支給されます。