産休育休実績有の年収700万円以上の転職・求人情報(189ページ目)

【職務内容】・社内インフラ（サーバ・クライアント・ネットワーク・クラウド(AWS、MS)・AI）の構築・保守・運用・社内手続きの管理（契約処理等）、運用サポート※将来的にはプロジェクトマネージャー（PM）として、ベンダー管理やプロジェクトの進行管理をご担当いただきます。【配属部署】IT推進部　基盤T現在13名※業務に応じて芝オフィス（東京都港区）に行っていただくこともありますが、基本的には御成門本社の勤務です。

【職務内容】■エンタープライズシステム部のミッションや今後の展望　同社は2030年のありたい姿として「人と機械が共創する会社の中心企業」を目指しています。　システム部門は「顧客（CX）・従業員（UX）のためのDX」を推進します。　2030年ビジョンの実現に向け全社のデジタル変革は不可欠であり、私たちは、事業部門とIT部門が協働しながら進めます。　システムとビジネスの理解を通して、事業の推進に役立つことがシステム部門のミッションです。■ビジネスIT推進課の役割　先端のデジタル技術トレンドを調査・評価し、ユーザー部門と共に実証実験して、社内活用への道筋をつけます。　また、ユーザー部門への啓蒙や、教育・支援活動を行い、ユーザー部門がデジタル技術を業務に活用し、価値提供につなげるための基盤づくりを行います【具体的には】エンタープライズシステム部ビジネスIT推進課の業務内容のうち、応募者に担当いただきたい業務は次の通りです。■世の中の先端デジタル技術トレンドの調査（AI、データ分析、IoTなど）■先端デジタル技術の、評価、社内活用に向けた実証実験、社内展開計画の立案、社内活用支援■お客様との接点のツールとしてCRM（Salesforce）と先端デジタル技術を融合させた、ビジネス創出の支援および業務改革の提案■研修　人材開発部と連携した技術カレッジなどの社内研修、オンライン学習サービス、ITソリューション本部が独自契約する研修サービスなどがあります。【得られるスキル・ご経験】・同社のブランド製品やサービスに、ITをはじめとするデジタル技術で新たな価値を付加する仕事です。　事業部門と協力し、顧客満足度を向上させることでブランド力を高め、自身の成長も実現できます。・最先端技術に常に触れ、その応用、展開、定着を事業部門と共に探求し、実現することが出来ます。　技術的なスキルアップが図れるだけでなく、事業に関する幅広い経験と知識を得ることができます。【魅力】★やりがい：事業部門などの社内メンバーとの協働を通じて、社内メンバーからのフィードバックが得られるだけでなく、同社の製品・サービスを利用する顧客からのフィードバックも得られることが、このポジションのやりがいです。★今後のキャリアパス：配属先を含むITソリューション本部の中で業務を行っていただいた後は、ユーザー部門に異動してさらにビジネスに深く関与すること、あるいは、ITの業務そのものを深めていくという２つの方向があります【募集背景】デジタル技術活用した顧客との関わり方の急速な変化と、ユーザー部門からのデジタル技術活用ニーズの増大で、専門知識を持ったメンバーの拡充が必要になったため。【職場について】★職場の雰囲気：ITをはじめとする技術の専門家の集団ですので、専門領域を意識したレベルの高いやり取りをする一方で、お互いに共通する事項も多く、和気あいあいとした側面もあります。★就業環境：装置や設備など物理的なものによる制約が少ないこともあり、在宅勤務を実施しやすい業務であり、全員スーパーフレックスタイム勤務者です。有給休暇の消化率も全社平均を上回っています。★職場の人数：エンタープライズシステム部で44名、ビジネスIT推進課は10名です。部としてのキャリア採用比率は33%程度、男女比はおよそ9:1です。【配属先】ITソリューション本部/エンタープライズシステム部/ビジネスIT推進課

【スタンダート上場　サーモン養殖のパイオニア企業/サーモントラウト国内水揚量No１！/日本食ブームで海外事業も好調！株式報酬インセンティブあり/SDGsにも積極的に取り組んでおります】　☆サーモンを中心に養殖・加工・販売まで一気通貫で行うビジネスモデルで事業を拡大させ、2023年9月27日東京証券取引所スタンダード市場へ新規上場しました☆今後益々海外展開を強化していく中、海外含めた子会社のガバナンスがより重要になります。　■役割・ミッション：海外子会社8社（アジア6社、デンマーク2社）、国内子会社1社の子会社管理体制の整備・運用、拡大を続ける養殖事業や海外卸売事業の新拠点の立ち上げ、M＆Aなどのディールの管理などをリードしていただける方を求めています。子会社管理に限定せず、IRなども含む企画・戦略業務においても活躍していただけることを期待しています。■業務詳細：　具体的には以下のような業務を担当していただきます。　①グループガバナンスポリシーの整備・支援②子会社管理体制の整備（規程等、予実管理体制など）③子会社管理体制の運用（子会社コントローラーとの定期的なミーティングにより子会社管理の課題解決、管理レベルの底上げ）④子会社の財務面・投資面でのサポート（投資意思決定、グループ内ファイナンスなど）⑤新拠点の立ち上げ（短期を含め駐在いただくケースも考えられます。応相談）⑥子会社におけるJ-SOX導入サポート⑦M&Aのディール検討・管理⑧その他子会社管理や経営企画に関する業務■配属先：経理企画部の所属となります。　管理本部長、経理企画部長と連携して業務遂行いただきます。

カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイにおいて、エンジンによる貢献も重要視されています。燃焼効率向上時に課題となるNVに対し、開発プロセス、アイテム開発を推進できる即戦力人材を求めています。【業務内容】カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。同社は世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。将来のお客様ニーズにお応えするために基盤技術開発を推進するとともに、レースで鍛えながらエンジンを開発するような取り組みも実施しています。【詳細】■将来の燃料対応、燃焼改善による熱効率を向上するチームと連携し、将来のNV課題を定量化し、パワートレーンでの対策につながる新技術を創出（シミュレーション、実験）■NV目標設定から形状の具現化までのリードタイムを大幅に改善する手法・プロセス改善（シミュレーション、実験）【イメージ】■ICE開発部は、同社のマルチパスウェイ戦略を支えるエンジン開発を先行から量産まで一手に引き受ける職場であり、その中でも、先行・基盤開発を担っている部署になります。■「お客様のニーズを捉えて新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」がタスクであり、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【ミッション】■お客様のニーズを捉え内燃機関の更なる進化を通じて、カーボンニュートラルへ貢献する事。CN燃料対応、水素エンジン等のカーボンニュートラルに貢献する内燃機関を創出するための技術開発に注力していきます。【やりがい】■パワトレ電動化の潮流の中でも、世界中にお客様がいる同社は内燃機関の開発を継続して改良に取り組んでおり、お客様の選択肢を拡げるという側面で「カーボンニュートラルへの貢献」を実感し、やりがいを感じられる仕事です。■特に先行開発では、自ら企画・提案したものを具現化し量産化につなげることでお客様や社会に貢献できます。また、モータスポーツを起点としたクルマづくりを実践しており、技術力や人間力の向上にもつながります。■エンジン開発は、高い技術力が求められるため、将来、異なる技術領域を担当する事になっても、設計/評価、ものづくりの観点で非常に幅広い領域で活躍出来る技術力を身に付ける事ができます。【PR】■カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を掲げる同社の中でエンジン開発を担当する事で、内燃機関の更なる効率化、及び、多種多様な燃料の活用の実現に貢献し、電気と内燃機関の共存による地球規模でのカーボンニュートラルを実現していきます。■職場は静岡県ですがクルマでのアクセスは良いため神奈川・東京から通われている方も比較的多く、在宅勤務もご利用頂けます【採用の背景】■カーボンニュートラルに向けて、内燃機関の多燃料対応＆高効率化が必要効率化の観点では課題となるNVの進化なく実現できない為、更なる開発力向上のため即戦力が必要

カーボンニュートラル、マルチパスウェイの観点から水素エンジン開発が重要視されています。これまで培ってきた技術力を活かし、一緒に水素エンジン車両、水素エンジン本体および要素技術を開発する即戦力人材を求めています。【業務内容】カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。同社は世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供し続けるために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。将来のお客様ニーズにお応えするために基盤技術開発を推進するとともに、レースで鍛えながらエンジンを開発するような取り組みも実施しています。【詳細】■水素エンジン、CN燃料エンジンの先行開発　（設計・評価）・エンジン性能/燃費/排気/NV改善に関わる要素技術、新規技術開発・エンジンの機能信頼性開発（3D CADによる設計、シミュレーション解析、テストベンチでの実機評価）・試作車両製作のためのエンジン搭載・電動ユニット搭載検討、実車評価【イメージ】■ICE開発部は、同社のマルチパスウェイ戦略を支えるエンジン開発を先行から量産まで一手に引き受ける職場であり、その中でも、先行・基盤開発を担っている部署になります。■「お客様のニーズを捉えて新しいアイデアを具現化し量産化へ結びつける事」がタスクであり、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。【ミッション】■お客様のニーズを捉え内燃機関の更なる進化を通じて、カーボンニュートラルへ貢献する事。CN燃料対応、水素エンジン等のカーボンニュートラルに貢献する内燃機関を創出するための技術開発に注力していきます。【やりがい】■パワトレ電動化の潮流の中でも、世界中にお客様がいる同社は内燃機関の開発を継続して改良に取り組んでおり、お客様の選択肢を拡げるという側面で「カーボンニュートラルへの貢献」を実感し、やりがいを感じられる仕事です。■特に先行開発では、自ら企画・提案したものを具現化し量産化につなげることでお客様や社会に貢献できます。また、モータスポーツを起点としたクルマづくりを実践しており、技術力や人間力の向上にもつながります。■エンジン開発は、高い技術力が求められるため、将来、異なる技術領域を担当する事になっても、設計/評価、ものづくりの観点で非常に幅広い領域で活躍出来る技術力を身に付ける事ができます。【PR】■カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を掲げる同社の中でエンジン開発を担当する事で、内燃機関の更なる効率化、及び、多種多様な燃料の活用の実現に貢献し、電気と内燃機関の共存による地球規模でのカーボンニュートラルを実現していきます。■職場は静岡県ですがクルマでのアクセスは良いため神奈川・東京から通われている方も比較的多く、在宅勤務もご利用頂けます【採用の背景】■カーボンニュートラルに向けて、内燃機関の多燃料対応＆高効率化が必要■特に水素エンジンは信頼性課題が多いため、機能評価と課題対応が急務

【募集背景】総合リスク管理部は、信用リスク、市場リスク、流動性リスク、オペレーショナル・リスクといった、銀行を取り巻く様々なリスクの管理・運営を行う専門部署です。当社はインターネット専業銀行として最速で住宅ローン累計実行額を積み上げ続けるなど成長を続けておりますが、事業拡大に伴って各リスクも多様化・複雑化しており、管理体制を強化・高度化させるため、市場リスク・流動性リスク管理業務について募集いたします。【業務内容】・市場リスク・流動性リスク管理体制の運営・高度化、リスク計測・モニタリング・リスク許容度設定・妥当性検証、ストレステストなどを用いた分析・新商品等の市場リスク管理手法策定・経営マネジメント層へのレポーティング、市場関連部署や経営企画部署との情報共有・連携、ALM委員会運営【配属部署について】部長＋下記2グループの体制で、計11名で構成されております。（25年4月時点）（１）企画・信用リスク管理グループ：6名（２）市場リスク管理グループ：4名様々な経歴をもった、20代から50代までの幅広い年次の社員で構成されており、風通しの良い組織です。※配属は市場リスク管理グループです【ポジションの魅力】★事業拡大を続ける当社において、「攻め」「守り」双方の要となる業務です。当部からの提言は、経営判断に与える影響も大きく、社内でも注目度の高い部署です。★当部にはリスクの各分野に精通した専門性の高いメンバーが集まっているうえ、企画や営業、審査、経理など、他部署との接点も多く、事業全体を俯瞰した環境で働くことができ、個人のキャリア形成としても成長がのぞめます。★出社と在宅勤務とを組み合わせた働き方をしているメンバーが多く、ワークライフバランスを保った働き方ができます。【働き方について】フレックス勤務を導入しています。（コアタイム：午前10時～午後3時）リモートワーク可能：頻度は担当業務による【受け入れ体制】入社後は中途入社者向け研修に加え、部内でのOJTを通じて業務を理解していただきます。ご本人の適性や意向も確認しながら、専門性を発揮して頂けるよう、1on1等でバックアップします。【当社の働く環境】モチベーション高く働ける環境づくりのため、ワークライフバランスにも取り組んでいます。・ノー残業デーの実施（週1回程度）・有給休暇取得率77.7% ※2023年度実績　1時間ごとの取得や最大6営業日の連続休暇も可能・育児・介護との両立支援（各種休業・休暇制度あり）

経営戦略に直結する営業戦略・組織変革を推進するポジションです。単なる分析や企画にとどまらず、施策の立案～検証～現場浸透までをリードし、約350名規模のセールス組織全体のパフォーマンス向上を担っていただきます。「2～3年で営業生産性を2倍にする」という全社的な挑戦の中核を担い、実行責任と裁量を持って変革を牽引していただくことを期待しています。※担当業務はご経験・ご志向に応じて柔軟に検討いたします。ミッション・セールス組織（インサイドセールス～フィールドセールス）の　生産性を2～3年で倍増・そのための戦略立案、打ち手設計、全社浸透を推進【職務内容】・COOや営業企画責任者、営業責任者と連携し、　組織・事業課題の特定と打ち手の立案・フィールドに入り込みながらの仮説検証・効果分析・効果的な施策の標準化・全社展開の推進・複数のプロジェクトを同時並行でリード【想定裁量・関与可能な領域】例）・営業戦略の全体設計と方針策定・セールス1人あたりのKPI設計や予算計画・組織体制やチーム構成の見直し・担当顧客領域・ターゲット選定・プロダクト価格の調整　など組織構成：営業戦略企画部・戦略企画グループ└セールス組織の戦略筋を見立てて、戦術を企画する。　データに立脚した戦略筋の策定・課題設定会議の主幹組織。・戦略推進グループ└ 戦略企画グループで検討された筋および、　マーケ／プロジェクト企画と連携主幹部署。　戦術の推進および営業現場での活動を最大化する組織。・CRM企画グループ└CRMの開発企画、利用推進案策定、各閾値の算出と策定。　AIプロジェクトの主幹・企画会議の主幹組織。・営業管理グループ└経営支援プラットフォーム事業部の戦略が遂行されるような環境整備を行い、　営業活動の最大化と効率化と品質向上を担う組織働き方：在宅勤務有り 週4リモート、週1出社を想定※遠方にお住まいの方もご応募可能です※会社方針／業務状況により変動あり

同グループの不動産開発ディベロッパーの同社にて、新規物件の建築技術に関する業務となります。（企画・基本設計～竣工における仕様・設計図書・施工段階における性能及び品質の確認等） 【具体的な職務内容】■不動産開発における基本計画・設計事務所との調整業務■パートナー企業（ゼネコン）施工業務のチェック■開発案件の品質管理※案件が全国となりますので、入社後は東京に勤務しながらも出張ベース各プロジェクトをご担当を頂きます。【組織構成】15名（建築や設備の設計・施工管理の方々で構成されています）　※少数精鋭組織となりますので、バックグランドの強みをいかしながらも発注側の技術担当として建築、管工事、電気、空調など技術全般の知識や経験を積んで頂きます。【募集背景】 ・開発計画は増加による増員募集・将来の管理職候補の早期育成　

【特色】モビリティカンパニーへの変革に向けて、今一度足元の人事労務基盤強化を進めています。未来に向けたチャレンジを下支えする、「強い職場づくり」を一緒に進めていただける方を探しています。【業務概要】・個別労務課題に関する対応と未然防止活動・コンプライアンスの強化　・全社の賞罰の調査、評価、取り扱い検討（各事案に対し職場と連携し対応実施）【詳細】〈各職場からあがってくる労務問題について〉本社人事機能として、解決に向けて、拠点人事や事案によってはトップとも連携しながら、司令塔として、解決に向けて導いていただきます。また、解決のみならず、同じ事案が発生しないよう、未然防止活動を行うことで、もっといい職場づくりを行っていただきます【職場イメージ】・基本の職場は本社（豊田市）または在宅勤務。・同社における人事労務経験が豊富なメンバーが揃っており、 ご自身のやる気次第で多くの気づきや成長機会がある職場/仕事ですので、是非ともご応募ください。・フラットで風通しのいい職場です。【職場ミッション】・個別労務課題に対する適切な対応、また未然防止に資する全社への情報発信を通じた職場規律の徹底、と職場基盤強化【グループ業務概要】・全社の賞罰の調査、評価、取り扱い検討（各事案に対し職場と連携し対応実施）・未然防止活動　・社内表彰制度【やりがい・PR】・論理と心理の両面を深く考えて働ける（論理的思考と人の気持ち）・労務問題覚知から調査、解決に至るまで全てを一貫して担当できる常に「現場」がある・労務分野のトップ弁護士、法務部、その他関係機関のプロフェッショナルと共に働くことで、法令・判例等の知識・考え方、実際の職場での対応等、労務分野の実践を経験できる・賞罰対応の専門部隊として、どの企業でも必要な労務対応のスキルや経験が抜群に向上し、労務人材として着実なレベルアップが期待できます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。【採用の背景】モビリティカンパニーへの変革に向けて、今一度足元の人事労務基盤強化を進めています。未来に向けたチャレンジを下支えする、「強い職場づくり」を一緒に進めていただける方を探しています。

【募集背景】電動アシスト自転車はこの先もまだまだ成長が見込まれる分野です。成長に伴い、取引先のサプライチェーン管理がより重要となります。管理の深度、幅を広げる必要がなる中で、特に取引先からの部品納期管理を担当して頂ける方を募集いたします。【職務内容】主に電動アシスト自転車の部品について・取引先への発注と納期確認業務・所要量が変動した際の調整業務・支払い伝票処理業務【やりがい・魅力】・生活の足から余暇を楽しむスポーツバイクまで扱う商品の幅が広く、様々な用途やお客様に向けた商品に携わることができます。・自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。・半導体、金属加工部品、完成品（バッテリー等）と多彩な材料を扱うので、幅広い知識を得られます【求める人物像】■コミュニケーション能力が高い(必須)■高い目標にチャレンジしていける(必須)■部門横断的に活動をリードできるリーダーシップを有する(必須)■チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)

～誰もが知っている老舗有名百貨店やSCをグループ傘下に持つホールディングスです！～【期待する役割・募集背景】2023年度の営業利益の構成は、百貨店事業が5割強、某事業で約2割と全体の7割強を占めました。2021年度までの５か年中期経営計画では、某施設・某施設建替（2019年秋開業）・某施設改装（2020年秋開業）などの大型プロジェクトの進展のほか、不動産事業・クレジット金融事業その他の新規事業の領域を拡大してきました。これらグループの総力を集めて、グループビジョンを実現するため、リテール企業を中核に、「３つの共創価値」を提供し続ける「価値共創リテーラーグループ」への進化を図り、グループシナジーによる飛躍的な成長を目指しています。今回、グループ全体のシステム開発の強化に向けて、以下業務をお任せできる方を採用したいと考えています。【業務内容】■グループ共通システム（人事・会計領域が主）の改善・老朽化対応における案件推進■グループ共通システムの運用管理〈直近の案件予定〉▼事業会社固有の人事領域システムからG共通人事システムへの変更対応▼共通処理の老朽化対応（マイグレーション）【主な作業イメージ】・周辺システムとの仕様調整・導入アプリケーションの選定・稟議・依頼書起票・ベンダー管理・各種お問合せ対応

【募集背景】同社では海外含むグループ全体で経営幹部候補の人材発掘・開発・配置育成に取り組んでいます。同社グループの経営を牽引する幹部層につながるタレントのパイプラインの構築と運用をしていただける方を今回追加募集致します。【職務内容】ご経験や適性に応じて以下のいずれかの業務を担当頂き、将来的に一連の業務を担当頂きます。・経営幹部・主要拠点長とのコミュニケーション、意思引き出し・グローバルタレントプール（部長級・課長級・若手層）構築の企画、運用・タレントマネジメント会議体の運営・事業/機能のHRBP、海外主要拠点のHRとの連携【やりがい・魅力】・タレントマネジメントを通じて人材育成の大切さ・面白さを感じ、経営幹部層、海外拠点長、海外拠点HR、本社HRBPとのコミュニケーションを通じて幅広い人脈と高い視座を養うことが出来ます。・複数海外拠点とのタレントプール業務を通じ、グローバル人材としてスキルアップいただけます。（海外出張頻度（目安：年２回）、海外拠点・人材との英語での会議（目安：月１回）・また、グローバル人事のエキスパートを目指していくだけでなく、日本の人事部、事業部人事業務など「人事」を軸にした国内外多岐にわたるキャリアパスを描くことができます。【求める人物像】・粘り強く前向きに業務に携われる(必須)・周囲や関係部署と建設的な対話が行える(あれば尚良)・チームで協業できるコミュニケーション力を有する(あれば尚良)

【募集背景】企画・財務本部は、経営統制、財務、広報・IR機能を持ち、企業が永続するうえで欠かせないコーポレート機能です。コーポレート人財の人財戦略を企画推進していただける方を募集します。【職務内容】・企画・財務本部の人財戦略の企画推進・人員計画に基づくキャリア採用・人財育成（ありたい人財像の実現に向け、配置検討とOJT、教育を組み合わせた人財育成体系の構築）【やりがい・魅力】・コーポレート機能は役割が異なる4つの部で構成されています。役割が異なる部のHRBPを担当することで、経営や事業について多様な視点で見ることが出来、多面的に人事を考えることが出来ます。・それぞれの部長と直接対話する機会に恵まれていますので、視座を高く持ち、部最適、あるいはコーポレート機能全体最適の観点で人財戦略を考えたり、人事施策を提案できます。【求める人物像】・チームやプロジェクトを牽引し統率するリーダーシップのある方(必須)・周囲と積極的にコミュニケーションを図り、人間関係・信頼関係を構築できる方(必須)・新しい課題に積極的に取り組む行動力のある方(必須)・関係部門、子会社と協調しリードするコミュニケーション能力のある方(必須)

【募集背景】調達本部の採用活動や本部研修の企画運営、人員管理・人員配置、エンゲージメントなどを担当いただきます。入社当初は磐田本社にてお仕事の流れなどをご理解いただきたいため、一時的な磐田周辺への転居または毎週何日か出張ベースで磐田本社にきていただくことを想定しております。上記の働き方が許容できる方のご応募をお待ちしております。【やりがい・魅力】ご自身の意欲とアイデアがあれば裁量が与えられチャレンジできる環境があります。HRビジネスパートナーとして、社内他事業部との連携も取りながら幅広く経験を積み上げていくことができます。

■仕事内容当社はソフトウェアの品質保証事業を中心に毎年高い売上高を継続しており、創業時と変わらぬベンチャーマインドをもち、第二創業ともいえる「売れるサービスづくり」の強化に挑んでおります。お客様から必要とされる真のパートナー企業となるべく、営業力、採用力、サービス力、M&A／PMI といった四つの領域を徹底的に強化し、売上高3,000億円を目指すSHIFT3000 の実現に向けたより強固な事業基盤を構築していきたいと考えております。そのなかで、SHIFTおよびSHIFTグループ会社にてプライムで推進するERP／CRM事業で非常に大きな事業規模へと成長せていくことを目指しています。ERP領域におけるマーケット課題は多く、さまざまな企業でDXやITの活用がまだ十分でなく、本来の競争力を発揮できていない企業が全国にたくさんあると考えています。そのような企業の事業発展に貢献すべく、SHIFTおよびSHIFTグループ企業のケイパビリティを集約させ、上流工程のコンサルティングだけで終わるのではなくSHIFTグループの高い品質をもって、企業DX／ITの導入から活用また新たなサービスづくりを行い貢献していくことを目指しています。■お客様に対する支援内容・事業会社:ERPシステムを導入するユーザー企業側の業務視点、経営視点を持ちプロジェクト全体の品質を一貫してサポート（PMO、受入支援、データ移行など）・パッケージベンダー（自社製品を保有する企業）：製品（新規・保守）開発と一部導入開発におけるPMO支援／品質保証支援／テスト支援（SaaS製品のエンハンス対応に伴う品質保証支援なども含む）・導入ベンダー：ERP導入プロジェクトにおける全体品質保証支援／PMO支援／テスト支援など、上流から一貫して参画※各フェーズ毎での支援実績も多数あり★参考記事『ERP業界の酸いも甘いも知った。ここはお客様にとっての最適解にフォーカスできる場所』https://recruit.shiftinc.jp/career/library/id1084/■具体的な仕事内容ERP、基幹システム導入に伴うプロジェクト支援およびプロジェクト課題改善提案プロジェクトのPM、PMOとして参画いただきます■サービスマネージャー（統括プロジェクトマネージャー）、プロジェクトマネージャー・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案・プロジェクト統括　- 品質保証プランの立案、課題ヒアリング　- 体制の構築　- プロジェクト全体の管理、推進・5名～20名規模のプロジェクトチームマネジメント　または10名規模の複数プロジェクトを並行してチームマネジメント■PMO・プロダクトの品質およびユーザービリティ向上につながる改善提案、施策発案・お客様視点でのプロアクティブな活動　- 作業計画／ドキュメンテーション／ベンダーコントロール／進捗管理／お客様への報告など・プロジェクト運営の支援、推進、コンサルティング業務・プロジェクト管理プロセスの標準化■プロジェクトリーダー・プロジェクト統括の補佐　プロジェクトマネージャーの補佐として　- 〜10名規模のプロジェクトチームマネジメント　- お客様への提案や課題ヒアリング　- プロジェクト全体の管理、推進

【募集背景と概要】当社は、駐車場及びモビリティ（カーシェア・レンタカー）のサービスを軸に、快適なクルマ社会の実現に向けた様々な事業を展開している会社です。なかでも、駐車場事業は現在世界７ヵ国で事業を展開しており、今回はそのうち、海外駐車場事業を支える経営企画担当を募集します。駐車場・カーシェアでは国内トップシェア、業界をリードしてきた当社が持つノウハウとリソースを活用しながら、当社のビジネスモデルを世界へ、そして世界で人々の移動を支え、より快適なクルマ社会を創出するため、現地の経営者・社員と共に事業を創りませんか？【海外企画部のミッション】パーク２４グループ間のシナジーを生み出し、国内・海外双方の戦略・営業体制・情報システム等を機能させながら業務を遂行することです。主には下記の業務を進めながら、お客様や社会に対して当社が提供できる価値を更に高めていけるよう、関係各所と連携を取りながら戦略策定を担っていきます。【詳細】・海外各グループ会社の資金、月次予実管理と分析、各海外グループ会社で取り組まれている各種定性事項の水平展開・海外各グループ会社と連携した各社事業計画策定・国内各社各部との連携した業績管理、ガバナンス構築・上記を基に、取締役会・経営会議の運営や、同会議向け資料や各種発表資料の作成・その他非定型随時業務　など【配属先・組織構成】海外事業本部は、欧州事業部、アジア・オセアニア事業部、海外企画部の3部で構成されています。欧州事業部とアジア・オセアニア事業部には主に駐在員の方々が在籍しており、今回の募集は海外企画部（東京）での採用になります。海外企画部は現在部長を含め5名で構成されており、20代～30代の社員が中心です【魅力】100年に一度の大変革時代と言われるモビリティ業界。人々の移動や駐車場のあり方も従来と大幅に変化した現在、その変化に対応するために、常にサービスも進化しております。新たな変革の時代の中で、私たちと一緒に考え、事業を支え、創ってくださる経営企画担当を募集します。 ・意見を闊達に言える雰囲気で、自分の意見を形にしていくことのできる環境です。・多くの部署と連携しながらプロジェクトを進めていくので非常に面白味のある環境です。・専門スキルが活かせる・健康経営優良法人４年連続認定・在宅勤務可能・フレックスタイム制（コアタイムなし）・女性活躍推進企業・ベビーシッター制度あり

【当社について】■ウェルス・マネジメント株式会社は、1999年に金融メディア事業として創業し、2013年に不動産金融事業の会社へと転換を図り、2015年よりホテル運営事業をスタートさせました。同年、金融メディア事業を譲渡し、不動産金融事業とホテル運営事業に注力する現在の体制を構築しております。■「快適な時間と空間づくりを通して、日本の魅力と文化を、「体験価値」として提供し、あらゆるお客様に感動と安定的な繁栄をお届けすることで、豊かな社会の発展に貢献する」ことを理念として業務を推進しており、2022年4月には、東証スタンダード市場に上場しております。■ホールディングスとして、グループ会社の経営管理を行うほか、グループ会社が組成するファンドスキームへの自己投資を行っています。現在は、主に不動産金融を営むリシェス・マネジメント株式会社、ウェルス・リアルティ・マネジメント株式会社と、ホテル運営事業を行うワールド・ブランズ・コレクション ホテルズ＆リゾーツ株式会社の子会社三社を中心に業務展開をはかり、お客様のサポートを行っております。【業務内容】■市場調査・競合分析を通じた新規事業領域の発掘■顧客ニーズのヒアリング・分析および課題設定■新規事業の企画立案および事業計画の作成■社内外のステークホルダーとの連携・調整■KPI設計および数値管理・改善施策の実施■経営陣への定期的なレポーティングおよび提案※現在当社では主に富裕層ビジネスに力を入れており、共に完遂に向けてお力添え頂ける方を募集しております。今後も随時新規事業を立ち上げ予定です。【募集背景】事業拡大に伴う体制強化のための増員【配属部署】企画部 ベンチャー事業室（新規事業）2名【会社の魅力】全社員の顔が見えやすく、風通しの良い社風です。マインドがあれば、新しい業務も裁量をもってお任せできるフィールドがございます。また有給以外にも5日連続で取得できるリフレッシュ休暇やコアタイム無しのフル・フレックスなので、ご自身の裁量で出勤時間を調整出来ます。その他にも資格支援、住宅手当、フリードリンクなどの福利厚生がございます。【求めるスキル】■BS、PLの理解■コミュニケーション力、プレゼン力【求める人物像】■主体的かつ円滑に周囲とのコミュニケーションを取れる方

【ミッション】サイバーセキュリティ部として、サイバー攻撃から会社※を守ることがミッションです。※会社とは、ITシステム、データとデジタル情報、ビジネスオペレーションやお金、お客様、従業員等に関するあらゆるデータや情報をさします。【職務内容】このポジションでは、セキュリティプロジェクトをグローバルにリード頂きます。サイバーセキュリティに関する技術的な専門知識は、社内外のリソースによって提供されるため、このポジションの主な業務内容は以下となります。■ベンダー管理を含むプロジェクトの計画/管理■プロジェクトメンバー/他のRegion間の連携、サポート■ステークホルダーへの報告等、コミュニケーションに必要な資料作成■プロジェクトにおける予算管理及びアドミン業務サポートまた、全社的なセキュリティインシデントが発生した場合や、各種システムに重大なセキュリティホールが見つかった場合などに、緊急時のセキュリティ運用をサポートすることも期待されています。【魅力】★キャリアアップ日常的に業務を行うことでセキュリティ周りの知見、グローバル環境で英語力が身につけられます。将来的には様々な業務を通し求められるサイバーセキュリティ全体像を理解し、会社として必要なセキュリティ施策や体制を提案する等、中期計画立案業務に携われます。

【ミッション】このポジションは、サイバーセキュリティのスペシャリストとして、システムのリスク評価と軽減策の策定・実行を担当します。同社のグローバルサイバーセキュリティプログラムの一環として、積極的に新たな技術を取り入れたセキュリティプロジェクトの実施と、日常的なセキュリティ運用を通じ、全社的なサイバーセキュリティレベルを向上させる役割を果たします。サイバーセキュリティ部門の一員として、部門横断・地域横断のチームと連携しながら「守り」だけでなく「攻め」のサイバーセキュリティを実現していくやりがいのあるポジションです。現在、CDIOの戦略の下、グローバル組織への変革を加速しています。この変革期において、グローバルの取り組みに初期段階から参画し、将来的にはグローバルリーダーとして活躍いただく機会もあります。下記のいずれかに強みと自律的な姿勢があれば、当該分野を起点として、より幅広い業務領域へとスキルと経験を拡張できます。【職務内容】■セキュリティスキャン(脆弱性スキャン、ペネトレーションテスト、アプリケーション診断、セキュアコードレビュー、SBOM、CSPM）の実施・管理、結果の分析、リスクの評価、軽減策の策定および実装の調整。■脆弱性に関する報告書や技術文書の作成、関連部門への説明および啓もう活動。■全社的なセキュリティインシデントや重大リスク発見時の緊急対応■GRCツールを活用したリスク可視化と、ビジネス優先度に基づくセキュリティ施策の立案。■次世代SIEMおよび脅威インテリジェンスを活用した脅威分析とSOC運用およびSOARによる運用高度化■ネットワーク可視化ツールを活用したリアルタイムでのトポロジー把握及びレスポンスへの活用■国内外の他部門・リージョンとの協働によるセキュリティプロジェクトの遂行（必要に応じてプロジェクトマネジメントも担当）■OEMとして車両セキュリティコンプライアンス対応【魅力】自動車のOEMの業務ライフサイクルや新しい自動運転車の開発に関連するセキュリティリスクを完全に理解し、セキュリティの強化のため、各地域のアプリケーションやシステムオーナーとの緊密な連携が必須となっています。このような取り組みは、同社のセキュリティの保護に不可欠であり、グローバルな環境で中心的な役割を果たす絶好の機会です。・経験とポテンシャルに応じて、スタッフ～課長代理まで柔軟にポジションを検討・グローバル化を加速する中で、海外拠点・海外チームと連携する国際的な経験を積むことが可能・技術専門性を極めたい方、プロジェクトリード・マネジメント志向の方、どちらも歓迎・最新技術や脅威トレンドに触れながら、自らの提案で新たな施策を形にできる環境・キャリアの幅を広げられる柔軟性と多様性に富んだ職場文化【歓迎要件】（※応募要件続き）▼サイバーセキュリティにおける3年以上の経験▼大規模なサイバーセキュリティインシデントレスポンスの実務経験▼グローバルプロジェクトを主導した経験▼クラウドコンピューティングの知識▼CSMS、WP29、ISO/SAE 21434に関する実務経験▼英語・日本語ともに優れたコミュニケーション能力（英検1級またはTOEIC900点以上, 日本語ネイティブ）

【特色】従来のクルマづくりの発想にとらわれず、某ブランドでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。【業務内容】【概要】これまでの某ブランドでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しい某ブランド車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。【詳細】コクピット電子部品（メータ、スイッチなど）の車両企画・設計・適合・ローンチ活動・コクピット電子部品を構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計・コクピット電子部品の車両法規、各種適合、評価・生産準備活動及び販売促進活動支援【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞某ブランド電子ステム設計部は、車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。同社テクニカルセンター下山を主な拠点にしています。同じフロアには車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。＜職場ミッション＞・電子システム部は、電動化、知能化の観点で、某ブランドのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。・ブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。【やりがい・PR】・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値を創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。・同社がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、某ブランドがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！【在宅勤務】在宅勤務可能ですが、同社テクニカルセンター下山に新設した、リアルなクルマを目の前にした現場にてコミュニケーションを取りながら、クルマに触れながら仕事を進めていく形が、業務の質面でも、自己成長の為にも望ましいです。【採用の背景】・これまでの発想を変えて、某ブランドとしての新たな価値創造、もっといいクルマづくりを推進していく為にも、カンパニー内外から広く募っていきたい。

コンサルティング営業／新規ビジネスサービスの企画、提案、事業立上げを行って頂きます。①地域金融機関向けのCRM／SFA導入コンサルティング地域金融機関では融資中心のビジネスモデルから、顧客課題解決型のソリューション営業モデルへの変革が求められています。それに対応するためには、将来の銀行渉外・営業のあり方を顧客とともに策定し、システム面でも刷新を図る必要があります。同社では、これを実現するための業務改革及びIT（CRM/SFA,AIなど）導入について、業務部門（営業・企画部門）に対してコンサルティングを行いながら支援を行っていきます。②地域金融機関取引先向けの新規ビジネス創出（非金融ビジネス含む）上記の延長上として、金融機関の取引先である中小企業向けもしくは中小企業を巻き込んだプラットフォームを構築することで金融機関収益の多角化および取引先へのCS向上に寄与する新規サービス（非金融ビジネス含む）を新規企画、事業立上げを行っていきます。【アピールポイント（職務の魅力）】・顧客や業界の分析と将来仮説設定を繰り返し行うことで、コンサル力やプレゼンテーション力、顧客の業務に関する各種知識・ノウハウも職務経験を通じて向上できます。・最新のテクノロジ（クラウド、Saas、AIなど）を適用し、システム提案を行うため、先端技術の習得につながります。・少数精鋭のメンバで推進するため、自己の裁量・責任を強くもって、業務遂行が可能です。・地域金融機関がお客様であることから、日本全国様々な場所に訪問し、お客様とのコミュニケーションを行います。

～東京・営業職・完全週休二日制・未経験可～【職務内容】脱炭素関連の商材を扱う部署で、新規顧客の獲得を担当していただきます。同社はアグリゲーション事業者の第一号認定を受けており、業界内で高い知名度を誇ります。営業のきっかけは、HPからの問い合わせや紹介が中心です。入社後は、まず電力の提案から学び、様々な脱炭素商材の提案ができるよう成長を目指していただきます。また、数年後にはお客様の声を基にした新サービスの企画提案にも挑戦が可能です。【商材について】PPAや蓄電池、VPPなど様々な脱炭素関連の商材を中心に扱います。サービスは多岐にわたりますので、詳細は面接時にご説明いたします。業界未経験者も活躍していますので、安心してご応募ください。【魅力】■先進的なサービスをいち早く提案することが可能です。■数年後には、ご自身の力で新サービスを企画し、実現することが可能です。■将来的には営業で得た知見を基に、営業企画や営業推進といった職種にも挑戦できます。■テレワークやフレックスタイム制を活用した柔軟な働き方が可能です。【配属組織】■営業統括本部

■ポジション名 【同社デザイン】 In-Car/Out-CarのUXデザイン開発に関わるメディアアーティスト（2D/3D）【特色】In-Car/Out-Carの垣根を超えた新しい体験価値をけん引する映像表現（2D/3D）を創出頂ける人材を求めています。＜業務内容＞【概要】ビジョンデザイン部UXデザイン室では、グローバルな市場に向けた車載マルチメディアやメーターのUX/UIの先行開発から生産フォロー、グラフィックデザイン、UXブランディング、WEBやAPP開発を行っています。近年では、メタバースやNFTといった先進的なデジタル領域での魅力的なタッチポイントの創出を目指しています。社内開発にとどまらず、社外パートナーと協力し、我々のビジョンを実現するために尽力しています。同社の車載マルチメディアやメーターを中心としたUX/UIデザインの領域で、先行開発から生産フォローまで一貫してUX価値を創出できる方を募集します。 【詳細】 ・同社が開発するモビリティおよび、車載マルチメディアやメーターのUX/UIデザイン・車載マルチメディアやメーターのユーザビリティ検証、中長期的ビジョンの創出、コンセプトのビジュアライゼーション、開発パートナーとの連携【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞・2023年に独立した新設組織で、デジタル領域におけるお客様とのコミュニケーションを中心に、先進的な技術とアイデアの融合、驚きと感動の創出を目指しています。・20代の若いメンバーと経験豊富なベテランがチームを構成し、オープンでフラットな関係を大切にしています。・現在は本社デザイン部に属し、車両開発の現場やスタイリングデザイナー、カラーデザイナー、カーモデラーと共に業務を行っています。・元々、UX/UIデザイナーとして働いていた人だけでなく、エンジニアリングをしてきたメンバーや、、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバーなど、様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、新しいアイデアの実現にチャレンジしています。＜ミッション＞・デジタルコンテンツにおけるUXの創出と、一貫したブランドメッセージを他部署のエンジニアやシステムオーナーと協力してクリエイション、ディレクションすることが私たちのチームのタスクです。・既存のアイテムにとどまらず、先進領域で魅力的なユーザーとのタッチポイントを創出することを目指しています。【やりがい・PR】＜やりがい＞・ビジョンデザイン部は中長期的な同社の理想とする姿を「視覚化(VISUALIZATION)」することが重要なタスクの一つとなっています。その中でもUXデザイン室は、もっとも注力すべきデジタル領域においてその役割を果すために設立された新組織です。車内デバイスにとどまらず、車外を含めた、同社が提供するあらゆるサービスとの複合的な「体験価値」の創出に関わることができます。 ＜PR＞自動車業界が大変革期を迎える中、モビリティデザインの世界も大きな変革を迎えています。その変革期の中、大きな影響力を持つトデザインでデザイナーとして働くことは、デザイントレンドを自ら創り出す喜びと大きな手ごたえを感じられる機会になるはずです。いわゆる自動車のデザインから始まり、新モビリティー、さらには”街を創る”という新領域に至る、幅広いデザインを手掛けられるのは、世界中の自動車メーカーの中でも同社のデザイナーをおいて他にはないと考えています。【在宅勤務】在宅勤務可（本人判断・上司が認めた場合）部署により差はありますが、平均50％ほどが在宅勤務されています。（開発のステップによって在社メインの時期、在宅メインの時期の差が生じる場合があります）【採用の背景】■新しい観点、発想を求めており、特にモビリティの新価値創造を担う、UI/UXデザインにおいて、高いグラフィックセンスをお持ちで、業務の牽引役となって頂ける方を求めています。■柔軟な発想と審美眼をもって、アウトプットでチームを引っ張っていける牽引力をお持ちの方を求めています

＜業務内容＞【業務の概要】同社のDXが目指すところは、お客様一人ひとりに最適なサービスの追求です。デジタル変革推進部ではお客様IDの展開が一巡し、バックエンド基盤構築からサービス・事業の刷新にリソースをシフトしております。その実現のためには、社内外含め様々なステークホルダーを巻き込み強力に推進する熱意・コミュニケーション力に加え、As isの課題把握とTo beのビジョン策定を両輪で回し、CX・経営両視点で戦略・プロセスを自ら描き実行する素養が求められます。大きな責任を伴いますが、それを楽しみ、産業報国を実現したい真の挑戦者を募集します。【業務の詳細】全社モビリティサービスのCX戦略・実行企画策定現実を鑑みた実行可能なCX戦略の策定・他業界・競合のベンチマーク及び社内の現状のファクトファインド・実行可能な戦略策定及びアーキテクチャー全体像整理・各サービスキーマン、開発部隊とのすり合わせ・合意プロジェクトの企画推進・プロジェクトの目的・KPI・スケジュール・体制策定・企画策定、進捗・課題管理・実現のための論点整理のつぶしこみ【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞デジタル変革推進部は全社横断でDXに取り組むため、2021年に社長直下に新設されたデジタル変革推進室を前身とした部署で「お客様・クルマ・社内」の3つを柱に組織が構成され、CX統括・推進・展開グループでは「お客様」領域を担当しております。現状バラバラである「お客様体験（CX）」を統合し、その結果集約されるデータを社内に還元することで、更なるCXの進化及びLTV最大化をミッションに掲げております。上記の実現のため、社内の各サービス事業部と情報システム部門の間に立ち、戦略策定～企画～プロジェクト推進・導入～運用までを一気通貫に行います。【やりがい・PR】・ブランド（同社自動車ブランド・同社ブランド・レクサスブランドなど）、マーケティング（宣伝・広報・セールスなど）、Webサイト、各種アプリ、店頭（新車・中古車販売）、カーライフサービス（旅行/EC）など、すべての顧客接点に関わる案件を横断するため、幅広い視野や知見に立った経験ができます。また、デジタルの領域をカバーしているので、お客様に直接働きかけることができますし、その成果も数字で確認することができます。・あるカテゴリから出発しても複数のプロジェクトに関わることができるため多様なキャリアアップの選択肢があります。　①戦略立案（ブランド・CX）②相談窓口・コンサル③サービスデザイン④データ分析・活用⑤お客様接点運用（事務局・システム）⑥プロジェクト推進等・新しいサービスをゼロから作り、お客様の声をもとに成長させていく達成感があります。自分の成果がすぐにサービス化されるのも魅力です。また、多くのお客様から得られるデータ量は業界随一であり、そのデータを活用したWebサービス開発の推進は他社では経験できない大きなやりがいとなります。【在宅勤務】23名のメンバーの大半は20～30代で、バックグランドの異なるキャリア入社メンバーで構成されております。それぞれの強みを発揮し弱みを補い合うフラットでベンチャーな気質・風土のため、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。現在、名古屋駅と御茶ノ水駅/神保町駅付近にプロジェクトルームがあります。メンバーは必要に応じて、名古屋と東京を行き来しながら業務を進めています。全フルリモート勤務は難しいとお考えください。複雑な課題解決には対面でのコミュニケーションが重要なため、必要に応じ出張やオフィスでの業務が発生します。

本ポジションでは、当社サービスを選択時に第一想起されるブランドへと成長させることをミッションとしています。サービス・企業の認知向上にとどまらず、ユーザーや社会との接点を通じて共感者・ファンを増やしていくPR活動を担っていただきます。戦略設計から実行、振り返りまでを一貫して担える裁量があり、生活者に届くPRの手応えを得ながら、ブランドづくりに深く関わることができます。【具体的な業務内容】■ブランド価値を高める中長期的なPR戦略の立案・実行■SNS、YouTube、CMなどを活用したユーザーとの接点設計・ディレクション■オウンド／ペイド／リアルイベント（例：アワード企画、ポップアップストア）を含む多チャネル施策の企画・推進■メディアリレーション、リリース配信、取材対応などの広報業務全般■危機管理広報（想定問答・社内調整・トラブル時の連携）■採用広報やコーポレートブランディングとの連携プロジェクトへの参画

【特色】デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化がますます加速する中で、ブランド起点から同社の多様なモビリティサービスをCX・経営両視点で変革していく挑戦者を募集します。＜業務内容＞【業務の概要】同社のDXが目指すところは、お客様一人ひとりに最適なサービスの追求です。デジタル変革推進部ではお客様IDの展開が一巡し、バックエンド基盤構築からサービス・事業の刷新にリソースをシフトしております。その実現のためには、社内外含め様々なステークホルダーを巻き込み強力に推進する熱意・コミュニケーション力に加えAs isの課題把握とTo beのビジョン策定を両輪で回し、CX・経営両視点で戦略・プロセスを自ら描き実行する素養が求められます。大きな責任を伴いますが、それを楽しみ、産業報国を実現したい真の挑戦者を募集します。【業務の詳細】ブランド起点でのUX及びUIデザイナー各種コンテンツ及び新規企画におけるUX・UIデザイン・現状運用している各種コンテンツやWEBサービスの改善業務（KPI設定、効果測定、UXUI改善のリード）・WF作成をはじめとする企画書の作成・Figmaを活用したUIデザイン・各種企画及びデザインに伴う開発との調整、確認業務・プロジェクト推進・進捗管理職場イメージ・職場ミッション＜ミッション＞デジタル変革推進部は全社横断でDXに取り組むため、2021年に社長直下に新設されたデジタル変革推進室を前身とした部署で「お客様・クルマ・社内」の3つを柱に組織が構成され、CX統括・推進・展開グループでは「お客様」領域を担当しております。現状バラバラである「お客様体験（CX）」を統合し、その結果集約されるデータを社内に還元することで、更なるCXの進化及びLTV最大化をミッションに掲げております。上記の実現のため、社内の各サービス事業部と情報システム部門の間に立ち、戦略策定～企画～プロジェクト推進・導入～運用までを一気通貫に行います。【やりがい・PR】・ブランド、マーケティング（宣伝・広報・セールスなど）、Webサイト、各種アプリ、店頭（新車・中古車販売）、カーライフサービス（旅行/EC）など、すべての顧客接点に関わる案件を横断するため、幅広い視野や知見に立った経験ができます。また、デジタルの領域をカバーしているので、お客様に直接働きかけることができますし、その成果も数字で確認することができます。・あるカテゴリから出発しても複数のプロジェクトに関わることができるため多様なキャリアアップの選択肢があります。　①戦略立案（ブランド・CX）②相談窓口・コンサル③サービスデザイン④データ分析・活用⑤お客様接点運用（事務局・システム）⑥プロジェクト推進など・新しいサービスをゼロから作り、お客様の声をもとに成長させていく達成感があります。自分の成果がすぐにサービス化されるのも魅力です。また、多くのお客様から得られるデータ量は業界随一であり、そのデータを活用したWebサービス開発の推進は他社では経験できない大きなやりがいとなります。【在宅勤務】23名のメンバーの大半は20～30代で、バックグランドの異なるキャリア入社メンバーで構成されております。それぞれの強みを発揮し弱みを補い合うフラットでベンチャーな気質・風土のため、新しい方でもすぐに実力を発揮できる開放的な雰囲気です。現在、名古屋駅と御茶ノ水駅/神保町駅付近にプロジェクトルームがあります。メンバーは必要に応じて、名古屋と東京を行き来しながら業務を進めています。完全フルリモート勤務は難しいとお考えください。複雑な課題解決には対面でのコミュニケーションが重要なため、必要に応じ出張やオフィスでの業務が発生します。

【募集背景】電動アシスト自転車などの商品競争強及び購入部品のQDC作リ込み活動を強化、部品調達を活性化するためにバイヤーを募集します。【職務内容】・開発、取引先を交えたCE検討、開発購買・調達戦略の検討、協業活動の企画・進捗・新規取引先の開拓・お取引先との契約業務※対象材料は、半導体、金属加工部品、完成品（バッテリー等）と多彩【やりがい・魅力】・生活の足から余暇を楽しむスポーツバイクまで扱う商品の幅が広く、様々な用途やお客様に向けた商品に携わることができます。・自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。・半導体、金属加工部品、完成品（バッテリー等）と多彩な材料を扱うので、幅広い知識を得られます【求める人物像】■コミュニケーション能力が高い(必須)■高い目標にチャレンジしていける(必須)■部門横断的に活動をリードできるリーダーシップを有する(必須)■チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)

【本ポジションについて】当職場では、インクジェット技術の核となるインクを精密に吐出するためのコアデバイスであるインクジェットヘッドの生産技術(組立技術、量産工程設計、プロセス開発、品質・生産性向上推進)業務を担っています。シリコンドライエッチングを核とした当社独自のMEMS技術を用い、部品製造からヘッド組立まで一貫した内作製造行っており、お客様の情報を基にスピード感を持ったアジャイル開発にて業務を進めています。対象製品は、国内・海外拠点における新製品（家庭用プリンター/オフィス複合機/商業・産業用デジタル印刷機、外販ヘッドビジネスなど）向けインクジェットプリントヘッドとなります。具体的にはご本人の適正に合わせて下記いずれかの業務をお任せします。【具体的な職務内容】■インクジェットヘッドデバイスの新製品の量産に向けた立ち上げ推進1．ヘッド仕様・構造検討と試作・評価による決定・インクジェットヘッドの仕様・構造の検討から評価までを行い、量産化を推進する。２．量産工程設計と生産設備仕様・構造検討と決定・量産ライン設計や機械装置や治工具の仕様検討から導入、立上げ、量産に向けた条件出し等を、関係部門を巻き込みながら推進する３．量産工程における目標品質・コスト・納期の確保・生産工程の立上げ後も、量産課題に対して工程・装置の改善・改良を行う■量産工程における生産効率化・合理化推進精密なプリントチップ組み立てを実現するために、装置技術とDX・IoT含めた高度なスキルを駆使し、生産効率と品質を最大化させる生産技術業務。ITツール等を用いて、量産機種のQCD向上・装置ログと製品品質データを駆使し、品質バラツキ改善や不具合未然防止につなげる仕組みを作っていく業務となります。【魅力・やりがい】・「インクジェット技術で世の中を変える」想いのもと、インクジェットプリンティング技術を、従来の印刷領域（紙）から商業・産業等様々な領域へ拡大することで、社会課題の解決につながるものと期待をされています。この期待に応えることができるエプソンのインクジェットヘッドの、量産化推進と目標品質の確立に最前線で取り組むことができます。・エプソンが生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、Precision Core（プレシジョンコア）テクノロジーを用いたインクジェットヘッドの商品化に携わることができ、高精度MEMS加工技術や高精度自動組立技術に関する知識・知見を積むことができます。・国内のみならず海外の製造拠点での業務を通して、ワールドワイドなビジネス経験を積むことができます。【新しい分野での共創】従来のインクジェット領域でいえば、ファッション分野のテキスタイルやエレクトロニクス分野の回路基板・ディスプレイ、幅広い分野におけるラベル・パッケージなど。新しい領域では、コスメティック関連や生活用品関連、食品デコレーション、自動車の外装・内装、医療の検査など、印刷にとどまらない分野までインクジェットを用いた新製品の開発や生産プロセス改革が進んでいます。垂直統合型ではなく、各領域のプロフェッショナルをコーディネートしていくことで、スケールメリットの大きな市場へのアプローチだけでなく、エンドユーザーが求める先進的でユニークな領域へのアプローチも可能になりました。【長野県の暮らし】長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。【数字で見る同社の魅力】■連結売上高、1兆3,000億円超え■1942年に創業し、80年以上の歴史■直近5年間での売上成長率、122％■プロジェクターの世界シェア1位■水平多関節ロボット世界シェア1位■プリンター市場での世界シェア2位■海外売上高比率、80％■インクジェットプリンター、プロジェクターの国内特許数1位■働きやすい職場環境　全社平均残業時間：16.1時間　平均有給取得日数：16.2日■健康経営銘柄、2年連続受賞■平均勤続年数、19.3年■離職率、4.4％

【職務内容】■各国向け車両に適用される法規の情報収集と社内周知■各国向け車両認証取得までの計画立案、申請書類作成、社内関係部署との調整、当局との交渉等■認証試験実計測作業、車両整備、セットアップ（計測準備）【やりがい・魅力】■安心・安全な車両をお客様にお届けし、自動車産業と社会の発展に貢献できます■法規情報収集・社内展開・認証業務に携わることで希少価値のある法規のスペシャリストを目指すことが可能です。■はじめは認証制度に関する法規や基準、企画の知識を習得していただき、その後は各国当局との折衝を経験していただきます。将来的には計画の立案や日程管理など自身が裁量を持ってお仕事を進めていただけます。■現地出張を交えた活動や海外拠点と連携を取り現地認定の成立に貢献したりグローバルな活躍が可能です。【募集背景】自動運転の発展やカーボンニュートラルへの変革などに伴い法規が多様化していく中で、自動車やモーターサイクルに関する法規制や認証制度が年々厳しく複雑になってきています。お客様へ法規に適合した安心・安全な車両をお届け出来るよう、関連する法規情報を迅速且つ正しく収集して社内展開、適切な認定試験を行い、開発や生産段階での確実な法規適合を推進すると共に、各国の業務支援も行い車両認証を計画通り取得する業務体制を強化するため、戦力となる法規認証の仲間を募集致します。

【募集背景】同社のコールセンターでは、顧客満足度の向上とさらなる品質の向上に取り組むために、お客様の声を活かして商品性やサービスの質の向上と社員のお客様基点の意識醸成の活動を行うやる気のある方を募集します。【職務内容】・国内外の多様な商材に関するお客様の声を収集し、その情報データを扱う基盤を構築一元化をする・一元化されたデータを分析・クレンジングして見える化展開し、商品の改良や社員のお客様意識醸成をする企画と実行をする【やりがい・魅力】お客様コールセンターの業務を通じて、全社の複数にまたがる商材の商品性改善の活動を担うことができ、その活動を円滑に進めるために自身が推進役となり、各事業の国内外の多くの関係者との協業活動によって成果を出せた時は、充実した達成感とやりがいを得ることができる【求める人物像】・ものごとを客観的に捉え、主体的に行動できる方・関係者と連携、協力して円滑に業務を遂行できる方・高いコミュニケーション能力を有し、チームで業務に取り組める方

【特色】同社は、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。【業務内容】自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は,非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心にご活躍頂きます。◇自動運転・先進安全システムのOut-carデータ基盤開発Out-carデータ基盤は、今後の自動運転や先進安全システムの企画・開発に必要不可欠な要素です。この領域では同社内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。リモート勤務も多く、勤務地は応相談です。＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。＜室のミッション＞自動運転・先進安全システムに関連する、地図連携業務・標識認識アプリケーション開発・ソフトウェアアップデート（OTA含む）、HMI開発（UIUX開発）、データ活用（プライバシーガバナンス含む）といった多岐に渡る業務から、新しい価値を創造し、お客様や社会に貢献する当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞非常に新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが可能であり、グローバルに活躍ができ、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。本職種は先行開発・製品化開発であり、自動車独特の技術だけではなく、他業種からも参加しやすい業務内容になっており、世界中のステークホルダーとの仕事が待っています。【在宅勤務】在宅勤務可。現状は4～5日/週程度在宅勤務している人もいれば、月に数回の人もいます。また出社時間もフレキシブルで、在宅勤務と組み合わせて業務してる人が多いです。ただし、開発の現場に出る場合は、出社しなければならいこともあります。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化により、従来の自動車技術の範疇では収まらない開発業務や新規事業などの必要性が年々増加しています。その牽引役となっていただきたいです。〈歓迎要件〉■ビジネスレベルの英語力（コミュニケーション、ドキュメント作成）■AWSを用いた大規模プロジェクトやサービス開発におけるプロジェクトマネジメント経験■Jira、GitHubなどを活用したアジャイル開発やプロジェクト管理の経験■データ収集・分析基盤（Snowflake、Databricksなど）に関する知識または実務経験■自動車業界向けソフトウェア開発（自動運転、運転支援システムなど）または関連プロジェクトの経験ないし理解■データエンジニアリング、データパイプライン、データウェアハウス設計・構築の知識■ソフトウェアアーキテクチャ設計に関する理解または経験

【特色】我々は、スマートモビリティ社会やカーボンニュートラル社会の実現を目指し、モビリティの価値を最大化するための「低圧系車両電源」を開発してます。低圧系車両電源は、クルマのインフラであり、クルマの知能化・電動化にとって必要不可欠なものです。将来のモビリティを支える、新たな低圧系車両電源の電源マネジメント制御ソフトウェア開発を推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきてます。従来のクルマにはない新しい価値を生み出すため、内製開発でスピード感のある電源制御ソフトウェア開発を行ってます。◇電力マネジメントおよび電源遷移制御ソフトウェア開発　車両の電力を効率的に使うための電力マネジメントおよび、車両の複雑な電源状態を制御する電源遷移制御の仕様検討、ソフトウェア実装を行っています。MBDやハンドコードにて作成したソフトをSILS/MILS/HILSで検証し、最終的には車両での評価も自ら実施しております。【職場イメージ】20代～30代が約6割を占める職場です。上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。同社のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。【ミッション】CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。同社はそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU、DC/DCコンバータ、バッテリセンサ、電源分配BOXなどの電源系部品開発、およびそれらを統合的に制御する電源制御システム開発、電力マネジメント技術開発に取り組んでいます。【採用の背景】クルマのBEVシフトに伴う電動化・高機能化・電子制御化の加速に伴い、新たな電源部品、および統合的に制御する電源制御システムの開発を推進しています。

【特色】私たちの使命は、交通事故のない、安全安心なモビリティ社会を実現することです。そのために、世界中のパートナーと組んで最先端の自動運転AI技術を導入しながら、実際のクルマで毎日テストし、課題を乗り越えるための改良を重ねています。私たちのチームで一緒に汗を流し、あなたも世界を変えるヒーローになりませんか。【概要】交通事故ゼロ社会の実現に向けて、最先端AI技術を基盤に、ヒトやクルマなどの交通参加者が相互に意思疎通や情報交換をすることでより高いレベルの安全安心な社会を実現するアプローチを取り入れ、未来のモビリティを変革する革新的な自動運転技術を開発します。AD/ADAS技術の進化により交通事故は着実に減少していますが、まだ解決すべき課題が残されています。私たちは、飛躍的な進化を遂げる最新のAI技術を活用することで、クルマ単体ではなくヒトやインフラまで一体となった高度な協調システムをスピーディーに構築し、事故ゼロ社会の実現を目指します。【役割】私たちが目指す『交通事故ゼロ』の実現は、誰も正解を知らない未知の領域への挑戦です。だからこそ、最先端の技術を駆使し、多様なアイデアを迅速かつ高頻度に検証しながら、PoCを積み重ねることが不可欠です。このポジションでは、LLM等の最先端AI技術を積極的に取り入れながら、PoCの核となる革新的なMLモデルの開発をリードしていただきます。【業務内容例】・LLMをはじめとする基盤モデルや大規模データを活用し、高度なMLモデルの設計・開発・運用を担当いただきます。・スクラム開発やテスト駆動開発を活用したアジャイルな開発スタイルのもと、　データ収集 → MLモデルの設計・学習・評価 → パイプラインの開発・最適化まで、エンドツーエンドの開発に挑戦できます。・自動運転の枠を超え、V2X通信、UX設計、周辺技術との統合を視野に入れた開発にも挑戦できます。・AIを中心とした最先端技術の研究開発を進めるグローバルなテック企業や研究機関とも密に連携し、アカデミックな研究成果を活かした技術開発に取り組んでいただきます。「あなたの技術と発想が、交通事故ゼロ社会の実現を加速させる」そんな挑戦に、一緒に取り組みませんか？〈歓迎要件〉・クラウド技術、xOps（例：DataOps,MLOps）を活用した大規模データのパイプライン構築経験・生成AI、またはこれを応用したアプリケーション開発経験・3名以上の開発チームをリードした経験・海外パートナーとの共同開発経験※自動車業界以外の経験も活かせます！上記の要件を満たしていない場合でも、「全ての人に移動の自由を届け、交通事故ゼロの社会実現する」という想いに共感し、最先端のAI技術を駆使して自動運転技術の革新に挑戦したい方を歓迎します！やりがい・PR〈世界規模の影響力 × 未来の創造〉私たちは、年間1,000万台以上のクルマを届けるグローバルな自動車メーカーとして、単なる技術革新ではなく、世界中の人々の移動を変革する責任を担っています。従来の延長線上ではなく、全く新しい自動運転社会の実現、事故ゼロの実現に貢献できるスケールの大きな仕事です。〈未知の領域への挑戦〉自動運転技術のトレンド変化は激しく、「どの技術をどう組み合わせ、どんな未来を創り出すのか？」誰も答えを知らない領域を切り拓きます。まだ見ぬ未来を描き、実現するために技術の限界を押し広げる挑戦ができます。〈自分のアイデアが未来を変える〉正解がないからこそ、エンジニア一人ひとりのアイデアが価値を生み出す環境があります。裁量を持って自由に発想し、自ら考えた技術を実装し、社会にインパクトを与えられる仕事です。〈成長のチャンスが広がるグローバルな協業環境〉最先端技術に触れながら海外のテック企業や研究機関とも連携し、研究レベルの知見も実務に活かせます。さらに、自動運転アプリケーションにとどまらずV2X、UXなど多様な技術開発に挑戦でき、幅広いスキルを習得、可能性を広げられる環境がここにはあります。

【職務内容】■品質改善対応の検討■顧客評価検査■既存製品の改善に伴うサンプル分析■新製品の分析業務【キャリアパス】品質保証で傾向管理や分析値の扱いを学んだ後は、製造技術やプロセス開発工程改善や新規設備の立ち上げ（海外を含む）等のキャリアの他また、分析技術の開発を経験した後は、分析方法を開発するチームに進むことができます。品質保証から始まり、製造技術やプロセス開発、さらには分析方法の開発チームへと進むキャリアパスが用意されています。【募集背景】退職補充【ミッション】製品の分析と傾向管理が20％、新製品受け入れや保証項目の規格化が20％、既存製品の改善に伴うサンプル分析30％、検討業務30％ほどの業務割合になります。【配属組織】鹿島化学品工場 品質保証課（12名）男性：8人、女性：4人(20代～40代)品質保証課の役割分担については、分析の種類で分けられており、有機不純物と無機不純物で分かれています。【品質保証課の方に聞いた魅力】工場ですが、一般的な品質保証とは違いルーチン分析だけではなく分析技術の検討や開発、海外拠点との交流など幅広い業務の中から自分が伸ばしていきたい分野を選択することができます。　【鹿島工場について】化学品の国内主力工場として、スマホの高機能化を支える半導体材料などを製造しています。敷 地： 東 工 場 186,612㎡西製造所 101,000㎡操 業 開 始： 東 工 場 1970年西製造所 1990年人 員： 544名（協力会社を含む、2023年3月末現在）【鹿島工場で製造している製品】〔化学品〕半導体材料、回路形成材料、基礎化学品金属石鹸・伸線用潤滑剤、電子・情報関連薬剤【当社の魅力】■多彩なマテリアル＆ソリューションで新たな価値を創造 https://www.adeka.co.jp/jimisugo/■2023年度は売上高3997億円を達成し、8期連続で増収を更新しております。引き続きコア事業の規模拡大とM&Aなどによる業容拡大を推進していく方針です。■市場変化への迅速かつ適切な対応と長期的視点に基づく戦略的研究開発のバランスを取りながら、オリジナリティを主張できる製品を開発できる研究開発力が強みです。研究開発は7つの分野（樹脂添加剤、機能化学品、情報化学品、電子材料、食品、ライフサイエンス材料、環境・エネルギー材料）とこれらを支援する研究企画部で組成。巨額の研究開発費を投じています。【当社化学品セグメントの概要】■多彩なマテリアル＆ソリューションで新たな価値を創造■グローバルに広がる生産・販売網(アメリカ・フランス・韓国・中国・台湾・タイ・マレーシア・シンガポール等)■専門の研究員がお客様を直接訪問し、ニーズや問題点などを現場で確認して最適なソリューションを迅速にご提案する技術フォローを行います。＜プラスチック用添加剤＞酸化防止剤/紫外線吸収剤(UVA)/ヒンダードアミン系光安定剤(HALS)/核剤・透明化剤/重金属不活性剤・フィラー充填プラスチック用添加剤/難燃剤/エポキシ系安定剤/加工性改良剤・滑剤/水分散型安定剤/永久帯電防止剤/環境対応型樹脂添加剤＜可塑剤・塩ビ用安定剤＞可塑剤/Ca/Zn系塩ビ用安定剤/Ba/Zn系塩ビ用安定剤/助剤/環境対応型樹脂添加剤＜情報・電子化学品＞光硬化材料/光重合開始剤・レジスト用添加剤/半導体材料(高純度エッチングガス・ALD/CVD材料・半導体用銅めっき液)/回路形成・半導体後工程材料(エッチング材料・金属表面処理剤・基盤工程用薬剤・実装用シート材料)＜機能性樹脂＞水系樹脂/エポキシ樹脂/低塩素エポキシ樹脂/ウレタン樹脂/エポキシ接着剤＜界面化学品＞汎用型界面活性剤/機能付与型界面活性剤/機能付与型化粧品原料/潤滑油添加剤/潤滑油基材＜基礎化学品＞プロピレングリコール類/過酸化製品/金属石鹸(ステアリン酸亜鉛・ステアリン酸カルシウム・ステアリン酸マグネシウム)/無機化学品(塩化鉄)＜産業資材＞誘発目地材/止水材/土壌注入材

同社は、某社グループとして、同社は某社グループの中で、保険ショップ・金融機関等を販売チャネルとして成長を続ける保険会社です。事業開始からこれまで急成長を続けており、今回、体制強化のために代理店営業として以下業務をご担当いただける方を募集致します。◆担当代理店への販売推進◆代理店に対する指導・教育◆その他代理店への各種サポート コンプライアンス指導 等※担当いただく代理店の数は地域によっても変動しますが、約50～100ほどを予定しております。（要相談）【転勤】同社ではご志向に合わせ、グローバル職（転居を伴う転勤有）、エリア職（転居を伴う転勤無）より選択が可能です。詳細はご面接時にお伝えいたします。【魅力】■安定基盤とスピード感：　採用の安定感のもとスピード感のある社風で　業務経験を積むことができる環境。■成長企業：　保険業界内でも順調に契約数を伸ばしている企業であり、　今後の投資も積極的に行う予定。■商品性：　カスタマイズ性の高い商品を開発しており、お客様からの反応も良好。■風通しの良い組織：　既存業務の変更ではなく新しい取り組みを多く発生するため　裁量をもって業務に取組むことが可能。　同社は中途入社の方も多く、また社内では役員層含め「さん付け」で　呼び合っており、全社に対する提案やそれを受容する風土もあり、　風通しの良いフラットな組織です。

同社は、某社グループとして、同社は某社グループの中で、保険ショップ・金融機関等を販売チャネルとして成長を続ける保険会社です。事業開始からこれまで急成長を続けており、今回、体制強化のために代理店営業として以下業務をご担当いただける方を募集致します。◆担当代理店への販売推進◆代理店に対する指導・教育◆その他代理店への各種サポート コンプライアンス指導 等※担当いただく代理店の数は地域によっても変動しますが、約50～100ほどを予定しております。（要相談）【転勤】同社ではご志向に合わせ、グローバル職（転居を伴う転勤有）、エリア職（転居を伴う転勤無）より選択が可能です。詳細はご面接時にお伝えいたします。【魅力】■安定基盤とスピード感：　採用の安定感のもとスピード感のある社風で　業務経験を積むことができる環境。■成長企業：　保険業界内でも順調に契約数を伸ばしている企業であり、　今後の投資も積極的に行う予定。■商品性：　カスタマイズ性の高い商品を開発しており、お客様からの反応も良好。■風通しの良い組織：　既存業務の変更ではなく新しい取り組みを多く発生するため　裁量をもって業務に取組むことが可能。　同社は中途入社の方も多く、また社内では役員層含め「さん付け」で　呼び合っており、全社に対する提案やそれを受容する風土もあり、　風通しの良いフラットな組織です。

同社は、某社グループとして、同社は某社グループの中で、保険ショップ・金融機関等を販売チャネルとして成長を続ける保険会社です。事業開始からこれまで急成長を続けており、今回、体制強化のために代理店営業として以下業務をご担当いただける方を募集致します。◆担当代理店への販売推進◆代理店に対する指導・教育◆その他代理店への各種サポート コンプライアンス指導 等※担当いただく代理店の数は地域によっても変動しますが、約50～100ほどを予定しております。（要相談）【転勤】同社ではご志向に合わせ、グローバル職（転居を伴う転勤有）、エリア職（転居を伴う転勤無）より選択が可能です。詳細はご面接時にお伝えいたします。【魅力】■安定基盤とスピード感：　採用の安定感のもとスピード感のある社風で　業務経験を積むことができる環境。■成長企業：　保険業界内でも順調に契約数を伸ばしている企業であり、　今後の投資も積極的に行う予定。■商品性：　カスタマイズ性の高い商品を開発しており、お客様からの反応も良好。■風通しの良い組織：　既存業務の変更ではなく新しい取り組みを多く発生するため　裁量をもって業務に取組むことが可能。　同社は中途入社の方も多く、また社内では役員層含め「さん付け」で　呼び合っており、全社に対する提案やそれを受容する風土もあり、　風通しの良いフラットな組織です。

東証スタンダード上場の当社にて、開示資料作成業務をお任せします！決算時期の開示資料作成がメインですが、当社グループは比較的適時開示が多いため、日次業務としてはそちらをお任せしたいと思っております。【業務内容】■各種開示資料（決算説明資料、決算短信、有価証券報告書、適時開示、株主通信等）の作成　■資料のバックデータの整備、適切な開示体制の構築■東証・監査法人対応【補足】有価証券報告書等における「経理の状況」など、企業の業績に関わる部分については、経理・経営企画が担う想定です。作成にあたっては、経理・経営企画をはじめとした他部署と連携しつつ進めていただきます。【今後について】2025年6月に同社との経営統合を予定しております。同社は、売上高220億円→1年で300億円の急成長企業です。安定基盤×ベンチャーならではのスピード感で、今後さらに成長を続けてまいります。【募集背景】6月に予定している同社との経営統合で、開示業務量の増加を見込んでいるため。【組織構成】某社（6月以降：某ホールディングスに社名変更）部署再編成予定のため未定

【主な業務内容について】■管理画面の改修をはじめとする改善案件の企画（課題の取りまとめ、優先度の整理を含む）■企画案件遂行に伴うプロジェクトマネジメント、情報整理・可視化業務企画＝「利用者に見える部分のUI/UXディレクション」のみではなく裏側をどういう仕組みにするのか、必要な管理機能は何か、それを誰がどのように運用するのか、リスクは何がありえるか、数値影響をどう見るか、などを含め総合的に企画・検討・プロジェクト推進活動をリードしていただきます。社内外の関係者・ステークホルダーとの各種コミュニケーションをはじめ、情報整理・まとめ役として幅広い活躍を期待しています。

【募集背景】モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできるコントロールユニットの制御ソフトウェア設計エンジニアを募集します。【職務内容】モーターサイクル向け パワートレイン(モーター、エンジン)、駆動系、ボディ系、各種コントロールユニットの制御ソフトウェア開発・要求分析、機能設計、構造設計、コーディング、モデリングの各設計、評価・ソフトウェア開発におけるプロジェクトリーダー相当の開発推進【やりがい・魅力】同社はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。ソフトウェア開発を通じて専門知識を磨くだけでなく、市場へ出す喜びを感じられる組織創りを一緒に体験してみませんか。【求める人物像】■明るくコミュニケーション能力の高い方(必須)■チームで開発を実施するための協調性、指導力、表現力(必須)■決まった型にとらわれず、柔軟な発想でソフト開発を推進できる方(あれば尚良)

【ミッション】世界トップクラスの建機メーカーである同社で、南米市場向けに営業業務をお任せいたします。米州ビジネス拡大に向け、主にマイニング機械（ショベル・トラック）の販売拡大の推進および、現地代理店・顧客とのリレーション構築をご担当いただきます。現在、南米市場は他社が寡占する新規マーケットであり、シェア拡大の余地が大きい分野です。2030年までにショベル30%、トラック20%のシェア獲得を目標とし、その達成に向けた営業戦略の立案と代理店との協働体制構築をリードいただきます。入社直後は日本国内にてOJTを通じ、日立建機の製品、社内体制、販売スキームへの理解を深めていただき、早期に南米チームのマネジメントをお任せします。その後2～3年以内に南米への現地赴任を計画しており、駐在後は自ら施策を立案・実行するリーダーとしての活躍いただきます。将来的には、南米のみならず、広くスペイン語圏市場を担当する機会もございます。 【具体的には】■南米向け予算管理、引当、販売施策の立案、実行の主体■南米統括会社、代理店、商社との物量、施策に関する交信■社内（工場、本社機能部門）との調整、折衝業務【募集背景】米州独自の事業展開を加速させる中で、南米マイニング市場への進出を強化しています。現地駐在員として、スペイン語圏の代理店や顧客とのコミュニケーションを重視し、より密接な関係構築と迅速な課題解決を図ることが急務となっています。特に、ビジネスレベルのスペイン語力を有し、現地ニーズを的確に把握しながら主体的に戦略を推進できる人材が求められており、南米市場におけるプレゼンス向上とシェア拡大を牽引する中核人材を中途採用いたします。【組織構成】販売企画部：部長3名ー部長代理5名ー主任3名ー担当7名ー派遣1名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで【企業の特長】■ビジネスの特徴建設機械および鉱山機械の開発・製造・販売・サービスを行うグローバルメーカーです。特に油圧ショベルにおいて高い技術力を持ち、世界中の建設現場や鉱山でその製品が活躍しています。近年はICT（情報通信技術）を活用した先端建設機械にも力を入れております。さらに、危険作業現場での安全性向上を目指した遠隔運転技術「RBTシリーズ」や、自律運転システム「ZCORE」の開発など、次世代現場への対応も進めています。■主要財務指標（営業利益率）2024年3月期　約11.4%　2023年3月期　約10.4%　2022年3月期　約7.7%※製造業の平均営業利益率は約5～6%程度■差別化ポイント日立建機は、建設機械へのICT・IoT活用をいち早く推進し、機械の稼働データをもとにした稼働効率向上や予防保守の技術で差別化を図っています。また、安全面では、3D映像による遠隔操作システムを導入し、危険作業領域でのオペレーターリスク低減に貢献しています。■製品のシェア油圧ショベル市場において、国内シェア第2位、グローバル市場でも世界シェアで第3位の地位を確立しています。特に中型クラスでは高い支持を集めており、信頼性・耐久性に優れた製品ラインナップが特長です。■ 顧客からの評価実績グローバル市場においても高い信頼を得ており、多くの国際プロジェクトに採用されています。各国の建設業界誌などから「最も信頼できる建機メーカー」の一社に選ばれるなど、高い顧客満足度を示す評価を受けています。■トピックや展望次世代型油圧ショベルや電動建機の開発を積極的に推進しています。電動化においては、千葉県市川市に「ZERO EMISSION EV-LAB」を新設し、ゼロエミッション建設現場の実現に向けた研究・実証を加速しています。また、ABB社と共同で開発したフル電動リジッドダンプトラックなど、大型機械の電動化にも着手しており、環境負荷低減と生産性向上の両立を目指しています。

【募集背景】同社は世界に先駆けて、2035年までにカーボンニュートラルを目指すことを宣言し、社会課題解決に繋がるエネルギー製品の開発にチャレンジしていきます。これを実現するためには、製品機能を支える材料開発や現象解明が競争力の源泉となり、高度な評価・解析技術開発が鍵を握ります。全社製品に貢献する基盤技術開発を担う同部署で、社内外の先端評価・解析技術を駆使しつつ、独自の技術開発を行い、新たな価値創造を共に目指せる仲間を募集しています。【業務内容】エネルギー製品（水素）をはじめ電動化・自動運転製品を構成する高機能材料開発に貢献する強度・解析技術の開発具体的には以下に関わる業務に携わっていただきます。・特殊環境下での材料物性・性能評価技術開発と現象解明・シミュレーション技術を活用したストレス予測開発・先進研究機関と協働した新たな評価・解析技術開発【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・大学や研究機関との協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができます・自らが携わった製品がクルマに搭載され、お客様や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます・主要学会での研究成果の発表や、社会人ドクター制度を活用した博士号取得など自身の専門性を向上させることができます・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます【組織ミッションと今後の方向性】材料技術部はグローバル同社で扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち材料基盤技術室材料強度課では、新価値領域としてエネルギー領域の基盤技術開発に取り組んでおり、社内から高い期待が寄せられています。室としては24名が所属しております。材料強度、摩擦摩耗、電子実装に関わる専門家が所属する社内プロフェッショナル集団であり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。【組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】組織構成（平均年齢：45歳）キャリア入社者比率：約10%自動車業界だけでなく、家電メーカから化学メーカの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。在宅勤務：週2回程度【キャリア入社者の声/活躍事例】★49歳（社会人経験25年目）中途入社（前職：家電メーカー）材料技術をコアとして、全社の電子部品開発/量産支援に携わっております。高い信頼性要求に答える為、常に科学的な深い考察が必要であり、大変な面も多いですがやりがいを感じながら業務を進めております。様々な部署との議論することも多いですが、自身の経験に基づく意見も取り入れて頂ける風土もあり、働きやすい環境です。★41歳（社会人経験16年目）中途入社（前職：化学メーカー）常に挑戦と成長ができる会社です。私は全社の技術の礎である基盤技術開発を担当しています。入社して早い段階から責任のある仕事や任され、3年間の海外出向の経験を通じて国際的な視野を広げることができました。現在は課長としてチームを率い、国内外の研究機関との研究プロジェクトの推進とメンバーの成長をサポートすることにやりがいを感じています。また会社を通し社会課題の解決に貢献できることに誇りを持っています。【歓迎要件】　以下のいずれかの経験をお持ちの方・プロジェクトマネージャー経験者・構造部品の強度設計の経験・故障解析の経験・英語力（材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力）

【募集背景】世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、同社も他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素社会実現の為、製品性能・信頼性を差別化する機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して挑戦できる仲間を募集しています。【業務内容】カーボンニュートラル社会実現、および同社事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルのプロセス開発具体的には以下の業務に従事頂きます。◆セルの材料とプロセスの研究開発および製品への適用技術開発・セルの材料開発/プロセス技術開発/工程設計・セルの化学的・機械的耐久性向上、品質保証技術の開発・セルの材料評価・解析技術開発(材料/電気化学/信頼性評価・解析）・国内外での開発製品の実証検証◆上記項目に関わる社内外連携【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・電気化学セルの加工、材料、評価計測関連技術のスキル・社外の大学、研究機関との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・社会課題解決に向けた新領域の製品であるため、新しい技術にチャレンジできるというやりがいが感じられます・研究企画、課題設定、検証など研究開発フローの中での多岐な業務を経験できます【組織ミッションと今後の方向性】先進プロセス研究部は自動車部品だけではなく、安全・環境といった社会課題の解決に向けた新事業領域に対し、それら変革につながる加工・計測技術の研究開発を推進しています。その中で私たち機能創成研究室　微細構造制御課では、燃料電池、水電解装置等のエネルギ循環社会実現のための製品に対して、反応効率向上に向けた加工技術の研究に取り組んでいます。室としては32名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮でき、自由闊達に議論できる組織カルチャーがあります。【キャリア入社者の声/活躍事例】★40歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：自動車メーカー）前職の経験を活かすことのできる業務を任せてもらうことができ、やりがいを感じることができます。また、自身の意見は重要視していただける点や、自身の成長のための課題設定に向けたアドバイスも的確にいただいております。職場環境においては、職場上司の1on1等によるフォローや周囲の方から気さくに声を掛けいただいて、不自由なく業務に取り組めております。

【募集背景】世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、同社も他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素社会実現の為、製品性能・信頼性を差別化する機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して挑戦できる仲間を募集しています。【業務内容】カーボンニュートラル社会実現、およびデ同社事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セルのプロセス開発具体的には以下の業務に従事頂きます。◆セルの材料とプロセスの研究開発および製品への適用技術開発・セルの材料開発/プロセス技術開発/工程設計・セルの化学的・機械的耐久性向上、品質保証技術の開発・セルの材料評価・解析技術開発(材料/電気化学/信頼性評価・解析）・国内外での開発製品の実証検証◆上記項目に関わる社内外連携【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・電気化学セルの加工、材料、評価計測関連技術のスキル・社外の大学、研究機関との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます・社会課題解決に向けた新領域の製品であるため、新しい技術にチャレンジできるというやりがいが感じられます・研究企画、課題設定、検証など研究開発フローの中での多岐な業務を経験できます【組織ミッションと今後の方向性】先進プロセス研究部は自動車部品だけではなく、安全・環境といった社会課題の解決に向けた新事業領域に対し、それら変革につながる加工・計測技術の研究開発を推進しています。その中で私たち機能創成研究室　微細構造制御課では、燃料電池、水電解装置等のエネルギ循環社会実現のための製品に対して、反応効率向上に向けた加工技術の研究に取り組んでいます。室としては32名が所属しております。メンバーには他社を経験したキャリア入社者も在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮でき、自由闊達に議論できる組織カルチャーがあります。【組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】◎課の平均年齢：36.8歳入社4～16年目と幅広い年齢層で新領域の研究開発を実施しています若手であっても自身の研究テーマを有し、主体的に推進することで活躍されています◎課のキャリア入社比率：20%自動車業界、材料業界からの入社者が在籍しています。同社固有の技術に合わせて、化学処理などの新規プロセスを融合していく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。【キャリア入社者の声/活躍事例】★40歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：自動車メーカー）前職の経験を活かすことのできる業務を任せてもらうことができ、やりがいを感じることができます。また、自身の意見は重要視していただける点や、自身の成長のための課題設定に向けたアドバイスも的確にいただいております。職場環境においては、職場上司の1on1等によるフォローや周囲の方から気さくに声を掛けいただいて、不自由なく業務に取り組めております。

【業務内容】走行中のEV等に道路から給電することで航続距離の無限化、電池の小型化を実現する、走行中給電システムの開発に関わって頂きます。具体的な業務内容：・走行中非接触給電に関わる要素技術開発、コンポーネント設計・実証等のプロジェクトマネジメント、外部との折衝・品質設計・管理ご本人の経験、適性に応じて上記の業務のうちから決定します。【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・ 最先端技術を自ら創り出し、世の中に広めていき、社会に貢献しているというやりがいが感じられます。・ 国内外の大学や研究機関、自動車業界以外の業界(電力業界、建設業界等）、行政機関等とのコネクションが得られます。【募集背景】真のカーボンニュートラル社会の実現に向けて、同社では、走行中のEV等に道路から給電することで航続距離の無限化、電池の小型化を実現する、走行中非接触給電システムの開発を行っています。本システムの実用化、事業化を加速するため、技術、プロジェクト運営両面で同じ志をもって社会実装を推し進めていく仲間を募集しています。【職場情報】研究開発センター内で次世代車載技術から環境技術まで幅広く、技術開発に取り組んでいる部署です。私たちのグループは走行中のEV等に道路から給電する走行中給電システムの技術・事業開発に取り組んでいます。◎キャリア入社比率：約20％程度◎在宅勤務：週1～2日程度

ポイ活アプリやデジタルチラシ等、生活に紐づくサービスを展開するメディア＆トレンド部にて、オペレーショングループのマネージャー候補を募集します。「サービスの運用の基盤を担い、事業目標の達成に貢献する」ことをミッションに、変化が激しい環境の中でも安全な事業運営ができるよう日々励んでいます。縁の下の力持ちという誇りを持って、事業の根幹に携われることが魅力です。【ミッション】・スマホアプリ・スーパーポイントスクリーンと同社リワード（SDK）のサービスオペレーションチームのマネージャー・広告の安全配信と効果の最大化のため最適なオペレーション体制管理・カスタマーサポートマネジメント・AIなどの新規プロジェクトの推進【業務詳細】・上記業務のサービスオペレーションマネジメント・ベンダーマネジメント・カスタマーサポートマネジメント・新規プロジェクトの運用体制の構築・営業チーム、マーケティングチームの運用サポート設計・システム改修・開発時のプロジェクトマネジメント 【入社後の動き】入社後まずは業務に慣れていただくためにメンバーとして業務をしていただく可能性がございます。その後、マネージャーとしてメンバーマネジメント及び新規事業のオペレーションフロー構築や、既存事業のシステム刷新プロジェクトの推進など幅広く携わっていただく予定です。【魅力・やりがい】・毎日約200万人が利用しているアプリへ掲載する広告の配信設定やユーザー対応を一手に担っているため、責任とやりがいがあるポジションです。・縁の下の力持ちのような役割ではありますが、事業の基幹を担う非常に重要な業務です。【組織構成】課：約50人強グループ：4名（マネージャー他兼務、メンバー3名）＋業務委託新卒、中途半々くらいの割合です。中途の方は様々な業界でのバックグラウンドを持つ方が活躍しております。【英語使用場面】・資料作成・メールやチャットでのコミュニケーション・会議での発表・質疑応答【部署・サービスについて】「Advertising as entertainment!」のミッションのもと、同社ポイントを通して得られるポイント獲得体験を大切にし、同社エコシステムのメディアプラットフォームを目指しています。2024年現在、300万MAUを突破し、ユーザー数を拡大しています。今後、同社データや加盟店とのネットワークを活用して、オンライン・オフラインを問わず様々なコンテンツを提供していきます。

【ミッション】世界トップクラスの建設機械メーカーである同社で、先端デジタル技術を活用した建設機械向けソフトウェアおよび、電子プラットフォームの開発をお任せいたします。制御ソフト・通信ソフト・UX/HMI・セキュリティ・IoT連携など、建機の知能化・自動化・遠隔操作に関わるソフトウェア全体の設計・実装・検証におけるマネジメント業務を担っていただきます。本ポジションでは、最新デバイス／OS、高速通信、セキュリティ、HMI、IoTなど、多様な技術領域にまたがるソフトウェア開発に関わる機会がございます。将来的には、開発方針の策定やプロジェクト全体の技術リードを担う立場としてご活躍頂きます。【具体的には】■建設機械向けソフトウェア／電子プラットフォームの企画・設計・開発・評価■最新技術（OS、IoT、高速通信、セキュリティ、HMIなど）を活用した新機能開発■プロジェクトマネジメントおよび開発チームのリーディング■海外拠点・オフショア開発拠点との協働による開発推進■開発品質・プロセスの向上、標準化活動の推進■技術戦略の立案と中長期ロードマップ策定■社内関係部門との調整・折衝（製品企画、電装、品質、製造など）　等【募集背景】建設機械の進化に不可欠なソフトウェア／電子プラットフォームの開発規模の拡大に伴い、組織強化のため、増員募集いたします。【組織構成】部長ー★主任技師7名ー技師15名ー担当15名【働き方】■フレックス制度：あり■リモート制度：あり 【定年/役職定年】定年：60歳（役職定年：無）／再雇用：65歳まで【企業の特長】■ビジネスの特徴：建設機械および鉱山機械の開発・製造・販売・サービスを行うグローバルメーカーです。特に油圧ショベルにおいて高い技術力を持ち、世界中の建設現場や鉱山でその製品が活躍しています。近年はICT（情報通信技術）を活用した先端建設機械にも力を入れております。さらに、危険作業現場での安全性向上を目指した遠隔運転技術「RBTシリーズ」や、自律運転システム「ZCORE」の開発など、次世代現場への対応も進めています。■主要財務指標（営業利益率）：2024年3月期　約11.4%　2023年3月期　約10.4%　2022年3月期　約7.7%※製造業の平均営業利益率は約5～6%程度■差別化ポイント：日立建機は、建設機械へのICT・IoT活用をいち早く推進し、機械の稼働データをもとにした稼働効率向上や予防保守の技術で差別化を図っています。また、安全面では、3D映像による遠隔操作システムを導入し、危険作業領域でのオペレーターリスク低減に貢献しています。■製品のシェア：油圧ショベル市場において、国内シェア第2位、グローバル市場でも世界シェアで第3位の地位を確立しています。特に中型クラスでは高い支持を集めており、信頼性・耐久性に優れた製品ラインナップが特長です。■顧客からの評価実績：グローバル市場においても高い信頼を得ており、多くの国際プロジェクトに採用されています。各国の建設業界誌などから「最も信頼できる建機メーカー」の一社に選ばれるなど、高い顧客満足度を示す評価を受けています。■トピックや展望：次世代型油圧ショベルや電動建機の開発を積極的に推進しています。電動化においては、千葉県市川市に「ZERO EMISSION EV-LAB」を新設し、ゼロエミッション建設現場の実現に向けた研究・実証を加速しています。また、ABB社と共同で開発したフル電動リジッドダンプトラックなど、大型機械の電動化にも着手しており、環境負荷低減と生産性向上の両立を目指しています。

【バイヤー・MD】EC事業におけるカテゴリ責任者・バイヤー/MD ●ネット通販事業におけるカテゴリ責任者候補当社ECサイトで取り扱いを行う国内商品の企画、購買・調達、販促などの一連の業務をご担当いただきます。新規の商品カテゴリを拡充し、より魅力的なネット通販サイトにするために日本そして世界から魅力的な商品を開拓、発掘していただき、「プラザセレクト」としてお客様へご提案していきます。・サプライヤー開拓・展示会での取り扱い商品の開拓、開発・MD（マーチャンダイジング）・品質チェック・現地物流業者との折衝／出荷ルート選定などECのプラットフォームで販売するためのスキーム構築をお任せします。【人材イメージ】・自分の探した商品を世に送り出し、ヒット商品を生み出したい方・ご自身のキャリアをもとに、取扱商材を増やしたいと考える方・弊社ＥＣサイトの競争力を高めていくことにやりがいを感じる方・ネット市場を中心としたトレンドに関心があり、変化に対して柔軟に対応できる方・チャレンジ精神の高い方・コミュニケーション能力が高く交渉が得意な方・フットワーク軽く行動できる方

【特色】世の中にない将来の自動車製造ライン構築の為にロボットを活用した人作業の自動化を企画・開発・設計・導入してくれる即戦力人材を求めています。＜業務内容＞【概要】同社ではカーボンニュートラルに向けてFＣEV、BEV、PHEV等全方位で対応中。同部はそれら製造ラインの競争力を上げるために投資削減、省スペース化、省人などに取り組んでおります。その中でも、製造ラインの自動化により作業者を楽に・安全に・笑顔になるような取り組み（省人）を加速するリーダークラスのメンバーが必要です。【詳細】・ロボットを活用した自動化における将来必要な技術やソリューションの企画・開発および工程・システム・機械設備設計リーダー・社内外の関係者を巻き込むリーダーとして活躍、様々な生産ラインで使用できる汎用的な技術やソリューションの企画・開発から量産まで一気通貫で最適な構想設計・詳細設計にも自ら主体的に取り組むことができます。製作した機器をもとにシステムを構築しタイムリーに量産環境で実装することでスキルアップできる仕事です。【職場イメージ・職場ミッション】20～30代の若手も多く、チームでアジャイル開発をする事が多いです。部内にロボットを自由に使えるゾーンがあり。自分が開発したシステムの評価環境が整っています。近年は新たなロボットによる自動化の開発業務が急増しており、保有していないスキルを習得したり、部内公募により積極的にあらたなPJTに参画するなど自らチャレンジしながら成長する風土にあふれています。「ロボットによる自動化が進んだ将来の工場をつくる」がミッション。人中心とした工場作業員が楽に・安全に・笑顔になれるように、モノづくり・自動化を通して「クルマをつくる」事にこだわっています。これからのBEVの製造ラインを生産部門と連携とりながら描いていくことができます。その中でもっと製品を知り、工程を知り、工法を知り、さらにいいラインを自分で提案することができます。【やりがい・PR】ロボットによる自動化業務において、デジタルを使った開発構想～設計、製作～導入まで一気通貫で行うことができます。自動化にまつわるモノづくりをやる部隊も同じ部署にいるので各分野の技術者や技能の匠と直接知恵を出し合ってモノづくりを進めているので、モノづくりの目線の幅が広がります。新聞・ニュースにも載るような、最新の車載ユニットや新モビリティを製造するラインを世の中に送り出すことで、社会に対しての貢献も実感できます。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。【採用の背景】・カーボンニュートラルで加速するBEVの開発拡大とそれに伴う新規製造ライン開発加速が必要。・新卒配属で毎年増強されるが、設計者の教育には数年を要する為、上記対応には即戦力が必要。

【募集背景】同社では全社を挙げてDXを推進しています。多様な製品事業の成長戦略実現のため、グローバルに最適なITソリューションを事業と一緒になって考え、提案し、その実現をリードしていけるIT人材を募集します。【職務内容】これまでの経験・スキルを活かし、プロジェクトマネージャーの役割で、業務部門、海外子会社、IT子会社・Sierと共にDXの推進。＜具体的には＞・海外グループ会社含むグローバルERP(SAP/NonSAP)導入の企画と推進・導入PJのPMO（プロジェクト・マネジメント・オフィス）業務【やりがい・魅力】同グループのビジネスに貢献するITソリューションを自ら企画し実現していく仕事ができます。グローバルな場での活躍もでき、将来的には他のシステム領域やインフラ、セキュリティなど多くの選択肢の中で自身のキャリアパスを形成することができます。

■募集背景同社グループの全社変革・利益成長の推進役としてグローバルヘッドクォーターの立場で各国事業の数字のプロとして金庫番的な役割も果たすのが計画管理部です。「売上高3兆円グローバル企業」を支える堅固かつ世界最高レベルのファイナンス基盤を構築するため、各機能における組織の強化を図っています。■部署概要について計画管理部の重要なチームの一つである経理チームは、経営判断に必要な重要情報を的確かつよりタイムリーに経営へ報告することが求められ、同時に経理数値に基づく事前予測や課題解決提言を期待されています。六本木本社、山口本社、マレーシアのクアラルンプールのほか世界各国でメンバーが活躍しています。■職務内容について今回は経理実務プロフェッショナルの方を募集します。具体的には以下5つの領域の業務リーダーとしてグローバル標準化・改革を行っていただきたいと思います。　・一般会計：人件費、固定資産、リース、売掛金、関係会社取引など　・店舗関連経理業務：売上高、現金、家賃、クレジットカード売掛金など　・原価計算業務　・経理関連のBPR業務　・請求書・経費精算の承認業務※職務内容は、部署異動及び組織変更により、本部各部署に関連する業務の範囲で変更となる場合があります。■キャリアパスについて・キャリアステップとして様々な経理業務を経験できます。例えば、連結決算・子会社管理・個社決算とりまとめ業務など、ご希望と実績に応じて幅広く挑戦できます。また、自社海外経理センターへの海外赴任のチャンスもあります・経営計画・財務・税務など、計画管理部内で経理以外のチームへのローテーション機会も多くあります