電子部品・半導体メーカーの年収700万円以上の転職・求人情報(28ページ目)

【具体的に】■出張ベースでの海外出張、顧客訪問■海外代理店の支援■海外販売チャネルの新規開拓■顧客対応■展示会手配と運営■SFAを使った業務報告■市場ニーズの収集と開発部門へのフィードバック■チーム戦略立案■メンバーマネジメント【入社後は】入社後は以下の業務をお任せします■製品知識習得(社内研修)■顧客訪問営業同行■問合せ対応やお客様の資料ダウンロードのフォロー、などから始め■既存顧客対応■展示会運営■サポート企業(商社・インテグレータ)開拓をお任せしていきます。【募集背景】営業部長（海外営業課長兼任）の右腕となって海外営業を担当し、いずれは部門を任される存在、次期社長の参謀役となれる存在を求めています。海外部門をゼロベースで立ち上げようという気概のある方と一緒に部門を創っていきたいと考えています。マーケティング部門と連携し、営業部長の右腕として、あなたの営業力で新規顧客の開拓、代理店の発掘を推進できる人材を募集します。

★グローバルコネクタメーカーのAutomotive事業部（自動車業界）にて中部地区の自動車部品メーカー向け提案営業をお任せいたします。★今後の売上伸長も大きく同社内でも期待値の大きい、やりがいを感じられる部署の1つとなります。＜具体的な職務＞中部地区の自動車部品メーカーへの当社製品のセールス活動およびアカウントマネジメント業務・ 顧客と市場のトレンドを把握/分析し、ビジネス機会を発掘し、顧客のニーズを先取りした販売戦略を立案/実行する。・ 顧客に密着したQCD（Quality,Cost, Delivery）のフォローを行い、顧客満足度の向上、売上およびビジネスシェアの拡大につなげる。(QualityやDeliveryの専門部署があるので、本ポジションは多少関わっていくようなイメージである)・ 顧客生産計画情報から当社製品の需要予測を行い、短期~長期の生産、売上計画に反映する。・ 製品の開発および生産に関して、社内関連部門へ情報提供を行い連携し、開発から納入までのトータルマネジメントをリードする。・ 海外姉妹会社と連絡を密に行い、情報の共有化と連携の強化により、グローバルでより良いサービスを顧客に提供する。【Automotive事業部（自動車業界）】軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。【募集背景】退職者の補充に伴う募集になります。

★コネクタのトップメーカーで自動車業界向けのプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。自動車産業向け当社製品の新製品開発及び既存品の増設・リプレース・コストリダクションにおけるプロジェクトマネジメント業務全般をお任せします。・クロスファンクションチームを形成し、顧客要求確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理・プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施・課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整・マネジメントへのプロジェクト進捗報告と承認依頼、プレゼンテーションの実施【事業部について】同社のAutomotive事業は軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

■同社オフィスや工場（IIM）、データセンター、各拠点を結ぶネットワークおよび、インフラ基盤を構成する各種サーバの運用管理。・ネットワーク機器の運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理機器は、L2/L3 Swich/Router/Firewall/IPS/IDS/その他アプライアンス。・インフラサーバ機器の運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理対象は、VDIサーバ/Proxyサーバ/バックアップサーバ/Syslogサーバ。・物理ファシリティの運用及び管理、障害対応、ユーザサポート。管理対象は、ラック/ケーブル/PDU/電源/空調/セキュリティ機器。・各協力会社のマネージメント・新規製品・サービスの選定や導入・運用オペレーションフローの立案、ルール策定、各種ドキュメント作成・各種トラブルシューティング（不具合調査、協力会社と連携して対応方針の決定）【同社とは】元東京エレクトロン会長が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【業務内容】車載制御ユニット(デジタルキー/スマートエントリ)のシステム・ソフトウェア設計開発業務【具体的な業務内容】■業界標準規格、お客様(カーメーカ)からの要求仕様に基づく機能要件の整理、システム要件分析■製品に実装する新たな付加価値の創出■お客様とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整■制御ユニットの制御仕様設計、システムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理※使用言語、環境、ツール、資格等使用言語： UML、C言語、C++言語、Python使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等【募集背景】今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）の拡大に向け、自動車ユーザーの利便性と満足度を向上させるデジタルキー製品およびスマートエントリ製品のシステム設計技術力向上とソフトウェア開発力の強化を図る。【業務の魅力】■自分のアイデアが実際の製品に反映される喜びを感じることができます。■研究所と協力しながら技術的に高いハードルの課題に挑戦することにより、自身のスキルと知識を大幅に向上させることができます。■高性能で利便性の高い製品を創り上げることで、社会全体の生活の質を向上させるという大きな意義を感じることができます。【組織のミッション】■統合制御機器製造部「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進■統合制御機器設計三課「車載デジタルキー、スマートエントリ」のシステム・ソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート【キャリアステップイメージ】システム開発担当者/サブリーダーとして活躍いただいた後に、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。【事業/製品の強み】デジタルキーシステムで必須となるUWB通信を活用した高精度な測位技術を確立し、更なる高精度化に取り組んでいます。また、総合電機メーカとしての強みを生かし、研究所や他事業所と連携して多岐に渡るニーズへの対応やサービスの向上を目指しています。【職場環境】①出張：有 (頻度：1回/3か月、期間：1-2日程度)②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田製作所 三田地区 等）。ただし入社後、当面は姫路勤務前提。③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による)④中途社員の割合：約7%（主務職のみ）【想定される時間外時間】年間平均：約25～35時間/月繁忙期：約45～55時間/月某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)

★グローバルコネクタメーカーのEHSアナリストとして業務をお任せいたします。同ポジションは、自動車部門のEHSマネージャー（日本）に直属し、中国、日本、ASEAN（東南アジア）、韓国のEHS管理チームや、オペレーション、エンジニアリングといった他の重要部門のチームとも密接に連携して業務を行います。＜具体的な職務＞環境・安全・衛生（EHS）に関する法令の遵守を徹底し、関係部署や行政との調整を行いながら、EHSパフォーマンス向上に取り組みます。また、現場の安全リスクや化学物質管理、産業衛生などの重要課題について主体的に対応し、ISO規格の管理・改善、汚染防止・省エネ・危険廃棄物の削減にも努めます。さらに、現場ごとの研修や緊急時対応訓練、各種EHSプログラムの運営・継続的改善を行い、必要に応じてマネージャーから指示される業務も担当します。【Automotive事業部（自動車業界）】軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

【職務内容】某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】三田事業所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。今回のその中で、今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）拡大に向け、高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発の基盤整備・拡充を必要としております。【組織のミッション】統合制御機器製造部・「セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進統合制御機器設計四課・「セントラルゲートウェイ、ボディー」のソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客サポート【業務内容】セントラルゲートウェイ・ボディ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務、サイバーセキュリティ対応業務※変更の範囲会社の定める業務※※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある≪具体的には≫①車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務②客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっております。③車載セキュリティ要素技術開発、およびサイバーセキュリティ対応業務【使用言語、環境、ツール、資格等】C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS等※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。【業務の魅力】より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、また、お客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、我々は、お客先との強く/密な関係構築により、お客様共に達成感/一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。【事業/製品の強み】＜総合力＞：幅広い事業展開をしている同社ならではの総合力を発揮し、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えること＜戦略面＞ : CASE領域でのシナジー創出が見込めるパートナーとの成長、拡大を図ること＜技術面＞：ADAS制御に対しモデル予測制御技術を適用しての量産実績

某社モビリティ株式会社は、2024年4月1日に某社株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、某社グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。(新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は某社基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし)【採用背景】統合製部では、将来の次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御ユニットを開発しています。自動車に搭載される制御ユニットは、顧客価値を高めていくためスマホのようにクラウドに繋がるなど、自動車のアーキテクチャが大きく変化する進化の真っただ中にいます。特に心臓部となるボディ・ゲートウェイ制御ユニットでは、今後ますますの高機能化、高速通信化が見込まれるため、先行開発力強化に向けてハードウェアの技術者を募集しています。【組織のミッション】ユニット：モビリティ社会の変化を先取りし、豊かなモビリティ社会の実現に貢献できる事業へ。部：安全なモノづくりのもと、品質の高い製品を、常にコストを意識した生産活動により、市場に提供する課：先行開発として具体的な商談対応に提案できる対応力を開発を通して蓄積するとともに、不足しているミッシングとなっている技術を確保し、また強みとなる技術を手の内化して、将来の成長の原動力となる強みを持つ【業務内容】次世代自動車向け「集中型ECUアーキテクチャ」の先行ハードウェア開発。■ボディ・ゲートウェイ／ゾーンECUの回路・信頼性設計■マイコン周辺回路の構想検討- 解析／シミュレーションを活用した完成度向上■OEMとの共創開発、社内研究所連携あり≪具体的には≫次世代自動車に搭載されるボディ・ゲートウェイ制御などの各種車載制御ユニットの電気回路設計（マイコンの周辺回路設計、電源回路設計、Ethernetなどの高速通信回路設計など）と信頼性設計（EMC設計、熱設計、実装など）を担当頂きます。先行開発、拡販活動から量産を見据えた製品設計に至るまで全般の設計業務に携わっていただきます。【使用言語、環境、ツール、資格等】・使用言語：社内資料や打合せは日本語です。部品仕様書や技術資料は英語の資料が多いです。【業務の魅力】自動車の電気電子アーキテクチャが年々進化する中、最新の技術動向を調査しながら、競争力のある製品開発に日々取り組んでいます。ハードウェアの先行開発に加え、シミュレーションなどのフロントローディング設計も積極的に取り組んでおり、新しい技術開発（高速信号設計やEMC設計など）に携わることができます。【事業/製品の強み】100年に一度の変革期と言われる自動車業界において、自動車に搭載される電気電子アーキテクチャが大きく変化していくタイミングにありまず。自動車の電子化が加速していく流れの中で、電子制御ユニットに求められる機能もますますの高機能化が求められており、今後も成長が期待できるビジネスです。【職場環境】①勤務地：姫路勤務②リモートワーク：可 (週1～2日程度利用している方が多いです。お子さんが小さい方で週3日在宅勤務している方もおられます）③研修：社内研修も充実しておりオンライン研修から3日間の技術研修など幅広く受講しながら知見向上が可能です。また、社外研修や社外セミナー、展示会視察により、幅広い知見を習得していただいています。【想定される時間外時間】年間平均：約20～30時間/月繁忙期：約40時間/月※時間外は個人のご状況に併せて十分考慮いたします【キャリアステップイメージ】ハードウェア設計の幅広い知識をベースに、システム部門、S/W部門と連携して、新規製品の立ち上げから製品化を推進できるリーダーになっていただくことを期待しています。

当社のAPAC（シンガポールをハブとし、インド・オーストラリア・マレーシア等）における事業立ち上げ・拡大を担うポジションです。現地政府・公的機関との関係構築、補助金・助成金獲得、実機導入スキームの設計・実行を通じて、海外売上・拠点展開をリードしていただきます。勤務地は現地（シンガポール想定）を主軸に、柔軟に検討可能です。日本在住でも当然問題ありません。【ミッション】[1]APACにおける政府・公的機関との戦略的アライアンス構築[2]実機導入を前提とした事業スキーム設計・推進[3]公的資金（補助金・共同研究資金等）の獲得[4]中長期的な海外売上基盤の構築[1]政府・公的機関とのアライアンス構築■シンガポール政府機関、研究機関、開発銀行等との関係構築■現地政策動向の把握・ロビーイング活動■MoU締結、共同研究スキーム構築[2]補助金・公的資金の獲得■各国の研究開発補助金、公的ファンドのリサーチ■申請スキーム設計、申請書作成・交渉■現地パートナーとのコンソーシアム組成[3]実機導入スキームの検証・設計■実機設置に向けた法規制・輸出管理・データ規制の調査■リーガル・税務・通関等の整理■現地設置・運用モデルの設計（JV/販売/共同研究等）[4]APAC事業戦略立案■市場分析、競合分析■参入優先順位の策定■中期事業計画策定【募集背景】シンガポール政府立ち合いによるMOUも締結されている中で、アジア地域の事業推進を担当できるマネージャーを募集します。勤務地は京都に限らず全国・海外可能です。海外での事業推進を担当されておられた方をお願いします。https://yaqumo.com/news/229/

LSI製品審査(Design Review)業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■製品企画の妥当性検討■製品開発の計画審査■製品設計、量産移行の妥当性検討■量産開始、出荷前審査※企画から出荷・生産まですべてに携わっていただきます。基本的には複数名のチームで動いています。※開発部門やプロダクト技術統括部、テスト技術、デバイス評価担当者などと業務上でやり取りが発生いたします。【募集背景】人員強化のため※先端技術製品の商談獲得により、新規テクロジー(3,4,5nm,12nm)や新規構造(CoWoS,InFO_oS)の製品が採用され、難易度の高い製品審査が必要になっております。【配属先】品質保証統括部　製品品質部【キャリアパス】■リーダーや幹部社員を目指していただくことが可能です。■また製品開発のエキスパートになっていただくことも可能です。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■残業時間　30-40時間程度■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで※新横浜本社だけでなく京都・愛知拠点でも採用が可能です。

LSI製品審査(Design Review)業務を行っていただきます。【具体的な業務内容】■製品企画の妥当性検討■製品開発の計画審査■製品設計、量産移行の妥当性検討■量産開始、出荷前審査※企画から出荷・生産まですべてに携わっていただきます。基本的には複数名のチームで動いています。※開発部門やプロダクト技術統括部、テスト技術、デバイス評価担当者などと業務上でやり取りが発生いたします。【募集背景】人員強化のため※先端技術製品の商談獲得により、新規テクロジー(3,4,5nm,12nm)や新規構造(CoWoS,InFO_oS)の製品が採用され、難易度の高い製品審査が必要になっております。【配属先】品質保証統括部　製品品質部【キャリアパス】■リーダーや幹部社員を目指していただくことが可能です。■また製品開発のエキスパートになっていただくことも可能です。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■残業時間　30-40時間程度■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで※新横浜本社だけでなく京都・愛知拠点でも採用が可能です。

〈仕事概要〉産業電源、医療電源、LED照明電源事業製品の企画及び法人営業をご担当頂きます。具体的には関西地域を中心に既存代理店管理、新規開拓、重要顧客への営業活動を通じて当社製品の拡販をミッションとします。〈仕事内容〉・売上予算管理・納期対応・代理店管理・既存顧客管理・新規顧客開拓・各種お問い合わせの対応

【仕事内容】キーエンスでは、ファクトリー・オートメーション(FA)向け小型センサ、顕微鏡、精密測定機器、レーザマーカ、3Dプリンタなど、多岐にわたる商品を開発しています。今回募集する回路設計・検証エンジニアのポジションでは、これらの商品において、最適なシステムや回路提案、電磁界解析やSI・PI解析を活用した設計改善、高速信号波形の検証などを通じて事業部の回路設計を支援し、業界をリードする技術革新に貢献する役割を担います。今回の所属となる「商品設計グループ」は部門横断的に最適な設計提案を行う組織であるため、「世界初」「業界初」となる商品開発に幅広く携わることができます。さらに、プロジェクトの上流工程から深く関与し、各事業部開発と連携しながら、プロジェクト全体を俯瞰した設計支援を行います。【業務詳細】・高信頼性かつ低コストな回路設計提案、部品選定サポート・電磁界解析、SI・PI解析などのシミュレーション技術を活用した設計改善提案・実基板での動作検証、タイミングや動作の正確性の確認・USB、Ethernet、DDRメモリなどの高速信号波形測定・検証・ノイズ評価・対策の実施と改善提案・複数部門と連携したプロジェクト推進および技術サポートまずは、ご経験・ご志向に応じた業務からご担当いただくことを想定しております。これらの業務において、回路設計に関わる幅広いスキルを活かし、専門知識を活かしながら新たな技術に挑戦することができます。「世界初」「業界初」というキーワードに共感し、技術革新を追求したい方にぴったりの環境です。【メッセージ】キーエンスは多様な商品開発を行っており、さらなる技術革新を目指しています。特に、先端技術に触れる機会が多いこのポジションで、新たな挑戦に意欲的なエンジニアを求めています。【やりがい】■組織の特徴・商品設計グループは、全事業部共通の商品設計に関わる部門で、キーエンスが展開する全ての商品に携わることが可能です。・事業部に属すると特定商品に専念しますが、商品設計グループでは部門横断でさまざまな商品や技術に関わることができるため、技術者としての成長の機会が豊富です。■キャリアパス商品設計グループでは、自身の強みや志向性に応じたキャリアパスがあります。幅広く経験を積み、様々な商品に貢献したい方は、グループ内でリーダーやマネジメントを目指す道があります。特定の事業・商品・技術に深く携わりたい方には、事業部へのキャリアチェンジの事例もございます。■ファブレスであることの強みキーエンスは製造工場を持たないファブレス企業ですが、ものづくりに対するこだわりは強く、協力工場に直接赴き、自ら組み立てや製造確認を行います。設計段階へのフィードバックを、現場で得た知見を基に正確に反映させることができるため、より実践的で高品質な商品開発が可能です。

2nm世代、及びBeyond 2nmの先端ロジックデバイスのウェハテスト及びパッケージテストラインを構築します。（※）ご入社直後は東京勤務か在宅勤務になります＜同社とは＞元某社会長の某氏が発起人となり、某社等が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【職務内容】・車載用コネクタ開発におけるプロジェクトマネジメント業務・新製品開発でのスケジュール管理、開発プロセス管理【魅力】■グローバル展開と高い品質・技術力：海外売上高比率7割以上。積極的にグローバルに設備投資も行っています。リードタイムの短縮、品質の向上を図るとともに生産工程を内製化することで、ものづくりのノウハウをグルーブ内に蓄積し発展し続けることを目的としており、同社のコネクタは3万品種、新製品比率は40％を超えています。■社員の尊重と長期就業可能な環境：離職率約2％。個人の能力が100％発揮されてこそ企業も成長し社員個人も充実した生活を送ることができます。【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数：17.5年（2019年度）

■事業活動に関わる国内行政機関、外国政府、業界団体、企業などのステークホルダーとの関係構築、依頼対応 ・経営層を含む社内関係者の渉外活動支援■入社直後は大使館、海外のアカデミア、研究機関、経済団体への事業概要の紹介、工場見学の要望、セミナーの登壇、レセプションへの出席依頼の対応などの対応をいただきます【募集背景】現在は経産省とNEDOとの折衝をメインで行っているが、海外からの要望が増えてきていおり、先送りできないフェーズに入ってきているため人員を補充いたします【定年】有（65 歳※65 歳以降有期契約による継続雇用有）【同社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、サムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【募集概要】タイへの駐在を前提として、海外管理部門担当（海外アドミ）を募集しています。ゆくゆくは海外工場の管理部門責任者をお任せいたします。（※海外アドミ：アドミ機能には人事、総務、経理、経営企画など管理機能が包括されております）【募集背景】2024年、同社はタイ工場を新設したため全体的な業務も増加傾向にあり、拠点管理機能の強化を目的とした採用です。本ポジションでは、タイ工場における管理部門であるアドミ機能（経理・総務・人事等）の運営に携わっていただきます。特に、「人事領域」に軸足を置きながら、経理業務についてもご担当いただくことを想定しております。尚、特に人事領域を強化する背景としては、事業拡大に伴う人事制度・人事評価等の整備が追い付いていないことに加え、現地には人事総務の経験が豊富な方がいらっしゃらないため、海外赴任×人事としてご活躍いただける方を募集しています。【業務内容】・タイ工場の人事総務業務の管理運営全般・人事制度・評価整備・日本本社への報告及び、日本本社からの指示・依頼事項への対応・経理、事業管理、損益管理など、現地工場の係数管理対応を行いながら、管理側面より現地経営のサポート・本社／現地双方間の経営方針・経営状況等の適時・適切なフィードバック・その他現地会社のトップと協力し、経営管理、アドミ業務を行う【タイ工場について】現在のタイ工場は2025年7月末時点で約1800人程度が現地社員として在籍しております。他、日本人出向者は約30名となります。【将来キャリア】将来的には現地管理部門を管掌範囲とし、人事総務の責任者（日本シイエムケイの本社側の等級としては、部長クラスが該当）を想定します。尚、その際のマネジメントの人数規模は現在も規模拡大中のため時期により変動はありますが、20～30名程度が想定されております。【赴任までの流れ】?入社3ヶ月から半年程度・日本シイエムケイ株式会社にて研修を実施（新宿及び川越オフィス）、所属は人事部となります。・会社の状況の把握、社内での人脈形成など、同社への理解を深めていただいた後に海外工場へと赴任となります。?研修終了後・タイ工場へ赴任。　CMK CORPORATION (THAILAND) CO.,LTD.への在籍出向となります。※赴任期間：家族帯同の場合は5年程度、単身の場合は3年程度。本人の希望により延長あり。【当社の強み】・業界には300社もの競合がありますが、当社が選ばれる理由は圧倒的な品質です。　コストをかけてでも品質・信頼性を重視するエンジンやハンドル、ブレーキなど自動車の核となる部品に使用される製品です。・自動運転・EV化などの自動車の進化にはなくてはならない製品を扱っています。また、宇宙分野では2023年JAXAより部品認定を受けました。

★グローバルコネクタメーカーの自動車電装部品（コネクタ）のオペレーションマネジメント業務をお任せいたします。アッセンブリもしくはスタンピングの責任者としてご担当いただくことを想定しています。＜具体的な職務＞・ 担当エリアの製造現場のOperation management業務。自部門におけるヒト・モノ・カネ全ての管理に加え、SCM、Procurement、Finance等の関連部門との交渉・協業により最適な生産高・生産効率・高品質維持を目指す・ 担当エリアを主メインに安全な職場を維持・向上する活動を日々推進・実現していく・工場幹部団の一員として、様々な工場改善活動に指導的立場として参画し、工場全体のパフォーマンスに対して高度な責任を果たす・ 短期・中期・長期の生産計画、組織構築・運営の計画立案及び実行・ 業務改善活動の推進、 部内の目標設定、評価、定期面談・ 後継者育成、人材育成・ 海外含めた他部署との交流、折衝【Automotive事業部（自動車業界）】軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。

【期待する役割】イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、鎌倉製作所の生産規模拡大を計画しています。新設工場を含む、工場全体のITインフラ構想をリードし、DX環境の企画・導入立上げを推進いただきます。【業務内容】■設計・製造ツールを含めたDX環境の企画立案・導入立上げ■工場内の情報セキュリティを考慮したサーバ導入・維持管理■工場ITインフラ導入に向けた、ベンダーとの調整折衝等を中心とした企画業務■情報システム（DX）を含む、工場ITインフラ全般の整備計画【業務の魅力】■従業員が働く既存の建物や建物内の設計エリア、製造・試験現場のIT(DX)を含む環境整備など、工場全体のDX戦略企画を一から経験できます。■大規模防衛案件のIT基盤・企画を初期段階から設計できる裁量高いポジションです。■企画内容を工事施工業者へ橋渡ししたりITベンダと導入検討を進めることが出来る行動力・実行力を身に着けることができます。【次期戦闘機事業の魅力】■次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。■同社は戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。【組織】■次期戦闘機プログラム開発センター次期戦闘機事業で同社が担当する航空機システム及び電波・光波センサ等の開発において、経営管理及び維持に関する業務を担う。■計画管理課社内の次期戦闘機PJTのスケジュール管理や、共同開発国であるイギリスイタリアのメーカーとのスケジュール、進捗管理取り纏め等のPJT統括を担っています。※計画管理課が策定したプログラムのもと、隣接する部門であるシステム技術課にて製品開発PJT（「モノ」の開発管理）が実行されています。【配属に関して】具体的な配属ユニットは書類選考時で経験に応じて複数ないしは１つのユニットでの選考となります。複数ユニットで選考の場合は面接時に各ユニット長と事業部長で検討され、最終的には１つのユニットでオファーとなります。※応募時点、選考過程の中でご希望をお伝えも可能なため、柔軟に調整頂けます。【働き方】■残業時間：20~40h/月■転勤：低頻度（当面想定なし）■テレワーク：適宜実施可能【キャリアパス】まずは、次期戦闘機の工場の情報システム構築業務を担当していただきます。その後は、能力や適正に応じて、インフラ・DXユニットのリーダや部門のマネジャー職への登用等が考えられます。また、海外拠点（イギリス、イタリア）で勤務いただく可能性もあります。【鎌倉製作所に関して】https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/

【募集背景】■現管理職者の定年が近づいており、次期室長候補としてご入社いただける方を募集しております。【業務概要】■制御装置(ECU)に搭載する電子部品を中心とした品質保証業務をご担当いただきます。■新規製品の部品選定から評価・仕入先指導まで最先端の電子部品技術に携わることができます。【具体的には】ECUに搭載する電子部品の品質保証をご担当いただきます。■新規部品選定■部品認定（マネージメントサーベイ含）■評価および考察■仕入れ先との対応(仕入れ先選定、工程変更の管理、問題が起こった際の原因究明など)※安全に関わるかつ長期間サポートが必要な製品となるため、仕入れ先の管理や対応が重要なミッションとなる業務となっております。【想定ポジション】品質保証部付 主査【配属部署】電子電動化事業本部 品質保証部【キャリアイメージ】■まずは部付き主査として、部品品質保証業務をけん引いただきます。■その後、ご活躍やご志向性に応じ、部品品質室長への登用や、スペシャリストとしてご活躍いただく予定です。【業務の魅力/身に着くスキル】■最新の電子部品とそれによる機能の実現を手法を理解できます。■また、仕入先の監査・指導を通じて、最新の半導体工法や品質確保のキーポイントを理解できます。■電子電動化製品のビジネス規模は3年前に比べ1.5倍の売り上げとなっており、品質及び組織体制の強化が求められております。今後も拡大していく自動車の電動化について、最先端技術を活用して貢献しませんか。【働き方】■仕入先・社内会議は主にTeamsを使用しており、フレキシブルな勤務が可能です。【ここがオススメ】■最先端技術が取り入れられ、進化を続ける車載機器の電子部品品質保証です。■社内製品開発との仕様調整や仕入先との品質改善マネジメントのノウハウも身につきます。【特色】■自動車の安全と電動化に貢献する制御装置(ECU)に搭載する電子部品を中心とした品質保証業務です。■「事故0、ゼロエミッション」に貢献したいという想いを持ち、今までの「自動車電子部品設計、品質保証」の経験を活かすことができる人材を求めています。【選考中にご確認したいポイント】・品質の課題に関し、取引先とパートナーシップをもって推進をされたご経験・品質の課題に関し、技術的な側面から対話し解決をされたご経験

弊社デバイスを用いた蓄電池システム全体の構築をするエンジニアとしてご活躍いただきます。【業務内容詳細】蓄電システム用いられる電池パック全体の配線設計ならびに制御デバイス(BMS等）の開発やAC/DCコンバータとの連携による蓄電システムの開発・整流器メーカー等のOEMの管理・顧客要求ならびにマーケティング要求に合わせてマイコン制御周辺回当社における各種業務全般【当社ついて】■当社はバッテリー制御技術とエネルギーサービスを活かした地球環境への負荷低減に取り組んでいる企業です　■電気を「ためる・束ねる・調整する」技術で、家庭や事業所を「小さな蓄電所」に変えることを目指しています　■年々売上も増加しており、2027年にはIPOを予定しております【魅力】＜市場将来性と独自技術の強み＞■コア技術となるバッテリーマネジメントシステム（以下、BMS）はE-モビリティの普及、再生可能エネルギー循環型社会に必要不可欠な技術です。再エネ市場規模は世界で1兆500億円にも上り、毎年6.1％成長を見込む将来性のある分野です。■同社では容量・種類がバラバラの電池を一つの大型蓄電池として再活用できるバランス関連技術が特に強みです。これによって、従来課題となっていた業界・製品種類を超えた柔軟な再利用が可能となり、今後バッテリーマネジメントが一気に広がる足掛かりになると各業界から期待されています。戦略的特許取得も進め、今後さらなる再エネ市場拡大に伴い、大きく飛躍する準備を着々と進めています。＜働き方＞全社平均残業10時間とワークライフバランスを取りながら仕事をすることができます。＜続々と増える事業実績＞■すでに同社技術に着目し、国内とアジア圏でのEVバス用バッテリーへの導入、国内大手電気会社との大型蓄電システム構築、フォークリフトメーカーとの協業プロジェクトなど、事業化が続々と進んでいます。＜各方面から集まるプロフェッショナル集団＞■技術と将来性、また、未来の地球を守るという社会的意義をもつ事業内容に共感し、完成車メーカー、部品メーカー、半導体メーカーなど、様々なバックグラウンドの方が中途入社で続々と集まっております。少数精鋭組織でそれぞれ裁量をもって働いており、熱意と活気がある職場風土です。

■内部統制計画の策定および評価体制の構築■内部統制制度の整備・運用に関する検討、提案、助言、確認■対象システムやIT運用に関する関係部門へのヒアリングを通じて、IT方針、手順書、運用実態を確認し、主要なITリスクと対応する統制（IT全般統制・業務処理統制）を整理・文書化■対象部門から提出された証憑を基に、リスクと統制の整備状況を確認（整備状況）■整備が確認された統制通りに運用されているかを確認（運用状況）■統制通りに運用されていない不備に対しては、改善提案を指示及びその妥当性を確認し、改善の進捗をチェック。■内部統制の経営者評価の報告書作成【期待する役割】■内部統制準備室マネージャーとして、当社及び米国子会社の内部統制をご担当頂きます。■当社のガバナンス体制を強化する一環として、米国SOX法及び金融商品取引法上の日本版内部統制法の要請を満たす内部統制システムの立上げを推進します。【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【仕事内容】トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の電池パックや電池モジュールの評価・解析をご担当いただきます。※下記業務すべてではなく、お強みが活かせるいずれかの領域をご担当いただきます。■電気特性評価：EMC、システムテスト、回路試験ほか　(CISPR25, ISO11452,ISO16750 etc)■機構特性評価：環境系試験、メカニカルストレス試験、IP試験ほか　(IEC, JIS 60068, 60529 etc)■電池パフォーマンス評価：充放電装置・恒温槽を用いた特性評価■安全性評価：UN-R100、過充電、過放電、内部・外部短絡など■試験環境開発：試験装置検討、導入。プログラミングによる試験装置のリモート監視・自動制御などVisual Studio(C#, VB)、Python、MATLAB/Simulink、LabView、CANalyzer※上記業務において、ご経験に応じて様々な立場での業務を想定しています・実務者として自ら評価解析を遂行する・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する・試験手法/条件など、国内外の顧客と協議、決定する【やりがい】・トヨタ、パナソニックの開発手法や問題解決手法を学ぶことができます・最も重要な「品質」を守ることができ、会社や事業に大きく貢献することができます・自身が最終評価した電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見ることができます・国際規格の理解を深め、競合他社に負けない技術力の習得や・メーカー出向者のOJTでモノ作りのノウハウを直に身に着ける事が期待できます・評価環境のDX化に取り組むことが出来る風土があり、幅広い業務が期待できます【組織構成】■コーポレート基盤本部　品質保証部　品質保証室　検証G当部署には正社員10名（20代2名、30代1名、40代3名、50代4名※派遣社員10名除く）が在籍しています。さまざまなノウハウを持っているメンバーも多く、ワークライフバランスを整えつつ、いろいろなことを学び合う風土・環境があります。【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックの技術力をベースに急成長中★BEV(電気自動車)とHEV(ハイブリット車)の二本の柱で安定的な事業展開★大きな需要に向けた積極的な設備投資をおこなっています★業界団体理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場★管理職での採用や中途入社1年未満での昇格など柔軟なキャリアパス※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【数字で見る企業の魅力】■自己資本比率：約73.9％（2023年度実績）■資本金：950億5,000万円：トヨタ（51%）とパナソニック（49%）■国内外生産能力：年100万台以上（HEV・PHEV・BEV向け）■研究開発拠点：日本国内4拠点（神戸・豊田ほか）■主要顧客：トヨタ自動車を中心とした大手完成車メーカー各社■福利厚生充実◎/トヨタ自動車やパナソニックを基準に充実◎・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年12.2万円分）・退職金制度（確定拠出年金DC）など【勤務地】■兵庫県姫路市飾磨区妻鹿日田町1-6■兵庫県加西市鎮岩町194-4※フレックス勤務／テレワーク勤務可能（拠点や職種によって異なる場合あり）※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

海外出向者や海外拠点に関する人事制度の企画・運用を中心に、制度設計や組織開発などにも関わっていただきます。まずはメンバーとして人事業務経験を積んで頂き、長期的には組織のリードやマネジメントにもチャレンジ頂ける環境です。【業務内容】①海外出向者・海外拠点に関連する人事制度の企画・運用②労務・勤務制度（就業規則、働き方改革等）の企画・運用③賃金・評価制度などの人事制度設計・運用④人材配置（異動、昇進・昇格等）、雇用管理⑤エンゲージメントサーベイ等の組織開発プロジェクト推進　等※業務のうち、特に①を優先して担当いただきます。※制度企画・運用：50%、関係者との調整：40%、会議・資料作成：10%※英語でのメール対応が発生致します。＜使用ツール＞COMPANY、人事Webシステム（社内）、Microsoft Office（Word, Excel, PowerPoint, Access, PowerBI）【募集背景】増員募集になります。将来的な人事Gの戦力強化と、若手・中堅社員のジョブローテーションによる業務領域拡大を目的とした採用です。【組織構成】■配属予定部署：人事・労務グループ人事・労務・給与・服務・海外など、幅広い人事領域の企画・運用を担っています一部実務はシェアードサービス子会社に委託し、企画・制度設計に注力できる体制です。■チームの雰囲気人事・労務Gは30代以下のメンバーが多数在籍し、男女比も比較的バランスが取れています。グループ長を中心に、明るく前向きな雰囲気の中で、協力しながら業務を進めています。【入社後の役割と期待】■入社後は、海外人事制度の企画・運用を中心に担当いただきます。■中長期的には、人事G全体の業務を網羅し、将来的にはマネジメント職としてチームを牽引する役割を期待しています。【働き方】■残業：月平均20～30h■在宅勤務：制度あり（利用頻度は少なめ）■出張：業務により変動（出張頻度は少なめ）【同社について】■グローバル展開と高い品質・技術力を保持しており、海外売上高比率は7割以上を占めています。■同社の事業の柱であるコネクタ、インターフェース機器、慣性センサの展開先は航空宇宙から自動車、ICT機器に至るまで幅広く使用されており安定した収益構造です。大手セットメーカー様を顧客として非常に安定した顧客基盤を持ち、自己資本比率は70％を超えています。■人事制度においては上司との風通しを重視した評価制度を実施、福利厚生ではスポーツセンターや社員食堂の整備（昭島事業所）、社内診療所や育児アシスト制度、カフェテリアプランなど充実しています。■平均勤続年数：17.5年（2019年度）

経理部は会計G、財務Gの2つのグループに分かれており、ご経験に応じてどちらかのグループに所属して業務に携わっていただきます。具体的には、下記のような業務を考えております。【具体的な職務内容】・原価管理・決算業務（連結、海外子会社）・債権、在庫、固定資産管理・税務・出納管理・貸付金、借入金管理・年度予算、中期経営計画策定【キャリアパス】経理→経営企画→海外現地法人責任者など【魅力】海外駐在のチャンスが多く、グローバルにご活躍いただくことが可能です。【募集背景】海外駐在者が退職。国内より駐在者が出る予定のため、補充のため募集。

■全社管理、全社における総合調整及び他本部との連携・調整■会社組織の調整、立案及び管理■経営会議事務局■社員、社長印等の保管および捺印管理■子会社の運営管理及び指導■その他本規定に定めのない事項及び特命事項■本部内における総合調整及び他本部との連携、調整、予算管理、人員計画■本部内横断で各部間に共通で関わる事項■本部長の活動補佐【募集背景】新たに部署を立ち上げたため、１から組織作りから携わっていただける方を募集いたします。【組織構成】■経営企画部　企画Gr：1名■マネージャー１名【働き方】リモートワーク：週1回【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】元某社会長の某氏が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

■全社リスクマネジメント体制の構築・運用、ERM（統合リスクマネジメント）の統括■リスク管理委員会事務局■BCM及びBCPの構築、全社統括■保険組成（工場等の大規模保険）【募集背景】新たに部署を立ち上げたため、１から組織作りから携わっていただける方を募集いたします。【組織構成】■経営企画部　リスク管理Gr：1名■マネージャー１名【働き方】リモートワーク：週1回【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【同社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【職務内容】ラボ製品を製薬、化学、食品会社をはじめとする様々な業界のR&D研究室、品質管理部門に向けて提案していただきます。同社の主力製品の天びん（業界最大手、シェアNo.1）だけでなく、pH計、滴定、カールフィッシャー水分計といった様々な分析機器を単体の機器としてではなく、ワークフローソリューションとしてお客様にご提案頂きます。【具体的には】■CRMやデータを最大限に活用し、有望顧客候補をもとに、プロアクティブに開拓先や訪問計画を策定し実行■Web、学会、展示会等からのお問合せフォロー■見積り作成およびクロージング■顧客先でのデモンストレーション、技術セミナー■ユーザー＆代理店サポート■担当エリア内のキーカスタマーとの関係構築およびニーズの掘り起し■関連学会および展示会への参加■海外の製造拠点への技術的問い合わせおよび情報提供※複数の担当する県があるので出張を伴います。【働き方】高い製品力およびブランド力を生かして営業活動を行っていただけます。ご自身で裁量権を持ってスケジュールを立てて業務を遂行できるポジションです。また、海外でのトレーニング、日常的な英語でのコミュニケーションを通じて、グローバルで活躍できる英語スキルが身につきます。【入社後の流れ】・1ヶ月～3ヶ月目主に東京本社での基礎研修、マレーシアトレーニングセンターでの製品研修（一部オンライン）、顧客訪問などのOJT・3ヶ月目～6ヶ月目先輩社員とのOJT

※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア【募集背景】次期車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤの量産向ソフトウェア開発を行う必要があり開発体制強化のための募集になります。リーダクラス、サブリーダクラス、担当クラスそれぞれの募集をしており、顧客との要件定義をはじめソフトウェア開発を経験出来る職場となります。海外の協力会社との連携もあり、英語力も生かせる職場となっています。【ここがオススメ】大手自動車メーカに搭載する車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発を行う業務です。マルチメディアプレーヤの最新機能の開発にも関わり、また顧客(大手自動車メーカ)や海外とのやり取りも可能でありグローバルで活躍出来る部署となります。ソフトウェア開発経験者の方は知識、経験を生かせる職場であり、経験が少ない方も若手メンバー比率も高いため一緒に業務を進めるスタイルとなっているため経験を積みやすい職場となっています。【特色】車載ナビゲーション機器等におけるマルチメディアプレーヤ機能は、音声/映像を扱うだけでなく各種デバイスとの連携等も必要となるソフトウェア開発です。また顧客(大手自動車メーカ)との連携も重要となるため単にソフトウェア開発だけでなく車載機器開発のマネジマント力も発揮出来る職場となっています。【業務概要】■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。■2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。【業務詳細】≪担当機能≫マルチメディアプレーヤのソフト開発≪担当いただく業務≫マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加。※開発言語はC/C+言語、Linuxです。≪想定ポジション≫・リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダ・サブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ※ご経験に応じポジションを決定いたします。【キャリアイメージ】■入社1～3年後(担当の方)担当製品のソフトウェアをリリースしたり、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。■入社2~5年後(担当の方)　※サブリーダ候補の方はここからスタート新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。■入社7~10年後(担当の方)　※リーダ/サブリーダ候補の方はここからスタートエンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。【業務の魅力/身に着くスキル】スクラムフレームワークを使った業務プロセスで開発を推進しており、スクラムフレームワークでの業務推進経験を得ることができます。OEM向車載製品のソフトウェア開発となるため車載製品の設計ノウハウや開発プロセスについても学んで頂けます。マルチメディアプレーヤ機能の設計だけでなくプロジェクト推進する上でのプロジェクト管理等のスキルも習得可能であり、様々なポストで活躍頂くことが可能で広く深くエンジニアとして必要な能力を身につけて頂けます。【働き方/テレワーク環境】■平均残業時間：月10～30時間/部署平均　※繁忙期は40時間程度の残業有■在宅勤務：週1～3日程度在宅/部署平均 　※業務内容に応じて出社は必要【配属部署詳細】■HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第二開発室第一開発課への配属となります。■車載ナビゲーション機器等のマルチメディアプレーヤのソフト開発を担当している部署で、17名で構成されております。■メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる職場となっております。

【業務内容】自動車・航空宇宙・医療機器などの高い品質が求められる分野向けに、独自技術を駆使した高品質な電子部品を提供しています。その重要拠点となる糸魚川工場で品質管理業務全般をお任せします。具体的には、品質管理体制の構築および維持管理、新しい工法での品質分析や確認をお任せします。■品質管理体制の構築・維持管理■社外クレームに対する対応■新製品・新材料及び新工法等の品質分析・確認、計測器校正を担当【担当エージェントからのコメント】アメリカ「ＮＡＳＡ」にも推奨部品として採用されるなど、ますます求められる品質基準も高まっており、そのような環境で品質マネジメントをおこなっていただきます。その他にも自動車や医療などの品質基準の高い製品や業界に携わることが可能です。また、長期的なキャリアが築ける環境のため定年後も活躍している社員も多く、長く安定して働くことができることも魅力ポイントです。【拠点紹介】■糸魚川工場 https://www.susumu.co.jp/department/department2各種インバータ製品などで要求される金属箔抵抗器を、前工程 ～後工程まで一気通貫で開発・生産しています。モビリティの電動化（EV化）やロボットの普及もあり、あらゆる市場の成長に欠かせない部品を量産を担っています。※従業員200名ほど※ご希望であれば小浜工場(福井県)での勤務も相談可能です【参考URL】すぐにわかるSUSUMU https://www.susumu.co.jp/recruit/company/profile/SUSUMUの強み https://www.susumu.co.jp/company/introduction/ホワイト企業認定 https://www.susumu.co.jp/company/whitecompanies/【福利厚生】・社員寮（独身者：8000円/月～、単身赴任者：無料）、借上げ社宅（個人負担15％程度）・リフレッシュ休暇（勤続5年単位で長期休暇と奨励金を支給）・学びの支援（通信教育補助金、資格取得奨励金）・単身赴任手当：20,000円/月（加えて月3回までの帰省費用を全額会社負担）・退職金 （確定拠出年金）や財産形成 （NISA補助）あり※SUSUMUの福利厚生 https://www.susumu.co.jp/recruit/company/benefits

プラットフォームエンジニアとして、クラウドベース開発環境の構築・運用・改善を担当していただきます。具体的な業務内容は以下の通りです：・開発者向けのクラウドベース開発プラットフォームの設計・実装・ソフトウェア開発ライフサイクル（SDLC）全体をサポートする統合環境の構築・CI/CDパイプラインの設計と実装・クラウドインフラストラクチャの構築・管理・最適化・コンテナ技術を活用した開発環境の整備・セキュリティベストプラクティスの適用とコンプライアンス確保・開発者エクスペリエンス向上のためのツール開発と導入・運用の自動化によるプラットフォームの効率化・ハードウェア開発環境とクラウド環境の統合【募集背景】現在、自動車業界では、CASE, SDV, SW firstを実現する100年に一度の大変革期を迎えています。従来、ハードウェアの開発後にソフトウェア開発を様々な会社、拠点で行う開発スタイルを取ってきました。これでは車載システム開発を効率的に実現出来ません。今後は、大規模分散開発可能なクラウド上の仮想開発環境にて、ソフトウェアで実現したい機能を設計・検証し、検証されたシステムをスムーズに車載にデプロイする事で車載の価値拡大を高速に実現することを目指します。具体的には、半導体/ECU/車載ソフトウェアとハードウェアのCo designや車載ユースケースのアプリケーション開発を、クラウド環境と接続された高速シミュレータ、高精度のHWエミュレータおよび実機を活用し実現します。要件、仕様の定義からコーディング、検証を一つの開発環境で社内に留まらず、顧客やパートナーと実現し、効率的な車載システムの開発を行います。同社のソフトウェア開発部門は、モビリティ社会の進化を支えるイノベーティブなソフトウェアと開発環境を創造するプロフェッショナル集団です。ゴール達成に向けたチャレンジをスピーディーに行うため、個々のアイデアや能力を尊重し、オープンなフィードバックとグローバルな仲間との協力を重視するカルチャーが根付いています。私たちとともに、クラウド開発環境の開発に挑戦し、未来を創る仲間を募集しています。

プロダクトマネージャーとして、クラウドベース開発環境のビジョン策定から実現までをリードしていただきます。具体的な業務内容は以下の通りです・開発者向けクラウドプラットフォームの製品戦略立案と実行・開発者ニーズの調査・分析と製品ロードマップの策定・ステークホルダーとの連携とプロダクト要件の定義・アジャイル開発プロセスにおけるプロダクトバックログの管理・開発チームとの協働による製品開発の推進・KPIの設定と分析によるプロダクト改善の主導・プロダクトの価値提案と内部普及活動の実施・開発者エクスペリエンス向上のための継続的な改善推進【募集背景】現在、自動車業界では、CASE, SDV, SW firstを実現する100年に一度の大変革期を迎えています。従来、ハードウェアの開発後にソフトウェア開発を様々な会社、拠点で行う開発スタイルを取ってきました。これでは車載システム開発を効率的に実現出来ません。今後は、大規模分散開発可能なクラウド上の仮想開発環境にて、ソフトウェアで実現したい機能を設計・検証し、検証されたシステムをスムーズに車載にデプロイする事で車載の価値拡大を高速に実現することを目指します。具体的には、半導体/ECU/車載ソフトウェアとハードウェアのCo designや車載ユースケースのアプリケーション開発を、クラウド環境と接続された高速シミュレータ、高精度のHWエミュレータおよび実機を活用し実現します。要件、仕様の定義からコーディング、検証を一つの開発環境で社内に留まらず、顧客やパートナーと実現し、効率的な車載システムの開発を行います。同社のソフトウェア開発部門は、モビリティ社会の進化を支えるイノベーティブなソフトウェアと開発環境を創造するプロフェッショナル集団です。ゴール達成に向けたチャレンジをスピーディーに行うため、個々のアイデアや能力を尊重し、オープンなフィードバックとグローバルな仲間との協力を重視するカルチャーが根付いています。私たちとともに、クラウド開発環境の開発に挑戦し、未来を創る仲間を募集しています。

【仕事の概要】フォトマスクの品質管理、認定業務、工場サポート業務【仕事の詳細】（任せる仕事・業務範囲）■ファウンドリビジネスにおけるフォトマスクの品質管理業務■ファウンドリビジネスにおけるフォトマスク製造装置の認定業務■ファウンドリビジネスにおけるフォトマスク品質維持、管理における工場サポート業務■歩留まり向上、工程安定化、生産性向上、管理技術及びコスト削減などの開発・改良【求人背景・魅力】体制強化

ご経験に応じて個別にポジションをご提案いたします。【例】半導体デバイスの開発/SoCアーキテクチャ設計（CPU/GPU/Memory/Bus）/前・後工程プロセス開発/FAE/ LSI回路設計/テスト開発/評価など【募集背景】車載(自動運転)や、IoTセンサネットワーク(無線)、データセンター(ストレージ)などの大規模SoCにて、顧客要求のSolution SoC開発の需要が高まっており、SoC開発のエンジニア・関連職種を広く募集しております。【ソシオネクストについて】富士通とパナソニックの半導体事業が統合し創立した国内最大級のプライム上場ファブレスメーカーです。またグローバルにも事業を展開し、世界No.2のロジックASICサプライヤーでもあります。2026年より次世代車向け3ナノ半導体最先端品の設計・開発を発表しております。【ソシオネクストの魅力】★エンジニアの志向性や希望に合わせてプロジェクトをアサインするため、ご自身でキャリアを選択することが出来ます。★ご希望に合わせて65歳まで定年後再雇用で勤務いただくことが可能です。また再雇用後の年収減少率も低いです。（平均20％前後）★先端技術(3ナノ)を扱う先端企業ながらリストラ事例はございません。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで※新横浜本社だけでなく京都・愛知拠点でも採用が可能です。

ご経験に応じて個別にポジションをご提案いたします。【例】半導体デバイスの開発/SoCアーキテクチャ設計（CPU/GPU/Memory/Bus）/前・後工程プロセス開発/FAE/ LSI回路設計/テスト開発/評価など【募集背景】車載(自動運転)や、IoTセンサネットワーク(無線)、データセンター(ストレージ)などの大規模SoCにて、顧客要求のSolution SoC開発の需要が高まっており、SoC開発のエンジニア・関連職種を広く募集しております。【ソシオネクストについて】富士通とパナソニックの半導体事業が統合し創立した国内最大級のプライム上場ファブレスメーカーです。またグローバルにも事業を展開し、世界No.2のロジックASICサプライヤーでもあります。2026年より次世代車向け3ナノ半導体最先端品の設計・開発を発表しております。【ソシオネクストの魅力】★エンジニアの志向性や希望に合わせてプロジェクトをアサインするため、ご自身でキャリアを選択することが出来ます。★ご希望に合わせて65歳まで定年後再雇用で勤務いただくことが可能です。また再雇用後の年収減少率も低いです。（平均20％前後）★先端技術(3ナノ)を扱う先端企業ながらリストラ事例はございません。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで※京都・愛知拠点だけでなく新横浜本社での採用も可能です。

【具体的な業務内容】■ISO9001/14001(QMS/EMS)維持・推進業務・品質、環境マニュアル、関連文書の維持、管理・内部監査、内部監査員教育、マネジメントレビュー、品質/環境教育の実施・QMS/EMS課題の是正・ISO認証審査の対応※品質・環境教育がメイン業務になります。社内の外国籍社員に向けて英語版の教育資料を作成いただく場合もございます。【募集背景】定年退職者の補充として、即戦力と成り得る人材を確保したいためです。また現在会社として順調に新規の商談を獲得しておりますが、人員不足のため１人の負担がかなり大きくなっていたり、また特定の社員へ業務が集中してしまっております。新しいメンバーを採用し、組織を増強することによって顧客のニーズに的確に答えていきたいと考えております。【配属先】品質保証統括部 品質システム部【当社の特徴】商品化プロセスの上流段階から参画し、差異化を実現する「Solution SoC」をビジネスモデルに掲げ、世界の製造パートナーやIP・ツールベンダーと連携のもと、システム設計から生産・品質管理まで一気通貫でお客様をサポートするコンプリートソリューションを強みとしております。【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年60歳　再雇用　65歳まで

【具体的な業務内容】■製造委託先の品質管理業務・製造委託先との定例会（海外のウェハプロセス・2.5D/3D実装委託先が主）・製造委託先の監査（顧客監査対応含む）・異常、障害発生時の対応・車載製品対応【募集背景】2nm/3nmの先端テクノロジ量産展開（車載品、2.5D/3D実装品含む）に伴い、先端テクノロジーに対応できるメンバーを増員したいためです。現在当社は順調に新規の商談を獲得しておりますが、人員不足のため１人の負担がかなり大きくなっていたり、また特定の社員へ業務が集中してしまっております。新しいメンバーを採用し、組織を増強することによって顧客のニーズに的確に答えていきたいと考えております。【当社の特徴】商品化プロセスの上流段階から参画し、差異化を実現する「Solution SoC」をビジネスモデルに掲げ、世界の製造パートナーやIP・ツールベンダーと連携のもと、システム設計から生産・品質管理まで一気通貫でお客様をサポートするコンプリートソリューションを強みとしております。【キャリアパス】幹部社員を目指していただくことも可能ですし、担当する技術のエキスパートとしてご活躍いただくことも可能です。【配属先】品質保証統括部　品質保証部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■転勤無し■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

■業務概要・スパッタ，薄膜形成，ＣＭＰのいづれかのModule/設備技術の管理業務・イオン注入、フォトリソグラフィー、エッチング、拡散、CMP、CVD、PVDなどのModule技術の管理業務・フォトリソグラフィーのModule技術の管理業務■業務詳細・ファウンドリビジネスにおける高付加価値オプションの開発・改良に向けたプロセス設計・開発および設備管理・ファウンドリビジネスにおける高付加価値オプションの量産立ち上げ・次世代パワーデバイス開発および量産・歩留り向上，工程安定化，生産性向上，管理技術およびコスト削減等の生産技術の開発・改良・ファウンドリビジネスにおけるプロセス・設備に関わる周辺技術支援

■業務概要・メモリIPの開発・設計 回路設計 / レイアウト設計■業務詳細・新規のメモリIP(不揮発性メモリ)開発プロジェクト・メモリIPの開発・設計を担当します。 - メモリセル, メモリコアから周辺回路の回路設計(アナログ設計,デジタル設計) - メモリIPのレイアウト設計

■再配線(RDL)、チップ実装（ハイブリッドボンディング、フリップチップボンディング、モールド）に関わるプロセス開発■RDLインターポーザーの製造技術の開発■パッケージ配線技術の開発、量産立ち上げ■フリップチップパッケージの開発、量産立ち上げ■ファンアウト、2.5D, 3D パッケージング技術の開発とその量産立上げ【ミッション】■半導体製造の進化は近年、後工程（パッケージング）が、性能・消費電力・実装密度を左右する重要な技術領域として急速に進化しています。■Rapidusでは、2nm世代以降のロジック半導体に対応する最先端パッケージ技術の開発に取り組んでおり、従来の「チップを守る」役割から、「チップ性能を最大化する」戦略的な技術へと位置づけています。■チップレット化・3D積層による高密度実装と高性能化、TSV（Through-Silicon Via）やRDL（Redistribution Layer）を活用した高帯域・低レイテンシ接続、熱設計・信号整合性・材料選定など複合的な技術課題への挑戦、設計と製造の協調最適化（Co-Design）によるシステムレベルの性能向上など、最先端技術の開発における様々なチャレンジがあります。【配属部署】技術開発統括部【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

■プロジェクト計画の策定（WBS・ロードマップ・リスク管理・リソースアロケーション）■開発マイルストーンおよび成果物（Deliverables）のトラッキングと進捗管理■定例会議やレビュー会議の設定・議事録作成・ファシリテーション■海外パートナーとのコミュニケーション・調整業務■プロジェクトKPIの設計・モニタリング・改善提案■複数部門・複数プロジェクト間のタスク調整・優先順位整理■契約関連情報、技術成果物、知財、ドキュメントの管理■技術側・経営層双方とのブリッジ（状況報告・課題提起・意思決定サポート）【期待する役割】■先端ロジック技術に関するグローバルな共同開発プロジェクトにおいて、技術開発統括部内のプロジェクトマネジメント業務全般を担うポジションです。■複数部門・複数企業間にまたがる開発体制の中で、会議体運営、進捗管理、マイルストーン・KPIのトラッキング、成果物の確認などを通じて、プロジェクトの円滑な遂行と成功に貢献いただきます。【配属部署】技術開発統括部【魅力】■国内最大級の開発に携わり、日本を背負う産業に関わるチャンスです。■ゆくゆく上場を目指しているため大型上場に関わることもできる予定です。【定年】65 歳　※65 歳以降有期契約による継続雇用有【Rapidus社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター(LSTC)との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

【本ポジションについて】液晶/タッチパネル/半導体などの表示デバイス関連の製品を扱う同社にて、取引先メーカーの調達担当や技術部門への提案を行う法人営業をお任せいたします。ミッション：現在同社では4月から製品ごとに営業部隊をわけ組織強化を行っております。今回は液晶/タッチパネル/電子部品等の商材をお任せし、プレイヤーとしても活躍いただきつつ、専門知識を活かしたチームリードや後進育成など組織の中核を担っていただきます。【業務内容】■スケジュールやメールの確認/社内外との連絡 ■訪問やWebでのお客様との打合せ(主に設計開発・調達の方々と。生産計画の確認や状況確認・報告など) ■打合せ情報を元に社内外へ共有、発注など将来的に：国外へも事業拡大しており、希望と適性に応じ先々はグローバルな活躍・キャリアや管理職としてのキャリアも可能です。【製品・サービス】https://tescom.co.jp/service/【配属組織】営業本部┗アカウントセールス部隊（液晶/ディスプレイ/電子部品）16名　┗東京7名、名古屋3名、大阪5名、海外1名※参考：社員紹介：https://tescom.co.jp/member/【働き方】・残業：20～30時間程度・テレワーク：週1～2回可・直行直帰：可・出張：有（海外：年一回程度※期間：1週間程度、国内：状況応じて）【事業の強み】◆もとはメーカーであったため、専門性の高い技術/品質管理部門を持っています。顧客ニーズに高い基準で応えられる体制は、営業活動においても非常に心強いです。◆また、これまでの実績があるからこそサプライヤーとの連携も強固です。

【職務内容】事務局の立場にて、品質マネジメントシステムの構築・運用業務を担当いただきます。■QMSの構築、開発部門の仕組みづくり■実践・運用部署のサポート/フォロー■定期監査対応■その他、ISO等に関する業務※今後、IATF16949の取得を計画しています【このポジションの魅力】・急拡大中の電池業界にて今までの経験を活かすことができる・世界トップクラスの品質をより高めることにつながる・品質を高めることで、会社や業界に大きな貢献ができる【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、数年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。より多くのより品質の高い製品を作っていくため、今年西神・姫路拠点にてISO9001の認証取得をしました。今後継続してISOの認証を得るためやIATF16949を取得するために、品質マネジメントシステムを一緒に構築・運用していただけるメンバーの増員を考えています。【福利厚生】トヨタ自動車やパナソニックを基準にした福利厚生が充実しています。・社宅制度（自己負担率20～35％／本人名義であれば適用可）・転居費用補助あり・育英補助給付金（子ども1人につき月2.5万円）・単身赴任手当（月7万円＋年20回分の往復帰省補助）・電動車購入補助（最大50万円）、カフェテリアプラン（年間12.2万円相当）・退職金制度（確定拠出年金DC）など※働きやすさの理由 https://www.p2enesol.com/recruit/benefits/【企業の魅力ポイント】★トヨタ×パナソニックで世界シェアNo.1を誇る成長企業★変化の激しい市場ながら売上好調（1兆円規模）★主力事業２本の柱に加えて新規事業や地域創生にも貢献★リーディングカンパニーとして業界団体やトヨタ北米プロジェクト等も牽引★大手企業のリソースを活用しつつスピード感があり裁量権の大きい社風★キャリアパスも充実（管理職での採用や中途入社の昇格実績あり）★育英補助 2.5万円や社宅補助などが手厚く安定して働ける環境※企業紹介動画(PIVOT) https://youtu.be/ELNnl455aIk ※採用メッセージ https://www.p2enesol.com/recruit/message/※社員インタビュー https://www.p2enesol.com/recruit/interview/※キャリアパス/研修制度 https://www.p2enesol.com/recruit/growth/【勤務地】兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号※フレックス勤務／リモート勤務可※転居や住宅（社宅制度など）に関する手当が充実

【職務内容】■海外営業部門のマネジメントから、お客様への製品PRや商談、海外子会社との連携と幅広くご対応いただきます。(扱う商材：海外大手半導体業界向け検査設備)海外では台湾・中国・韓国・タイ・マレーシア・ベトナムをはじめ北米にも拠点がございます。今後も海外への拡販は加速する事から新拠点設立も進めております。東南アジア拠点では販社機能から生産体制も構築されています。■顧客先（ターゲット業界・企業）主な顧客は以下の通りです。・半導体メーカー（前工程・後工程・最終検査）・基板メーカー（約7割を占める）・完成車メーカー・自動車Tier1・Tier2メーカー・半導体ウエハー製造メーカー特に今後は、中国・台湾市場、具体的には TSMCや鴻海など大手サプライチェーンを持つ企業群 に対する攻めを強化していく予定です。【ミッション】■求めるミッション・役割・特に 開拓途上の中国市場での半導体メーカーへの拡販強化・前工程・後工程における電気検査装置の拡販（現状はファイナルテスト工程向け売上が中心）・海外拠点・パートナーとの強固な連携構築グローバル市場におけるプレゼンス拡大の中心メンバーとしての役割を期待しています。【組織構成】■配属部門構成（海外営業部）部門全体：約15名北米・韓国担当（韓国はエンドユーザー中心で独立系が多く、直接対応）台湾・中国担当（製造装置メーカー、Tier系列企業含む）※海外出張の頻度・エリア月あたり1～2回程度の海外出張1回あたりの滞在期間：おおむね1週間程度最近の出張実績例：ドイツ、シンガポール、中国、アメリカ出張頻度や対応エリアは拡販地域・プロジェクト状況に応じて変動します。【同社について】■今や１人１台は持っているスマートフォンを代表とした電子機器に必ず搭載されているプリント基板及び半導体パッケージを、電気検査するための機械装置の開発・製造・販売をしております。世の中の電子機器が安全に利用できているのは、当社の検査技術が大きく関係しております。

【職務内容】■まずは海外営業として、海外大手半導体メーカー向けに検査装置の提案営業をお任せしますが、将来的には海外市場の戦略立案や新規ビジネスの立ち上げを含め、営業の枠を超えたビジネス創出を担っていただくことを期待しています。【初期業務】・半導体検査装置（主に海外向け）の営業活動全般・海外顧客（台湾・中国・韓国・東南アジア・北米など）への製品PR・提案・商談対応・海外子会社・現地代理店との連携・戦略共有・商談管理・売上分析・案件進捗管理【将来的な期待役割】・市場ニーズや顧客の声を活かした新製品や新規事業の企画立案・海外市場拡大に向けた事業戦略立案・実行・新拠点（東南アジアなど）での販社機能強化やビジネスモデル構築・グローバル営業体制や業務プロセスの再設計◎同社について◎■【世界を支える検査装置】今や１人１台は持っているスマートフォンを代表とした電子機器に必ず搭載されているプリント基板及び半導体パッケージを、電気検査するための機械装置の開発・製造・販売をしております。世の中の電子機器が安全に利用できているのは、当社の検査技術が大きく関係しております。■【市場について】電子機器の分野ですと、【通信システム5Gへの切替わり】により、5G対応のプリント基板及び半導体パッケージが必要となります。また、現在車載向けの自動検査ソリューション事業を展開しており、車載分野ですと、【自動車のEV化】により、当社の検査技術が車載市場に参入します。いま【５G】と【EV】の大きな波により、当社検査技術需要を数多く頂いております。■【シェア】プリント基板及び半導体パッケージ検査の世界シェアは８０％以上。世界的に有名な巨大企業のスマートフォンについては、当社が１００％検査しています。そういった企業様に、当社の技術を採用頂いております。■【業績について】利益率20%の高収益企業！売上高も年度ごとに過去最高を更新しています。（2021年3月期　単体売上約250億）

【職務内容】■研削、研磨を中心とした各種セラミックス、Si単結晶など硬脆材の精密加工技術の開発および試作加工をしていただきます。■CNC制御の工作機械とダイヤモンド砥石を使用した研削加工に関わる技術開発が中心です。■近年は切削工具を使用した加工や、レーザー、放電、超音波など多様な加工方法についても検討しています。■精密加工技術を活かした加工法、加工プロセスや量産ラインの提案・開発、および新製品の試作加工を、国内外含めてグローバルに関わっていただきます。■製造部門、研究開発部門、設備開発部門、時には社外メーカーとも連携しながら開発を推進いただきます。■担当業務により、国内外グループ拠点への長短期出張があります。【チームメンバー】　責任者1名、マネージャー1名、メンバー８名※20代～50代まで幅広い年代のメンバーが活躍しています。【本ポジションの魅力】機械を自らの手で操作して先端材料の加工試験を行う、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。【働き方】ポジション：本人の資質や今後のスキルアップ状況により、将来的に担当マネージャーをお任せする可能性があります。転勤：主力製品の製造技術開発力強化およびジョブローテーションのため、将来的な国内外拠点の製造技術部門へ転勤の可能性があります。【求める人物像】好奇心旺盛で、周囲の関係者と協力しながら、前向きに業務を進められる、コミュニケーション力や推進力のある方【同社について】■日米100年以上の歴史を持ち、最先端技術で高品質なテクニカルセラミックス（先端材料・高機能部品等）を開発・生産・販売するグローバルメーカーです。■半導体関連をはじめ、エレクトロニクス関連、機械・装置関連、自動車関連、医療関連などの各分野に向けて先端材料・高機能部品を提供しています。■経済産業省より「グローバルニッチトップ（GNT）企業(2014年)」100選に認定されています。半導体製造の川上工程から川下エ程に至るまで、半導体のサプライチェーンを繋ぐため必要不可欠な製品・部材などを世界市場に供給し、高いシェアを獲得していることが評価されています。

歩留監視、不良解析、製造委託先のWaferプロセス工程改善で、コスト・品質改善を推進いただきます。【具体的な業務内容】■プロダクトエンジニア業務・委託先で製造されたLSI製品の試験結果の解析に基づき、歩留、特性、品質等の不具合の原因の解析・改善を行う。【募集背景】■当社は先端テクノロジーへの取組みでリーダーとなることを目指していますが、先端テクノロジーには製造リスクが伴い、製造技術が分かるプロダクトエンジニアが必要となります。■製造委託先や各関連部門と連携し、自立的に行動・交渉できる方を募集します。【キャリアパス】プロダクトエンジニアチームのリーダーとしてご活躍が可能です。【配属先】プロダクト技術統括部　デバイス評価技術部【働き方】■フレックス（コアタイム無し）■リモートワーク　上長の許可があれば可能■国内出張・海外出張あり　海外出張は主に台湾となります。■役職定年無し■定年：60歳　再雇用：65歳まで

【職務内容】■同社の部長候補として海外子会社をはじめとした海外拠点の経理財務管理にご対応いただきます。※2017年に、プローブカードメーカーである海外子会社をM＆Aしました。現在、半導体前工程で製造されるの半導体ウエハの電気テスト需要が拡大しております。海外子会社では半導体ウエハの電気テストに必要な治工具であるプローブカードを設計開発から製造販売まで手掛けており、アジア圏を中心に米国にも拠点を置いており、今後は欧州へも拡販を図っていきます。【具体的には…】■子会社の経営計画策定、予算の策定・レビュー■子会社の業績管理■管理会計予実管理　等【採用背景】■某グループ海外子会社の事業管理を強化していきたい【組織構成】■部長　１名　メンバー２名◎同社について◎■【世界を支える検査装置】今や１人１台は持っているスマートフォンを代表とした電子機器に必ず搭載されているプリント基板及び半導体パッケージを、電気検査するための機械装置の開発・製造・販売をしております。世の中の電子機器が安全に利用できているのは、当社の検査技術が大きく関係しております。■【市場について】電子機器の分野ですと、【通信システム5Gへの切替わり】により、5G対応のプリント基板及び半導体パッケージが必要となります。また、現在車載向けの自動検査ソリューション事業を展開しており、車載分野ですと、【自動車のEV化】により、当社の検査技術が車載市場に参入します。いま【５G】と【EV】の大きな波により、当社検査技術需要を数多く頂いております。■【シェア】プリント基板及び半導体パッケージ検査の世界シェアは８０％以上。世界的に有名な巨大企業のスマートフォンについては、当社が１００％検査しています。そういった企業様に、当社の技術を採用頂いております。■【業績について】利益率20%の高収益企業！売上高も年度ごとに過去最高を更新しています。（2021年3月期　単体売上約250億）

【同求人の魅力】■経理の管理職として同社の中核を担うポジションを経験することができます。【期待する役割】■管理職級のスペシャリストとして経理業務をお任せします。※財務会計、管理会計、連結会計や決算書類の作成など幅広くお任せ予定です。【具体的な職務内容】・財務諸表の作成取り纏め業務(連結決算含む)・財務分析業務・コスト計算・内部報告など【当社について】■当社の製品はほとんどお客様の目にふれることはありませんが、ライフラインを支えるためになくてはならない製品群で、天井裏や壁の中から世の中を支えています。製造コストの面などから鉄・銅・樹脂のうち素材に特化した事業を運営する他社が多い中、当社は3つの素材で事業運営していることが販売の強みであり、安定的な経営を実現しております。

量子コンピュータのディープテックで、知財戦略の立案/実行をリードいただきます。【具体的な職務内容】■知的財産戦略の立案・実行・量子アルゴリズム、ハードウェア、制御技術等に関する特許出願方針の策定・国内外（特にUS/EU）を含む特許ポートフォリオ管理・競合・先行技術の調査、FTO（実施自由度）分析・オープン／クローズ戦略の検討（論文公開・特許の切り分け）■知財のオペレーション業務研究者と連携し、知財要素の抽出■特許事務所との連携を通じた、明細書作成・出願等の実施■研究開発・事業に関わる知財的な支援・共同研究契約、産学連携契約、NDAの作成・レビュー・大学・研究機関・グローバル企業との契約交渉支援・技術ライセンス契約、MTA、PoC契約等への対応・研究成果の帰属・利用条件の整理【ポジションの魅力】■世界的に競争が激化する量子コンピュータ領域の中核技術に直接関われる■研究成果の社会実装を、法務・知財の力で支える重要ポジション■将来的に法務・知財責任者（Head of Legal/IP）を目指せる■研究者・CEO直下での意思決定に関与できる環境【会社概要】Yaqumoは、京都大学高橋研究室と分子科学研究所大森研究室の研究成果を基盤に誕生した量子コンピュータ・スタートアップです。当社が取り組む「中性原子方式」は量子ビットを大規模化しやすい一方で、誤り訂正や計算速度に課題がありました。Yaqumoは両研究室の知見を融合し、これらの課題解決に挑んでいます。2025年には約7億円を調達し、さらにNEDOの大型補助金事業にも採択。現在はイッテルビウム原子を用いた量子ゲートや制御システム、誤り訂正技術の開発を進め、2027年度までに誤り耐性量子コンピュータのプロトタイプ機を完成させる計画です。将来的には、中性原子方式の量子コンピュータを社会実装し、従来のコンピュータでは解決できない社会課題に挑みます。【ニュースリリース】革新的な量子コンピュータの開発に取り組むYaqumoが7億円の資金調達およびNEDOの大型補助金事業に採択https://yaqumo.com/news/147/

【職務内容】単体・連結決算業務全般をお任せいたします。親会社や海外拠点、社内他部署と連携しながら、正確かつ迅速な決算実務をリードいただくことを期待しております。実務の核となり、将来的にはマネジメントを担っていただける方（リーダー候補・マネージャー候補）を募集します。■年次・四半期・月次決算の実務および進行管理■決算業務における課題の把握と解決策の立案・実行■資金計画、資金収支管理、為替管理とそれにともなう課題の解決策の立案・実行■会社法およびJ-SOX（内部統制）、監査法人対応■税務業務（法人税等）の課題把握、解決策の立案・実行■ツール導入・活用（AI,BI,RPA等）による業務フローの見直しと効率化施策の実行など【配属予定部署】財務経理グループ6名【働き方】・残業：0～20時間（年次・四半期決算期などの繁忙期には20～30時間程度）・リモートワーク/フレックスあり（試用期間終了後から）※業務状況次第ではありますが、同部門は週の半分程リモートワークをしております。【魅力】・事業の利益に直結する業務を通じて、製造・営業部門や経営層と連携する機会が豊富です。垂直統合型メーカーの全体像を見渡せるおもしろさがあります。・経理の主担当として、決算・資金管理に関する課題解決をリードし、会社経営を支える健全な財務基盤の維持に貢献します。・課題の解決策立案・実行を通じて、専門性と問題解決能力を高められるポジションです。・単なる数値集計にとどまらず、為替リスク管理や監査対応といった専門業務に加え、RPAやBIツールを用いた業務プロセスの刷新にも裁量を持って取り組めます。【募集背景】事業拡大と組織力強化に向けた増員募集。今後のさらなる飛躍のため、個々の業務における課題解決とデジタル活用による効率化を推進できる次世代のリーダーが必要です。実務の核となり、将来的にはマネジメントを担っていただくことを想定しております。