製造業(メーカー)の年収200万円以上の転職・求人情報(124ページ目)

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるための各種機能やサービスを開発する業務をご担当頂きます。【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの・（車両一台分、クロスカーラインでのコネクティッドサービスに関する）要求定義、要求管理および変更管理・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書作成と評価・新規システム/機能やサービスに対する、ラピッドプロトによる開発と派生機種への展開【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計　　- 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定　　- ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定　　- 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定【部門ミッション】その中で、ソフトウェアの進化を下支えするハードウェア設計を製品企画段階で開発ベンダーのさらに先のソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品・技術領域にも踏み込んだ設計開発、および共同開発を行うことにより機能実現を目指しております。・今回配属の部署では特定の機能／性能ではなく、今後のクルマに求められる機能／性能を予測しながら、処理速度・通信速度の高速化など、「ECUそのものの高性能化」を実現いただくことがミッションです。【ポジション特徴】マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。【職務概要】100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、コネクティッドカーに必要不可欠な車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【職務詳細】車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。・システム設計　- 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討　- 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定　- 周辺機器とのインターフェース選定・ソフトウェア設計　- DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■やりがい車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。■魅力点①人間中心、人馬一体、人間の感性に触れてお客様が価値だと思われるようなサービス。感性に触れる新規サービスや価値をお客様に随時お届け、アップデートできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができるのはマツダらしさ②ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていく。その上でDCMの機能群で空にデータを上げることは必要になり、アップデートして車に更新をかける際はOTAになり、楽しみに貢献できる点は魅力である。■感性に触れる事例「MAZDA CO-PILOT1.0と」いう名前で搭載して国内販売しており、自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、お客様を安全に側道に誘導する、本当に必要とされるときに技術を搭載していく。ユーザーフレンドリーを意図しています。■技術面での魅力・高速ネットワーク（4G・5G・さらにその先）民生用品でも使われるNW技術を自動車に搭載していける事はやりがいにつながります。PCでも搭載しているシステムを自動車に搭載するのは　OTMで書き換えするときに自動車ならではの難易度があり、自動車のソフトウェア

【職務詳細】車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み・API・サービス仕様の設計・OTAソフトウェア更新システムの設計・仮想化プラットフォームの設計性能評価・車両システム間連携機能の設計・クラウド連携アーキテクチャの設計【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、①多様な価値観を持つお客様一人一人に対し ②高い加価値をもつ機能を③素早く開発することによって実現して行く必要があります。ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを導入することにより、お客様の満足度向上とブランド価値向上を実感できます。ソフトウェアエンジニアとして、ソフトウェアプラットフォーム開発に関する技術開発～量産開発まで一貫して経験することができるポジションです。将来的には、チームリーダーとして組織全体の技術力・生産性の向上と社内外の関係者を巻き込んだ開発プロジェクトの推進を期待します。

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。【職務概要】PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務詳細】・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発具体的には以下業務を担当いただきます。（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【部門ミッション】ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。【ポジション特徴】OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。■やりがいOTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。【職務概要】PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務詳細】・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発具体的には以下業務を担当いただきます。（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【部門ミッション】ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。【ポジション特徴】OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。■やりがいOTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます

【職務概要】ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。【職務詳細】以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。■エンジンの外回りに携わる設計開発業務・GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、パージ系、燃料系、触媒部品の設計、及び燃焼機能開発するグループ■エンジンの内部/本体に携わる設計開発業務・GE、DE の本体ユニット、すべてのエンジン本体に装着される潤滑系部品と FEAD 系部品の設計、燃焼機能開発するグループ■車両に搭載されているエンジン部品に携わる設計開発業務・車載吸気・排気系・冷却系システム、エンジンカバー、エンジンカプセル、キャニスター、尿素タンクの設計、また吸排気のシステム設計、冷却系を主体としたサーマルマネージメント設計、エンジン本体、エンジン・モータールーム及び車両床下の機能空間パッケージ開発、風流れ・熱害環境・被水環境・防錆等の予測、及びコントロール技術を関係部門と連携して開発・推進するグループ【募集背景】内燃機関（ICE）は、2030年時点でもマツダの約7割を占める収益の柱となっている。また各種規制の強化や電動デバイスとの協調による新しい価値実現に向けて挑戦が続いている状況です。電駆へのトランジェントをサポートすべく、他部門への人員シフトを先んじて実施してきたが、真のCN社会の実現に向けては、継続してICEの進化が必要とマツダでは考えており、社会のニーズに応えていくためにICEエンジニアを補強していく予定です。同業他社を見渡した時、ICE縮退の色が強く、優秀なICE設計者が、自身のキャリプランで悩まれているものと推測され、そのような方を新たな仲間として受け入れたいと考えています。【部門ミッション】組織：新たな価値の創造を含めた顧客価値最大化のためのパワーソースの進化を、最も合理的かつ洗練されたハードウエア構想で、手もどりのない開発プロセスにより実現する。常に「業界をリードし続ける技術力」と「プロセス思考力」とを備えた　世界一のエンジニアリング集団になる。成果物：ライフサイクル中、競合他社をリードし続けるダントツ性能のユニット群を実現する図面を、一発で完成する。【ポジション特徴】・当部門では、企画段階から量産まで、幅広く開発に携わることが出来、モノづくりの中心的立ち位置で，新たなモノを生み出す部門になります。『様々な人と協力し、自分達の思いをカタチに出来る』『悩みぬいて完成したクルマがお客様に届き笑顔になる』『携わったクルマが世界中で走り回る』ことが我々設計部門の醍醐味です。・また、社内だけではなく、社外のサプライヤ（国内/海外）や研究機関（FEV等）とも協業する機会が多く、幅広い土俵で活躍出来、エンジニアとしても成長出来ることも魅力の1つです。・「魂動デザイン」「人馬一体」を実現するために、ボンネットの高さやサスペンション等を決め、残りの限られたスペースで内燃機関を設計します。決められた範囲内でいかに機能を発揮できるか等を考えるのは難しいですが、エンジニアの技量を活かせるためやりがいを感じていただけます。・エンジン設計部のメンバーはモノづくりが好きな方が多く、コミュニケーションも活発で暖かい雰囲気の部門です。・モデルベース開発を実践しており、様々な現象のカラクリ（メカニズム）を紐解きながら、机上検証の精度向上に繋げていくことを業務として当たり前のように行っています。これらの業務の中で新しい発見や物理現象の理解が進むことによる面白さも感じて頂けます。【求める人物像】・創ることに情熱 をもっている人、世界が驚くパワーソースを作りたい人・周りに協力を得ながらモノづくりを楽しめる 人・ゼロからモノづくりに挑戦したい人、飽くなき探求心 を持った人

同社、経営企画担当として下記業務をお任せ致します。・中長期経営計画や事業計画の策定とその進行管理、経営会議等の運営、経営陣に対する資料作成や報告等・社内システム設計、営業部・技術部支援等（会議体の設計や事業内の課題抽出・対応策立案・推進、予算編成・KPI立案・モニタリング等）【仕事内容詳細】・中期経営計画を策定する・事業計画を策定する・事業部戦略を取りまとめ・確認する・投資を企画・推進する・組織図を立案する・組織ミッションを策定する・年度監査・中間監査を企画・推進する・年度末経営方針資料の取りまとめ実行体制を整備する・全社会議体を企画・管理する【募集背景】組織改編・新たに部門設置に伴う増員【組織構成】経営戦略統括本部　経営企画部部長（兼務）＋メンバー（4名）【社風】■裁量を持ち業務に取り組める環境です。後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。◎太陽工業社の魅力◎万博のパビリオンにも多く関わっております。大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です！社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。【代表的な膜構造建築物】東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム（天井）、埼玉スタジアム（天井）、味の素スタジアム（天井）、阪神競馬場（観客席シェード部分）、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai International Circuit(CHINA)、SouthAfrica FIFA World Cup Stadium(SouthAfrica)、LODZ TRAMSTATION（Poland）　等

【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、旺盛な車載電池需要に対応するための、電池開発体制の拡充。【職務内容】■車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発　・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価　・上記部材を用いた電池の性能設計、評価　・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計　・電池反応のメカニズム検証　・製造プロセスの改善、最適化検証【組織構成】他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。結果だけでなく、ロジックを大切にしています。【組織ミッション】性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発。【キャリアプラン】■電池設計の第一人者として活躍自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当いただきます(材料設計、性能設計業務)。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識(電池に関する知識など)はOJT、社内研修を通して習得できます。その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者として活躍していただくことを想定しています。希望や適正によっては、マネジャー職での活躍も検討いただくこができます。

【仕事内容】電子写真方式プリンタ製品の仕様構想立案と電気ユニットの設計、電気評価と測定結果に基づく改善対策の実施、コスト分析と調査、及び品質問題の対策検討を行います。■製品本体の回路設計、評価業務■製品に搭載するユニット（センサー、電源等含む）の回路設計、評価業務【募集背景】電子写真方式プリンタ製品は、オフィス・商業印刷向けの製品群での高い市場シェアを持っています。この先のオフィスにおける働き方の変化や、デジタル化が進む商業印刷のプリントニーズに合わせて技術進化を続けてます。さらなる技術進化を実現するため、チャレンジ精神旺盛な仲間に加わっていただける方を求めることになりました。膨大なプリント需要のある商業・産業印刷（パンフレットや冊子、チラシ、名刺、パッケージなど）の市場の内、デジタル印刷のシェアはまだ16％程度ですが、2020年には13兆円に達しています。多様化する顧客ニーズによる少量多品種化を背景に、アナログ印刷からデジタル印刷へさらにシフトすることで、2025年には17兆円に達するなど大きな成長が見込まれています。また、オフィス・ホームプリンティングにおいては、ペーパーレス化が加速して市場が縮小すると言われていますが、紙は思考を深めたり情報を共有したりするなど依然として活用されています。さらに近年は、在宅勤務や自宅学習の広がりと共に自宅でのビジネス用・学習用途としてホームプリンティングが再注目されています。このように、プリントニーズは今後も底堅く続いていくと考えています。キヤノンは、DX時代に即したプリンティングソリューションを提供して世界No.1を獲得していきます。これまで培ってきた保有技術に加え、新たな視点、スキルを有する技術者の加入によって拡大強化を加速します。商業印刷機、複合機の次世代プリンティングエンジンにおいて最高品質の製品を世に送り出すため、品質管理・量産化技術・生産技術・化成品技術のさらなる進化を一緒に進めていける技術者を募集いたします。

■電子写真方式に用いられる化成品（トナー、感光体、キーパーツ）及びそれに用いられる原材料の開発■困難な中でも切り開いていくような意識を持っている方■ものづくりに興味があり、新しいことに挑戦することが好きなチャレンジ精神旺盛な物理系・化学系技術者の方の応募をお待ちしています【仕事内容】複合機、プリンター、商業印刷機器に搭載する化成品（トナー、ドラム、キーパーツ）の材料開発を行います。■新製品対応の技術開発■次世代の価値向上を実現する現像剤の要素技術開発■可視化技術、分析技術、シミュレーション技術等の基盤技術開発本体開発と連携しながら、試作仮想化技術の活用、上流からの設計推進、あらゆる分析装置を用いたメカニズム解明、シミュレーションによる検証を行い、商品価値を生み出す原材料や製品を開発し生産していきます。また、培った技術に関しては、戦略的に特許化を行っていきます。多くのメンバーと関わりながら自分のアイデアによる技術を商品に搭載できるとてもやりがいのある仕事です。ものづくりに興味があり、新しいことに挑戦することが好きな30～40歳代のチャレンジ精神旺盛な技術者の方の応募をお待ちしています。【募集背景】我々は、製品の商品価値を高めるために必要な化成材料の特性を解明し、それを生み出す化成品の開発を行っています。近年、オフィスにおける働き方の変化や、デジタル化が進む商業印刷のプリントニーズなど、新たな商品領域への拡大を進めており、今後デジタルプリンティング事業のビジネスは着実に成長していきます。事業の成長と共に、我々は常に技術進化を続けています。ぜひ、お客様に高い価値を提供し信頼される製品の開発を実現するため、私たちと一緒に一歩先を行く開発に挑みませんか！

【募集背景】カネカは海水中でも生分解される「カネカ生分解性バイオポリマーGreenPlanet」の社会実装を推進し、海洋マイクロプラスチック問題の解決をはじめ地球環境保全に貢献していくことを目指しています。さらなる事業拡大を目的に、この度基盤技術となる微生物育種及び培養技術研究員のキャリア採用を新規に開始致します。【業務内容】主に以下のような業務に取り組んでいただきます。・微生物の代謝改変や代謝を制御する酵素の改良研究・進化工学やコンピューターケミストリーを利用した酵素の機能改変・開発した微生物の育種及び培養技術開発・ポリマーの生産速度やポリマーの物性確認や生産体制構築。【やりがい】世界的な環境課題に対するソリューションとして、生分解性ポリマーの社会実装に関わっていただくことは、大きなやりがいを感じていただけると考えております。【キャリアパスプラン】当面は、担当するテーマに取り組んでいただき研究員としてのスキルアップしていただきます。将来的には、ご本人の志向や適性を考慮しながらローテーション等を通じ、研究リーダーを担っていただけるようキャリアアップを支援致します。【働き方】・時間外労働：30～40時間程度／月・夜勤：あり（1～2回/月程度）※チームメンバーとローテーションで対応、PJTによって対応いただく頻度は変わります。【人材戦略について】〇Diversityの推進　多様な個性がカネカならでは！を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇１on１を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考：https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

歯科医療領域・外科医療領域・工業製品領域のいずれかの領域にて、モーターの設計開発をお任せいたします。【詳細】当社製品のドリルは非常にモノが小さく、世界中で最も早い回転を実現しております。その為、モーターにも特徴があり「熱くならない」「軸がぶれない」という高い技術力を誇っています。【魅力】一部分だけを見て開発するのではなく、製品が完成していくまでの行程を社内で見られることが大きな魅力です。【採用背景】新製品開発、開発期間短縮を目指しての採用です。

歯科医療向けの精密機器(グランダー/スピンドル)製品の設計開発をお任せします。(適性により外科医療機器の可能性も有)【具体的には】1人当たり1つのテーマ担当し、年間で1人あたり2-3機種を開発。※3DCADを使用アイデア出しからユーザーリサーチ、情報収集-設計、試作、開発、量産移行までと、テーマ設定から製品化までの全てを担当出来ます。【求人背景】新製品開発、開発期間短縮などを行っていく増員募集です。※将来的なキャリアパスとしては、部門の中核を担う存在となりプロジェクトマネジャー等としてのご活躍も期待しております。【魅力】18,000点以上の精密部品の85％以上を国内内製化。利益率も30％と非常に高く世界シェアNo.1の高い技術力を身につけることが出来ます。

【職務内容】パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします。■業務詳細・モーター制御/コンバータ/コントローラ等の設計開発 ※管理職募集ではなく、プレイヤーとしての募集でございます。【製品】電動車いす用パワーコントローラ/電動車いす用コントローラ等■同社製品の魅力同社は、CO2･NOxの排出抑制に貢献するガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを日本のみならず、世界に向けて開発･販売をしています。環境問題は世界的に注目されており、これから更に世界から注目される社会貢献性の高いミッションとなります。【魅力】　これまで培ってこられたエンジニアとしてのスキルを存分に発揮いただき、お客様の困りごと、要望を叶えることができます。【募集背景】　新製品の開発力強化【組織構成】ハードウェア　7名ソフトウェア　5名構造設計　　2名

【職務内容】ガス制御／水制御／電子制御の分野で、国内・自社工場による高品質な機能部品とコントローラーの開発・製造を行う当社において、自動機の機械設計業務をお任せします。〈業務詳細〉自動機部門にて、省人化設備の機械設計をお任せ致します。ご経験に応じてお任せする業務は、調整いたしますのでご安心ください。・担当顧客との仕様打合せ・必要性能、機能を踏まえた構想設計・電気担当、工場、協力会社との連携、調整業務・詳細図面作成・必要に応じて、組立・試運転フォロー【募集背景】社内での省人化設備製作ノウハウを活かし、2021年4月より本格的に外販を開始。柱となる事業へ成長していくためにスペシャリストを探しております。既にたくさんのお客様からお声がけをいただいておりますため、対応力強化のための増員採用です。【組織構成】自動機部門技術部部長：50代前半機械設計担当者：３名電子設計担当者：２名【当社の魅力・特徴】・当社は、ガスバルブや省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発･販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。【ポジションの魅力】・クライアントからの引き合いも非常に増えており、事業成長の初期フェイズに携わることができます。・業界問わず対応しているため、パッケージではなく、カスタマイズして作っていくことに楽しさを感じることができる方にはとても魅力的な求人だと思います。・お客様の困りごとを0から1ベースでつくり上げていくことができ、自身のスキルが広がります。

【採用背景】全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。【担当業務】世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時にセキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。・セキュリティ共通基盤の運用（認証基盤、ログ分析、他）・認証とログ収集/監視/分析、判断・SOC運用（脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等）・セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー・定期運用（特権管理の定期見直し、等）運用計画策定・推進・セキュリティ教育の推進・セキュリティインシデント対応※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。【ポジション特徴】・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当としてグループ・グローバルで活躍していただきます。

【職務内容】■次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の実装技術に関わる技術者を募集します。※ご経験・スキルに応じて担当業務・範囲を決定いたします。■太陽電池の製造後、後工程として実装技術/接続技術をお任せいたします。【配属部署】■研究開発・製造部門■開発部、技術部、製造部に分かれています。　□開発部：約10名　基礎研究に重きを置いている部署。　□技術部：5名　基礎研究～プロセス開発のフェーズを担う部署。　□製造部：約10名　安定して生産していくための製造プロセス～量産フェーズまで【同社について】■2018年1月に大学発スタートアップとして設立。ペロブスカイト太陽電池の材料開発、モジュールの製品化に取り組んでいます。■グリーンイノベーション基金への採択とシリーズBラウンドの資金調達により数十億円規模の資金を獲得し、いよいよ量産検証ステージに突入する予定です。【同社の強み】■唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーです。　国内で初めて20%を超える光電変換効率を達成しています。（2016年特許取得）■代表取締役CEOと、大学化学研究所教授の共同創業企業であるため、大学の先進研究がスピーディに連携されます。■時計／ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEHなどへの採用が期待されています。■多くの企業様からお声がけをいただき、共同開発、共同研究、実証実験、実証事業を行っています。　□トヨタ自動車と車載用ペロブスカイト太陽電池を共同開発（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/）　□三井不動産レジデンシャル社と住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000051782.html）　□日揮ホールディングス、苫小牧埠頭と共同で設置実証実験（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176R30X11C23A0000000/）　□太陽光発電所の開発で最大手である、ウエストホールディングスと取り付け工事に参入（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC25AI80V21C23A0000000/）【募集背景】■部門・体制強化の為

同社にて営業職をお任せ致します。【取り扱い商材】■各種コンデンサー及び、家庭用蓄電システム、EV用急速充電器、V2Hシステム等、環境・エネルギー・EV関連（NECST製品）の営業【顧客先例】電機メーカー、電力会社、ハウスメーカー、住宅設備メーカー、商業施設等【キャリアステップ】まずは、ご経験や適性に応じて各業務を担当レベルで経験頂き、能力・スキル等を判断してステップアップいただきます。【企業の魅力】★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！★3期連続最高売上達成中★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上）実績あり、長期的に勤務されています★60歳以上も待遇が変わらず、長期勤務可能です。希望する限り継続勤務できる環境です★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。(国内累計販売台数№1 ※203年9月末ニチコン調べ)★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。(※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より)・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

同社にて営業職をお任せ致します。【取り扱い商材】■各種コンデンサー及び、家庭用蓄電システム、EV用急速充電器、V2Hシステム等、環境・エネルギー・EV関連（NECST製品）の営業業務をご担当頂きます。【顧客先例】■現職：電機メーカー、電力会社、ハウスメーカー、住宅設備メーカー、商業施設等【キャリアステップ】まずは、ご経験や適性に応じて各業務を担当レベルで経験頂き、能力・スキル等を判断してステップアップいただきます。【企業の魅力】★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！★3期連続最高売上達成中★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上）実績あり、長期的に勤務されています★60歳以上も待遇が変わらず、長期勤務可能です。希望する限り継続勤務できる環境です★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。(国内累計販売台数№1 ※203年9月末ニチコン調べ)★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。(※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より)・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

【募集背景】経理部の部門強化による人員増加【職務内容】■管理職としてのマネジメント業務・管理業務■経営状況の把握と予算の管理をし、決裁者への報告・資料作成【同社の強み】■高品質・低単価の住まい提供により顧客紹介率が他社と比較して高いです。そのため、協力会社とも長期的な信頼関係を築くことができ、顧客・同社・協力会社間で、win-winの関係ができております。【配属先情報】＜経理部＞担当役員兼部長:男性/40代　　課長：男性/60代　メンバー：3名(40代2名30代1名)

【期待する役割】品質管理の業務をお任せします。当社では品質を「最優先事項」と位置づけ、国内GMPは元より厳格なFDA(米国食品医薬品局)への対応を進め、取引先の信頼を獲得しています。【職務内容】■原薬・製剤の原材料の受入試験業務 ■原材料サンプリング業務　■原薬の工程試験と製品試験業務 ■製剤製品の試験業務 ※ご経験に応じて本社工場での勤務を打診させていただく場合がございます。

【職務内容】■次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の量産に関わる技術者を募集します。※ご経験・スキルに応じて担当業務・範囲を決定いたします。【業務例】■太陽電池素子、太陽電池モジュールの設計／プロセス構築／特性評価／解析等の業務■品質・歩留の維持改善に関するデータ解析業務【配属部署】■研究開発・製造部門■開発部、技術部、製造部に分かれています。　□開発部：約10名　基礎研究に重きを置いている部署。　□技術部：5名　基礎研究～プロセス開発のフェーズを担う部署。　□製造部：約10名　安定して生産していくための製造プロセス～量産フェーズまで【同社について】■2018年1月に大学発スタートアップとして設立。ペロブスカイト太陽電池の材料開発、モジュールの製品化に取り組んでいます。■グリーンイノベーション基金への採択とシリーズBラウンドの資金調達により数十億円規模の資金を獲得し、いよいよ量産検証ステージに突入する予定です。【同社の強み】■唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーです。　国内で初めて20%を超える光電変換効率を達成しています。（2016年特許取得）■代表取締役CEOと、大学化学研究所教授の共同創業企業であるため、大学の先進研究がスピーディに連携されます。■時計／ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEHなどへの採用が期待されています。■多くの企業様からお声がけをいただき、共同開発、共同研究、実証実験、実証事業を行っています。　□トヨタ自動車と車載用ペロブスカイト太陽電池を共同開発（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/）　□三井不動産レジデンシャル社と住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000051782.html）　□日揮ホールディングス、苫小牧埠頭と共同で設置実証実験（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176R30X11C23A0000000/）　□太陽光発電所の開発で最大手である、ウエストホールディングスと取り付け工事に参入（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC25AI80V21C23A0000000/）【募集背景】■部門・体制強化の為

【期待する役割】同社で家庭用蓄電システムの筐体設計をお任せいたします。【職務内容】家庭用蓄電池などの筐体設計、解析、実機試験ソフト担当、電気回路担当との打ち合わせや仕様確認材料、部品の選定量産化対応【ポジションの魅力】ニチコンは1978年よりスイッチング電源の設計生産を開始し40年以上の実績があります。低圧電源と高圧電源の実績をもとに、事務機用電源をはじめ、様々な市場用途、商品用途に向けお客様にご満足頂ける商品づくりを創造して参りました。安全性、品質の確保にも努め、2020年の日系電源メーカーのカスタム電源分野でシェアNo1となりました。【企業のおすすめポイント】★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！★3期連続最高売上達成中★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上）実績あり、長期的に勤務されています★年齢問わず頑張り次第で評価頂けます★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。(国内累計販売台数№1 ※203年9月末ニチコン調べ)★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。(※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より)・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

同社にて回路設計をお任せ致します。【具体的に】家庭用蓄電池やスイッチング電源の回路製品等のアナログ・デジタル回路設計、開発をお任せいたします回路図面作成基板設計検証、動作確認量産化業務【ポジションの魅力】ニチコンは1978年よりスイッチング電源の設計生産を開始し40年以上の実績があります。低圧電源と高圧電源の実績をもとに、事務機用電源をはじめ、様々な市場用途、商品用途に向けお客様にご満足頂ける商品づくりを創造して参りました。安全性、品質の確保にも努め、2020年の日系電源メーカーのカスタム電源分野でシェアNo1となりました。【おすすめポイント】★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！★3期連続最高売上達成中★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上）実績あり、長期的に勤務されています

【期待する役割】電源センター(設計・開発拠点)にて総務をして頂く方を募集しております。【職務内容】ご経験に応じて下記業務を幅広く担当いただきます。ファシリティ、備品管理発注、労働安全等【キャリアステップ】まずは、ご経験や適性に応じて各業務を担当レベル～主任レベルで経験頂き、能力・スキル等を判断してステップアップいただきます。【おすすめポイント】★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！★3期連続最高売上達成中★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社(35名以上）実績あり、長期的に勤務されています★年齢問わず頑張り次第で評価頂けます★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年

多様な事業展開を行うアイリスグループの中で、扱う素材やメーカーベンダーの仕組み、販路などの強みを活かした新規事業開発を担当します。イントレプレナー（社内起業家）として、0→1フェーズの事業開発の提案から実行までを行い、その旗振り役（リーダー・マネージャー候補）を担います。■担当する業務イメージ・新規事業開発にかかる業務全般（事業企画・戦略設計・実行）・事業計画策定・市場・競合の分析をもとにした事業提案・事業モデル構築と継続的な事業改善・新規事業の管理体制/組織の整備・他企業とのアライアンス

半導体製造装置を国内・海外の半導体メーカーや商社に向けて営業して頂きます。また、マーケティングや市場調査～など、先端技術の知識が広がる体験を得ながらの営業活動です。【顧客属性】欧米約30%、アジア約50%、国内約20%となります。 【働き方】メールやWeb会議での打合せだけではなく、出張で世界各地ののお客様のもとに出向き、生の声を集めながら自社の新製品開発に生かしていくやりがいの大きい仕事です。（月に1回～数回の出張が発生します。） ◎半導体は様々なものに使われており、半導体製造の需要の大きい国々に対してさらに営業販路の拡大や売り上げの拡大を進めてまいります。

今回募集したい人材は「BEV化に伴う、新しいフロントシートの骨格に必要な技術開発」を推進できるエンジニアです。■業務内容プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、クルマのBEV化を背景とした、フロントシートの骨格新技術の設計構想立案、計画等を担当するチームの一員として活躍いただきたいと思っています。具体的な業務内容としては以下になります。・ターゲットとなる製品・機能の市場調査、特許調査・フロントシート骨格設計における構造計画・性能予測と対策構造の立案・生産技術要件の調整・コスト、質量、部品点数のマネジメント・図面作成■組織構成配属先のフロントシート骨格設計部は52名で構成されています。派遣社員や委託社員なども在籍しており、当社社員の30代主任が業務の中心となっています。今回の採用では、将来30代主任の後任として組織を牽引できる人材を募集します。■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/■当社の特徴当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。

当社コア技術を有するインクジェットヘッドデバイスの薄膜ピエゾアクチュエータの要素技術開発を行います。インクジェットヘッドを高性能化することで、インクジェットヘッド自体の顧客価値向上、自社のプリンティング製品の性能アップ、新規ビジネス領域への参画を達成することがミッションとなります。・ 薄膜ピエゾアクチュエータを構成する材料の新規開発・ 薄膜ピエゾアクチュエータの新規構造開発●事業戦略インタビュー：https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/inkjet-solution-strategy.html【魅力・やりがい】・エプソンが生み出した次世代を担うインクジェットプリンティング技術である、Precision Core（プレシジョンコア）テクノロジーを用いたインクジェットヘッドに携わり、設計エンジニアとして活躍・成長することができます。・「インクジェットで世の中を変える」想いのもと、インクジェットヘッドの設計業務に携わることで、従来の印刷領域（紙）から商業・産業等様々な領域へのインクジェットプリンティング技術の拡大に貢献することができます。【長野県の暮らし】参考：https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/長野県は住みやすい街ランキングでも上位に入ってきており、中途入社で県外から入社して来られる方が多くいらっしゃいます。住まい補助：勤務する事業所の通勤圏内に実家または自己所有物件がない方は、社有もしくは会社が借り上げる物件へ入居が可能。入居期間は入社して10年間もしくは30歳になるまでのどちらか長い方まで。賃貸料の自己負担金額は、月10,000円程度（光熱費別）です。ご結婚されている方は、帯同者用の借上物件に入居することができます。26,500円/月の使用料で上限65,000円の物件に住むことが可能です（上限を超えた分の差額は自己負担）。※一定の条件あり【数字で見る同社の魅力】■連結売上高、1兆3,000億円超え■1942年に創業し、80年以上の歴史■直近5年間での売上成長率、122％■プロジェクターの世界シェア1位■水平多関節ロボット世界シェア1位■プリンター市場での世界シェア2位■海外売上高比率、80％■インクジェットプリンター、プロジェクターの国内特許数1位■働きやすい職場環境　全社平均残業時間：16.1時間　平均有給取得日数：16.2日■健康経営銘柄、2年連続受賞■平均勤続年数、19.3年■離職率、4.4％

■脳神経外科、脊椎外科、整形外科などの外科手術において、骨切削を行う医療機器の設計および研究開発新製品「Primado2」の刃物、高速回転機器、電気モータを使用した製品、電気ユニットの筐体など■業務内容　・外科医師との製品仕様についてのヒアリング　・構想設計　・試作、検証およびレポート作成　・医療機器申請の為の技術文書作成　・商品設計　・生産移管※サージカル事業拡大のため、開発者を増員することになりました。私たちが開発した製品で、患者さんのQOL（生活の質）を向上させ、社会に貢献していく職種になります

常に時代の先を見据えた開発設計を手掛けてましたが、この度は産学官連携による【超電導技術】を駆使した新規事業に向けて、技術本部先端技術ユニットのメンバーを増員募集します！★創業105年、ポンプ、送風機、水処理設備等の製造販売を行う国内トップクラスのシェアを誇る安定企業。★年間休日120日／5日以上の連続休暇取得可能◎■プロジェクトの特徴新規事業として、超電導技術を利用した非鉄金属（主にアルミニウム）の加熱装置開発に取り組んでおります。この装置は、金属加熱の主流として用いられている誘導加熱装置や燃焼加熱装置に比べ、エネルギー消費効率が高く、金属加熱分野の省エネルギー化、省CO2化を推進することができます。■超電導技術について超伝導技術は医療機器や半導体、電気自動車に応用されていますが、産業機械業界ではまだまだニッチな技術となっております。■業務内容超電導技術を利用した非鉄金属（主にアルミニウム）の加熱装置の機械設計（要件定義・全体設計・構造設計・機構設計・テスト）を行って頂きます。※ご経験、スキルに合わせてお任せする業務は決定致します。■やりがい同プロジェクトは同社にとっても大きな挑戦です。その為、予想しないトラブルが起きうることも想定できますが、業界としても技術が確立していない中、商品化段階からプロジェクトの中核として活躍できますので、やりがいも大きいと考えています。■同社の特徴創業100年以上の歴史がある老舗のポンプメーカーです。業界のシェア率は、テラル社を含む3社で約98％を占めている寡占状態です。生活インフラのため景気左右されない安定性があります。「テラル」のブランドの下、高効率・省エネで、人々の生活をさらに豊かにする商品を届けできることを、グループを挙げて目指しています。■開発ツール：SolidWorks、AutoCAD

[1] 医療機器の規制要求事項に適合した技術文書(Technical Documentation)の作成[2] 医療機器の規制要求事項改定に伴う技術文書(Technical Documentation)の改訂[3] 電気安全、EMC 及び 関係法規（電波法 等）認証に係る関係機関（第三者認証機関 等）との折衝、技術文書の提出[4] 電気安全、EMC 及び 関係法規（電波法 等）に関する情報収集[5] 第三者認証機関から受領した認証書の管理[1][2]･･･医療機器には様々な規制(ルール)があります。そのルールに遵守していることを証明するためのドキュメントの作成や、更新されたルールを改定するお仕事です。[3][5]･･･外部機関(第三者認証機関)へ試験(電気安全、EMC等)を委託するための見積書取得、日程調整、技術文書の受け渡し等のやりとり、発行された認証書の管理(台帳登録、保管)をお願いします。[4]･･････不定期に更新される試験(電気安全、EMC等)の、最新情報の収集や、ルールを適合させるための調整を行うお仕事です。

・スピンドル、ハンドグラインダ、その他周辺機器のメカ設計担当・ISO９００１対応に伴う書類の作成及び関係部門との折衝・開発製品の試作発注、組立、評価・組立用治具の検討・営業との顧客訪問や展示会出張による顧客が求めるスピンドルの情報収集

■歯科用精密ドリル、外科医療用機器、一般産業用の精密機器(モータスピンドル)の基板実装管理、基板製造要件検討、基板アートワークの検図、検査装置設計、工程設計、EMS管理をお任せします。■協力会社の基板実装の管理、基板実装工程の品質改善・維持、検査装置設計、検査工程の自動化、生産文書の作成(QC工程表、作業指示書)、海外サービス拠点の修理治具、検査治具の整備、EMS管理等≪魅力≫「堅牢、優美にして適正廉価」という考えの元、適性価格を実現するため、設計～製造過程の85％を内製。上流～下流まで幅広く経験可能。「人の命・健康」を支える産業の中核企業でやりがいを持って働ける環境。

１．製品開発（超音波チップに関する設計、評価から量産移管）、設計変更業務２．１の業務に伴う技術文書作成３．他部門との交渉・調整によるプロジェクト推進 ≪魅力≫ 「堅牢、優美にして適正廉価」という考えの元、適性価格を実現するため、設計～製造過程の85％を内製。上流～下流まで幅広く経験可能。「人の命・健康」を支える産業の中核企業でやりがいを持って働ける環境。■グローバル展開／企業指標世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％を占めています。70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が90％超。1～3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％と高い水準で、安定感も抜群です。【技術力の高さ】歯科用ドリルで世界シェア第1位。地球上で現存する製品の中では最も高速な回転を実現した唯一の企業です。近年では、時代のニーズを先取りした研究開発・徹底した製造コストの削減・徹底した品質管理を推進し、歯科分野だけではなく、一般産業用の回転機器、外科向け製品等新たなマーケットへも進出。北米・アジア売上が特に好調。

【業務内容】組織横断のSAP導入プロジェクトリーダー・サブリーダー候補■プロジェクト全体の企画推進■新基幹システム（SAP）導入に伴う要件定義、パラメータ設定■新基幹システム（SAP）のBASIS関連業務■ データ分析、利活用促進【募集背景】ERP導入期の人員不足解消基幹システムはスクラッチ開発を基本としていましたが、ERP(SAP)導入により、統合されたデータの利活用促進、定例業務の自動化を実現し、事業環境の変化に柔軟に対応できるシステム基盤の構築をご担当頂きます。【出張頻度】出張先は村田機械グループ国内外拠点3～5日/月、2泊3日/回 程度【採用背景】現在、一部事業部の生産・販売領域と調達・会計領域への導入を進めています。全社横断の取り組みであり同社において非常に重要なプロジェクトです。SAP導入の経験者が少ないため、外部ベンダーに委託している業務もありますが、人財を確保することで内製化を進めていく予定です。ご経験をお持ちの方はプロジェクトにおいて重要なポジションをお任せしていく予定であり、キャリアアップの実現が可能です。【募集部門】ITソリューション本部【求める人材】・やる気があり、仕事に真摯に取り組める方・最低限のコミュニケーションが取れる方

【具体的な仕事内容】■製品設計に関わるデザインレビュー、要求品質及び規格の立案、検証■原材料、資材の要求品質及び規格の立案、検証■製造手順書等の書類作成■不具合原因の調査、改善立案、実施、評価■外注先、仕入先への査察、指導■医薬品等製造販売に関する業務【配属部署】品質本部　 　　　　　　　　★なぜ薬剤師の資格を活かせるのか★■私たちが製造販売している殺虫剤の一部や消毒剤は、医薬品や医薬部外品に区別されます。医薬品等を開発・製造・販売するにあたり、責任者として薬剤師の設置が義務づけられています。また医薬品の品質・有効性及び安全性の確保、並びにこれらの使用による保健衛生上の危害の発生及び拡大の防止の為に必要な規制＝薬機法が大きくかかわっています。■薬事関係のスペシャリストとして責任のある仕事ができます。薬剤師の資格や薬学部で学んだ知識（化学、生物、法令:薬機法、衛生管理等）を活かし、人々にとって、より身近な日用品（殺虫剤等）の品質保証業務を通じて、社会に貢献できる仕事です！

【職務内容】レーザモジュールから電源付レーザ発振器まで、お客様の要望に合わせてカスタムメイドで製品を提供する当社で、電源回路設計を中心に、光学設計、熱設計などレーザ発振器の開発に関する業務をご担当いただきます。レーザの種類：ファイバレーザ、半導体レーザレーザの活用場面：工業分野（金属やプラスチックなどの加工、計測など）医療分野（診断、治療など）研究分野（化学・物理学の実験など）　ほか

本社において家電製品の技術開発職を募集致します。お任せする業務内容についてはこれまでのご経験を考慮しながら、選考を通して決定致します。

【業務内容】■基幹システムの構築やEDI、APIなどデータ連携基盤構築のディレクション業務を中心にお任せします。【具体的には】■現状のシステムや社内業務の把握■システム導入にあたり、取引業者（小売、流通業者、取引先）の課題把握■課題解決や業務効率化を図るシステムの企画（要件定義）、DX推進■新システム導入に向けた一連の業務整理や現状導入されているシステムとの連携方法の考案■社内のシステム運用に関わるヘルプデスクや管理【組織構成】■システム部【当ポジションの魅力】■既存のシステムの改善点を洗い出し、生産性の向上に向けシステムの構築の最前線に立つ重要なポジションのため、やりがいを実感できます。【現状の課題】■同社では、受発注・生産計画・製造をはじめとした基幹システムの改修、導入を進めています。小売、流通業者との取引がメインとなる為、食品メーカーとしての取引の一連の流れをイメージできる方を歓迎します。今後進めていく社内のDX化など、より快適な職場環境の実現に向けてチームのリーダとして上流工程の管理・監督が課せられるミッションです。【就業環境】■6年前の新オフィス移転を機に、オフィスカジュアルやフリーアドレス制等を導入し、働きやすい職場環境整備を進めております。■毎週水曜・金曜はノー残業日、その他曜日についても基本的に定時退社を推奨しております。■有休取得率は約75％（年間平均10～15日取得）、取得水準も年々上がってきております。

【職務内容】■計画書作成■セミナー、説明会への登壇■営業へのアドバイス・技術的ＱＡ■取扱説明書や販促物、各種技術資料の作成■新商品・派生商品の性能・風速分布・名称の検討■ＨＰのＣＡＤ図面および図面集の維持管理、改訂作業■新商品・派生商品・改良改善提案の受付作業■生産技術課からの文書（情報・標準図改訂）整理・セミナーについては、工場の暑熱対策・環境改善の為の、換気設備設置の計画及び学術的な説明を行っていただきます。営業担当の部隊は別にいるため、特に技術面、学術的数字や理論・根拠を用いた説明をしていただくことを期待しております。・お客様は工場の生産管理部門、環境管理部門の方や販売店、ゼネコン様が中心です。・取扱説明書や販促物はある程度の土台はありますので、0から新しく作っていただくことはござませんが、製造部門とすり合わせをしながら資料の作成をしていただきたいと考えております。【魅力】・休みも多く、残業も少ないため、非常にワークライフバランスのとりやすい環境です！・換気や省エネニーズの高まりにより中小規模施設への新設・増設が進んでおり、産業用換気装置の需要は急増しています。産業用換気装置の市場規模は2031年に182億米ドルに達する見込みとも言われ、今後も大きな成長が見込まれる市場です【募集背景】現在、定年後嘱託により契約更新を続けている社員がおりますが、近いうちに退職が見込まれるため、将来的な後任を募集いたします。【働き方】■出社がメインではございますが、テレワークは週1回程度活用可能です■5-10月にかけては全国でセミナー開催がございますので、月に3回程度出張がございます。※月に2回ほどは日帰り出張、1回は1泊程度の出張がございます。※出張エリアは南は鹿児島、北は札幌まで全国約30カ所が対象地域です。■残業は月10時間程度です。

薄膜技術のパイオニアである同社において、製品ラインナップを充実させる為の、工程管理、システム管理、顧客対応など、品質管理業務全般をお任せします。【担当業務】①製造製品の品質管理:評価計画立案/評価方法立案・品質データ分析・管理 ・製造品質管理・監査等②顧客品質監査の対応、顧客要求資料の作成、外注加工先監査③フィールド(顧客)対応 ・フィールド品質管理 ・障害分析・調査・報告④人員管理及び関連部署との折衝【配属先情報】5名【働く環境】平均残業時間は10～20時間/月程・有給取得率は75%(2019年度)です。また、勤続年数表彰を行うなど働き続けやすい環境作りに力を入れております。その結果、2019年7月に第三者機関より「ホワイト企業認定」を取得致しました。【求める人物像】■リーダシップのある方 　■顧客対応をきちんとできる方(コミュニケーション、協調性、論理思考等)

同社感光材事業は世界トップシェアを誇りますが、今回配属予定の化成品事業においても事業の4割ほどの売上を占める中核事業となっております。創業以来60年以上培ってきた独自の合成ぎゅずつ・高純度化技術を活用しつつ、一層研究開発体制の強化に向けて業務を推進いただける方を求めております。【業務内容】教育期間を経て、各種開発業務を行っていただきます。・実験業務・シミュレーション【募集背景・組織課題】■メンバー1名の淡路工場常駐に伴う人員補充です。※現在、淡路工場での研究開発機能の立ち上げを行っております。■化成品事業部のテーマである「半導体製造工程から排出される使用済み溶剤のリサイクル検討」に向けて体制構築が目的です。増員に伴い半導体関連会社へのアプローチとして水平リサイクルも追加できるため、同社の付加価値・収益性向上に寄与することができます。【働き方に関する補足】■月平均残業時間：15時間程度【同社全体の特徴】・同社では、半導体向けの感光性材料と同様の管理基準のもと、クリーン＆ドライ環境にて、安定して高純度のイオン液体及び電解液の製造を行い、提供しています。・当社製品は半導体やパネルを通して、液晶および有機ELテレビ、携帯電話、パソコン、LED照明、VRデバイス、自動車、デジタルサイネージと非常に広い分野で利用されています。・また、高純度イオン液体／電解液は、帯電防止用添加剤、反応溶媒、キャパシタ、Liイオン2次電池、燃料電池などのさまざまな用途で応用や新規研究が行われています。・今後、次世代通信インフラの整備、電気自動車、自動運転やIoTの更なる普及により、需要が大きく拡大していくことが予想されます。【化成品事業の特徴】■取り扱い製品はアルコール類／アルデヒド類／酢酸／ケトン類／エステル類／エーテル類／炭化水素類／窒素化合物類など多岐に渡ります。■受託合成や受託製造も一部行っております。【転勤時の手当て】・引っ越し費用負担（会社指定の業者）・支度金（使い道は自由で独身10万円／単身15万円／帯同18万円が支給です）・礼金・仲介手数料は会社負担・住宅手当：世帯主13600円／非世帯7800円【その他魅力情報】・定着率95%・社員食堂は1食400円で喫食可能（千葉工場のみ）・30代で管理職実績あり・4年連続経常利益130％以上成長（2019年：前年比144％、2020年：前年比132％、2021年：前年比145%、2022年：前年比165%）

同社の農業機械に関わる設計開発部門の管理職又はその道のスペシャリスト候補として業務をお任せいたします。製品開発における一工程や一部品だけでなく、製品全体の開発工程全て（ニーズ調査、構想設計、試作品作成/強度計算/分析、量産設計など）に関わることが出来ることが最大の魅力です！【募集背景】 機能強化の為の増員

大切なペットや家畜などの健康を守っている獣医様用の医療機器の営業を行っていただきます。　・獣医向け医療機器（歯科・外科用）の営業　・担当エリアは「関西、北陸、中部地域」　　担当エリア内のエンドユーザー、販売店、代理店へ車で訪問し、　　営業活動を行っていただきます。　・月に2回くらいの出張があります（出張期間は最大3泊程度／回）。※入社の際は、東京で研修を実施。（ご本人の経験スキルに応じて最大半年程度）【担当プロダクト】歯科、外科向けのプロダクトを横断して担当頂きます。

■採用背景：・業績拡大に付き、退職者の補充と人手不足感の解消、会社の将来を見据え若返りを図るために、動力設備オペレーターを1名採用します。■担当業務詳細：・同社では、段ボール原紙等の板紙製造を行っており、動力（ボイラー・発電機）設備のオペレーターを担当していただきます。・24時間体制で稼働しているため、4直３交替勤務となります。・仕事の流れなどは、先輩社員から直接指導を受けながら進めていきます。担当業務が増えていく過程で、必要な教育、資格を受講し、取得しながら仕事の幅を増やしていきます。■配属部署：・原動係に配属となります。責任者の係長は50代、総勢８名、年齢構成は20代～50代です。■特徴・魅力：・日本製紙㈱足利工場は、日本の製紙業界における最大手である日本製紙グループの一役を担い、産業用紙部門では日本でも有数の板紙生産量を誇り、古紙を原料に環境や社会に貢献しています。

大和ハウス工業の企画建築（プレハブ）の低層集合住宅における建築施工管理を担当していただきます。【具体的には】■新築集合住宅の現場における管理項目（安全・品質・工程・コスト・環境・人）の管理（計画書作成・実施指示・点検確認・軌道修正）　を行ない施主様へ良品をお渡しする業務及び、建物引渡し後のアフター点検業務■携わる案件＝自社プレハブ商品シリーズ（重量・軽量鉄骨構造）■工期＝3～６ヶ月（建物規模による）※常時1～2件を担当していただきます■残業＝30～40時間程度＜職務の魅力＞■シリーズによって建築の仕方が変わったり、建築規模の大小や建設地毎の施工条件によって計画の立て方が変わったりするため、現場によって違いがあり様々な経験を積んでキャリアアップすることが可能です。（ご経験が少ない方も、短期間で基本的な業務は習得できます。）■システム建築且つ協力会社が固定されているため、工程管理が簡略化されており就業環境が改善できます。※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

■採用背景：・業績拡大に付き、退職者の補充と人手不足感の解消、会社の将来を見据え若返りを図るために、操業オペレーターを1名採用します。■担当業務詳細：・国内最大級の日本製紙グループの製紙工場にて、製造設備を運転管理する業務をお任せします。・24時間体制で稼働しているため、4直３交替勤務となります。・製造設備を操作パネルによる工程監視、現場パトロール、設備の点検や清掃、消耗品の交換、製品品質チェックなど。作業によってはクレーン操作が必要ですが、入社後に資格取得も可能。・作業マニュアルがあり、また、座学や実践を合わせた研修の用意もあります。業務対応に心配がないような取組をしています。・年に１回、製造設備を止めて大規模なメンテナンスを実施、その間は長期連休の取得も可能です。■配属部署：・第３抄紙係に配属となります。責任者の係長は40代、総勢13名、年齢構成は20代～50代です。シャワールームあり。■特徴・魅力：・日本製紙㈱足利工場は、日本の製紙業界における最大手である日本製紙グループの一役を担い、産業用紙部門では日本でも有数の板紙生産量を誇り、古紙を原料に環境や社会に貢献しています。

■採用背景：・業績拡大に付き、退職者の補充と人手不足感の解消、会社の将来を見据え若返りを図るために、製紙用機械の修繕・保全作業担当者を1名採用します。■担当業務詳細：・国内最大級の日本製紙グループの製紙工場にて、製造機械等の修繕・保全作業を担当していただきます。・仕事の流れは先輩従業員から指導を受けながら進めていきます。・担当業務が増えていく過程で必要な教育も受講して必要な資格等の取得もしながら仕事の幅を増やしていただきます。■配属部署：・機械係に配属となります。責任者の係長は40代、総勢３名、年齢構成は20代～40代です。■特徴・魅力：・日本製紙㈱足利工場は、日本の製紙業界における最大手である日本製紙グループの一役を担い、産業用紙部門では日本でも有数の板紙生産量を誇り、古紙を原料に環境や社会に貢献しています。