製造業(メーカー)の年収200万円以上の転職・求人情報(39ページ目)

【期待する役割】主に建設機械用の電装部品の設計・選定に携わります。具体的には、電気回路の理解をもとに、建設機械のワイヤーハーネスの搭載検討、レイアウト検討、設計、製作図の作成・出図を行います。あわせて、ディスプレイ、ライト、スイッチ、センサーなどの電装品の選定、搭載検討、評価も担当します。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械用の電装部品の設計・選定に携わります。具体的には、電気回路の理解をもとに、建設機械のワイヤーハーネスの搭載検討、レイアウト検討、設計、製作図の作成・出図を行います。あわせて、ディスプレイ、ライト、スイッチ、センサーなどの電装品の選定、搭載検討、評価も担当します。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械の電気制御設計に携わります。具体的には、建設機械の電気回路の検討、制御回路の設計、各種電装部品の選定・搭載検討・評価を行います。油圧回路図を読み解きながら、ソフトウェアの動作も意識し、電気制御としてどのように回路を組むかを検討する業務が中心となります。また、電動モータ、インバータ、バッテリパックなどの電気的な部品について、取引先と連携しながら開発を進めることもあります。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械の電気制御設計に携わります。具体的には、建設機械の電気回路の検討、制御回路の設計、各種電装部品の選定・搭載検討・評価を行います。油圧回路図を読み解きながら、ソフトウェアの動作も意識し、電気制御としてどのように回路を組むかを検討する業務が中心となります。また、電動モータ、インバータ、バッテリパックなどの電気的な部品について、取引先と連携しながら開発を進めることもあります。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械の製品の外観、内装のデザインに携わりますが、マニュアルやUIのデザインの領域まで幅広く対応していただきます。見た目のデザインだけでなく、ユーザーの使い勝手、製品の機能も考慮したデザインで商品力向上を目指します。複雑な形状を3Dソフトにてモデリングすることから経験を積んでもらいます。当社のベテランデザイナーの補助作業から始めていただき、最終的には、当社のデザインをトータルに見ていただくことを目指しています。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】グローバル市場で求められる法規・規格を調査し、自社製品の安全要件や適合性を整理・評価します。新規法規は自ら内容を理解し、影響分析と社内方針案を作成。必要に応じて外部専門家へ確認を依頼します。開発部門と連携し、安全評価資料の整備、試験計画立案、適合確認プロセスの改善にも取り組みます。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械用のソフトウェア開発に携わります。具体的には、建設機械の動作を理解し、ソフトウェアを制御するために必要な制御仕様書の作成から、プログラミング、ソフトウェアの検証・評価を行います。あわせて、Vプロセスを意識しながら、要件定義から評価までの流れを踏まえた品質向上にも取り組みます。HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築にも関わりながら、実機評価に加え、設計段階から品質を高めていく業務を担っていただきます。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械用のソフトウェア開発に携わります。具体的には、建設機械の動作を理解し、ソフトウェアを制御するために必要な制御仕様書の作成から、プログラミング、ソフトウェアの検証・評価を行います。あわせて、Vプロセスを意識しながら、要件定義から評価までの流れを踏まえた品質向上にも取り組みます。HILS等を活用した事前検証や評価環境の構築にも関わりながら、実機評価に加え、設計段階から品質を高めていく業務を担っていただきます。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の構造物について、設計変更、仕様設定、詳細設計を行います。開発というよりも、設計業務を中心に対応していただきます。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の構造物について、設計変更、仕様設定、詳細設計を行います。開発というよりも、設計業務を中心に対応していただきます。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）について、油圧部品の搭載検討、油圧配管の設計、電装部品の搭載検討、ワイヤーハーネス配策の設計を行います。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）について、油圧部品の搭載検討、油圧配管の設計、電装部品の搭載検討、ワイヤーハーネス配策の設計を行います。2D/3D CADを用いて図面作成やレイアウト検討を行い、必要に応じて関係部門と調整しながら設計を進めます。＜主要製品】＞ミニショベル （製品質量が6トン未満のもの） /油圧ショベル （製品質量が6トン以上のもの） /クローラーローダー /クローラーキャリア 【配属先】開発部【同社の魅力】■ミニショベルのパイオニアであり、マーケットで確固たる地位を確立しているTAKEUCHI。 ■同社の大きな特徴は、製品開発の全てを国内で行い、生産についても欧米向け製品を中心にほとんど全てを国内で行う一方、連結売上高の95％以上を海外で獲得するグローバルな事業展開を行っていることです。たとえ地球の裏側の現場のニーズであってもつぶさに取り入れ、マーケットインの製品開発にこだわり、Made in Japanの高品質な製品を全世界に向けて提供しています。 ■こうした同社の取り組みは、欧米での高いシェアに結びついています。世界初から、世界のTAKEUCHIへ。挑戦しがいのある市場・製品・仕事がここにあります。

【期待する役割】本ポジションは、製品の初期診断を目的とした電気試験を中核業務として担う役割です。電気試験による品質判定を軸に、不具合発生時には回路/部品レベルでの解析を行い、不良要因の特定や修復を通じて製品の安定供給に貢献します。また、試験・解析技術の構築や標準化を推進するとともに、需要変動や増産要請にも対応可能な試験体制の構築に取り組みます。さらに、課題やリスクの早期検知・見える化を通じて、継続的な業務改善と品質向上に貢献していただきます。【業務内容】・製品の初期診断における電気試験の実施、および不具合発生時の不良解析/修復プロセスの構築・新製品・次世代製品の電気試験・解析技術の確立、量産前課題の抽出・改善推進、製造移管・モジュール供給の予実管理、生産キャパシティの算出・監視による安定供給体制の維持・生産委託先および外部委託先への技術支援、生産フォローならびに試験・解析業務の標準化推進【当ポジションについて/魅力】・チーム全体で技術を蓄積・共有していく風土があり、腰を据えて専門性を磨きながらキャリア形成ができます。・開発部門や管理部門と密接に連携しながら業務を進めるため、製品開発から量産までの幅広い知識や経験を身につけることができます。・新製品・次世代製品に早期から関与し、将来の量産・安定生産を支える技術基盤づくりに貢献できます。・チーム内で技術共有を積極的に行っており、電気試験・不良解析に関する知識やノウハウを学びながら、専門性を高めることができます。・自ら課題を発見し、改善策の立案から実行まで主体的に取り組むことができるため、自身のアイデアを業務改善や品質向上につなげることができます。【出張について】6回/年程度

【特色】トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・先進安全・運転支援技術の開発・製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。【業務内容】自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け、学び続ける意欲を持った方々にとって、能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。本職種では以下の業務を中心にご活躍いただきます。◇自動運転・先進安全システムのデータ基盤開発ビッグデータ活用は、今後の自動運転や先進安全システムの企画・開発に必要不可欠な要素です。この領域ではトヨタ内の関係部署やサプライヤと共にグローバル市場をにらんだ活躍が期待されます。企画書の作成や、仕様開発、日程管理など様々な業務を通じて成長が約束されるポジションです。リモート勤務も多く、勤務地は応相談です。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】＜職場イメージ＞比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。＜室のミッション＞自動運転・先進安全システムに関連する、地図連携業務・標識認識アプリケーション開発・ソフトウェアアップデート（OTA含む）、HMI開発（UI/UX開発）、データ活用（プライバシーガバナンス含む）といった多岐にわたる業務から、新しい価値を創造し、お客様や社会に貢献することを目指します。当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。【やりがい・PR】＜やりがい＞非常に新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが可能であり、グローバルに活躍ができ、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。＜PR＞本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。本職種は先行開発・製品化開発であり、自動車独特の技術だけではなく、他業種からも参加しやすい業務内容になっており、世界中のステークホルダーとの仕事が待っています。【採用の背景】自動運転・先進安全領域の競争激化により、従来の自動車技術の範疇では収まらない開発業務や新規事業などの必要性が年々増加しています。その牽引役となっていただきたいです。

【特色】車載AIアシスタントを販売後も進化させ続けるMLOps基盤のアーキテクチャオーナーを募集。クラウドLLM運用から車両側のデータ収集・モデル配信まで、改善サイクル全体の設計をリードいただきます。【概要】トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションは、その改善サイクル全体（クラウド側のLLM運用から、車両側のテレメトリ収集・モデル配信まで）のアーキテクチャオーナーです。個別コンポーネントの実装ではなく、改善サイクルという「仕組みそのもの」の設計と、それを組織に定着させることに責任を持ちます。【詳細】・クラウドLLM運用基盤の全体アーキテクチャ設計（モデルゲートウェイ、ファインチューニング戦略、評価機構、ログ収集、リージョン構成・データレジデンシー）・LLM以外の機械学習モデル（予測・パーソナライゼーション・知覚系）を含む、モデルポートフォリオ全体のライフサイクル管理方針の策定・車両側ループとの接続設計（車載テレメトリ収集、OTAによるモデル・設定配信、車載小型モデルの更新戦略）・他部門が所管する基盤（車両データ収集、OTA配信等）に対する要件定義と、インターフェース・SLAの合意形成・日米欧のデータ保護規制に適合したデータ収集・利活用アーキテクチャの設計・LLMプロバイダ選定を含む技術戦略の策定と、アーキテクチャ決定記録（ADR）による合意形成・評価駆動の開発文化・リリースプロセスの組織への定着・経営層・社外パートナーとの技術折衝、エンジニアの技術指導・採用への関与【最初の1年で期待する成果（優先順）】1. 評価基盤とログ収集基盤の全体設計を確定し、立ち上げをリードする2. クラウドLLM運用（プロバイダ構成、リージョン展開、コスト可観測性）の運用体制を確立する3. 車両側ループを含む中長期アーキテクチャロードマップを策定する■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞車載AIアシスタントを、販売後も進化し続けるサービスとして実現するための技術基盤を構築することが私たちの使命です。市場から得られるデータをもとに「ログ収集→評価→改善→配信」のサイクルを回し続け、お客様一人ひとりに最適化された体験を提供するAIプラットフォームを開発しています。＜職場イメージ＞・対話系LLMと、予測・パーソナライゼーション等の機械学習モデルを、単一の改善サイクルの上で運用する基盤を立ち上げ期から設計するフェーズです。・日本・北米・欧州の開発拠点や社内関係部署と連携しながら、グローバル共通の基盤を開発します。【やりがい・PR】＜やりがい＞・車両というセンシングプラットフォームの上で動くAIの運用。機能安全境界・車載リソース制約・OTA配信と結合したLLM運用課題という、ハイパースケーラーにも存在しない問題領域に取り組めます。・日米欧の異なるデータ保護規制のもとで市場データを収集・活用するアーキテクチャ設計という、世界的にも前例の少ない挑戦ができます。＜PR＞・対話系LLMだけでなく、パーソナライゼーション・予測・知覚といった多様な機械学習モデルを単一の改善サイクルで運用する基盤設計。LLMOpsと従来型MLOpsの両方の知見が活きます。・既存の車両クラウド基盤の上にLLM運用レイヤーを新規に立ち上げるフェーズであり、技術選定・アーキテクチャ決定に直接関与できます。将来的にグローバルで数百万台規模に拡大するフリートを見据え、初期段階から拡張可能な基盤を設計できるタイミングです。【採用の背景】■生成AI時代のサービス競争力は、モデル単体の精度ではなく、市場データを活用して継続的に改善できる仕組みを持つかどうかで決まりつつあります。■トヨタは車載AIアシスタントの開発を加速していますが、LLMと機械学習モデルの双方を本番サービスとして運用し、改善サイクルを設計・確立できる人材が不足しています。■他業界で培った知見を持ち込み、トヨタのAI開発プロセスそのものを変革していただける方を求めています。

【特色】車載AIアシスタントを支えるモデル運用基盤（LLM・機械学習）の中核コンポーネントを、設計から実装・運用までハンズオンで構築するエンジニアを募集。評価・ログ・学習パイプラインの立ち上げ期です。【概要】トヨタはモビリティカンパニーへの変革に向け、車載AIアシスタントを中心としたソフトウェアサービスの開発を推進しています。本ポジションでは、車載AIアシスタントを支えるモデル運用基盤（LLMおよび機械学習モデル）の中核コンポーネントを、設計から実装・運用までハンズオンで構築いただきます。アーキテクトと協働しつつ、担当領域については自ら技術選定・設計判断を行っていただきます。【詳細】・LLMゲートウェイ／プロキシ層の構築・運用（モデルルーティング、セマンティックキャッシュ、レート制御、コスト可観測性）・評価自動化基盤の構築（回帰評価スイート、ドメイン横断評価、リリース可否判定の自動化）・ログ収集・分析パイプラインの構築（プライバシー保護処理を含む）・ファインチューニングパイプラインの構築（データキュレーション→学習→評価→配信）・予測・パーソナライゼーション系モデルの学習・評価・配信パイプラインの構築と、性能・ドリフト監視・リージョン別デプロイ構成、データレジデンシー要件への対応・プロンプト・設定・モデルのバージョン管理と段階的リリース（CI/CD for LLM）・他部門が所管するデータ収集・配信基盤とのインターフェース設計・調整（データスキーマ、連携仕様の合意）? ■本求人の想定役割：チームリーダー【職場イメージ・職場ミッション】＜ミッション＞車載AIアシスタントを、販売後も進化し続けるサービスとして実現するための技術基盤を構築することが私たちの使命です。市場から得られるデータをもとに「ログ収集→評価→改善→配信」のサイクルを回し続け、お客様一人ひとりに最適化された体験を提供するAIプラットフォームを開発しています。＜職場イメージ＞・対話系LLMと、予測・パーソナライゼーション等の機械学習モデルを、単一の改善サイクルの上で運用する基盤を立ち上げ期から設計するフェーズです。・日本・北米・欧州の開発拠点や社内関係部署と連携しながら、グローバル共通の基盤を開発します。【やりがい・PR】＜やりがい＞・車両というセンシングプラットフォームの上で動くAIの運用。機能安全境界・車載リソース制約・OTA配信と結合したLLM運用課題という、ハイパースケーラーにも存在しない問題領域に取り組めます。・日米欧の異なるデータ保護規制のもとで市場データを収集・活用するアーキテクチャ設計という、世界的にも前例の少ない挑戦ができます。＜PR＞・対話系LLMだけでなく、パーソナライゼーション・予測・知覚といった多様な機械学習モデルを単一の改善サイクルで運用する基盤設計。LLMOpsと従来型MLOpsの両方の知見が活きます。・既存の車両クラウド基盤の上にLLM運用レイヤーを新規に立ち上げるフェーズであり、技術選定・アーキテクチャ決定に直接関与できます。将来的にグローバルで数百万台規模に拡大するフリートを見据え、初期段階から拡張可能な基盤を設計できるタイミングです。【採用の背景】■生成AI時代のサービス競争力は、モデル単体の精度ではなく、市場データを活用して継続的に改善できる仕組みを持つかどうかで決まりつつあります。■トヨタは車載AIアシスタントの開発を加速していますが、LLMと機械学習モデルの双方を本番サービスとして運用し、改善サイクルを設計・確立できる人材が不足しています。■他業界で培った知見を持ち込み、トヨタのAI開発プロセスそのものを変革していただける方を求めています。

【業務内容】貨物及び技術の輸出実施を行う同部署にて、安全保障貿易管理申請における、以下の審査を担っていただきます。①該非判定：貨物、技術がリスト規制に該当するか否かを判定。②取引審査：どのような相手か（引合い先、需要者の確認）、どのような用途に使うのか（具体的な用途の確認）等のチェックを行い、取引を進めて良いか否かを判断する。③出荷管理：貨物・技術の出荷・提供前に、「同一性の確認」、「輸出許可証の有無の確認」等、所要の手続きが済んでいるかを確認する。上記業務の他、ご状況により規程、管理体制の見直し、チェックリスト作成、教育の実施等もご担当いただきます。EAR(米国輸出管理規則)での審査業務の中で詳細を調査するにあたり、英語での文書を読解などがございます。【募集背景】グローバル化に伴う業務量の増加への対応と定年社員嘱託雇用切り替えによる欠員補充【組織構成】グループ経営管理本部 経営管理部門 法務部 安全保障貿易管理課 メンバーは管理職合わせて5名(50～60代)【部署ミッション】法務体制の機能としての一体的な取組みにより、安全保障貿易管理への対応力を強化し、グループ全体でのリスクマネジメントの実効性を高める。安貿審査申請プロセス遵守の徹底。【働き方】・前年度の月平均残業時間：20時間 ・在宅頻度：原則週1回出社、それ以外は柔軟に在宅活用が可能な風土の環境です（業務に応じて追加出社あり）・出張：無【キャリアパス例】■安全保障貿易管理課での管理職への任用。■輸出管理部門への配属経験により、安貿関連業務のエキスパート化。■入社希望者が望むなら、上記の候補としての採用も可能。

■特色車載ボデー制御システムは、SDV化やソフトウェア大規模化に伴い、要求品質と開発プロセス品質の向上が重要になっています。私たちは、車載ボデー機器制御システムを対象に、Automotive SPICEに準拠した要求管理・開発プロセスを構築し、継続的に改善していく活動を推進しています。単なるルール策定ではなく、現場の設計者と共に要求を整理・構造化し、開発効率と品質向上を実現する即戦力人材を募集しています。■業務内容 【概要】車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。現場の設計者やシステム担当と連携しながら、要求の見える化、データベース化、トレーサビリティ管理の仕組みを構築し、組織全体へ展開していく役割です。【詳細】車載ボデー機器制御システムの要求分析・整理上位要求からシステム要求への展開ルール整備要求管理データベースの構築・運営Automotive SPICE準拠プロセスの整備要求トレーサビリティ管理の仕組み構築プロセス運用状況の監視および改善活動開発現場への教育・展開・定着活動関係部署を巻き込んだプロセス改善プロジェクト推進■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー■職場イメージ・職場ミッション ＜職場イメージ＞UX企画から車載ボデー機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。＜ミッション＞お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供すること、更に電子制御システムの大規模化・複雑化に対応するため、車載ボデー制御システム開発における要求品質とプロセス品質を向上させる。Automotive SPICEに準拠した開発プロセスを構築し、継続的改善の仕組みを定着させることで、開発効率向上と品質向上を実現する。■やりがい・PR ＜やりがい＞おもてなし空間を提供するサービスという、お客様ひとりひとりに寄り添う製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。現在の部署では、車載ボデー機器の要件整備及び管理する体制構築が急務となっており、プロセス構築＆要件整備に関する知見をもったエンジニアであれば、自ら環境構築を行える環境となっています。＜PR＞各社がヒューマンセンシングやAI技術を用いてお客様ひとりひとりに合わせたサービスを採用するなど、人とクルマをつなぐUXはモビリティサービスの先端競争領域です。UXに基づいた新しいサービスの創出、シミュレータを含む検証や、開発の内製化を推進しており、その中で要件データベース化は非常に重要なミッションと位置づけ、今まで以上に早く良いモノを開発する体制を構築中です。■在宅勤務 在宅勤務可部署全体の在宅勤務率は40%～60%程度実車や現物を見ながらのDRや、シミュレータを活用した評価など出社が必要な業務と、Teams等のITツールを活用した在宅業務を組み合わせています。新しい仕事、新しいメンバーが加わった際には直接のコミュニケーションも増やしつつチームビルディングも進めています。そのうえで、現地現物とリモートを活用した在宅勤務の組合せで業務推進体制を試行しています。

【採用背景】データセンター需要、新興国の経済成長、電化の進展等により電力需要は継続的に拡大し、また世界的に”電力安定供給”と”カーボンニュートラル(CN)”の両立に向けた取り組みが進んでいます。当社の基幹事業（開閉器・変圧器など）の”もの売り”、ソリューション事業（系統安定化システム、電力自由化関連など）の”こと売り”両面で売上・利益拡大に向け、市場への早期製品・サービス投入を図れるようSCM/ECM軸での業務DXを支える社内システムを構築・運用できる人材を募集します。また、これまでのご経験と知見を存分に活かし、当社のIT戦略を牽引する存在としてご活躍いただきたいと考えています。特に、当社のDXを加速させるためには、システム統合、共通化、クラウド化、そしてAIによる業務プロセスの変革が不可欠です。これらの重要なテーマにおいて、専門的な知識と経験を発揮していただきたいと期待しています。DX推進はIT部門だけで完結するものではありません。各業務部門が抱える課題を深く理解し、ITの力でどのように解決できるのかを共に考え、実行していくことが求められます。そのため、業務部門と円滑なコミュニケーションを図り、ITと業務の両面から改革を推進できる方を私たちは求めています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】①システム構想・企画②要件定義・要求仕様の策定③システム案件（プロジェクト）の取り纏め、管理＜具体的には＞対象システム、領域により上記職務内容①②③の比率は変動します。(1)基幹系システム（生産）　・系統変電システム製作所向けの生産管理システムの企画・要件定義・案件取りまとめ　・インフラＢＡ標準システム（業務パッケージ(SAP/IFS)活用）構築の動向に沿った、電力事業向け固有業務・機能の分析・実現検討および周辺システムとのデータ連携検討(2)業務共通化・効率化システム　・文書の検認、繰り返し・転記作業など間接・付帯業務について、RPA、WFなど市販ツールを活用した業務の効率化の推進　・文書のキーワード検索のみならず大量で散在したデータの分析など非定型業務について、様々な業務効率化ツールやAIを比較・検討し、製品対応の業務だけでなく、製品企画・構想時の検討、アイディア創出を促進・支援　https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/technology/diagram/detail/index.html?id=medigital_10■使用言語、環境、ツール、資格等上記(1)SAP、CRM（Salesforce）、ABAP、C、Java、Linux、WindowsServer、Oracle、SQLServer、Shell上記(2)RPA、WF、BI、生成AI、Powerplatform、PowerShell、WindowsServer、Oracle、Webアプリケーション、Python、PowerAPPs、AWSなど関連技術と実務経験、AI、クラウド関連の資格【配属組織】※詳細は下部に記載製作所システム統括部　基幹情報システム第一部ー基幹情報システム第二課　★ー業務情報システム第一課　★【働き方】■残業時間 ：月平均20時間/繁忙期30時間■出張：数か月に1度（担当業務により変動）■転勤可能性：有 (将来的に他拠点の社内情報システム部門を経験いただく可能性あり)■リモートワーク：有 (週2日程度利用可能)

【採用背景】当社はDXを最重要戦略として推進しており、基幹システムの刷新やAI・クラウド活用による業務改革を進めています。変化の激しい事業環境に対応し、業務効率化だけでなく新たな価値創出や事業成長の実現を目指しています。これまでの経験・知見を活かし、システム統合・標準化・クラウド化・AI活用を通じてDX推進をリードしていただくポジションです。IT部門だけでなく各業務部門と連携し、現場課題をITで解決するための企画・実行を担います。業務とITの両面を理解し、関係者を巻き込みながら改革を推進できる方を求めています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】①システム構想・企画②要件定義・要求仕様の策定③システム案件（プロジェクト）の取り纏め、管理＜具体的には＞①基幹系システム（経理・調達）の刷新DX推進の中核メンバーとして基幹系システム（経理・調達）の刷新において、IT部門内の検討に留まらず、経営層への説明や上申といったコミュニケーションも積極的に行っていただきます。具体的には、利用部門の業務統合に向けたIT投資の妥当性やDXの進捗、将来的なITロードマップについて経営層が理解しやすい形で資料作成やプレゼンテーションを行うなど、システムの刷新やDXを力強く推進する役割をになっていただくことを期待しています。②システム企画・要件定義：現場のニーズを深く理解し、事業部門の業務プロセスを深く掘り下げた上で、新たな情報システムの企画立案を行います。既存システムの改善や刷新においても、現状の課題を洗い出し、ビジネス要件を明確に定義し、ITの力でどのように解決できるのかを具体的に提案していただきます。AIなど最新の技術を活用した業務効率化やデータに基づいた意思決定支援、あるいは新たなサービス創造につながる企画を積極的に推進していただきます。③システム開発・導入推進：全社DX施策、最新の技術動向をキャッチアップし、基幹システム・周辺システムの刷新/クラウド化、クラウドサービスの導入、そしてこれらのサービスと既存システムを連携させるためのアーキテクチャ設計も担当いただきます。④システム運用・保守：開発・導入したシステムが安定稼働を維持するための運用管理体制を構築し、トラブル発生時には迅速な原因究明と解決を行います。また、定期的なシステムパフォーマンスの監視やセキュリティ対策の強化、利用部門からのフィードバックに基づいた継続的な改善活動を通じて、システムの品質向上に努めていただきます。システムのライフサイクル全体を見据えた運用戦略の立案も実施いただきます。⑤ベンダーマネジメント：外部ベンダーとの連携においては、単なる発注者でなく、戦略的なパートナーとしての関係を構築していただきます。複数のベンダーを効率的にマネジメントし、開発委託や契約交渉、進捗管理、品質管理、コスト最適化まで、プロジェクトの円滑な進行と成功に向けた主体的に関与していただきます。　●使用言語、環境、ツール、資格等上記(1)SAP、ABAP、Java、Linux、WindowsServer、Oracle、SQLServer、Shell【配属組織】※詳細は下部に記載製作所システム統括部　基幹情報システム第一部ー基幹情報システム第一課　★【働き方】■残業時間 ：月平均20時間/繁忙期30時間■出張：数か月に1度（担当業務により変動）■転勤可能性：有 (将来的に他拠点の社内情報システム部門を経験いただく可能性あり)■リモートワーク：有 (週2日程度利用可能)

【採用背景】当社はDXを最重要戦略として推進しており、基幹システムの刷新やAI・クラウド活用による業務改革を進めています。変化の激しい事業環境に対応し、業務効率化だけでなく新たな価値創出や事業成長の実現を目指しています。これまでの経験・知見を活かし、システム統合・標準化・クラウド化・AI活用を通じてDX推進をリードしていただくポジションです。IT部門だけでなく各業務部門と連携し、現場課題をITで解決するための企画・実行を担います。業務とITの両面を理解し、関係者を巻き込みながら改革を推進できる方を求めています。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】①システム構想・企画②要件定義・要求仕様の策定③システム案件（プロジェクト）の取り纏め、管理＜具体的には＞①基幹系システム（経理・調達）の刷新DX推進の中核メンバーとして基幹系システム（経理・調達）の刷新において、IT部門内の検討に留まらず、経営層への説明や上申といったコミュニケーションも積極的に行っていただきます。具体的には、利用部門の業務統合に向けたIT投資の妥当性やDXの進捗、将来的なITロードマップについて経営層が理解しやすい形で資料作成やプレゼンテーションを行うなど、システムの刷新やDXを力強く推進する役割をになっていただくことを期待しています。②システム企画・要件定義：現場のニーズを深く理解し、事業部門の業務プロセスを深く掘り下げた上で、新たな情報システムの企画立案を行います。既存システムの改善や刷新においても、現状の課題を洗い出し、ビジネス要件を明確に定義し、ITの力でどのように解決できるのかを具体的に提案していただきます。AIなど最新の技術を活用した業務効率化やデータに基づいた意思決定支援、あるいは新たなサービス創造につながる企画を積極的に推進していただきます。③システム開発・導入推進：全社DX施策、最新の技術動向をキャッチアップし、基幹システム・周辺システムの刷新/クラウド化、クラウドサービスの導入、そしてこれらのサービスと既存システムを連携させるためのアーキテクチャ設計も担当いただきます。④システム運用・保守：開発・導入したシステムが安定稼働を維持するための運用管理体制を構築し、トラブル発生時には迅速な原因究明と解決を行います。また、定期的なシステムパフォーマンスの監視やセキュリティ対策の強化、利用部門からのフィードバックに基づいた継続的な改善活動を通じて、システムの品質向上に努めていただきます。システムのライフサイクル全体を見据えた運用戦略の立案も実施いただきます。⑤ベンダーマネジメント：外部ベンダーとの連携においては、単なる発注者でなく、戦略的なパートナーとしての関係を構築していただきます。複数のベンダーを効率的にマネジメントし、開発委託や契約交渉、進捗管理、品質管理、コスト最適化まで、プロジェクトの円滑な進行と成功に向けた主体的に関与していただきます。　●使用言語、環境、ツール、資格等上記(1)SAP、ABAP、Java、Linux、WindowsServer、Oracle、SQLServer、Shell【配属組織】※詳細は下部に記載MEDigital 関西情報システム第一部(181名)└基幹情報システム第一課　★【働き方】■残業時間 ：月平均20時間/繁忙期30時間■出張：数か月に1度（担当業務により変動）■転勤可能性：有 (将来的に他拠点の社内情報システム部門を経験いただく可能性あり)■リモートワーク：有 (週2日程度利用可能)

【募集背景】三菱電機グループでは、①飛躍的な業務効率化、②データドリブン経営の実現、③情報システム費用最適化を目的とし、個別最適化された業務プロセス・システムを標準化して全体最適に変革する全社施策の「業務DX（M-X：エムクロス）」を展開しています。その中で、特に重要な施策は全社のデータ基盤（データ連携、データ統合、データ利活用）の設計・開発ですが、当該分野においてはまだまだ人材が不足しているため、採用を開始しました。なお、本求人は三菱電機株式会社へ入社後、25年4月1日付設立の「三菱電機デジタルイノベーション株式会社」へ在籍出向することが前提となります。＜DX・IT戦略の推進に向けた新会社設立について（2024年11月13日広報発表）＞https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2024/1113.html?cid=rss【業務内容】三菱電機グループ全社のデータ統合業務として、以下のいずれかをご担当いただきます。（１）データ利活用基盤の構想検討・設計・開発（２）データ基盤（データ統合）開発における、データ統合基盤の設計・開発（３）データ連携基盤の設計・開発（４）（１）～（３）のインフラとなるAWS環境の設計・構築・運用（１）データ利活用基盤の構想検討・設計・開発①データの視覚化に留まらない、機械学習やAI等の最新技術が活用できる総合的な環境の構想検討～設計・開発。また、各業務部門と協力しながら、データ利活用の各種ユースケースの企画・推進・支援を行う。②プロジェクト関連会議体での各種調整作業③プロジェクト関連資料の作成④その他、業務に関わる庶務作業全般（２）データ基盤（データ統合）開発における、データ統合基盤の設計・開発①統合マスターの設計・開発（要件定義、設計、構築など一連のプロジェクトフェーズにおける作業全般）②プロジェクト関連会議体での各種調整作業③プロジェクト関連資料の作成④その他、業務に関わる庶務作業全般（３）データ連携基盤の設計・開発①データ連携基盤の設計・開発（要件定義、設計、構築など一連のプロジェクトフェーズにおける作業全般）②プロジェクト関連会議体での各種調整作業③プロジェクト関連資料の作成④その他、業務に関わる庶務作業全般（４）（１）～（３）のインフラとなるAWS環境の設計・構築・運用①AWSをベースとしたインフラ環境の設計・構築・運用②プロジェクト関連会議体での各種調整作業③プロジェクト関連資料の作成④その他、業務に関わる庶務作業全般■使用言語、環境、ツール、資格等（１）Snowflake、BIツール(Power BIなど)、AutoML(dotData、Dataikuなど)、データ分析（pythonなど）（２）SAP S/4 HANA、SAP MDG、データベース（３）MuleSoft（Salesforce）、API開発知識、データ連携製品（４）AWS関連資格、Systemwalker等のジョブ管理製品【配属先/組織のミッション】■データ基盤運用サービス部三菱電機グループ全体の業務DX(M-X)を牽引する部門である。ここでは、全社のデータ統合を行うための、データ基盤（データ連携、データ統合、データ利活用）を開発・運用する。また、データ利活用を促進することでデータドリブン経営を促進する役割も担う。（１）データ利活用基盤課・次世代型データ利活用基盤の構想検討・設計・構築／データ利活用ユースケースの企画・推進・支援（２）データ標準化推進課・M-Xデータ基盤（統合マスター）の定義と設計／構築、サブスク基盤の設計／構築、コード標準化対応（３）データ連携基盤課・M-Xデータ基盤（データ連携）の定義と設計／構築、サブスク基盤の設計／構築（４）データ基盤運用課・M-Xデータ基盤の基盤（AWS）部分の設計／構築／運用／保守【働き方】残業時間：月平均20-30時間/繁忙期40時間出張：有 (2,3回/月)。リモート会議が多い転勤可能性：有 (2,3年間、人材交流を目的に、事業部門・開発部門に異動あり)リモートワーク：有 (週1,2日程度利用可能)中途社員の割合：約15%～20％

【期待する役割】・ITインフラ・セキュリティ基盤の安定運用・高度化への貢献、中長期戦略立案・自ら課題を捉え、改善・刷新のための施策を提案・推進・チームおよび関係部門と連携し、計画に沿ったプロジェクト遂行・新技術導入や基盤刷新プロジェクトのリード・技術的意思決定およびアーキテクチャ設計の推進・若手メンバーへの技術支援・育成【職務内容】ネットワーク、クラウド・サーバ、エンドポイント領域および各種セキュリティ基盤、Microsoft365基盤に関する以下業務について、 プレイングマネージャーとして、自ら技術領域に関与しながら組織の技術力向上をリードいただきます。・ITインフラおよびセキュリティ基盤の中長期戦略の立案・推進・各種IT基盤（ネットワーク／サーバ／クラウド／エンドポイント）の企画・設計・構築・運用・Microsoft365および関連ソリューションの活用推進、アーキテクチャ検討・セキュリティ対策の企画立案、運用高度化およびインシデント対応・AI・ノーコード技術等の新技術を活用したデジタル基盤の整備・刷新・技術的観点からの課題抽出および改善施策の立案・推進・プロジェクト推進およびメンバーへの技術支援・育成・国内外の関係部門・ベンダーと連携したIT基盤強化プロジェクトの推進【入社後のキャリア・やりがい】入社後は、これまでのご経験や専門性を踏まえ、ネットワーク、クラウド、Microsoft365、セキュリティ領域のいずれかを中心に、IT基盤の企画・構築・運営をリードいただきます。単なる運用管理ではなく、全社IT基盤およびセキュリティ基盤の将来像を描き、技術的な意思決定や基盤刷新プロジェクトを推進いただくことを期待しています。また、技術リーダーとして組織課題の解決や新技術の導入を牽引するとともに、若手メンバーの育成や組織全体の技術力向上にも貢献いただきます。YKKグループのグローバルなIT基盤を支える中核人財として、国内外の関係部門やベンダーと協働しながら、大規模かつ影響力の大きなプロジェクトに携わることができます。将来的には、ITインフラ・セキュリティ領域における技術責任者や組織責任者として、グループ全体のデジタル基盤強化を牽引いただくことを期待しています。

【職務概要】Azure Landing Zone（ALZ）を踏まえた内製開発用クラウド基盤の設計・構築・運用・改善を担い、開発チームが安全かつ迅速にクラウドを活用できる環境構築を推進していただきます。【職務内容】・Azure Landing Zone（ALZ）の思想に基づいた内製開発用クラウド基盤の設計・構築・運用保守（必要に応じて24/365対応）・IaCによるシステム構成パターンの標準化・自動化・再利用化・クラウドセキュリティの設計・評価・改善（ポリシー管理、アクセス制御、脅威検知などの施策実行）・クラウドガバナンス（コスト管理、リソース管理、命名規則・構成基準の整備）・GitHub Copilotを活用したIaC開発推進及びトイルの検出・撲滅・開発チームへのクラウド基盤の提供・技術支援・レビュー・パターン展開・クラウド基盤に関する障害対応・監視・改善活動【開発環境】・クラウドサービス: Microsoft Azure・コラボレーション: GitHub、Slack、Microsoft Teams・CI/CD: GitHub Actions・開発用PC: Mac または Windows・その他: GitHub Copilot（AIアシストによる開発を日常的に実践できる環境です）【業務における魅力点】・内製開発の中核でAIを用いた開発に携われる点。・クラウド基盤（Azure）に関する設計～運用を通じて幅広い経験が積める点。・内製チームでの裁量と将来的なチーム拡大をしていく

統合商品マスタ管理基盤の開発を中心に、AIを活用したWebシステムの設計・開発を担当いただきます。要件整理から技術選定、実装、運用設計まで一貫して関与し、内製開発チームの中核として開発標準の策定も担っていただきます。【業務内容】■PythonとNext.jsを用いたWebアプリ/APIの設計・開発推進■AWS環境でのアーキテクチャ設計および運用設計の実施■AI/LLMを活用した名寄せエンジンの開発・精度改善■開発標準、CI/CD、IaC等の開発基盤の整備・ルール策定■他部門や外部パートナーと連携した要件調整・進行管理【開発環境】・言語：Python・フロント：Next.js（React）・DB：PostgreSQL・インフラ：AWS（ECS/RDS 等）・アーキテクチャ：コンテナベース・AI：Claude / GPT / Gemini 等・開発スタイル：AI駆動開発（Claude Code活用）・ドキュメント：Markdown管理※環境・標準はこれから一緒に作れます【募集背景】情報システム部では現在、クラウドネイティブなWeb開発を外部ベンダーにて行っていますが、社内での内製開発体制構築を行うため、今回、インフラ担当と連携しながら新たな開発チームを立ち上げるリードエンジニアを募集。【組織構成】部門長１名、インフラチーム7名、業務システムチーム6名（男性12名・女性2名）※インフラ担当とペアで開発チームを立ち上げ予定【働き方】・リモート：週最大3日相談可・年間休日：125日【組織について】同社は医療機器流通を中心に、急性期病院の運営を支える事業を展開しています。医療器材事業における中四国エリアでのシェアは１位であり、安定した財務基盤のもと全国展開やASEAN市場への進出、新規ビジネスの創出にも取り組んでいます。

■職務の概要電子デバイス事業に関わる各種業務について、DX推進を目的とした業務システムの企画・開発・運用・改善を担当していただきます。電子デバイス事業部内の各部門に加え、本社IT部門とも連携しながら、事業に密着したIT施策を推進していただきます。■業務の詳細・電子デバイス事業の業務を対象とした、業務システムの運用および改善対応・事業部門と連携しながら、業務上の困りごとや課題の整理・見える化・業務効率化・品質向上に向けた改善テーマの検討および対応・PythonやAIツールを活用したデータ整理・分析、業務支援ツールの作成・手作業業務の自動化や省力化に向けた、仕組みづくり・改善の推進・ITセキュリティ方針に基づく運用対応およびルール遵守のサポート■職務の特色電子デバイス事業に特化したIT部門として、事業部門に近い立場から電子デバイス製品に関わる業務を支援しています。業務システムの運用・改善や業務効率化への取り組みを通じて業務基盤の整備と強化を進め、電子デバイス事業の継続的な成長を後押ししています。自らの取り組みや工夫が製造・評価・管理といった現場業務の改善に直結し、リードタイム短縮や工数削減など、目に見える成果として表れることもあります。現場と一体となって改善を積み重ねながら、事業の拡大にITの側面から貢献していける点が当グループで働く大きなやりがいです。■募集背景デジタル社会の進展や半導体市場の拡大を背景に、電子デバイス事業は今後さらなる成長が見込まれる事業領域です。中でも、透光性アルミナセラミックスであるハイセラムをはじめとした関連製品は、次世代半導体分野を中心に需要拡大が期待されており、当社における重要な成長ドライバーとなっています。こうした事業を支えるため、事業部門と連携しながらIT・DXの観点で業務基盤の整備・改善を推進できる人材を募集します。現場に近い立場で事業の拡大をITの側面から支え、業務効率化や品質向上に貢献いただくことを期待しています。【活かせるスキル】・業務システム（社内向け）の企画・開発・運用・改善に関する経験・利用部門との要件整理や業務改善に関わった経験・システム開発ベンダーとの仕様調整、進捗管理、品質確認などの折衝・調整経験・IT関連設備投資（サーバ、ソフトウェア等）に関する計画立案、予算管理、稟議対応、実績管理の経験【身につくスキル】・業務要件整理力、業務改善力・ITを軸としたDX推進スキル・プロジェクト推進・関係者調整能力

【業務内容】工程改善・異物管理を担う品質スペシャリストとして車載用ニッケル水素電池の製造工程における品質管理業務を担当いただきます。◆車載用電池の源泉工程における品質管理・工程管理業務 ◆不具合発生時の原因調査、是正処置立案および工程改善の推進 ◆市場および後工程への品質不良流出防止に向けた未然防止活動 ◆異物管理に関する調査・解析・再発防止施策の立案および実行 ◆製造、保全、製造技術（ME）、製品開発、サプライヤーなど関係部門との連携による品質課題解決◆品質を軸とした品質マネジメント活動の推進と継続的改善【仕事の魅力】◇車載用電池の品質を支える重要なポジションとして、生産現場の最前線で活躍できます。 ◇発生した品質課題に対して、原因究明から改善まで一貫して関与できるため、自身の取り組み成果を実感しやすい環境です。 ◇製造、開発、保全、サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら業務を推進するため、高い問題解決力や調整力を身につけることができます。 ◇ベテラン社員が培ってきた品質管理・異物管理ノウハウを継承しながら、専門性を高めることができます。◇電動化社会を支える車載用電池の品質向上を通じて、製品の信頼性と安全性に直接貢献できます。【募集背景】品質管理および異物管理分野の中核人材として活躍していたメンバーの退職に伴う欠員補充です。これまで蓄積してきたニッケル水素電池の品質管理ノウハウを継承するとともに、組織全体の業務負荷を適正化しさらなる品質改善活動を推進していくため、新たな仲間を募集しています。【キャリアプラン】≪入社直後≫ ・ニッケル水素電池の源泉工程における品質管理業務を担当・工程管理や異物管理の実務を通じて製造プロセスや品質管理手法を習得≪入社後3年前後≫ ・品質課題の主担当として改善活動をリード ・グループ内でより高度な品質管理テーマや改善テーマを担当≪将来的には≫ ・グループ内の中核人材として専門性を発揮 ・品質管理領域のリーダー的役割や部内での配置拡大を担う・事業状況や人材育成方針に応じて、品質領域全体でキャリアを広げることが可能【職場のイメージ】湖西品質管理部 大森品質管理室 品管1Gは、車載用電池工場の品質を守り、高めることを使命とする組織です。【組織のミッション】品質を軸に、生産現場・パートナー企業・技術部門をつなぎながら、品質マネジメントを推進しています。単なる不具合対応ではなく、市場流出防止や未然防止活動を通じて、より高い品質レベルの実現を目指しています。また、蓄積された品質管理ノウハウを継承しながら、変化する事業環境に対応できる持続的な組織づくりにも取り組んでいます。

【期待する役割】財務統括本部は、CFOの下で中期経営計画・予算・決算の取りまとめや作成など、日立グループ全体の経理財務を統括する部署です。単に数字の取りまとめや分析を行う受け身の姿勢ではなく、グループ各社や各ビジネスユニットと積極的に関わり、それぞれの経営戦略やグループ全体の変革に貢献していく「攻めの財務戦略」を進めています。国内外のグループ会社と共に実績の分析や将来に向けた改善策の議論を行い、必要に応じて社長やCFOへの報告や提言なども行います。【職務詳細】第一線の担当者として、以下管理会計業務をお任せします。・日立グループ全体の売上/利益/予実算取り纏め・中長期の財務戦略取り纏め・目標達成に向けた取り組みについての経営幹部との議論・内部報告(経営会議における業績報告等)や外部報告(決算報告やInvestor Day)のストーリーの検討・日立グループのグローバルな財務トランスフォーメーションプロジェクト参画　（管理会計制度の見直しや新連結管理システムの更新)　【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】・単体売上2兆円以上、グローバル連結売上10兆円の舵取り役として、日立グループ約600社の財務戦略を企画立案します。　会計という分析軸を通じて事業を把握し、打ち手を探る事業の現場で得た経験を糧に、専門スキルを伸ばせます。　伝統的に財務部門の裁量や権限が強いです。CFOとの距離も近く、グローバルな経営に最も近いところで、数値発信や英語も交えた議論を通じて貢献していきます。・日立の経理財務部門の育成方針はマルチキャリアパスであり、3～5年を目安に業務や部をローテーションしながら、スキルの幅を広げていただきます。　ジェネラリストとして、最初は管理会計という分野で活躍していただき、その後は例えば制度会計、財務、税務、M&Aサポートなど別の領域を経験するキャリアパスもあれば、日立の会計にこの人あり！といわれるようなスペシャリストをめざすことも可能です。育成プログラムや職場支援は充実しています。【働く環境】①財務統括本部における会計業務は、経理部と財務戦略部(予算管理等、日立グループ業績を取り纏める管理会計担当)に分かれており、今回は財務戦略部の配属を想定しています。財務戦略部は20名弱程度で構成されています。年齢層は20代後半～40代と幅広く、キャリア採用者含め、多様な人財が活躍しています。②在宅勤務制度も活用しています。出社頻度は業務の状況にもよりますが、平均週3日程度です。また繁忙期が事前にはっきりしているため、夏季・冬季休暇などは計画的に長めに（2週間超前後）取得しています。 【配属組織名】財務統括本部 財務戦略部 財務戦略グループまたは経理調査グループ【配属組織について（概要・ミッション）】売上規模が約10兆円ある日立グループの経理・財務コーポレート部門として、経営のかじ取りの一端を担います。社内・社外双方のステークホルダーに対して、日立の現在と未来を示すことがミッションです。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】日立グループの業績管理関連業務【募集背景】日立が世界で成長し続けるためには、日立グループ約600社をまとめた財務戦略が経営上ますます重要になっています。将来的な体制強化のため、財務統括本部の一員として長期的に活躍いただける方を募集しています。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてご確認ください。

【期待する役割】DSSセクターの戦略実現のために　トータルリワード領域のエキスパートとして仕組み・制度・基盤のデザイン・開発支援を行うとともに、処遇関連業務の実務対応を実施いただく。ビジネスニーズを満たし、法規制を遵守し、自組織及びシェアドサービス組織における施策運用の具体的なタスクを実行する。【職務詳細】担当者として以下の業務を実施いただく；①報酬制度および福利厚生制度の設計に係る分析/報告：上長の指示に基づいて、財務、市場、および法に関する分析をし、報告する。②セクター全体の処遇取りまとめ/実務プロセスの遂行：上長とともにセクター全体の処遇を取りまとめ、賞与・人事考課による処遇改定に関わる実務プロセスについて、関係者と連携しながら遂行する。③役員報酬の設計支援：上長の指示に基づいて、役員報酬の方針立案に関わる社内調査、外部市場マーケットベンチマーク分析等を実施する。④表彰関連業務：ノミネーションから決定、表彰セレモニーなど、表彰における一連の業務を複数の関係者と連携しながら実施。⑤運用コンプライアンス：チーム内において、組織の方針および手順や、関連する規制規範および行動規範が遵守されていない事例を特定し、適宜報告し、問題を上司に報告する。【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】セクターCEOをはじめとする経営幹部との接点が多く、事業運営を肌で体感できる。ジョブ型推進における要諦となる報酬のスキームを日立グループのコア・ビジネスであるDSSセクターから改革している。トータルリワード部はタレントマネジメント部との協働により、CoEとして人財領域の戦略の基盤を構築する機能を持つため、幅広いプロジェクトに関わることができる。【働く環境】■配属組織：トータルリワード部は全体で３名です。少数精鋭ながらコミュニケーションも活発で、風通しの良いチームです。■働き方：各人が柔軟に働き方を選択し、オフィス勤務と在宅勤務を併用しています。【配属組織について（概要・ミッション）】・デジタルシステム＆サービスセクター（以下、DSSセクター）は、ミッションクリティカルなシステムの提供とLumada事業をグローバルに拡大させていくことで、社会イノベーションのグローバルリーダーをめざす事業体です。・トータルリワード部は、トータルリワード領域のエキスパートとして仕組み・制度・基盤のデザイン・開発を行うとともに、HRBPの戦略策定・課題解決に連携して対応します。【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】担当するビジネスが分かる参考ページになります。・デジタルシステム＆サービス事業戦略 IR資料https://www.hitachi.com/ja-jp/ir/library/irday/webcast/20260610_04_digital/・Lumadaとはhttps://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/index.html・Hitachi Career Recruiting Sitehttps://www.hitachi.co.jp/recruit/career/【募集背景】全社施策と連動しながら、DSSセクター全体の事業戦略を実現するためのトータルリワード戦略を策定する役割・ミッションを持っています。トータルリワードはCOE(Center of Excellence)領域の中でも最も重要なHR戦略機能の一つと位置づけとされており、人事としてCOE領域の専門性を身に着け、幅広い業務経験をしたいと考えている人財を求めています。【福利厚生】住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは内定後のオファー面談にてご確認ください。

【募集の背景】　　小名浜工場では自動機生産が少なくエンジニアが不足のため、自動保全エンジニアを募集する。【組織のミッション】　　コンポーネント製品の基幹部品の製造【具体的な業務内容】　　自動機の保全、改善業務【ポジションの魅力】　　アルプスアルパイン独自の自動機の知識/スキルの獲得　　メカ/制御のスキルの習得【職場紹介】　製造5Gは80名くらいの人数です。　そのうち自動機職場は現状7名。ほとんどが50～60代で知識豊富なメンバーが多く、　しっかりとした教育/指導が可能な職場となっております。

【業務内容】評価システム製品本部マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の光学設計エンジニアとして、装置の光学設計の開発をご担当いただきます。＜詳細＞【光学設計エンジニアとは】半導体検査・計測装置で、半導体ウェハ上のデバイスなど観察するための光源に電子を用いた電子光学系と、それをアシストするレーザなどを光源とした光学系を開発設計します。具体的には、①アプリケーションの企画、②光学計算と光学素子の選定、③光学鏡筒の設計、④評価、⑤ソフト仕様、⑥認証・認定、⑦量産と現地の対応をします。このように、企画、設計、製品化、現地対応までの幅広い領域を、いろいろな分野のチームメンバーと協力しながら、業務にあたります。【具体的ミッション】特に最初はレーザなどの光学系が主となります。① アプリケーションの企画では、半導体デバイスの欠陥を検出する光技術を企画します。② 光学計算と光学素子の選定では、アプリケーションを実現できる、光学系を設計します。③ 光学鏡筒の設計では、光学系を実現するための光学鏡筒を設計します。④ 評価では、設計した光学系を用いて、半導体デバイスの欠陥検出の有効性を評価します。⑤ ソフト仕様では、半導体検査・計測装置で光学系を自動で長期間できるようにソフトの仕様を検討します。⑥ 認証・認定では、産業機器として量産するために、規格対応や社内認定試験を対応します。⑦ 量産と現地の対応では、量産化できる仕組みを構築し、現地での製品サポートを行います。【採用背景】・マルチビーム検査装置の製品化に伴い、2024年4月より新しい部署が設立されました。製品化を更に加速するため、組織体制を強化したいことからこの度新しい仲間を募集します。・半導体デバイスの微細化・高集積化に加え、3次元デバイスの普及や新たな材料・構造の採用により、電子線技術を活用した高速かつ高精度な検査・計測技術へのニーズが世界的に高まっています。それに伴い、半導体検査・計測装置市場も継続的な成長が期待されています。・世界最高性能の半導体検査・計測装置を実現し、グローバル競争で勝ち続けるためには、光学技術の進化が不可欠です。今後の開発スピードをさらに高めるため、光学設計・開発を担う中核人材の増強を進めています。【組織の強み／魅力】・半導体検査・計測装置分野は、技術のブレークスルーが生まれ、高い市場成長が期待される領域です。当社はその最前線で、世界最高レベルの性能を実現する製品開発に挑戦しています。・本職場は、この成長市場の中でグローバル競争を勝ち抜くため、新たな技術やアイデアを積極的に取り入れるチャレンジングな開発チームです。既存の概念や慣習にとらわれることなく、革新的な技術の創出に挑戦できるため、エンジニアとして大きなやりがいを感じることができます。・さらに、チームメンバーと協力しながら世界最高性能を目指した製品を開発し、海外のお客様に価値を提供できることも大きな魅力です。自らが開発した技術や製品が世界中の半導体製造を支えることで、グローバルに活躍している実感を得ることができます。【キャリアパス】●入社後1～2年半導体検査・計測装置の製品知識・設計フローの習得光学ユニットの設計・評価業務を主体的に推進●入社後3～5年開発テーマの主担当として顧客要求の実現をリード光学、制御、システム設計など複数の専門分野を横断した開発業務を担当プロジェクトリーダーとして開発計画の立案・推進を担い、チームを牽引●将来的には装置全体アーキテクチャの構想・設計を担う技術リーダーとして活躍海外顧客との技術折衝や新規技術開発を主導希望や適性に応じて、技術エキスパートまたはマネジメント職としてキャリアを形成【働き方】業務内容やプロジェクトの状況に応じて、出社とリモートワークを柔軟に組み合わせることが可能です。成果創出を重視しながら、自律的に働ける環境を整えています。＜転勤の有無＞当面転勤なし

■業務概要トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社の「新規事業開発部　電子機器開発G」に所属し、CAN通信などの通信技術を活用した製品開発業務、およびグループ会社や社内他部署の支援業務を担当いただきます。また、CAN通信技術を部署メンバーへ教育・指導もお任せいたします。※対象製品：クレーン製品、車載製品など■組織構成新規事業開発部　電子機器開発G：4名（50代1名、40代1名、30代1名、20代1名）■業務の魅力・電気機器製品・技術に特化した職場であり、技術者にとってはやりがいがございます。・同技術者が複数名在籍しているため、相互協力を得やすい環境です。■キャリアパス幅広く知識を習得いただき、中央発條グループ全体の電子技術サポートを行っていただくことを期待しています。また、必要に応じて要請部署への転属も視野に入れています。■働く環境・完全週休二日制（土日）／平均有給休暇取得日数17日・平均勤続年数21年・各工場に社員食堂完備・企業内保育園"ばねっこハウス"あり

【募集要項】近年、AI需要の拡大や高速通信インフラ市場の成長、世界的なサプライチェーン環境の変化により、調達部門に求められる役割はますます重要になっています。今回の募集は、海外調達体制を強化し、より安定的かつ戦略的な購買機能を実現するための採用です。当社は中国を中心としたアジア地域に加え、欧米サプライヤーとの取引も行っており、価格交渉や納期管理、輸出入業務など、グローバルな調達活動を推進いただける方を募集しています。【配属組織について】資材グループは、必要な部材を必要なタイミングで調達し、生産を止めないための重要な役割を担っています。単なる発注業務ではなく、・コスト低減・新規サプライヤー開拓・サプライチェーンリスクへの対応・安定供給体制の構築を通じて、会社全体の競争力向上に貢献しています。昨今は為替変動や地政学リスク、AI関連需要の拡大など外部環境の変化も大きく、調達戦略が経営に与える影響はますます高まっています。【業務内容】海外購買担当として、グローバルサプライヤーとの取引業務全般をお任せします。・部材・部品の調達および納期管理・海外サプライヤーとの価格交渉・輸出入業務および物流管理・調達リスク（為替・地政学リスク等）への対応・サプライヤー評価・管理・新規サプライヤーの開拓・生産管理、品質保証、設計、製造部門との調整・折衝将来的には海外購買にとどまらず、国内購買も含めた調達機能全体を牽引する中核人材として活躍いただくことを期待しています。◎santec調達の魅力・『 グローバルな調達業務』 中国を中心としたアジア地域や欧米サプライヤーと直接やり取りを行い、価格・納期・品質など重要な交渉を担当します。・『 調達の立場から全社を支えられる』 生産管理、品質保証、設計、製造など様々な部門と関わりながら、会社全体のモノづくりを支える役割を担います。・『 経営へのインパクト』 為替変動や世界情勢、部材供給状況などを見据えながら調達戦略を考えるため、会社の利益や競争力にも直結する仕事です。

○事務業務を担当していただきます。《主な仕事》営業事務：製品発注、原材料の手配、伝票の入力・処理総務業務：勤怠入力業務＊パソコンは、ワード・エクセル・商奉行を使用。丁寧にお教えします

来客・電話応対受発注業務在庫管理入金・支払入力総務関係など

○鋳物要の中子（なかご）を製造する業務をお願いいたします。※中子とは鋳物の内部形状を作る為の砂で作った型です。異形管（いけいかん）・シェルマシンを使って砂に熱を加えて中子を作ります。・中子についたバリを取り梱包をお願いします。自硬性（じこうせい）・ミキサーを使って砂に樹脂（レジン）を混ぜて手で砂を型に詰めて自然硬化やガス硬化させ中子を作ります。・バリ取り梱包をお願いします。

○営業業務を担当していただきます。《主な仕事》営業業務：鋳物業界のお客様へ鋳物製品の製造にかかわる材料、副資材、鋳物砂、中子、金型などの営業です。営業エリア：福島、宮城、山形、茨城、栃木などエリア分けし担当していただきます。ルート営業です。

【業務内容】2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たし、今後の急成長が期待される同社は事業拡大に伴い組織規模が急速に拡大しています。当社は製造現場に対して AI × デバイスを通じたFA（ファクトリーオートメーション）の推進 により事業拡大を続けています。本ポジションでは急成長フェーズにある当社において、採用・組織開発領域を中心に、人事企画から運用までを一気通貫で担っていただきます。【主な業務内容】・採用企画・採用広報の企画／運用・求人票作成、スカウト配信・社内報の企画・運用・研修・オンボーディングプログラムの企画／運営・人事関連資料の作成（主にPowerPoint）・人事オペレーションの設計・運用・人事データベースの構築・管理【同社について】・2020年設立のスタートアップで設立4年目でグロース市場上場を達成した企業です！・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。

【業務内容】2020年設立、設立4年目でグロース市場上場を果たし、今後の急成長が期待される同社は事業拡大に伴い組織規模が急速に拡大しています。特に製造業顧客向けに自社製AI画像検査システムとAI外観検査専用カメラを核としたAI外観検査ラインのインテグレーションに力をいれており、今回、ご入社頂く方には電気制御エンジニアとして顧客や自社営業、機械設計者と協力しながらAI外観検査システムの電気系統、制御開発を担当頂きます。【具体的な業務内容】・AI外観検査システム・検査ラインの電気制御設計・PLC（ラダー）による制御プログラムの開発・制御盤・電気回路・タッチパネル（HMI）の設計・顧客・営業・機械設計担当との仕様打ち合わせ・協力会社・ベンダーの管理・設備の試運転・現地立ち上げ・調整【同社について】・2020年設立のスタートアップで設立4年目でグロース市場上場を達成した企業です！・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。

当社の機械設計職全般にご興味をお持ちの方、機械設計職のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。※本求人は機械設計職に関するオープンポジションです。エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルにマッチした部署にて書類選考を実施させていただきます。書類選考通過時に選考ポジションをご連絡します。※携わりたい領域・製品・希望勤務地がございます場合には、優先順位及びご理由をご記載ください。（例：ヘルスケア領域に携わりたい、半導体関連に興味がある等）これまでのご経験とご志向に合わせて下記弊社製品に纏わる機械設計業務をお任せいたします。【担当製品例】■医療機器（医用分析装置、バイオ分析装置、生化学分析計、生化学自動分析装置、免疫分析装置、DNAシーケンサ）■半導体計測装置　（半導体検査装置、半導体評価装置）　【選考対象】ヘルスケア事業統括本部、ナノテクノロジーソリューション事業統括本部【日立ハイテクについて】■当社は安定的な経営基盤を誇る日立グループの中でもメーカーと商社の機能を併せ持つ稀有な企業であり、製造、販売、サービスまでを一貫して手掛けることであらゆる顧客ニーズに応えられる強みを有しています。■「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、放射線治療・先端医療システム、半導体検査装置、半導体製造装置、先端産業や社会インフラのソリューション事業等、最先端分野でリーディングカンパニーとして事業を展開しています。■“知る力で、世界を、未来を変えていく”という企業ビジョンと共に更なる成長を目指して、積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行っています。【勤務地】■株式会社日立ハイテク　那珂地区住所：茨城県ひたちなか市市毛882番地アクセス：JR「勝田駅」から車10分（JR「勝田駅」は「東京駅」から特急電車約90分）・自動車通勤の可否(条件あり)・JR「勝田駅」よりバスで15分程度※通退勤の時間帯には10～15分程度の間隔で当社巡回バスが運行しています。・自家用車での通勤が約40％程度・勝田駅、水戸駅、佐和駅付近の居住者が多く在籍しています。■株式会社日立ハイテク　那珂地区マリンサイト（2021年3月竣工）住所：茨城県ひたちなか市新光町552番53アクセス：JR「勝田駅」から車20分（JR「勝田駅」は「東京駅」から特急電車で約90分）・自動車通勤の可否(条件あり)・JR「勝田駅」よりバスで25分程度※通退勤の時間帯には15~20分程度の間隔で日立グループ巡回バスが運行しています。・自家用車での通勤が約60％程度・勝田駅、水戸駅、佐和駅付近の居住者が多く在籍しています。【働き方】■在宅勤務制度　有■フルフレックス■住宅補助制度　有

【業務内容】官公庁や民間企業向けに消防用品機材や警察警備用品機材等のルート営業を中心にご担当いただきます。ゴム製の消防用ホースを先進的に製造した企業であり、確固たる信頼と実績がある商材を扱うことが可能です。【詳細】■基本的には官公庁などの既存顧客へのルート営業が中心ですが、民間企業への新規開拓を行う機会もあります。■過酷な火災事故現場を想定したテストを繰り返した製品や、世界各国の優れた防災資機材を幅広く取り扱い、信頼性ある製品を扱っています。国内シェアは20～30％程度を占めています。■平均残業時間は20時間程度。◇担当エリアは主に九州圏内です。【配属先】■営業所所長、営業職社員1名、営業事務社員1名の3名体制

日頃、ドラッグストアやホームセンターで見かける日用品を製造、販売しているメーカーの物流部門の業務となります。全国に出荷デポを構えており、生産工場のある広島を起点としてお客様へ商品をお届けするため、販売・生産・物流現場と連携して商品を全国に動かしていく業務を行っています。ASNなど日用品業界の中で最先端の取り組みを行っており、一緒に新しい事にチャレンジしていただける方を募集しています。【入社後の具体的な業務内容】◆配車業務、出荷拠点毎の在庫管理業務◆自社倉庫の在庫管理、荷受、出荷業務、物流現場との調整業務◆納品先、営業担当者との納期、納品形態調整業務【配属部署】生産本部　物流統括部【広島工場】広島県廿日市市梅原1丁目11番13号基本、工場敷地内及び近隣倉庫での勤務となります。

当社人材開発室にて、以下の業務を担当いただきます。 【採用ブランディングの企画・推進】□新卒・中途採用業務（採用計画立案、母集団形成、選考、内定者フォロー）□教育・研修制度の企画～運営（階層別研修、スキル研修等）□人的資本経営の推進□エンゲージメント向上施策□ダイバーシティ＆インクルージョン推進□リソースマネジメント・要員計画□全社視点での組織・人事課題の抽出、解決策の立案・実行 【募集背景】半導体業界の事業拡大に伴い、採用力強化と従業員の能力開発が経営課題となっています。現在、人材開発室は部長1名・課長代理3名の体制ですが、組織強化のため増員募集します。特に新卒採用・採用イベントでは自ら主体的に動いていただける方を歓迎します。

■概要：・半導体メーカーから受注した半導体製造装置組立の生産管理のマネジメント業務を担当します。・関連部門と協同し、PDCAを回しながら新たな課題の提起、対応を進めていただきます。・将来的には事業部門の経営貢献を持続的に図り、社内統制ができる体制の構築をしていただく仕事をお任せしたいと考えています。■具体的には：◆半導体メーカーから受注した半導体製造装置組立の生産管理の マネジメント業務を担当いただきます。【生産管理・製造管理】　・生産管理業務の管理監督、受注から組立日程作成、進捗管理、出荷管理、売上処理などの管理監督　・生産計画の立案・調整および工場全体の生産能力（キャパシティ）管理　・製造工程の進捗把握・ボトルネック分析および改善施策の立案・実行　・品質・コスト・納期（QCD）の管理および目標達成に向けたPDCAの推進【関係部門・取引先との連携】　・取引先（半導体メーカー）との交渉・打合せ、納期調整・クレーム対応　・設計・調達・品質・製造各部門との横断的な調整・折衝　・外注先・仕入先の管理および生産委託に関する交渉【組織マネジメント】　・課員の勤怠管理・目標管理・人事評価　・部下の育成・指導およびチームビルディング　・要員計画の立案（採用・配置・育成の中長期計画）【業務改善・戦略】　・生産管理業務の効率改善等、課内の取りまとめ　・生産管理システム（ERP等）の活用・改善提案　・生産体制の強化・標準化に向けた中長期的な施策立案　・経営層への定期報告・課題提言■当社の強み・魅力：◎自社開発、製造機能強化のため、工場の新設、増設、人員の増員も図っています。

【具体的な業務内容】■新製品開発含む製品や部品の品質保証業務■顧客調査依頼品、工程内調査依頼品の解析■品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討■生産工場や部品メーカーの監査■新規メーカー、部品採用へ向けた品質管理業務■信頼性評価【製品】四輪向けのDC/DCコンバータ、二輪EV向けPCU、ECUなど【募集背景】■近年当社では、二輪・四輪向けを中心に新規性の高い製品開発が加速しています。特にEV化や次世代モビリティの進展に伴い、ローカルメーカーとの新たな取引もスタート。これにより、従来の枠を超えた部門横断型の開発プロジェクトが増加しています。■今後も既存製品の拡販に加え、新規顧客との取引や新カテゴリ製品の開発プロジェクトが次々と立ち上がる予定です。こうした中で顧客ごとに異なる品質要求に柔軟かつ的確に応えるためには、電子回路や製品構造に関する深い知見を持ち、品質保証全般に精通した人材の強化が不可欠です。■私たちは今、製品開発の円滑な推進と、より強固な品質保証体制の構築を目指し、設計・品質保証・品質管理の経験を持つ即戦力人材を求めています。【配属先】品質保証部 第二品質保証課【魅力】■創業70年以上にわたり、パワーエレクトロニクス技術を核に、自動車・産業機器・エネルギー分野など幅広い領域で社会インフラを支えてきた技術志向の企業です。特に近年は、EV・再生可能エネルギー・スマートファクトリーといった成長分野への展開を加速しており、技術者が活躍できるフィールドがますます広がっています。■品質保証部は、そうした最先端の製品群を支える重要な部門です。設計・製造・営業など他部門との垣根が低く、現場の声をダイレクトに反映できる風通しの良さが特長です。中途入社の方も、これまでの経験を活かしながらすぐにチームの一員として活躍できる環境が整っています。■また製品の開発段階から市場対応まで、品質に関わる全工程に携わることができます。設計経験者であれば、製品仕様や構造への理解を活かして、より実効性の高い品質改善提案が可能です。品質保証・品質管理の経験者であれば、FMEAや工程監査、顧客対応などのスキルを活かしながら、より上流工程への関与やグローバル品質戦略にも挑戦できます。単なる「チェック業務」ではなく、製品価値を高める“攻めの品質保証”が実現できるポジションです。【身につくスキル】■当社では、品質保証を「技術と経営をつなぐ役割」と位置づけています。製品知識、品質工学、統計解析、ISO/IATFなどの国際規格対応に加え、設計・製造・営業との調整力や、グローバル拠点との連携力も求められるため、自然と広い視野と高い専門性が身に付きます。■将来的には、品質マネジメントのリーダーや、全社的な品質戦略を担うポジションへのキャリアアップも可能です。【働き方】■フレックス■残業時間　平均30時間/月■在宅勤務可※部門として出社率7割以上を目安とし、個人単位では週に2日以上の出社を必須としています。

【具体的な業務内容】■全社DX推進プロジェクトの推進業務■次世代システム・データ活用基盤の刷新およびマネジメント業務■基幹システム（販売、調達、生産、出荷）刷新・保守・運用業務【募集背景】当社のシステム基盤とDX推進を支えてきた中心メンバーの定年退職に伴い、後任となるポジションを募集します。【組織の課題と取り組みたいこと】■「守り」から「攻め」へのシフト基幹システムのクラウド移行（AWS）は完了しており、現在は経営・事業への具体的な貢献を果たすべく、部内横断プロジェクト体制で推進しています。■データ駆動経営の高度化AWS、DWH、GCP、生成AIを有効利用できるデータ基盤の刷新とその活用■基幹システムの刷新次期基幹システム等の構想策定から実装までをリード すること■ITILに基づく運用保守の標準化・自動化の推進【ミッション】■データ基盤、生成AI活用、基幹システム刷新、および運用保守を担うリーダー・マネージャーとしてのプロジェクト推進■全社DXの牽引と部門間連携部門のキーマンと円滑に連携し、現場の課題をデジタルで解決する「伴走型支援」を通じて、全社的なDXを推進■チームのリード当社の強みであるチームワークを尊重しつつ、自律的に変革へ挑戦するプロ集団を共に創り上げること 【魅力】■新しい技術（生成AIやマルチクラウド等）の導入において、失敗を恐れず試行錯誤することを推奨する文化があり、その経験を次のプロジェクトへ活かすプロセスを組織全体で支援しております。■単純な保守運用を自動化・外部委託することで、部員が「ITでビジネスをどう変えるか」という戦略的な仕事に専念できる環境構築を推進しております。■外部研修や研究会への参画、他社交流を積極的に奨励しており、社内に閉じない広い視野とネットワークを築けます。【身につくスキル】■マルチクラウド、データ・AI活用基盤の設計・運用経験■プロジェクトマネジメント経験■ゼロトラスト環境下でのアイデンティティ管理と統制経験【配属先】情報システム部DX推進課　又は　情報システム部デジタル基盤課■人数　29名（30代中心）■内訳・部長および部長付（情報システムセキュリティ・ガバナンス）：4名・DX推進課（全社DX推進）：4名・デジタル基盤課（デジタルプラットフォーム整備、ITアーキテクチャー）：5名・ITサービス課（システム・インフラ保守・運用、サービスデスク）：16名【働き方】■フレックス■残業時間　平均30時間/月■在宅勤務可※部門として出社率7割以上を目安とし、個人単位では週に2日以上の出社を必須としています。

【期待する役割】群馬県の設計部門で、お客様からの依頼に基づく設計業務を担当していただきます。CADを使用した図面作成から製品化まで一貫して携わり、自動車・鉄道・医療・宇宙ロケット等幅広い分野の製品設計を経験できます。＜具体的には＞自動車・鉄道・建機・OA・宇宙ロケットに関する製品を幅広く研究開発しており、該当分野に関わらず、広く設計業務を担当して頂きます。同社はカタログ製品の販売ではなく、各業界のリーディングカンパニーが持つ高度な課題に対し、ゴム・樹脂素材を活用した最適な機能部品を「ゼロから受託開発・設計」するソリューション型モノづくりを行っています。素材はゴム・シリコン・樹脂などを使った部品全域でのご活躍を想定しております。既存製品の改良や新規製品設計までカバー頂き、顧客とのニーズ調査から試作～量産まで幅広くご経験を積むことができる業務になります。エンジニアリング領域の拡大による増員補充となります。【配属先情報】技術開発本部　技術部

【具体的な業務内容】インバータ製品／主な設計テーマ■発電機インバータ製品、双方向インバータ製品インバータ製品／回路設計業務■製品仕様整合、回路検討、部品選定、部品開発、回路シミュレーション解析、試作、評価■量産図面及び各種設計検証資料作成■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【募集背景】■従来の汎用発電機製品開発に加え電動化製品分野のシェア拡大を目的とした新規開発依頼案件が増え、商機を逃さないために増員する必要があるため【組織の課題と取り組みたいこと】■移り変わりの激しい新規回路技術の研究からスピーディーに製品へ適用・量産化できる人員の育成■自部門製品の回路設計技術を継承するための教育資料作成および教育環境の土台作り【ミッション】設計、客先整合、社内調整を主体的に推進していただきたいと考えております。【身につくスキル】■AC/ACインバータ、DC/DCコンバータ、AC/DCインバータ、PFCなどの電源設計スキル、ECUやI/Fユニット、各種通信回路など制御回路設計スキルなど幅広く電気回路設計技術を習得できます。■製品開発におけるスケジュール管理、社内/社外整合などプロジェクトリーダーとしての開発推進能力を習得できます。【魅力】■電源設計だけではなく、システム制御設計など電気技術者として幅広く知識を習得することができます。■発電機は屋台などでしか見る機会がないが、地震や台風など災害時に電力網が停止した際の非常用電源として人命を救うことができる大義を持った製品に携われます。■20代、30代が2/3を占める職場のため活気があり、助け合いながらともに成長できます。【配属先】電装品 回路設計 第5設計部 第２設計課 　※2課体制■人数　社員40名、派遣社員11名■年齢構成　20代35%、30代37%、40代25%、60代2%【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　■定年 60歳　役職定年 65歳

【具体的な業務内容】二輪電装製品／主な設計テーマ■二輪車電装品ISG制御製品（ISG：充電/点火/駆動を統合させたユニット）二輪電装製品／回路設計業務■製品仕様整合，回路検討，部品選定，試作，評価■量産図面及び各種設計検証資料作成■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援【募集背景】カーボンニュートラル対応に伴う新規開発案件が増加し、開発規模も拡大しています。お客様のニーズに迅速かつ的確に応えるため、体制強化を目的として増員を行います。【ミッション】新しい技術に積極的に挑戦し、開発から量産への適用を迅速に推進することを期待しています。【身につくスキル】■二輪車の始動・充電用モータドライバユニットの設計スキルに加え、I/F部、各種通信部などの各制御回路設計スキルを幅広く習得できます。■製品開発におけるプロジェクトリーダーとしての役割を通じて、企画立案、開発スケジュール管理、社内外との調整など、製品開発に必要なマネジメントスキルを習得できます。【魅力】■回路設計にとどまらず、システム制御設計など幅広い電気技術の知識を習得できます。■お客様と共に開発した製品が世界各国の二輪車に搭載され、地球環境の改善に貢献できます。【配属先】電装品 回路設計 第１設計部 第１設計課 　※2課体制■人数　社員３６名、派遣社員１１名■年齢構成　20代から30代の若手社員が中心で、協力しながら成長できる環境です。20代 31％、30代 36％、40代 22％、50代 8％、60代3％【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　■定年 60歳　役職定年 65歳【当社の魅力】電装品以外にもキーデバイスである半導体や電源製品を併せ持ち、勤務地である朝霞事業所に開発や営業部門がほぼ集約しています。製品開発を行うにあたり、連携する部門とのコミュニケーションを密に推進することが可能です。

【期待する役割】中立的な立場で自動車に関する専門的な研究や試験を行なっている同法人にて、つくば事業所 環境研究部 電動技術グループに所属し、騒音（車室外騒音）・NV（車室内騒音・振動）分野に関する研究・開発業務を行って頂きます。【具体的な担当業務】担当予定業務は以下の通りです。1. 自動車騒音、車外騒音および電動車NV（Noise・Vibration＝車室内騒音・振動）に関する調査、研究、評価2. 騒音・振動に関する試験法や規格に関する研究　など【組織体制】環境研究部　電動技術グループ【募集背景】業務の安定的な継続を図るため、当該ポジションにおいて新たな人材を増員募集いたします。

【具体的な業務内容】■環境エネルギー製品における通信市場向け電源ユニットの機構設計業務■国内通信事業者向け装置に関する電源ユニット内部の部品設計■装置搭載される電源ユニットの部品レイアウト設計【募集背景】■装置が年々小型化・高密度化が進んでおり、構造設計者の業務負担が増す中で電気設計とのバランスの問題で構造設計のリソース不足による案件の停滞があり構造設計者の人材強化が求められています。■また通信市場向けの装置は国内の通信ビルに応じたカスタムの設計が必要であり、売り上げを伸ばすためには各案件に応じたタイムリーな対応が必要となっております。■電源ユニットの構造設計は人員が少なく高齢化が進んでおり若返りが必須の状況です。【身につくスキル】■構造設計全般■熱設計解析技術■構造解析技術■3DCAD【魅力】■社会インフラを支える装置の設計に携わることにやりがいを感じることができます。■電気設計や基板設計、先輩の構造設計とコミュニケーションを取りながら業務を行うため活気があります。【配属先】PS事業部 PS設計部 ※2課体制■人数　社員42名、派遣請負社員7名■内訳電気設計：14名　構造設計：8名　基板設計：4名（補助含む）ソフト設計：14名【働き方】■フレックス■リモート　週1-2回程度可能　■定年 60歳　役職定年 65歳