名古屋市の年収600万円以上の転職・求人情報(5ページ目)

開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。同社ではモビリティ＝移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。また空飛ぶクルマ開発の一躍も担っています。【具体的な業務内容】（１）ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務■カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発　ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　画像処理機能開発　実機を用いた飛行試験　自社プロダクトの開発およびインテグレーション（２）空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務　制御工学に基づいた機能開発（実装、検証）　MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　dSPACE製品を扱ったHILS検証共通項：機能開発におけるＰＲＪリーディング◎関連URLhttps://www.qines.jp/【同ポジションの魅力】■当該ＰＲＪの他に、自動車関連でもＡＤ、ＡＤＡＳ領域のＳＷ開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。■時代の変化に合わせ、対応領域・実行ＰＲＪを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。【同社について】同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。モビリティシステム開発に関わる各種業務■モビリティ向けソフトウェアの上流設計・設計・実装・テスト■ソフトウェアプラットフォーム領域のソリューション開発と販売■ソフトウェアプラットフォーム領域の研究開発、開発支援■パワートレーン領域（モータ、バッテリー、トランスミッションなど）の制御開発■シャシー領域（シフトバイワイヤ制御、走行モード選択機能等）の制御開発■自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)研究開発、量産開発■シミュレーション検証（DILS/HILS）環境構築構築・検証実施業務■デジタルコックピット領域の開発支援サービス■モビリティDX関連ソフトウェア開発【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。【具体的な業務内容】■本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（１）次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム（２）電動パワートレーン（３）先進安全・自動運転（４）IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整◎開発環境/商材の説明■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。◎関連URL■本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップについてhttps://www.scsk.jp/news/2023/pdf/20230707.pdf【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。【同社について】同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

開発本部 マイグレーション推進室にて、大規模マイグレーション案件を推進・マネジメントしていただきます。【採用背景】同社の開発本部は、数年前からマイグレーション案件の拡大に注力し、大きな実績を上げてきました。現在、手がけきれないほどの引き合いが寄せられています。この成長基盤をさらに強固にするため、即戦力としてプロジェクトを牽引し、組織をマネジメントしてくださる仲間を募集します。【具体的な職務内容】■導入コンサルティング： 顧客の現行システムを分析し、最適なマイグレーション戦略を立案・提案します。■プロジェクトマネジメント（PM/PL）： 開発部隊（全国）と連携し、プロジェクト全体の計画立案、進捗・品質・予算を管理します。■顧客との関係構築： 顧客の経営層やIT部門と密に連携し、円滑なプロジェクト推進をリードします。■技術知見の集約・展開： 部署のベテランと共に、全社のマイグレーション案件における技術的なアドバイスやマネジメント支援を行います。 【配属組織】開発本部┗マイグレーション推進室※全社のマイグレーション案件を統括する部署となります。※エリア不問で東日本、西日本、中部、九州など全国の開発部隊が手掛けるマイグレーション案件に対し、受注から実行まで、高度なマネジメント・技術支援を行います。【同ポジションの働き方】出社の必要に応じて出社/リモートワークで就業いただきます。ミーティングや日々の情報共有はオンライン会議やチャットツールを活用しています。※転居を伴う転勤なし【定年】60歳　65歳まで再雇用可【転勤】当面無し【同社の魅力】■働き方◎な就業環境ハイブリットな就業形態を取っており、全社平均では週2～3回程度でリモートでも就業をされています。また残業時間も15時間/月 程度と他IT企業と比較と比較しても短い環境です。(19時には多くの社員の方が帰られています)・平均勤続年数：16.4年・離職率：4.4％■積極的な事業戦略、注力事業への特化全社として事業拡大を進めており、現在でもグループ企業が国内外12社ございます。中国やシンガポールといったグローバル市場へも拡大を進めており、同社としても注力を行っております。社内SE部門としてもメンバーの希望・育成を踏まえ注力企業/事業での活躍をいただけるよう経営/人事戦略に力を入れられています。参考：一人あたりの教育教育研修費 9.7万円/人(他社平均3.5万円/人)■23年連続営業黒字の安定企業大手企業の基幹システム開発やものづくりの領域にて高い技術力を評価されております。AI・Iot・ローコード開発・RPA・ERP等の最先端分野にてコンサルティングから導入・運用管理までを実現しています。またエンドユーザーから案件直受けが80％となり、製造・金融・流通・商社など400社以上の幅広い業界おお客様と直接取引を行っております。■女性が活躍頂ける環境同社は働く女性の積極的な支援制度が揃っている企業になります。下記複数の制度・支援がございます。▼育児休業期間：子供が3歳になる誕生日前日まで▼育児休業中フォロー：育児休業取得中に職場復帰に向けたスキルアップの場を提供▼育児短時間業務：子供が小学校1年生の3月まで▼託児所費用の補助：3歳未満の子で無認可保育園に預けている社員に月2万円補助▼こども休暇：小学校3年生以下の子供１人につき、年5日の有給休暇を付与※新卒入社女性比率：49％

【期待する役割】経理担当として、まずはデータ入力、伝票、請求書整理などの事務業務からお任せいたします。ご経験に応じて、月次決算業務や年次決算業務もお任せします。【職務内容】・伝票起票/整理・仕訳入力及びデータ入力・現預金管理及び帳簿との照合 ・月次決算業務　・年次決算業務 ・税務申告書の作成 【募集背景】事業拡大に伴う増員強化【組織構成】経理部：部長(50代男性)、課長(30代男性)、メンバー(女性5名、20～30代)【弊社の特徴】あらゆる業界のお客様のニーズに合わせて、リネンやユニフォームなどを管理し、クリーニングだけでなく、回収から配送までをトータルサポートするリネンサプライヤーで、日本全国に拠点、工場を展開しています。ホテルのシーツなどのホテルリネンをはじめ、ユニフォームや産業用リネンなども取り扱っております。誰もが知っている有名ホテルやテーマパークなどにも、同社のリネンが使われております。リネン業界では高いシェア率・知名度を誇っています。

国内の上下水道に関する計画業務または管路設計業務をお任せします。同社の取引先が官公庁であり上流工程の業務であるため、十分な工期が確保されています。お客様へコンサルティングも行っています。【具体的には】■上下水道に係る計画業務または管路設計業務・経営戦略・アセット/ストックマネジメント・許可設計・広域化・官民連携・再構築・耐震化　等※ご経験に応じて、OJT方式での教育を実施※一つの案件は約10カ月で完結することが多く、期間中に3回程度、打合せや現地確認のための出張があります。【職場環境】定時以外の電話は自動応答で対応。官公庁がクライアントのため、土日に呼び出されることはありません。残業時間の規定あり。（閑散期の6ヶ月は残業45時間以内、繁忙期の6ヶ月は60時間以内）※年度末などの繁忙期には土日出勤の可能性あり。

■営業業務ならびそれに付帯する業務■特約ディーラー・代理店に対してBtoB営業、販売サポート業務。（営業目標達成に向けディーラー・代理店と協業し販売促進活動。その業務に付帯する営業業務。）■顧客（ユーザー）対応。訪問による提案営業。苦情対応（クレームに対し開発部門や品質保証部門と連携して対応。）など。■客先(特約ディーラー、代理店、エンドユーザーなど)と本社工場・営業拠点との連絡仲介など。■展示会、説明会、勉強会、セミナーの企画・運営。※製品販売は特約ディーラー・代理店経由。※営業目標は主にチームで追いかけるが、個人バジェットもあり。

【部署のミッション】・グローバル事業として4つのセグメント①グリーン領域（再エネ発電・送電線事業）、②ブルー領域（CCUS事業他）、③小売・送配電・新サービス（分散型電源・グリッド事業）領域、④フロンティア領域（地熱クローズドループ技術、小型原子炉）への投資を組み合わせて最適なポートフォリオを形成し、脱炭素やコミュニティサービスなどの事業を推進・当社の新たな収益源の獲得とESG経営深化に貢献【採用背景】・当社のグローバル事業の歴史は浅いが、急速に事業が拡大していく中で、事業計画の策定、投資指針の制定、更にそれらに則った投資案件、ポートフォリオ管理、資金計画の管理の重要性が増している。・事業会社のM＆Aやプロジェクトに参画する案件においても、財務・税務のデューデリジェンス（DD）の実施が不可欠である。・参画意義や収益性の乏しくなった案件は売却して、その資金を原資により有望な案件を発掘するという目利きや実行力が課題となっている。・成長分野と位置づける海外事業の基盤を固め、それを盤石なものとするために、海外事業全体を財務面で網羅的に把握・理解し、適切な対応を取れる人財を必要としている。【業務内容】●雇用時・グローバル事業計画策定および投資の最適ポートフォリオの構築・海外投資案件の個別業績評価・海外事業会社のM&Aや、海外プロジェクトへの出資参画に際しての財務・税務DD・海外事業会社のM&Aや、海外プロジェクトへの出資参画に際しての価値評価（バリュエーション）・海外案件の売却対応具体的には・・・・事業計画および経営管理資料の作成・海外事業のポートフォリオ管理および最適ポートフォリオの組成・投資資金の管理および資金管理体制の構築・税務面での最適出資ストラクチャーの検討・投資案件開発の財務面での支援（例：プロジェクトファイナンスの組成）・案件売却の実行（実際の業務は上記のうち、新規案件の検討状況や、他の担当者の業務状況などを踏まえ、適宜取捨選択して付与する）【仕事の魅力】：グローバル事業本部Purpose（我々の志・存在意義）化石燃料から再生可能エネルギーへの大きな時代の転換を踏まえ、日本のユーティリティとして欧州、アジアおよび日本の脱炭素化に貢献したい。グローバル事業本部は、海外事業開発に関する専門知識を有するプロ集団が一体となってグローバル事業の案件開発・事業運営を行いながら、バランスのとれた人格形成とグローバル事業へ参画する臨場感・達成感を味わうことができる部門です。【考えられる将来的なキャリアアップ】・グローバル事業戦略を発案する業務執行責任者・グローバル事業本部の全体事業収支を管理する財務責任者・海外事業会社Ｍ＆Ａのプロジェクトリーダー・海外プロジェクト（洋上風力発電所等の建設および運営）のプロジェクトリーダー・海外拠点（オランダや米国）の責任者・その他、グローバル事業本部で得た知見は経営戦略本部での計画業務、　経営管理部でのリスク管理や財務業務でも重宝されます。≪参考情報≫中部電力のグローバル事業　https://www.chuden.co.jp/energy/globalbusiness/

【職務内容】当社車載製品の提案営業として車載関連客先へ対し、以下のような業務を行っていただきます。（１）新規製品の採用アプローチ（２）既存製品の流用アプローチ（３）採用製品に対する製品立ち上げまでのフォロー業務（４）価格交渉（５）品質問題対応（６）開発、量産動向の情報収集＜顧客企業＞国内外のTier1メーカーを中心に、Tire2/3メーカー＜仕事詳細例＞・新規製品の採用アプローチ・既存製品の流用アプローチ・採用製品に対する製品立ち上げまでのフォロー業務・価格交渉・品質問題対応・開発、量産動向の情報収集【仕事の特徴とやりがい】・総合精密部品メーカーの中でも多種多様な製品を扱っており、機械、電子、通信など様々な提案を行うことができます。・日本が開発拠点となり、海外各拠点と連動しながらグローバル視点での営業活動を行うことができます。・営業として全体スケジュールを見ながら、どのようにアプローチするかは任されており、いかに絵を描いて受注まで結びつけるかの戦略/戦術眼を養うことができます。・昇進に年齢制限はありません。社員の目指す方向と意欲、将来へのキャリアプランを細かく相談しながら、人材育成・能力開発に努めています。若くしてマネジメントラインに関わることも、スペシャリストを志向することも、意思、意欲次第となります。【会社の特徴】◆ミネベアミツミとは～コア事業「8本槍」を核とした、世界に一つしかない「相合」精密部品メーカー～ベアリングに代表される超精密加工技術から、モーター、センサーや、半導体、無線技術などのエレクトロニクス技術を組み合わせ、常識を超えた「違い」で新しい価値を創造する、世界に一つしかない「※相合」精密部品メーカーです。2025年3月期は12期連続で過去最高を更新し、売上高は約1.5兆円、営業利益945億円となりました。「※相合」とは：総合ではなく、相い合わせることを意味する造語。 当社グループのあらゆるリソースを掛け合わせ、 相乗効果により新たな価値を創造する。◆当社の成長戦略について当社の成長戦略を推し進めるキードライバーになるのは、「相合活動」。多様なバックグラウンド・ 情熱を持つ10万人の人材が、 技術、事業を相い合わせ、 価値を最大化します。・戦略（１）：オーガニック成長×M＆A成長～当社は1951年7月、日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生。創業以来58社（2024年8月末現在）との経営統合を経て、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、 半導体に至るまで、コア事業の8本槍製品を中心に、シナジーある会社の統合を続け、世界でも類をみないユニークな事業ポートフォリオを持つ「相合」精密部品メーカーへと成長しました。オーガニック成長に加え、重要な成長ドライバーとして、より営業利益率や投資効率の高いM&A案件に集中し、積極的にM&Aに取り組んでいます。・戦略（２）：社会的課題解決製品の開発と部品供給現代社会は少子高齢化、医療問題、ロボティクス、エネルギー問題など様々な課題を抱えています。その社会的課題の解決を貢献する、電動化・自動化・超高速通信・センシング（制御）といったキーとなる新技術やそれを満たす製品・部品が必要とされますが、そのソリューション製品に必ず使われる部品が「8本槍製品」であり、当社は、今後ニーズが高まる可能性を秘めている製品を揃えております。

【組織構成】今回募集のIT部 デジタルイノベーション課は、同社メイン事業となる自動車部品関連の需給／販売／生産計画／生産計画システム/ERP（SAP）を担当領域としております。人員構成としては、基幹職３名、主任職 ９名、担当職 ６名の１８名となります。業務領域別にチーム構成を組んでおり、責任の明確化、専門性の向上、仕事のスピードアップをはかり、成果を最大化させることを目指しています。【同社の魅力・特徴】・日本特殊陶業は売上、営業利益ともに4期連続増収増益と安定成長しており、営業利益率は19.9％（2025年3月期）と高収益な企業です。　※一般的に営業利益率10％以上で優良企業とされています。・海外60拠点以上、海外売上比率が80％以上のグローバル企業であり、オフィスには外国人従業員も多く働いています。・安定した業績をベースに従業員の働き方の自由度を高めています。　副業制度有、2024年度 平均残業時間12.4h、リモートワークも一部導入（週2～3回目安）しており、コアタイム無フレックスと合わせてフレキシブルな働き方を実現しています。・水素社会・炭素循環型社会の実現に向けた「水素の森」プロジェクトを始動し、SDGsに貢献する事業にも注力しながら、非内燃機関事業の売上拡大に向け、邁進しています。・事業内容もグローバル且つ多岐にわたる中、中期経営計画のひとつとしてDX化を掲げており、社を挙げてIT投資を進めています。職種によっては5,000億円規模の事業領域のDX化、AI利活用など最先端の技術に触れる機会もあり、スキル/付加価値UPを目指せる環境です。【採用背景・やりがい】現在同社は事業ポートフォリオ転換に向けビジネス拡大の最中です。その中でもIT部門は企業経営の中で、ますます重要な役割を担っており、システムの優劣が会社業績を左右するといっても過言ではありません。業務プロセスをITでサポートする時代から、ITを活用し業務プロセスを革新する時代へ変わってきたことを意味します。IT部門では、ITを活用したビジネスイノベーションを推進する部門へと転換を進めています。その中で、デジタルイノベーション課は販売物流、需給(SCM)、生産計画、製造管理、調達など多岐に渡る領域において、事業構造改革を目的としたシステム開発を担当しています。採用の背景として、今までのIT部門はレガシーシステムの維持・管理が主な活動であったため、新規システムの開発プロジェクトを推進できる人財が不足しており、事業構造改革プロジェクトの目的・目標に向かってプロジェクトをリードし、最適なシステムを構築できる人財を必要としています。同社は今、全社を挙げて変革に取り組んでおり、想いや意欲があればどんどん先進的な技術・新しい取り組みへの提案が受け入れられ、推進していくことが出来る環境となっております。【仕事内容】事業構造改革の大型プロジェクト活動において、以下いずれかの領域におけるシステム開発を進めていただきます。・製造管理・生産計画※製造管理/生産計画は、主に主力製品のエンジン点火プラグに関わるものです。ご自身が強みをお持ちの領域にアサインさせていただき、下記の業務ををお任せいたします。■主な業務内容　　　・プロジェクト活動計画立案・テスト、移行などの各種方針立案・プロジェクト運営に必要な進捗・課題等の管理・ユーザー部門（国内外）／ベンダーとの調整・折衝・要件定義、設計、製造、テスト、教育、移行、本番フォローなどの各フェーズ推進・プロジェクトキックオフ、中間報告、完了報告会など、主要ポイントでの状況報告・次年度活動計画の立案・調整システム開発（要件定義、設計、テストなど）をプロジェクトメンバーとして担っていただきます。プロジェクト運営に必要な進捗・課題等の管理もご担当いただきます。

【職務内容】 ■業務概要地方公共団体や文教のお客さま向けの営業をお任せします。■具体的な業務内容法人企業向けソリューション営業担当として､お客様が抱える様々な課題に対し､ICTを通じたソリューションを提案いただきます。具体的には担当団体（地方公共団体や文教顧客）への提案活動やリレーション維持及び強化をはじめ､担当業界での新規顧客開拓活動をご担当いただきます。主な提案先としては情報系部門/教育系部門となり､必要に応じて自社エンジニアや協業先と同行することもあります。■1日の業務イメージ・社内での事務作業（提案資料作成等）・顧客訪問　等※社内業務は本社・サテライトオフィス・テレワークのいずれかにて勤務となります。■具体的な案件例（URL）https://www.ctc.jp/event_and_case/case/20221020.html■仕事の魅力、やりがい自社光ファイバー網をベースに､顧客団体のICT活用を縁の下から支え､また､お客様の課題を捉え､近未来のICT活用（働き方/業務の回し方）を提案します。自社およびKDDIグループでの豊富なICTサービスが扱えるため､アイデア次第で多様な提案に挑戦できる､面白い仕事です。情報通信やクラウドなどの業務知識,提案経験が得られます。■入社後担当役割/研修イメージOJTをメインとして業務を覚えていただき、入社後3カ月程度でマネージャー・先般社員フォローのもと、担当顧客を持っていただく予定です。【配属部署情報】 ■募集部署：ソリューション営業統括本部　ソリューション営業本部　ソリューション営業2部　公共営業グループ■在籍人数：グループには、10名のメンバーが在籍しています。男女はほぼ半々、20代～30代のメンバーが活躍しています。【採用背景】 ■採用の背景：働き方改革、DX進展に伴いビジネス領域、需要が拡大しており、営業活動を維持･強化するため。

【職務内容】 ■業務概要中小企業向けソリューション営業担当として､お客様が抱える情報通信まわりの課題に対し､インターネット回線を軸とした通信およびICTソリューションを提案いただきます。■具体的な業務中小企業のお客様は、通信やシステムを管理する専門部署や専門スタッフをもたないため、自社の課題認識もあいまいな企業が大多数な状況です。サイバー攻撃の脅威から企業の情報資産を守る策や、人材不足を解決するための生産性向上策を立案実行できない中小企業に対して、適切なソリューションサービスを提案提供し、双方がWINWINになる関係を築くことが職務の目的になります。【提案提供サービス】インターネット回線,VPN回線,光電話,クラウド電話,IaaS,セキュリティ,DXサービス【営業方法】新規：既存＝3：7新規：HP等からの問い合わせ、テレアポ(別部署にて対応)既存：1名あたり80-100程度を担当し、深耕営業を行います■仕事の魅力、やりがいソリューションサービスを中小企業のお客様に提供することで、地域の中小企業の成長を助けることができ、その中小企業と取引のある中堅大企業の発展にも繋がっていきます。お客様の経営層の方との商談のなかで視点の高い考え方や提案ができるところが魅力です。■入社後担当役割/研修イメージOJTをメインとして業務を覚えていただき、入社後3カ月程度でマネージャー・先般社員フォローのもと、担当顧客を持っていただく予定です。経験を積み、将来的にマネジメントポジションを目指すこともできます。【配属部署情報】 ■募集部署：ソリューション営業統括本部　ソリューション営業本部　オフィス営業部■在籍人数：オフィス営業部：15名（男性7名、女性8名）　が在籍しています。20代半ばの社員が8割程度と、若いメンバーが活躍しています。【採用背景】 ■採用の背景：中小企業のセキュリティ、DX導入需要が拡大しており、営業活動を強化するための増員募集

★独立系自動車ディーラーグループにてIT統制業務をお任せいたします。＜募集背景＞これまで同社では、グループ会社の専門人材の協力を得ながらIT統制業務を推進してまいりました。しかし、事業の成長とともに、より迅速かつ柔軟な対応が求められるようになり、社内に専門性を持った体制を構築する必要性が高まっています。そこで今回、IT統制の専任担当者を新たに迎え、同社の情報セキュリティ・ガバナンス体制をさらに強化していくことを目指しています。＜具体的な業務＞子会社59社を束ねるホールディングス企業のIT統制担当者として、IT統制業務全般をお任せいたします。また、IT統制業務以外にもIT業務や内部監査業務もお任せ予定です。・IT統制の企画・設計・IT統制の運用・管理・内部監査・外部監査への対応・監査指摘事項への改善対応・報告・ITリスクの特定・評価・対応策の立案　など＜配属予定部署＞内部監査室もしくは総務グループ※これまでのご経験やスキルによって配属を決定いたします。

★独立系自動車ディーラーグループにて社内IT担当としてIT業務全般をお任せいたします。＜募集背景＞同社では、事業拡大に伴い、IT関連業務の重要性がますます高まっています。現在は専任担当者1名が中心となってIT業務を担っていますが、今後の成長を見据え、より強固で柔軟な体制を築くため、新たにIT担当者をお迎えし、2名体制への移行を進めることになりました。今回の採用では、単なるサポート役ではなく、自らのアイデアやスキルを活かし、会社全体のIT環境をより良くしていく中心的存在として活躍いただける方を求めています。特に、これまで外部に委託していた自社Webサイトの保守・管理を、将来的に社内で完結させる方針のため、Webサイト運用や保守の経験をお持ちの方を歓迎します。また、Webやシステムの改善提案、IT戦略の企画立案などにも積極的に関わっていただけるため、会社の成長を支える一員として、ご自身のキャリアを大きく伸ばせる環境です。＜具体的な業務＞子会社59社を束ねるホールディングス企業のIT担当者として、IT業務全般をお任せいたします。・当社のWeb、Eメール、ファイルサーバー等のITツールの保守管理・当社の端末保守管理、セキュリティ保守管理・当社のIT戦略の企画立案・グループ横断システムの企画立案・グループのIT最適化の企画立案＜配属予定部署＞管理部　総務グループ構成：グループ長1名、メンバー7名（うちIT担当者1名：40代）50代1名、40代2名、30代5名（2025年10月時点）

★グループ会社を束ねるホールディングス企業の内部監査部門における担当として内部監査業務全般をお任せいたします。＜募集背景＞部署の人数強化に伴う増員募集をおこなっています。＜具体的な業務＞ホールディングス企業の内部監査業務を担当いただきます。・当社及びグループ会社の本部と店舗を対象とする内部監査（業務監査、会計監査、組織・制度監査）・グループ会社の内部監査室への指導・支援・内部統制（J-soxを含む）の運用評価及びモニタリング　など【組織体制】内部監査室：室長1名・メンバー2名40代1名、30代1名、20代1名（2025年11月時点）

【募集背景・ミッション】ゲオでは創業当時からシステムの内製化を実践しています。また、事業会社であるため、エンドユーザーに近い立場で、システム構築に関する技術力を身に着けることができます。POS、EC、物流、基幹系システム全般に対して、新たなビジネスニーズ、セカンドストリートのグローバル展開に伴い、複数名の採用を予定しております。【情報システム部が抱える課題】・複雑化したレガシーシステム（全体システム可視化の必要性）・プロジェクト管理手法が不整備（開発プロセス俗人化排除の必要性）・リーダー/サブリーダークラスの不足（育成プログラムの必要性）【情報システム部中期計画2024（施策例）】・全社刷新プロジェクトに同期したシステム可視化タスク推進・ITガバナンス強化プロジェクトにて体系的なプロジェクト管理/開発プロセス定義を再構築・エンジニア視点でのキャリア可視化/キャリアプラン/教育体系を新規構築上記施策は、情報システム部が先陣を切って、他IT部門展開までを視野に入れた活動となっています。情報システム部は、技術面以外の領域でも、共通認識を持って活動して頂ける方を望んでいます。【仕事内容】■店舗システム開発課店舗システム開発（国内POS、海外POS、セルフレジ、買取システム、商品化＜バーコード印刷＞、在庫管理システム）■物流システム開発課本部システム開発（自社所有の物流に関するシステム、WMSシステム、発注システム、購買システム）■ECシステム開発課ECシステム開発（ECバックエンドシステム、EC基盤システム、自社ECサイト連携、各ECモールサイト連携）※ECサイトの注文受付から出荷までを担当するシステムの開発・管理■情報システム課本部システム開発（バックオフィス向けシステム開発、新たにリリースするシステムの検証）【開発環境】OS： Windows ／ Linux開発言語： VB.Net／ASP.Net／C#／VB6／ACCESS／PHP、他DB： Oracle ／ SQLServer ／ Redshift ／ Postgres /MySQLソース管理：VSS,GITクラウド：AWS他：JP1、各種ハンディ※ユーザー数：10～5000名弱規模※対象ユーザー：同ホールディングス、各事業会社、グループ1800店舗（エンドユーザは全国の店舗のお客様、ゲオグループ社員）業務の魅力・特徴■商売に直接かかわることができる事業部門と同じ方向を目指して密に連携・意見交換などを行うため企画から導入推進まで商売に直接かかわることができます。「結果までみられる」「目的から関わることができる」「言われたものを作るだけではない」■ワークライフバランスコアタイム無のフルフレックス残業時間は月20～30時間です。※繁忙期、緊急案件の対応を含みます。■原則フルリモート勤務月に1回程度で出社推奨日を設けておりますが、原則フルリモート勤務となります。フルリモート勤務に対応するため、チャットツールや会議ツールを使用しており、朝会夕会での定期的なコミュニケーションにより円滑な業務を進めています。【配属部署】■グローバル情報システム部　情報システム課■グローバル情報システム部　物流システム開発課■グローバル情報システム部　店舗システム開発課■グローバル情報システム部　ECシステム開発課　　各課マネージャー1名、チームリーダー、メンバー10～20名程度で構成されており、今回の募集はメンバーポジションを想定しております。配属チームは選考過程でご経験・適性に合わせて決定いたします。各課の詳細を記載した求人票もございますのでご参照ください。※入社後、同社100％出資の子会社「株式会社ゲオネットワークス」社へ出向となります。株式会社ゲオホールディングス（同社）と雇用契約を締結をし、ゲオネットワークス社へ出向配属となります。ゲオネットワークス社の人事制度を適用することで、エンジニアが働きやすい環境を提供できるためです。

■部品メーカー営業【仕事概要】大手自動車部品メーカー、サプライヤーに対し、FA機器・生産設備の提案営業をお任せ致します。【営業比率】ルート営業9割/新規開拓営業1割【求めるご経験】自動車関係関連商社経験２年以上多様な年齢層と会話できるコミュニケーション能力■航空宇宙関連営業【仕事概要】・航空宇宙関連ユーザの開拓・防衛産業の新規開拓・民間宇宙企業の新規開拓・既存ユーザのフォロー【求めるご経験】・営業経験5年・普通自動車運転免許（ペーパードライバー不可）・日本人【配属先】名古屋営業3部【やりがい】同社は設備商社であることから、自社設備提案に囚われず様々な設備メーカーから最適な協働先を決定し、「最先端の顧客要望」に対して「進和にしかできない設備プラン」をお客様に提案できます。【配属部門】部門48名（営業職23名）

デロイトトーマツファイナンシャルアドバイザリー　名古屋事務所では、M&Aの戦略策定から統合後のサポートまで担うM&Aアドバイザリーサービス、様々な価値算定を実施するバリュエーションサービス、バイサイドセルサイド両方を支援するデューデリジェンスサービス等、ファイナンシャルアドバイザリーを通じて、お客様の企業価値向上へ貢献しております。DTFA名古屋事務所ではこれらのサービス全般のアドバイザーとして活躍頂ける方を募集しております。～同部門の特徴・魅力～■幅広いクライアント①売上高/数十億～数千億円(時価総額/数十億～数千億円)■上場・非上場企業　いずれもターゲットとなっています。■地方との連携が強く、大阪・名古屋・福岡オフィスや、監査法人・税理士法人の地区事務所とも連携することもあります。■クロスボーダー案件にも対応し、案件も増加傾向にあります。「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

M&Aの戦略策定から統合後のサポートまで担うM&Aアドバイザリーサービス、様々な価値算定を実施するバリュエーションサービス、バイサイドセルサイド両方を支援するデューデリジェンスサービス等、ファイナンシャルアドバイザリーを通じて、お客様の企業価値向上へ貢献しております。DTFA名古屋事務所ではこれらのサービス全般のアドバイザーとして活躍頂ける方を募集しております。「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

【業務詳細】「組織開発のパートナー」として、組織の要となる経営陣やミドルのリーダーの意識・行動変容、組織文化の改革などの人・組織領域でのアプローチを通じて業界のリーディングカンパニーを強力に支援しています。アカウント責任者として、担当クライアント企業の経営課題分析から人材・組織上の課題を特定し、課題に応じたカスタマイズソリューションの設計・提案・ソリューションのデリバリまで一気通貫で、様々な関係者を巻き込みながら主体となって活躍頂きます。■具体的な担当業務は以下です。・クライアント企業を分析し、アプローチすべき経営課題を提示する・クライアントの文脈に合わせ、カスタマイズしたプログラムの設計・開発、提供を行う・変化するニーズをとらえ、高品質なプログラム提供を目指して柔軟に対応する・クライアント企業の担当者、実務を担うプロジェクトマネジメント担当者、プログラムに登壇する講師など、社内外の関係者との調整を行い、プログラム遂行の責任を持つ・担当プログラムに責任者として同行（現地開催/オンライン）し、プログラムの品質維持に努める【プロジェクト内容（あくまで一例です）】・数兆円企業における経営陣の後継者育成・大企業のパラダイムシフトチェンジを担う次世代経営者の育成・経営理念やビジョンの見直し、再作成、浸透プロジェクト【部門紹介】≪グロービス法人部門のミッションと目指す姿≫グロービスの法人部門は「人材育成・組織開発を通じて、企業の創造と変革を促進する」ことをミッションとし、すべてのクライアントから「経営・組織課題の解決に向けて第一に相談できるパートナー」として信頼されることを目指しています。【グロービス法人部門の強み】年間約3,300社のクライアントの人材・組織に関する課題解決に携わってきた実績があります。コーポレートソリューション部門のコンサルタントは、担当企業に深く入り込み、個社の課題に応じてテーラーメイドのカスタマイズプログラムを設計、提案することでクライアントと長期間にわたり強固な関係を構築していきます。10年以上お付き合いのあるクライアントも珍しくありません。【配属先組織構成】グロービス・コーポレート・ソリューション（GCS）内の名古屋配属となります。GCSにはコンサルタントが70名ほど在籍しており、名古屋では10名ほどが所属してます。名古屋オフィス全体では、ビジネススクール部門のメンバー等も併せると30名程度のメンバーが所属しています。小規模のオフィスのため他部門との連携も活発に行っています。

空飛ぶクルマ開発の一躍も担っています。開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。同社ではモビリティ＝移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。【職務内容・担当業務】①ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務　カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- 画像処理機能開発　- 実機を用いた飛行試験　- 自社プロダクトの開発およびインテグレーション②空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務　- 制御工学に基づいた機能開発（実装、検証）　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- dSPACE製品を扱ったHILS検証共通項：機能開発におけるＰＲＪリーディング【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】当該ＰＲＪの他に、自動車関連でもＡＤ、ＡＤＡＳ領域のＳＷ開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。時代の変化に合わせ、対応領域・実行ＰＲＪを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。【役割・ポジション】各機能開発におけるリーディング及び実施担当

【募集背景】これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【職務内容・担当業務】モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）◎開発環境/商材の説明・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等・OS：POSIX系(Linux)、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等・通信：CAN、Ethernet等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect等・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会を提供致します。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】業務拡大による増員。【職務内容】■基本設計容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等■詳細設計製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成※ 作図自体は外注の作図業者に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。■試運転据付及び配管、電気工事が完了した設備の試運転要領書作成、試運転業務等■プロジェクトマネージャー業務プロジェクト統括業務（設計照査、社内外体制構築、工程予算管理等）【魅力】■数億円から数十億円規模の水処理設備の設計担当を経験でき、インフラを支える仕事を通じて社会に貢献していることを実感できます。■プロジェクト統括業務を担っていただく方には、プロジェクトの中心的存在として、社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じて頂けます。【組織構成】1Grの人数：33人（派遣社員８名含む）1Grの男女の割合：男性　6割、女性　4割

【職務内容】①下水水処理プラントの技術提案、設計、試運転業務■技術提案業務顧客要望に合致する処理方式の提案及びその根拠となる物質収支などの検討、デザインビルド等の提案型発注業務に対する技術提案資料作成■設計業務・基本設計容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等・詳細設計製作施工図（配置配管図、スケルトン図、基礎図等）作成※作図自体は外注の設計会社に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。■試運転業務自身で設計したプラントが設計通りに稼働し、性能を発揮することの確認業務②プロジェクトマネージャー業務・業務責任者としてプロジェクト統括業務設計照査、体制構築、工程及び予算管理等【魅力】■入社後まもなく数億円から数十億円規模の水処理プラントの設計担当として活躍できます。■上下水道インフラを自らの手で携わることにより、社会に貢献していることを実感できます。■設計だけでなくプロジェクトの中心的存在として、社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じることができます。【組織構成】社員38名　派遣社員18名　合計56名男性41名　女性15名（派遣社員含む）※正社員のみ　男性　28名　女性　10名年齢30歳代が多数　平均年齢40歳代前半中途入社の割合　13名/38名中

【職務内容】下水処理場内での脱水汚泥の熱処理プラント(乾燥、炭化、焼却、廃熱発電等)のプロセスエンジニアリングとプロジェクトマネジメント業務■客先への技術提案■引合設計■受注設計■試運転■案件毎のQCD管理【魅力】■当社は、本事業領域(下水汚泥の熱操作設備)のトップシェアのエンジニアリングメーカーであり、バイオマス資源である脱水汚泥の有効利用技術プラントの納入により、温室効果ガス排出量の削減への貢献を実感できます。■当部は汚泥の熱処理プラントのエンジニアリング業務を進める上での中心部門(責任部門)であり、社内関係者と協力の上、1つのプロジェクト全体を取り纏めていくことにやりがいを感じることができます。【募集背景】業務拡大による増員。【組織構成】人数：25名（幹部１名＋一般職16名＋派遣社員7名＋業務請負1名）性別：男性20名、女性5名年齢構成：25歳～56歳

当社のデータベースに登録している11万人のドクター等に対して面談を実施し、ドクターの開業サポートをご担当いただきます。医師との連携だけでなく、社内の各部署（リース、コンサル、薬局など）と協業する必要があり、開業プロジェクトとして1人では実現できない大きな仕事ができるやりがいのある仕事です。＜具体的な業務イメージ＞※お任せできるところから従事していただきます1.経営理念・診療?針の作成2.開業までのスケジュール作成3.開業地の選定・診療圏調査4.不動産の選定、仲介5.事業計画の策定6.資?調達の?援7.建屋の企画、設計、施?8.医療機器の選定、アドバイス9.リスクマネジメント10.税理?、公認会計?の紹介11.職員の求?、採?、研修12.広報?援13.開設?続き14.その他開業後のアフターサポート■配属　中部北陸営業部：営業13名※同社の社員数はグループ含め18,000人以上。福利厚生や働きやすい制度が整っており、プラチナくるみんプラスマークやえるぼしマークも取得しています！グループ会社を含めた多岐にわたる事業領域のため、顧客に対して医療に関わるトータルサポートが当社で可能です。人々の生活に必要不可欠な医療を支えており、事業の柱が複数あることで社員の雇用の安定性もあります。また、企業理念を元に社員を大切にする風土があり、社員が長く働ける環境や制度を整備しています。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します【AIエンジニア】・データ分析、画像解析、AIモデル構築【サイバーセキュリティエンジニア】・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【プロセス開発エンジニア】・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用【インフラエンジニア】・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における特定のソフトウェア技術領域に特化したスペシャリストを目指していただきます。【役割・ポジション】ITスペシャリスト、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI/CD、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。同社と本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。パートナーシップの締結をしたことで、2030年までに1000人強の体制を目指し推進しております。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【具体的な業務内容】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。■プロジェクトチームのリーディング　目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引■要件定義（顧客折衝含む）　お客様のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義■進捗管理　プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整【開発環境/商材の説明】■コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等■ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPointこれらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【同ポジションの魅力】■重要な意思決定に参画できるとともに、自分の意見や提案が実際の業務に反映される環境で活動できます。■プロジェクトの成果に対して責任を持つことで自己成長が実現できます。■ラインマネージャ（課長）職として経験を積むことで、さらなる上級管理職（部長、役員など）へのキャリアパスが開けます。■1980年～モビリティ領域を担っている同社では、更なる自動車領域での社会・未来の発展に貢献すべくアプリ～プラットフォームまで手掛けています。お客様と一緒に今後の未来作りを担っていける方を募集しています。■フレックス・リモートワーク等を活用しながらご自身のワークライフバランスに合わせた柔軟な働き方が可能です。【研修について】プロジェクトマネージャー向けの教育プログラムについて、必要に応じて研修に参加・受講いただきます。ホンダ社の研修、同社の研修など幅広く研修を受講することができます。【定年について】定年60歳／シニア正社員65歳／役職定年なし【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【募集背景】近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。【組織について】大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。【職務内容・担当業務】本田技研工業株式会社様との取り組み重点4領域（①次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、②電動パワートレーン、③先進安全・自動運転、④IVI：インビークルインフォテインメント）における、以下のソフトウェア開発関連業務を実施していただきます。【プロジェクト推進エンジニア（PM/PL）】・ソフトウェア開発のプロジェクト管理、及びプロジェクト推進・管理支援、オフショアマネジメント【ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・ソフトウェアの設計、実装、テスト（アジャイル、ウォーターフォール）・コア技術・新技術の先行調査、適用検討【制御ソフトウェア開発エンジニア（SE/PG）】・制御ソフトウェアの設計、実装、テスト（MBD、MBSE）・制御ソフトウェアのシミュレーション検証（HILS、DILS）◎開発環境/商材の説明■車載アプリケーション／プラットフォーム領域・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等・OS：POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等・通信：CAN、Ethernet、MQTT等・開発環境： HyperVisor(QNX)、AWS、Docker、Android Studio等・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、Android Studio、Gerrit、JUnit /JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、Github、EA※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されており、必要に応じて学習機会や提供致します。【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です。・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただきます。【役割・ポジション】開発エンジニア、リーダー【研修について】ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術(MBD、MBSE、AUTOSAR、シミュレーション、セキュリティ、Android、Agile開発、AI、機能安全、A-SPICE、クラウド など)、英語やビジネススキルの学習機会も積極的に提供します。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。【職務内容・担当業務】SDV化の流れの中における自動車部品制御開発①　車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務　　・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計　　・システムズエンジニアリングからＳＷ制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討②　「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発　　・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計～検証　　　- プラントモデル構築　　　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　　　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　　　- シミュレーション環境【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【組織について】主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。【職務内容・担当業務】車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。具体的な業務例・車載システム開発業務（AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など）　- システム要求分析、システム設計　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行　- プラントモデル構築【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。将来的には組織を牽引して事業創造、事業立上等もチャレンジできる環境です。【役割・ポジション】ご経験・スキル等により【研修について】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモビリティ業界への事業貢献をしています。【募集背景】ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。【職務内容・担当業務】電動車に使われる幅広い部品開発工程の中で、顧客と役割分担をして業務遂行■電動車のインバーター/モーターに関するシステム制御設計/開発業務　- システム要求分析　- システム制御設計/検証　- インバーターによるモーター制御設計/適合設計　- 機能設計/検証　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証　- シミュレーション環境（MILS/SILS/HILS等）におけるテスト設計、計画と実行　ｰ対象アクチュエーター稼働の為のＳＷ開発【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】■外部環境の変化とクルマの進化により、パワートレインに占める電動車の比率は今後増加する見込みであり、特に電動駆動領域の重要性が高まる中、エンジニアとしてチーム内で助け合い成長できる、やりがいのある業務です。■また顧客に変わり自動車メーカと協調してＰＲＪ推進する事も挑戦できます。■将来はモビリティシステム開発における各種領域のエンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。またジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。【求める人物像】・新しい技術にチャレンジしようと考える方・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方【入社後の研修】モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。【同社について】　同社は、住友商事グループで唯一のIT企業です。「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共創ITカンパニー」を目指します。2030年までに売上高1兆円、総合的企業価値の飛躍的向上を達成すべく、事業分野・事業モデルの再構築を進め、SCSKグループ発で新たな価値を提供する領域に積極的に取り組むことに加えて、収益性・生産性の高い事業モデルへのシフトを進めます。

【配属部署】洋上風力部計画グループは、国内における洋上風力発電所の開発・運営に係る計画・方針の策定、投資案件の進捗・リスク管理、個別開発案件の投資評価および投融資計画の策定をはじめとした案件開発業務、および出資会社の管理等を実施するグループです。【仕事の魅力】・経営ビジョンで『2030年頃に320万kW以上再エネ拡大』の目標を掲げており、目指す姿である脱炭素社会実現への貢献に直結するビジネスとなります。・国内の再エネ拡大の主力電源となる洋上風力発電所の新規開発・運営を通じて再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。・大規模洋上風力発電所の新規開発における投資評価、投資計画、融資組成に携わることができ、関連スキル・経験が活用できます。・国内において黎明期の事業において、開発の初期段階からスキルと経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。【採用背景】再生可能エネルギー事業の拡大に向けた洋上風力発電所の新規開発を推進するため、事業実施に伴う投資評価、投資計画策定および投資実行後の収支管理等に関する知識・ノウハウを有する要員の確保が必要となりました。再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「再生可能エネルギーを2030年頃までに320万kW以上拡大」というチャレンジングな目標を掲げて、再エネ電源の積極的な導入を目指しております。【業務内容】●雇用時洋上風力発電所の新規開発、運営に伴う投資評価、投資計画策定および収支管理業務等具体的には・・・発電所の新規開発、運営に係る下記業務を実施（１）計画・管理業務・投資計画策定・出資会社の投融資管理・経営会議体対応をはじめとした部門総括業務（２）個別案件開発業務・プロジェクトファイナンス組成に係る金融機関、　パートナー企業、アドバイザー等との協議、交渉・投資意思決定のための収益性検討業務・事業期間を通じての収支管理・収益性確認・ファイナンス分野における課題対応■イメージされるキャリアアップ例洋上風力プロジェクト開発の従事実績の獲得、従事分野の専門性の深化、再エネ部門・経営管理部門でのマネージャー職への昇進（期待・可能性のある異動先例）グローバル事業部門、経営管理部門【参考情報】●中部電力グループの再生可能エネルギーhttps://www.chuden.co.jp/energy/renew/●五島市沖洋上風力発電事業 海上風車組立作業を開始https://www.chuden.co.jp/publicity/press/1209308_3273.html●秋田県能代港における洋上風力発電プロジェクトの運転を開始https://www.chuden.co.jp/publicity/press/1209897_3273.html●NEDO「グリーンイノベーション基金事業（洋上風力発電の低コスト化プロジェクト）」に採択https://www.chuden.co.jp/energy/renew/topics/nedo.html●洋上風力を低コスト化する国産浮体式風車の開発「「次世代（浮遊軸型）風車の海上小型実証研究」に関する共同研究契約の締結」https://www.chuden.co.jp/energy/renew/topics/nedo.html

【配属部署】水力事業部　水力開発グループは、水力発電所の新設・改良・修繕工事の計画策定および施工を主に実施するグループです。【採用背景】長期安定した水力事業運営の実現、さらなる既設増電、設備改修、再開発を推進するため、水力発電所の改良・修繕工事の計画策定、施工業務に関する技術・ノウハウを有する即戦力となる要員の確保が必要となりました。再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「既設領域（水力）電源の最大活用550万ｋＷ，80億ｋＷｈ以上」というチャレンジングな目標を掲げて、長期安定した水力事業運営の実現、さらなる既設増電、設備改修、再開発等、再エネ電源の積極的な拡大を目指しております。【業務内容】●雇用時水力発電所の改良・修繕工事の計画策定および施工に関する電気・機械系技術業務具体的には・・・・既設水力発電所の改良・修繕工事計画策定業務・改良・修繕工事の予算案策定および実施・既設水力発電所の保守計画の策定・既設水力発電所の保守にかかわる技術課題の検討・設備高寿命化、維持管理等に関する研究、調査・社外各種委員会への参画【仕事の魅力】・国内で関心の高い再生可能エネルギーの中でも、100年以上の歴史をもつ水力発電設備の保守、改良・修繕工事関連の計画策定業務に携わることができます。・既設水力発電設備のリプレース関係業務を通して再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。・複数メーカ連携して改良・修繕計画を進めるため、リプレース設計や保守に係る技術・ノウハウを習得できる　とともに、幅広く人脈を広げることができます。・高経年設備から最新設備まで、幅広い設備に関与することで、水力設備の維持管理、運用業務に関する幅広い経験を積むことが可能であり、自身の技術向上および次世代人財の育成へ貢献できます。【キャリアアップイメージ】・水力保守管理業務（点検・改修業務）※愛知、静岡、三重、岐阜、長野、飯田水力センター・水力事業開発業務、その他電源開発（洋上・陸上風力、太陽光、バイオマス・地熱）など

【職務内容】 ■業務概要セキュリティのスペシャリストとして、社内外のセキュリティに関する業務をお任せします■具体的な業務内容※ご経験やご希望を考慮して、下記いずれかもしくは両方の業務に取り組んでいただきます□CSIRTインシデント対応、コンピューターのセキュリティ全般の司令塔としてCSIRTの運営業務をお任せします・セキュリティ脆弱性に関する情報収集・サイバー攻撃やトラブルの監視・情報収集や監視に基づいた対応方針や対応手順の策定など（立ち上げ背景）2021年4月に組織内CSIRTを立ち上げセキュリティ分野を強化をしています□cSOC　法人のお客さまの情報セキュリティに関わるcSOC運営業務をメインにお任せします・セキュリティ構築時の設定の相談・インシデント発生の際のお客様サポート（立ち上げ背景）2022年12月から新たにcSOC(ctcSecurityOperationCenter)を立ち上げ、お客さまのセキュリティ強化に取り組んでいますhttps://www.ctc.co.jp/news/2022/20221005/■伸ばせるスキルSIEM（セキュリティインシデント検知システム）を用いたインシデント検知にも取り組んでおり、セキュリティ技術者としての専門性を高めることができますまた、外部セキュリティ機関と情報交換やをする場や、新たな攻撃環境を検証する場など、ご自身のスキルを高めるための環境があります■ジョブ型（高度専門職）制度詳細日々高度な専門知識を磨きながら業務にチャレンジし、能力を発揮することで生み出された成果がダイレクトに報酬に反映される処遇体系を実現いたします。【職種をまたぐ異動なし】【定年後の処遇も定年前から継続】など同社オリジナルの制度を整えています。【採用背景】 ■採用の背景：同社の情報セキュリティ体制及びサービスの強化を図っていくため、セキュリティ関連業務経験（CSIRT、SOCなど）のあるスペシャリストを募集します。■採用人数：若干名

【職務内容】 ■業務概要セキュリティ専門のエンジニアとして、法人顧客（企業、医療機関など）向けのセキュリティ案件やプロジェクトを担当いただきます。また、セキュリティ分野のトレンドを把握、メンバーと協力して現状分析から行うことで同社のビジネス成長戦略の立案にも参画いただきます。専門職採用となりますので、より案件にコミットする形で活躍いただけます。※面接でジョブディスクリプションを提示し、職務の内容、お任せするミッションをご説明いたします。■具体的な業務内容組織・会社を牽引する高度セキュリティエンジニアとして，大小様々なセキュリティ案件の設計導入を担当いただきます。顧客が自社の情報システム資産を安全に運用できる技術的基盤の適用や措置を同社から提供することにより，データの更なる利活用を促進し，顧客の情報システムのセキュリティマネジメントならびに全体最適化等を先導いただきます。■ソリューション導入事例※下記はほんの一例です。インフラのあらゆる知識・知見を有する同社ならではの最新のセキュリティ技術に触れられる環境です。・セキュリティ診断（セキュリティアナリストによるUTM機器のログ解析）・ネットワークセキュリティ（マネージドリモートアクセス/マネージドネットワーク認証/マネージドクラウドWebセキュリティ等）・出入口対策（マネージドUTM）■ジョブ型（高度専門職）制度詳細日々高度な専門知識を磨きながら業務にチャレンジし、能力を発揮することで生み出された成果がダイレクトに報酬に反映される処遇体系を実現いたします。「管理職ではなくプレイヤーに戻りたい」「ずっとエンジニアでいたい」という希望をかなえるべく【職種をまたぐ異動なし】【定年後の処遇も定年前から継続】など同社オリジナルの制度を整えています。【配属部署情報】■募集部署：ソリューション営業統括本部　ICT推進本部■在籍人数：約80名の社員、派遣社員が在籍しています。【採用背景】 ■採用の背景：本部の規模拡大に伴い、体制強化を図るための増員募集■採用人数：複数名

【職務内容】＜お任せしたい業務：モータ設計（電気設計）＞・モータの新規設計、既存ラインナップの改善活動、新規開発案件対応含む設計全般。・試作品の試験業務・開発プロジェクトのメカ設計メンバーとして、新規開発対応及び解析補助・客先要求事項に基づき、基本設計・構想設計・詳細設計への落とし込み・試作品の製作、及びモータの特性評価・データ整理・既存ラインナップの設計業務（客先対応・サプライヤ対応を含む）・コストダウン活動、ムダ撲滅活動、新規サプライヤ開拓活動＜やりがい＞当社のモータは、当社の根幹となる製品郡であり、100年の長い歴史の中で技術力を絶え間なく高め、獲得してきたモータ技術を核として様々な新製品を生み出してきた歴史を持っております。今回、入社いただいた方にご担当いただく予定としている半導体製造装置向けのアクチュエータは、顧客より特に高い性能を要求されている製品であり、弊社のモータ開発技術の全てを投入して開発していきます。また、モーションコントロール技術部で開発する製品は、半導体業界以外にも様々な業界で利用されています。本業務を通じて、幅広い業界の知見を得る事が可能で、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。【募集背景】当社では、半導体製造装置の一部となるロードポート、ウェハ自動搬送装置（EFEM）を設計・製造し、世界中の半導体製造メーカーにご利用いただいており、世界トップクラスのシェアを誇っています。昨今の半導体需要の高まりによる顧客からの増産要請に応えるべく、新工場を建設するなどの施策を行い、半導体事業を拡大させております。モーションコントロール技術部では、半導体製造装置向けのアクチュエータの新型機の設計業務を担っていく事としており、増強を行っておりますが、まだ人員が不足しているため、中途採用により、モータ設計の経験者を迎え入れ、開発スピードを上げ、タイムリーに新製品を市場投入する事を目的として募集する事といたします。【配属先と組織構成】 配属先 ：伊勢製作所　モーションコントロール技術部 モーションシステムグループ（名古屋駐在）構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員（約３５名）　　※名古屋駐在：2023年4月以降、4名程度で新規構成の予定【その他】　・ 残業時間 ： 平均20時間/月　・ 休日出勤 ： 平均1回/月　・ 出張の有無と出張期間 ： 平均4回/月　・ 主な出張先 ：主には伊勢製作所・鳥羽工場※1への出張。（客先メーカ、部品サプライヤへの出張もあり）　・ 実習： 当社モータの構成、製造方法を習得いただくため伊勢製作所・鳥羽工場での実習（3ヶ月程度）を実施頂きます。※1.　伊勢製作所：三重県伊勢市竹ヶ鼻町100番地鳥羽工場：三重県鳥羽市鳥羽1-19-1

■同行で法人営業をご担当頂きます。※入社時期は3月・6月・9月・12月からご選択いただくことが可能です。【業務内容】・主に法人向けと企業オーナー向け営業を担当。・預金、貸出、決済を中心としたバンキング業務および社会課題起点・顧客経営課題起点での各種アドバイザリー業務（銀行・信託・証券などグループを横断活用した提案業務）【キャリアパス】・入社後は法人・リテール業務を経験、その後は法人・リテール業務、国際業務、投資銀行業務、市場業務、システム/デジタル業務、本部（企画・人事）等のグローバル関連業務を含めた部署へ異動。将来的には金融業務全般でプロフェッショナルとなることを展望し、全社的視野に立って、高いパフォーマンスを発揮し、活躍することを期待。・入社後、本人の希望や適性を考慮した異動、社内公募制度を設定。・支店ごとに取引のあるお客さまが異なるため、異動により担当するお客さま層が変化し、中小企業だけでなく上場企業やグローバル企業などお客さまに応じて営業スキルを高めることで、法人営業領域でのキャリア形成も可能です。【勤務地】初任店は希望エリアの支店へ配属。2か店目以降は入行後に選択頂く勤務区分にて決定します。※２カ店目以降は入行後に選択いただく下記の勤務地区分に応じて配属します。〈勤務区分〉下記３つのいずれかを選択■転居を伴う異動はない■全国グローバル本人の同意なく、国内海外を問わず転居を伴う異動があります。■国内ブロック・本部本人の同意なく、転居を伴う「東日本」「中部」「西日本」の各地域ブロック内および全地域の本部への異動があります。＜東日本ブロック＞北海道・東北・北陸・関東エリア＜中部ブロック＞中部・静岡エリア＜西日本ブロック＞関西・中国・四国・九州エリア【ご入行時期】各種研修受講のため、3月・6月・9月・12月入社としています。【育成・研修体制】入社直後は、導入研修にて銀行員に必要な基礎知識を習得いただき、法人領域のスキル研修参加後に拠点着任。その後はそれぞれが選択受講できる職種別のフォローアップ研修を準備しています。【働き方】・残業時間は、月平均30時間程度です。・原則、出社勤務です（在宅勤務なし）。・毎週早帰り日の設定を推奨しており、勤務実態もメリハリある働き方が可能です。

【期待する役割】名古屋支店にて既存顧客であるスーパーなどの小売店への家庭用品営業をお任せいたします。一般のお客様がスーパーなどで目にする商品を扱う家庭用営業では、定番の商品の他に新商品を売場に陳列していただけるように地域性や季節性、市場トレンドを踏まえた提案を行います。肉／野菜まわり調味料群鍋物、その他の商品と家庭用品の全てを扱うことができ、幅広い提案ができることが特徴です。【職務内容】■小売店等のバイヤーとの商談■問屋等との打ち合わせ■販売促進のための売り場／棚作り■マーケティング戦略の立案・実施（例：試食販売、BBQや鍋などの季節に合わせた売り場づくり等）＜入社後の流れ＞OJTの指導がメインです。これまでの経験を活かして、業務に取り組んでいただきます。研修や勉強会なども充実しており学ぶ環境が整っています。【魅力】・身近な商品でやりがい◎：「黄金の味」「すき焼のたれ」など長年多くのお客様に愛されている製品が多数あり、誇りややりがいを持って仕事ができます。・長期就業が叶う環境：月平均残業6.0時間・高い有給取得率（83％）・フルフレックス・リモートワーク可能とプライベートの時間を大切して就業いただくことが可能です。※2023年度実績。他にも在宅勤務制度、借り上げ社宅制度（規定有り）、従業員持株会など福利厚生が充実しており、長期的に就業が可能です。

中堅企業に対して経営基盤構築・バリューアップ・事業再生業務を提供しています。経営管理基盤構築及びバリューアップ案件が全体の7割ほどを占めており、主にメーカー企業の成長を支えるというやりがいを感じることができます。①経営管理基盤構築・中期経営計画策定支援・経営指標の整備。モニタリング体制の構築支援・シナリオプランニング・グループ内祖式再編（ホールディングス化支援等）?バリューアップ・デジタル活用、DXを軸としたオペレーション改革具体的事例：中計達成に関連して業務処理量が増加するという課題に対して基幹システム刷新プロジェクトを立ち上げ実行まで支援。・事業ポートフォリオの再定義支援（強化、縮小、撤退）・営業、マーケティング改革支援（プロセス管理の構築他）・サプライチェーン構造改革、製造、物流改革、在庫管理支援（コスト削減等）③リストラクチャリング・財務・事業の実態調査（財務DDや事業DD）・事業再生計画策定支援・金融機関調整、モニタリング報告支援【魅力】・電子部品や工作機械等のメーカー企業を中心として、原価の見直しやサプライチェーン改革や在庫管理、基幹システム刷新といったプロジェクト割合が多いポジションです。そのため、メーカー企業での左記に関する経験を活かすことができます。経験を活かしながら、オペレーション改革や営業マーケティング改革支援等、財務面でのサポートだけでなく企業の経営に関わる課題に対して満遍なく支援することもできるため、企業全体の課題解決に貢献することができます。そのため、メーカーでのサプライチェーンに関する経験も十分に活かしつつ経営に必要な経験を身に着けることができます。・現場に入り込んでのハンズオン支援を行うので現場に寄り添った支援を行うことができます。・グローバル案件が半数程のため、英語を活用したい方には英語力も活かすことができる環境です。【募集背景】事業再編・バリューアップ支援案件の増加に伴う増員【組織構成】80名程（うちマネージャー以上が30名程）「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」

【採用背景】全国の小売業・専門店を対象に、POSや販売管理システムなどの導入プロジェクトを多数手がけています。現在、案件拡大に伴い、PM/PLとしてプロジェクトを牽引できる人材が不足している状況です。【業務内容】家電・ホームセンタ・百貨店・エンタメ・ドラッグストアなど、全国の専門店・小売業向けシステム開発・導入プロジェクトのPM/PL業務をお任せします。要件定義から設計、開発、テスト、リリースまでの全工程に関わり、お客様と直接対話しながら最適なシステムを共に創り上げていくポジションです。扱うシステムは、販売管理やPOS、決済など店舗運営の中核を担う領域が中心。現場の声を聞きながら、店舗業務の効率化・顧客体験の向上を実現していきます。【想定プロジェクト】全国の家電量販店・ホームセンタ・百貨店・エンタメ施設・ドラッグストアなどを対象としたシステム導入・刷新プロジェクト・本部系／店舗系の業務アプリケーション（販売・在庫・顧客管理など）の開発・導入・POSパッケージ（例：Neosarf/POS）の導入・カスタマイズ・インフラ更新、クラウド移行（マイグレーション）・店舗運営のデジタル化を支援する新サービス開発や決済ソリューションとの連携プロジェクト【配属予定部署】エンタープライズ事業ラインEA・リテールソリューション事業部門第一リテールソリューション統括部【配属事業部の紹介】全国の小売業・専門店（家電・ホームセンタ・百貨店・エンタメ・ドラッグ・POS製品）のお客様を担当。勤務場所が離れているメンバーともZOOMやTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。【プロジェクト人数】5～20人（国内外のパートナー様含む）※参画PJにより人数は異なります。【技術】Java、クラウド（AWS、Azure、OCI）【コード品質のための取り組み】生成AI、CI/CD【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【社内ツール】TeamsZoomRedmine【ポジションの魅力】・顧客と直接対話しながら課題を解決できる　店舗運営や販売現場の課題を、お客様と一緒に整理し、最適なシステム提案・構築を行えます。・上流からリリースまで一貫して携われる　要件定義～設計～導入～運用支援までを担当。自らの判断でプロジェクトを推進できます。・幅広い領域でスキルを磨ける　POS・販売管理に加え、最新の決済・在庫・顧客管理など、店舗運営の全体最適化に関わる経験を積めます。・チームで成長できる環境　経験豊富なPM・エンジニアが多数在籍し、OJTやメンタリング体制も充実。【キャリアパス】※ご経験に応じてPM即戦力として活躍いただきます◆入社～1年目既存プロジェクトのメンバーまたはサブリーダーとして参画。先輩PM/PLのもとでプロジェクト管理の流れや顧客対応を学びながら、業務知識と技術力を習得します。◆1年～3年目小規模プロジェクトやサブプロジェクトのリーダーとしてマネジメントを経験。要件定義やチーム運営を通して、PMとしての基礎を固めていきます。◆3年目以降PMとして複数のプロジェクトを統括し、メンバー育成や顧客折衝を担う立場へ。将来的には、専門領域を持つプロフェッショナルPMや部門リーダーへのキャリアアップも可能です。【リモートワーク/出社比率】リモートと出社のハイブリッド（参画プロジェクトにより異なる）【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】あなたの提案が、全国の専門店の“現場の笑顔”につながります。店舗の課題を解決し、お客様満足を高める仕組みを自分の手でつくりあげていく。その実感が、何よりのやりがいです。

【具体的な仕事内容】自動車整備のお仕事には、納車前に行う整備・点検や、不良箇所の修理、車両の性能維持のために行う日常整備など、様々ございます。自動車整備士として、これらの業務を行っていただきますが、未経験者の方、経験者の方、個々の能力・スキルに応じて、作業をお任せします！【未経験者の方であれば…】■タイヤやオイル交換など基本的な作業からスタートします！■整備士資格を持つ先輩社員が教育担当としてあなたの成長を後押しします！■資格取得支援制度も整っており、整備士資格取得をサポート！　（取得にかかった講習費や受験費用などを会社が全額補助）【経験者の方であれば…】■所持資格や能力に応じて、点検・整備・車検業務を中心に実務を担当します！■もちろん、先輩社員のサポートもあるのでその点はご安心ください！■輸入車や高級車など、多様なメーカーに携われるため、あなたのスキルを底上げできます！【求める人物像】・整備士として長くキャリアを築きたい・車も好き・人と話すことも好き・公私とも充実できる場でスキルを磨きたい・国家資格の取得を目指したい・整備士資格を活かしたい　など

【採用背景】企業の持続的成長と社会的信頼の確保に向け、法務・コンプライアンス体制のさらなる強化を図るため、本部にて新たな人材を募集します。社内規程の整備などの業務が多様化・高度化しており、専門性を活かして組織を支える法務担当者を求めています。【業務概要】企業法務全般を担当していただきます。（リーガルチェック、コンプライアンス、リスク、その他各種法務対応）【業務内容詳細】・リーガルチェック・リスクマネジメント、コンプライアンス、ガバナンスに関する業務・各種プロジェクトの推進・新規事業、新規サービスの立ち上げサポート・契約書のレビュー・法務相談　【組織構成】・配属：管理本部　総務課・構成：課長1名、担当課長1名、スタッフ11名

【業務内容】・新卒採用計画の立案・実行・説明会・インターンシップの企画運営・面接官調整や学生対応（メール・電話・SNS、LINEなど）・エージェント対応や学校訪問・内定者フォロー、イベント運営・採用広報（採用サイト、SNS運用など）

【採用背景】2024年決算では売上高5,527億円と過去最高売上・利益を更新。直近10年で売上高10倍と、他の追随を許さないスピードで圧倒的な成長を続けております。そんな同社で今後のさらなる成長に向けた管理体制の強化と次世代のリーダーを担っていただく方の採用を目指しています。【業務概要】経営の根幹を担う経理業務全般をお任せします。入社後すぐはOJTで先輩社員と業務を進めていただきますので、ご経験の無い業務があってもご安心ください。【業務内容詳細】◎入社後よりご対応いただきたい内容■日次経理業務└仕訳└伝票処理└入出金管理└債権債務管理└固定資産管理■月次決算業務└月次決算の作成└分析/財務諸表の作成■経理体制の構築・業務フローの整備└業務フローの見直し・改善提案└会計ルールやマニュアルの整備└経理業務の属人化解消・仕組み化の推進◎ゆくゆくお任せしたい内容・メンバーマネジメント・監査対応・開示関連業務・その他総務・経理に関する業務【組織構成】・配属：管理本部　経理課・構成：係長1名、主任2名、スタッフ6名

【採用背景】2024年決算では売上高5,527億円と過去最高売上・利益を更新。直近10年で売上高10倍と、他の追随を許さないスピードで圧倒的な成長を続けております。そんな同社で今後のさらなる成長に向けた管理体制の強化と次世代のリーダーを担っていただく方の採用を目指しています。【業務概要】同社にて、IR業務をお任せいたします。投資家や株主に向けて、自社の経営状態や財務状況をお伝えする重要な役割を担うポジションです。業務に関しては、先輩社員と共に進めていただますので、未経験でもご安心ください。【業務内容詳細】・決算発表に向けた書類作成／アポイントの調整・適時開示・投資家対応・ホームページ作成・更新・各種メディア対応・株主総会対応　等【組織構成】・配属：管理本部　IR室・構成：課長1名　スタッフ1名

【採用背景】2024年決算では売上高5,527億円と過去最高売上・利益を更新。直近10年で売上高10倍と、他の追随を許さないスピードで圧倒的な成長を続けております。そんな同社で今後のさらなる成長に向けた管理体制の強化と次世代のリーダーを担っていただく方の採用を目指しています。【業務概要】経営の根幹を担う財務（経営企画）業務をお任せします。入社後すぐはOJTで先輩社員と業務を進めていただきますので、ご経験の無い業務があってもご安心ください。【業務内容詳細】■予算作成・各店舗の費用精査・各部門の費用精査・業績予測の作成■予実管理・年次・月次決算の業績分析・四半期の費用分析■その他業務・資金管理サポート・キャッシュフロー予算作成【組織構成】・配属：管理本部　財務課・構成：次長1名、主任1名、スタッフ7名

【業務概要】納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。【業務内容詳細】同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ【同ポジションの特徴・魅力】＜残業少な目でプライベートも充実＞月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。＜多種多様な車種でスキルアップ＞様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能＜キャリアアップのチャンスがある＞現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1～3年で工場長への昇格の可能性あり。

【仕事内容】全体的なコントロール、課題発生時の解決をしていただくポジションです。中長期的なシステム戦略の計画を幹部とともに策定していただきながら、同社の未来を一緒に作っていただける方を募集いたします。【以下部署の主な業務をご覧ください。】■企画業務・社内各署の担当者からシステムに関する内容をヒアリングし、“現場の声”を集めます。・ヒアリング後に浮き彫りになった課題に対し、その解決に向けて企画に落とし込みます。・方向性が定まったらプロジェクト化、優先順位の高いものから実施していきます。※プロジェクトでは、業務の効率化や売り上げ向上を見据えた将来の全体をイメージ。会社の戦略と一緒に、既存システムの改修や新規サービスの開発を行ないます。■プロジェクト推進・どういったシステムが必要かを検討し、調査・資料作成から要件定義、設計部分まで、ベンダーと協力しながら行ないます。・洗い出した業務をベンダーに割り振っていきます。・事業計画に沿って、プロジェクトの進捗管理と納期までの工程を管理します。※プロジェクトは2～3件を並行して同時に稼働、1件のプロジェクトで平均3～4社をまたいで進行していきます。■問合せ対応・現場からのシステムに関する問い合わせやトラブルの対応、機器の設置を行います。■データ抽出・役員や他の部署から、こういったデータ・数値が欲しいという要望があればSQLをつかってDBから抽出します。※株式会社コメ兵ホールディングスやグループ会社へ出向し、　グループ会社のシステムの責任者としてご活躍いただく場合がございます。　詳細は面接にてお伝えいたします。

接合機器・電子制御機器・ファクトリーオートメーションシステム（FA）などをグローバルに展開する当社にて、自動車生産現場で使用される生産設備の提案営業をお任せします。需要増、事業拡大のための増員での募集となり、多くの中途社員が在籍のため、受け入れ体制も整っている環境の中、営業としてのキャリア形成が可能です。■業務内容：製造現場での自動化・IoT化により多くのニーズを頂いているFA機器（組付検査機・搬送設備等の生産設備）の既存顧客向け提案営業をお任せします。■ポジションの魅力：・顧客次第で提案を自分でカスタマイズできます。・数十億円規模の設備提案も可能です。・大手顧客ならではのビックプロジェクトにも携わることができます。（顧客例：トヨタ自動車／自動織機／トヨタ車体／フタバ産業／豊田鉄工）■育成環境：OJTや座学などを通じてしっかりと教育します。まずは設備の営業として製品を学んで頂き、数年かけて設備ライン全体のソリューション提案などキャリアアップいただくことが可能です。■組織構成：1課か2課のいづれかの配属となります。担当顧客によって課が分かれており、業務内容に違いはございません。【1課の場合】30代課長、60代係長1名、20代メンバー5名、アシスタント1名（合計8名）【2課の場合】40代課長、50代係長1名、40代主任1名、30代主任1名、20代主任1名、30代メンバー1名、20代メンバー2名、アシスタント2名（合計10名）■当社について：産業機器や電子部品を中心とする商社であり、かつ溶接制御機器などのメーカー機能も併せ持っているユニークな企業です。業態が異なる2つのビジネスの相乗効果と、蓄積された豊富なノウハウの提供により高い顧客満足を実現しています。主力商品である抵抗溶接システムおよび抵抗溶接制御装置は、国内の自動車メーカーへの納入実績は業界トップクラス。スマートファクトリーやIOT等の時代の流れに沿って新しい機械が次々と増えていく中、溶接技術を用いて多様なニーズに応えることができる、将来性にあふれる製品・技術が当社にはあります。

【名古屋】鉄道事業に関する建物の企画・管理／建築◆設立100年以上の大手鉄道会社／東証プライム【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】【募集背景】設計や企画においては今までもグループ会社を交え実施しておりましたが、同社内でより知見を高めるために専門性を持った方を採用し、将来的には内製化することを考えています。また、リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、同社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力するため採用を予定してます。【職務概要】駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。＜業務詳細＞・鉄道事業に関連する構造物とその設備全般（電気、衛生、空調）に特化した企画、施工監理、維持管理全般（企画計画段階で建築の知見をふまえて案検討）・バリアフリー化、大規模修繕という既存建物の対応など＜部門ミッション＞設計に関する知見を持つチームを内製化し、業務改革に繋げる【配属先】建設課：19名、土木課：12名、旅客施設課：5名【同社の特徴／魅力】・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。・街づくり企業としての姿：鉄道事業だけではなく、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開しています。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに取り組んでます。・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期的にキャリア形成したい方にはおすすめな職場環境です（平均勤続年数：24年、平均残業時間：20.0時間、有給休暇取得率95% ※2023年実績）。