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滋賀県の年収600万円以上の転職・求人情報(5ページ目)

滋賀県の年収600万円以上の転職 求人数は271件です。

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滋賀県の転職事情、UIターン情報はこちら

検索結果一覧271件(205~255件表示)
  • 研究開発(有機・高分子合成)【リーダー】【滋賀/転勤無し】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    ◆受託専門の樹脂合成加工メーカーである同社にて、フラスコスケールでのラボ実験、データ収集/解析、実機設備で生産する上でのプロセス、レシピの懸念点の検討などをご担当いただきます。実験を行う際はお客様が立合いもいただきながら、お客様の設備や操作の違い等も考慮に入れ、製造技術の完成を目指します。係長としてラボ内の3~5名の技術スタッフを纏める役割(労務管理含む)も担っていただくことを期待しております。【具体的には】■お客様からの依頼レシピが問題なく製造できるかのトレース実験■サンプルワークのための少量合成■スケールアップ検討■お客様がレシピを持たない化合物の合成法の検討など【組織構成】ラボ研究課 22名【同社の特徴】受託生産専門のため、自社製品は持たず、開発・営業は行わない方針を貫いていますが、直近は新ビジネスモデルを構築しています。具体的には、開発支援のサービスや製造プロセスの考案など顧客の開発~実用化までのスピードアップ・コスト削減に寄与しています。このように「生産技術のサービスソリューション提供型企業」へ進化すべく積極的な設備投資・人材採用を行い、さらなる成長を続けています。【魅力】◎化学素材の「高度な製造」に特化した受託製造専門企業です。 全国有数の多様な設備を有し、数百種類の化学品の製造が可能です。 高付加価値な材料の製造が可能であり、大手化学メーカーからの依頼が増えています。◎充実の設備ー積極的な設備投資ー 容量200L~15,000Lまでの反応釜を30基以上備え、実験室レベルの試作品から数百トンまでの受託製造が可能な施設を完備。 クラス10,000レベルのクリーンルームを保持しており、超高品質製品のオーダーも対応可能です。 設備投資は数年で10億円以上であり、特に高分子重合等に使用されるリアクター(反応釜)は大小30基を保有し、全国有数の規模を誇ります。◎営業部門を保有せず「製造」に特化した製造受託専門会社。 大手化学メーカーが業界再編の過程で撤退を進めていった製品分野や保有設備の廃棄で製造が困難になった製品分野など、ニッチ分野に特化し、試作製造から短納期での大量生産まで対応できる設備力が強み。◎同社へ依頼する方がコストメリットが大きい製品多数ございます。 製造工程の見直しや環境問題への対応・品質管理力の向上等に繋げています。【主な製造設備】エマルジョン系反応釜・ソルベント系反応釜・高粘度用反応釜・充填機・濾過機・真空ポンプ・ボイラ等

    年収
    550万円~650万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.12.26

  • 技術開発企画【滋賀】≪古河電工グループ≫

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ◆技術企画(市場動向調査と自社計画立案)◆【業務内容】1)市場・競合・顧客の動向調査、分析 (当社の研究・開発の方向性を探る為に行い、下記2)~5)を進めるための情報元にもなります)2)技術ロードマップの策定 (今後の研究・開発の方向性を示すロードマップになります)3)研究開発テーマの策定と予算化 (上記1)、2)から導き出された研究開発の内容を策定し、予算化を行います)4)技術融合新製品の探索 (当社グループのコア技術をベースに新製品の探索を進めています)5)研究開発主管テーマの牽引 (上記3)で策定したテーマの推進を行います。実働は研究部門へ委託して行うことがほとんどです)【業務の流れ】世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、当社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。【部署の役割り】技術開発企画業務は、自動車部品事業部門の将来製品を構想する重要な業務です。業界の最新動向を分析し、新たな製品戦略を策定します。【業務のやりがい】自動車業界の最新開発動向および社内外の様々な製品と技術に触れ、これらを分析して新製品新技術を検討する創造的な業務です。研究開発主管テーマでは、グループ企業などとの協働により新技術開発にチャレンジでき、常に学びの機会があります。

    年収
    400万円~700万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2025.10.22

  • 【滋賀】生産管理職(生産管理部 生産管理1Gr)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】■生産準備業務:新車開発に合わせ、図面出図から納入までの計画を他部門や工場とチームを組んで活動します。■試作段階から量産開始までのスケジュールを作成し、材料、設備、工法、人員が計画通りに準備進む様にプロジェクト推進するお仕事です。■生産管理業務:顧客からの内示情報に基づき、在庫状況みながら、海外工場の生産計画をつくります。■大部分を海外の工場で生産していますので、船便で納期に間に合う様に、生産計画を作成します。■顧客からの注文の変化に応じて、生産計画を見直ししますので、国内外工場と頻繁に調整を行うお仕事です。■材料供給管理業務:海外工場での生産が計画通り実行できるように、生産計画/調達/工場と連携し、管理システムを通して必要な材料供給を行うお仕事です。【配属部署】第1生産本部 生産管理部 生産管理1Gr

    年収
    450万円~700万円
    職種
    生産管理

    更新日 2025.10.22

  • 【滋賀】ソフト設計 ★プライム上場メーカー

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務内容】世界トップシェアを獲得している自動ドアセンサー製品部門にて、ソフトウェア設計のエンジニアとして製品開発設計をご担当いただきます。具体的には、自動ドアセンサの企画や仕様決めの上流工程からから設計開発・量産準備までの全ての工程に関わります。主に人検出センサのソフトウェア開発における組込みプログラミング(C,C++)のメイン担当者となります。プロジェクトの全工程に関わることで幅広い知識や経験が身につきます。【配属部署】エントランス事業本部 開発部 開発3課(自動ドアセンサー製品の部門です) 6名【企業の魅力ポイント】★世界トップシェア製品が多数(例)自動ドアセンサーで国内シェア55%/世界シェア30%以上★独自性の高い製品・サービスを開発する企業として経済産業省認定「新グローバルニッチトップ企業100選」に選定★「水質測定」「照明」「ビルオートメーション」などセンシング技術を活用した多角事業展開★働きやすい環境と風土のため長く安定して働く方が多く定着率は98%(新卒3年以内の離職ゼロ)★「平均残業12.1時間」「育児休業取得100%」「社員食堂完備」「住宅関連など各種手当あり」

    年収
    500万円~800万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.08.31

  • 【滋賀】調達購買職(調達2部 調達4Gr)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】同社製品に使用される部品に対し、下記内容の業務を担当頂きます。主な取扱い部材は、原材料(銅、樹脂)、プレス部品、成形品、ダイカスト、締結部品になります。・パートナーへの見積依頼/査定/価格交渉・複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減 ⇒新規仕入先の開拓(調査、訪問、評価)・原価低減活動の推進・原価変動の分析・金型起工&試作納期などの日程管理&フォロー・APQPの立上げ・参画・現調化活動

    年収
    400万円~600万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2025.10.22

  • 【滋賀】生産技術 (洗車機・関連商品)

    運輸・倉庫・物流・交通

    国内トップシェアの洗車機を手掛けるオートウォッシュ事業部にて、生産技術業務を担当いただきます。<業務内容>・生産工場全般の設備改善、計画、見積、保全・工場再編活動、設備の立案、生産治具の計画・生産設備の自動化、システム化、新製品の生産準備、など■当事業部のモノづくりについて当事業部では、マザー工場である滋賀事業所で、年間千数百台ほどの洗車機を製造しています。洗車機は多くの機種があるため部品も多く、洗車機に使用される部品は自社でも製作しています。モノづくりの流れとしては、鋼材の加工(プレス→曲げ→溶接)を行い、調達品を含む様々な部品を組み立て、検査を経て最終製品が完成します。■業務詳細・募集背景現在当社では滋賀事業所の再編を行っており、当事業部においても工場の改修をスタートしております。工場内のレイアウト設計や設備導入検討、設備仕様決めなどを進めていく予定であり、2026年後半の完成を目指しています。更なる生産性改善のために自動化や設備改善を進めていきたいと考えており、生産技術を担う人材補強のため経験者募集を行います。入社いただく方には、新設備の立案・導入を中心に多岐にわたる生産技術業務を担っていただきます。更に、当事業部では 日本初のごみ収集車用内部洗浄装置を昨年新開発するなど、洗車機のコアとなる洗浄技術を活かした新製品開発にも注力しており、新製品の生産準備についても今後業務拡大の可能性がございます。■やりがい・魅力洗車機は生活に密接している製品のため、自身が携わるモノづくりを身近に感じることができます。また、生産能力の増強や工場内物流の最適化などを目的とした大規模な工場再編を開始しているこのタイミングで、自分の考えを設備・工場に反映させることができ、大きなやりがいを感じていただけると思います。【配属事業部について】物流システムで培ったダイフクのモノづくりの技術・品質を洗車機にも応用しています。主な製品は洗車機で、乗用車向けの連続洗車機から、ドライブスルー機、門型洗車機、さらにトラックやバス、セミトレーラー用の大型洗車機など、さまざまな洗車機と洗車関連用品を取り扱い、ガソリンスタンド、カーディーラー・整備工場、運送会社、コイン洗車場などで利用されています。節水、植物由来の液剤など、環境配慮型製品を提供し日本と韓国でトップシェアを誇っています。

    年収
    450万円~840万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.01.15

  • 【滋賀】製造部内の生産性向上業務(半導体・液晶生産ライン向けシステム)

    運輸・倉庫・物流・交通

    ■具体的な業務内容今後の製造部内の業務改善(デジタル化等)の立案、計画、実行、推進業務業務の自動化/システム化の要件づくりから検討、実践(プログラミング含む)、推進に関わる業務■やりがい・魅力新しい形(仕組み)を模索し作って行くことが出来る■組織構成 (人数) 製造部全体 100名/製造プロジェクト推進G 7名(男女比)男:女 全体 96:4  / 製造プロジェクト推進G 7:0(年代) 平均   全体 38歳  / 製造プロジェクト推進G 36歳(キャリア採用比)全体 40%  /製造プロジェクト推進G 80%■出張の頻度国内外現場 5日/1年国内の研修や視察にて 1日/1ヵ月■休日出勤の頻平均 土曜日出勤 1日/1ヵ月【配属事業部について】スマートフォンやタブレット端末などの製品に不可欠な半導体や液晶パネルの工場向けに、クリーンルーム用搬送・保管システムを提供。これらのシステムはダイフクが業界に誇る非接触給電等の高い技術力により低発塵、低振動、高信頼性を実現しています。また近年では、窒素パージやエア浮上といったユニークな技術で半導体の微細化、液晶の高精細化ニーズにも応えており、北米、韓国、中国、台湾などで、数多くの納入実績を誇ります。

    年収
    450万円~840万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.01.15

  • 調達(洗車機・関連商品)【滋賀】

    運輸・倉庫・物流・交通

    国内トップシェアの洗車機を扱うオートウォッシュ事業部にて、製品に使用される板金部品、機械部品、制御部品など幅広い品目の調達業務に携わっていただきます。【具体的には】・社内の設計部署から出てくる図面を基に、サプライヤー選定、見積もり、価格交渉、資料作成、受発注業務、在庫管理を行います。・現在はすでに取引を行っているサプライヤーとのやり取りが基本となりますが、今後は新規サプライヤーの開拓や、原価低減(部品の材質変更等)にも注力して取り組んで頂く予定です。・在籍メンバーは、海外輸入担当対応、受注品対応、試作品の開発購買、組立部署の材料調達、加工用の鋼材調達など、様々な業務に取り組んでおります。 上記業務をローテーションで行っているため、希望に合わせて経験の幅を広げていただくことが可能です。ご入社いただく方には、これからの部署の中核となって組織を率いていただくことを期待しております。【職場環境】AW事業部 生産本部 調達部 調達課9名(50代4名、40代2名、30代1名、20代2名)【出張の頻度と期間】2ヶ月に1回程度※主に日帰りで近畿/中部エリアがメインです。【休日出勤について】ほぼなし【残業】残業時間20~30時間/月【配属事業部について】オートウォッシュ(Auto Wash)洗車機・関連商品主にガソリンスタンドやカーディーラー向けに洗車機および洗車関連商品を提供、日本および韓国を中心に事業を展開しています。業界に先駆けた連続洗車機や節水・静音タイプの洗車機をはじめとする、さまざまな製品を開発しています。

    年収
    500万円~840万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2026.01.27

  • 《東証プライム》製造業務担当【滋賀】

    運輸・倉庫・物流・交通

    国内トップシェアの自動車生産ライン向け搬送システムを扱う事業部にて、「装置を構成する機械部品」の製造業務(組立)を担当いただきます。近年、当社では2Dの図面から3Dの図面に変革していく動きがあり、設計部から3D図面が上がってくることも増えています。現場側としても3DCADが読める方は活躍の場が広く、特に機械を組み立てていく当グループにおいては強化をしたいスキルとなります。【具体的な業務内容】受注生産のため、部品は一品一葉で、図面を見ながら機械の組立業務に従事いただきます。また、グループ内で、3D図面の理解を進めていくにあたり、積極的に推進をしていただくことを期待しております。・2D,3DCADの図面をもとにした製造・組み立て業務・設計部門から提供される3D図面の確認・修正対応・加工・溶接などの関連部門との連携・3D図面活用における推進活動・現場改善の提案・実施など【ポイント】・大規模なものづくり:スケール感のある製品に携われる・グローバル:展開売上の約60~70%が海外市場向け・成長産業:電気自動車の普及に伴い着実に需要が拡大している。・職場環境:20代~30代前半の社員が多く、活気ある職場【やりがい、魅力】図面通りのものができあがったときには大きな達成感が得られます。滋賀事業所内で装置の試運転も行っているため、自分がつくったものが大きな装置となって動くのを間近に見ることもでき、やりがいを感じていただけると思います。また、当事業部の製品は国内外の自動車メーカーの生産ラインに供給されるため、自動車産業を支える仕事に携われることも魅力の一つです。【組織構成】配属先:オートモーティブ事業部 生産部 製造組立G・部署組織構成: 生産部 80名強(社員) (内 組立G30名)【働き方に関して】■出張について:ほぼ無し■休日出勤の頻度:多くても1~2回/月■就労時間:勤務時間 8:45~17:15(所定労働時間7時間45分)■残業時間:平均約20~30時間/月【配属事業部について】自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。

    年収
    440万円~670万円
    職種
    製造技術職

    更新日 2025.12.03

  • 製造設備の電気制御設計職【滋賀】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】■当社製品を製造する設備の構想・設計~導入において、主に電気制御設計の業務を担当して頂きます。【具体的には…】・仕様書の作成、設備評価業務。・製造設備の電気設計、詳細設計、導入準備。・生産ラインの多くは海外工場にあり、出張・駐在の機会もあります。【本ポジションの魅力】■自動化推進活動において、関連部門と連携し、構想と仕様決めを行い、要素技術の開発、装置設計を行います。また、仕様を満足しているか評価を行い、必要に応じて改善し、完成度を上げます。完成した設備は、量産展開を担当する部門へ引き渡します。これまで実現できなかった手組作業の自動化にチャレンジできます。顧客の注目度も高く、自らのアイデアを形にして、実現できた時の達成感は他の部門ではなかなか味わえないものがあります。同時に日々の業務の中で、世の中の新しい技術に触れ、試行錯誤することで、自身のスキルが磨かれ、成長に繋げることができます。【同社の魅力】■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000~3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行(EV化)が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。■世界シェアトップ製品あり!・ステアリングロールコネクタで世界トップシェア/35%シェア・BSS(鉛バッテリ状態検知センサ)で日系メーカー向け約65%■業績/将来性◎・2024年通期は増収増益見込み(前年比102%)・電気自動車需要に伴い、アルミハーネスの需要◎■働きやすさ◎・年間休日121日・有給消化率74.5%・平均勤続年数16.4年・在宅勤務可能・穏やかで落ち着いた方が多く、温かい社風です。・住宅手当(諸条件あり)

    年収
    450万円~700万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2025.10.22

  • 【HC事業本部/京滋ブロック】営業ポジション

    その他(流通・小売・サービス系)

    • 副業制度あり

    【期待する役割】高齢化社会で需要が伸びる福祉用具レンタル事業のルート営業職として、ケアマネージャーに向けた提案業務をお任せします。またケアマネジャーからご紹介いただいたお客様へ車いす等の用具提案・フォローも実施。今回は特に「販売職や接客経験をお持ちの方」を対象に、未経験から活躍できるポジションとしての増員募集です。【募集背景】同社では現在福祉介護用具レンタル・販売事業が好調に推移しており、営業所の立ち上げを加速しております。昨年はM&Aを通じて仙台・福岡・岡山に拠点を新たに拡大しており、長期ビジョン2030の目標達成に向けて今後とも積極的に拠点拡大および人財獲得を進めていきます。上記のような背景もあり、営業所員の増員・早期育成・定着といった部分が急務となっており、このたび社外で営業職・販売職としてご活躍されてきた方を即戦力としてお迎えすることになりました。【職務内容】福祉用具レンタルサービスの営業職として、以下の業務をお任せします。・介護が必要な方やそのご家族の課題に合わせて、ケアマネージャーへ福祉用具(介護ベッド・手すり・歩行器など)を提案・ご利用者様宅でのヒアリングや用具の確認、アフターフォロー対応・医療・介護関係者との関係構築、地域連携の推進★お客様にとって“なくてはならないサービス”の提供です★飛び込み営業はなく、信頼関係を築くことが成果につながります【営業の流れ】1.地域の介護相談窓口となる事業所へ定期的に出向き、ケアプランを作成する方々へ提案を行います。事業所には複数 の担当者(ケアマネージャー)がいるため、一人でも多くの方からお客様の紹介をいただけるよう関係構築を図ります。2.ご紹介いた だいたお客様へヒアリングを通じ最適な福祉用具(車いすなど)や、住宅リフォームの提案を行い、アフターフォローまで一貫して行 います。【ポジションの魅力】★「どうしたら売れるか」を考え抜いた経験が、提案営業で武器になる!★★押し売りではなく、必要とされる福祉用具を“最適に”届ける”営業スタイル★★未経験でも安心。半年以上の手厚い研修とOJT体制あり!★★週休2日制×残業20時間程度。ライフワークバランスも大切にできる!★★年4回の昇格チャンスあり。意欲次第で早期キャリアアップも可能!★【キャリアパス】人事評価を年4回実施しているため、スピード感を持ってキャリアアップすることも可能です!例:入社3年目:営業リーダー(年収600万円)、入社5年目:営業所長(年収800万円)同社では国内拠点を今後とも拡大していくこと、既存事業を元に新規事業立ち上げも検討しており、入社後のキャリアパスはご自身の成果次第で多岐に広げていくことが可能です。【入社者の経歴(例)】アパレル店舗の販売員、携帯販売員、整体師など様々な業界経験者が在籍しており、現場で高いパフォーマンスを発揮しています。【組織構成】「ホームケア事業部」には全国に74以上の営業所がございます。全国を「ブロック」としてエリアで分け、11ブロック体制で地域密着を実現しています。

    年収
    405万円~619万円
    職種
    接客・販売員

    更新日 2025.08.28

  • 環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務【滋賀/東近江】

    化学・繊維・素材メーカー

    【業務内容】能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務。事業場内の公害防止と整視業務。24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務。・環境設備:排ガス処理設備(湿式・乾式処理設備、固形物回収設備)排水処理設備(中和・無機・有機処理設備、汚泥処理設備)・運用管理:環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう(公害防止)適切な状態へ調整する。・例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する。廃棄物処理の適正運用・場内から排出される廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会<能登川交替勤務例>交替勤務 朝勤 6:55~15:10(休憩60分)/后勤 14:55~22:40(休憩45分)/夜勤 22:25~7:10(休憩60分)/公休日朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルとなります。こちらの求人は、4組3交替制での勤務を基本としています。※朝勤・后勤・夜勤・公休日 各2日の8日1サイクル

    年収
    450万円~700万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2025.12.18

  • 【滋賀】電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発職

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発・同社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス(リレーボックス、ジャンクションボックス)の案件が増加しています。高電圧のボックスは、バスバー、樹脂成形部品、アルミダイカスト製の金属筐体等で構成されており、3D-CADを用いて内部に搭載されるリレー、ヒューズなどと合わせて構造設計を実施しています。・顧客からの要求仕様に基づき、製品設計を実施します。その際、応力解析、熱解析、設計検証を行い、形状の確からしさを確認します。並行して、製造部門、パートナー業者と製造性を考慮した形状見直しを行います。出来上がった製品はDRでの確認を経て、試作品製造を行い、信頼性評価を行います。信頼性評価の実施に当たっては顧客仕様を受けて、評価試験部門と試験内容詳細につき調整を行います。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.10.22

  • 【滋賀】社内SE業務(ITインフラ運用・管理業務)

    運輸・倉庫・物流・交通

    ダイフクグループの社内SE業務をお任せします。■具体的には・国内外のITインフラ関連の構築・運用管理業務・既存システムの運用管理・新たなシステムの導入計画・構築・ネットワーク関連の運用管理■配属組織について・配属先のDX本部はIT投資を積極的に行っています。・デジタル化が進む中で新たなIT技術を活用し、セキュアなIT環境の提供やユーザー利便性向上に向けた改善活動など、全社一丸でデジタル化の加速に向けて進めております。■求める人物像コミュニケーション力があり、フットワークの軽い方■組織構成デジタル部60名程度(内パートナー10名程度)イノベーションG、ITG、OT&セキュリティG、業務システムG、グローバル業務システムG、App開発G大阪・滋賀・東京・小牧に部署がある。同社は事業部制となっており、各事業部にIT部門があり、デジタル部はグループ全体のITを担当している。■出張の頻度必要に応じて発生することもあるが、ほとんどなし■休日出勤の頻度必要に応じて発生することもあるが、ほとんどなし■転勤将来的に各拠点へ転勤の可能性あり。(大阪・小牧・滋賀・東京)

    年収
    500万円~840万円
    職種
    社内SE

    更新日 2026.01.26

  • 廃棄物処理の取扱及び環境設備の運用管理【滋賀/東近江】

    化学・繊維・素材メーカー

    【業務内容】■廃棄物処理の適正運用場内から排出される廃棄物の取り扱い及び集計。廃棄物の受入、処理のため社外へ排出する際の立会等含みます。■環境設備の運用管理能登川事業場内の環境設備の運用管理、保守点検と修繕業務を担当します。事業場内の公害防止と整視業務に従事し、24時間365日のモノづくりを下支えする環境設備の管理業務を担います。※環境設備とは排ガス処理設備(湿式・乾式処理設備、固形物回収設備)、排水処理設備(中和・無機・有機処理設備、汚泥処理設備)※運用管理とは環境設備の変化をすばやくとらえ、生産に影響を与えない又 場外へ問題なきよう(公害防止)適切な状態へ調整する。例えば車両からのオイル漏れ等、場内の事業活動全般で、事業場外へ影響を与える可能性がある事案に対処する部署となります。【募集背景】能登川事業場全体の施設、動力設備保全を管轄するガラス繊維事業部環境動力部において、高年齢化が加速、将来の定年退職を見すえて、廃棄物取扱、設備管理の経験が豊富な若い力を職場に取り入れたい。

    年収
    400万円~600万円
    職種
    設備保全・設備メンテナンス・保守

    更新日 2025.12.18

  • 【滋賀/秦荘】自動車用ワイヤハーネス電線の開発担当者

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    ◆同社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線の設計・開発を行っています。<職務内容>■新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。■車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。■後工程である生産技術部門にてハーネス加工性(被覆ストリップ、端子圧着)の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。■親会社である某社の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで某社が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来る。また、それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来る。自ら開発した電線が搭載された自動車が発売され、身近で走行しているのを見ると非常にやりがいを感じる。■近年の自動車進化(高速通信化、電動化、高燃費化)に伴い、自動車用ワイヤハーネスには、要求を満たす新たな電線が求められており、高圧電線、Ethernet電線、アルミ電線などの電線開発を推進している。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    デジタル回路設計

    更新日 2025.11.04

  • 【滋賀草津】購買

    電気・電子・半導体メーカー

    同社にて購買職をお任せ致します。【具体的に】■生産にかかる資材の調達業務■取引先との調達業務に関わる折衝業務■原価低減業務■調達先の選定、開拓業務■調達システム運用、データ処理【商材】フィルムコンデンサ、コンデンサ応用製品【社風】弊社から約30名の入社実績もあり、年齢問わず頑張り次第で評価をする長く働ける優秀な企業様です。

    年収
    350万円~800万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2026.01.18

  • 設備保全【滋賀/転勤無し】

    化学・繊維・素材メーカー

    ◆化学品製造設備の保全業務をお任せします。設備設計は外注先が行い、導入から運用・保全、法申請業務等の対応をお任せします。1人1案件を3~6ヶ月スパンで対応します。【具体的には】■工場全体の保全・保守管理業務■生産設備、ユーティリティ設備の保守点検■土木建築物、構築物の保全管理■修理対応■試運転・検収(試運転計画の策定、性能評価、最終検収)※主な設備:反応釜、混合タンク、レシーブタンク、チラー設備、シンクポンプ設備、温水設備等【募集背景】同社では、本社スクラップ&ビルド計画および大型新規案件プラントの引き合い増加に伴い、設備部の人員を増強する計画を進めています。現在、設備投資案件が急増し、保全対象や顧客対応が増えており、増員を予定しています。また、設備管理の質向上と技術力向上を目的に、持続可能な未来の実現に向けて、新規設備投資、計画更新、小改造、設備保全、環境保全といった業務の最適化を推進しています。【同社の特徴】受託生産専門のため、自社製品は持たず、開発・営業は行わない方針を貫いていますが、直近は新ビジネスモデルを構築しています。具体的には、開発支援のサービスや製造プロセスの考案など顧客の開発~実用化までのスピードアップ・コスト削減に寄与しています。このように「生産技術のサービスソリューション提供型企業」へ進化すべく積極的な設備投資・人材採用を行い、さらなる成長を続けています。【魅力】◎化学素材の「高度な製造」に特化した受託製造専門企業です。 全国有数の多様な設備を有し、数百種類の化学品の製造が可能です。 高付加価値な材料の製造が可能であり、大手化学メーカーからの依頼が増えています。◎充実の設備ー積極的な設備投資ー 容量200L~15,000Lまでの反応釜を30基以上備え、実験室レベルの試作品から数百トンまでの受託製造が可能な施設を完備。 クラス10,000レベルのクリーンルームを保持しており、超高品質製品のオーダーも対応可能です。 設備投資は数年で10億円以上であり、特に高分子重合等に使用されるリアクター(反応釜)は大小30基を保有し、全国有数の規模を誇ります。◎営業部門を保有せず「製造」に特化した製造受託専門会社。 大手化学メーカーが業界再編の過程で撤退を進めていった製品分野や保有設備の廃棄で製造が困難になった製品分野など、ニッチ分野に特化し、試作製造から短納期での大量生産まで対応できる設備力が強み。◎同社へ依頼する方がコストメリットが大きい製品多数ございます。 製造工程の見直しや環境問題への対応・品質管理力の向上等に繋げています。

    年収
    500万円~850万円
    職種
    エンジニアリング

    更新日 2026.01.28

  • 【滋賀】自動車部品の製品評価職(評価試験部 評価試験2Gr)【品質本部 評価試験部 評価試験2Gr】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】・ワイヤーハーネスを中心とした同社製品について、設計部門からの依頼を受け、信頼性評価を行い、判定基準に対する合否判定を行います。・自分でのデータ取り、報告書作成&依頼元への報告、海外拠点実験室で評価している案件の進捗監視&データの精査を行います。・職場には各種測定器、環境試験槽を保有しているため、市場で発生した同社製品の不具合に関する再現試験の役割を担う事もあります。・評価試験部では、同社のほぼ全ての製品の信頼性評価を行うため、様々な知識をもった人財が集合しております。・シビアな合否判定を迫られる場面もありますが、自分のアイデアを製品評価に活かす機会にも恵まれ、設計部門と一緒に新製品の開発等に取り組んでおります。また、環境試験機、各種測定器の知見を深め、他社でも通用する専門性を養う事が出来る職場でもあります。【配属予定部署】品質本部 評価試験部 評価試験2Gr

    年収
    450万円~700万円
    職種
    製品評価

    更新日 2025.07.03

  • 【滋賀】医薬品の生産技術・製造チームリーダー候補

    化学・繊維・素材メーカー

    医薬品受託製造業務(CDMO)を手掛ける当社にて、主に医薬品の生産技術職業務を担当頂きます。【具体的には】・医薬品製造にかかわるプロセス開発、検討、改善・新規量産品の試作検討、評価・異常、逸脱発生時のトラブル対応、原因調査、解析、改善策の実行・生産計画に基づく工程管理、チームメンバー管理・製造設備オペレーション、管理 など【詳細】・医薬品生産技術職チームリーダー候補として、 入社後医薬品製造プロセスを深く理解頂くため、OJTにて業務を進めます。・製造プロセス開発、改善~トラブル、逸脱時の原因調査、解析~工程管理まで、 将来的には幅広く業務を担当頂きます。・キャリアアップとして、製造課長~部長~工場長へチャレンジ頂く可能性がある他、 営業担当者としてキャリアを積まれている社員もおります。【求人の特長】・当社は医薬品受託製造を行っており、主に無菌環境で製造した注射剤を取り扱っております。・バイオ医薬品(タンパクもしくはペプチド製剤)の取り扱いも多数実績があり、 大手~中小規模まで幅広い取引先がございます。・医薬工場は新しく現在リニューアルを実施中であり、 今後も幅広い製剤の取り扱いが可能となるよう設備投資を進めております。

    年収
    500万円~850万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.01.20

  • 【滋賀】海外拠点の生産管理/プライム上場グループ会社

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】■海外工場での製品の生産が計画通り実行できるように、システムを通して生産計画を材料に分解します。■材料在庫と積送品と合わせて、必要な部材の量と納期を計算して決め、購買部門に展開します。■購買された部材は、名古屋港の物流センターに集積され、船便で各海外工場に出荷されます。■出荷変動や船便の遅延等により欠品が予測される時には、AIR便出荷等の判断をしています。■欠品しない、且つ、余剰ではない適切な在庫管理が求められています【業務の流れ】■生産準備業務顧客の開発計画が前工程となり、量産開始までの計画を作成します。設計からの出図予定日と顧客納入日から、製造及び準備スケジューリングを行います。その後、製造工場、生産技術、品質保証、調達、設備など多数の関係する部門と計画通り進捗する様に管理を行います。■生産管理業務:顧客から発行される先3ヶ月情報が前工程となって、生産計画を作成します。製造工場へ計画展開を行い生産調整、顧客納入管理、在庫量管理を行います。【配属組織】生産管理部(生産管理4Gr):30代1名、40代4名、50代2名、60代4名、派遣社員5名 計16名コントロールタワーの役割を担っています。守備範囲も広い為、幅広い知識と経験と仕組みを習得する事ができ、顧客のリクエストに応える為のアイデアを具現化できる楽しさが魅力です。【ポジション】グループリーダークラス

    年収
    450万円~700万円
    職種
    生産管理

    更新日 2025.07.30

  • 【滋賀】部品購買 ★プライム上場グループ会社

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【募集背景】組織強化による増員【職務内容】・パートナー(購入先)への内示の提示・パートナーへの部品の発注・指定納入場所への部品検収管理(納期遅延のフォロー含む)・パートナーへの支払金額の確認・購買業務の指標(納期遵守率、在庫金額、特別輸送費用など)の管理と改善活動※パートナー(購入先)は、150社程度あり(取扱い部品点数・金額等は大小様々)、パートナー毎に担当者を決めて対応をします。【業務の流れ】・生産管理部 部品購買GRは、調達本部で購買条件を決定された部品について発注を実施します。・当社生産品であるワイヤハーネスの生産計画に基づく部品要求指示(生産管理4Gr)及び部品販売先からの受注内容に基づく部品要求指示(生産管理部 部品供給GR・中部営業部)にもとづきパートナーに注文します。・パートナー(購入先)への発注は社内業務システム(MCF)を使用して行います。・指定納入場所への入荷管理(納期遅延のフォロー含む)と検収管理を実施し、月毎に支払金額の確認を行います。【配属先】生産管理部 部品購買Gr20代6名、30代3名、40代3名、50代1名、60代2名、派遣4名 合計19名(男6名、女13名)

    年収
    400万円~750万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2025.09.28

  • 【滋賀】生産管理職/上場グループ会社 (量産計画~管理)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】■生産準備業務:新車開発に合わせ、図面出図から納入までの計画を他部門や工場とチームを組んで活動します。■試作段階から量産開始までのスケジュールを作成し、材料、設備、工法、人員が計画通りに準備進む様にプロジェクト推進するお仕事です。■生産管理業務:顧客からの内示情報に基づき、在庫状況みながら、海外工場の生産計画をつくります。■材料供給管理業務:海外工場での生産が計画通り実行できるように、生産計画/調達/工場と連携し、管理システムを通して必要な材料供給を行うお仕事です。【業務の流れ】■生産準備業務:顧客の開発計画が前工程となり、量産開始までの計画を作成します。設計からの出図予定日と顧客納入日から、製造及び準備スケジューリングを行います。その後、製造工場、生産技術、品質保証、調達、設備など多数の関係する部門と計画通り進捗する様に管理を行います。■生産管理業務:顧客から発行される先3ヶ月情報が前工程となって、生産計画を作成します。製造工場へ計画展開を行い生産調整、顧客納入管理、在庫量管理を行います。【ポジション】グループリーダークラス

    年収
    450万円~700万円
    職種
    生産管理

    更新日 2025.07.29

  • 【滋賀】ポリイミドに関わる製造技術

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【採用背景】溶剤回収・リサイクル、省エネ、GHG環境対応、新規ポリマープラントの開発といった、プロセス開発において経験を活かしながら推進いただく役割を担っていただきます。フィルムの特化した滋賀工場では、このような化学工学を基本とするプロセス型の人材(研究・エンジニア)を募集しております。【仕事内容】フィルム工程から発生する溶剤を含む排ガスから、溶剤を回収、精製しリサイクルする新規プロセスの開発を担っていただきます。同時に排ガスを焼却する際に発生する環境負荷物質を低減するプロセスも検討していきます。稼働後の技術指導や改良・効率化など更なる改善や新プロセス考案の中心を担当いただきます。<滋賀工場>電子材料の専門工場。通信機器用のフィルム等の電子材料を扱う。【ポジション/やりがい】専門性を活かしながら、既存にない新しいプロセスを企画提案でき、コストダウンやGHG削減に貢献いただけます。【キャリアパスプラン】サブリーダー経験後、チームリーダー(幹部職)へ登用を想定しております。【人材戦略について】〇Diversityの推進 多様な個性がカネカならでは!を生み出す年齢・性別・国籍といった属性を問わず異なるタレントを持つ多彩な社員によって、新たな価値を生み出せるようダイバーシティを積極的に推進しています。〇1on1を柱に女性活躍を推進、女性幹部職比率・事務系新卒女性採用比率ともに増加〇男性育休取得も推進し、取得対象者の上司となるリーダー層への研修も実施参考:https://bemyself.pasonacareer.jp/interview/interview-3371/

    年収
    450万円~800万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2026.01.08

  • 車載組込み製品のソフトウェア開発【滋賀】

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】◆バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発を担当して頂きます。・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝・開発プロジェクトの進捗管理・客先との打合せ参加【歓迎要件】・車載製品のソフトウェア開発経験・リーダー、マネージメント経験・顧客への説明や折衝経験・OSを搭載したソフトウェアの開発経験(ポーティング作業、インテグレーション作業)・機能安全開発経験(ISO26262)・Cyber Security(WP29)の知識・信号処理技術(IIR,FIR等のフィルタ)・Python,Matlab/Simlinkの使用経験・JTAGデバッガの使用経験・オシロスコープなどの測定器使用経験・レーダ開発の実務経験【配属先】滋賀本社第3技術本部 SF開発部  SF開発2Gr(滋賀)

    年収
    400万円~700万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.10.22

  • 【滋賀】社内システムの保守・運用・導入職(情報システム部 SCM Gr)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】当社および海外グループ会社へのシステム導入、運用保守。加えて、ユーザー部門との折衝・調整・改善提案などを計画的に行っていきます。・海外グループ会社へのシステム導入プロジェクト(2029年までの長期のプロジェクト) ※ 当面は社員のサポートをしていただくことをメインと考えていますが、業務知識をつけていただき、経験を積んでいただいたうえで、海外グループ会社との直接の折衝なども行っていただきたいと考えています。・当社および海外グループ会社への運用保守

    年収
    450万円~600万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2025.09.09

  • 【滋賀】IT戦略企画職(IT戦略企画部 IT戦略企画Gr)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【職務内容】当社及び海外グループ会社で使用する情報システムの開発・保守を担当頂きます。・システム化の企画立案及び利用部門への提案・システム設計・開発ツール(主にPower BIとpowerautomate)使用した開発、テスト・利用部門への導入、教育・導入後の運用保守(問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応)

    年収
    450万円~650万円
    職種
    Web・オープン系プログラマ・システムエンジニア

    更新日 2025.09.09

  • 【管理職】情報システム職/IT未経験〇/マネジメント経験歓迎

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    【ミッション】主に「情報システム部 インフラGr」の組織マネジメントを行っていただきます。営業やその他管理部門でのマネジメントの経験が有る方、ご活躍いただけます。ご希望に応じてプレイング業務もお任せいたします。【職務内容】当社の情報システム部インフラGrにおいて、管理職候補としての立場で下記の業務を担当いただきます。主には、部下のタスク管理・制度に基づく人事評価・スケジュール管理、部門予算策定や予実管理などをマネジメントしていただくことがミッションです。その他詳細業務 ※ご経験や希望に応じてお任せします・当社及び海外グループ会社へのネットワーク構成の提案、設計・当社及び海外グループ会社への情報セキュリティ対策の立案・情報セキュリティ対策ツールの導入・機器やツール導入後の運用保守(問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応)・社内PC(約2600台)の定期更新・グループウェアツール(Outlook、Teams、BOX等)の導入・維持管理【組織について】・情報システム部はインフラGrとSCM Grの2グループ体制(合計 約30名)の体制で、インフラGrは本社・国内拠点・海外グループ24会社のネットワーク・情報セキュリティ・コミュニケーションツールの管理を司る部署となります。・海外グループ会社は24社ありますので、海外会社に対するネットワークや情報セキュリティ対策の提案などグローバルでの提案や実行の仕事となり海外出張の機会もあります。

    年収
    550万円~900万円
    職種
    社内SE

    更新日 2025.11.05

  • 【滋賀】販売促進・マーケティング ★プライム上場メーカー

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務内容】自動ドアセンサーをはじめとするセンシング技術で世界トップシェアの同社にて、販売促進ならびにデジタルマーケティングに関する業務をお任せします。既にトップシェアを獲得している製品や、それらの技術を活用したその他の多数の製品ラインナップがあるため、それら販促施策も多角化しています。下記業務を中心に、現状を把握・分析し、裁量権をもって取り組んでいただきます。■販促施策の企画立案■CMSを利用したWeb ページの作成■MAツール利用による顧客育成(メールマーケティング)■Web アクセス等の分析■展示会の企画運営■カタログ/パンフレットの制作・動画制作・ウェビナー開催など【配属部署】経営戦略室 広報・販促課 6名【企業の魅力ポイント】★世界トップシェア製品が多数(例)自動ドアセンサーで国内シェア55%/世界シェア30%以上★独自性の高い製品・サービスを開発する企業として経済産業省認定「新グローバルニッチトップ企業100選」に選定★「水質測定」「照明」「ビルオートメーション」などセンシング技術を活用した多角事業展開★働きやすい環境と風土のため長く安定して働く方が多く定着率は98%(新卒3年以内の離職ゼロ)★「平均残業12.1時間」「育児休業取得100%」「社員食堂完備」「住宅関連など各種手当あり」

    年収
    450万円~750万円
    職種
    プロモーション・販売促進

    更新日 2025.08.30

  • 【滋賀】調達リーダー(調達戦略企画、サプライヤ管理)

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務内容】自動ドアセンサーをはじめとするセンシング技術で世界トップシェアの同社にて、購買業務をご担当いただきます。■生産計画に基づく、資材・部品・材料の購入やサプライヤ管理■戦略的な調達方針、調達計画の検討、維持管理■仕入先との部品見積、購入条件交渉■部品調達システムの改善、提案■生産委託工場への調達改善指導■製品開発・技術ロードマップに沿ったセンシングデバイス、モジュールの探索、提案および調達ができる取引先の開拓、評価■新製品および既存製品のVE 活動参加、提案【配属部署】生産本部 購買課 7名【企業の魅力ポイント】★世界トップシェア製品が多数(例)自動ドアセンサーで国内シェア55%/世界シェア30%以上★独自性の高い製品・サービスを開発する企業として経済産業省認定「新グローバルニッチトップ企業100選」に選定★「水質測定」「照明」「ビルオートメーション」などセンシング技術を活用した多角事業展開★働きやすい環境と風土のため長く安定して働く方が多く定着率は98%(新卒3年以内の離職ゼロ)★「平均残業12.1時間」「育児休業取得100%」「社員食堂完備」「住宅関連など各種手当あり」

    年収
    500万円~800万円
    職種
    購買・調達

    更新日 2025.08.30

  • プラントエンジニアリング※最大手飲料メーカー

    食品メーカー

    ■ 同社グループのエンジニアリング部門の紹介現在同社では、「同社グループ・ビジョン2027」(以下KV2027)実現に向け、食・医・ヘルスサイエンスの幅広い領域で事業展開しています。同社グループでは、「製造工場の生産設備は安全・高品質・高効率・高付加価値な商品づくりを支える重要な基盤である」という考えの元、生産技術やノウハウを蓄積、活用し最適な設備づくりを行うエンジニアリング機能をグループ内に保有しています。これらの機能を担う機械系・電気系・建築系のエンジニアは、事故なく安定的・効率的な生産活動を実現し、お客様にとって価値ある商品をお届けできるよう、製造設備の新増設・改造・保全に関するエンジニアリングや設備面での技術課題解決といった業務に日々取り組んでいます■募集背景同社グループではお客様や社会の課題解決に向けた現場の設備導入や改善に対して、エンジニアリング部門が各部門や社外パートナーと連携し、日々業務に励んでおります。中期経営計画にも記載の通り今後は食・医・ヘルスサイエンス領域と幅広い事業展開を加速させていきますので、それに伴い新たな設備への投資が増加していく事が見込まれております。こういった計画策定から実行、実行後の設備改善まで幅広く担当いただき将来的にはエンジニアリング部門・生産部門を牽引するコア人材となっていただける方を募集しております。■ 主な業務内容【工場】※初期配属は工場となります。1)製造設備の新増設・改造に関する一連のプラントエンジニアリング2) 製品品質向上・環境対策・設備保全などの技術課題の探索と解決策の実行3)新規設備・生産技術の評価と製造現場への展開【本社】1) 各事業会社におけるエンジニアリング戦略立案2) グループ全社および各事業会社における設備構想の企画3) グループの横断的な上記エンジニアリング業務の支援と実行4) 環境やICTなど新規技術導入の戦略立案と技術開発の推進上記の業務内容にも記載させていただきましたが、ご担当いただく業務は幅広いです。また事業領域も食・医・ヘルスサイエンスと多岐にわたります。大変な事も多くありますが、その分やりがいも多くご経験の幅としても広がると考えております。将来のエンジニアリング部門・生産部門を牽引し、同社グループの事業とともに成長し続けていただける方を心よりお待ちしております。

    年収
    530万円~1250万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.11.03

  • 電子部品の製造技術職(将来的にタイ駐在あり)

    電気・電子・半導体メーカー

    • 英語

    ■業務内容:電子部品の製品技術をご担当頂きます。R&Dにて顧客に提案した製品の量産が決まった段階から、量産・VE活動・製品改良を担当頂きます。■海外出張:タイ工場に2~3ヶ月に1回程度あり(期間は2週間前後)、将来的にタイ駐在を前提としたポジションです。■部署人数:20名■海外出向の時期1回の出向期間は3年~4年でサイクルになっている。遅くとも入社後4年以内には、次の出向者を決めるタイミングが来ます。本人の能力次第ではそのタイミングで海外駐在の可能性があります。

    年収
    450万円~600万円
    職種
    生産管理

    更新日 2020.10.08

  • 【滋賀/近江八幡】工業炉のPLC設計 東海カーボングループ

    電気・電子・半導体メーカー

    【募集背景】同社は工業炉業界の中でも、主にコンデンサの生産を中心とする電子部品メーカー向けの工業炉を扱っており、高いシェアを誇っております。近年、右肩上がりの成長を続ける電子部品業界からの受注も伸び続けており、生産体制・組織体制の更なる強化をすべく、当ポジションにて募集いたします。【配属先】技術部(18名構成)20代~60代まで幅広く在籍し、各々が自分のスキルを活かして業務に励んでいます。【業務内容】下記2点の業務をお任せいたします。・工業炉に関する電気・計装の構想設計、PLC、PCに関するソフトの作成および動作確認・電気・計装の設計図面作成および電気関係の業者図面確認※顧客先への出張対応業務も一部ございます。★出張について国内外問わず顧客は各地にいるため、試運転の際は出張が発生いたします。海外出張も年に3~4回程度、3週間~4週間程度/回の期間で起こる場合がございます。※休日出勤については手当、振替休日にて補填いたします。【仕事の魅力】自分でものづくりの舵を切ることができるので、手掛けた製品の評価を手ごたえとしてはっきり感じることができます。また顧客ごとのオーダー品なので、一度実績ができると継続受注に繋がり、それによってブランド力が高まり、また新規受注にも繋がっています。上司との距離が近い社風も魅力で、自身の頑張りが全うに評価される土壌です。【企業の特徴・魅力】・同社はセラミック、電子部品、金属、ガラスなど、あらゆる製品製造で不可欠な熱処理工程にて使用される小型試験炉から産業用大型装置のメーカー企業です。工業炉は使用目的により様々のため、世界に一つのオーダーメイドの製品となります。同社は日本で初めての国産品である「炭化けい素発熱体」が市場に送り出した企業としても知られており、“熱の技術”のパイオニア集団です。・同社のセラミック製品(エレマ発熱体・エレマ抵抗器)は世界でトップクラスの品質であると評価され、国内で圧倒的なシェアを誇り、成長を続けています。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    電気設計・シーケンス設計

    更新日 2026.01.22

  • 製造技術(スタッフ~担当課長)(滋賀工場)

    電気・電子・半導体メーカー

    【職務内容】■当社の主力製品である小型ブレーカーを製造する滋賀工場にて、新製品の立ち上げ・歩留まり改善を実施している部署へ配属となります。新製品の試作~量産立ち上げまでの一連の業務に携わって頂きます。・試作立ち合い・評価作業(社内装置を使っての性能評価や分析等)・流動結果のとりまとめ

    年収
    521万円~704万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.12.19

  • 【滋賀】電線、ワイヤーハーネスの信頼性評価エンジニア 1名

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】品質本部 品質企画部 評価試験2Gr【配属部署情報】部署の雰囲気:配属先人員情報:20代:2名、30代:2名、40代3名、50代5名、60代:3名、派遣社員4名【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上【業務内容】自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題を発見、設計開発へのフィードバック・自動車用電線・ワイヤーハーネスの信頼性評価の信頼性試験業務・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する。・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る。計画的に業務を進める能力や気づきを見出す力のある方を募集します。【業務の流れ】設計部門から評価試験依頼 ⇒ 設計部門と評価内容の確認・改善 ⇒ 評価試験実施 ⇒ 評価試験結果のレビュー ⇒設計へのフィードバック【部署の役割】製品の量産化に向けて、評価試験による製品の妥当性検証を行い、市場に出しても問題がないことを確認すると共に、設計へのフィードバックを行う、重要な役割を担っている。【職務のやりがい】同社の中では、実際の製品を触り、様々な試験機を扱う部署なので実感のわく業務です。設計者とより良い製品を一緒に作りこんでいく面白さがあります。【期待する役割】担当クラス ・ GLクラス 【採用背景】電線・ワイヤーハーネス評価業務で、24年4月に1名停年退職を迎えられるため、補充が必要。同僚も2年後には退職予定のため、評価スキルの伝承が急務。【PC】ワード、エクセル、パワーポイントの基本的なスキルは必須

    年収
    400万円~700万円
    職種
    製品評価

    更新日 2025.10.22

  • 自動車用部品(主にワイヤハーネス、電線類)の開発担当者

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】第2技術本部 EC2部 先行要素Gr【配属部署情報】部署の雰囲気:配属先人員情報(20代:0名、30代:3名、40代2名、50代4名、60代:0名、派遣社員4名)【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上【業務内容】自動車用電線の接続(金属接合)技術の開発、信頼性評価同社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線、及び、その接続方法の開発を行っています。近年、自動車の電動化や高電費化に伴い、自動車用ワイヤハーネスには高電圧化や軽量化が求められており、モーター駆動用の高電圧・大電流を伝送するための高電圧用電線の需要が増加傾向にあり、高電圧用電線の開発案件が増加しています。また、銅をアルミに置き換えた軽量ワイヤハーネスの需要も増加しており、車載用アルミ電線の開発案件も増加しており、これら太径電線を端子に接続する技術や、アルミ電線を銅端子に接続する技術、銅電線とアルミ電線を接続する技術の開発を行っています。【業務の流れ】前工程であるハーネス設計部門より、新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報、またコネクタ・端子の情報を入手し、これら電線と端子、又は、電線同士を接続する技術の開発に着手。使用する電線の導体材料(銅、アルミ)やサイズ、使用する端子の情報から、接続に必要な、「機械加締め」、「はんだ」、「アーク溶接」、「超音波接合」、「レーザー溶接」等、適用する金属接続技術の開発を行う。接続サンプルの試作、信頼性評価を行い、顧客の規格に準拠していることを確認し未達であればその原因追求、改善を行い、規格に満足する接続技術完成させる。また、後工程である設備開発部門、生産技術部門にて加工性、量産性の評価うを行い、問題があれば接続技術開発にフィードバックする。【部署の役割】ハーネス設計部門や、その他、設備開発部門、生産技術部門、品証部門、海外製造拠点など、多くの部署と関わり広い人脈を構築することができます。受注の決定したハーネスの接続技術を開発するため責任もありますが、自分が開発した製品がクルマに搭載され世に出る喜びを感じることが出来ます。また将来のクルマを想像し、今後のハーネスに必要な新たな要素部品、要素技術を発想し具現化していくことも、我々の部署の役割です。【職務のやりがい】親会社の研究開発部門に開発を委託し、新たな接続技術を一緒に開発することで親会社が保有する最先端の技術やメタル、マテリアル技術を学ぶことが出来ます。また、それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。【採用背景】開発担当者が退職したため

    年収
    450万円~650万円
    職種
    研究・製品開発

    更新日 2025.10.22

  • 自動車用部品(主に高速通信ケーブル)の開発リーダー(1名)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】第2技術本部 EC2部 先行要素Gr【配属部署情報】部署の雰囲気:配属先人員情報(20代:0名、30代:3名、40代2名、50代4名、60代:0名、派遣社員4名)【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上 【業務内容】高速通信ケーブルをはじめとする自動車用電線類の開発同社の主力製品である自動車用ワイヤハーネスに使用される、電線、及び、その接続方法の開発を行っています。近年、自動車の電動化や高電費化に伴い、自動車用ワイヤハーネスには高電圧化や軽量化が求められており、モーター駆動用の高電圧・大電流を伝送するための高電圧用電線の需要が増加傾向にあり、高電圧用電線の開発案件が増加しています。また、銅をアルミに置き換えた軽量ワイヤハーネスの需要も増加しており、車載用アルミ電線の開発案件も増加しています。特に、近年の自動車の高機能化、自動運転・コネクティッドカーなどの進化に伴い、車載用通信回路は増加傾向にあり、更なる大容量化、高速通信化に伴い、車載用の新たな通信規格が制定され、これを実現するための新規車載通信用電線の開発が急務であり、車載通信用電線をはじめとする電線類全般の開発に従事頂きたいと考えています。【業務の流れ】前工程であるハーネス設計部門より、新規ハーネスに必要な電線の種類・サイズ情報を入手、また将来必要となる新規電線の情報を入手し電線開発に着手。車両システムの要求から電線仕様を検討し導体材料や被覆材料を選定、場合によっては新たな材料開発を行う。電線の試作、性能評価を行い、顧客の規格、又は、JASO規格、JIS規格などに準拠していることを確認し、未達であればその原因を追求し改善を行い、規格に満足する電線を完成させる。また、後工程である生産技術部門にてハーネス加工性(被覆ストリップ、端子圧着)の評価うを行い、問題があれば電線開発にフィードバックする。【部署の役割】ハーネス設計部門や電線製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など、多くの部署と関わり広い人脈を構築することができます。受注の決定した電線を開発するため責任もありますが、自分が開発した製品がクルマに搭載され世に出る喜びを感じることが出来ます。また将来のクルマを想像し、今後のハーネスに必要な新たな要素部品、要素技術を発想し具現化していくことも、我々の部署の役割です。【職務のやりがい】親会社の研究開発部門に開発を委託し、新たな電線を一緒に開発することで親会社が保有する最先端の高周波技術やマテリアル技術を学ぶことが出来ます。また、それらの技術を活かした新たな製品を発案し自ら開発する喜びを経験することが出来ます。【採用背景】開発担当者が退職したため

    年収
    450万円~700万円
    職種
    その他回路設計(電源・高周波・レイアウト)

    更新日 2025.10.22

  • 【滋賀】自動車部品の設計・開発者の募集/プライム上場グループ

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】第2技術本部 EC2部 接続2Gr【配属部署情報】20代:1名、30代:8名、40代:3名、50代:3名、60代:0名、派遣社員:5名【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上【業務内容】自動車用コネクタ・端子関連部品の開発(設計・試作・評価)同社は自動車用ワイヤーハーネスを製造している電装部品製造メーカーです。同部門の業務内容としては、ハーネスに組付けられるコネクタ・端子といった電気接続用部品の開発を主に行っています。従来の自動車用ワイヤーハーネスで使用される銅電線に合わせた接続用部品として設計・開発を行ってきた経緯がありますが、近年の自動車の環境対応として電動化や高電費化(航続距離の増加)に伴う軽量化が求められることもあり、高電圧・大電流伝送・軽量化を考慮したアルミ化ワイヤーハーネス用部品も開発を進めており、同社では既にこの分野でアルミ電線接続部品の量産化を実現している状況であり、今後は新たな仕様・顧客に向けた開発を進めていく計画です。【業務の流れ】受注した車両ワイヤーハーネスに使用する新規開発接続部品について、顧客からの要求事項に基づき法規・知財・市場/競合の動向を含めた分析を行った上で開発構想を作成します。具体的な開発への移行後は、机上検討(解析/検証)・試作品を使用した実証試験を経て仕様決定を行い顧客との合意・承認処理を行った後に図面として社内展開します。それ以降は量産化に向けた次工程(設備・金型製作)への設計情報の展開フォローを行い、出来上がった量産製品の評価完了を以て開発完了となります。【部署の役割】新規開発品の仕様決定および顧客承認の取得。 量産化に向けた社内への設計情報のインプットと量産化フォロー。【職務のやりがい】ハーネス設計部門や部品製造部門、その他、生産技術、品質部門、設備部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。また、新規開発車に適用する電装部品を設計・開発することになるので責任は重いですが、自分が直接設計した製品が車載されることから市場で成果を確認できますので、やりがいを感じる仕事です。【採用背景】新規開発案件の受注に伴う開発担当者の増員。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.11.04

  • 自動車用コネクタ・端子に関わる設計・開発経験者(1名)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】第2技術本部 EC2部 接続1Gr【配属部署情報】部署の雰囲気:20代:1名、30代:2名、40代:2名、50代:0名、60代:0名、派遣社員:2名【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上【業務内容】自動車用コネクタ・端子関連部品の開発(設計・試作・評価)同社は自動車用ワイヤーハーネスを製造している電装部品製造メーカーです。同部門の業務内容としては、ハーネスに組付けられるコネクタ・端子といった電気接続用部品の開発を主に行っています。従来の自動車用ワイヤーハーネスで使用される接続用部品として、低電圧のコネクタ・端子の設計・開発を行ってきた経緯がありますが、近年、車両の電動化のニーズが急速に高まっていることから、電動車に使用される高電圧のコネクタ・端子の開発についても力を入れています。今後は新たな仕様・顧客に向けた開発を進めていく計画です。【業務の流れ】受注した車両ワイヤーハーネスに使用する新規開発接続部品について、顧客からの要求事項に基づき法規・知財・市場/競合の動向を含めた分析を行った上で開発構想を作成します。具体的な開発への移行後は、机上検討(解析/検証)・試作品を使用した実証試験を経て仕様決定を行い顧客との合意・承認処理を行った後に図面として社内展開します。それ以降は量産化に向けた次工程(設備・金型製作)への設計情報の展開フォローを行い、出来上がった量産製品の評価完了を以て開発完了となります。【部署の役割】新規開発品の仕様決定および顧客承認の取得。 量産化に向けた社内への設計情報のインプットと量産化フォロー。【職務のやりがい】ハーネス設計部門や部品製造部門、その他、生産技術、品質部門、設備部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。また、新規開発車に適用する電装部品を設計・開発することになるので責任は重いですが、自分が直接設計した製品が車載されることから市場で成果を確認できますので、やりがいを感じる仕事です。【採用背景】新規開発案件の受注に伴う開発担当者の増員。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.10.22

  • EV用リレーボックス・ジャンクションボックスの金属筐体開発者(1名)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】第2技術本部 EC1部 HDGr【配属部署情報】部署の雰囲気:20代:2名、30代:3名、40代:2名、50代:3名、60代:0名、派遣社員:1名【業務内容】■EV用リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体開発・同社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。・近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス(リレーボックス、ジャンクションボックス)の案件が増加しています。これら高電圧のボックスは防水性、強度が必要なことから金属製が多く、その大部分はアルミダイカストで製造されています。これまでも車載用としてエンジン部品やステアリング部品などにアルミダイカストは使われてきましたが、リレーボックスやジャンクションボックスへの適用は一部に留まっていました。・今後の電動化に伴って増加が期待される車載用電装部品の金属筐体開発において社内をリードして頂きたいと考えています。【職務のやりがい】■車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。【採用背景】開発強化のため【PC】PowerPoint、Word、Excel 必須

    年収
    450万円~700万円
    職種
    筐体設計

    更新日 2025.10.22

  • 電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発者

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】第2技術本部 EC1部 HD1Gr【配属部署情報】部署の雰囲気:配属先人員情報(20代:3名、30代:2名、40代3名、50代1名、60代:0名、派遣社員5名)【業務内容】■電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発者・私共は主に、同社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。・近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス(リレーボックス、ジャンクションボックス)の案件が増加しています。高電圧のボックスは、バスバー、樹脂成形部品、アルミダイカスト製の金属筐体等で構成されており、内部に搭載されるリレー、ヒューズなどと合わせて構造設計を実施しています。3D-CADを用いて部品設計をするのはもちろんのこと、顧客との仕様確認、製造部門、パートナーとの調整業務などもあります。【業務の流れ】■顧客からの要求仕様に基づき、製品設計を実施します。その際、応力解析、熱解析、設計検証を行い、形状の確からしさを確認します。並行して、製造部門、パートナー業者と製造性を考慮した形状見直しを行います。出来上がった製品はDRでの確認を経て、試作品製造を行い、信頼性評価を行います。信頼性評価の実施に当たっては顧客仕様を受けて、評価試験部門と実施内容の調整を行います。【部署の役割】技術ロードマップに基づいて車載用の配電部品の設計・開発を推進し、顧客満足度の高い製品を製造します。同社グループの持つ素材技術、加工技術を活かした新製品を開発することで、電動車普及の促進と2050年のカーボンニュートラルの目標達成に貢献します。【職務のやりがい】車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。【採用背景】組織力及び開発力強化のため

    年収
    450万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.10.22

  • 自動車向けワイヤーハーネスの製造技術業務 (滋賀)(4名)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】第1生産本部 製造技術1部 製造技術1Gr、2Gr、3Gr (1Gr:1名、2Gr:2名、3Gr:2名)【配属部署情報】部署の雰囲気:20代~40代まで幅広い年齢の従業員が在籍しています。話し易い和やかな雰囲気です。配属先人員情報(20代:15名、30代:16名、40代:6名、平均年齢:32.4歳)【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上【業務内容】ワイヤーハーネスの生産準備業務自動車の機器を確実につなぎ電力を供給し信号と情報を伝送するワイヤーハーネスの製造に必要な生産準備、量産ライン立上げを行っており、新製品の生産工程設計、設備設置計画の立案から工程構築、その後の工程改善までを担っていただきます。製造ラインは99%が海外にあるため、海外製造拠点での工程構築、改善の実施が主な業務となります。配属後は先輩社員に付いて仕事の流れを一通り学び実践していただきます。また希望すれば海外製造拠点への出張や将来的には海外駐在勤務などの機会もある部門です。【業務の流れ】新製品の図面を基に量産性のある生産工程の構想・設計、設備準備・設置の計画立案を行い、海外製造工場にて実際に工程構築、工程改善を行います。【部署の役割】電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品開発から製造への橋渡しを行い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。【職務のやりがい】製造技術1部はモノづくりの仕組み・工程を設計する部門であり、100年に一度の大変革期と言われる自動車業界の中で大きく変化していく個々の製品に適した工程づくりをしています。責任も大きいですが製品設計や設備開発などの技術系や海外製造拠点の多くの部門と連携して自分たちの構想を形にできる面白さがあります。【採用背景】若手人材の補充による、組織体制の安定・活性化のため

    年収
    450万円~700万円
    職種
    生産技術・プロセス開発

    更新日 2025.10.22

  • 車載製品(センサー)の開発設計業務(機械設計・筐体設計)(1名)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    【配属予定部署】第3技術本部 BSS部 BSS1Gr【配属部署情報】部署の雰囲気:他部署との関わりも多く、コミニュケーション豊な職場です。20代:1名、30代:2名、40代:1名、50代:1名、60代:0名、派遣社員:5名【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上【業務内容】自動車用部品の製品設計業務(開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験)自動車用部品の開発設計を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。その中で同部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計をおこないます。また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。【業務の流れ】・受注活動では、カーメカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程(生産技術や調達部門)へ見積を仰ぎ原価試算をおこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカへの技術プレゼンを実施します。・開発においては(受注が決まったら)、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。時には試作金型(試作設備)を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程(生産技術)へ開発の主導を引継ぎ、量産金型(量産設備)の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。また生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。【部署の役割】日系メーカとして唯一、自動車用鉛バッテリのセンサの開発をおこなっています。また消費者(ユーザ)が取り扱う部品としては同社では我々の部署のみが取り扱っており、市場での使われ方なども把握し仕様や設計へ反映していくことが求められます。市場の電動化や今後の同行に合せて変化も受入つつ、新たな分野開拓も含め、自動車の電源マネジメントへ貢献します。【職務のやりがい】カーメーカのみでなく、市場での消費者(ユーザ)の使われ方も考慮して設計していく事、時にはカーメーカの設計者と議論をおこない協力関係をもって仕様へ落とし込み製品を作り上げていくことが出来ます。また、それらを達成するために社内では後工程(生産技術など)と協力し作り易さを追及していく難しさも、やりがいのひとつです。【採用背景】標準部品の各カーメーカへの展開、新規引合い案件の受注活動、品質改善など業務増加に伴う人員補強【語学】時々、メールでの英語やりとりや、簡単な書類の英訳あり

    年収
    450万円~700万円
    職種
    機械・機構設計

    更新日 2025.10.22

  • 車載バッテリーセンサー開発 (仕様検討、ソフト評価)(1名)

    自動車・自動車部品・輸送機械メーカー

    • 英語

    【配属予定部署】第3技術本部 BSS部 BSS2Gr【配属部署情報】部署の雰囲気: 皆で議論して協力し合ってプロジェクト推進しています。配属先人員情報(20代:2名、30代:5名、40代:4名、50代:1名、60代:0名、派遣社員3名)【職種・学歴】総合職(技術系・事務系):短大卒・高専卒・大卒以上【業務内容】自動車用部品の電子ユニットの設計開発業務 (開発進捗管理、仕様検討・ソフト評価、試作・実験)自動車用部品の設計開発を担う部署になります。具体的には自動車用鉛バッテリのセンサの開発です。新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携してソフトウェアの開発を推進していくことになります。具体的な主業務は、以下の通りになます。・カーメーカの要求仕様を分析して、ソフトウェア要求仕様書を作成。カーメーカと合意・必要に応じてバッテリの状態推定ロジックを開発、提案・ソフト開発プロジェクトの管理と推進、レビュー参加 (開発は社内のソフト開発部隊または、外部パートナー)・完成したソフトウェアのシステムテストの推進まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。【業務の流れ】・受注活動では、カーメーカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証を実施し、実現性を検討して仕様合意を進めます。 テクニカルレビューを実施して、齟齬が無い事を確認します。 ハードウェアに影響がある場合は、ハード担当者とレビューします。また、FMEA, DRBFMなどで設計検証も進めます。・合意した仕様に基づいて、ソフトウェア要求仕様書を作成し、カーメーカと実際に開発するソフトウェアの仕様を合意します。・合意後、ソフトウェア開発プロジェクトで定義した開発方針に基づいて開発を実施します。 ソフトウェアの開発は、社内のソフト開発部隊及び外部パートナーになります。 開発は、ASPICEに準拠した開発を行う事で、ソフトウェア品質の向上を狙っています。・ソフトウェア開発完了後(単体、結合テスト完了)、システムテストを実施します。尚、外部パートナーへ依頼する場合もあり、この場合は定期的な進捗管理を実施しながら進めていきます。・最後に車両を使用した実機評価を実施し、時には1年以上の長期モニタ評価を実施して、製品品質の向上を進めています。【部署の役割】鉛バッテリは100年以上前から使われ続けているバッテリですが、このバッテリの充電状態、劣化状態を推定するロジックは非常に難しい技術です。我々は、日系メーカとして唯一この推定ロジックを開発して量産化してきましたが、まだまだ改善する余地があります。  今後の市場の電動化の同行により電源システム、制御方法が変化していくと予想されるため、この変化に適用したバッテリセンサ(推定ロジック)が求められてきます。この進化する電動化に適用したバッテリセンサの開発と提案、実現させていくことが我々の役割になります。【職務のやりがい】鉛バッテリの状態推定ロジックは、世界でトップクラスの技術になります。カーメーカからは信頼を得ており、海外競合メーカよりも精度が高いとの高評価を得ています。 この様な中で、競合メーカよりも進んだロジック開発と品質の高い製品を提案していき、製品化に向けた開発を進めていく事が出来ます。カーメーカと新規センサの開発仕様の協議と整合を進めていけます。カーメーカとの議論を重ね、仕様を検討して実現させていきます。【採用背景】標準部品の各カーメーカへの展開、新規引合い案件の受注活動、品質改善など業務増加に伴う人員補強【語学】英語:技術資料の分析と理解、英語資料の作成、メールのやり取り、海外パートナーとの打ち合わせ

    年収
    450万円~700万円
    職種
    ソフト設計・制御設計

    更新日 2025.10.22

  • 〈滋賀営業所〉国内営業(総合職)

    電気・電子・半導体メーカー

    ■職務概要:同社の製品(主にガス機器)を、代理店・販売店へのルート営業を通して提案活動を行っていただくのが主な業務です。代理店や販売店だけでなく、LP・都市ガス、管建材、量販、ディベロッパーなど、得意先は多岐に渡ります。商品の提案活動以外にも、得意先との販促施策の打合せやイベントの開催なども行っていただきます。■組織:20代:2名、30代:2名、40代:1名■職場の風土エネルギッシュで人間味あふれるメンバーが多く、コミュニケーションも活発です。また、困った時はお互いにフォローし合える風土もあり、アットホームな社風です。■同社の魅力・やりがい同社は業界トップシェアを誇り、デザイン・機能等の商品力はもちろん、他社攻勢・電化攻勢もある為、付加価値提案が非常に重要となっております。また最近では水素を使った給湯器を発表するなど、カーボンニュートラルや環境問題にも貢献できる会社です。【求める人物像】・目標に向かって計画的かつ積極的に行動ができる・社内外を問わず、人間関係の構築ができる・物事に対して明るく、前向きに取り組む姿勢がある

    年収
    450万円~750万円※経験に応ず
    職種
    法人営業

    更新日 2024.06.21

  • 【滋賀】生産管理<釣り好き歓迎/リーダー候補>

    その他メーカー

    ルアーやロッドといった釣りに欠かせない用品の開発・販売事業を国内はもちろん、海外でも40か国以上で展開する当社にて生産管理のポジションをお任せいたします。【職務内容】■竜王工場の生産管理■海外協力工場との折衝、納期管理、品質管理■年間の生産計画の立案、状況に応じた調整■新製品生産の際の技術的検討、生産キャパシティの把握、新規ライン導入の検討など■社内外複数部署と連携し年間の生産計画を立案■国内、中国、ベトナム協力工場への生産指示および管理■協力会社への納期や品質・コストに関する適切な交渉の実施【組織構成】生産管理部 8名【採用目的】国内・海外含めた生産管理機能の強化を図るための採用となっております。【当社】釣りの中でも特に人気の高いルアーフィッシング関連製品に強味があり、歴代約1700点もの製品を開発販売し売上を向上してきました。今後は釣りの総合メーカーとして更に幅広い商品開発を目指します。 様々な事が変化する環境下において、趣味としての釣り人気は高く、需要にいち早く対応し、質の高いものづくりを貫くことで釣り業界においても確実に成長し続けています。

    年収
    450万円~700万円
    職種
    生産管理

    更新日 2025.12.03

  • 【滋賀】サービスエンジニア/物流システム|住友G/福利厚生◎

    機械・精密機器メーカー

    同社物流システムにおける、アフターサービス全般を担っていただきます。メンテナンス作業および、顧客への見積提案など営業活動も行います。【具体的には】・具体的には、自動倉庫及び搬送機器関係の点検業務、安全管理、トラブル対応。・現場対応の際は、原則として作業は基本協力会社の方に対応依頼し、自身はSVとして現場管理を行います。・スタッカークレーン等の設備メンテナンスの提案活動による見積書作成・顧客への提案(営業活動)・整備計画の立案(定期点検のコスト・スケジュール計画)/お客様への提案/定期点検/データ解析・管理/メンテナンス/トラブル対応等、1顧客を1人のエンジニアが一貫して担当。※1人当たり10か所前後現場を担当※工事実務については、工事作業は協力会社に依頼し管理業務をお任せします。【採用背景】同社のビジネスモデルとして物流システム事業はストックビジネスで利益を上げております。食品メーカーや飲料メーや製紙メーカーなどニッチなマーケットで支持を頂いております。今後もニッチなマーケットで付加価値のある物流システムを提供してまいります。【入社後の研修期間について】ご本人の経験を踏まえ入社日から最短1週間~1か月ほど 大阪支店での研修を予定します。【企業の魅力】住友重機械搬送システムの企業の魅力は、社会課題解決に貢献できる確かな技術力と、顧客の課題解決に特化したオンリーワンのソリューション提供力にあります。長年の技術蓄積と独創的なアイデアで、物流の自動化・省人化を実現し、働きがいのある社会の実現に貢献しています。また、独自のパズル方式を持つ機械式駐車場や、高機能フィルム製造用の搬送システムなど、幅広い事業領域とニッチ市場での高い競争力も魅力です。?~社会課題解決への貢献~■労働力不足が深刻化する物流業界に対し、自動倉庫や無人搬送などの先進的なシステムを提案し、物流の効率化や社会インフラの構築に貢献しています。?■「マジックラック」のような独創的な自動倉庫システムで、保管効率の向上や倉庫のコンパクト化に貢献し、顧客から高い評価を得ています。?~確かな技術力と独創性~■世界初・日本初という技術にも果敢に挑戦し、社会課題を解決するパイオニアとして時代の要請に応えています。?■大型・重量ロールの高機能フィルム製造で、独自のRDRV?技術により搬送・着脱作業の無人化と品質リスク低減を実現しています。?~幅広い事業領域~搬送システム、物流システム、パーキングシステムという3つの主要事業を柱に、幅広い製品とソリューションを提供。?特に、機械式駐車場システムである「スミパークRシリーズ」は、独自のパズル方式など豊富なラインナップで、都市空間の駐車場ニーズに応えています。?【同社の今後】■物流システム:日本の人口が減少して働き手が減っていくことが見えているため、将来的に無人化の工場運営を目指している企業が増加。同社はそこを補う物流システム構築を目指しております。また海外にも展開(中国/台湾/タイ/アメリカ等)。■パーキングシステム:日本国内案件中心。パズル式駐車場の特性上首都圏を中心に大きな需要がありますが、地方都市での案件も少しずつ増えてきました。

    年収
    500万円~800万円
    職種
    整備士・サービスエンジニア

    更新日 2025.12.04

  • 社内SE(アプリケーション)【滋賀/大津】

    化学・繊維・素材メーカー

    • 管理職・マネージャー経験

    同社社内SEとして下記業務をお任せ致します。■業務システムの設計構築・運用保守・新技術や製品の導入検討・評価・設計構築・運用保守・利便性・セキュリティ・コストのバランスを考え、安定したサービスを提供■社内からの問い合わせ対応・ネットワークやセキュリティ関連業務に関する問い合わせ対応・ERPシステムに関する問い合わせ対応・その他、社内からの情報システム部門担当業務全般の問い合わせ対応<情報システム部の役割と業務状況>国内外の子会社を含むグループ全体のITシステムの企画・導入・運用・保守を担当しています。単なるシステム導入や運用ではなくシステムを活用した効率化や自動化、セキュリティ向上を図ることに注力しています。会計やSCM(生産・在庫・販売等)のシステムは、海外子会社を含めて統一されたシステムで運用されており、会社の業務を支える非常に重要な役割を果たしています。またその他、ITによる業務効率化やAI活用に対する期待も高く、社内の他部門からの相談や対応も多岐にわたります。【募集背景】同社では、業務システムにおいて、既存のシステムを安定的に維持するとともに、新しい視点での改善が求められています。現在、会計システムとして導入しているSAP S4/HANAの運用・保守担当者が不足しています。また、現在使用しているSCMシステム(富士通社製ERP ProcessC1)が2032年に保守終了を迎えるため、別のERPを検討・導入する必要があります。まずはSAPを担当して頂き、その後、担当分野をSCMの業務分野に広げ、幅広く活躍して頂きます。【組織構成】情報システム部情報システム部の組織構成  部員 20名 (20代4名、30代7名、40代3名、50代5名、60代1名)部には2つのグループがあり。ネットワークやサーバ等の管理を行う第一グループと業務システムなどのアプリを担当する第二グループ第二グループの組織構成(今回配属予定先)  グループ員 10名 (20代2名、30代4名、40代2名、50代2名)※1名兼務【同社で導入している主なシステム】・SAP S4/HANA(会計分野)・富士通製ERP ProcessC1(生産・在庫・販売等のSCM分野)・MicrosoftOffice365

    年収
    530万円~770万円
    職種
    社内SE

    更新日 2025.12.18

  • 検索結果一覧271件(205~255件表示)

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    • Q転職するとどのくらい年収アップが期待できますか?
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