求人情報検索結果一覧

◆業務内容詳細自動車向けソフトウェアの自動評価ツール設計業務及びテストリーダー業務自動車に搭載される制御ソフトが正しく機能するかを検証するテストシナリオ・ツールの開発業務とテスト業務を対応いただきます。テスト計画の立案・シナリオの作成を行い、チームメンバー（3～4名）への業務の割り振り、進捗管理等も行っていただきます。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールVtestStudio、C言語、CAN・CANoe

◆業務内容詳細大手電力会社及び水道局向けのスマートメーターの組込ソフト開発業務を行っていただきます。顧客からの仕様を基に詳細設計～テストまで一連の業務をご対応いただきます。◆業務フェーズ実務主担当◆開発環境・ツールC言語

【採用背景】・増員募集配属予定先チームでは、大手損害保険会社様の開発を数十年にわたり担っています。お客様側での積極的なIT投資の状況もあり、基幹業務を支える大規模システムの開発・運用や、生成AIを活用しＤＸ化を目指したシステム新規開発など、様々なプロジェクトが動いています。来期以降でプロジェクトが増える予定もございます。【業務内容】損害保険領域における業務アプリケーション開発において、 サブリーダー、もしくはリーダーとして要件調整から 設計、開発、テスト、本番リリース作業と全工程をご担当いただきます。直接お客様と仕様を詰めることも多いため、チームリードだけでなく提案や仕様調整などもお任せする予定です。プロジェクト例：　・契約関連システムプロジェクト（契約の更新、新規契約）　・団体保険の新規契約システムプロジェクト　・コールセンターに生成AIを適用したプロジェクト（過去事例）【想定プロジェクト】・損害保険会社向けのシステム開発に関するプロジェクトにPM/管理職候補として参画していただくことを想定しています。プロジェクト人数：20～100名※開発工程は協力会社様が担当となります。【想定プロジェクト】・損害保険会社向けのシステム開発に関するプロジェクトにPM/管理職候補として参画していただくことを想定しています。プロジェクト人数：20～100名※開発工程は協力会社様が担当となります。【配属予定部署】エンタープライズ事業ライン　金融ソリューション事業部　第３グループ【配属事業部の紹介】配属先部門（損害保険アプリケーション領域）には大きく３つのグループがあり、大規模システムから中小規模のシステムまで担当しています。お客様との要件調整からシステム導入までを行っている部門です。メンバーは基本大井町勤務者が多いです。【プロジェクト人数】50～100名【技術】言語：Java、JavaScript環境：LinuxDB ：Oracle【コード品質のための取り組み】ペアプログラミング【開発手法】ウォーターフォール【社内ツール】メールTeamsRedmineZoom【ポジションの魅力】・損害保険業における基幹業務のシステム開発に携わることで保険業界を支える社会貢献度の高い仕事です。・顧客との仕様調整での上流経験や億単位の大規模プロジェクトを裁量持ってリードするご経験を積んでいただくことが可能です。・当該事業領域の中核メンバーを担いつつ、管理職としての中長期的なキャリア形成を実現可能です。また、他の事業にご興味がある場合は、金融事業部内での異動やジョブチャレンジ制度を利用いただきご経験幅を広げられます。・損害保険業界における、保険商品の知識など 保険会社の業務に関する知識を習得することができます。・当社の金融システム開発における他領域との横連携により、多種多様な人材との交流が図れ、SEとしてレベルアップすることができます。【キャリアパス】PM、もしくはプレイングマネージャー（組織マネジメント含む）としてご活躍いただく想定です。まずは５人～２０人規模のプロジェクトを想定しておりますが、中長期では提案やより大型のプロジェクトをご担当いただくなど、ご志向や適性に合わせてご経験を伸ばしていただきたいと思っております。また、組織マネジメントキャリア以外にも技術スペシャリストのキャリアパスもございます。

■営業領域を支援するシステムの開発を担っていただきます（お客さま、代理店にとって必要な情報や新たなサービスと最適なUI・UXを、関連するセールス部門等と協業しながら素早く創り上げていきます）■ニーズを実現するプラットフォームデザイン、アーキテクチャの検討・構築を行います。■新商品販売等のプロジェクト案件の、要件定義、計画策定～推進・進捗管理等のプロジェクトマネジメントも担います。【業務のやりがい】■テクノロジーの使い方が競争力に直結するデジタライゼーション推進の領域において、新しいテクノロジーへチャレンジすることや、それをお客さまニーズ実現にどう活かしていくかを考え、自ら実現していくことのやりがいを実感することができます。■生命保険という公共性高く、社会的役割も大きい金融商品を、デジタルテクノロジーを駆使して、お客さまにお届けすることに興味をお持ちでしたら、ぜひご応募ください。【配属先部署】アプリケーション開発第三部　17名　※2025年3月時点・益々ニーズが拡大するWebサイト、タブレット、スマホ等のデジタルチャネルの領域において、お客さまの期待により俊敏に対応していく為に体制を強化します。・個別のニーズを充足させるだけでなく、全体最適の観点で、将来性・拡張性あるプラットフォーム、デジタライゼーションを検討し、構築している部門です。【部署のミッション】 生保会社にはないエクスペリエンスを実現していきます。Webサイト、タブレット等 からの保険申込・手続き、代理店向けの情報提供の為のポータルサイトを、プラットフォームのデザインから開発まで担います。【求人背景】ニューノーマルの進展等、外部環境の変化により近年ではこれまでの改善の積み重ねではなく、抜本的な変革が求められています。新しいテクノロジを果敢に取込み、活用しデジタルトランスフォーメーションを実現していけるチャレンジ精神溢れる人材を必要としています。

【業務内容】リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発　・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討　・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討〈具体的には〉　・MBD（Model?Base?Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証　・セル、パックシステムによる検証 【仕事の魅力】〇新規開発品製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。〇世界最先端車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。〇上流から下流まで経験できる当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。〇電池の秘密に挑むワクワク感電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。【キャリアプラン】これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、個別機能開発に従事いただきます。その後は、スキルの幅を広げて全体を見ていただくポジションへ就いて頂く事を想定しています。経験を積んだ後は、社内第一人者としての専門家、あるいはマネージャーへと活躍の場を広げていただきます。【職場のイメージ・ミッション】〇職場のイメージ・グループの人数は約20名、20代から40代のメンバーが在籍しており、電池とは異なる業界からの転職者も活躍しています。・メンバーが新しいことにチャレンジする姿勢やメンバー同士がお互いを高め合い成果に繋げることを大切にしており、相談しやすい雰囲気があります。・電池のセル開発に加え、システム/メカ/回路/ソフト開発のすべてを自社で内製しており、各エンジニアが近くで仕事をしているため、エンジニアとしての知見を広げることができます。〇職場のミッショントヨタグループの電池事業のコアとして電池開発の総合力を駆使し、グローバルな競争力を有する電池制御を創出し続けることが組織のミッションです。【募集背景】カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充です。低炭素社会のキーデバイスとなる電池そのものの性能を高めるとともに、電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするための電池制御システムの進化が必要です。電池の可能性に挑戦し続けることで、モビリティをはじめとした様々な分野の発展を導き、笑顔に充ちた暮らしの実現を一緒に目指していただける方を求めています。?〈求める人材イメージ〉・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方

【ミッション】プリント基板設計用CAD/CAMシステムやワイヤハーネス設計用CADシステムにおいて、世界トップクラスのシェアをもつ同社で半導体パッケージ設計用ソリューション開発の上流工程部分においてご活躍頂きます。また、業界内の弊社及び弊社ソリューションの認知度向上をサポートします。【具体的には】・顧客案件活動（プリセールス及びソリューション活用顧客サポート、プロジェクト運営）とユーザ視点の課題分析。・開発支援 （市場・顧客ニーズの収集/当社開発チームへのフィードバック。開発計画及び開発成果物レビューなど）・営業提案支援 （営業・営業SEと協調してデモンストレーション/プレゼンテーション/貸出し評価サポーなど）・技術組合や学会活動への参加（渉外/市場調査/情報収集活動など）・セミナー・イベントの企画、運営 （展示会/協調ベンダーとのセミナーなど）【募集背景】技術の進歩が速く、市場規模が大きくなる半導体業界に向けてこれから販路拡大等のビジネスを強化するため【組織構成】技術本部　EL開発部　第4課　計11名プログラマーチーム　7名パートナーチーム　4名※当ポジションはパートナーチームになります。　【働き方】・リモートワーク制度：あり・残業20h/月・男女ともに育児休業取得実績あり【魅力】当社製品は国内外の電子機器、車載、産業機器メーカ等の多様な企業で採用されており、お客様企業との関わりにおいて幅広い業種における経験と実績を得ることが可能です。またEDAトップリーディング企業の開発に携わることで、先端モノづくりにおける次世代技術に関する最新の知識や経験を構築していただく事ができます。パートナー業務は、お客様や業界活動からヒアリングしたことを、実際に開発し、具現化を行います。実務を通してものづくりの楽しさや、社会的貢献を実感することができます。お客様、引いては社会の発展に貢献するパートナーとして、次世代モノづくりの基盤を担う人材として自身の成長と成功にチャレンジし、新しいキャリアを築いていただくことを期待しています。

【業務内容】■IoT 搭載製品の要求仕様設計、制御設計、UX設計およびシステム評価業務【柔軟な制度有】テレワーク・在宅勤務・副業など、柔軟な働き方が可能。それぞれ条件やポジションにより可否が異なるので、詳細はご相談ください。【募集背景】変革推進者の社内育成も兼ねた、外部知見のある人材の増強【企業魅力】■同社は、住宅設備機器メーカーのパイオニアとして、日本初のガス風呂釜をはじめ、画期的な温水機器などをリリースし、お湯のある快適な暮らしの創造に貢献されてきました。また品質を最重視し、一歩先を行く製品・サービスを提供するという価値観を大切に、それぞれのお客様に合った製品の提供や付加価値を持たせた提案等はもちろんのこと、「蛇口をひねればお湯が出る」「ボタン1つでお風呂が沸く」など、人々の暮らしの中でお湯が使えるという「当たり前」を下支えする多種多様な商品を数多く提供されています。■現在、温水空調分野、厨房分野、その他分野（施工・アフターサービス）の3つの事業領域に展開され、グローバル展開も積極的に行っています。■「お湯を沸かす会社」から「新しい幸せをわかす会社」を目指し、お湯のある幸せを世界に広めるとともに世界ブランドを目指しています。■自分たちで未来を切り拓いていけるよう、オリジナルの研修制度も用意されています。■優良福利厚生法人「ハタラクエール2021」の上位5社として認定を受けています。幅広いバックグラウンドを持つすべての社員の働きやすさを追究すべく、在宅勤務・フレックスタイム制（コアタイムなし）を導入、水・金曜日はノー残業デーと定めています。

【採用背景】自動車業界にて、将来を見据えたDX化に向けた提案を行い、実装します。大手自動車メーカーの基幹業務にかかわるアプリーケーションの上流（要件定義）～下流（運用保守）まで一気通貫で行います。この領域の更なる事業拡大をめざすべくリーダー層の人材（又はそれになりうる人材）を募集します。【業務内容】自動車メーカーの業務DXにおけるITシステムの開発でリーダーとしてマネージメントをご担当いただく予定です。POC、要件定義～設計・開発・テスト迄を一連でリーダーとして担当いただく予定です。【想定プロジェクト】・自動車メーカーの営業システムにおける既存ＩＴ資産やデータを活用した業務DXの推進・自動車メーカーからエンドーザへのサービスの向上を図る為にサービス業務を既存IT資産を活用してDX化を図る【配属予定部署】第三トランスポート・サービスソリューション統括部/モビリティ第三グループ【配属事業部の紹介】自動車メーカーのお客様に対して、主にAWSを活用したSIの提案～開発～導入を行っているグループです。メンバーは、玉川勤務34名です。時期に応じて、プロジェクトルームに常駐してるメンバーがいます。勤務場所が離れているメンバーともTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。【プロジェクト人数】15名【開発環境】使用言語：Java、Python使用環境：AWS、TableauCloud、SnowFlake【コード品質のための取り組み】CI/CD【開発手法】ウォーターフォール【情報共有のツール】RedmineTeams【本ポジションの魅力】・お客様の業務について知識が身に付き強みとなるデータ利活用等によるＤＸ化を経験する事によりノウハウが身につく・クラウドネイティブ、DevOpsなど近年の注目されてている技術や方法論でのシステム開発プロセスを習得できる・リーダーとしての経験を積む事でスキルアップ、キャリアとしてのステップができる【入社後のキャリアパス】入社後はプロジェクトへの理解習熟期間を設けた上でリーダーポジションとして参画いただく予定です。参画後、複数案件で経験していただきます。入社後数年をめどに複数案件をマネージメントする事業領域全体のマネージメントとしてのキャリア形成を想定しています。【働き方】リモート中心の働き方になります。案件の状況により適宜出社を調整する場合があります。（出社場所は、田町orプロジェクトルームなど）【出向】無【客先常駐】無【配属先メンバーの声】ワークライフバランスがとりやすい雰囲気があります。過剰な残業をせず早く仕事を終えて帰るよう上から指示があることがかえって休暇取得などの手助けとなっています。育児休暇も5か月間取得しました。 （40代男性）

【採用背景】近年、物流・配送量の増加、多品種頻回配送によるマーケット成長により、WMS/配送/在庫管理領域の引き合い、案件が活況。また、プロジェクトマネージャー、リーダ層の高齢化および人材不足により、機会損失リスクが顕在化している為。【業務内容】業務システム開発、導入のプロジェクト中心に大手～中堅企業向けのマーケットリーダ、又は将来のプロジェクトマネージャー候補として、システム開発業務(要件定義/設計/構築/テスト)に携わっていただきます。【想定プロジェクト】・新倉庫センター向けシステム構築、全国展開を担うプロジェクト(AI等の新技術検証含む)・販売管理/在庫管理領域を中心としたシステム構築プロジェクト【魅力】・売上億単位の大企業のプライム案件の最上流企画から一気通貫で入れます（NECやコンサルが間に入らない）・同社の強みであるWMS/販売/在庫/配送管理領域の業務ノウハウ(NECのAI最新技術を活用するケースも有り)をもとに、大～中規模開発に携わることができます。・AIによる課題解決、サービス提案、開発工程の改革等様々な活用場面があります・WMSにおいて国内高シェアを誇り、日本のSCMの根本改革を実現できます・5億～50億の大規模案件のプロジェクトマネジメント経験を積めます・リモートメイン、フルフレックス、残業20H以下働きやすさ抜群・NECと同等の待遇、福利厚生【配属予定部署】第二トランスポート・サービスソリューション統括部【配属事業部の紹介】首都圏を中心とした物流・運輸・卸売業のマーケットを担当しています。企画構想・提案からシステム構築、導入、保守に至るまで、一気通貫したフェーズをトータルにお客様に提供しています。主に新木場での勤務となり約35名です。【プロジェクト人数】5～30名【開発環境】OS：Linux/WindowsDB：Oracle、Postgres言語：ASP.netVB.netPL/SQLJava等【コード品質のための取り組み】レビュー【開発手法】ウォーターフォール【情報共有のツール】Zoom/Teams【入社後のキャリアパス】入社後：OJTとしてプロジェクト参画1年後：システム開発のチームリーダーとして要件定義/設計/テストを担当3年後：プロジェクトリーダーとして、プロジェクト全体を推進しプロジェクトタスクを遂行5年後：プロジェクトマネージャ/マーケットリーダーとして、 新規顧客開拓、新規領域・テーマの提案を行い、事業拡大に貢献いただく。【働き方】リモートワーク70%、適宜30%出社プロジェクト次第ですが、開発フェーズにより柔軟な勤務体制。【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】・日本の産業、モノの流れを支える物流・運輸・倉庫のシステム・仕組みに携わりませんか？・同部門ではキャリア採用を積極的に進めており、どんどん新たな仲間が増えています。個々のスキルや経験、今後のキャリアパスを踏まえた育成とプロジェクトへのアサインを図りながら皆さん成長いただいています。

【採用背景】半導体商社向け販売管理システムにおける開発言語や基盤の老朽化により、次世代システム検討および延命のためのクラウドリフトを想定しています。また、NECグループとして総合商社領域への深耕を進めます。これらの導入展開を見据えた際、アカウント対応、プロジェクトマネージャー、リーダー層の高齢化および人材不足があり、次世代を担う要員を確保したいと考えております。【業務内容】業務システム開発、導入、保守のプロジェクト中心に大手～中堅企業向けのチームリーダ、又は将来のリーダー候補として、システム開発業務(要件定義/設計/構築/テスト/運用保守)に携わっていただきます。【想定プロジェクト】・半導体商社向けクラウドリフトプロジェクト（AWS／Azure）・半導体商社向け販売管理システム開発および運用支援・総合商社向けの販売管理領域を中心としたシステム構築プロジェクト【配属予定部署】第二トランスポート・サービスソリューション統括部【配属事業部の紹介】NECにて保持している半導体商社領域の販売管理テンプレートシステムを中心に基幹システム対応を行っているグループです。今後は総合商社領域にも注力する計画であり、提案からシステム構築・導入、保守に至るまでの対応を行っています。グループメンバーは15名ほどになります。【プロジェクト人数】5-20名【開発環境】OS：WindowsDB：Oracle言語：VB.net、PL/SQL、Java等【コード品質のための取り組み】レビュー【開発手法】ウォーターフォール【情報共有のツール】Zoom／Teams／BOX【本ポジションの魅力】・高いシェアを獲得しており、業界ニーズにもマッチしたシステムを保持する半導体商社領域で、大～中規模開発に携わることができます。・総合商社領域PJへの参画により、ERPシステムや新技術の知見を獲得できます。・これらのPJ経験からリーダースキルと高度な販売管理業務知見を身に着けることができる環境です。【入社後のキャリアパス】入社後：OJTとしてプロジェクト参画1年後：テンプレートシステム構築の要件定義/設計/テストを担当3年後：アドオン・スタマイズ開発の要件定義、基本設計、テストを担当、またはシステム導入のチームリーダー担当5年後：プロジェクトリーダーとして、プロジェクト全体を推進しプロジェクトタスクを遂行【働き方】リモートワーク30%、適宜70%出社開発フェーズにより柔軟な勤務体制になります。【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】得意分野である半導体商社領域を担当しつつ、新領域への取り組みを行っているグループです。業務・技術の両面から組織と個人の双方が成長できる関係を築きます。

【採用背景】・プロジェクトリーダー（サブリーダー）の人材不足。・卸売業/物流業向け業務システム開発の引き合い、案件が多く見込まれており、機会損失リスクが顕在化している為。【業務内容】大手～中堅企業向けの業務システム開発プロジェクトにおいて、新規導入（スクラッチ開発、パッケージ導入）や既に導入済みシステムの機能強化等にプロジェクトリーダー（サブリーダー）として携わっていただきます。・営業事業向けSFA領域・物流事業向け倉庫庫内領域・物流事業向け配車配送領域　など【想定プロジェクト】・営業DX、IoTをキーワードとした新たなビジネスモデル構築を担うシステム構築PJ・SFA領域による営業改革/改善に向けた営業ツール構築を担うPJ・新倉庫センター向けシステム構築、全国展開を担うPJ（AI等の新技術検証やピッキングロボット等の最新のマテハン機器との連携）・配車/配送領域の自動化/効率化等を担うシステム構築PJ（AI等の新技術検証含む）【配属予定部署】第二トランスポート・サービスソリューション統括部/第三卸グループ【配属事業部の紹介】東海エリアの中～大規模のお客様に対して、業務システムの提案・導入・構築を行っています。主に、お客様のアカウントとして直接やりとりを行う主体的な立場での案件が多く、上流～下流まで全行程を対応することが可能です。メンバーは、20名程度で比較的若手の多い職場となっております。勤務についても、在宅勤務・リモートワークOKです。【プロジェクト人数】10～50名【開発環境】OS：Linux/WindowsDB：Oracle、Postgres言語：ASP.net、VB.net、PL/SQL、Java等【コード品質のための取り組み】レビュー【開発手法】ウォーターフォール【情報共有のツール】Zoom/Teams【本ポジションの魅力】同社の強みであるSFA領域、物流領域の業務ノウハウ、及びNECのAI最新技術を使い大～中規模開発に携わることができます。業務経験を積むことでより次世代マーケットリーダとして高度なスキルを身につけら得れる環境です。【入社後のキャリアパス】入社後～1年：即戦力として、プロジェクトにて参画頂き、卸売業向けのシステム開発を積んで頂く。1年～3年：プロジェクトリーダー（サブリーダー）の役割でメンバーを率いて数百万～数千万規模のプロジェクトを遂行して頂く。3年以降：中～大規模のプロジェクト遂行をして頂きながら、プロジェクトリーダーの経験を積んで頂く。最終的にはプロジェクトマネージャー／高度専門職を目指して頂く。また、マーケットリーダとしての戦略の検討、実践従事など、より上位のポジションを目指すことを期待する。【働き方】開発フェーズにより柔軟な勤務体制。※平均、週2日程度のテレワーク【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】新しいものや人を受け入れる文化もあります。自分が描くキャリアを実現できる組織ですので、仲間になって頂ける人をお待ちしています。

【採用背景】自動車業界にて、将来を見据えたDX化に向けた提案を行い、実装します。大手自動車メーカーの基幹業務にかかわるアプリーケーションの上流（要件定義）～下流（運用保守）まで一気通貫で行います。この領域の更なる事業拡大をめざすべくリーダー層の人材（又はそれになりうる人材）を募集します。【業務内容】自動車メーカーの業務DXにおけるITシステムの開発でリーダーとしてマネージメントをご担当いただく予定です。POC、要件定義～設計・開発・テスト迄を一連でリーダーとして担当いただく予定です。【想定プロジェクト】・自動車メーカーの営業システムにおける既存IT資産やデータを活用した業務ＤＸの推進 ・自動車メーカーからエンドーザへのサービスの向上を図る為にサービス業務を既存IT資産を活用してDX化を図る 【配属予定部署】第三トランスポート・サービスソリューション統括部モビリティ第三グループ【配属事業部の紹介】自動車メーカーのお客様に対して、主にAWSを活用したSIの提案～開発～導入を行っているグループです。メンバーは、玉川勤務34名です。時期に応じて、プロジェクトルームに常駐してるメンバーがいます。勤務場所が離れているメンバーともTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。【プロジェクト人数】15名【開発環境】使用言語：Java、Python使用環境：AWS、TableauCloud、SnowFlake【コード品質のための取り組み】CI/CD【開発手法】ウォーターフォール【情報共有のツール】RedmineTeams【本ポジションの魅力】・お客様の業務について知識が身に付き強みとなるデータ利活用等によるＤＸ化を経験する事によりノウハウが身につく ・クラウドネイティブ、DevOpsなど近年の注目されてている技術や方法論でのシステム開発プロセスを習得できる ・リーダーとしての経験を積む事でスキルアップ、キャリアとしてのステップができる【入社後のキャリアパス】入社後はプロジェクトへの理解習熟期間を設けた上でリーダーポジションとして参画いただく予定です。参画後、複数案件で経験していただきます。 入社後数年をめどに複数案件をマネージメントする事業領域全体のマネージメントとしてのキャリア形成を想定しています。【働き方】リモート中心の働き方になります。案件の状況により適宜出社を調整する場合があります（出社場所は、田町orプロジェクトルームなど）【出向】無【客先常駐】無【配属先メンバーの声】ワークライフバランスがとりやすい雰囲気があります。過剰な残業をせず早く仕事を終えて帰るよう上から指示があることがかえって休暇取得などの手助けとなっています。育児休暇も5か月間取得しました。 （40代男性）

【採用背景】自動車からクラウドに送信されるデータはペタバイト規模へ増加の一途を辿っており、そこから見えてくる利用者の動態や車両不具合情報などはまだまだ活用余地がある状況となっています。今後、グローバル視点でのデータ利活用を見越したデータアーキテクチャや、利活用に至るまでのアーキテクチャのあるべき姿が模索されており、そういった対応をマネジメントできる人材が求められております。【業務内容】自動車メーカーのビッグデータ基盤開発・運用およびデータ利活用システムの開発・運用のリーディング【想定プロジェクト】・クラウド上でデータレイク、DWH、データマートを構築し利用に向けて適切なデータ配置を考え、システム化します。・顧客社内・社外のデータ活用ニーズに対応するべく効率的なデータ利用についても同様にシステム化を進めます。【配属予定部署】第三トランスポート・サービスソリューション統括部モビリティ第三グループ【プロジェクト人数】50名【開発環境】使用言語：Java, Python使用環境：AWS 一部 GCPAWSの主要なサービスとしてはS3, ECS, Redshift, Kinesis など【コード品質のための取り組み】静的コード解析ツール【開発手法】アジャイル【情報共有のツール】TeamsRedmineasanaJIRAconfluence【本ポジションの魅力】まだ世界的にも少ない事例を自分自身の考えを持って推進していくことができます。【入社後のキャリアパス】入社後から領域内の特定プロジェクトに参加いただき、現場の仕事を経験しながら全体理解をしていただきます。入社1年程度（スキルなどによる）を目途に領域内の特定プロジェクトのリーダーとして推進いただき、その後、対応いただくプロジェクトを拡大してデータ利活用全体に精通していっていただきます。【働き方】リモート中心の働き方になります。案件の状況により適宜出社を調整する場合があります。（出社場所は、同社最寄り拠点）となります。【出向】無【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】～在籍者の声をご紹介します！～・若い内から裁量権のある仕事を任せてもらえる。　周りを見ていて2～3年目で既にリーダーを任せられている方がいると感じています。　またキャリア入社後は、前職と比較して裁量のある仕事を任せて貰えていると感じています。　具体的には、仕様の作成から担当させていただけたのが、非常に良い経験になっています。　（前職では決められた要求事項から逸脱しないような事を求められる工程がメインであったが、方針決定や要求に対する仕様作成などを若い内から経験出来るという点が良いと思います。）（20代男性）・想像していたよりも近くで、PJや仕事がどのように進行されているかを学ぶことができる。　（20代男性）・教育の環境が整っている（社内研修以外にも個人でUdemyなどの講座受講ができるのがすごい嬉しい）　（20代男性）・周りの方の知識、技術レベルが高い (成長意欲が高い)　IPAのスペシャリストレベルの資格を取得している人数が多く、前職と比較した場合に、知識、技術レベルの高さを感じました。　また、量子コンピュータ技術をメインで扱っているメンバーがいるなど幅広い知識・技術を習得できる環境と思っています。（20代男性）・グループ内外含めて、社内での相談やコミュニケーションが取りやすい（30代男性）・やりたい事にチャレンジさせてくれる風土があります。勉強させてもらえるのもありがたいです。　（20代男性）・ワークライフバランスがとりやすい雰囲気があります。　過剰な残業をせず早く仕事を終えて帰るよう上から指示があることがかえって休暇取得などの手助けとなっています。（30代男性）・男性も育休が取れる環境にあります。（40代男性）

【採用背景】大手製造業の基幹システム対応に、外部からエンジニアに参画していただくことで、さらなる事業継続・拡大に備えるため今回募集を開始しました。【業務内容】大手製造業のアカウント（開発、保守）のドメインエキスパートとして、下記に携わっていただきます。・要件定義・概要、詳細設計・テスト・導入支援・運用支援【想定プロジェクト】新しいビジネスのテーマ選定、事業コンセプト、企画、戦略、調査分析、マーケティング、ビジネスモデル策定、ビジネスプラン策定、プロモーション、共創先の探索、デリバリ業務、等【配属予定部署】第一製造ソリューション統括部【配属事業部の紹介】関西を中心とした製造業の大手アカウントを対応するグループとなります。組織内で様々なコミュニケーション施策が実施されており組織の風通しは非常によく、人材育成に組織的に取り組んでいます。【プロジェクト人数】20名程度 （開発、保守含む）【技術】言語：Java、PL/SQL、（VB.NET）DB：Oracle手法：ウォーターフォール【本ポジションの魅力】事態とともにIT技術やツールは変化しますが、エンジニアとして長きに渡って活かすことができる業種・業務知識を獲得することができます。【入社後のキャリアパス】お客様アカウント対応を軸に上流フェーズからシステム運用領域に携わることができ、業務ノウハウ及び高度なスキルを身につけることができます。入社後はまず基幹システム対応案件に参画いただき、お客様システム構築経験を積んでいただきます。将来的には業務領域のドメインエキスパートとして提案、構築、導入、運用ができるよう育成いたします。社内外の教育受講、OJTによるスキルアップを図ることができます。【働き方】リモートワークと出勤（客先常駐含む）のハイブリットを想定【出向】無【客先常駐】有【応募者へのメッセージ】業界リーダーのお客様の対応が多くなりますので、この経験を通じて獲得できる知見・スキルはご自身のキャリア形成に大きく寄与できると考えています。

【採用背景】NECグループ社内システムのDX化推進を進めていますが、AWSやAzureなどのクラウド活用及び最新のサービス・技術を活用したアプリケーション設計・構築ができる人材が不足しています。DX化推進における、経営課題解決や業務変革を含むEnd to Endでのサービス展開を強く推し進めていくため体制強化を図ります。【業務内容】NEC社内システムのDX化に向けて、リーダー的な役割でお客様への業務システムの提案・導入（要件定義/設計/構築/テスト）、その後の運用保守業務等をご担当頂きます。生産管理、原価管理、予算管理などの業務システムになります。【想定プロジェクト】NEC社内システムのDX化に向けシステム刷新をする際に、アプリケーション設計・構築に携わって頂きます。また、運用DXを適用した運用設計に参加して頂き、NEC社内システムのDX化を行っていただく予定です。【配属予定部署】NECソリューションイノベータ　グループDX推進室へ入社後、日本電気（NEC）へ出向となります。出向先部署名：NEC出向　コーポレートIT・デジタル部門　グループDX統括部【配属事業部の紹介】NEC、NECグループの社内システムの提案、設計、構築から運用保守を行っているグループです。勤務地は玉川、府中勤務で、出社、テレワークを併用して業務遂行しています。【プロジェクト人数】10名【開発環境】使用言語：Java、C#、DBスクリプト使用環境：AWSやAzureDB：ORACLE、PostgreSQL【コード品質のための取り組み】　【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【情報共有のツール】Zoom、Teams、Outlook、など【本ポジションの魅力】NEC社内システムのDX化を経験する事により、最新の技術に触れる事で、アプリケーションスペシャリストとしてのスキルアップに繋がります。【入社後のキャリアパス】入社後は、リーダから指示された作業を社内有識者とOJTを行いながら進めて貰います。入社後半年から2年くらいは、リーダからの指示に基づきメンバーとして単独で作業を担当し、3年目以降はリーダとして活動して頂く事を想定しています。【働き方】リモートワーク：60%、出社：40%【出向】有【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】NEC、NECグループの社内システム設計・構築・運用保守と一連の経験を積むことが可能です。また、社内研修も充実しておりますので、ステップアップしたい方はぜひチャレンジしてみませんか？

【採用背景】NECグループ社内の生産システムのDX化を進めておりますが、PKG活用、AWS/Azure等のクラウド基盤活用、NEC内のアセットや共通サービス活用、また、運用業務のDX化を見据えたAP設計/構築ができる人材が不足しています。生産領域における社内DX化の推進体制強化を図ります。【業務内容】NECグループ社内の各事業体の生産業務の理解を深めつつ、それを下支えする生産システムの再構築PJにおいて、リーダ、あるいは、中核メンバとしての役割を担い、お客様への業務システムの提案/導入(要件定義/設計/構築/テスト/導入)、その後の運用/保守業務等をご担当いただきます。【想定プロジェクト】NEC社内システムのDX化として、生産システム再構築PJがFY24より本格始動しますが、本PJに参画いただきます。また、本番稼働殿の運用業務や、2次以降の導入先事業体/拠点への展開業務を推進し、NECの生産領域のDX化を進めていく予定です。【配属予定部署】NECソリューションイノベータ　グループDX推進室へ入社後、日本電気（NEC）へ出向となります。出向先部署名：NEC出向　コーポレートITシステム部門　SCMシステム統括部【配属事業部の紹介】NEC/NECグループ社内の生産システムの提案/設計/構築～運用保守を担っているグループです。勤務地は玉川/府中勤務で、出社/テレワークを併用して業務遂行しています。【プロジェクト人数】50名【開発環境】使用言語：Java、C#、DBスクリプト使用環境：AWSやAzureDB：ORACLE、PostgreSQL【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【情報共有のツール】Zoom、Teams、Outlook、など【本ポジションの魅力】NEC社内生産システムのDX化を経験することにより、最新の技術に触れることででき、アプリケーションスペシャリストとしてのスキルアップに繋がります。【入社後のキャリアパス】入社後は、リーダから指示された作業を社内有識者とOJTを行いながら進めて貰うことを想定しております。(知識習得のための社内研修等も併用)まずはPJメンバとして活躍いただき、その後は状況に応じて時期をみてリーダクラスとして活躍いただくことを想定しています。【働き方】リモートワーク：60%、出社：40%【出向】有【客先常駐】無【応募者へのメッセージ】NEC/NECグループの社内生産システム設計/構築/運用/保守と一連の経験ができる。社内研修も充実している。

【会社概要】同社は、キリングループ会社の中で唯一の情報システム会社です。キリングループ会社の経営戦略に基づき、ITを活用した事業戦略の策定・推進や、システムの開発・運用・保守など様々なソリューションを提供しています。【募集背景】人事異動による欠員補充【仕事内容】■グループ各社の営業部門が利用する、以下のアプリケーションの「開発・運用保守業務」のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。（組織のラインマネジメントではなく、プロジェクトマネジメントのスペシャリストとして複数案件を統括いただくようなイメージです）・当社の営業系業務アプリケーション（販売情報、利益管理システム）の運用業務のチームリーダー・運用業務全般に関する社員教育及び次世代リーダー候補の育成、ベンダーマネジメント・同業務アプリケーションの保守対応・小規模開発のチームリーダー・現、業務アプリケーションの老朽化に伴う再構築等方針計画の策定・将来的には、他の業務領域（経理領域・物流領域・人事領域・その他領域）へのジョブローテーションも実施します。【配属部署】14名経営職（管理職）2名総合職（非管理職）12名※上記以外に、ベンダーが複数名アサインしています。【魅力点】・キリングループデータの一元管理/分析、AIを駆使した業務の自動化などコアミッションに取り組めます。・顧客の課題を抽出し上流システム企画から携わることが可能です。（キリン本社情シス部門と同等の立ち位置）・先端技術を積極活用しキリングループのシステム開発・DXを企画～開発・運用工程まで一気通関で担うことができます。・年単位の大規模開発案件のPMとして高度なプロジェクト管理スキルを養えます。・リモートメイン・シェアオフィス・フルフレックス活用で自由な働き方を実現します。・管理職やスペシャリスト、ERP領域やグローバルSEなど幅広いキャリアを選択可能です・手厚い資格取得支援制度や研修が充実しており個人の市場価値を上げることに注力している会社です【入社後キャリア】・本人のスキルに応じて、営業系業務アプリケーションでの開発または運用管理・保守において経験を積んでいただきます。・すでに習熟度の高い方は、プロジェクトリーダーやサブリーダー等で即戦力として活躍していただきます。・当社では、営業系業務アプリケーションのほかにも、生産や物流、人事など様々な業務アプリケーションの開発・運用管理・保守を行う業務があります。当社では年１回のキャリア面談によりご本人の希望を聞くと共に、定期的な人材ローテーションにより育成を行っており、経験を積んでいただけます。【働き方について】■以下の諸制度を活用して効率的な働き方を組み立てていただきます。　〔働く場所〕リモートワークとオフィスワーク（シェアオフィス含む）のハイブリッドです。ともに特段の制限はございません。　〔働く時間〕フレックスタイム制を導入しております。原則、業務開始・終了時間に制約を設けなず効率的に働くことができる制度です。■リモートワークを推奨しておりますが、入社間もない期間はOJT含め出社頻度が高くなります。　・慣れてきたら、徐々にリモートワークの比重が多くなります。■障害対応・緊急対応等で、年に複数回程度の土日出社となる場合がありますが、振替休日の取得を推奨しております。【スキルアップ支援】■PMP資格の取得を推奨しております。資格取得に伴う諸費用の支援制度を用意しております。（組織共通のスキルとして）■その他資格についても、同様に支援制度を用意しております。

豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、ソフトウェアエンジニア育成教育のカリキュラム開発エンジニア・教育講師として業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■C++、C、Matlab/Simulink、Flutter、C++による車載ソフト開発（要件定義～検査まで）の実践カリキュラムの提案・開発■上記のカリキュラムに沿った教育講師■案件獲得に向けた戦略立案、ソリューション提案■案件管理および開発推進■国内外の委託先エンジニアの管理、育成【主な顧客先】完成車メーカー、サプライヤー【ドメイン】■自動運転（AI領域、非AI領域）■MBD開発(主にパワトレ、シャシー、ボデー系)■コネクティッド／マルチメディア、OTA※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します【ポジションの魅力】■エンジニア育成を通じて社会全体の発展に寄与します。自分の仕事が社会に与える影響を実感できるやりがいがあります。■OEMと共に自動車開発の業務に参画することができます。■新しい技術開発に弊社のパートナーと連携して開発に参画することが出来ます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして実施できます。■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。■展示会やセミナーへの参加を積極的に支援しており、技術調査や勉強の環境が整っています。【募集背景】これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心に、モデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大している中、ソフトウェアエンジニア育成教育のカリキュラム開発エンジニア・教育講師のニーズがあるため人員強化するため【組織構成】■勤務地：名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル/最寄駅：名古屋駅）■配属予定部署：ソフトウェア本部 エンジニアリング事業ユニット 技術一部or二部【働き方】■テレワーク：可（月間所定労働日数の40％（上限）まで可能/例：月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能）※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。■出張：有（国内外）■転勤：有（将来的に国内・海外への転勤の可能性あり）■残業：平均20-30時間程度

ソフトウェア開発担当として、ロボットコントローラのセキュリティ機能の開発業務をお任せします。

ソフトウェア開発担当としてLinuxデバイスの開発業務をお任せします。

■職務概要当社では中期経営計画の中でIT・DXを明確に柱の一つとして掲げ、力を入れて取り組んでおります。今後も更なる事業成長へ向け大規模なIT領域への投資を予定しております。現在の当社にない視点・技術を持った人材を社外から迎え入れ、IT・DX化を加速させるために2023年度よりIT人材のキャリア採用を積極的に開始しました。入社後は全社ITの企画、社内におけるIT・DX活用の推進、SaaS含むクラウド基盤の積極活用や生成AIの活用検討、大規模プロジェクトの案件担当者としてプロジェクトを牽引するなど、中核メンバーとしての活躍のフィールドは幅広く広がっております。 ■職務詳細これまでのご経験やご志向に応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきたいと考えております。【業務例】・全社IT・DXの企画、統制、コスト管理、リスク管理・社内におけるIT・DX活用の推進・大規模プロジェクト案件の牽引（ビジネス要件定義、システム化方式の検討・社内部門との折衝を通じた合意形成や取りまとめ・社外サービス利用の検討やベンダーコントロール 等）※システム開発はベンダーに委託しており、実際に自ら開発していただくことはございません。■具体的なプロジェクト約5万人の営業職員端末を含めた大型システムリニューアル、新商品開発、お客様満足度向上に向けたwebサービスの拡充、RPAやAIを活用した業務プロセス効率化、ヘルスケアサービス活用のプロジェクトがあります。その他、機動性・拡張性・継続性のある開発基盤の構築のため、アジャイル開発手法の導入/API共通基盤の整備/クラウド活用推進/メインフレームの移行など強固な経営基盤構築に向けた環境整備を推進しております。■組織概要全社ITの企画・統制を担うIT統括部や社内におけるIT・DX活用推進を担うデジタル推進室に加え、保険・年金・資産運用等、各部門で大規模プロジェクトを実施。IT領域総勢で数百名のメンバーがおります。選考内で志向性や適性を考慮のうえいずれかの部署へ配属となります。■キャリアパス本人希望や適性、機能発揮状況等を踏まえ、グループ会社への出向も含めたIT領域内でのローテションを想定しております。マネジメントを目指していただくことはもちろん、スペシャリストの志向をお持ちの方にもご活躍いただけるキャリアパスがございます。■特徴・魅力・盤石な財務基盤の中で中長期的に挑戦できる環境生命保険業界のリーディングカンパニーとして、約1500万人のお客様・取引先約34万企業・総資産約97兆円（2025年3月末現在）を有し、長期で安心して働くことができる基盤があります。・事業の多角化に伴う全社IT・DXの変革期当社は「生命保険を中心にアセットマネジメント・ヘルスケア・介護・保育等の様々な安心を提供する“安心の多面体”としての企業グループ」を目指す企業像として掲げております。事業の多角化を進める中で本社グループの成長戦略をリードする存在としてIT領域の重要性は益々増しています。 これまでの知識やご経験を生かしていただきながら、豊富なアセットを活用した業界最大規模のシステム開発に携わることが出来ます。

■募集背景同社では顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。製品の機能開発やサービスを実現するアプリケーション、クラウド、開発効率化のためのシステムなど、ITとハード、AI/データといった技術を発揮することで日本最大の産業であるメーカーを支援しています。さまざまなテーマの開発においてIT領域の実装を担っているのがソフトウェア開発センターです。その中でも、川崎事業所は、ソフトウェア開発センター全5拠点の中でも首都圏に位置する事業所で中核を担う事業所です。また本事業所ではその特徴を活かしセンター独自のプロダクト開発プロジェクトも進めています。将来を見据え体制の強化を図ることで先進的な開発をより多く担えるよう、事業所責任者候補を募集いたします。■テクノプロ・デザイン社について同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。https://www.technopro.com/design/recruit_cp/career/■ソフトウェア開発センターについて全国に5拠点を構えています。合計190名の体制となっています。・仙台事業所（宮城 仙台）・東京事業所（東京 五反田、三田）・川崎事業所（神奈川 川崎）・大阪事業所（大阪 江坂）■業務内容まずは開発プロジェクトのラインマネージャとして複数プロジェクトの開発管理を行っていただきます。併せて事業所の収益確保や事業戦略の策定などの業務を既存メンバーとともに行います。将来は川崎事業所の責任者をお任せしたいと考えています。■ポジション・役割（入社時）プロジェクトマネージャ(スクラムマスター)・予算管理:⇒拠点プロジェクトの予算を策定し、予算内での運営を確認する。コスト管理や予算の最適化に努めます。・業績評価と目標達成:⇒拠点の業績を定期的に評価し、設定された目標やKPIを達成するための戦略を策定します。・プロジェクト計画の策定:⇒プロジェクトの目的、スコープ、目標、リソース、スケジュール、予算などを明確に定義し、計画書を作成します。・品質管理:⇒プロジェクトの成果物が品質基準を満たすように品質管理を実施します。品質計画や品質チェックポイントを設け、品質の向上に努めます。・変更管理:⇒プロジェクトスコープや要件の変更が発生した場合、変更の影響を評価し、適切な承認プロセスを経て変更を実施します。・報告と文書作成:⇒プロジェクトの進捗や課題、リスク、変更などについて報告書を作成し、ステークホルダーに提供します。また、会議の議事録やプロジェクト文書を管理します。【開発事例】・自動改札機ソフト開発・バス運賃箱ソフト開発・エリア内混雑状況の案内サービス・AI、画像処理を活用した、骨格認証PJ・ビッグデータ分析（AI）を活用した製造現場監視システム開発・3次元空間モデル編集アプリケーション【やりがい】組織全体の成功に寄与することで、大きなやりがいを感じれます。また、チームメンバーをリードした育成や指導を通じて、彼らが成長し、成功を収める様子を見ることがやりがいとなります。【キャリアイメージ】プロジェクトマネージャー→開発センター長→事業統括部長【マインド】・拠点のビジョンや目標に基づいた戦略的な思考ができる方・人材の育成やモチベーション維持、チームビルディングができる方・予期せぬ課題や問題に対処するための柔軟性と創造力ができる方・明確かつ効果的なコミュニケーションができる方・公正かつ倫理的な判断ができる方

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、次世代HMI部品及び電磁アクチュエータ設計開発を行って頂きます。【具体的な業務内容】■次世代HMI部品及び電磁アクチュエータ開発【組織構成】■勤務地：厚木事業所（神奈川県厚木市酒井1601）■配属予定部署：技術開発部門※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。【働き方】■定年：65歳（役職定年無）■転勤：当面なし（将来的に国内外への転勤の可能性あり）※働き方や人事制度についての情報※https://www.minebeamitsumi.com/csr/social/employees/2025/【技術開発部門について】募集している厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げており、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。また、当社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進しており、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。・アナログ半導体による高精度のモーター制御・光学カメラセンサーシフト・車載向けシート振動デバイス　など【厚木事業所について】厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

【グループミッション】最高水準の患者体験を実現するオンライン診療サービスを構築し、オンライン診療の新たな文化を創造＆定着させることを目指しています。オンライン診療で、誰もが質の高い医療にアクセスできる社会を築き、治療継続を支えることで、人々の健康増進と持続可能な医療システムの実現に貢献します。【ポジションの主なミッション】■m3.comやエムスリーグループが提供するサービスを活用しながら、新規事業の戦略立案および事業推進、ビジネスモデル構築、オペレーション設計を担っていただきます。■メイン事業の拡大（グロースハック）と並行して新規事業企画にもチャレンジできます。【担当業務】エムスリーのアセット、シナジーを活用した新規事業として、オンライン診療のビジネスモデルの構築/推進をしていただきます。【具体的な業務内容】■ユーザー（患者・医師）ニーズの調査、深堀り分析■オペレーション構築、改善■収益最適化■医療機関、薬局、製薬企業など、オンライン診療を取り巻くエコシステム内のパートナー企業との連携スキーム構築■組織設計＆人事戦略■患者体験を向上させる医療DX事業の戦略立案および事業推進■経営陣へのレポーティング（週1）【本ポジションの魅力】ヘルスケア領域の新規事業の最前線で事業開発実力を磨き、市場価値を飛躍的に高めことが可能です。エムスリーグループの圧倒的なアセットを駆使し、医療の未来をデザインする革新的な新規事業をあなたの手で作り出すチャンスが広がっています。「誰もが質の高い医療にアクセスできる社会」の実現に貢献し、大きな社会的インパクトを生み出す、やりがいに満ちた仕事です。【このポジションで得られる経験】■経営スキルの習得：実践的な経営スキルを習得できます。 事業計画の策定、複雑なプロジェクトマネジメント、売上最大化・コスト最適化の実践、画期的なサービス企画、業務プロセスの改善、持続的な成長を支える仕組み設計、そして継続的なPDCAサイクルの推進といった、事業をグロースさせるために不可欠なスキルを網羅的に磨けます。■革新的な新規事業創出：医療業界に深い影響力を持つエムスリーグループの様々なアセットを最大限に活用し、新規事業・ビジネスモデルを構築できます。 m3.comの医師会員基盤、豊富な医療機関データ、医療従事者とのネットワーク、など、他社では得られない稀有な環境で、革新的なオンライン診療サービスを生み出すことが可能です。■社会全体へのインパクト創出：クリニックのDX化を推進し、日本の医療を「誰もが質の高い医療にアクセスできる社会」へと変革する最前線に立つことができます。 オンライン診療の新たな文化を創造・定着させることで、患者様の治療継続を支え、日本の医療システム全体の持続可能性に貢献するという、極めて社会貢献性の高い仕事です。【所属】オンライン診療推進グループ

【こんな方にマッチします】★事業拡大フェーズでエンジニアの主体性を発揮したい（エンジニアファースト）★個人で請負ではなく自身で自社チームを創り上げていける環境を希望の方★住居を変えることなく、転勤なく長期案件アサインを希望される方★60代でも給与を下げることなくエンジニアとしてキャリアを構築したい方【入社後にお任せしたい車載系案件開発の例】・メーターパネルの組込み開発案件・エンジンECUの開発案件・画像センサーなどの開発案件・電動パワーステアリング開発案件・マルチメディア開発・シフトバイワイヤ開発案件・インバーター開発案件・車両接近通報案件【車載系以外の案件の一例】・工作機などの組込み開発・複合機などの組込み開発・デジタルカメラの組込み開発・ドローンの組込み開発・半導体製造装置の組込み開発・航空宇宙関連の組込み開発【入社後の流れ】１．PL等級で既存のプロジェクトで請負先の業務になれていただきます。２．その後、プロジェクトリーダーとして4～5名の自社プロジェクトをリードいただきます。※メンバーもアイスターエンジニアリング社の社員です。３．その後、評価やご志向によってプロジェクトマネージャーとして複数のプロジェクトを管理いただきます。【プロジェクトエリアの分布　※ご希望勤務地にて選考致します】・北海道：札幌周辺・宮城：仙台周辺・関東：品川、大手町、汐留、駒込、八王子、立川周辺／横浜、新横浜、川崎周辺／　　　　　　　北大宮周辺・愛知：名古屋、刈谷、三河安城周辺・関西：新大阪周辺、神戸市周辺・広島：広島市周辺・福岡：博多周辺【魅力】★お客様との良好なビジネスパートナー関係を構築★自社が管理する開発チームで、お客様と同等の技術取得が可能★業務範囲や働き方などの自由度が高い★将来的にPLやPMポジション業務拡大を目指せる環境です！

【職務内容】地対空誘導弾の地上装置・飛しょう体システムの開発、量産維持設計や客先調整業務をお任せ致します。※地対空誘導弾とは地上から発射して、航空機やミサイルなどの空中目標をミサイル（誘導弾）で迎撃する兵器システムの総称で、対空防衛の要です。大型のシステムから兵士が肩で担ぐ携帯型まで種類があり、レーダーやコンピューターで目標を探知・追尾し、高精度で自動的に迎撃する能力を持ちます。【具体的には】①客先仕様書に基づく要求分析、サブシステム設計②要求分析結果に基づく、誘導弾構成品に対する機能性能配分、インタフェース設計③　①②に関連する試験評価計画検討、プロジェクト管理、ベンダ管理業務、客先対応等【使用言語、環境、ツール、資格等】Microsoft Office（VBA等マクロ含む）、2D/3D-CAD(Creo等）、MATLAB、Mathematica【業務の魅力】客先との窓口となり、また社内外の多くのステークホルダーを取りまとめて大規模プロジェクト（国産による防衛装備品の設計）を遂行していき、自らが事業を牽引していることが実感できる業務です。特に技術面では、世界最高レベルの性能を持つ飛しょう体の電波センサ技術、誘導制御技術、信号処理技術等に関わることができます。【事業/製品の強み】国家施策にも関わる非常に規模の大きいSAM事業において主契約者として事業を推進している。配属部門はSAM事業のうちの飛しょう体、発射装置・専用車両等の地上装置、および整備器材に係る維持管理事業、客先・下請負メーカとの調整、および新規提案・開発等のプロジェクト業務を行っています。【採用背景】鎌倉製作所は1962年、最先端のエレクトロニクス開発・生産の拠点として操業を開始しました。それから現在まで40年以上、気象観測・通信・測位衛星・宇宙機の開発や運用成功など、国内外を問わず様々な分野の人工衛星や、その搭載機器の開発・製造を手がけています。近年の国際情勢の変化により、日本と世界の安全と平和を守るための防衛事業の役割は日増しに高まっています。FY23より新たな脅威兵器に対応する新たな陸上自衛隊向け大規模対空ミサイルシステム事業（以下、能力向上事業という）の開発完遂、量産化に寄与頂きたく、プロジェクト業務要員を募集する。【組織のミッション】・飛しょう体システム部　誘導飛しょう体システムとその関連機器のプロジェクト管理、システムの開発設計、基本計画、経営管理、棚卸資産管理に関する事項・飛二技　主として、陸上自衛隊向け国産開発対空ミサイルの設計、地上装置の設計及び広報支援開発設計及びミサイル制御設計に関する事項【職場環境】・平均残業時間：30時間／月・テレワーク頻度：1～2日／週程度【入社後のキャリアステップイメージ】SAM事業のシステム設計・プロジェクト管理に関わり、担当装置の主担当、取り纏めを経て、プロジェクト全般を取り纏める人材となる。大規模システムの開発設計能力及び客先含むステークホルダーとの共同開発能力を身に着け、中核エンジニアとなった上で、課内での中核・管理的ポジションを担っていただきたいと考えております。

【職務内容】自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務。・開発構想の立案と客先への提案。・先行開発から量産立上げに向けた技術開発・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。■取扱製品：情報通信系ワイヤーハーネス■業務内容：先行・量産技術開発、受注活動等■業務概要：客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務【入社後のキャリアイメージ】入社後OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。【採用背景・PR情報】自動車業界において、100年に一度の変革期として重要視される「CASE」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。

【職務内容】電動車に使用される「高圧ハーネス」の、次世代開発をリードしていく業務です。■具体的な業務内容研究・開発部門と連携し、顧客ニーズを先取りしたアイテムの開発、開発プロジェクトを主導し、客先提案～量産化までを行っていく。【入社後のキャリアイメージ】入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的には設計開発部門のリーダー／マネージャーとして新規開発プロジェクト、後輩育成、組織管理も担っていただくことを期待しています。【採用背景・PR情報】■採用背景自動車産業の電動化に伴い、高圧ハーネスの需要が急増しており、技術要件も高度化しています。この市場拡大に対応するため、最先端の高圧ハーネス設計を担う人材を募集しています。■やりがい・魅力・最先端技術に触れ、スキルを大幅に向上できる。・国内外の顧客と関わり、グローバルなキャリアを形成できる。・企画から量産まで、プロジェクト全体をリード できる。【歓迎要件】※応募要件続き・工業製品の設計開発の経験・理系学部卒業の方・自動車部品製造業や電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気）経験・CATIA、CAE解析の使用経験・DRBFMの作成経験・機械、電気工学専攻希望

【募集要項】同社では生成AIを活用したAIエージェント、GraphRAG、マルチモーダル解析等の新規事業展開を模索しています。AI駆動開発の先端技術を実践しながら、次世代AIソリューションの事業創出に挑戦できる人材を募集します。【具体的な業務内容】・LangChain・LangGraph・GraphRAGを活用したAIエージェント設計・開発・クラウドインフラからフロントエンドまでのフルスタック開発・RAGシステム、ベクトルデータベースの設計・運用（FAISS、Chroma）・LLM API（GPT-4o, Claude, Gemini等）の組み込み開発・LLMOps（モデル監視・動的チューニング）の実践・パートナー開発チームの技術支援・リード【求める人物像】・AI技術と事業開発の架け橋となる意欲のある方・組織作り、制度設計、育成に主体的に関われる方・ビジネスにAIを実装し新価値を生み出す意志を持つ方・クライアント・パートナーと柔軟に連携できるコミュニケーション力・技術習得を継続し、自ら手を動かす力を持つ方

同社では生成AIを活用したAIエージェント、GraphRAG、マルチモーダル解析等の新規事業展開を模索しています。AI駆動開発の先端技術を実践しながら、次世代AIソリューションの事業創出に挑戦できる人材を募集します。【具体的な業務内容】・生成AIを活用したプロダクト/事業戦略の設計・推進・AIエンジニア、ビジネスチーム、クライアントとの連携最適化・新規事業におけるGo-to-Market戦略、KPI設計、ビジネスモデル構築・クライアント案件のPM及び顧客の期待値マネジメント・セキュリティ・ガバナンス設計（法令遵守、監査耐性のある履歴管理）・製造業設計領域におけるAI活用プロジェクト推進【求める人物像】 ・AI技術と事業開発の架け橋となる意欲のある方・組織作り、制度設計、育成に主体的に関われる方・実ビジネスにAIを実装し新価値を生み出す意志を持つ方・クライアント・パートナーと柔軟に連携できるコミュニケーション力・技術習得を継続し、自ら手を動かす力を持つ方

【部・チームの業務概要】ガス業界での自動検針システムや、IoT機器の開発業務を行っています。今回の求人は、IoT機器開発及び、システム商品開発担当者を募集します。【今回の求人の具体的な仕事内容】・IoT機器の開発（無線機の筐体設計、部品設計、梱包仕様検討）・２D/３D-CADを用いた図面作成・試作評価試験・開発ベンダー、部品メーカーとの交渉【部・チームの人数や雰囲気】総勢9名の少数精鋭の小さな部署となります。30代前半の若手が多く、発足5年目のフレッシュな部署です。人数が少ないため全員で業務を共有することが多く、コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。【配属先企業名】矢崎エナジーシステム株式会社

【募集背景】受注製品の量産開発及び新規受注製品獲得の強化に向けた、専門人材の獲得のため3名の募集を行っております。【部・チームの業務概要】ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品(高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR)を開発設計する部署です。【今回の求人の具体的な仕事内容】　PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。入社後数ケ月は、部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務から、設計業務担当者と更にステップUPしていただきます。習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客と折衝もお任せします。将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能です。また、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。【部・チームの人数や雰囲気】部員：30名、チーム：10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～4名）に分かれ開発を行っています。各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。【配属先企業名】矢崎部品株式会社

損害保険領域における業務アプリケーション開発において、 サブリーダー、もしくはリーダーとして要件調整から 設計、開発、テスト、本番リリース作業と全工程をご担当いただきます。直接お客様と仕様を詰めることも多いため、チームリードだけでなく提案や仕様調整などもお任せする予定です。プロジェクト例：　・契約関連システムプロジェクト（契約の更新、新規契約）　・団体保険の新規契約システムプロジェクト　・コールセンターに生成AIを適用したプロジェクト（過去事例）　【想定プロジェクト】・損害保険会社向けのシステム開発に関するプロジェクトにPM/管理職候補として参画していただくことを想定しています。プロジェクト人数：20～100名※開発工程は協力会社様が担当となります。【配属予定部署】エンタープライズ事業ライン　金融ソリューション事業部門　第三金融ソリューション統括部【配属事業部の紹介】配属先部門（損害保険アプリケーション領域）には大きく３つのグループがあり、大規模システムから中小規模のシステムまで担当しています。お客様との要件調整からシステム導入までを行っている部門です。メンバーは基本大井町勤務者が多いです。【採用背景】配属予定先チームでは、大手損害保険会社様の開発を数十年にわたり担っています。お客様側での積極的なIT投資の状況もあり、基幹業務を支える大規模システムの開発・運用や、生成AIを活用しＤＸ化を目指したシステム新規開発など、様々なプロジェクトが動いています。来期以降でプロジェクトが増える予定もございます。また、配属先事業部では、損害保険領域における業務アプリケーション開発を事業遂行の中核と位置づけており、プロジェクトが増加する中で安定的に遂行する体制を強化する必要があると考えています。組織強化のための人員募集となります。開発環境【プロジェクト人数】50～100名【技術】言語：Java、JavaScript環境：LinuxDB ：Oracle【コード品質のための取り組み】ペアプログラミング【開発手法】ウォーターフォール【社内ツール】メールTeamsRedmineZoom本ポジションの魅力・キャリアパス【ポジションの魅力】・損害保険業における基幹業務のシステム開発に携わることで保険業界を支える社会貢献度の高い仕事です。・顧客との仕様調整での上流経験や億単位の大規模プロジェクトを裁量持ってリードするご経験を積んでいただくことが可能です。・当該事業領域の中核メンバーを担いつつ、管理職としての中長期的なキャリア形成を実現可能です。また、他の事業にご興味がある場合は、金融事業部内での異動やジョブチャレンジ制度を利用いただきご経験幅を広げられます。・損害保険業界における、保険商品の知識など 保険会社の業務に関する知識を習得することができます。・当社の金融システム開発における他領域との横連携により、多種多様な人材との交流が図れ、SEとしてレベルアップすることができます。【キャリアパス】PM、もしくはプレイングマネージャー（組織マネジメント含む）としてご活躍いただく想定です。まずは５人～２０人規模のプロジェクトを想定しておりますが、中長期では提案やより大型のプロジェクトをご担当いただくなど、ご志向や適性に合わせてご経験を伸ばしていただきたいと思っております。また、組織マネジメントキャリア以外にも技術スペシャリストのキャリアパスもございます。

【採用背景】事業拡大に伴う増員募集となります。当部門では、日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、画像認識技術/3次元空間認識技術/AIを活用した自律走行システムや先進運転支援システムを開発しています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件が拡大してきたため、今後の部門の成長を担う人材を募集します。【業務内容】ご経験・ご希望をもとに、以下の①～③いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流～下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。①当部門の技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)の機能強化、および当該アセット活用した顧客システム開発プロジェクト②顧客保有の物体検知アルゴリズムに対して、当社技術力/知見を注入することで機能改善/性能改善するプロジェクト③自律走行車両内部で動作する、周辺環境認識ソフトウェア開発プロジェクト(顧客と合同開発)【想定プロジェクト】①大手商用車メーカー向けに弊社技術アセット(車両周辺監視ソフトウェア)を活用した開発案件(当社売上規模：1.7億/年)　NEC PM/PL　当社 開発チーム(PM除くと、S/Wは当部門担当で2～3名程度、FPGAは別事業部で2～3名程度)②大手自動車部品サプライヤーが開発中の先進運転支援システムに関する技術支援案件(当社売上規模：案件A＝0.7億/年、案件B＝1.5億/年)　顧客 PM/PL　NEC PM　当社 開発チーム(案件A：4名程度、案件B：7～8名程度)③大手車両メーカー向けの自律搬送機開発案件(当社売上規模：2.5億円/年)　顧客 PM/PL　顧客 開発チーム　NEC PM/PL　NEC 開発チーム(主に要件定義)　当社 PM/PL　当社 開発チーム(15名程度)【配属予定部署】エンタープライズ事業ライントランスポート・サービスソリューション事業部第二グループ AMTグループ【配属事業部の紹介】自動車OEM、自動車サプライヤ、その他車両メーカ向けの画像認識や自動運転関連のソフトウェア開発プロジェクトのリーダーや主要コンポーネントの開発担当として活躍頂くことを想定しています。プロジェクト体制例）　NEC 全体PM　ＮＥＣソリューションイノベータ　　開発チーム　　ＰＭ　★リーダー　★開発担当　　外注　　上記は一例ですが、★部分のリーダーや開発担当として、プロジェクト推進を担って頂きます。【プロジェクト人数】3-20名程度【開発環境】使用言語：C/C++、Python使用OS：リアルタイムOS、Linux、ROS2、Docker活用技術：画像認識全般、深層学習、3次元空間認識【コード品質のための取り組み】静的コード解析ツール【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【情報共有のツール】GitRedmineTeams【本ポジションの魅力】・国内商用車および乗用車向け用品にも採用されている当社画像認識技術を熟成させるリーダーとしての活躍・お客様保有技術に触れることで、自身の技術スキル拡大/深耕を図ることができる【入社後のキャリアパス】入社後は育成プログラム受講後、OJTとしてプロジェクト参画にいただきます。１～３年間は参画プロジェクトを通して関連技術と業務特性・プロセスを把握していただきながら、業務対応を習得いただきます。その後、機能単位等の適切な単位でのチームリーダーとして活躍の場を増やしていただくことを想定します。【リモートワーク/出社比率】プロジェクト①、②：リモートワーク90％、適宜10％出社プロジェクト③：リモートワーク30％、70％出社(リモートで操作できない実機を使用する機会が多い)【出向】無【客先常駐】無

【部・チームの業務概要】「車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。【今回の求人の具体的な仕事内容】リレーボックスの開発設計業務・3D CAD(主にCATIA)を用いて製品データの作成・作成した3Dデータを活用した解析(強度解析)などの設計検証・3Dプリンター等にて製作した試作品の製品レビュー、製造検証・各検証を重ね、量産データへのフィードバックを実施【部・チームの人数や雰囲気】R/B開発部　総勢37名（4チーム編成）・中途入社の社員の方も活躍されています。・3Dモデリング、2D図面作成の経験のある方、大歓迎です！・3D CAD経験が無くても製図が得意な方、興味のある方大歓迎です！

【募集背景】事業拡大に伴う組織体制強化：Zone ECU開発におけるソフトウェア開発人材の獲得のため。【部・チームのミッション・業務概要】主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門です。量産設計を行う為、客先対応や各種規格対応を含む開発プロセス構築も行います。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務・機能安全国際規格の認証取得の為の論証エビデンス作成を含む開発業務・サイバーセキュリティ国際規格の認証取得の為のエビデンス作成を含む開発業務次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。【部・チームの人数や雰囲気】自ら手を挙げれば業務を任せてもらうことができ、裁量をもって業務を行うことができる環境です。活気があり、目的意識をもって業務を実施しております。部は全4チーム総55名(内女性3名)（20代～50代:若年層からベテランまで在籍）

株式会社シノケングループの戦略本部にて、主に以下の業務を行って頂きます。海外での新事業の開発・新マーケットの開拓、又は新案件の獲得を担って頂くイメージとなります。①海外での新規事業開発、新マーケット、又は顧客の開拓②クロスボーダートランザクションアドバイザリー（会社／不動産）の案件開拓・案件組成③海外オルタナファンド（専らインドネシア（又は豪州他））の組成【職務内容詳細】 ・海外での新規事業開発、新マーケットの開拓・海外、又は国内での顧客開拓・クロスボーダートランザクション案件の開拓・ファンド（種類は問わない）の組成【魅力】 ・ご自身のコネクションに加え、会社が保有するコネクション、事業基盤を活用して、世界の最前線で活躍する事が可能。・社内ベンチャーとして立ち上がり、急成長中。少数精鋭のフラットな組織で活躍することが可能。・スピードを上げて更なる成長を企図し、事業を成長、又は事業を造って頂ける人材を募集。・サービス開始から2年超で、既に1,000億円超のアドバイザリー実績（取引金額ベース）（物件評価額ベースでは、5,000億円超）があり、多くの経験を積むことが可能です。・顧客を含む取引関係者は、日系・外国企業共に、ほとんどがトップTierのグローバルプレイヤーであり、質の高い経験を積むことができます。【募集背景】業務拡大につき、複数名採用予定【組織メンバー】国内外で総勢11名

【募集背景】・事業拡大に伴う組織体制強化のため【部・チームのミッション・業務概要】部のミッション：・電子機器製品継続受注と新規受注獲得に向けた活動を実施し、矢崎の事業・売上げ拡大に貢献する・高品質・低価格な電子機器製品を創出し、社会及び顧客の期待に応える業務概要：・カーメーカー(本田技研工業株式会社)と連携した、電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務・システム部として開発プロジェクト取りまとめ・ECU製品試作納入・ECU検査仕様作成・顧客窓口業務・量産製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務、図面発行・新規受注ECU製品に対する開発設計業務、図面発行、試作製品作成と検査・上記の客先および社内拠点との窓口業務【部・チームの人数や雰囲気】・計23名、2チーム構成です。若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境。男女比は10：1。・会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です。

【募集背景】事業拡大に向けた組織体制の強化【部・チームのミッション・業務概要】ヘッドアップディスプレイ（HUD）における、次期製品の受注に向けた新技術・新アイテム先行提案及び、客先要求達成に向けた量産開発・開発プロジェクトの推進を行っている部門です。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・HUDの生産設計に関し、客先要求の分析、制御仕様書の作成、各制御仕様の条件設定、各種解析・設計、製品機能・表示品位の評価まで、一連の開発業務を行います。・先行開発部署で確立した要素技術を、製品ごとの仕様に適合させます。・自動車OEMに対して、先行開発アイテムの提案を行います。クルマの「視界」を進化させる先進技術、ヘッドアップディスプレイ（HUD）の開発に携わっています。HUDは単なる情報表示ではなく、人とクルマのインターフェースを革新する領域であり、安全性の向上と快適な運転体験に貢献します。世界市場で需要が拡大している成長分野であり、今後は自動運転やAR表示との融合も期待されています。将来性の高い製品群において、グローバルに競争力のある技術開発に関わることができる点も、大きな魅力です。【部・チームの人数や雰囲気】・部署人員：27名・国内/海外OEMと連携して開発を推進入社後はHUDの要求仕様分析、製品評価、設計業務を担当し、開発プロセスを理解した後は、開発製品のリードを担当してもらいます。

マネージャーとして、当社の開発チームをリードし、戦略的な目標達成に向けて、効率的かつ質の高い開発プロセスを確立・実行することが求められます。プロジェクト管理、リソース配分、部門間の調整、チームのモチベーション向上など、多岐にわたる業務を担当していただきます。加えて、必要に応じて自らも実装を行い、技術的な課題解決に貢献することが期待されます。【担当システム】キャリタスUCの開発・運用・保守全般を担当していただきます。キャリタスUCは学校・企業それぞれに向けたプラットフォームサービスで、現在は全国約710校、約90,000社にご利用いただいております。キャリタスUCの開発は内製化（アジャイル開発）しており、現行システムの刷新プロジェクトを現在進めています。※他の自社サービスや社内システムの開発に携わっていただける可能性があります（※下記サービス一覧を参照）【主な業務内容】・開発チームのマネジメントおよびリーダーシップ（チームメンバーの育成、評価、サポート）・プロジェクトの進捗管理およびスケジュール調整・開発プロセスの改善および最適化・社内関係者との要件定義や調整・開発計画の策定および予算管理・部門の戦略的目標達成に向けた施策の実行・部署内外の関係者との調整・コミュニケーション・開発に関する最新技術やトレンドの調査および導入　　など【サービス紹介】・キャリタス就活（業界最大級の掲載数を誇る新卒向け就職メディア：会員登録数は約70万人、掲載企業数は20,000社以上）・CFN（Career Forum.Net）（海外留学生のためのオンラインリクルーティングシステム）・GlobalCareer.com（海外経験のある人財に直接オファーができるダイレクトリクルーティングサービス）・キャリタス進学（高校生のための進学情報サービス）　　　・e-apply（教育機関向け決済プラットフォームサービス）　などサービス詳細はこちら：https://www.career-tasu.co.jp/service/【ポジションの魅力】●全国約710校、約90,000社が利用する大規模システムに携わることができます。●企業と学校を結ぶキャリア支援プラットフォームサービスに携わるなかで社会貢献を実感できます。●社内SEとして経営層や企画・営業部門との連携を行う中でプロジェクトマネジメントスキルを磨くことができる。●部下のマネジメント業務だけでなく、必要に応じて自らも実装を行う中で、技術的な課題解決に貢献することが可能です。●年間休日120日以上｜リモートOK（社員の多くが週2在宅）｜平均月残業時間20時間｜有休最大25日付与｜育児休暇｜副業OK　 など、社員が中長期的に働ける環境を整備しています●当社が手掛けるさまざまな自社サービスや社内システムの開発に将来携われる可能性があります。【配属先】IT戦略統括本部　システム開発本部　システム開発部　システム開発課【募集背景】組織体制の見直しにおける新しい課の設立にあたり、マネジメントをお任せできる方を募集します。マネージャー（課長）としてメンバーの管理や業務タスクのマネジメントを期待しています。なお、管理下におけるメンバーは5名ほどを予定しています（委託先や外部ベンダーを含む）

【募集背景】電動化に加え、運転の自動化が進む中、車載補機用電源システムは機能安全を満足すること、また現在起きている１２Vから４８Vへの高電圧化対応は直近の課題となっています。また駆動用の高電圧電源も大きな変化が起きており、低電圧同様に車載電源分野全般において課題が多い状況にあるため、この領域に知見のある技術者の獲得が急務となっています。【部・チームのミッション・業務概要】当部は主として低電圧用部品の開発を行っていますが高電圧電源を理解することも必要で車載電源アーキテクチャにおいて低電圧電源のあり方を考え発想し開発アイテムに結びつけることも行います。チームとしては低電圧用電源製品の先行開発、またその要素技術開発を行っており、FETなどのスイッチングデバイスを使った遮断や接続の制御及び必要となる熱やノイズ対策なども重要な開発ポイントになっています。私たちは次世代の矢崎製品、主として電源製品の先行開発を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】FETなどのパワーデバイスの使いこなしと制御アルゴリズムの開発補足：仕様作成、回路設計、基板設計、ソフト設計とそれらの評価が主な仕事集団として不足しているスキルは外部委託にて補充。故に委託先との共同開発に於ける管理、運営も仕事の一部職務の魅力：パワーデバイスなど電源回路構成の知見と、矢崎の強みである電源分配の知見を重ね、世の中にない新技術を目指します。【部・チームの人数や雰囲気】LVシステム開発部：全１９名　３チーム体制　LV1チーム：全６名先行開発であるため量産開発現場より新技術に対する決定の自由度があります。それ故に穏やかで紳士的なやり取りがされる場所です。誰でも入ってこれる環境が整っています。必然的に業務の進捗を把握する機会として毎日、短めに進捗確認をする会などがあり普段からコミュニケーションの場を設けて活動しています。近年では若い技術者も増えています。■その他・協調性がある方・技術説明など人との対応ができる方

【募集背景】事業拡大に伴う組織体制強化：Zone ECU開発におけるソフトウェア開発人材の獲得【部・チームのミッション・業務概要】　主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門。　量産設計を行う為、客先対応や、各種規格対応を含む開発プロセス構築も行う必要がある。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・次世代の自動車電装システムを実現するための組み込みソフトウェアを開発する業務・機能安全国際規格に準拠した開発の技術的とりまとめと構想設計業務・サイバーセキュリティ国際規格に準拠した開発の技術的とりまとめと構想設計業務次世代車両の開発に携わり、仮想環境やシミュレーション技術を駆使する最前線で経験を積み技術習得することができます。【部・チームの人数や雰囲気】・積極的に自ら手を挙げれば業務を任せてもらえる・活気があり、目的意識をもって業務を実施・部は全4チーム総55名(内女性3名)（20代～50代:若年層からベテランまで在籍）

【募集背景】自動車の自動運転やSDV*など機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。*SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）:車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。【部・チームのミッション・業務概要】車載機器向け通信に関わる製品・技術の開発（ハードウェア、ソフトウェア、評価）を行っており、同部では、電気信号や光信号による高速通信コネクターや配策技術および、無線通信の開発を行っている。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・ハードウェア仕様書の作成・ハードウェア設計（回路設計／HFSSなどを活用した回路解析）・設計したハードウェアの動作検証【部・チームの人数や雰囲気】1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。20代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。【配属先企業名】矢崎総業株式会社

【募集背景】自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。*SDV = Software-Defined Vehicle（ソフトウェア定義車両）:車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア（エンジンやECU、センサ）で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新（OTAなど）で柔軟に変化・進化させられるという考え方。【部・チームのミッション・業務概要】　・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】　・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）　・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務【部・チームの人数や雰囲気】1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。【配属先企業名】矢崎総業株式会社

【募集背景】メータを含めたECUの開発に関しては、機能安全やサイバーセキュリティ等で複雑化・高度化しており、安全性と信頼性が求められています。新規顧客2社からのメータ製品を受注し、今後継続的な受注が見込まれているため、即戦力となり得る人材の増員を予定しております。【部・チームのミッション・業務概要】国内OEM向けのメータ製品開発業務を行っています。今回の求人は製品開発およびシステム設計の担当者を募集します。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・要求仕様分析・製品仕様作成・システム設計・開発プロジェクトマネジメント・製品評価上記の業務から適性にあわせて、一部業務をお任せし段階的に業務範囲を広げていただきます。製品開発の中核を担い、上流から下流までリードできる「技術×企画×マネジメント」の総合力を身に着けることができます。車両の進化を支え「人に見える・使われる・守る」領域のメータ・ECU設計で技術力を発揮することができます。【部・チームの人数や雰囲気】２チーム・社員12名で構成されており、少人数で設計開発業務を行っています。少人数のためコミュニケーションが取りやすく、明るい雰囲気の職場です

【概要】ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。特に今後10年はグローバル展開を加速します。ニトリの根幹である販売、在庫、品揃えの業務改革を推進、ならびにシステムを刷新するプロジェクトのプロジェクトリーダーをお任せします。本プロジェクトはニトリの基幹となるシステムを刷新だけではなく、グローバル展開を推進するために必要なしくみを定義して、システムとしてデリバリーすることを目指します。グローバルな規模のプロジェクトにおいて、業務改革を推進し、システム開発を行い、システムをデリバリーして運用を軌道に乗せるまでの全てをリードして頂きます。【仕事内容】日本側のシステム企画・要件定義担当と、ベトナムの開発チームの間に立ち、円滑なコミュニケーションとプロジェクト推進を支援していただきます。【具体的な業務内容】・日本側での要件定義や仕様書の理解と整理・ベトナム開発チームへの仕様伝達・QA対応・成果物レビュー、品質確認、進捗報告・日越チーム間の文化・業務ギャップの調整・ベトナム拠点との定期的なミーティング・出張（必要に応じて）

■職務概要当社では中期経営計画の中でIT・DXを明確に柱の一つとして掲げ、力を入れて取り組んでおります。今後も更なる事業成長へ向け大規模なIT領域への投資を予定しております。現在の当社にない視点・技術を持った人材を社外から迎え入れ、IT・DX化を加速させるために2023年度よりIT人材のキャリア採用を積極的に開始しました。入社後は全社ITの企画、社内におけるIT・DX活用の推進、SaaS含むクラウド基盤の積極活用や生成AIの活用検討、大規模プロジェクトの案件担当者としてプロジェクトを牽引するなど、中核メンバーとしての活躍のフィールドは幅広く広がっております。 ■職務詳細これまでのご経験やご志向に応じて、以下いずれかの業務をご担当いただきたいと考えております。【業務例】・全社IT・DXの企画、統制、コスト管理、リスク管理・社内におけるIT・DX活用の推進・大規模プロジェクト案件の牽引（ビジネス要件定義、システム化方式の検討・社内部門との折衝を通じた合意形成や取りまとめ・社外サービス利用の検討やベンダーコントロール 等）※システム開発はベンダーに委託しており、実際に自ら開発していただくことはございません。■具体的なプロジェクト約5万人の営業職員端末を含めた大型システムリニューアル、新商品開発、お客様満足度向上に向けたwebサービスの拡充、RPAやAIを活用した業務プロセス効率化、ヘルスケアサービス活用のプロジェクトがあります。その他、機動性・拡張性・継続性のある開発基盤の構築のため、アジャイル開発手法の導入/API共通基盤の整備/クラウド活用推進/メインフレームの移行など強固な経営基盤構築に向けた環境整備を推進しております。■組織概要全社ITの企画・統制を担うIT統括部や社内におけるIT・DX活用推進を担うデジタル推進室に加え、保険・年金・資産運用等、各部門で大規模プロジェクトを実施。IT領域総勢で数百名のメンバーがおります。選考内で志向性や適性を考慮のうえいずれかの部署へ配属となります。■キャリアパス本人希望や適性、機能発揮状況等を踏まえ、グループ会社への出向も含めたIT領域内でのローテションを想定しております。マネジメントを目指していただくことはもちろん、スペシャリストの志向をお持ちの方にもご活躍いただけるキャリアパスがございます。■特徴・魅力・盤石な財務基盤の中で中長期的に挑戦できる環境生命保険業界のリーディングカンパニーとして、約1500万人のお客様・取引先約34万企業・総資産約97兆円（2025年3月末現在）を有し、長期で安心して働くことができる基盤があります。・事業の多角化に伴う全社IT・DXの変革期当社は「生命保険を中心にアセットマネジメント・ヘルスケア・介護・保育等の様々な安心を提供する“安心の多面体”としての企業グループ」を目指す企業像として掲げております。事業の多角化を進める中で本社グループの成長戦略をリードする存在としてIT領域の重要性は益々増しています。 これまでの知識やご経験を生かしていただきながら、豊富なアセットを活用した業界最大規模のシステム開発に携わることが出来ます。

ご経験・ご希望をもとに、以下の①～②いずれかのプロジェクトのソフトウェア開発を担っていただきます。いままで獲得されたスキルの発揮に加えて、必要となるスキルをプロジェクト遂行を通して身に着けていただきながら、上流～下流までの一連の開発プロセスを経験することができます。①車載ECU開発における機能安全やセキュリティの車載規格対応に関連した業務PJ②ECU製品ソフトウェア開発【想定プロジェクト】①大手サプライヤーが開発中である先進運転システムの機能安全要件の策定ならびに付随する安全分析業務などを実施する上流設計支援案件　NEC PM/PL　当社 開発チーム(PM除くと、設計支援で10名)②大手自動車部品サプライヤーが開発中の統合ECUのBSW開発に関する技術支援案件　顧客 PM/PL　当社 開発チーム(案件A：6名程度、案件B：4名程度)【配属予定部署】第三トランスポート・サービスソリューション統括部/モビリティ第六グループ【配属事業部の紹介】配属先のグループでは①、②の事業テーマを手掛けています。①自動車のECU製品の規格対応やBSWを中心としたソフトウェア開発事業②3D LiDARなどセンシング技術、DeepLearning技術を活かし、モビリティに搭載する画像認識ソフトウェア開発事業配属先のチームは①事業を推進しており、メンバーは名古屋拠点に１３名、神戸拠点に２名の合計１５名体制。勤務場所が離れているメンバーともZOOMやTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。【採用背景】事業拡大に伴う増員募集となります。当部門では、日本国内大手の車両メーカーおよび自動車部品サプライヤー向けに、ECU製品の機能安全／セキュリティなどの車載規格対応や主にBSWのインテグレート開発を担っています。当部門の技術力やプロジェクト遂行力により、顧客からの信頼を獲得しており、対応案件が拡大してきたため、今後の部門の成長を担う人材を募集します。開発環境【プロジェクト人数】3～15名【技術】使用言語：C/C++、使用環境：AUTOSAR CP、AUTOSAR AP、RTOS活用技術：ISO26262ならびにISO21434に則した開発プロセス経験、MCUやSoCの制御、車載組込ソフト開発技術【開発手法】ウォーターフォール/アジャイル【社内ツール】RedmineJiraTeamsZoomSVN【ポジションの魅力】・車載ECUソフトウェア開発とくにBSW領域や機能安全関連の深い知識の習得とリーダーとしての活躍・お客様保有技術に触れることで、自身の技術スキル拡大/深耕を図ることができる・その他にも配属先グループの事業テーマである、モビリティ関連の画像認識ソフトウェア開発への参画の可能性もあり、特定の業務知識ではなく幅広い技術領域・サービス領域に精通することができる【キャリアパス】入社後は育成プログラム受講後、OJTとしてプロジェクト参画にいただきます。１～２年間は参画プロジェクトを通して関連技術と業務特性・プロセスを把握していただきながら、業務対応を習得いただきます。その後、機能単位等の適切な単位でのチームリーダーとして活躍していただくことを想定します。【リモートワーク/出社比率】想定プロジェクト①：リモートワーク９０％、必要に応じて１０％出社。割合は相談可。想定プロジェクト②：設計・実装フェーズではリモートワーク可。実機を利用する評価工程やデバッグのフェーズでは出社が必要。【出向】無【客先常駐】無

【募集背景】受注製品開発及び新規受注製品獲得に向けた専門人材の獲得【部・チームのミッション・業務概要】トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発＜担当製品＞「充電インレット」とは、EV（電気自動車）に電気を供給するための車両側の充電口です。ユーザーが日常的に操作する重要部品です。電流の大容量化や多様な国際規格への対応が求められています。【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット次世代車両の基盤技術とも言える充電インレットの開発は社会的意義が高く、今後の主流を担う標準仕様に関わるやりがいの大きい仕事です。各自動車メーカーのニーズに対応するため、技術的調整力・提案力が求められ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です。充電性能・放熱・防水・耐久性など、幅広い技術的検討が必要とされる領域であり、構造設計や材料選定などの知見も活かせます。【部・チームの人数や雰囲気】部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

Webアプリケーション開発エンジニアとして、「ブラストメール」における新機能開発を中心にパフォーマンス向上、技術的改善や刷新などの開発業務に携わって頂きます。【職務内容】■ブラストメールにおけるバックエンド開発・ REST APIの新規作成/改修・ バッチアプリケーションの新規作成/改修※開発フェーズの担当領域は以下の通りです。■基本設計~詳細設計（DB設計も含む）■実装（単体テストコード作成も含む）■結合テスト（テストコード作成）■リリース準備■開発成果物の作成/レビュー・ 仕様書、設計書のドキュメント作成およびレビュー※仕様書や設計書については顧客向けではなく、内部の情報共有向けの資料で必要状況に応じて作成をします。　　　・コードレビューによる品質の確保【募集背景】メール配信サービスの老舗であったブレインメールをＭＡによって取得。その後ブラストメールにサービス名変更し、現在はメール配信業界において契約者数No.1となるサービスを提供しております。一方で新たな競合の参入や、外部環境が目まぐるしく変化している中で、さらに多くのユーザに利用いただくためには、顧客提供価値を最大化していく必要がございます。そこで、ブラストメールにおけるユーザ体験の更なる向上を目指し、新機能開発や機能改善へより一層注力していくため、開発体制を強化することとなりました。【ミッション】・市場のニーズ/シーズを満たし、競合に打ち勝つ製品を設計・開発する・高品質なサービスが提供できるように改善を重ねる・高効率・高スピードでの開発ができるように体制や業務手法の改善を重ねる・人材の育成により、より強い組織へ成長していく【ポジションの魅力】・自分たちのプロダクトを持ち、それを育てることができる。・製品の方向性や実装優先度など製品企画にも中心メンバーとして携われる。・チーム同意の上で、自分たちで開発手法やツールを選定していくことができる。・チーム内の開発リソースを把握できているため、無理のないスケジュールで開発に携わることができる。【こんな方におすすめ】・受け身な開発体質から脱して、主体的にサービス開発できる環境に身を置きたい方・技術の情報収集をもとに製品やサービスに適用して改善してみたい方・現状に満足することなく目的思考も持ちPDCAを回せる方・決められたプロセスに従うだけでなく、「もっとこうしたい」を組織に取り入れるなど変化を楽しめる方【配属組織】配属：ラクスに入社して頂き、ラクスライトクラウドに出向となります。※給与形態や福利厚生等は全てラクスと同じ内容となります。開発部 BM(ブラストメール)バックエンド開発課※課長含めて、7名の組織です

【募集背景】自動車の変革が進む中、将来の自動車を予測したワイヤーハーネスに使用される新規コネクタなどの開発が必要となっているため、低圧・高圧コネクタの先行開発を行う人材の獲得【部・チームのミッション・業務概要】将来の車を見据えた新構造コネクタの開発や小型化、安価、自動化対応など様々なニーズに応えるべく、先行開発アイテムの抽出と開発を実施。企画・設計・試作・評価までを行い量産へ繋がる製品の開発を行う【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・複数の設計者と生産技術、製造等の担当者と共同で新製品の形状を創造する・3D CADを使用してコネクタ形状の具体化、性能検討と試作品の作製・評価設備を使用し、試作品の評価と性能検証自分が考案企画した製品が車両に搭載されるときは苦労が報われます【部・チームの人数や雰囲気】先行開発部は3チーム　計17名で構成されている部になります。10代～50代まで幅広い年齢層になっていますが、バランスよく配置されています。