求人情報検索結果一覧

同社のITソリューション部門のマネージャー・部長候補の募集です。【お任せしたい業務内容】まずは弊社の社風や各種提案サービスの内容を理解して頂くために、各種プロジェクトのPMとしてご活躍いただきます。その後、部門運営や事業計画など、ご経験やご希望に応じてご担当を頂く想定です。■売上・利益の拡大に向けた事業戦略の立案と推進（事業計画の作成と実行、各種KPI設定と管理）■部門全体のマネジメント、組織戦略の策定と実行（部門全体の目標設定と推進、予算管理、レポート）■人材育成、採用、教育プログラムの設計と実施（人材育成計画の作成と実行、目標管理、人事評価）■顧客、パートナーとの関係構築（クライアント＆パートナーとの信頼関係構築、新規案件の獲得など）■プロジェクト管理（プロジェクトの方針決定、要員計画、メンバー管理、進捗管理、品質管理など）※ご経験やプロジェクト状況に応じて、可能な箇所からご担当頂く想定です。【働く環境・魅力ポイント】・全社的にもリモートワークやフリーアドレスなども導入し社員の働きやすさを尊重しております。・社員の「やりたい」をかなえる風土であり「まずはやってみよう」という否定しないカルチャーが特徴です。1300名と社員数も毎年増えておりますが、離職率は低下しており社内にいながら柔軟にご自身のキャリア形成・実現が出来る非常に風遠しのよい環境となります。・残業時間も会社として削減の取組を行っており、全社平均での残業時間も13時間程度とワークライフバランスも取りやすい環境です。・有給取得についても昨年の取得率が約7割で、調整がしやすい環境です。バースデー休暇も始まっており役員を筆頭に積極的に利用をしております。

同社のITソリューション部門のマネージャー・部長候補の募集です。【お任せしたい業務内容】まずは弊社の社風や各種提案サービスの内容を理解して頂くために、各種プロジェクトのPMとしてご活躍いただきます。その後、部門運営や事業計画など、ご経験やご希望に応じてご担当を頂く想定です。■売上・利益の拡大に向けた事業戦略の立案と推進（事業計画の作成と実行、各種KPI設定と管理）■部門全体のマネジメント、組織戦略の策定と実行（部門全体の目標設定と推進、予算管理、レポート）■人材育成、採用、教育プログラムの設計と実施（人材育成計画の作成と実行、目標管理、人事評価）■顧客、パートナーとの関係構築（クライアント＆パートナーとの信頼関係構築、新規案件の獲得など）■プロジェクト管理（プロジェクトの方針決定、要員計画、メンバー管理、進捗管理、品質管理など）※ご経験やプロジェクト状況に応じて、可能な箇所からご担当頂く想定です。【働く環境・魅力ポイント】・全社的にもリモートワークやフリーアドレスなども導入し社員の働きやすさを尊重しております。・社員の「やりたい」をかなえる風土であり「まずはやってみよう」という否定しないカルチャーが特徴です。1300名と社員数も毎年増えておりますが、離職率は低下しており社内にいながら柔軟にご自身のキャリア形成・実現が出来る非常に風遠しのよい環境となります。・残業時間も会社として削減の取組を行っており、全社平均での残業時間も13時間程度とワークライフバランスも取りやすい環境です。・有給取得についても昨年の取得率が約7割で、調整がしやすい環境です。バースデー休暇も始まっており役員を筆頭に積極的に利用をしております。

【部門のミッション】技術開発本部は今後のイビデンの事業を担う技術や製品を開発していく部門になります。今回採用を予定しているデジタルGはイビデンおよびイビデングループ全社の製品開発、設備開発に必要なデジタル技術(シミュレーション、マテリアルズ・インフォマティクス；ＭＩ、スマート工場化)の調査・企画および提案などを行い、全社の開発を支えています。【業務内容】マテリアルズ・インフォマティクス（MI）を利用しながら、イビデンの材料開発・品質予測を支援していっていただきます。顧客は世界トップのメーカーばかりであり、他社ではなかなか持っていないデータ（量・質）を利用しながら共同開発スピードを促進することで、事業の拡大や新規市場に参入できる可能性がある業務です。また、将来的にはMIに限らず、様々なツールを活用してデジタル支援ができる人材として活躍や技術開発の開発エンジニアでも活用できるよう教育やソフトなどの環境を整備するリーダーやマネジメントの役割など幅広いキャリアを歩んでいただけます。【企業の特徴／魅力】同社は、安定した経営基盤と先進的な開発投資により、半導体パッケージ基板・DPFの2つの製品で世界トップクラスのシェアを誇っています。社会に貢献する製品を取り扱いつつ、社員一人ひとりが主体的に課題設定や企画提案を行い、自らの成長を実感できる環境があります。また、社員の働きやすさを大切にし、平均的な残業時間は月20～30時間程度となっており、年次有給休暇も年間15日程度取得しています。安定した働きやすさの中で、自己成長と会社の成長を同時に実現できる魅力的な職場です。

【仕事内容】名古屋/刈谷/豊田市/四日市地区において、ソフトウェアの開発を行うだけではなく、機能安全、サイバーセキュリティといった知見を活かして、顧客へ提案を行いながら業務を行います。提案したことが、顧客のビジネスを成長させる一助となるためやりがいのある業務です。具体的には・・・【業務内容】・車載制御部品のソフトウェア開発　※プロジェクトリーダー、エンジニア共に募集します【企業の事業内容】人が想い描く未来、その先へ最高のテクノロジーと絆で 「わくわくする未来」を創造する 独立系SIerです。クレスコは、AI(人工知能)やクラウドなどの先端技術を含むIT開発技術と高品質なサービスで、世の中のさまざまな仕組みづくりを手掛ける独立系のシステムインテグレーターです。顧客の要望を実現するシステムを、企画から開発・保守まで実施する「ITサービス」と、先端テクノロジーを基にした製品・サービス群の「デジタルソリューション」の二軸で、お客様のニーズに応えます。銀行、旅行、人材紹介、陸運、空輸、自動車、情報家電、医療機器 … など、クレスコの活躍の場は、多岐に渡り、企業の活動や皆様の生活を支えています。

【職務概要】本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。【職務詳細】スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。・システム全体の要求仕様の開発・システム全体の評価・検証の推進・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進＜具体的に開発に関わる可能性があるモノ＞サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など【開発ツール】CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等【部門ミッション】お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O（Operating System）・電源管理などの基盤技術（都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当）を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。【ポジション特徴】①職場環境や働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます②将来的に目指せるキャリア、ポジション・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。■魅力点・車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。【職務概要】PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。【職務詳細】・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発具体的には以下業務を担当いただきます。（1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義）（2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価（3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築（4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動【部門ミッション】ソフトウェアファーストでの車両開発の実現に向けて、OTA技術を活用した車載部品のソフトウェアを更新することにより、お客様にご提供する価値の持続的な向上を実現する。さらにその実現を通して、業務（ソフトウェアアップデート）プロセス改革を企画し、全社に向けて推進しています。【ポジション特徴】OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。■やりがいOTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます

【職務概要】ご本人の希望や素養に合わせて以下のいずれかを担当いただく。■MILSチーム（1）MILS環境構築/管理：・対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化（2）プラントモデル開発：・対象となる車両システムに適合したプラントモデルの開発、プラントモデルの要件定義、設計、開発・プラントモデルの精度向上■HILSチーム（1）MILS／HILSシステムの環境構築/管理：・対象となる車両システムに適合したHILS環境構築、メンテナンス、共通化による効率的な運用・管理・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化（2）テストケース開発：・対象となるシステムを効率的、効果的に検証するための検証要件の明確化とテスト設計、実装・テストケースの継続的運用、改善【募集背景】100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダではマルチソリューション戦略を掲げ、急激に変化する市場環境に最適な商品を短期間で開発、提供するためにモデルベース開発に取り組んでいます。ICE車、電動車のモデルベース開発を更に進化させ、複雑に協調し、膨大化する制御を机上で効率よく網羅的に検証するためには協調も考慮した机上検証環境を構築し、検証精度と検証時間のバランスを取ったプラントモデルを開発、提供できるスキルを持った人材の拡充が必要です。【部門ミッション】当部門のミッションは技術開発から量産開発に亘る、制御システムの開発を一貫して実行し、高品質で合理的なコスト、最高の開発効率で提供し続けること。具体的には、ガソリンエンジン(GE)、ディーゼルエンジン(DE)、ロータリーエンジン(RE)、ドライブトレイン(DT)、電気駆動のパワートレイン制御システムとその関連部品・電気電子アーキテクチャについて、以下の開発業務を遂行する。(1) 机上及び実機を用いたカラクリ解明とモデル化、システム検証の実施(2) 市場品質の継続的改善と市場調査に基づく環境モデル・基準・テストコードのスパイラルアップ【ポジション特徴】マルチソリューション戦略に対応するために机上検証範囲、精度の拡大が必要であり、狭い範囲で検証を行うのではなく、広く独創的な検証環境の構築に踏み出そうとしています。新たな手法、考え方は大歓迎ですので、こんなことを実現したいという思いを持ってきていただけることを期待しています。【求める人物像】・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージ　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な組み込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージ　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【メッセージ】100年に一度の転換期と言われている自動車業界は電気自動車普及に伴い、バッテリー管理システムやモーター制御など、新たな組み込み制御系ソフトの需要が増加し成長する業界です。　その他、幅広い製造業のメカトロニクスに係る開発プロジェクトなどニーズも高まる先端の多様な食い込み系開発で共にさらなる成長をしていきませんか？★応募者様向けの資料もお預かりしておりますので必要に応じて、応募前、応募後に詳細説明も可能です。【同社の事業成長】技術エンジニア会社として設立し今年で50年を迎える当社。ソフト事業は、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。【職務内容】客先（ソフトウェア開発会社）の中で様々な案件をご担当いただきたいと考えております。同社のソフト開発事業は今後も伸びていく業界であり、最先端技術や未来の開発業務に携わり、将来自身で手掛たものが製品化されるなど、やりがいや楽しみもある事業となっております。【案件一例】■自動車車載関連・メーター・ドラレコ・カーナビコックピット開発・車載メーカー様のコクピットシステム内のソフト開発・車載ADAS機能 再設計業務・ランプ制御システム開発 先行投入・EV社向け複数ユニットECU開発・次世代テレマティクスサービスアプリ開発・車載機向けAndroidアプリ開発・車載ECU開発（統合ECU開発）・AD／ADAS車載アプリケーション先行開発・先進運転支援システム（ADAS）の地図情報を活用したソフトウェア開発・IVI製品 アーキテクト検討／方式設計対応・モーター制御基板開発■自動車以外・工作機などの組み込み開発・複合機などの組み込み開発・デジタルカメラのシステム開発・ドローンの組み込み開発・VR会議システムのシステム開発・半導体製造装置の組み込み開発【今回の求人でお伝えしたいこと】■身につくスキル・経験・事業立ち上げフェーズの経験・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験・組込み領域の中でも最先端技術の経験・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験■お勧めポイント・お客様先内でもリーダーとして業務に従事できる環境・チームメンバーのマネジメントも経験できる業務・基本的にはお客様内で長期就業。案件終了となった場合でも事業所内で別の業務があり、拠点を変えずに業務が可能。・ワークライフのバランスも整った環境。残業が少なく、月に20時間程度の社員が大半。休暇もとりやすい環境なので安心して業務可能・入社者全員にTeamsアカウントを発行。いつでも相談ができる環境・定期的な勉強会の実施、通信教育制度あり■年収面（経験者）イメージ　 中途入社48歳　PL業務従事　780万円/入社2年目　 中途入社54歳　PL業務従事　730万円/入社2年目【昇給について】■ PLとして業務： チーム規模により昇給率5％～10％前後up■ PMとして業務：チーム管理数に応じて昇給率15％前後up【ソフト開発事業部　部長インタビュー（事業展望）】ソフト開発事業の今後の展望や想いなどを掲載しております。是非マイスターエンジニアリングソフト開発の魅力を感じていただけますと幸いです。https://note.com/mystar_group/n/nc7ca11bfee6c【職種紹介　中途入社インタビュー】https://note.com/mystar_group/n/n5f8f6597a4fbhttps://note.com/mystar_group/n/n8050e3de3cc1

【業務内容】募集ポストは以下2種類です。① DX企画人材■WM領域におけるDX企画立案・推進■生成AIをはじめとした先進テクノロジーを活用したビジネスプロセス再構築・マーケット拡大・顧客体験高度化施策の企画・開発推進■営業担当者・本部メンバー・顧客体験の可視化、課題分析、改善施策の立案・実行、利用浸透② 営業支援ツール「ウェルスマネジメントデジタルプラットフォーム（以下、WMPF）」システム企画・開発推進人材■WMPFを中心としたウェルスマネジメント（以下、WM）領域のシステム企画・開発推進、業務要件整理、システム要件定義■営業現場・本部関係部署・システム部門・外部ベンダーとの調整、合意形成、プロジェクト推進、利用浸透■リリース後の利用状況分析、ユーザーの声を踏まえた改善企画・機能高度化【組織構成】WM戦略部内には、戦略企画、人材開発、営業推進、デジタルのラインがあり、本募集ポストはWMデジタルラインに所属します。WMデジタルラインは、三菱UFJフィナンシャル・グループを横断したWMビジネスにおけるデジタル戦略、システム企画、データ・AI活用、営業支援システム開発、社内DX等を担うチームです。ラインメンバーは20人強で平均年齢は30代半ばです 。企画業務経験者、システム開発経験者、個人営業・WM領域経験者、キャリア採用者など、多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しています。【部署概要】当部は、持株と銀行の双方に所属する組織であり、銀行・信託・証券グループ一体でのWMビジネスに係る戦略・企画立案・推進を担います。部全体の業務ラインは人材開発、デジタル、営業推進等多岐に及びますが、本募集ポストはWMデジタルラインにおいて、WMビジネスのデジタル戦略・システム企画・社内DX推進を担うポストです。デジタルラインでは、営業支援・顧客向けシステムの高度化、生成AI・データ活用、業務効率化、顧客接点のデジタル化等を通じ、「人×デジタル」によるWMビジネスモデルの進化を推進しています。【募集背景】WMビジネスでは、顧客ニーズの多様化、提案内容の高度化、デジタルチャネルの拡大に伴い、営業担当者・本部双方において、より付加価値の高い業務運営が求められています。一方で、テクノロジーの進展をはじめとした各種環境の変化により、営業活動の効率化、顧客接点の拡張、提案品質向上を実現できる余地が大きくなっています。当部では、次期中期経営計画を見据え、WM領域におけるデジタル戦略・システム企画・社内DXを一層強化していく方針です。こうしたテーマを推進するため、①社内DX・業務改革を企画・推進できる人材、②ユーザー部門の立場でシステム開発・業務要件整理をリードできる人材、を募集しています。【魅力】■MUFGの注力領域であるWMビジネスにおいて、銀行・信託・証券を横断するデジタル変革に携わることができます。■単なるシステム開発・効率化にとどまらず、営業現場の働き方や顧客体験そのものを変える企画に関与できます。■営業支援ツールや顧客チャネルなどの自部署プロダクト大幅改善、生成AI活用、データ活用、顧客接点高度化等、次期中計の中核施策を超上流から推進できます。■在宅勤務等を活用した柔軟な働き方も可能です。【イメージしているキャリアパス】入社後はWM戦略部 WMデジタルラインにおいて、DX企画またはWMPFを中心としたシステム企画・開発推進を担っていただきます。その後も、デジタル企画、システム企画、データ・AI活用等の専門性を活かしながら継続性のあるキャリア形成が可能です。

株式会社テクノプロは、2025年に世界最大級のPEファンドであるブラックストーンによる出資を経て、 新たな成長戦略を推進しています。その一環として、 株式会社テクノプロ内に新カンパニー【コンサルティング・パートナーズ社】を設立しました。この新カンパニーは、 従来のエンジニア派遣を中心としたビジネスから、ソリューション提供型のビジネスモデルへの変革を牽引する中心的な存在となります。【職務内容】◇業務内容紹介クライアントの既存システムの改修、マイグレーション、モダナイゼーションや運用保守など事業課題や経営課題の解決を図る為の受託開発を行っています。Webシステム、クライアント・サーバシステム、スマートフォンアプリなど、顧客ニーズに合わせた様々なアプリケーションを一緒に開発するメンバーを募集しています。◇想定される業務フェーズ・顧客要件ヒアリングと課題化・要件整理と企画や予算検討・要件定義・基本設計・詳細設計・開発、テスト・運用、保守◇開発環境・OS：Windows、iOS、Android、Linux・言語：Java、C#、VB.Net、C、C++、Python、PHP、Ruby、JavaScript、TypeScript・FW：Spring、JavaServerFaces、PrimeFaces、React、Vue、ReactNative、Django、Laravel・DB：PostgreSQL、Oracle、MySQL、SQLServer・開発環境：Visual Studio、VSCode、Android Studio、XCode、NetBeans・ソース管理：Git、SubVersion◇開発の進め方クライアントの抱える問題を解決する為、各種要件（課題）のヒアリングし、企画や予算などを検討し提案いたします。顧客との要件を纏めて定義し、設計・開発・テスト・運用保守を行っていきます。ニアショア、オフショア問わず最適なチームアップを図り、ウォーターフォールやアジャイルなど、状況に応じた進め方でプロジェクトを遂行していきます。クライアントとの打ち合わせやクライアント構内で作業するために一部出張が発生する事も有りますが、基本的には在宅勤務（テレワーク）になります。ロケーションや業種に縛られず全国各地の案件や、多岐にわたる技術分野に携わることが可能です。各案件毎に、スキルと経験値に合わせて対応いただきます。基本的には有識者によるレビューや相談できる環境の元、進めて頂きます。［補足］システムマイグレーション、要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テスト仕様書作成やテスト計画の策定など多岐にわたり、コンサルティング及び上流工程から運用保守までの業務をワンストップでお請けしております。コンサルティングでは、ユーザーの事業課題・経営課題を改善するための提案を行い、予算化及びプロジェクトの発足も行っております。過去の事例では業務効率化や自動化を実現するためにDXやAI対応なども提案しシステムの開発を行った実績があります。使用する言語やフレームワーク、DB、開発環境は様々で、顧客のオーダーに合わせて専門スキルを保有したプロジェクトチームを組み案件の対応を行います。

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。【具体的な仕事内容】・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応【業務の流れ】車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動（上昇・前後傾・旋回など）の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞油圧系部品といった要素設計が、車両の荷役・操舵性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。【携わる製品】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における油圧システム

【お任せしたい仕事】AI時代の開発速度と信頼性を両立する、Platform Engineeringの推進をお任せします。■AI時代の開発速度を支える運用基盤の構築Coding Agentの進化により、ソフトウェアの実装スピードは大きく向上しています。こうした変化に対応するため、監視・テスト・デプロイ・障害対応のあり方をAI前提でアップデートし、運用がボトルネックにならない生産性の高い開発体制を実現していただきます。■少人数で複数サービスを支えるAI-Native SREの推進特定のSREが属人的に運用を支える体制ではなく、監視・障害対応・リリース・セキュリティ・ガバナンスを仕組み化し、開発者が自律的に信頼性を高められるアーキテクチャの設計・構築を推進していただきます。■AIトークンマネジメントの設計・運用AIトークン利用の従量課金化・高額化に備え、トークン利用料の可視化、LLMルーティング等によるコスト最適化、ガードレールの設計、セキュリティの担保を推進していただきます。【この仕事の魅力】《事業・サービスの魅力》■社会的インパクトの大きさ：FAX・紙・Excelが主流で巨大な非効率が残る巨大産業に対し、AIで劇的な生産性向上を実現できます。■ベストな参入タイミング：AIエージェントが実用レベルに達し、今後さらなる性能向上が見込まれる今、すでに食品流通業界への深い知見と、エンタープライズ企業とのネットワークを持つ同社はGo-to-Marketに大きな優位性があります。■CEO直下のスピード感：経営陣と極めて近い距離で、意思決定から実行までを最速で回せる環境です。《チーム・ポジションの魅力》■AIネイティブな開発環境：Coding Agentを前提とした開発環境をゼロから作り上げることができます。■AI時代のSREを再定義： これからの時代にスタンダードとなるAI-Native SRE / AI Platform Engineeringの形をゼロから作り上げ、スキルを市場の最先端にアップデートできます。■最先端技術の実装経験：AI-OCR、非構造化データパイプライン、Durable Workflowなど、これからのAI時代にスタンダードになる技術の実戦経験を得られます。■事業価値に直結：直接顧客と会話し、業務課題の理解から解決策の実装まで一貫して担えます。【開発環境】《技術スタック》■アプリケーション：フルスタックTypeScript（Bun / Elysia / TanStack Start）■クラウド：AWS, Terraform■LLMオブザーバビリティ：Langfuse※技術スタックはまだ暫定であり変わる可能性があります

【募集背景】本田技術研究所は、Hondaを支えるドライビングフォースとして新技術の基礎応用研究と技術開発、新価値商品の研究開発を通して、お客様の喜びの拡大にチャレンジしています。従来のモビリティの制約から人々を解放し、Hondaならではの技術力で意のままに移動し活動できる世界を目指しています。我々の組織は、四輪を中心とした他パワープロダクツ含む、電動駆動システム領域の研究開発を担っており、電動化を進めるべく、日々新たな技術開発に取り組んでいます。今回は、進化する電動駆動システムに適用可能な次世代ギヤボックスの小型・軽量・高効率化を実現し、カーボンニュートラルに貢献するため、新たな仲間を募集します。 【具体的には】※ご経験に合わせ下記いずれかの業務をお任せいたします。・市場要望やトレンド、各社事例の分析から新しい技術の探索・構築・コンセプトの検討、および仕様の構想、それに基づく目標設計・各種設計・解析（動力伝達部・軸受・ケース・潤滑/冷却）・単体/ユニット性能評価・開発リーダーとしてのチーム運営・次世代モビリティへの研究技術の転用・実装※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・設計ツール：CATIA ・解析ツール：MASTA、OPTISHAPE、CATS(Abaqus)、STAR-CCM+、MATLAB等・計測ツール：周波数解析、引張試験機、疲労試験機、加震器ECU計測器等 【現場従業員の声】★33歳（社会人経験8年目）「商材の幅が広く、1つの技術が多様な用途に展開されていくため、やりがいを感じます。また、部門を跨って業務を行うことが多く、色々な分野の技術者と関わりながら技術力を高めることができます。メンバー間の繋がりが強く、チャレンジを後押ししてくれる社風もあり、手を挙げると次々に成長のチャンスを掴むことができる環境です。」★37歳（社会人経験８年目）「入社後、トランスミッションの部品設計担当者として従事しました。プロジェクト完了後、完成車の機種開発リーダー業務を希望したところ、３か月後には要望通りプロジェクトリーダーに任命されました。自身のキャリアについて上司との面談の中で気軽に相談でき、希望するキャリアを実現しやすい職場です。」【魅力・やりがい】自らのアイデアで世界初・世界No.1のギヤボックスの研究開発を技術探索の段階から携わることができます。機械系のエンジニアとして前職で培ってきた能力に加え、日々技術研鑽をしながら、自身の技術力を如何なく発揮していただければと思います。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な環境があります。Hondaの次世代電動駆動システム向けのギヤボックスの研究開発の一翼を担うという、最先端技術に触れることでエンジニアとしての自己成長に繋げることができるポジションです。また、個人の裁量が大きく、任せられる範囲も広いため、自身が技術探索をリードし、次世代のHondaを支える技術開発に携わることができます。エンジニアとして経験を積んだ後、技術エキスパートもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。【本田技術研究所のおすすめポイント】■同社はホンダグループにおいて「研究開発の中枢を担う専門会社」です。・製品開発の企画段階から先端研究までを一貫して担当　/　Honda製品すべての根幹技術・新技術を研究し、具体的な製品開発へと結びつける役割を果たしています・コア技術・基盤技術の開発　/　モビリティの将来を支える要素技術も専門チームをもって担当しています・将来事業の種を創出　/　空や宇宙に広げる新領域（航空・eVTOL・宇宙探査等）にもチャレンジし、Hondaグループ全体の成長をけん引しています■グループ内の位置づけ・本田技研工業から独立し、研究・開発に専念できる体制　/　最先端技術の研究や未来志向のプロジェクトを実現しやすい柔軟性とスピードがあります！

【業務内容】担当領域の収益構造を実測・分解し、検証可能な事業仮説を立てて最小構成でスピード感を持って回していただきます。・事業のP&L設計と収益構造の実測・外部開発パートナーとの提携開発・投資提案と撤退基準の設定・経営会議での提案・少人数チームの組成~マネジメント・AI前提の業務・データ基盤の要件定義。【関わるサービスについて】国内最大級のデュアルブランドである「TRILL」と「クラシル」が事業基盤となります。・TRILL：国内最大級のライフスタイルメディア。多様なコンテンツを通じてユーザーの日常を豊かにしています。・クラシル：国内No.1レシピ動画サービス。レシピ領域から食の課題解決へと価値提供を広げています。【担当ミッション例】１：TRILL マンガ領域事業開発（ユーザー増加のためのグロース施策実行、出版社等とのアライアンス、オリジナル作品企画など）２：クラシル 新規事業開発（リテール・食品メーカーとの提携、レシピ体験以外の価値でのAI新体験事業化など）３：TRILL コンテンツ戦略・新収益開発（トラフィックの非連続な成長、新たな収益基盤の立ち上げなど）【採用背景】既存事業の収益基盤の上に「次の柱」を作る事業開発において、不可避であるAI時代に向けての非連続成長（新たな収益基盤からの発明・レシピ体験の新たな価値創出・マンガユーザーの増加）へ実行フェーズを移します。これまでマネージャー層が兼務していた機能を切り出し、専任の事業開発担当者を募集します。将来の事業責任者の可能性もあるポジションとして、抽象度・不確実性の高い新規施策から新しい収益の柱を確立し、予算・組織を作成していただく重要なミッションです。【仕事の魅力】・国内最大級の巨大なメディアトラフィックの上で0→1の事業開発に挑めます。・既存事業のキャッシュフローが投資原資として存在するため、資金調達に追われずに事業を作ることに集中できます。・AI活用を全社的に積極推進しており、社内のClaude Code活用率は99%以上と、AIを前提とした業務再設計が当たり前のカルチャーです。・経営会議に直接提案でき、CEOとの距離が近い新設ポジションです。・70%の情報で決めて素早く修正するスタイルで、会議は15～30分単位と短く、意思決定が非常に速い環境です。

【業務内容】担当領域の収益構造を実測・分解し、検証可能な事業仮説を立てて最小構成でスピード感を持って回していただきます。・事業のP&L設計と収益構造の実測・外部開発パートナーとの提携開発・投資提案と撤退基準の設定・経営会議での提案・少人数チームの組成~マネジメント・AI前提の業務・データ基盤の要件定義。【関わるサービスについて】国内最大級のデュアルブランドである「TRILL」と「クラシル」が事業基盤となります。・TRILL：国内最大級のライフスタイルメディア。多様なコンテンツを通じてユーザーの日常を豊かにしています。・クラシル：国内No.1レシピ動画サービス。レシピ領域から食の課題解決へと価値提供を広げています。【担当ミッション例】１：TRILL マンガ領域事業開発（ユーザー増加のためのグロース施策実行、出版社等とのアライアンス、オリジナル作品企画など）２：クラシル 新規事業開発（リテール・食品メーカーとの提携、レシピ体験以外の価値でのAI新体験事業化など）３：TRILL コンテンツ戦略・新収益開発（トラフィックの非連続な成長、新たな収益基盤の立ち上げなど）【採用背景】既存事業の収益基盤の上に「次の柱」を作る事業開発において、不可避であるAI時代に向けての非連続成長（新たな収益基盤からの発明・レシピ体験の新たな価値創出・マンガユーザーの増加）へ実行フェーズを移します。これまでマネージャー層が兼務していた機能を切り出し、専任の事業開発担当者を募集します。将来の事業責任者の可能性もあるポジションとして、抽象度・不確実性の高い新規施策から新しい収益の柱を確立し、予算・組織を作成していただく重要なミッションです。【仕事の魅力】・国内最大級の巨大なメディアトラフィックの上で0→1の事業開発に挑めます。・既存事業のキャッシュフローが投資原資として存在するため、資金調達に追われずに事業を作ることに集中できます。・AI活用を全社的に積極推進しており、社内のClaude Code活用率は99%以上と、AIを前提とした業務再設計が当たり前のカルチャーです。・経営会議に直接提案でき、CEOとの距離が近い新設ポジションです。・70%の情報で決めて素早く修正するスタイルで、会議は15～30分単位と短く、意思決定が非常に速い環境です。

【業務内容】○評価運営・サポート→エンジン評価試験の全体統制を図る「司令塔」としての役割・試験の日程管理・進捗管理開発スケジュールに合わせた試験リソースの割り振り・現場指示・連携技能員や派遣スタッフへの技術的な指示および作業調整・データ解析・フィードバック試験結果の検証を行い、設計部署へ改善のためのデータ提供・社外交渉外部の試験委託先（ベンチ）との技術的な折衝および進捗管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

【業務内容】○適合性確認・システム管理→評価の正当性をシステム側面から担保する「守護神」としての役割・法規適合性の点検排ガス重量計算などの演算ロジックが、法規要件通りにシステム内で正しく機能しているかの検証・システムの妥当性チェック評価ソフトや計算ツールの信頼性確認・保守・管理認証試験に関わるシステムの維持・管理【仕事の魅力】当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

■募集背景：物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。求められるのは能力は、多様な現場環境や人との協調、安全性といった複雑な要件を、制御設計で成立させること。実機で社内評価や客先での実証実験を重ねながら制御ロジックを磨き、「動く理由」「動かない理由」を突き詰めていく、技術的にやりがいのある開発です。制御技術で社会課題を解決する――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれる制御系エンジニアを募集しています。■業務概要:自動運転車両における制御設計を担当いただきます。顧客との仕様検討から制御開発、評価、現地での実証まで一貫して関わり、車両の自動運転機能の実現・最適化を担います。■ 携わる製品：トーイングトラクターや工場内搬送車など■具体的な業務内容:先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核として以下の業務をお任せします。本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。＜主な業務＞顧客との要件定義・制御仕様の検討自動運転車両の制御プログラム開発シミュレーションおよび机上でのシステム評価実機を用いた評価・検証客先での実証実験対応および課題のフィードバック・改善対応ソフト／機械／電気との連携による仕様調整■業務のやりがい≪現場で価値を実感できる開発環境≫顧客ごとに異なる要望に応じた制御開発を行うため、仕様検討の段階から深く関わることができます。また、実際に現地（空港など）へ赴き、車両を動かしながら調整・改善を行うなど、実機・現場に近い開発に携われる点も特徴です。導入後の評価や改善にも継続的に関与し、製品をより良くしていくプロセスまで担うことができます。≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。さまざまな製品に関わりながら、車両全体を見渡した設計スキルを身につけていくことが可能です。■部署の雰囲気：現場を大切にする、フラットで協力的なチームです。空港などの現場で実機を動かしながら開発を進めるなど、「現地現物」を重視する文化があります。ソフト・機械・電気が連携しながら進めるため、部署内は風通しがよくフラットな関係性です。顧客との距離も近く、要望を直接聞いて改善につなげるなど、一人ひとりが主体的に動く環境です。

～1946年に名古屋で創業以来、地元の人々に愛され続けるラーメンチェーン店「スガキヤ」／年間休日116日／土日休み～■概要：「スガキヤは過去最大の新たな挑戦を開始します」スガキヤ店舗を東海エリア以外に過去にない大幅な新規出店拡大を狙う挑戦に加え、複数の新業態に挑戦していきます。これに伴い、共に夢を実現する仲間、店舗開発の人材を募集します。■仕事内容：「ラーメンと甘党の店スガキヤ」を展開する当社にて、発注者として店舗開発、外部の建築業者とのやり取りをお任せします。新規店舗、既存店舗の維持、管理業務をお任せします。■業務詳細：主に外部の施工業者と社内の間に入り、適切な図面や配置・レイアウト等を検討します。業者と話を詰め、社内に提示し、社内の意見や業者との話を踏まえ、どう落とし込むかが重要となります。■評価制度：半期毎に目標を設定しています。出店数や売上だけでなく、賃料やコスト等も考慮し、利益の出る体質の店舗にすることが大事になる為、納得感があります。その他、定性面も評価します。■当社について：主に大型ショッピングセンター内のフードコートを中心に店舗展開をしているラーメンと甘党の店を店舗展開しています。ラーメン「スガキヤ」店舗は、中部地域中心に関西地域含め280店以上を直営展開しています。ナショナルチェーンストアとして、すべてはお客様の満足に繋がる人材育成に注力しています。■企業魅力：【挑戦できる“成長フェーズの本社部門”】70年以上黒字経営の安定基盤を持ちながら、新業態開発・DX推進・全国展開を加速中。本社部門はまさに企業変革の中心で、新制度づくりや仕組み化など、企画レベルから事業成長に関われるポジションです。【多彩なキャリア×専門性の深化】人事・商品開発・マーケ・IT・経理・法務など幅広い職種を持ち、希望次第で他部門経験も可能。専門性を高めたい方も、キャリアの幅を広げたい方も、意欲次第で柔軟にキャリア設計できます。【働きやすさと成長機会が両立】社宅補助や確定拠出年金など福利厚生が手厚く、長く働きやすい職場環境を整備。さらに「マイスター・アカデミー」やマネジメント研修、海外視察など、継続的にスキルアップできる機会が豊富です。変更の範囲：会社の定める業務

【募集背景】海外拠点それぞれが強みとなる技術や開発ノウハウを有する中、これまでは拠点ごとの開発をベースとした体制で事業を推進してきました。一方で、さらなる開発効率の向上や技術シナジーの最大化に向けて、現在はグループ横断での「共同開発」へと進化させていくフェーズにあります。その実現にあたっては、拠点間での開発ルールの標準化や成果物共有の仕組みづくり、契約・法規面の整理など、グローバルでの開発基盤を整えていくことが重要となっています。本ポジションでは、こうした変革を推進する中核人材として、海外拠点と連携しながら、開発プロセスや仕組みの構築をリードいただける方を募集しています。【業務概要】海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発の推進に向けた組織・業務プロセス・契約面の整備を担っていただきます。開発成果物の標準化・共有の仕組みづくりを通じて、グローバルでの開発効率向上に貢献いただくポジションです。【具体的な業務内容】・海外技術開発拠点と連携し、グローバル共同開発プロジェクトの推進を担当・海外拠点から派遣された技術者と協働し、開発成果物（設計情報・技術資料など）の標準化および共有プロセスの構築・各拠点間での役割分担や業務フローの整理、運用ルールの策定・改善・共同開発における契約条件の検討・調整（知財、成果物の取り扱い、責任範囲など）・海外拠点との定期的なミーティング運営および課題抽出・解決推進・グローバルでの開発効率向上に向けた仕組み・体制づくりの企画・実行【キャリアパス】・入社後1～3年程度は、グローバル共同開発プロジェクトの推進担当として、海外技術開発拠点との連携や仕組みづくりの実務を担っていただきます。・その後は、構築した開発基盤の運用リーダーや、新規プロジェクトの立ち上げ・推進リーダーとして、より上流かつ裁量の大きい役割を担っていただくことを期待しています。・将来的には、グローバル技術企画領域の中核人材として、技術企画部門でのマネジメントや海外駐在など、グローバルに活躍の幅を広げていくキャリアパスも想定しています。【業務の魅力】＜グローバル開発をつなぎ、仕組みから変えていくポジション＞・異なる文化・価値観を持つ海外拠点のメンバーと協働しながら、相互理解を深め、合意形成をリードしていく業務です。異文化の壁を乗り越え、「分かり合える瞬間」にやりがいを感じられる方に適した環境です。・産業車両・物流ソリューション事業におけるグローバル技術開発連携はまだ発展途上にあり、既存のやり方にとらわれず、ゼロから仕組みを構築していく新規性の高い業務に挑戦できます。他社では得難い希少な経験を積むことが可能です。・海外拠点との協働を通じて、開発の重複や非効率を解消し、グローバルでのリソース最適化や製品開発のスピード向上に貢献できます。事業全体に影響を与えるスケールの大きなミッションに携わることができます。【部署の雰囲気】・外国籍メンバーや海外駐在員と日常的に関わる、グローバルでフラットな組織風土です。役職や国籍に関係なく意見を発信しやすく、オープンなコミュニケーションが根付いています。・海外拠点との連携を円滑に進めるため、定例ミーティングだけでなく、日常的な雑談やカジュアルなやり取りも含めてコミュニケーションを重視しています。距離感の近さが特徴で、スピード感を持って意思疎通が図れる環境です。

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務概要】産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。【業務詳細】・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応※設計／評価／車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。【開発環境・使用ツール】・Office（Excel、PowerPoint、Word）・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）【教育体制について】OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。【業務の魅力】＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。仕様検討から設計・評価まで一貫して関与でき、製品全体を見渡しながら開発を進められる環境です。＜製品企画から顧客納入まで一気通貫で関与＞開発の上流である製品企画段階から、量産・顧客納入まで一連のプロセスに関わることができます。担当領域に閉じず、製品として完成するまで見届けられるため、モノづくりの実感を持ちながら業務に取り組むことが可能です。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

【募集背景】産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。こうした市場環境の中、競争力強化に向けて、ハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。【業務概要】産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。【具体的な仕事内容】・システム要求分析／安全分析に基づくバッテリシステム仕様の定義・システムアーキテクチャ設計・ソフトウェア要求分析および要求仕様の定義・ソフトウェアアーキテクチャ設計【使用ツール・開発環境】・Office（Excel／PowerPoint／Word）・MIL／HILシミュレーションによる自動評価環境・モデルベース開発ツール　（MATLAB／Simulink／Stateflow／ControlDesk など）【将来のキャリアパス】入社後はまずソフトウェア領域から製品全体の理解を深めていただき、段階的にシステム開発へとステップアップしていく育成方針を取っています。そのため、電池領域の経験がない方でも、ソフトウェア開発や制御の知見を活かしながらキャッチアップし、活躍いただくことが可能です。【教育体制について】OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。【業務の魅力】＜中核領域を自社で担う一体開発＞リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。単なる機能単位ではなく、システムとしての成立性を意識しながら設計に携われるため、製品全体を俯瞰した開発経験を積むことができます。＜モデルベース開発による設計力の高度化＞モデルベース開発を活用し、制御ロジックをモデルとして設計・検証する開発スタイルを採用しています。コーディング、デバッグ、検証作業に時間を費やさず、「どうあるべきか」を設計する力を磨くことができ、制御設計エンジニアとしての専門性を高められます。＜社内技術基盤を活かした開発＞弊社は産業車両だけでなく、電池やエレクトロニクス領域にも強みを持っており、社内にそれぞれの専門組織・技術基盤が蓄積されています。そのため、バッテリ・電源・制御といった各領域の知見を活かしながら、単なる部品設計にとどまらない、システム視点での開発に携われる環境です。また、社内連携を通じて新技術やノウハウに触れる機会も多く、エンジニアとしての技術の幅を広げやすい点も特徴です。

【募集背景】同社は今、フォークリフトという伝統的な基盤をより盤石なものにしつつ、新たな商品領域への拡大を加速させる重要なフェーズにあります。その成長の鍵を握るのが、「法規認証体制の再構築」です。「正しいことを正しく行う」という基本姿勢のもと、将来を見据えて組織の強化を図るための募集となります。【業務概要】欧州・米国、中国などの生産拠点をはじめ、各国の当局・認証機関との密なコミュニケーションにより、製品の妥当性を論理的に説明・交渉していく「最前線」の役割を担います。また、既存の法令・規格への適合に加え、業界団体を通じた新たな基準づくりにも参画。世界シェアトップクラスの製品を持つ同社だからこそ、国際的なルールメイキングに携われるポジションです。(1)法規の把握、展開、監査(2)法規を守るためのしくみ、インフラ、教育の整備(3)必要な認可の取得、管理【業務詳細】(1)フォークリフトに関する全世界の法規動向監視　　各国生産拠点との協業、ITツール等を駆使して、製品への影響を加味の上、変化点を社内関係者に伝達　　各国当局（国土交通省、欧州認証機関など）との法規渉外活動(2)製品の法規適合方針の監査と承認　　専用システムを使用し、社内設計者と協業して実施(3)世界各国のフォークリフト認可申請・管理維持業務　　当局との調整含む(4)社内教育企画・運営【使用言語】日本語、英語(文書、メールにて頻繁に使用)、中国語(業務によって使用)【業務の魅力・やりがい】・グローバルヘッドクォーターとしてのスケール感と「新たなルール作り」への参画L&Fカンパニーは、全世界に開発拠点や販売ネットワークを持つグローバル組織であり、法規認証部はその「ヘッドクォーター」として世界をリードする役割を担っています。さらに、出来上がった法規に対応するだけでなく、自動運転などの新しい技術領域においては、法規化される前の段階から動向を監視し、業界の「ルール作り（法規渉外）」に自ら参画していくチャンスがあります。自社の技術的優位性をルールに反映させ、競争を有利に進めるようなダイナミックな仕事ができる点は大きな魅力です。・事務系と技術系が互いの強みを活かし合う環境部署内には事務系出身者（法務など）と技術系出身者（設計・評価など）がバランスよく配置されており、それぞれが足りない知識を補い合いながら業務を進めています。事務系の方であれば、技術に詳しいメンバーを頼りながら法規・プロセスの点で活躍でき、技術系の方であればその知見を活かして設計部門をサポートできます。自分の得意分野からアプローチし、協力し合いながら開発を支援する一体感を感じられる環境です。

【期待する役割】既存顧客の設備増設や更新だけでなく、福岡における大型都市開発プロジェクトに係る熱源設備機器（空調設備、ＣＧＳ、給湯など）の新設など、ガスエネルギー導入に関する提案営業をお任せします。【職務内容】■新設建物や既設建物の設備更新に関する情報収集■空調設備のガス化提案、CGSの設置提案、発注・工事手続き等■ガス需給契約の更新手続き■お客さまが抱える課題解決を意識したソリューション提案（エネルギーサービスや省エネ診断の提案等）■電気契約の獲得※施工・メンテナンスはGr対応（テクノソリューションetc）【担当領域】・地場のエンドユーザー（大学・病院・商業・オフィスビル・ホテル・保育園等）・地場の設計事務所、ゼネコン・サブコン、管理会社等【業務環境】若手が多く自由に意見が言い合える明るさと風通しの良さがあり、活発なコミュニケーションの中で業務に取り組める環境です。【働き方】オンライン会議やチャットツールを積極的に活用しており、業務状況に応じて、出社とリモートを組み合わせたハイブリッド勤務も可能です。【募集背景】・事業拡大に伴う体制強化（増員）当社の中期経営計画における民生用営業部門の重点施策であるガス空調需要拡大と既設ガス空調の確実な更新を推進するため、空調開発を主体とした熱源設備機器の新増設・更新計画提案においてガス化営業の即戦力として活躍いただける人材を募集しています。【所属組織】人数：34名（マネジャー2名、リーダー5名、担当27名）

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両におけるマスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。【具体的な仕事内容】・法規要求および強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理・重量算出および強度計算（応力解析等）による法規適合性・構造成立性の確認・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理および設計条件への反映・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応【業務の流れ】車両企画段階から参画し、マストを中心とした構造部品に対して、法規要求および強度要件を踏まえた性能目標設定を行います。重量条件や使用荷重を考慮しながら強度計算・重量算出・視野検討・性能検討を実施し、成立性を確認したうえで設計条件へ落とし込みます。評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら強度・信頼性の検証を進めます。【業務の魅力・やりがい】＜企画～アフターまで一貫して関与できる＞マスト設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計したマスト部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。・携わる製品フォークリフト等の産業車両におけるマスト・アタッチメントおよび関連構造部品（荷役機構・強度部材・要素部品）

【募集背景】今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。【業務概要】新規開発車両における駆動系システム（減速機・駆動伝達系）の開発設計をご担当いただきます。車両性能の企画段階から関与し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担っていただきます。具体的には、エンジン車では、エンジンから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。また電動車では、モータから減速機、デファレンシャル、フロントアクスルを経てタイヤに至るまでの駆動伝達系全体を担当します。エンジン車、電動車ともに走行性能の検討および各種計算業務を担っていただきます。【具体的な仕事内容】・車両の製品企画からシステム・性能を検討し車両性能を決定・車両性能を満足させる構造を立案し、強度等の信頼性を確保した部品を設計・関係部署と組付性、メンテナンス性などを協議し、協力メーカと部品製作について連携して図面作成、仕様決定・信頼性を確認するため、評価部署と試験条件を協議し、品質の作りこみを実施・量産車の商品改良項目を検討し、部品の変更を決定【業務の流れ】車両企画段階から参画し、駆動系の性能目標を設定します。システム設計を踏まえて機械要素部品の構造設計を行い、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。【業務の魅力・やりがい】＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞駆動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞設計した駆動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。＜車両性能に直結するやりがい＞減速機や駆動伝達系といった要素設計が、車両の走行性能・耐久性・効率などに直接影響します。単なる部品設計ではなく、車両性能そのものを決定する立場で開発に携わることができます。＜多くの関係部門と連携する開発環境＞設計業務は、調達・生産技術・評価部門・サプライヤーなど幅広い関係者と連携しながら進めます。そのため、技術力に加えて、仕様調整や折衝を通じたコミュニケーション力を発揮できる環境です。【携わる製品】フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両における駆動系（減速機・歯車等）システム

■業務概要:フォークリフトなどの産業車両の量産後に発生する品質・生産・コストに関する課題に対し、市場・工場・仕入先からのフィードバックを起点に、関係部門と連携しながら原因分析および設計変更・評価を通じて解決を図る業務です。■携わる製品:フォークリフトを中心に、空港・工場向けのトーイングトラクタなどを含む、物流現場を支える多様な産業車両全般を担当します。■具体的な仕事内容:＜号口改良＞フォークリフトの量産後に発生する市場不具合や顧客クレーム、販売・サービス部門からの要望、および工場内の組立・製造上の課題に対し、関係部門・仕入先と連携しながら原因分析を行い、要望対応および改良設計による問題解決を実施します。量産現場で顕在化する「作りにくさ」や「使われ方起因の不具合」にも対応し、製品品質の維持・向上を図ります。＜VA＞高浜工場および海外生産拠点を含む量産部品に対し、仕入先提案や社内起案をもとに原価低減テーマを抽出し、設計変更を通じてコスト改善を推進します。レイアウト検討、強度検討、品質確認を社内外の関係者と協働しながら進め、量産段階における継続的な利益改善に貢献しています。＜BCP＞部品供給停止や生産中断リスクが発生した際に、代替部品・材料の選定および成立性評価を行い、試作・検証を通じて代替設計を確立します。仕入先および関係部門と協業しながら品質・生産性の両立を確認し、同等品質の製品供給を維持することで安定した生産継続を支えています。■使用言語、環境、ツール等:Office（エクセル、パワーポイント、ワード）, CATIA V5■配属先部署のミッション:フォークリフトの量産後に発生する品質・生産・供給の課題に対し、設計・関係部門・仕入先と連携しながら迅速に解決し、製品の品質と安定供給を守り続けるとともに、VA活動を通じて継続的な原価低減を実現し、事業の競争力向上に貢献しています。■配属部署で活躍する人物像:関係部門や仕入先など、多様なステークホルダーと連携しながら課題解決を進めるため、技術内容を正確に理解しつつ、それを相手に分かりやすく伝えるコミュニケーション力を重視しています。特に、技術的な内容を非技術部門にも噛み砕いて説明し、合意形成を進められる人材が活躍・成長していく環境です。単なる技術力だけでなく、周囲を巻き込みながら物事を前に進める力を大切にしています。■業務の魅力・やりがい:＜事業を支え、感謝される実感と高度な技術課題への挑戦＞量産後の製品に対し、開発段階では想定されなかった課題に向き合い、設計変更や技術的な打ち手を通じて解決していく役割を担います。開発部門と連携しながら本質的な原因に踏み込み、難易度の高い課題を乗り越えることで、現場や顧客から直接「ありがとう」と言われるやりがいがあります。一方で、関係者との調整や難易度の高い判断も多く、泥臭くも責任ある仕事を通じて技術者としての成長を実感できる環境です。＜多様な機種・技術領域に携われる環境＞フォークリフトを中心に、これまで経験したことのない機種や技術課題にも日常的に向き合う環境であり、既存メンバーであっても未経験領域に挑戦する機会が多く発生します。常に新しいテーマに触れながら、幅広い技術知見を身につけることができます。＜グローバルに活躍できる業務領域＞アメリカ・フランス・イタリア・中国などの海外生産拠点と連携し、現地エンジニアと英語で技術的な議論を行う機会があります。海外出張やオンライン会議を通じてグローバルに業務を進めることができ、語学力を活かしたキャリア形成が可能です。

【業務内容】大手電力・ガス会社から再生可能エネルギー分野の新規参入企業まで、エネルギー業界の幅広いお客様に対し、新規事業の立ち上げから既存運営・高度化までを支援します。単なる運用業務ではなく、「どうすればもっと良くなるか」を考え、業務の仕組みづくりやプロジェクト推進を通じて、お客様の事業成長と生産性向上を支援していただきます。同社が培ってきたエネルギー業界の知見とこれまでの業務改善や企画、プロジェクト推進の経験を活かし、社会インフラを支える成長市場で活躍いただけます。【具体的には…】・新規事業・サービス立上げにおける業務要件整理、業務設計、運用モデルの構築・クライアントの事業課題・業務課題の分析および改善テーマの企画立案・業務プロセスの可視化および業務改革・DX施策の企画推進・プロジェクト管理・運営（課題管理、WBS作成、体制構築、進捗管理）・ステークホルダーとの調整・合意形成・各種会議体の企画、コーディネート、ファシリテーションなど◆プロジェクト例　◎電力小売事業におけるディマンド・レスポンスサービスの企画設計・運用支援　◎EV充電設備に関する業務設計・構築から運用改善までの一気通貫支援　◎発電側課金制度-料金対応の新規運用構築・PMO支援※上記はプロジェクト・ポジションの一例です。ご応募いただいた求人・職種に限らず、ご経験・スキル・ご志向性を踏まえ、PMO、デジタル・DX推進、エネルギー業界向け業務支援・コンサルティング／BPO、運用・業務改善など、プロフェッショナルアウトソーシング第2統括部内の幅広いポジション・プロジェクトの中から最適な配属先を検討いたします。【採用背景】■エネルギー業界の変革を支える増員採用私たちの暮らしに欠かせない電気やガスを取り巻く環境は、いま大きく変化しています。脱炭素化の推進やデジタル技術の進化により、エネルギー業界では新しいサービスや事業が次々と生まれており、業務の仕組みづくりや改善ニーズが急速に高まっています。その一方で、事業の立上げや業務改革を担える人材は不足しており、多くの企業が課題を抱えています。同部門では、こうしたお客様に対して業務設計やプロジェクト推進、業務改善を支援するサービスを提供しており、事業は継続して成長を続けています。今回募集するポジションでは、エネルギーの専門知識は入社後に身につけることが可能です。これまで培ってきた企画力や調整力、業務改善の経験を活かしながら、社会インフラを支える成長市場で新たなキャリアに挑戦していただけます。事業拡大に伴い、私たちと共にお客様の変革を支える新たな仲間を募集します。【働く魅力】■顧客に深く入り込み、本質的な価値提供ができる１つの案件に集中できる体制を採用しているため、お客様の課題解決や事業成長に深く向き合うことができます。業務運営だけでなく、業務設計や改善提案まで一貫して担うことで、大きな成果創出を実感できる環境です。■難易度の高いテーマへの挑戦で市場価値を高められるエネルギー業界は、制度改正や脱炭素化、DX推進など変化のスピードが速く、求められる課題の難易度も高い業界です。そのため、単なる運営管理ではなく、新規事業立上げや業務改革といった答えのないテーマに挑戦する機会が数多くあります。複雑な課題を解決へ導く経験を通じて、どの業界でも通用する企画力・課題解決力・プロジェクト推進力を磨ける環境です。■多様なキャリアパスを実現できる専門性を磨きながら活躍するスペシャリスト（業務プロセスコンサルタント、エネルギーコンサルタント、DXコンサルタントなど）の道だけでなく、組織づくりや人材育成を担うマネジメントポジションへの挑戦も可能です。一人ひとりの志向や強みに応じて、多様なキャリアを描ける環境があります。

【募集背景】システムのモダナイズを推し進めていくにあたり開発部隊を牽引いただける人材が不足しているため外部から副部長もしくはグループ長候補としてジョイン頂ける方を探しております。【業務内容】クラウドネイティブアーキテクチャ、最新のフロントエンド技術、DevOpsなどを活用し、同社の基幹システムを刷新し、医療現場のニーズに迅速に応え、より高品質で効率的なサービスの実現を主にマネジメント面でリードしていただきます。 ◆主な業務・担当プロダクトの開発方針作成、ロードマップ作成 、アーキテクチャ設計・新機能や機能改善に向けた企画立案や仕様策定 ・部署横断でのニーズ調査/分析、要件定義・プロジェクト管理全般 ・エンジニア組織管理/チームビルディング◆担当PJ・遠隔画像診断システム開発、PACS等医用画像システム開発、など◆開発環境・開発言語：Python3, TypeScript ・フレームワーク：FastAPI, React, Next.Js ・データベース：MySQL・インフラ：AWS・プロジェクト管理：Github, Backlog・ソースコードバージョン管理：Git (GitHub)・コミュニケーションツール　：Slack・デザインツール：Figma※必要に応じて適宜新規技術/ツール採用【同社で働く魅力】◆医療現場に近い環境でフィードバックを得ながらの開発が可能医療の専門家が社内に在籍しており、エンジニアが直接コミュニケーションを取りながら開発を進めていき、UXテストやユーザーヒアリングも日常的に行われ、実際の現場の声を反映したプロダクト開発が可能です。また本社1階には、同社が運営支援する画像診断クリニックが併設されており、検証環境として活用できるほか、医療機関のユーザーからのフィードバックを直接得られることも強みです。◆技術的チャレンジ/医療という社会インフラのDXに貢献1995年から医療のDXに取り組んできたパイオニアであり、遠隔画像診断に関する豊富な知見と実績を持っています。現在ではこの分野で圧倒的なシェアを誇り、毎年平均10％以上の売上成長を続けています。医療という社会に不可欠な分野において、同社はAIやクラウド技術を活用しながら、既存システムのモダナイゼーションや新しいプロダクト開発を進めており、大量の医療データや専門性の高い業務フローを扱う中で、技術的なチャレンジと社会貢献の両方を実感できる環境です。◆IT投資に積極的かつ最新の技術キャッチアップに意欲的な組織：経営陣にはコンサルファーム出身の方が多く、また開発部長はSier出身ということもありモダナイズやAI利活用などの新しい施策に対しても戦略的かつ積極的に検討していくことが可能です。◆安定した財務基盤の中でベンチャー並のスピード感で開発できる同社は上場企業のグループ会社であり、グループ時価総額4,000億を超え、かつ自己資本比率も高いという安定した財務基盤を持つ会社です。研究開発に投資する体力があります。一方で、従業員規模は約150名と経営者との距離が非常に近いことも特徴で、手触り感のある事業づくり、経営直下で裁量ある開発が可能です。◆医療業界未経験でも活躍でき、専門性が身につく環境同社は医療未経験者が多数活躍する会社です。医療業界出身のエンジニアも多く在籍しているので、未経験の方へノウハウをお伝えする土壌がございますので、まずは培ってこられた業務領域でバリューを発揮していただき、医療の専門性に関しては伴走しながら学んでいただければと思います。【組織構成】システム統括本部ーシステム開発部30名※業務委託含むープロダクトごとに4つのグループ編成現状では小規模な組織なので開発領域もフロントエンドやバックエンドで分けておらず、個人の得意領域や要望を考慮してプロジェクトやタスクをアサインしていきます。プロジェクト毎に朝会を実施したり、一部ではスクラム開発を導入しスピード感を重視して開発を進めております。

【期待する役割・部のミッション】エレクトロニクス事業部の製品は電動車の基幹部品であり、この大事な製品を、生産管理部門として「お客様に必要な数量を必要な納期にあわせて確実にお届けする」ことをミッションとして考えております。工場の生産司令塔として、社内外の関係者と協力しながら、積極的に仕掛けを行い、舵取りをしていくポジションです。生産企画室は、長期の目線でミッションを達成するための施策を企画立案する部署、生産管理室は、足元のお客様のオーダーに確実にお応えする施策を実行する部署となります。【職務内容】生産企画業務をお任せします（生産体制の構築、新製品の開発及び生産準備の進捗管理など)■具体的な職務内容:　(1)生産拠点戦略の立案…拡大する生産に対する新工場の企画立案と生産能力増強の要否判断　(2)プロジェクト管理…開発・生準(新車進行)管理、設変・工変管理、試作進行管理　(3)DX、デジタル化推進 …業務効率化・標準化に向けたシステム企画立案導入・運用支援【魅力】① 工場生産の司令塔として、社内外と連携し成長できる生産管理部は工場生産の司令塔として、お客様、仕入先様、社内関連部署等様々な部署/人と関わりあい、切磋琢磨しあうことで、成長を感じられる職場です。お客様、仕入先様とも密接なコミュニケーションが必要な部署であり、業界/市場の動向を体感しながら業務にあたることが出来ます。②事業急拡大フェーズならではの「変化」と「裁量」エレクトロニクス事業部は毎年売上・生産が2～3割増えるほどの急拡大フェーズにあります。既存のやり方では対応しきれないことも多いため、決まりきった仕事ではなく、「どうすればうまくいくか」を自ら考え、新しいやり方を構築して仕事に反映させていける面白さがあります。③構想が「形」になる達成感自らの計画・推進する生産体制の構想や生産準備プロジェクトが、生産技術や製造など他部門の協力を得て、実際の設備・ラインになっていき、量産した製品が搭載された自動車が街中を走っている姿など、「目に見える形」になっていく過程を主導できる、大きな達成感があります。【募集背景】自動車電動化の進展に伴い、エレクトロニクス事業部は事業規模を急速に拡大中。国内外のお客様からの需要にこたえるため、安城工場を主要拠点に、グローバルでの生産を行っております。当事業部は、電動車には欠かせない電源変換の車載製品を20年以上前から扱っており、業界を技術力でリードしています。電動車の伸長に伴い、生産品目、数量ともに拡大していく中で、その生産を司る管理業務の強化に向け、ともに取り組んでいただきたい。また、電動車拡大に寄与することで、環境保全の一翼を担うことができます。急速に進展する電動化の波を捉え、事業拡大を加速するエレクトロニクス事業部で、共に成長を遂げる情熱と意欲を持った仲間を募集しています。■職場環境 　エレクトロニクス事業部　生産管理部　63名・生産企画室　★今回採用ポジション・生産管理室■組織の役割：エレクトロニクス事業部　生産管理部　生産企画室主に新製品の量産に向けた「中長期的な生産体制の構想」や、プロジェクト全体の進行を担う上流工程の部署です。

◎求人のおすすめポイント◎・開発段階から関わった製品が市場で使用され、お客様に満足いただけている様子　（時にはその反対もある）を実感できる・実機に触れながら不具合の原因究明・改善に携わることで、成果がダイレクトに感じられ深い達成感が得られる・お客様訪問や現地調査を通じて「実際の使われ方」を把握し、よりお客様に近い立場で品質の向上に貢献できる【募集背景】フォークリフト等の最終製品における品質向上を目的とし、新製品の開発から量産段階まで、品質保証活動および改善活動を推進していただける人材を募集しています【組織構成】品質保証部∟お客様品質室保証１G：国内担当　保証２G：海外担当開発品質G：新車の立ち上げに対して開発チームと新製品の作りこみ担当※どのGでの採用かは、その方のご志向性とスキル感に応じてお任せ致します【業務内容】ご経験や適性に応じて、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます○開発品質G新製品開発における品質保証業務全般（設計段階・評価段階における品質確認を含む) ※日本設計で海外拠点にて生産される製品も対象企画→開発→生産準備→発売までをスルーで品質確認し、過去のトラブルの再発防止を中心に品質保証活動を推進頂きます。○保証１G市場不具合に関する部品調査・解析およびお客様先での使用状況調査を行い、設計部門／生産部門と連携し、車両品質の改善を推進○保証２G海外拠点（主に北米・中国・フランス）で生産される製品の不具合対応として、日本設計や仕入先に起因する課題も含めた調査・改善活動の推進 ※業務に応じて、海外拠点とのメール・Web会議・出張等にて英語を使用する機会があります

■職務内容：社内SEとして、社内システム、ネットワーク、セキュリティに関する企画・構築・開発・保守・運用についての業務を担当していただきます。（適性、ご希望等により異動・転勤の可能性がありますが、当面はございません。同部にてご勤務いただきます。）■組織構成：事務システム部のシステム部門は、約40名の人員で業務運営をしています。（他業種からの中途入行者が多数活躍中です※）※情報・通信関連企業で、自社ソフトの導入・販売を経験された方※自動車関連企業で、社内システムの立ち上げ、保守・運用を経験されてきた方■教育制度：OJT制度、階層別研修、職能別研修、行外研修への派遣、通信教育、資格取得支援制度、自己啓発支援プラットフォーム■人財育成：・長期ビジョンの策定とあわせ、「個人が主役」となる新人事制度と人財育成施策をスタート。お客さま・地域の未来をサポートすることはもちろん、行員一人ひとりが自身のキャリアをデザイン（実現）していくことを組織としてサポートします。・人財育成施策：キャリアパス、1on1ミーティング、キャリアチャレンジ制度など■求める人物像：当行では銀行業務の多様化や専門性の高まりに対応できる、能力・経験を有した即戦力となる人材を求めています。自身のキャリアを当行で活かす意欲のある方との出会いを楽しみにしています。

PoCから本開発（システムの本番導入）まで手がける案件の増加により、開発エンジニアリングチームを拡大しています。その拡大に伴い、システム開発案件のプロジェクトマネジメントの強化を検討しており、同領域におけるプロジェクトマネジメント機能を専任の担当者にお任せしたいと考えています。弊社のソリューションデザイナ（※1）や機械学習エンジニア、及び外部の協力会社と連携しながら、PLの立場より機械学習を用いたシステム/サービス開発プロジェクトを推進いただきたいです。また弊社の中で専任のPLを配置することは初めての試みです。PL専任担当者の第一号として通常業務に加えPL業務の型化やノウハウ蓄積などを含めた組織拡大を牽引する存在としてご活躍いただくことを期待しています。(※1)ソリューションデザイナとはAIをビジネスで実用化するために「ビジネス」と「機械学習・AI」双方の高度な知識を持ちクライアント企業の課題解決・共同開発・新規事業や全社DXを推進する当社独自の専門人材です。製造業、インフラ・建設、マーケティング、メディア、Webサービスをはじめとした大手企業の新規事業部門、AI/DX推進部門、研究開発部門に対して、企画提案～プロジェクト実行まで幅広い業務を実行しています。【業務内容】機械学習を用いたシステム/サービス開発プロジェクトのPLとしてプロジェクト運営をお任せします。※機械学習エンジニアが実装したモデルをシステム上に載せるというイメージです。＜具体的な業務内容＞～提案フェーズ～・プロジェクト計画書の作成、WBSの作成・アクティビティの洗い出し、スケジュール作成、依存関係とリソースの割り当て・コスト見積もり・社内リソース調整（エンジニア、計算リソース等）・情報共有計画と報告方法の策定・リスクの特定、評価・ベンダー及び必要資材やサービスの調達計画～要件定義・仕様策定・設計フェーズ～・要件定義書の作成、合意取得・仕様書の作成、合意取得・進捗管理、スケジュールの詳細化・コスト管理・品質要件の定義、品質管理プロセスの実施、品質管理チェックリストやレビューの実施、テスト計画の策定・リスクの監視、リスク対応策の実施・ベンダー選定、調達品の品質確認と納期管理～運用・保守フェーズ～・進捗管理、インシデントの管理・品質監視と定期的なテスト・保守チームのリソース確保、チームの技術研修・障害発生時の関係者への報告と連絡・運用リスクの特定と対応策の策定・インシデント発生時のリスク対応・保守外部ベンダーの管理【本ポジションの魅力】・機械学習システム開発プロジェクトに携われる・AIでイノベーションを起こすことに携われる・名前だけでない、真にビジネスに役立つ機械学習システム開発プロジェクトに携われる・機械学習システムで様々な産業における事業/ビジネス上の課題を解決できる・様々なクラウドサービスを使った開発プロジェクトに携われる・成長を続けているAIスタートアップにて、エンジニア組織の拡大に携われる【求める人物像】・広い視点を持って、自身の業務範囲を超えて能動的に行動できる方・チームワークを大切にし、チームメンバとコミュニケーションをとりながら業務を勧められる方・ビジネス課題解決の視点を持って、固定観念にとらわれず業務を遂行できる方・エンジニアリング部内の開発チームの組織づくりに関心がある方・より良いシステム開発のあり方を探求し、それを実行できる方・機械学習モデルを組み込んだよりスマートなシステムの開発に興味をお持ちの方・他メンバの支援など、チーム全体を考えた活動が行える方・組織課題について周りを巻き込みながら解決へ向けてリードできる方

【仕事概要】行政からのUPGRADE JAPANを一緒に実現しませんか？これまで各産業のトップ企業群とUPGRADE JAPANに向けた取組みを実施し、その活動の一環で、地方公共団体も巻き込みながら事業を推進してきました。これらの実績、ノウハウを活用し、デジタル庁をはじめとした行政機関の抱える課題に弊社が直接携わり、社会にもたらすインパクトを飛躍的に加速化していきたいと考えています。一般的なコンサルティングファームや、大手SIerと異なり、データサイエンス・エンジニア・ビジネスの三位一体で行政の改革にアプローチできる点が大きな特徴です。また、そのプロセスの中で、東京大学の知見や最先端技術、多様なキャリアとバックグラウンドを持つメンバーとの交流を通して、自身をさらに成長させることもできます。これまで行政機関とのプロジェクトに参画され、実績を出されてきたものの、「別のアプローチで社会課題の解決をさらに加速化できないか」、そんな想いを持っている方のご応募をお待ちしています。【チーム編成】3-5名程度のプロジェクトデリバリーをしながらプロジェクトを拡大しつつ、更なる変革提案を行うためのプロジェクトを立ち上げていただきます。提案時は各領域のエキスパートを巻き込み推進いただきます。【業務内容】・公共機関向けの案件において、新規案件もしくは継続案件受注に向けた提案活動を行い、案件獲得後はプロジェクトを推進します。なお、プロジェクト状況やご自身の専門性を踏まえ、公共機関以外の案件に参画していただく可能性はあります。・あるべき姿を目指しつつ、顧客の状況等を鑑みながら調整・判断し、物事を前に進めていきます。・JDSCのもつノウハウを活かし、新たな公共サービスデザインを検討し、企画・提案します。・上記の活動を通じ、JDSCが新たな事業領域を獲得するためのインキュベーションをリードします。

【仕事概要】行政からのUPGRADE JAPANを一緒に実現しませんか？これまで各産業のトップ企業群とUPGRADE JAPANに向けた取組みを実施し、その活動の一環で、地方公共団体も巻き込みながら事業を推進してきました。これらの実績、ノウハウを活用し、デジタル庁をはじめとした行政機関の抱える課題に弊社が直接携わり、社会にもたらすインパクトを飛躍的に加速化していきたいと考えています。一般的なコンサルティングファームや、大手SIerと異なり、データサイエンス・エンジニア・ビジネスの三位一体で行政の改革にアプローチできる点が大きな特徴です。また、そのプロセスの中で、東京大学の知見や最先端技術、多様なキャリアとバックグラウンドを持つメンバーとの交流を通して、自身をさらに成長させることもできます。これまで行政機関とのプロジェクトに参画され、実績を出されてきたものの、「別のアプローチで社会課題の解決をさらに加速化できないか」、そんな想いを持っている方のご応募をお待ちしています。【チーム編成】3-10名程度のプロジェクトデリバリーをしながらプロジェクトを拡大しつつ、更なる変革提案を行うためのプロジェクトを立ち上げていただきます。提案時は各領域のエキスパートを巻き込み推進いただきます。【業務内容】・公共機関向けの案件において、新規案件もしくは継続案件受注に向けた提案活動を支援し、案件獲得後はプロジェクトをデリバリーします。なお、プロジェクト状況やご自身の専門性を踏まえ、公共機関以外の案件に参画していただく可能性はあります。

■募集背景：私たちは、信頼性の高い設計と市場ニーズへの柔軟な対応を重視し、競争力のある製品を提供しています。自動車の電動化における成長市場において、自らの能力を発揮し、キャリアを築く機会を提供し、共に発展していく仲間を募ります■業務概要：・電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発・特に電気設計・機械設計・ソフトウェア設計、電磁気、熱流体、構造強度解析■業務内容詳細：　設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、　3年程の期間で製品設計図を完成させます。　各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから詳細設計、　シミュレーション、実機試作、品質作り込み、生産工程との交渉まで　幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。　なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。■使用言語、環境、ツール等：CR-5000（BD/DG）、CATIA、C言語MATLAB（simlink含む）、ANSYS（Twin Builder、HFSS、Icepack）■技術優位性：　 DC-DCコンバータ：　電動車には必須の電源部品。トヨタ製電動車（EV・HEV・PHEVなど）の主力として採用　 車載充電器：　EV・PHEVで普通充電をする為の必須部品。トヨタ製EV・PHEVの主力として採用、　日産リーフにも採用　 ACインバータ：　車のバッテリから家庭用電源へ変換する機器。車載純正品としての世界シェア40%以上

【概要】■iBankマーケティングはふくおかグループ子会社として、ICT技術等を活用したFinTechサービスの展開を通じた新たな事業領域を創造しており、地域金融機関が手掛けるネオバンク、デジタルマーケティング企業として全国から注目を集めています。■同社コアプロダクトであるマネーサービス「Wallet+」のマーケティングおよびグロースハック全般の企画・運用を担う人材を募集します。■アプリを通したユーザーとのコミュニケーションをデータドリブンで企画立案・実行。獲得→オンボーディング→定着化まで一気通貫で推進し、ユーザーのWallet+利用体験の最適化をリードするポジションを担当いただきます。※ふくおかフィナンシャルグループもしくは福岡銀行にて採用後、iBankマーケティングに出向し、勤務していただきます。【業務内容】■社内データサイエンティストと連携したユーザー分析、VOC運営■経営戦略・事業戦略に基づく、アプリユーザー獲得・アプリのログインおよび各種機能の利用活性化を目的としたプロモーション・コミュニケーション施策の企画・運営■コミニュケーション施策を通じて得られたUI/UX改善・エンハンス案の立案■CRM業務運営ルール・ツールの改善企画・実行■外部環境の把握（新しい技術・顧客トレンド・異業種含めた競合動向）【仕事の魅力】■裁量が大きく、チャレンジが行いやすいカルチャー、環境が整っている■意思決定スピードが速く、トライ&エラーをスピード感をもって行える

高いシェアを誇る製品分野を多数保有する産業機器メーカーにて、オゾン製品の設計開発、評価試験などの業務を行って頂きます。【具体的な職務内容】■既存製品の改善、改良設計■改善、改良のための試作、評価試験の実施■新機能、新装置の検討、計画、社内評価【ポジションの魅力】ここ数年で事業が急激に拡大し、市場シェアも拡大しています。エンジニアとしてそのような場面に立ち会えるのは冥利に尽きることと思います。【入社後のキャリアパス】3年目程度までは自社製品のスペシャリストになるための業務に従事して頂くことを想定しています。しかし、その期間内であっても習熟度に応じて国内外の顧客へ出張してもらうこともありえます。※出張期間は長いもので-2週間程度です。出張頻度は半年に1度あるかないかです。3-5年後には、担当業務におけるリーダとなるに相応しいスキルを身に付けて頂き、基幹職への昇格を目指していただきます。現在のところ、当課での業務においては国内外への異動・転勤の予定はありません。しかし、さらなる事業拡大が実現できた場合には可能性が出てきます。【募集背景】■オゾン事業が拡大している中で、顧客満足を満たすための人員が不足している■これまでの社内とは違った視点で物事を検討、俯瞰できる人材を採用することで、自社製品の競争力を高め、優位性を確実なものにする■オゾンの知識を有するキャリア採用者を入れることで、即戦力としての活躍を期待したい【組織構成】■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）※アクセス：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）■配属予定部署：コンポーネント事業部 環境製品技術部 オゾン製品課■人数構成：6名※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。（参考：https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision）【働き方】■在宅：あり（現在は週1日程度可能ですが、今後の状況により在宅頻度が変わる可能性があります）■残業：平均25-30時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可（駐車場の空きがある場合に限る）■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

【概要】半導体製造装置（CMP装置、ドライ真空ポンプ、排ガス処理装置など）から取得する各種センサーデータを活用し、自社データプラットフォーム「X-bility」「EBANET3」の開発・高度化を担うポジションです。データ基盤の設計・開発、予知保全や故障予知アルゴリズムの実装、新たなデジタルサービスの企画・展開をリードし、半導体製造装置の高度化・自律化に貢献していただきます。将来的にはプロジェクトリーダーとしてグローバル展開や顧客価値創出の中核を担うことが期待します。【業務内容】CMP装置をはじめ、ドライ真空ポンプ、排ガス処理装置などの半導体製造装置およびコンポーネント製品から取得されるデータを活用した自社プラットフォーム（「X-bility」および「EBANET3」等）の開発・強化業務を担当いただきます。開発チーム/プロジェクトリーダーとして装置予知保全やデータ基板・アプリケーションの事業化・顧客への価値提供を推進頂けます。・装置・コンポーネント群から収集される各種センサーデータ（高頻度時系列データ）の収集・蓄積・解析・可視化を一体としたデータ基盤・アプリケーションのシステム設計および開発リード・Chamber間・装置間・コンポーネント間のデータ比較・解析による予防保全機能やパフォーマンス最適化機能、故障予知アルゴリズムの組込み・収集データを活用した新たなデジタルサービスの企画・アーキテクチャ構築およびグローバル展開の推進【募集背景】装置のChamber間・装置間 の装置データを比較することで装置の健康状態を可視化し、健全性指標や故障予知機能を開発しています。その過程で、弊社のデータ解析プラットフォームである「X-bility（クロスビリティー）及びEBANET3」の機能強化と構築をタイムリーに行うため人材補給が必要となっています。【ポジションの魅力】同社では半導体デバイスメーカに対し、CMP装置をはじめとした、半導体製造装置を製造し販売しています。半導体は、コンピューターやサーバー、スマートフォン、ドローン技術や、クラウドコンピューティング、AI、5Gといった分野を支える重要なデバイスです。高速化や大容量化、高精度でエネルギー効率のよいデバイス、これら半導体産業のイノベーションのためには、半導体製造装置もインテリジェント化を加速さえる必要があります。装置の自律化や故障予知、アドバンスド・プロセスコントールを実現させるためには、データサイエンスが重要となります。課題を掘り起こし、仮説を立て、可視化して分析する。そして分析結果を活用した新たな開発をおこなう。これが半導体製造装置メーカーにおけるデータサイエンスの魅力です。【入社後のキャリアパス】各種プロジェクトにも参加いただき、開発設計・顧客対応業務を行っていただき、リーダーとして適性が見られれば、3年目以降に昇格試験へ推薦を想定しています。サプライヤ対応にも携わってもらい、折衝能力を高めた上で、拠点やお客様との打合の場に出ていただき、頼られる人材へなってもらう支援をおこないます。社内外で活躍する人材へステップアップして頂くことを期待しています。【組織構成】■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）※アクセス：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）■配属予定部署：精密・電子カンパニー 技術統括部 制御技術部 データサイエンス課■人数構成：14名(男性12名、女性2名)※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。（参考：https://ebara-recruiting-site.jp/business-precision）【働き方】■在宅：あり（現在は週3日程度使用している状況です。）■残業：平均25-30時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可（駐車場の空きがある場合に限る）■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）※福利厚生等の参考サイト※https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

【概要】半導体製造装置の共通プラットフォーム、搬送制御、装置制御、GUIソフトウェアの開発を担当するポジションです。製品横断で活用されるソフトウェア基盤の開発を通じて、半導体製造装置の性能向上や開発効率向上に貢献していただきます。【業務内容】・半導体製造装置向け共通プラットフォームの開発・半導体製造装置の搬送制御ソフトウェア開発・半導体製造装置の制御ソフトウェア開発・半導体製造装置のGUIソフトウェア開発・ソフトウェアアーキテクチャの設計・最適化・製品横断で活用される共通技術の開発推進・開発プロジェクトのリードおよび関係部署との連携【募集背景】半導体市場の拡大に伴い、半導体製造装置の高性能化・高機能化が求められています。これに伴い、制御システムの高度化やソフトウェア開発の重要性が高まっており、組織体制の強化が急務となっています。今後の事業成長を支える中核人材として、ソフトウェア開発を牽引いただける方を募集しています。【ポジションの魅力】製品競争力の中核を担うポジション・ソフトウェア技術によって装置性能や生産性向上を実現し、同社製品の競争力向上に直接貢献できます。共通プラットフォーム開発に携われる・個別製品開発だけでなく、複数製品で利用される共通プラットフォームの開発を通じて、全社レベルの技術基盤づくりに携われます。最先端の半導体業界に貢献・AI、IoT、データセンターなどの発展を支える半導体製造装置の開発に携わり、世界の先端技術を支える仕事に挑戦できます。上流工程から開発をリードできる・ソフトウェア開発だけでなく、アーキテクチャ設計や技術検討など上流工程にも携わることができ、リーダーとして成長できる環境です。【入社後のキャリアパス】入社後は半導体製造装置のソフトウェア開発を通じて、製品や制御技術に関する知識を習得いただきます。2年目以降は社内関連部署や海外拠点、協力会社との折衝業務にも携わり、技術力に加えてプロジェクト推進力やマネジメント能力を磨いていただきます。将来的にはリーダー候補として活躍いただき、基幹職（管理職候補）へのキャリアアップも期待されています。【組織構成】■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）※最寄駅：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）■配属予定部署：精密・電子カンパニー 技術統括部　制御技術部　ファウンデーションテクノロジー課■人数構成：16名(男性16名、女性0名)※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。【働き方】■在宅：あり（現状は週1日程度在宅勤務をしている状況です）■残業：平均20～25時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可（駐車場の空きがある場合に限る）■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）※福利厚生などはこちらをご参照ください。https://ebara-recruiting-site.jp/benefit

【仕事内容】人材育成および組織開発の両面から、同社の成長を支える「人と組織の仕組み」を企画・推進していただきます。■人材育成（教育・開発）・経営戦略・事業方針と連動した 人材育成戦略の企画・実行・階層別・テーマ別研修の設計・運営・リーダーシップ・キャリア開発プログラムの構築と推進・社内外の教育リソース（講師・ベンダー）の選定・ディレクション・研修効果測定・フィードバック・継続的改善・評価・キャリア制度と連動した 育成体系の整備・運用■組織開発・エンゲージメント向上・組織サーベイの設計・実施・分析・改善提案・社員エンゲージメント向上施策の立案・推進・企業理念・バリューの浸透活動（ワークショップ・ストーリーテリング等）・部門横断的な風土改革プロジェクトの企画・ファシリテーション・社内コミュニケーション施策・社内イベントの企画運営・経営層・マネジメント層への組織開発に関する助言・サポート

【業務内容】高い実行力と専門性を持った開発リーダーとして下記の業務を担当していただきます。・半導体製造装置のソフトウェア量産設計。顧客より受注した装置仕様へのカスタマイズ設計、機能確認テスト・改善設計、検証テスト、顧客へ提出する説明資料・報告書作成、改善プロジェクト・自動設定、自動キャリブレーションなど自動化・システム化・業務を計画的に遂行するマネージメント※上記案件の実務を担当として最前線で活躍していただきます。【ポジションの魅力】同課では、CMP・Bevelといった半導体製造装置の制御ソフトウェア設計・制作業務を行っています。定期的にキャリア採用を行っております。新しい技術・機能開発にチャレンジしながら、お客様に選び続けてもらえる装置になるようにチームワークを大切にしながら日々業務を行っています。ゼネラリストにもスペシャリストにもキャリアが選べる組織です。基本出勤としていますが、在宅勤務の環境も整っており希望者には状況に応じて在宅勤務が可能です。【入社後のキャリアパス】３~５年間はCMP装置の仕様作成、ソフト設計・確認テストの業務を行っていただく。リーダーとして適性が見られれば、3年目に基幹職試験へ推薦を想定しています。２年目以降、顧客・拠点対応にも携わってもらい、折衝能力を高めていただきます。拠点や客先との打合の場に出ていただき、頼られる人材へなってもらう支援をおこないます。希望により海外の機会もあります。【募集背景】CMP装置の売り上げ台数、出荷台数ともに好調であり、計画的な人材を採用となっております。ソフトウェアでCMP装置の機能を継続的に向上させ、お客様に対して魅力的な機能・サービスをタイムリーに提供することが求められています。そのためにカスタマーボイスを具体化し新しい価値を創造していく必要があります。またCMP装置で培った装置開発をBevel装置等に展開し装置制御のプラットフォーム化を推進しています。キャリア入社の方には、今まで培った経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観を広めて活躍して頂きたいと思います。【組織構成】■勤務地：藤沢事業所（神奈川県藤沢市本藤沢4-2-1）※最寄駅：小田急線善行駅（横浜駅より約35分、東京駅より約60分）■配属予定部署：精密・電子カンパニー 技術統括部 制御技術部 モジュールテクノロジー二課■人数構成：25名(男性24名、女性1名)※精密電子カンパニーとは※半導体の製造に欠かせないCMP装置を始め、ドライ真空ポンプ・排ガス処理装置・オゾン水製造装置など様々な製品を製造・販売しております。【働き方】■在宅：あり（現在は週1日程度使用している状況です。）■残業：平均30-35時間程度■社員食堂有り、事業所内にコンビニ有り※車通勤可（駐車場の空きがある場合に限る）■寮・社宅：独身寮、厚生社宅（借上社宅）完備（ただし年齢等入居条件あり）

【募集概要】私たちは、会計・ファイナンスを起点に、企業経営そのものを変革するコンサルティング・アドバイザリーを提供しているチームです。FA&O（ファイナンスアドバイザリー＆オペレーション）ユニットは、・会計と事業・財務情報と非財務情報・プロセスとシステム／デジタルといった「交差点」に立ち、経営の意思決定に直結するテーマを扱っています。今回募集するのは、ファイナンス・エンジニアです。会計・ファイナンスの領域は、Excelを中心とした手作業や属人的な業務プロセスが多く残っており、経理人材の不足を背景に、業務の効率化・自動化は急務です。一方、数字の信頼性、制度準拠の検証可能性、監査に耐えうる可視化等固有の要件もあり、画一的なツール活用が難しい領域でもあります。また、現在、テクノロジー人材は他ユニットや横断組織に集中している状況ですが、上記を踏まえ、ファイナンスの要件に応じたテクノロジー人材をファイナンスアドバイザリーの部門内に保有し、現場課題に近い場所でスピーディに改善・実装できる体制を目指しています。本ポジションは、FA&Oのコンサルタントを支えるテクノロジー部隊をユニット内に内製化していく立ち上げフェーズの採用です。従来型の大規模システム開発を主導するエンジニアというよりも、各種ツール(AI、RPA, Alteryx等ノーコード／ローコードツール)等を活用し、現場の業務課題を実務レベルで形にしていく業務改善エンジニアとしての役割が期待されています。採用計画は5名程度を想定しており、メンバークラスからシニアクラスまでバランスよく採用していく方針です。入社時点で会計経験が必須ではなく、会計・ファイナンス領域への関心を持ち、技術力・実装力を軸に専門性を広げていきたい方に適したポジションです。【ミッション】会計・ファイナンス領域の現場課題を、テクノロジーを用いて実務で使える形に落とし込み、アドバイザリーサービスの品質・スピード・再現性を高めることがミッションです。具体的には、現場コンサルタントや関係者から業務課題をヒアリングし、何を自動化・効率化できるかを整理したうえで、各種ツール・開発言語等を活用して、経理・決算に係る簡易ツールや業務効率化・自動化、データ加工処理、可視化、検証の仕組みを構築します。単に要望どおりに開発するだけではなく、現場業務を理解しながら、業務要件を整理し、実装・運用・改善まで担うことが期待されます。【職務内容】会計・ファイナンス領域アドバイザリー組織において業務課題に対するテクノロジー活用・実装支援を担当します。提言のみではなく、現場課題を聞き、業務要件に落とし込み、ツールやプログラムを用いて実装し、運用改善まで進めるデリバリー・実装・業務改善寄りのポジションです。1. 業務課題のヒアリング・業務要件整理-現場コンサルタントや関係者へのヒアリング-会計・ファイナンス領域における業務課題の把握-Excel手作業、属人化、重複作業、非効率なデータ処理などの洗い出し-自動化・効率化できる業務の整理-業務要件を実装可能な形に具体化-現場の要望をもとに改善案を作成2. 業務自動化・効率化の実装-Python、VBA、マクロ等を用いた処理効率化-Alteryxを活用したデータ加工、抽出、業務フロー整理-ノーコード／ローコードツールを用いた簡易開発-AIを活用した業務支援や活用設計-Excel依存業務の自動化-簡易ツールのアジャイル的な開発-業務プロセスの構築、改善、運用支援3. データ活用・経営管理領域の支援-大量データの加工・抽出・整理-SQL等を活用したビッグデータからの示唆抽出-数字を作る業務や経営管理的な業務の支援-会計・ファイナンス業務のデジタル化支援-ファイナンス領域へのテクノロジー実装支援4. アドバイザリー業務のデリバリー支援-FA&Oのコンサルタントを技術面から支援-クライアント向けアドバイザリーサービスの品質・スピード向上に向けた業務支援-必要に応じたフロント対応-現場課題に対するプロセス構築や企画構想から要件実現までの支援【働き方】リモート活用：週3日前後を想定していますが、相談に応じて調整可能です

【主な担当業務】非住宅市場（官公庁・大手法人施主・設計事務所）に対し、建材・水廻り商品を中心とした商品指名・スペック活動を通じて、川上市場の開発を担います。※売上責任を主とする販売業務ではなく、設計・施主への提案を起点とした開発営業が主業務となります。【具体的な仕事内容】・官公庁・大手法人施主・設計事務所への商品指名活動（提案～図面スペック活動）・設計事務所・事業主への開発営業（川上での案件創出活動）・案件創出に向けた関係者（ゼネコン・内装サブコン等）との連携・調整・商品認知拡大のためのプロモーション企画（対設計・施主向け）・非住宅市場におけるニーズ把握・市場調査および開発テーマの創出・非住宅事業におけるビジネスプロセスの構築・改善提案 等【期待する役割】・非住宅分野の経験を活かし、川上顧客（施主・設計事務所）のニーズを捉えた商品指名・スペック提案を推進する・顧客の表面的な要望にとどまらず、その背景にある課題や事業意図を読み取り、設計・提案に昇華できること・商品単体ではなく、「空間」や「施設価値」の観点から最適な提案を構想できること・社内外の関係者（設計事務所、ゼネコン、営業部門等）を巻き込み、案件創出に向けた調整・推進ができること・市場や顧客への理解を深めながら、自ら開発テーマを見出し、活動の幅を広げていけること・当社の事業・ブランドを代表する立場として、誠実に信頼関係を構築できること【配属部門】営業本部　特建開発統括部　東日本特建開発部/西日本特建開発部【ミッション】非住宅市場（官公庁・大手法人施主・設計事務所）における川上開発戦略の立案および推進を担い、商品指名・スペック活動の仕組み化と全国展開を通じて、当社非住宅事業の成長基盤を構築する。東日本・西日本エリアの非住宅市場に対し、官公庁・大手法人施主・設計事務所への商品指名・スペック活動を通じて、川上市場の開発および新規案件の創出を担う。【募集背景】住宅・建築業界を取り巻く環境は、人口減少や新設住宅着工数の減少、職人不足、資材価格の高騰など、構造的な変化が進んでいます。一方で、リフォーム・ストック活用、非住宅分野、公共分野、環境配慮型住宅の需要は拡大しており、「量」から「質」「価値」への転換が求められています。こうした社会・マーケットの変化を受け、当社は従来の住宅向け事業に加え、非住宅・リフォーム・海外分野への展開強化を進めるとともに、YKKグループとの戦略的パートナーシップを通じて、建材・住宅設備を横断した新たな価値創出を目指しています。本募集では、非住宅分野の事業拡大に向け、官公庁・大手法人施主・設計事務所に対する営業経験・スキルを有し、次代の営業を担う人材強化のため、新たな仲間を募集します。【この仕事を通じて得られる事】・非住宅・建築分野における幅広い専門知識・高齢社会やカーボンニュートラルなどの社会課題解決に資する製品を通じ、日本の非住宅建築の安全性・快適性に貢献できる経験・顧客課題解決型の営業力、調整力、提案力・設計・施工・開発など多職種との連携を通じたビジネス推進力・自らの提案が「人の暮らし」や社会に形として残るやりがい【職場の雰囲気】・キャリア入社者も多く、年齢・社歴に関係なく意見交換が活発で、現地・現場起点を大切にする文化・若手にも裁量が与えられ、失敗から学び挑戦を後押しする風土あり・チーム単位で助け合いながら成果を出す協働型の職場・新しい事業を立ち上げに挑戦する組織のため活気あり・実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたる・上司とのコミュニケーションにより個人的な業務負荷の偏りを是正し、過重労働にならない組織運営を実施【キャリアパス】非住宅市場における川上開発営業の専門性を軸に、全国各エリアでの開発営業、特建開発統括部での戦略企画、営業企画部門での事業推進など、幅広いキャリア形成が可能です。※売上責任を主とする営業とは異なり、上流工程から事業成長に関与できるキャリアを築くことができます。

【主な担当業務】非住宅市場（官公庁・大手法人施主・設計事務所）に対し、建材・水廻り商品を中心とした商品指名・スペック活動を通じて、川上市場の開発を担います。※売上責任を主とする販売業務ではなく、設計・施主への提案を起点とした開発営業が主業務となります。【具体的な仕事内容】・官公庁・大手法人施主・設計事務所への商品指名活動（提案～図面スペック活動）・設計事務所・事業主への開発営業（川上での案件創出活動）・案件創出に向けた関係者（ゼネコン・内装サブコン等）との連携・調整・商品認知拡大のためのプロモーション企画（対設計・施主向け）・非住宅市場におけるニーズ把握・市場調査および開発テーマの創出・非住宅事業におけるビジネスプロセスの構築・改善提案 等【期待する役割】・非住宅分野の経験を活かし、川上顧客（施主・設計事務所）のニーズを捉えた商品指名・スペック提案を推進する・顧客の表面的な要望にとどまらず、その背景にある課題や事業意図を読み取り、設計・提案に昇華できること・商品単体ではなく、「空間」や「施設価値」の観点から最適な提案を構想できること・社内外の関係者（設計事務所、ゼネコン、営業部門等）を巻き込み、案件創出に向けた調整・推進ができること・市場や顧客への理解を深めながら、自ら開発テーマを見出し、活動の幅を広げていけること・当社の事業・ブランドを代表する立場として、誠実に信頼関係を構築できること【配属部門】営業本部　特建開発統括部　東日本特建開発部/西日本特建開発部【ミッション】非住宅市場（官公庁・大手法人施主・設計事務所）における川上開発戦略の立案および推進を担い、商品指名・スペック活動の仕組み化と全国展開を通じて、当社非住宅事業の成長基盤を構築する。東日本・西日本エリアの非住宅市場に対し、官公庁・大手法人施主・設計事務所への商品指名・スペック活動を通じて、川上市場の開発および新規案件の創出を担う。【募集背景】住宅・建築業界を取り巻く環境は、人口減少や新設住宅着工数の減少、職人不足、資材価格の高騰など、構造的な変化が進んでいます。一方で、リフォーム・ストック活用、非住宅分野、公共分野、環境配慮型住宅の需要は拡大しており、「量」から「質」「価値」への転換が求められています。こうした社会・マーケットの変化を受け、当社は従来の住宅向け事業に加え、非住宅・リフォーム・海外分野への展開強化を進めるとともに、YKKグループとの戦略的パートナーシップを通じて、建材・住宅設備を横断した新たな価値創出を目指しています。本募集では、非住宅分野の事業拡大に向け、官公庁・大手法人施主・設計事務所に対する営業経験・スキルを有し、次代の営業を担う人材強化のため、新たな仲間を募集します。【この仕事を通じて得られる事】・非住宅・建築分野における幅広い専門知識・高齢社会やカーボンニュートラルなどの社会課題解決に資する製品を通じ、日本の非住宅建築の安全性・快適性に貢献できる経験・顧客課題解決型の営業力、調整力、提案力・設計・施工・開発など多職種との連携を通じたビジネス推進力・自らの提案が「人の暮らし」や社会に形として残るやりがい【職場の雰囲気】・キャリア入社者も多く、年齢・社歴に関係なく意見交換が活発で、現地・現場起点を大切にする文化・若手にも裁量が与えられ、失敗から学び挑戦を後押しする風土あり・チーム単位で助け合いながら成果を出す協働型の職場・新しい事業を立ち上げに挑戦する組織のため活気あり・実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたる・上司とのコミュニケーションにより個人的な業務負荷の偏りを是正し、過重労働にならない組織運営を実施【キャリアパス】非住宅市場における川上開発営業の専門性を軸に、全国各エリアでの開発営業、特建開発統括部での戦略企画、営業企画部門での事業推進など、幅広いキャリア形成が可能です。※売上責任を主とする営業とは異なり、上流工程から事業成長に関与できるキャリアを築くことができます。

【採用背景】フォークリフト等の最終製品における品質向上を目的とし、新製品の開発から量産段階まで、品質保証活動および改善活動を推進していただける人材を募集しています【業務内容】ご経験や適性に応じて、以下の業務のいずれか、または複数をご担当いただきます・新製品開発における品質保証業務全般（設計段階・評価段階における品質確認を含む) ※日本設計で海外拠点にて生産される製品も対象・市場不具合に関する部品調査・解析およびお客様先での使用状況調査を行い、 設計部門・生産部門と連携し、車両品質の改善を推進・海外拠点（主に北米・中国・フランス）で生産される製品の不具合対応として、　日本設計や仕入先に起因する課題も含めた調査・改善活動の推進※業務に応じて、海外拠点とのメール・Web会議・出張等にて英語を使用する機会があります【業務魅力】・開発段階から関わった製品が市場で使用され、お客様に満足いただけている様子　（時にはその反対もある）を実感できる・実機に触れながら不具合の原因究明・改善に携わることで、成果がダイレクトに感じられ　深い達成感が得られる・お客様訪問や現地調査を通じて「実際の使われ方」を把握し、よりお客様に近い立場で　品質の向上に貢献できる

【ポジション概要】 開発品及び受託品における品質管理のための分析法開発及び開発者の育成（プレイングマネージャー） 原料，中間体，製品等の品質を正確に評価するため，最新の分析技術を活用した分析法開発経験や，開発者の育成経験者を募集 種々の分析装置を用いた評価手法を開発できる人材を育成する 【主な業務内容】 ・原料，中間体，製品等の品質評価における分析手法の開発や最適化 ・HPLC，GC，LC-MS-MS，ICP-MS，XRDなどの各種分析装置を用いた分析者の育成 ・開発におけるスケジュール管理の実施 ・開発における各種会議や打ち合わせの実施 ・分析技術の移管のための業務の調整や書類作成 【達成すべき目標、ミッション】 開発及び受託業務のスケジュールに基づき，遅滞なく試験法の開発を行える体制や開発者を育成する． 部署間の調整を行い，開発テーマがスムーズに進むことができるようにする

エンジニアリング（技術実装）のご経験と強みを活かし、お客様の業務変革をテクノロジー面から推進する役割を担います。企業の「AI Agent CoE」構築支援やAI Agent 駆動型業務プロセスの導入において、特に「価値検証」「実装」などの上流フェーズから参画し、徐々に戦略・コンサルティング領域へ役割を広げていただきます。【採用背景】同社はAI Agentを活用した全く新しい業務コンサルティング部門の立ち上げました。今後の事業拡大とAI領域における成長へ向けコアメンバーを募集します。【具体的な職務内容】■戦略策定/CoE構築支援経営戦略と連携したAI Agent活用の全社方針策定、ガバナンス・リスク管理の仕組みづくり。■Readiness評価（Assessment）顧客のデータ、システム、組織文化が「Agent First」に対応可能かの診断。■価値検証（PoC）新プロセスをプロトタイプで構築し、定量的な価値証明を実施。■実装/展開（Implement）検証されたプロセスを本番環境へ実装し、全社展開および内製化支援（人材育成）を行う。■自律的進化（Evolve）導入した AI Agent 群を管理・監視し、継続的な学習と改善サイクルを構築する。※事業立ち上げ期においては、「自らを最初のクライアント」とし、社内業務プロセスの変革を実践しながら方法論を確立していく活動にも従事していただきます。【配属部署】AXコンサルティング部【同ポジションの説明サイト】■親会社吉積ホールディングス採用ページhttps://www.yoshidumi-group-recruit.com/consulting■事例紹介https://cloud-ace.jp/case/【同ポジションの魅力】■Google Cloudアプリ開発で世界No.1Google Cloudアプリ開発で世界No.1の取得実績を持っており、メンバー全員はGoogleCloudのスペシャリストに認定されています。国内でも1000社以上と取引経験があり、今後も伸びが期待されています■Google社と連携GoogleCloudをメインに扱う背景から米Google社との連携が増えてきます。世界最大とも呼べるIT企業と業務進めて行く背景から、ITの最先端技術技術はもちろん社会的影響力持って業務を行えます。■資格取得/手当GoogleのCloud Engineer、Cloud Architectなどの認定資格以下URLの資格取得の試験費用負担や取得による手当などがあります。《エンジニア・PM向け福利厚生》・GitHub Copilot の企業ライセンス利用可能・JetBrains IDE の企業ライセンス利用可能・自己学習支援　3万円/年　書籍の購入やセミナー参加などに活用可能・Google Cloud 認定トレーニングの無料受講■全国からフルリモート可部内でも地方から就業を行っており、国内どこからでも就業が可能です。就業形態(フルリモート/ハイブリット/出社型)も入社時に希望を伝えられる為、それぞれに合った働きか方が可能です。※フルリモート手当 10,000円/月【数字で見る同社の強みについて】・同社経由でのGoogle Cloud導入社数：1400社・Google Cloud専門分野認定数：12分野　(世界トップクラス)・Google Cloud認定トレーナー数：26名　(国内トップクラス)・海外拠点数：12拠点（※日本、シンガポール、ベトナム、インドネシア、台湾、タイ、 中国/深セン、香港、インド、ドイツ、ブラジル、アメリカ）【同グループ企業】▼吉積ホールディングス株式会社・グループ会社の経営管理、およびこれらに付帯する業務・事業戦略立案▼クラウドエース株式会社・Google Cloudトータル サポート サービス▼吉積情報株式会社・Google Workspace のライセンス販売▼ガオ株式会社・生成 AI の運用支援にかかわるプロフェッショナル サービス

株式会社テクノプロは、2025年に世界最大級のPEファンドであるブラックストーンによる出資を経て、 新たな成長戦略を推進しています。その一環として、 株式会社テクノプロ内に新カンパニー【コンサルティング・パートナーズ社】を設立しました。この新カンパニーは、 従来のエンジニア派遣を中心としたビジネスから、ソリューション提供型のビジネスモデルへの変革を牽引する中心的な存在となります。【職務内容】専門分野やご経験領域、ご志向に合わせて以下のいずれからの業務を担当いただきます。◇業務内容紹介当社のクライアントのIoT化、DX推進、業務改革に必要な、ITインフラ環境を当社のソフトウェア開発チームと連携して、整備します。具体的には、ネットワーク環境や、各種システムのサーバー基盤、オンプレミス環境からクラウド環境へのマイグレーション対応に加え、急速に増加したテレワークニーズに対応する為のリモート環境の構築や、昨今でより重要視されたセキュリティ対策の導入などの業務にご従事頂きます。また、基盤構築後の上で稼働する各種サーバやミドルウェアの導入についてはネットワークやサーバ基盤系のチームとも協力して構築を行います。◇想定される業務フェーズ・顧客要件ヒアリングと課題化・要件整理と企画や予算検討・要件定義・基本設計・詳細設計・構築、テスト・運用、保守◇開発環境・各社クラウド仮想基盤(AWS、Azure、GCP、OCI)・使用クラウドサービス例AWS：VPC、EC2、S3、Direct Connect、Cloud Watch、Simple Email Service、Lambda、API Gateway、Event BridgeAzure：Virtual Machines、RedHat OpenShift、Disk Storage、Data Lake、Stack Edge、Load Balancer、Firewall、Front Door・データベース(SQL Server、Oracle他)・ミドルウェア(ウイルス対策、バックアップ、メール、監視など)・各社ネットワーク機器及びサーバー機器・各社オンプレ仮想基盤(VMWere、Hyper-V、Nutanix、Citlixなど)・その他インフラ環境(Horizon View(VDI)、各社ストレージ製品、二要素認証機器(指紋認証、顔認証など))◇開発の進め方クライアントの抱える問題を解決する為、各種要件（課題）のヒアリングし、企画や予算などを検討し提案いたします。顧客との要件を纏めて定義し、設計・開発・テスト・運用保守を行っていきます。クライアントとの打ち合わせやクライアント構内で作業するために一部出張が発生する事も有りますが、基本的には在宅勤務（テレワーク）になります。ロケーションや業種に縛られず全国各地の案件や、多岐にわたる技術分野に携わることが可能です。各案件毎に、スキルと経験値に合わせて対応いただきます。基本的には有識者によるレビューや相談できる環境の元、進めて頂きます。＜補足詳細＞［クラウドエンジニア］オンプレ環境からクラウド環境移行に向けた調査・要件定義、基本設計から環境構築／AWS ROSAサービスを用いたコンテナ基盤の環境構築などクラウドサービス関連の業務など。※クラウドはAWSに限らずクライアントの要望に合わせてMicrosoft Azureも対応いたします。［サーバーエンジニア］調査・機器選定／機能要件と非機能要件に応じたクラウド移行の検討支援／要件定義･基本設計／詳細設計／マニュアル作成／サーバー基盤の運用／ドキュメントの更新［ネットワークエンジニア］機器選定・要件定義／基本設計、運用設計／詳細設計とConfig作成など。Cisco、Juniper、F5、FotiGate、Palo Alto、Allied Telesis等の製品に携われ、ネットワークの基礎的な部分に加え、負荷分散やファイアウォール等幅広く対応する事が出来ます。