求人情報検索結果一覧

【業務内容】自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・解析モデル作成、メッシュ作成・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析・解析結果の評価、レポート作成・設計部門への改善提案・実験結果との比較、解析精度向上・解析プロセスの標準化、効率化【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化・不具合改善、歩留まり改善・関係部署、設備メーカーとの調整・量産準備、工程能力確認【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・自動車部品、車両の評価試験・試験計画の立案、試験準備、治具準備・実験データの取得、分析、報告書作成・不具合解析、原因調査、改善提案・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・解析モデル作成、メッシュ作成・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析・解析結果の評価、レポート作成・設計部門への改善提案・実験結果との比較、解析精度向上・解析プロセスの標準化、効率化【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化・不具合改善、歩留まり改善・関係部署、設備メーカーとの調整・量産準備、工程能力確認【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・自動車部品、車両の評価試験・試験計画の立案、試験準備、治具準備・実験データの取得、分析、報告書作成・不具合解析、原因調査、改善提案・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・解析モデル作成、メッシュ作成・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析・解析結果の評価、レポート作成・設計部門への改善提案・実験結果との比較、解析精度向上・解析プロセスの標準化、効率化【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化・不具合改善、歩留まり改善・関係部署、設備メーカーとの調整・量産準備、工程能力確認【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・自動車部品、車両の評価試験・試験計画の立案、試験準備、治具準備・実験データの取得、分析、報告書作成・不具合解析、原因調査、改善提案・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・解析モデル作成、メッシュ作成・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析・解析結果の評価、レポート作成・設計部門への改善提案・実験結果との比較、解析精度向上・解析プロセスの標準化、効率化【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化・不具合改善、歩留まり改善・関係部署、設備メーカーとの調整・量産準備、工程能力確認【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・自動車部品、車両の評価試験・試験計画の立案、試験準備、治具準備・実験データの取得、分析、報告書作成・不具合解析、原因調査、改善提案・実車評価、台上試験、耐久試験・計測器、試験設備の操作【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【業務内容】自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。■業務例・解析モデル作成、メッシュ作成・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析・解析結果の評価、レポート作成・設計部門への改善提案・実験結果との比較、解析精度向上・解析プロセスの標準化、効率化【実働体制・サポート体制】配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。【仕事の魅力・やりがい】エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

【同社の大型非常用発電機について】ヤンマーが手掛ける船舶用ディーゼルエンジンを搭載したエンジン・発電機・制御盤の一体設計で高い信頼を得ており、主に『ビル・病院・商業施設向け』『工場・物流拠点向け』として大手ゼネコン・設備会社との長年の納入実績がございます。【業務概要】同社の主力では花形である大型の非常用発電装置の生産最終確認工程の運転検査のポジションです。【業務詳細】■ディーゼルエンジンを回して　直結された発電機より電圧・電流・電力の確認■その他、発電装置の運転シーケンスの確認・エラーコードの模擬発報確認・エンジン部分の振動や燃費の確認など【業務の進め方】同社の製品はライン生産方式ではなく、注文ごとに仕様が異なる多品種少量生産のため、開発~製造とも連携を図り、チームとして試行錯誤しながら最適な製品を開発する達成感を感じながら、経験値や知識の醸成が図れます【入社後の流れ】福岡本社（宇美町）で小規模エンジンの検査から馴染んでいただき、異動ないし出張ベースで岡山や大阪で研修。のちに新工場（北九州市）で大型非常用発電機の運転検査に携わっていただきます。★　入社後に培ったご経験やご志向によっては、生産技術、製造、生産管理などキャリアチェンジも可能です。【募集背景】業容拡大、工場新設に伴う増員募集【所属】製造部_運転係：5人

【担当業務】■生産している非常用発電装置の組み立て工程です。発電機とディーゼルエンジンの締結及びエンジンの各種部品の取り付けです。■その他、共通台床と前工程で完成されている防音パッケージとの締結作業及びコーキング作業。【組織構成について】製造部　艤装係：6名（社員2名、派遣4名）【働き方について】・残業時間：20時間程度・年休125日で土日祝休み、夜勤も無く働きやすい環境です。・基本的には客先での業務や、社外とのコミュニケーションはありません。・研修を尼崎や岡山で実施する可能性がございます。ヤンマーグループの工場で実地研修を行うことも可能で、1～2年かけて研修を行います。未経験の方も多く活躍している環境です。

【担当業務】■生産している非常用発電装置の組み立て工程です。発電機とディーゼルエンジンの締結及びエンジンの各種部品の取り付けです。■その他、共通台床と前工程で完成されている防音パッケージとの締結作業及びコーキング作業。【組織構成について】製造部　艤装係：6名（社員2名、派遣4名）【入社後について】・研修は福岡工場や大阪（尼崎）を予定ヤンマーグループの工場で実地研修を行うことも可能で、1～2年かけて研修を行います。未経験の方も多く活躍している環境です。【働き方について】・残業時間：20時間程度・年休125日で土日祝休み、夜勤も無く働きやすい環境です。・基本的には客先での業務や、社外とのコミュニケーションはありません。

・カーエアコンをはじめとした自動車部品を生産しており、デンソーの１００％子会社の同社にて生産技術業務を担当して頂きます。■業務内容：・自動車部品生産ラインの立上げ・維持・改善・製造工程設計および工程管理・関係各部署との連携・帳票作成業務…など・入社後は、既存の生産ライン担当として改善・効率化からお任せします。業務に慣れてきたら、ゆくゆくは新規ラインの立ち上げ等もお任せする予定です。（入社後半年～最長２年程度、愛知県(本社)への研修出向可能性あり）■組織構成：現在配属先には約30名の社員が在籍しております。（全社的な平均年齢は約29歳、配属先の平均年齢も約32歳の組織です。）■働き方：・年間休日121日の土日休みで、月平均残業時間20時間程度と、ライフワークバランスを充実できる環境です。・業務は個人の裁量によるものが多いため、フレックスタイム制や在宅勤務制度を活用し、仕事や家庭、プライベートの予定に応じて日々の勤務時間を柔軟に設定できます。・転勤もなく長く就業が可能です。・夜勤対応はなく日勤のみとなります。■同社について：・「健康経営優良法人2022」や子育てサポート企業「くるみん」の認定を取得しております。従業員一人ひとりに優しい会社を目指しています。・同社は世界トップレベルの自動車部品メーカーであるデンソーグループの東日本生産拠点として2008年に設立しました。まだ若い会社ですが、高い技術力で、信頼性のある製品を製造しています。カーエアコンの製造をメインとし2014年・2018年には工場を拡張・拡大。エンジンクーリングモジュール、リザーブタンクなど自動車に欠かせない部品の生産を順次スタートさせ、国内の自動車メーカーに製品を納入しています。

・カーエアコンをはじめとした自動車部品を生産しており、デンソーの１００％子会社の同社にて生産技術業務を担当して頂きます。■業務内容：当社の生産技術担当として以下業務をお任せします。・自動車部品生産ラインの立上げ・維持・改善・製造工程設計および工程管理・関係各部署との連携・帳票作成業務…など入社後は、既存の生産ライン担当として改善・効率化からお任せします。業務に慣れてきたら、ゆくゆく新規ラインの立ち上げ等もお任せする予定です。（入社後半年～最長２年程度、愛知県(本社)への研修出向可能性あり）■組織構成：・現在配属先には約30名の社員が在籍しております。（全社的な平均年齢は約29歳、配属先の平均年齢も約32歳の組織です。）・30名のうち大半は中途入社社員で「生産技術としての実務経験が全くない」未経験者の方のご入社実績もあります。ですので「文系専攻だったけれどものづくりにチャレンジしてみたい」「技術者としてスキルアップをしていきたい」という方からのご応募大歓迎です◎■働き方：・年間休日121日の土日休みで、月平均残業時間20時間程度と、ライフワークバランスを充実できる環境です。・業務は個人の裁量によるものが多いため、フレックスタイム制や在宅勤務制度を活用し、仕事や家庭、プライベートの予定に応じて日々の勤務時間を柔軟に設定できます。・転勤もなく長く就業が可能です。・夜勤対応はなく日勤のみとなります。■同社について：・「健康経営優良法人2022」や子育てサポート企業「くるみん」の認定を取得しております。従業員一人ひとりに優しい会社を目指しています。・同社は世界トップレベルの自動車部品メーカーであるデンソーグループの東日本生産拠点として2008年に設立しました。まだ若い会社ですが、高い技術力で、信頼性のある製品を製造しています。カーエアコンの製造をメインとし2014年・2018年には工場を拡張・拡大。エンジンクーリングモジュール、ウォッシャタンク、リザーブタンクなど自動車に欠かせない部品の生産を順次スタートさせ、国内の自動車メーカーに製品を納入しています。

半導体や医療機器、自動車、航空機、さらには惑星探査機に使われる高精度樹脂部品の製造を担当いただきます。マシニングセンターやNC工作機械、CADCAM、産業用3Dプリントなど国内随一の設備環境で、設計図面の理解から加工、検査まで一連のモノづくりに携われる技術職です。　◆採用背景:精密切削加工のニーズ拡大と産業用3Dプリント事業の成長に伴い、製造体制の強化が急務となっているための増員募集です。次代を担うコアメンバーとして、腰を据えて技術を磨いていただける方を求めています。◆業務内容:樹脂加工品を中心とした精密部品の製造業務をお任せします。＜具体的業務＞マシニングセンターやNC工作機械による機械加工、プラスチック部品の切削加工、高精度かつ精密な加工条件の設定と段取り、設計図面を読み解いた上でのプログラミング、CADCAMの操作による加工データの作成、完成品の検査および寸法測定などを担当いただきます。製造にとどまらず、加工精度向上や段取り時間短縮など現場改善にも関わることで、技術面だけでなく問題解決力も磨くことができます。＜同社について＞高度な切削加工技術を強みに持つ老舗樹脂部品メーカーとして、精密造形で培ったノウハウを生かし産業用3Dプリント事業も展開しています。手がける部品の用途は、半導体製造装置、医療機器、自動車、航空機、宇宙関連機器など多岐にわたり、高い品質要求に応え続けてきた実績があります。働き方の特徴:モットーは想像を創造する技術がここにあるという言葉に集約されています。世界に目を向けながら、社員一人ひとりの技術とアイデアを尊重し、新しい工法の導入や加工プロセスの改善を継続的に推進しています。入社後は経験に応じて工程を段階的にお任せしていくため、機械加工が初めての方でも、ものづくりへの意欲と学ぶ姿勢があれば着実にスキルアップできる環境です。技術を武器に長期的なキャリアを築きたい方に適したポジションです。

【業務概要】常用・非常用発電装置の品質管理を担当し、検査工程設計や品質改善活動を推進。製造現場と連携し、漏れのない検査体制を構築することで、社会インフラ製品の高品質と信頼性を支える役割です。【具体的な業務内容】■製品特性に基づいた検査工程の設計、品質改善に向けたデータ分析および対策の立案・推進を実施。■ISOなどの品質基準に基づく管理業務や、お客様立会検査にも対応します。製造現場と密に連携しながら、効率的で漏れのない検査体制を構築し、安定した品質確保と顧客満足度向上を実現していただきます。

■業務内容：製造オペレーターとして、NC施盤、マシニングセンター等の機械を使った金属加工をお任せします。■業務詳細：「NC旋盤」や「マシニングセンター」という、 金属を削るための機械を使って、 自動車や産業用機械、建機の部品を作ります。具体的には、外観確認や品質測定、設備点検、刃具交換等を行います。■一日の流れ：出勤⇒朝礼⇒SOP（スタートオブプロダクション：加工前の準備＝設備点検／測定機点検）⇒生産⇒EOP（エンドオブプロダクション：加工の終了＝最終品の品質保証等）⇒業務終了■資格取得について：3年を目途に、独自の研修プログラムにより「技能検定2級（国家資格）」取得を目指します。このレベルを達成すると、自分自身で作りたい形状のもの製作することが可能となります。細部まで拘った形状が思い通りに製作できたときにやりがいを感じやすいと考えています。手に職をつけることが可能である、本人の希望を尊重し次のステージアップができる環境があることも魅力の1つです。■業務の魅力：顧客の要望に合わせ、ただ図面通りの加工を行う会社とは異なり、その部品に求められる要件を理解し、加工の観点からより良い製品づくりの提案も行っています。顧客であるメーカーとともに、製品設計に携わることもあり、世界的な大手メーカーの設計に携わるチャンスがあります。■当社の魅力：長年にわたって金属加工の技術を磨いてきた当社は、「切削加工は不可能」といわれていた硬い金属の加工方法の考案や、従来よりも高精度かつ低コストでの加工を実現するなど、他社にはない独自の技術で安定成長を続けています。また、当社独自仕様の無人加工化に挑戦しており、未来のものづくりの在り方を模索し実現しています。

【期待する役割】自動車用ミラー製品の品質保証担当として、市場クレームや顧客からの品質課題に対する原因分析・改善活動を推進し、再発防止と品質向上を実現するポジションです。単なる不具合対応ではなく、設計・製造・生産技術など関連部門と連携しながら品質課題の根本解決を行い、顧客満足度向上とブランド価値向上に貢献することが期待されています。【職務内容】・市場不具合や顧客クレームの現地確認、原因調査・FMEA、5Why、特性要因図等を活用した不具合解析・実験・評価による原因検証・短期対策／恒久対策の立案・実行・工程改善、部品改善、設計変更の提案・8Dレポート、品質報告書の作成・品質指標（PPM、クレーム件数、保証費用等）の管理・市場クレーム分析および品質トレンド分析・新製品立上げ時の品質リスク分析、品質保証計画策定・顧客やグローバル拠点との折衝・報告業務【魅力】・ドアミラー世界シェアNo.1のSMR Automotiveグループの安定基盤・トヨタ・日産・三菱など国内大手自動車メーカーとの取引多数・品質保証として原因解析から改善提案まで一貫して携われる・グローバル企業の品質基準や品質マネジメントを学べる環境・フルフレックス制度、年間休日121日で働きやすい・将来的に品質保証スペシャリストや管理職へのキャリア形成も可能【募集背景】Mothersonグループ参画後、グローバル品質基準への対応強化や顧客品質要求の高度化が進んでおり、品質保証体制強化のための増員募集です。また、自動車業界では電子ミラーやADAS関連製品の拡大に伴い品質要求レベルが年々高まっているため、品質改善活動を推進できる人材を求めています。【組織構成】配属部署：品質保証課・19名体制・40代～50代中心・中途採用比率：約40％・経験豊富なベテラン社員が多く在籍・落ち着いた雰囲気で協力しながら業務を進める風土・品質保証部長へのレポートライン・グローバル品質基準に沿った業務運営を実施

【期待する役割】・製品を安定して高品質に生産すること・決められた工程を正確・安全に遂行すること【職務内容】1.生産用機械の組立・セットアップ設計図面を基に、機械をゼロから組み上げて新しい機械を作り上げます。2.メンテナンス機械が壊れる前に予防保全を行い、機械寿命を延ばすための必要な処置を行います。3.修理破損・損傷により動かなくなった機械を修理し機械本来の動きが出来るよう手助けします。4.改造使用していない機械を引取り、機械構造を変えて新しい機械として再利用させます。【魅力】設備の組立から改造、保全まで一気通貫で担当できる幅広いスキルが身につき、将来的なキャリアアップも目指せる【募集背景】事業拡大による増員【組織構成】22名

【期待する役割】・製造現場の安定稼働と最適化を担う役割・設備の“頭脳”として生産ラインを支える役割【職務内容】・産業用機械の制御設計・産業用機械の電気系組立・立ち上げ・産業用機械の改造・修理【魅力】・自分の思い通りにモノを動かせる・自分の作ったプログラムで工場が動く【募集背景】事業拡大による増員【組織構成】22名

同社の製品（樹脂加工品）の製造職をお任せします。■業務詳細：・マシニングセンターやNC工作機械による機械加工・プラスチック部品の切削加工（高精度・精密加工）・設計図面のプログラミング、CAD／CAMの操作・精密加工製品の検査・測定■同社の特徴：・高度な切削加工技術を用いた老舗樹脂部品メーカーです。・精密造形で培った技術をもとに近年は産業用3Dプリント事業も展開中。・手がけた部品の用途は幅広く、半導体や医療機器、自動車や航空機・惑星探査機に至るまで多岐に渡ります。

半導体や医療機器、自動車、航空機、さらには惑星探査機に使われる高精度樹脂部品の製造を担当いただきます。マシニングセンターやNC工作機械、CADCAM、産業用3Dプリントなど国内随一の設備環境で、設計図面の理解から加工、検査まで一連のモノづくりに携われる技術職です。　◆採用背景:精密切削加工のニーズ拡大と産業用3Dプリント事業の成長に伴い、製造体制の強化が急務となっているための増員募集です。次代を担うコアメンバーとして、腰を据えて技術を磨いていただける方を求めています。◆業務内容:樹脂加工品を中心とした精密部品の製造業務をお任せします。＜具体的業務＞マシニングセンターやNC工作機械による機械加工、プラスチック部品の切削加工、高精度かつ精密な加工条件の設定と段取り、設計図面を読み解いた上でのプログラミング、CADCAMの操作による加工データの作成、完成品の検査および寸法測定などを担当いただきます。製造にとどまらず、加工精度向上や段取り時間短縮など現場改善にも関わることで、技術面だけでなく問題解決力も磨くことができます。＜同社について＞高度な切削加工技術を強みに持つ老舗樹脂部品メーカーとして、精密造形で培ったノウハウを生かし産業用3Dプリント事業も展開しています。手がける部品の用途は、半導体製造装置、医療機器、自動車、航空機、宇宙関連機器など多岐にわたり、高い品質要求に応え続けてきた実績があります。働き方の特徴:モットーは想像を創造する技術がここにあるという言葉に集約されています。世界に目を向けながら、社員一人ひとりの技術とアイデアを尊重し、新しい工法の導入や加工プロセスの改善を継続的に推進しています。入社後は経験に応じて工程を段階的にお任せしていくため、機械加工が初めての方でも、ものづくりへの意欲と学ぶ姿勢があれば着実にスキルアップできる環境です。技術を武器に長期的なキャリアを築きたい方に適したポジションです。

国内メーカーを中心に、鉄道車両・除雪車に使用される各種部材の調達業務を担当いただきます。【具体的には】・電子部品、機械部品、油圧・空制機器、鋼材などの調達・仕入先の選定、見積取得、価格交渉・納期調整および生産計画との連携・品質・コスト・納期（QCD）の管理・既存サプライヤーとの関係構築・改善交渉・（一部）新規サプライヤー開拓※新規開拓は全体業務の1割未満で、既存取引先との関係維持・調整が中心です。【この仕事の魅力】◎鉄道・空港など社会インフラを支える実感◎数百～数千点の部材を扱い、調達の専門性が身につく◎コスト・品質に直接関与できる「影響力の大きいポジション」◎未経験からでもOJTで育成（異職種からの入社実績あり）新潟トランシスは、鉄道車両・新交通システム・除雪車両を手掛けるメーカーです。＜実績＞・香港国際空港／台湾空港の無人運転車両・ゆりかもめ／日暮里舎人ライナー・鉄道保守車両／除雪車

鉄道車両や除雪車などの特殊車両を製造する当社にて、協力会社（外注先）への発注・納期管理・品質確認などを担当いただきます。車両1台には5,000～6,000点もの部品が使用されており、社内の設計・製造部門と連携しながら、必要な部品や加工品を適切なタイミングで手配する重要なポジションです。【具体的には】・外注加工品の見積取得、発注業務・納期管理、進捗確認、優先順位調整・協力会社への訪問、打合せ対応・受入検査、不具合発生時の対応・価格交渉、コスト管理・新規協力会社の開拓（必要に応じて）

【期待する役割】顧客のニーズを形にする技術営業として仕様検討、基本設計、見積作成、納入管理まで一連のプロセスを牽引します。営業職の交渉力と、設計・技術の知見を掛け合わせ、国内外のプロジェクトを成功に導く役割です。主にアメリカにある弊社製品の販売会社とメール・オンライン商談を中心としたやり取りが発生いたします。英語を使って業務に携わりたい方も大歓迎です！【職務内容】■顧客へのヒアリング・課題抽出：製造現場の困りごとを技術的視点で深掘りします。■国内外の顧客・販売店に向けた提案・基本設計：仕様書の作成、CADを用いた図面構成、最適な製品構成の提案。■社内調整：群馬・本宮工場の設計・製造部門と連携し、工期やコストの調整を実施。■プロジェクト管理：見積作成、価格交渉、納入時の立ち会い、検収対応。■三菱商事グループのネットワークを活かした新規案件獲得。※海外出張の可能性あり。※英語スキルは入社段階では問いませんが業務上メール等で利用する場面がございます。（サポート体制あり）【魅力】・三菱商事グループで安定した財政基盤・ニッチ領域×専門性でワンアンドオンリーな製品を展開！・少数精鋭/高品質な製品を世界に向けて発信【募集背景】■組織力増強による募集【組織構成】■技術営業部門：2名（部長・担当）東京に在籍されていますが現場を知っていただくため配属は工場となります。

自社製品のスピードスプレヤー（農業用薬剤散布車）の修理や整備をご担当いただきます。土日祝休み（年間休日120日）で、ワークライフバランスのいい環境です。【具体的な業務内容】 ●車両の点検　●工場内整備および出張作業 ●修理等における、トラックでの搬入搬出業務 ◎2026年8月に余市町に新規支店を開設予定です。 新規開設する支店の立ち上げメンバーとして、 拠点運営や業務体制の構築にも携わっていただきます。【同社の強み/こだわり】 農園での使用頻度は1年で約15日程度ですが、「ひとつひとつの部品がお客様の命をあずかっている」ということを念頭に、年1回の整備工場での定期点検を推奨するなど販売後もサポートを欠かしません。【同社について】 ●トラクターと薬液タンクが一体化した薬剤噴露機であるスピードスプレヤーを、日本の農園に合った小回りの利くものを日本で最初に開発。 ●誕生日休暇、結婚祝い金、出産手当など社員の方々のライフイベントを一緒にお祝いする制度も充実しており、社員が長く働ける環境作りにも力をいれています。

【担当業務】※ご経験に合わせて、まずは下記の業務を経験していただきます。■組み立て／運転試験■製品設計、製品試験、電気配線【入社後の流れ】入社後3~5年ほど様々な部門や業務を経験していただき、その後部門をまとめていくようなステップを期待しております。※ご経験や業務評価によって変動するものとなります。【担当製品：非常用発電装置】予測できない停電や災害などの非常時に電力を確保し、スプリンクラーや非常用照明など、各種防災装置を可動させるヤンマーの非常用発電装置は、オフィスビルや病院、ショッピングセンター、ホテル、駅ビル、劇場、さらには、空港の夜間照明、通信用、インターチェンジ、トンネル内照明用など、大きな安全性が求められる公共施設で、幅広く採用されております※24時間、設備を見守る遠隔監視システム導入し、評価されております

【職務内容】・量産部品の品質保証活動/新設部品の品質保証活動・サプライヤーの品質評価と指導??・品質不良の是正処置??・顧客へ提出する資料の作成??・外観品質の評価??・測定器管理と測定業務（ノギス・マイクロメーターなど）【募集背景】欠員補充

■高周波電子部品の製造において、新規生産設備の企画から導入立上げ、合理化改良企画からリピート機の導入立上げを行う業務(生産設備合理化・IE・仕入先仕様調整、設備導入立上・評価、治工具類設計、関係者調整など)１. 生産設備合理化業務・生産設備合理化企画（IE）・生産設備企画（設備合理化）・生産設備メーカーとの設備仕様調整～決定・仕入先メーカー指導・生産設備導入時の立ち合い、立ち上げ・生産設備導入後の評価・一部生産設備や治工具類の設計～導入2.社内関係者への説明・情報共有・指示・村田製作所の生産技術部門との調整、役割分担決定(設備購入/設備内製化など)・社内関係者(商品部門・製造部門)への必要な情報の説明＆共有・統計解析や資料作成　など※関係部門と協働して設計行為や試作品作成の間接的業務が主となる為、一定のコミュニケーション能力、協調性が必要になります。【配属先】生産技術課計69名体制です。　[うち合理化メンバーは21名]【こんな方に来てほしいです】■設備設計を実行した経験が数件ある方■設備装置メーカー、製品設計開発門、社内関連部門(製造技術・製造部門など)などの担当者と主体的に働きかけてコミュニケーションを取りながら連携できる方。■PLCのラダー回路設計やC言語などでソフト製ができ、プログラムを自ら作成し、デバックまで実施した経験がある方■ソリッドワークスなどツールを使用して設計製図ができる方【株式会社小松村田製作所の製品について】同社は、村田製作所グループにおける複合機能電子部品（モジュール製品）のマザー事業所として、高周波技術を生かした製品を開発・設計・製造しています。モジュール製品とは、通信・情報処理・センサなどの機能を高密度に集積した電子部品で、スマートフォン、IoT機器、自動車、医療機器など幅広い分野で使用されています。特に同社は、高周波・高密度・小型・高機能化をキーワードとした技術開発力を強みとしており、無線通信やRFID、SAWデバイスなどの関連製品も手掛けています。高速・高密度実装技術や電磁シールド技術など先端プロセスを活用し、新製品の量産化まで一貫して担う生産拠点として、次世代通信・IoT社会の発展を支える重要な役割を果たしています。

【期待する役割】半導体製造装置（株式会社KOKUSAI ELECTRIC社製）の搬入、セットアップから保守メンテナンス、改造などの業務に携わっていただきます。2～3名でチームを組み、お客様工場に出向いて業務を実施していただきます。(※長期、短期問わず出張がごさいます。）【具体的に】■お客様工場への新規装置の搬入セットアップ業務■お客様工場の既存装置への保守、改造、サービスプロダクトの提案など（※建物の改編作業等は行いません。）【当社について】世界レベルのエレクトロニクスメーカー(株)KOKUSAI ELECTRICの100%出資子会社で、半導体製造装置の保守サービスを展開。■組織構成：東広島事業所20名。20代の若手からベテランまで幅広い世代が在籍し活躍しております。新入社員や経験が浅い方には、必ず先輩が同行しOJTでフォロー。質問しやすく、幅広く深い知識と技術を身につけることができる環境です。※入社後、約１年は本社(富山)で実習後に拠点配属となります。

【期待する役割】半導体製造装置（株式会社KOKUSAI ELECTRIC社製）の搬入、セットアップから保守メンテナンス、改造などの業務に携わっていただきます。2～3名でチームを組み、お客様工場に出向いて業務を実施していただきます。(※長期、短期問わず出張がごさいます。）【具体的に】■お客様工場への新規装置の搬入セットアップ業務■お客様工場の既存装置への保守、改造、サービスプロダクトの提案など（※建物の改編作業等は行いません。）【当社について】世界レベルのエレクトロニクスメーカー(株)KOKUSAI ELECTRICの100%出資子会社で、半導体製造装置の保守サービスを展開。■組織構成：久留米事業所12名。20代の若手からベテランまで幅広い世代が在籍し活躍しております。新入社員や経験が浅い方には、必ず先輩が同行しOJTでフォロー。質問しやすく、幅広く深い知識と技術を身につけることができる環境です。※入社後、約１年は本社(富山)で実習後に拠点配属となります。

【期待する役割】医薬品原材料、化成品製造化に関わる技術開発/合成ルートの設計/製造現場への技術移転などの業務をお任せします。基礎研究にとどまらず、生産スケール全体に携わることのできるポジションです。【業務内容】＜取り扱い製品：医薬品原材料等＞■少量検討(2～12ヶ月)：合成ルートの検討、製造法のブラッシュアップ、作業安全性・製造適性の確認、製品評価法の開発(分析Gとの協同)■試製(1～3ヶ月)：～数kgスケール、製造中の技術フォロー■製品納品・結果報告※2～4名のチーム構成で業務従事頂きます。【魅力】【富士フイルムGの安定×ホワイト環境】◎世界的に信頼される富士フイルムグループとして安定基盤あり　◎賞与実績5.3ヶ月分&年休125日　◎住宅・家族手当、入社時引越し費用支給など充実の福利厚生　◎平均残業月15h・くるみん認定の子育て安心環境★「予算や納期に追われて夜遅くまで実験」ということは一切なく、世界的ブランドの確固たる基盤のもと、安心して研究に没頭できる環境です！

【期待する役割】同社の設備課にて、医薬品原薬を製造する当社設備の設備設計～施工管理業務をお任せします。※専門を活かしながら、様々な工種で設計等多方面に挑戦して頂けます。【業務内容】■配管・機器・装置の組合せ、機器配置、電気制御、自動制御などの設計■工事立ち会い(工程、品質、予算等の管理)■保守・保全(機器装置の点検計画作成、故障時の修理、メンテナンス)等◎入社後は先輩社員がOJTで教育します。◎業務の都合によっては休日出勤あり、振替休日は法定通り取得可能です。【働き方】※休日出勤有。月に1～2回程度(休日出勤した場合は平日に代休を取得いただきます。)休日出勤のない月もあります。

【期待する役割】化成品製造スタッフとして、原料の投入から製品の仕上げまで一貫して担当いただきます。製造の全工程に携われるため、1つの製品を自身の手でつくり上げるというやりがいと達成感があります。【業務内容】■原料手配/準備:製造に必要な原料の手配や在庫管理。発注した原料が品質基準を満たしているかの確認、必要な数量を正確に準備。 ■原料投入/管理 ■製造装置操作:反応過程の監視や工程ごとの品質チェック。 ■品質管理:製造した製品が基準を満たしているか、サンプルを採取し品質検査を実施。品質に問題があった場合は、原因追求、必要な改善案を提案する等、製造プロセスの見直しも実施。 ■納品【魅力】◎富士フイルムGの安定×ホワイト環境◎世界的に信頼される富士フイルムグループとして安定基盤あり　◎賞与実績5.3ヶ月分&年休125日　◎住宅・家族手当、入社時引越し費用支給など充実の福利厚生　◎平均残業月5h・くるみん認定の子育て安心環境「化学が好き」「製造経験を活かしたい」方にとって、製造職トップクラスの働きやすさで将来の不安なくモノづくりに没頭できる最高のフィールドです！

【期待する役割】試薬化成品、医薬品原料/中間体を製造する当社にて、半導体関連(特にレジスト材料)の製造化にかかわる研究開発、合成ルートの設計、製造現場へのスケールアップの検討から試作をご担当いただきます。【業務内容】半導体関連材料の研究開発・性能評価、製造現場へのスケールアップ検討等をご担当いただきます。【採用背景】医薬品や半導体材料等の製造受託への増加などの追い風があり、2022年4月に4つの新工場を稼働開始しており事す。グループの「モノづくり」において欠かせない中核企業となります。

【期待する役割】試薬、臨床検査薬等の製造を幅広くお任せします。1日の製造スケジュール確認を行い、包材在庫確認や設備の点検を実施。同時に次週の生産計画の立案。生産品目は多種多様で1日1～10品目です。【業務内容】■原料計量(小分け)/運搬/仕込み■製造工程に係る各種装置の操作・運転■製造プロセス管理/調液/記録■設備の洗浄、メンテナンス 等＜生産品目＞一般試薬(粉体メイン) 、医薬品原料、容量分析用液体試薬(規定液)、臨床検査薬(尿試験紙・ニンヒドリン試液)【魅力】◎世界的に信頼される富士フイルムグループの一員として、安定基盤の下で長期的にキャリアを築くことが可能。 ◎安定企業ならではの充実した福利厚生(住宅、家族手当や食堂)に加え、平均残業10h/月など、働きやすさを重視した環境です。 ◎体力が必要な作業が多いですが、チームプレイで仕事を進めています。現在～将来にかけて社会に役立つモノづくりに携われます。

【期待する役割】東京工場(川越)で製造スタッフとして、汎用品から特殊品まで試薬の製造全般業務を幅広く担当いただきます。1つの製品を自身の手でつくり上げるやりがいと達成感のある業務です。【業務内容】■原料計量、運搬、小分け、仕込み、充填、梱包■製造工程に係る各種装置の操作・運転■各種試薬調液■各種試薬精製業務■設備の洗浄、メンテナンスなど＜東京工場＞約380名が在籍。汎用品から特殊品まで試薬全般と少量多品種の化成品を製造しています。数百グラムから数十トンの生産が可能です。

【雇入れ直後】【期待する役割】日々責任をもってお客様へ安全な水を供給する【職務内容】今回、商業施設やホテル、学校、病院などに導入されている水処理プラントのメンテナンス業務をお任せします。機器の保守点検と薬品補充、お客様へ機器の更新の提案などを行う仕事であり、お客様の声を直に聞きながら、責任感と達成感が得られるやりがいのあるお仕事になります。顧客折衝をする機会がありますので、コミュニケーションもしっかりと取れる環境です。入社後はOJTで仕事を教えていきますので、わからないことは都度聞きながら徐々に仕事を覚えていけます。＜具体的には＞■定期点検業務：1日に3～4件のお客様先を訪問し、1～2時間をかけて点検業務を実施します。チェックリストに基づいてプラントの状態を確認。フィルター交換、薬品補充などを行なっていきます。また、水中のpHや残留塩素などを調べるために簡易計測器を使用した水質調査なども実施します。■トラブル対応：各プラントは遠隔システムと連携しており、問題が発生するとモバイル端末に通知が届くようになっています。当番は自宅で待機し、通知が届き次第お客様先へ訪問して対応、不具合の調査、簡易な修理などを実施します。休日、夜間に窓口対応を行っていただく場合があります。(当番時は自宅または出動できる体制で待機、休日夜間手当支給)夜間緊急出動は月に1回あるかないかで実態としてはほとんどありません。あったとしても電話応対で完了する場合がほとんどです。休日出勤時は代休を取っていただきます。【働きやすさ】◎休日、夜間の対応は当番制勤務となります（当番時は自宅にて待機、緊急発報時に出動)◎出動なしでも休日夜間手当支給◎休日出勤時は代休も100%取得◎夜間緊急出動は月に1回あるかないかです（実態としてはほとんどありません）（あったとしても電話応対で完了する場合がほとんど）【入社後について】◎入社後3カ月～の本社技術研修があります。研修期間の給与雇用条件は同等に支給いたします。◎東京～本社間の交通費及び期間中の住居(ウイークリーマンション)及び費用は当社で支給いたします。【納入実績】当社のお客様は、企業、病院、学校、ホテル、工場、大型ショッピングセンター、官公庁など様々。いずれのお客様もプラントによって創り出される水の安全性、そして導入による水道水のコストメリットにはご満足を頂いています。導入先には、JR九州、イオン、国立大学、フジパングループなど、大手企業がその名を連ねています。【魅力】大規模商業施設、駅ビル、病院、空港、メジャーホテルなどで多くの人に利用される水を供給しているという責任感と誇りをもって仕事をしています。

【期待する役割】東京工場（川越）で化学品製造スタッフとして原料の投入から製品の仕上げまで一貫して担当いただきます。製造の全工程に携われるため、1つの製品を自身の手でつくり上げるというやりがいと達成感を得られます。【業務内容】■原料手配/準備:製造に必要な原料の手配や在庫管理。発注した原料が品質基準を満たしているかの確認、必要な数量を正確に準備。 ■原料投入/管理 ■製造装置操作:反応過程の監視や工程ごとの品質チェック。 ■品質管理:製造した製品が基準を満たしているか、サンプルを採取し品質検査を実施。品質に問題があった場合は、原因追求、必要な改善案を提案する等、製造プロセスの見直しも実施。 ■納品＜東京工場＞約380名が在籍。汎用品から特殊品まで試薬全般と少量多品種の化成品を製造しています。数百グラムから数十トンの生産が可能です。【魅力】◎世界的に信頼される富士フイルムグループの一員として、安定基盤の下で長期的にキャリアを築くことが可能。 ◎安定企業ならではの充実した福利厚生(住宅、家族手当や食堂)に加え、平均残業20h/月など、働きやすさを重視した環境です。 ◎体力が必要な作業が多いですが、チームプレイで仕事を進めています。現在～将来にかけて社会に役立つモノづくりに携われます。

トヨタ車体の生産拠点にて、自動車工場を支える空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラ設備の企画、設計、調達、導入を担当いただきます。工場の安定稼働だけでなく、省エネ・創エネ・新エネルギー活用など、世代のものづくりに向けた工場づくりに関われるポジションです。【主な業務内容】・工場空調、熱源設備のシステム設計、仕様検討、調達・工場へのインフラ（電気・ガス・水など）供給計画の立案・設備導入、更新、改修に伴う関係部署・協力会社との調達・省エネ、創エネ、新エネルギー等の新技術導入に向けた企画・検討・工事計画、日程管理、導入後の確認、資料作成【仕事の魅力・やりがい】工場の空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラは、自動車生産を止めないための重要な基盤です。本ポジションでは、単なる保全対応にとどまらず、設備仕様の検討、導入計画、協力会社との調整、省エネ・新エネルギー活用まで幅広く関わることができます。自分が企画・導入した設備が工場全体の生産性、働く環境、エネルギー効果に直結するため、規模の大きなものづくりを支えている実感を得やすい仕事です。工場設備・施工管理・設備保全経験を、自動車業界の生産技術領域へ広げたい方に適しています。【実働体制・サポート体制】トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

トヨタ車体の開発拠点にて、車両の基本性能である「走る・曲がる・止まる」に関わる評価・解析・開発支援を担当いただきます。実車を用いた評価や部品性能試験を通じて得られた結果を分析し、設計・開発部門へフィードバックすることで、量産車両の品質・安全性・商品力向上に貢献するポジションです。【主な業務内容】・車両の動的性能に関する評価計画の立案、評価準備、評価実施・テストコース等での実車評価、走行評価サポート・部品の機能・性能試験、試験データの整理・分析・評価結果の報告書作成、設計部署へのフィードバック・関係部署との日程調整、課題共有、改善提案【仕事の魅力・やりがい】車両の「走る・曲がる・止まる」というクルマづくりの根幹に直接関われるポジションです。自分が評価したデータや気づきが設計改善に反映され、最終的な車両品質・安全性・乗り味の向上につながります。整備・評価・実験の経験を活かしながら、完成車開発に近い領域で専門性を高められる点が大きな魅力です。テストコースでの実車評価や最新車両に触れる機会もあり、「机上だけではない開発」に携わりたい方に適した求人です。【実働体制・サポート体制】トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

生化学自動分析装置、免疫分析装置の生産における設備開発、合理化検討などをご担当いただきます。【具体的な業務内容】■設備開発■生産合理化・生産工程の改善■生産移管■ものづくり工程のDX化※現在基幹システムの置き換えを行っております。製造データ（モノづくりの実績データ）を蓄積し、それらをデータ分析して、現場を改善する仕組み作りをしております。■安全衛生・品質向上・作業改善・環境維持活動【使用言語・環境・ツール】Word、Excel、PowerPoint、３DCAD、Python、PLCラダー言語【取り扱い製品例】免疫自動分析装置└血液中の腫瘍マーカー、ホルモン、感染症などを検査する免疫自動分析装置です。コンパクトなボディと高いパフォーマンスに加え、優れた操作性を持ち、世界中の医療機関で活躍しています。【入社後にお任せしたい業務】まずは設備開発を担当し設備に関する経験を積んでいただきます。その後は、各設備の特徴などを理解した上で全体の適正化、生産合理化を担っていただきたいと考えております。【募集背景】積極的な研究開発、設備投資、事業投資を行いながら当社のさらなる成長・事業拡大のために人財を募集しております。また、昨今、デジタル化の波が押し寄せる中当社もDX化に積極的に取り組んでおります。業界全体での変革が求められる中、私たちはさらに増産体制を強化し、次なるステージを目指しています。この挑戦を共に乗り越え、未来の成長を支える一員として、製造現場のDX化を加速させ、ゆくゆくは設備・生産の合理化を担っていただけるような方を募集しております。【組織について】当グループでは生産技術・製造技術が主なミッションとなっております。現在はグループ内で4つのチームに分け、活動をしております。部門全体としては210名程度が在籍しております。１設備開発を主に担うチーム２現場改善（工程改善）を主に担うチーム３DX化を目的としたシステムまわりの対応を主に担うチーム（基幹システムの移管業務を行っております）４全体の庶務業務を担うチーム【配属先】製造部　モノづくりＤＸグループ■人数　20名程度■男女比　男：女=2:1■年齢構成　50代以上:0％、40代～30代：73％、20代：27％今回、まずは１のチームにて設備開発業務をメインで行っていただく予定です。なお、１・２・３のチームについては流動的であり、ご希望や適性、組織状況なども加味し幅広く業務を経験していただく予定です。※数か月などのスパンではなく、数年スパンですのでご安心ください。【組織のミッション】(1)【S】業務上災害防止、コンプライアンスの徹底(2)【Q】自家不良撲滅への取り組み(3)【D】顧客要求に対応できる生産の実現(4)【C】生産合理化・DX推進による生産コストの削減(5)【チャレンジ】現場力強化に向けた多技能化・改善の促進、教育体制の強化【当社について】2016年に設立された比較的新しい会社です。福岡県大牟田市を拠点とし、バイオメディカル分野において、医用製品を通じて人と社会の発展のためにイノベイティブな製品の設計・開発・製造を行っています。【仕事の魅力】■日立は、日本とは違う気候、風土でも検査を行っていただける製品を提供しています。全世界で人々の健康に貢献しており、一日当たり300万人相当の検査を日立自動分析装置が担っています。■診断の深化と、人々のQuality of Life向上をめざし、一人ひとりに最適なヘルスケアサービスと持続可能な社会システムの実現に貢献し、今回は生産の効率化という観点から、人々の健康に寄与できる業務です。■日立は、世界最大規模を誇る製薬会社のRoche社とコラボレーションをしており、生化学・免疫検査市場において世界トップシェアを可能としています。【働き方】■フレックスタイム制（コアタイム無）■残業　月20～30時間程度■リモート勤務可└ドキュメント作成などをメインで対応する際などに調整可能です。実際、週1回程度リモート勤務をしているメンバーが在籍しています。

【期待する役割】真空ポンプ等の製品をグローバルに展開する中で、海外顧客や現地スタッフに対する技術支援を担っていただきます。海外顧客先でのトラブルシューティングや原因分析、現地スタッフへの技術指導、保守・改善提案などを通じて、製品の安定稼働と顧客満足度の向上を支えていただくことを期待しています。単なる保守対応ではなく、海外顧客から寄せられる技術課題を社内の開発・設計・品質部門へフィードバックし、製品改善や新たな技術提案につなげていくことも重要なミッションです。【職務内容】・海外顧客先での真空ポンプ等の製品に関する技術支援、トラブルシューティング・不具合発生時の原因分析、復旧対応および再発防止策の検討・提案・現地スタッフ、サービス担当者、協力会社に対する技術指導・作業支援・製品の据付、立上げ、メンテナンスに関する技術サポート・部品交換計画、保守計画の立案および顧客への提案・海外顧客との技術的な折衝、仕様・使用環境等の確認・現地工場、国内の設計・開発・品質保証部門等と連携した技術課題の解決・海外で発生した技術課題や顧客ニーズの社内フィードバック・サービスレポートの作成、品質改善・製品改良に向けた提案【このポジションの魅力】■世界を舞台に、技術力を活かせる海外の半導体メーカーや半導体受託製造会社などを相手に、製品の技術支援を担うポジションです。海外顧客の現場で技術課題を解決するため、技術者としてグローバルに活躍できます。■「直す」だけではなく「改善する」仕事トラブル対応やメンテナンスだけでなく、原因分析から再発防止、製品改善まで携わります。海外現場で得た知見を社内の設計・開発部門へフィードバックし、次の製品開発につなげることができます。■半導体の最先端領域を支える製品半導体製造に不可欠な真空技術を支える製品を扱います。大手半導体メーカーや半導体受託製造会社との取引もあり、最先端の半導体製造現場に近い環境で技術力を磨くことができます。■海外売上比率約8割のグローバル企業現在、売上の約8割を海外が占めており、グローバル市場で事業を展開しています。国内にいながら海外案件に携わるだけでなく、海外顧客・現地スタッフと直接関わりながら仕事を進められる環境です。■ドライ真空ポンプ国内シェアNo.1半導体製造向けドライ真空ポンプにおいて国内トップクラスのシェアを誇る企業です。半導体需要の拡大を背景に事業成長を続けており、昨年度の賞与実績は5.5カ月分です。■長期的に技術キャリアを築ける環境平均勤続年数は15年以上。海外技術支援の経験を積みながら、将来的には海外サービス拠点の技術責任者、アプリケーションエンジニア、技術営業、製品開発・品質保証など、幅広いキャリアへの展開が可能です。

★企業説明会＆カジュアル選考経歴や条件面のヒアリングと企業説明が中心！「迷っている..」という方もお気軽にご応募ください！　※選考要素はございます。民間航空機の金属部品・複合材に関する生産技術を担当いただきます。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただます。【業務内容】■航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援■航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善■要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価■工程設計：新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討■顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応【求める人物像】■航空機の業務に興味を持ち、熱意を持って取り組んでいける方■社内外関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進めることができる方■新しいことへの挑戦が好きで、前向きな方【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。

【担当業務内容】ポリエチレンパイプ（自社製品）の営業担当として、以下業務をお任せいたします。・ポリエチレン複合パイプの得意先（官公庁、設計コンサルタント、代理店等）への営業及び新規顧客の開拓　・自社製品、付属品（仕入れ製品）、工事費の見積作成・顧客への製品PR、受注処理、手配、納品立会等◆パイプ営業部について◆・パイプ営業部には、全国7営業所があり、各営業所には営業担当・工事担当・事務担当がいます。営業担当の業務は、得意先への営業や新規顧客の開拓、受注後のプロジェクト管理、納品時の立会いなど多岐に渡ります。・お客様は官公庁・設計コンサルタント・元請けのゼネコン・民間企業と幅広く営業活動を展開しています。これらのお客様に製品PRを行い、当社のパイプを採用いただくためにお客様の要望を聞き最適な提案（スペックイン活動）するという営業スタイルとなります。そのため、定期的な受注をいただけるルート営業ばかりではなく、新規顧客の開拓や、新たな市場、またパイプの新たな使用用途の模索というのも大事なミッションです。・自社工場で製造する自社製品であること、商材が非常に優れていること、工事込み案件は自社で工事まで行うことが可能、設計から施工までトータルコーディネートできることより、自社製品に自信を持って営業を行っています。【仕事の難しさ】　・市場や用途にあわせた製品ラインナップがあるため、それぞれの用途、市場にあわせた知識取得が必要。　・設計段階での活動では、製品にあわせた設計協力、施工計画協力、積算協力などのサービスを提供するため、設計、施工に関するスキル取得が必要。【部門の魅力】独自のパイプ製品を製造する材料メーカーでありながら、設計、施工部門含めた工事体制をもつ、ビジネスモデルです。私たちは日本におけるポリエチレン管の先駆者として培ってきた技術力あり。【配属部署】パイプ・素材事業部　パイプ営業部　東京営業所 （主任/副主任ポジション）パイプ・素材事業部の配下に、パイプ営業部のほか、素材営業部、工事部、企画管理部、技術開発部、大分工場があります。【組織構成】パイプ営業部 東京営業所１1名が在籍しています。※２０２６年7月１日時点情報　※社員年齢構成：60代0名、50代4名、40代2名、30代1名、20代4名、10代0名※部員構成：所長１名、管理職１名、一般職7名、派遣：２名【勤務地】本社（墨田区　錦糸町）【募集背景】販売体制強化による増員のため【事業】・各種産業プラント、環境設備、自動化・省力化機器等のエンジニアリング・ポリエチレン複合パイプの設計、製造、販売、工事・鉛遮音・遮蔽材の加工、販売、工事・高密度ポリエチレン管を使用した配管システムの企画・設計・製造・販売・施工【特徴】・当社のパイプは、上・下水道、農水、プラント、防災、海洋、給湯・温泉、再生可能エネルギーなど様々な用途で使用されています。当社のパイプは、地震にも強いことが特長で、阪神淡路大震災、東日本大震災でも・ポリエチレン管の優れた耐震性が証明されています。また、錆などの腐食がなく酸やアルカリにも強い、可とう性があり生曲げ配管が可能、軽量で作業性が良い、といったポリエチレン管の特長を活かしながら、長尺化、・プレハブ複合管化（アラミド補強、保温）など独自技術による性能アップや、製造から施工まで自社技術で対応することによって多様なニーズに対応しています。【働き方】・外勤：有　頻度　10回程度/月　　主な外勤先：東京営業所管轄エリアの内、主に担当エリア。・出張：有　頻度　5回程度/月　平均出張日数　2日～3日/回　主な出張先： 東京営業所管轄エリアの内、主に担当エリア。・在宅勤務：有※2023年4月より在宅勤務制度を導入いたしました。※拠点・部門により、在宅勤務実施有無や実施率が異なります。パイプ営業部の在宅勤務実施方針：　・営業職は、4回/月（1日/週）まで在宅勤務可。　・社歴の浅い社員については原則出社とする。上司、同僚に相談しやすい環境（＝出社）にて勤務。・フレックスタイム：有頻度：数回程度/月

【業務内容】電動パワーステアリングシステムにおける、電気・電子システム、メカトロニクスシステムおよびソフトウェアの妥当性評価を担当いただきます。・客先要求書および社内設計仕様書を分析し、テスト仕様および合否判定基準を策定・テスト仕様に基づいた評価環境を構築し、評価試験を実施・テスト結果を分析し、妥当性の判定を行ったうえで、社内外への報告資料を作成・報告・不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上に貢献【配属部署について】評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・自ら実施した評価結果が、量産開発製品の市場投入可否を左右し、不具合流出防止に直結する重要な役割を担っています。・評価内容や試験方法を自ら検討・設計するため、創造性を発揮しながら、ユーザー目線・顧客目線の広い視野で製品品質を評価できます。・先進運転支援システムに関する知識やスキルを習得し、システム全体の品質を支えるエンジニアとして成長できます。・製品に触れながら自ら考えたテストを実施することで、ものづくりへの関与と評価エンジニアとしての達成感を実感できます。

【業務内容】電動パワーステアリングシステムの評価を支える、評価設備・評価環境の構築および管理を担当いただきます。・シミュレーションおよび各種評価を行う自動評価設備（HILS：Hardware In the Loop Simulator）の環境開発・導入済み評価設備に対する能力評価、維持管理、運用改善（機械・ソフトウェア両面）・新規設備や評価用ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの技術折衝、運用開始までの準備・立ち上げ・評価設備の運用中に発生する不具合や故障の原因解析および対応【配属部署について】評価試験部は、電動パワーステアリングの電気電子／ソフトウェア／メカ／システムにおける妥当性評価を担当する部署です。　【働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など）】・残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10～15:10)・リモートワークは事前申請で上長承認をもって可能としています・出張について：国内並びに海外出張あり【業務の魅力】・評価設備の仕様や環境条件の検討・設計を主体的に行うため責任は大きいものの、自分の考えを反映しながら実行できるやりがいのある仕事です。・最新の評価設備やシミュレーション技術を、どのように評価業務へ組み込むかを自ら設計し、評価環境を構築できます。・機械、電気・電子ハードウェア、ソフトウェアのすべてに関わりながら、幅広い技術知識を習得・活用できる点が大きな魅力です。